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A melhor maneira que o gov. brasileiro tem para ajudar as nossas montadoras, é reduzindo essa carga tributária vergonhosa que incide nos veículos automotores produzidos aqui.
Melhor esperarmos sentados!!
Abs em todos,
Michel

NOSSA QUE RIDICULO ,, OS AMERICANOS NÃO É OS BAM BAM BAM ,, ERRARAM FEIO NO FUTURO AUMOBILISTICO … :cavera:

Isso tudo é fruto da arrogância e ganância deles, lembram do tal protocolo de Kyoto que é uma espécie de acordo para os países industrializados reduzirem a emissão de poluentes. Só os EUA não assinaram e as montadoras foram junto produzindo carros beberrões, outra, lembro-me de ter lido em algum lugar que os EUA riram quando os japoneses disseram que iriam fabricar carros. Hoje os japoneses poderiam estar rindo, mas eles não fazem isso pq não são arrogantes e isso tudo que eu falei só complementa esta matéria postada aqui no NA. Abraços!!!

O Brasileiro e engraçado..pra não dizer BURRO…quando o governo daqui apesar de tudo que se diz ou fala a seu respeito…usa estratégias de mercado (sem gastar dinheiro público) para salvar ou proteger os interesses do POVO brasileiro, como fez com a a fusão da OI e da Brasil Telecom e com a venda da VARIG…aprece um monte de gente cheio de críticas e dizem que o gov é isso e aquilo. E ainda vai aprecer um idiota qui que vi que são casos diferentes…eu não imagino onde, pois transporte áereo e sistemas de comunicação são de extrema importância na GEOPOLÍTICA do século XXI. E quando aos EUA gastarem 25 milhões de US nas 3 grandes falidas…acho difícil ser aprovado um rombo destes em ano de eleição presidencial….até pq o BUSH tá passeando em PEQUIM então…..

Realmente, os gringos achavam que no caso deles a água nunca iria bater no queixo! Já está mais do que na hora de o mundo todo pensar em soluções a curto, médio e longo prazo quanto a poluição, aquecimento global, bio-combustível e geração de energia de uma forma mais “limpa”.
As montadoras americanas vão ter que pedalar muito, pois projetar veículos menos poluentes e mais econômicos demanda muito tempo e neste caso, as Japas estão nadando de braçada!

Abs;

Abs;

[Comentario #95907 sera citado aqui]

[Comentario #95954 sera citado aqui]

Você le cada comentario bobo aqui. Não existe arrogancia e nem questão de pedir penico. É tudo questão de mentalidade. A gurgel quando precisou de incentivo teve como resposta um que se dane e vá a falencia.
A lada que é uma marca russa só existe até hoje porque o governo russo a manteve. A citroen quando decretou falencia o governo frances não permitiu. A toyota naquele periodo pós guerra teve uma ajuda do governo japones. A VW depois da 2 guerra mundial quase faliu mas na verdade se transformou num simbolo do ressurgimento alemão.
GM e Ford sempre foram muito prósperas e sempre dominaram o seu mercado com suas picapes e motores V8. Porque lá sempre existiu essa cultura. Só que o mundo hoje esta sofrendo transformação e está afetando o país que dificilmente era afetado por problemas mundiais: os EUA.
É uma parada lógica o que o governo americano irá fazer, pois são montadoras suas, nacionais representam a potencia pelo mundo.
É engraçado que quem diz que japones nao é prepotente….. estuda um pouco mais sobre cultura japonesa e verá que lá o orgulho é algo muito forte a ponte deles preferirem morrer do que aceitar uma derrota. Vide o desfecho da 2 guerra mundial.

[Comentario #95964 sera citado aqui]

Caraca. Governo brasileiro usa estratégias de mercado ?? Meu Deusssss…. quem será esse ser???
Nosso governo usa tanta estrategia que mesmo com a arrecadação recorde desse ano irá implementar o novo imposto no lugar da cpmf e quem não sabe irá ter um aumento de imposto de renda sobre as pessoas fisicas.
Pronto…. em breve viraremos india com castas de rico e miseraveis porque a classe media vai ruir.

[Comentario #95920 sera citado aqui]

[Comentario #95907 sera citado aqui]

É uma comédia ler escritos de invejo-comunistas esquezóides. O brasil é mesmo e vai mais ***…… :banana:

O governo tá certo mesmo! Essas são as maiores empresas do mercado automobilístico. As japas funcionam e vendem lá, mas levam os lucros pro seu país.

Pra GM será mais fácil de se livrar, pois tem inúmeras filiais funcionando bem (tirando Hummer, Buick e Saab). Pra Ford tá mais ou menos pois é um desastre atrás do outro (sempre se tem notícia de que Ford tá tendo prejuízo em cima de prejuízo. A Lincoln e Mercury não ajudam em nada. A Volvo vende pouco, mesmo tendo muito lucro em cada unidade. A Mazda é a melhor delas, mas a Ford só controla 33%.

Quem tá a m**** mesmo é a Chrysler. Ela não vende nada fora dos EUA. A Dodge muito menos. Se depender de EUA, ambas tão ferradas pois só tem carros grandes. No segmento mais rentável dos EUA (O da casa dos 20k dolares, de carros como Accord e Camry) ela só tem o Sebring e o Avenger que são ridículos. A GM ainda tá bem com o comentadíssimo Malibu (que salva a fábrica) e a Ford com o Fusion (junto com o Edge, sustenta a Ford).