Europa: Franceses Citröen C2 e Peugeot 1007 dão adeus ao mercado

02/10/2009

europa franceses citroen c2 e peugeot 1007 dao adeus ao mercado 1 Europa: Franceses Citröen C2 e Peugeot 1007 dão adeus ao mercado





A PSA resolveu fazer uma dispensa simultânea de dois produtos bastante exclusivos do mercado europeu, o Citröen C2 e o Peugeot 1007.

O C2 tinha boa presença nas vendas da Citröen na Europa, tendo vendido nada menos do que 630 mil desde 2003. O fim de sua produção foi devido ao espaço reservado para o Novo C3 e o DS3, que ocuparam o seu lugar na linha de montagem.

Assim, a marca francesa preferiu matar esse compacto a ter que investir em uma nova fabrica para os novos modelos. Além do C1, a Citröen continuará a produção do C3 atual, rebatizado de Generation.

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1007

Ao contrario do C2, o Peugeot 1007 inovou demais e pagou o preço por isso. Projetado como um prático compacto urbano, o 1007 recebeu portas deslizantes elétricas para facilitar o acesso ao interior, além de outras inovações de espaço interno.

O problema é que o consumidor europeu não gostou e somando-se o alto valor investido no projeto, o carro simplesmente ficou caro demais. O 1007 tinha preço a partir de €12 mil, alto para sua proposta.

Dessa forma, a Peugeot não pensou duas vezes e parou a produção desse interessante, porém caro, compacto urbano.

Fonte: PSA.

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19 comentários sobre “Europa: Franceses Citröen C2 e Peugeot 1007 dão adeus ao mercado”

  1. Navi92 disse:

    O primeiro É IGUALZINHO a uma meriva. Será que é só minha impressão? (nas lanternas principalmente). Ainda bem que foram embora, feios demais. Não faz diferença aqui mesmo!

  2. Paulo Freire disse:

    O C2 era bonito, só num prestava aquele vidro lateral-traseiro, deveria seguir a linha de cintura, se num fosse por isso, ele era bem melhor.

  3. Marlon disse:

    O C2 era bem legal e interessante pena que saiu de linha, ja não posso dizer o mesmo do 1007!!!.

  4. Corvette disse:

    12 mil euros… caro para eles… e aqui Mini chega custando o que vemos… se levarmos em conta o custo de vida aqui, lá na Europa ter de gastar 12 mil num carro desse é para eles como se nós pudéssemos pagar 12 mil reais no mesmo carro aqui. ACORDEM BRASILEIROS!

  5. Fernando Eclipse disse:

    O C2 foi pena ter saído de linha, agora o 1007, nem era para ter entrado no mercado..

  6. aueiauei disse:

    O 1007 para deficientes fisicos que utilizam cadeira de rodas parece até viável. E só pra isso tb.

  7. Gagliotti disse:

    Na Europa a Citroen, manda ver lança carros e em seguida retira do mercado, será que não se fez pesquisa de aceitação antes do lançamento ou colocarão a culpa na crise, aqui para se fazer um atualização de um veiculo importante para o mix da empresa (C3) que já tem muito tempo de mercado, é uma dificuldade infinita, pelo menos levamos a olimpiada de 2016 de 16 bilhoes de dólares, (com uns 20% para a corrupção)

  8. Gustavo C disse:

    Uma pena o C2 ter saído de linha, torço pra que venha seu substituto por aí.

  9. JDFortuna disse:

    Ao vivo o C2 é muito interessante. Os modelos VTS e VTR… pô, ao vivo, a mim fizeram frente até ao Mini Cooper. Sério mesmo. Muito bacana. Não falei ser melhor que o Mini, digo só na questão impressão visual que EU tive.

    Pena. Mas as coisas passam. Vida que segue. Aqui já perdemos carros bem bacanas tb, como o antigo Fit.

  10. Marlon disse:

    Pena que a Citroen não trouxe ele para cá, seria uma opção bem interessante!!!

  11. Yuri1 disse:

    Dois carros bonitos que poderiam ter vindo para o Brasil!

  12. Luis.J.R. disse:

    O peugeot é legalzinho!O c2 não chega ser feio não.

  13. Dodos disse:

    Saiu de linha… opa pode trazer pra cá então…

  14. Julio-RN disse:

    O C2 seria legal aqui, mais barato que o C3, pra fazer frente aos “populares”, já que o C3 é tido como compacto premium em terras tupiniquins…
    O Peugeot não é feio, é exótico, mas não daria certo aqui.

  15. Francesa disse:

    Mais interessante que comentar de carro é ter um!

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