Exclusivo: catálogo da Nova Strada!!
Escrito por Eber em
14 de Agosto de 2008
sob Fiat, Pickups
Bom, meu nome é Diogo Dias, tenho 15 anos e amo carros!!! Hoje eu fui a uma concessionária da Fiat para pegar catálogos de lançamentos…
Chegando lá pedi os catálogos e a vendedora disse que não tinha e logo depois eu disse que era pra fazer um trabalho sobre a Fiat e o Gerente da concessionária estava bem ao lado aí ele pegou e me chamou, perguntou de quais modelos eu queria e eu disse de todos que você tiver… e logo estavam todos em minha mão!!!
E quando fui ver estava também o do Fiat Strada novo, e o gerente ainda me disse que se eu quisesse voltar segunda para pegar o catalogo do Fiat Linea eu poderia pegar pois, sexta ele vai fazer um curso sobre o carro e poderá trazer catálogos.
Logo em baixo mandarei algumas fotos do catalogo se quiser postar fiquem a vontade mais digam pelo menos o meu nome, ficarei muito grato!!! Ahh e uma novidade são dois estilos do Fiat Strada (Locker e o Trekking).
Exclusivo: catálogo da Nova Strada!!
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95 comentários
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13/08/08 as 22:58 [ Citar este comentario ] 1
Caramba, a fiat lança a trekking 1.8 na Strada e naum da Weekend… qnt burrice!!!!!
Acho a Adventure Locker um tanto carregada de plastico.
A trekking tem um visual mais clean…
13/08/08 as 23:02 [ Citar este comentario ] 2
A locker é horrivel, muito plastico
, muito pesado esse visual 
!!!!
A trekking é “menos feia”
Pô gente ESSA TRASEIRA É HORRIVEL
Pelo amor né, era melhor ter deixado as lanternas como a anterior, muito melhor
Quero ver a Saveiro g5
13/08/08 as 23:19 [ Citar este comentario ] 3
Show Eber! Muito show!
13/08/08 as 23:30 [ Citar este comentario ] 4
De frente,de lado e de cima ficou linda,mais essa traseira ein,a Fiat Poderia Melhorar,ou Manter a da Versão Anterior que já é repetida da outra anterior ainda,mais tá ótima,logo eles vão perceber que essa traseira terá a mesma repercusão da do Palio Hacth 2008,que faz muita polêmica até hoje.
13/08/08 as 23:40 [ Citar este comentario ] 5
A nova linha Locker está muito bonita, a Fiat acertou a mão mais uma vez!
Assim a Strada ficará cada vez mais longe da concorrência.
Só não entendi até agora porque a Fiat abandonou o seu motor 1.6-16V, que ao meu ver é muito mais na medida da linha Palio, Punto e Ideia do que o motor 1.8 GM.
Eu mesmo só não comprei um Punto até hoje por falta de opção do motor 1.6-16V.
13/08/08 as 23:40 [ Citar este comentario ] 6
As Lanternas traseiras ficaram “excessivas”…mas com relação aos outros muitos plasticos…é isso que o povo quer: carros com visual “parrudo”, o que mais vejo aqui na minha cidade é a Locker e em menos quantidade a Weekend Trekking.
Portanto… a Strada vai continuar “levando na caçamba” a saveiro e a montana, vendendo o que as duas juntas vendem!
Obs: A trekking ganhou o motor 1.4 recalibrado do Punto, com 85/86 gas/alc., ante os 80/81 anteriores.
Obs2: As vendas da Strada já estão refletindo no SEGURO! Fui renovar o da minha - Trekking 1.4 CS 2007 - e assustei! Ano passado foi R$ 1.600, pela Porto…esse ano foi quase 1.800(!!!) pelo Bradesco (porto, sem condiçoes
)… que assalto!
PARABENS ao DIOGO DIAS! É isso ai cara! Paixao começa desde cedo. Muito bem pela iniciativa de obter o material e mandar para o Eber. Abraço!
13/08/08 as 23:40 [ Citar este comentario ] 7
2ª Feira estarei no aguardo do catálogo do Linea!!!
Sem querer abusar…. rsss
13/08/08 as 23:43 [ Citar este comentario ] 8
Pô que traseira feia com estas lanternas, a FIAT tá muito bem de designer!!!
13/08/08 as 23:47 [ Citar este comentario ] 9
Tbem concordo que a versão trekking 1.8 é a melhor opção e tbem a mais bonita e não duvido muito que a fiat lance a weekend trekking 1.8 daqui há alguns meses,vale a pena esperar e não comprar a trekking 1.4,agora qto a versão locker está muito carregada e parece mais um carro para marketing da montadora e gostaria de saber quais as versões que terão o teto solar além da adventure.
13/08/08 as 23:49 [ Citar este comentario ] 10
Essa traseira é a coisa mais horrivel qe já vi na vida (ganha da Palio Adventura antiga)
13/08/08 as 23:49 [ Citar este comentario ] 11
Concordo com você. Mil vezes se tivessem conservado aquele motor 1.6 16V do que esse 1.8 da GM.
13/08/08 as 23:51 [ Citar este comentario ] 12
A Pick-up é bonita na dianteira e painel, mas não vou deixar de criticar o que aciei redículo ou quebra galho!
1- A traseira ficou feia, um claro quebra galho!
2- O porta luvas superior na verdade éra local de air-bag, mais um quebra galho!
3- Ainda acho que bússola, e inclinômetros nestes carros é só enfeite pra alegrar quem gosta de bibelô!
4- E por último, santantonio atrás do vidro com excesso de plástico e altamente esquisito, pra não dizer redículo!
Tirando esses senão, o carro é comprável!
13/08/08 as 23:57 [ Citar este comentario ] 13
Outra coisa, na verdade esse sistema locker é quase zero de eficiência, eu pessoalmente preferiria um air-bag + abs, mas quem precisa de segurança? Precisam mais de um Locker, afinal nossas cidades quase não tem asfalto não é? O santa ignorancia, compram uma coisa que nem vão usar, só pra posar de bacaninha!
13/08/08 as 23:58 [ Citar este comentario ] 14
Graças a Deus que não tem mais o 1.6 16v nestes carros, o motorzinho ruim de fazer manutenção!
14/08/08 as 0:16 [ Citar este comentario ] 15
+ um carro bonito de frente e horrivel de traseira….a fiat naum aprendeu com a palio week anterior,fez a msm traseira dela…..da vontade de andar com essa strada sem a tampa da caçamba…ele fica muiiiito + bonita…o msm acontecia com a weekend,dava vontade de andar com a tampa do portamalas aberto pra esconder akela aberração ambulante.
14/08/08 as 0:23 [ Citar este comentario ] 16
Depois dessa postagem o garoto ainda espera “ir buscar” o catálogo do LINEA?
hauhauhauhauh
Nunca mais!
14/08/08 as 0:23 [ Citar este comentario ] 17
Meu Deus, olha só o que fizeram no arremate do paralama trazeiro com a tampa de combustível!!!
Chega a ser Hilário! Parece que um queijo que o rato roeu um pedaço!Para meu!!!
14/08/08 as 0:40 [ Citar este comentario ] 18
Concordo com a horrivel traseira. Cometeram o mesmo erro feito Palio Weekend e Siena anterior, lanternas q invandem a tampa sem nenhuma utilidade mas gera reducao de custos; melhor mais um compartimento de objetos do q um area sem utilidade; os itens p/ off-road do painel, realmente, na cidade nao tem utilidade.
14/08/08 as 0:48 [ Citar este comentario ] 19
Eh! Ele devia ter posto um nickname ao inves de se indentificar e nao relatar tantos detalhes de como conseguiu o material. Do jeito q as coisa se espalham, eh bem provavel q a Fiat mande um e-mail interno chamando a atencao para nao distribuirem nenhum material de divulgacao do Linea antes do lançamento. Sua disponibilidade ficaria restrita apenas a consulta.
14/08/08 as 0:50 [ Citar este comentario ] 20
A Trekking está bonita, mas a Locker não gostei. Creio que a mais vendida será a Trekking, esta sim evoluiu e ficou interessante. Já a Locker está com excesso de plásticos, adotaram soluções bem discutíveis. Felizmente não veremos muito destas pelas ruas, mas a Trekking irá vender como água, eu mesmo fiquei bem interessado!
14/08/08 as 0:51 [ Citar este comentario ] 21
Ta esquisito mas a Frontier tinha algo bem parecido a isto e nao era motivo de criticas.
14/08/08 as 0:56 [ Citar este comentario ] 22
o detalhe do paralama tras esquerdo foi o fim da picada…..
como consegirao fazer uma coisa dessas?????
14/08/08 as 0:59 [ Citar este comentario ] 23
LANTERNAS TRASEIRAS =
14/08/08 as 1:03 [ Citar este comentario ] 24
A Trekking pode ate ser vista mais por uma questao de preço mas onde eu moro vejo brincando mais a Palio Adventure do q a Trekking numa razao 5/1.
Cara, talvez a Fiat nao tenha lançado Palio Trekking com motor 1.8 pelo simples fato de ela nao ser veiculo de carga, coisa q a Strada eh, exigindo, portanto, um motor mais potente. Ter uma Strada Trekking com motor 1.4 eh mais para aqueles q nao exigem mais dela ou querem ganhar no visual sem gastar tanto. Justificativa semelhante eh a saida da versao HLX da Palio, q segundo a Fiat, vendia muito pouco, fazendo-a optar pelo estilo aventureiro leve da Trekking, apesar q um motor 1.8 neste carro, mesmo nao sendo pra carga, eh melhor para o desempenho.
Perceba, estes problemas entre motor e versao foi cometido erradamente pela GM q dava a desculpa q a Meriva so precisava de motor 1.8, pois seus compradores queriam tambem desempenho. Bem, sabiamente a Idea tem motor 1.4 e vende pacas, uma oportunidade pra quer ter um carro espaçoso mas nao quer caro por conta do motor maior.
14/08/08 as 1:11 [ Citar este comentario ] 25
Claudio, vc acha q as pessoas tao comprando a Adventure por conta do Locker. Se fosse por isso, o EcoSport 4WD vendia muito. A busca eh mais pelo apelo visual e os atributos do carro do q um simples sistema de tracao. Ainda, o Locker nao eh inutil ou tem utilidade limitada, pensam q so serve para o off-road. Ja vi carros terem dificuldades ao subirem rampas na diagonal ou mesmo alinhados por terem pequeno curso de suspensao ou o piso ruim/rodas sujas de area provocarem a perda de traçao por suspensao de uma das rodas ou derrapagem. Nestes casos, simples e comumente ocorridos, o Locker tem suas utilidade.
14/08/08 as 2:44 [ Citar este comentario ] 26
iuahiuahahuhuahuihauihiahuihuahuihaui
o gerente confiou no garoto…
os interiores da Fiat não deixaram de ser vagabundos como todos os outros, mas pelo menos ela esconde a vagabundice com os dois tons, plásticos lisos, tecidos diferentes… agora eu quero ver o MAAACHO que vai querer trocar uma Courier por essa Trekking cara de ******…
14/08/08 as 6:02 [ Citar este comentario ] 27
feio sou eu..
esse carro ficou HORRIVEL!
14/08/08 as 7:29 [ Citar este comentario ] 28
Seja como for, vai continuar líder.
A Strada está para as pick ups assim como o Gol está para os hatches. Só que a Fiat está mais longe da segunda colocada, e deve ampliar ainda mais a vantagem.
14/08/08 as 7:38 [ Citar este comentario ] 29
MEUS PARABÉNS DIOGO. PALMAS PARA VOCE. :clapp
14/08/08 as 8:23 [ Citar este comentario ] 30
Putz que ficou feio pra b*
frente = linda
Lateral = excesso de plastico, portanto feia
traseira = sem comentários, muito feia !!!
não gosto muito da Montana, mas ainda assim a prefiro !!!
14/08/08 as 8:34 [ Citar este comentario ] 31
A Trekking tem opçãp do 1.8 pq é um carro projetado para carregar ate 705Kg.
A Weekend, como carro de passeio é para transportar 400~440Kg.
14/08/08 as 8:43 [ Citar este comentario ] 32
O carro é muito bonito mas a fiat desaprendeu a fazer traseira(vide novo palio)
14/08/08 as 8:47 [ Citar este comentario ] 33
A Strada não vende pela beleza, vende porque é a melhor da categoria.Mesmo vindo a saveiro, não vai perder o posto de mais vendida pois, ganhou a confiança no mercado, assim como a imbatível Fiorino.
Quando eu vi a primeira foto da strada achei que era uma piada de mal gosto, disse que era alguém tentando queimar a Stradinha com essa traseira ai.
Mordi a lingua mas, eu até gostei sim do conjunto e, tirando todos os disfarces que tinham nas camuflagens, ficou muito bonita.
Não gostei dos plásticos da Adventure (a frente passa), ficou muito carregada mas, vai ter quem compra sim e, só não venderá horrores pq é muito mais caro que a trekking.
Quanto ao que dizem da montana, eu não gosto daquela pick-up, é muito estranha, não teria de jeito nenhum.E antes a desculpa para não vender mais era que só tinha o 1.8 mas, mesmo com motor 1.4, vende bem menos, por que será?
É como eu disse, pode até ter ficado estranha mas, ganhou a confiança e vai continuar líder.É assim como o Gol, principalmente o G4, estragaram ele e ainda continuou líder.
14/08/08 as 8:55 [ Citar este comentario ] 34
Até que o caminhãozinho ficou bom. Bem melhor que a Weekend, Idea e Doblò.
14/08/08 as 10:20 [ Citar este comentario ] 35
Essa continuação da lanterna era totalmente dispensável…
14/08/08 as 10:22 [ Citar este comentario ] 36
Aff, num acredito que colocaram aquela lanterna “falsa” na tampa.
Acho que vou esperar o lançamento e comprar uma adv. no modelo que temos hj com um desconto bacana
14/08/08 as 10:37 [ Citar este comentario ] 37
A GENERAL MOTORS DO BRASIL:
A CRÍTICA ABAIXO NÃO VEM DE UM CONSUMIDOR DE CARROS DA MARCA FIAT, MAS O MÉRITO É TODO DELA.
APRENDE GMB, A SEGUIR O EXEMPLO DA FIAT e oferecer no Brasil maior variedade de cores e melhores nuances de cores, pois suas cores estão muito antiquadas, fortemente focadas no Preto e Prata, com aquela velha história de que “brasileiros compram qualquer cor de carro, desde que seja preto ou prata”, o que não é verdade, basta ver a EXCELENTE OPÇÃO DE 13 CORES DISPONÍVEIS NA STRADA, ISSO DIGO 13 CORES E NÃO A VOSSA OPÇÃO DE 4 A 6 CORES APAGADAS.
Veja as tonalidades das cores da Fiat, as tonalidades da VW, as diversas cores do novo Corolla e outras fabricantes.
As cores de vossos carros somente não são péssimas porque vocês não vendem verde abacati, rosa bebê…
Sem contar que a Fiat é ousada nas cores do Stilo que possui outras tonalidades acrescentadas como o Amarelo e a Gmb não ofereceu o Laranja Escuro do GT-X.
14/08/08 as 11:01 [ Citar este comentario ] 38
Nossa, que traseira linda!
14/08/08 as 11:17 [ Citar este comentario ] 39
veiiiiiiii
ta linda, so q namoral, essa traseira ta ridícula!
devia deixar as lanternas antigas mermo q sao mmuito + bonitas q essa!
num eh possivel q eles acharam bonito um negoço desses…
14/08/08 as 11:24 [ Citar este comentario ] 40
Estilo interessante. Resultado final muito bom. Valeu Diogão; manda do Linea agora.
14/08/08 as 11:46 [ Citar este comentario ] 41
Super, mega, hiper… Horrenda!
14/08/08 as 11:49 [ Citar este comentario ] 42
a frente é muito bonita + aquela traseira acabou comm o carro, a loker ta com muito plastico + ela ta bonita
14/08/08 as 11:52 [ Citar este comentario ] 43
Realmente ficou muito pesado todo esse “aparato” de plastico. Sem falar na traseira que ficou estranha … Acredito que a VW poderá colocar a Arena (futura saveiro - baseado no novo Gol) acima da Strada, principalmente se apresentarem a versao cabine extendida que realmente está sendo comentado no meio automotivo … acho que a VW pode voltar a brigar com a Strada … essa versão Adventure Locker está muito enfeitada, a Trekking está mais limpo mo desenho, agrada mais…
É isso …
14/08/08 as 11:58 [ Citar este comentario ] 44
mais um detalhe … no preço que essa Strada Locker vai chegar, compro uma RANGER SPORT ….heheheh….nem fico em dúvida ! ! !
14/08/08 as 11:59 [ Citar este comentario ] 45
Daqui a pouco veremos o novo lançamento da Fiat no mercado nacional: o carro de plástico…
14/08/08 as 12:05 [ Citar este comentario ] 46
affffffffffffffffffffff
6 tao de brinkadera q vai t esse negocio na trazera!!
a frente ta bunitinha mais scularaaaaaaaaammmmmm o krro !!! putis fiiiat, o bravo, a locker, o stilo saum dahora, agora mi vem isso???
14/08/08 as 12:29 [ Citar este comentario ] 47
Já lançou!!
http://www.fiat.com.br
so q ainda ta atualizando!
14/08/08 as 13:01 [ Citar este comentario ] 48
Vai dar pra comprar uma Ranger cabine dupla pelo preço dessa Strada Plasticão… é muita vontade de ter um Palio… e com o preço do seguro da Strada (que ainda vai subir mtttt), a Ranger vai acabar ficando perto no custo/benefício… dá-lhe Ranger
14/08/08 as 13:33 [ Citar este comentario ] 49
Problema da Ranger, no caso a Sport, é q é apetada a cabine, e a Strada estendida é melhor nisso.
A Ranger Sport NÃO PODE TER:
-Teto Solar
-Sensor de Chuva
-Acendimento automatico dos farois
-Duplo air bag frontal
-Side bags laterais
-Abs nas 4 rodas
-Mp3 Player c/ entrada para dispositivo externo + Bluetooth integrado e viva voz ao sistema de som
-Computador de bordo
…pois é… tem coisa ai q nem a ranger top a diesel sonha em ter.
14/08/08 as 13:36 [ Citar este comentario ] 50
Esta Linda A Frente !
…Tanta De Adv Quanto Da Trekking…Mas A Traseira… 
Porque Não Fizeram Verticais Igual A Da Week e Do Siena…?
Traseira Nada Ver…Estilo Fiorino !
FIAT Designers Oq q É Iss?
14/08/08 as 13:42 [ Citar este comentario ] 51
Só que tem uma diferença: a strada não é nada mais nada menos que um carro pequeno querendo se passar por pickup, a Ranger é uma Pickup de verdade…Veja nos EUA se vc vai encontrar carro comum adaptado para pickup??
14/08/08 as 13:53 [ Citar este comentario ] 52
Caramba não é todo dia que escapa uma dessas…….
O carro ficou muito show!!!!
14/08/08 as 14:06 [ Citar este comentario ] 53
Aff,o preço da strada adventure básica deve girar em torno de 48 a 50k,agora já pensou uma com todos os opcionais que vc falou,nossa deve chegar aos 80 ou 85k,preço proibitivo para um carro desse porte,compensa mais adquirir um modelo superior.
14/08/08 as 14:10 [ Citar este comentario ] 54
gostei do teto solar….a locker estah bonita, menoas a traseira, ridicula!!
14/08/08 as 14:35 [ Citar este comentario ] 55
a quanto?? 70k? prum carro com altura próxima de um Palio, com câmbio de Palio, motor de Palio, e que na verdade não passa de um Palio lata de sardinha 96 carregado no plástico, podendo comprar uma Ranger, que carrega mais carga, é mais alta, tem pneus maiores de série, é mais difícil de atolar, tem motor mais forte…
óóóóó graaande sistema Locker que só ajuda quando o carro atola… no final das contas, o Fiat é mais baixo que a Ranger, e fica preso no atoleiro, a ranger tem mais chances de sair só pela altura (com um piloto experiente), e o Fiat de um jeito ou de outro vai ficar preso porque o assoalho vai ficar na lama…
Sensor de chuva e acendimento autiomático dos faróis…
o consumidor vai deixar de comprar um carro verdadeiramente off-road pra comprar uma latinha de sardinha 96 com faróis que acendem sozinhos e som com bluetooth e USB… pior que vai, brasileiro é dose…
14/08/08 as 14:36 [ Citar este comentario ] 56
num tem jeito, a Montanna continua sendo mais bonita e melhor que a Strada.
Essa traseira dela, a Fiat se superou!
Mas vai fazer sucesso, afinal a Fiat é líder, e como todos dizem aqui… brasileiro não sabe comprar carro
14/08/08 as 14:45 [ Citar este comentario ] 57
Sério, não dá nem pra responder um comentário desses. Mas pelo menos já sei o nível de noção que uma criatura dessas tem.
14/08/08 as 15:05 [ Citar este comentario ] 58
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14/08/08 as 15:09 [ Citar este comentario ] 59
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14/08/08 as 15:37 [ Citar este comentario ] 60
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14/08/08 as 16:00 [ Citar este comentario ] 61
num da pra comparar s-10 e ranger que sao pick ups de verdade(antigas), com chassi e tração traseira, com essas perfumarias que vendem montadas em monobloco de carros populares e tração dianteira…. apesar de o preço ser proximo ( strada top, montana top com s10 e ranger basicas a gasolina) uma é feita pra levar peso e a outra é um remendo…
14/08/08 as 16:21 [ Citar este comentario ] 62
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14/08/08 as 16:21 [ Citar este comentario ] 63
Eh isso mesmo! Carro pequeno todo equipado naturalmente chega a um preço de carro medio menos equipado e por ai vai. Se for nessa logica, o dinheiro de comprar uma Ranger ou S-10 com alguns equipamentos eh suficiente para comprar um caminhaozinho Ducato q tem capacidade de carga e cabine bem maiores e o motor eh a diesel!
14/08/08 as 16:24 [ Citar este comentario ] 64
O site da nova Strada Adventure Locker ja existe so q ainda nao esta liberado. Link abaixo:
http://www.novastradaadventure.....er.com.br/
14/08/08 as 16:26 [ Citar este comentario ] 65
Nos EUA pickup tem porte de caminhonete mesmo e não carrinho de passeio querendo ser pickup
14/08/08 as 16:44 [ Citar este comentario ] 66
Gostei do interior!
14/08/08 as 17:26 [ Citar este comentario ] 67
Pois é, mesmo com todos estes equipamentos importantes que vc citou, mesmo assim conitnuará sendo um carro pequeno cortado, ou seja uma strada …Ranger é Ranger meu amigo, sem comentários.
14/08/08 as 18:22 [ Citar este comentario ] 68
O que eu gostei na adventure?A frente ficou da hora, parece picape grande….só parece!Mais esse recorte na tampa de combustivel é triste, e esses farois traseiros…faz favor fiat, ficou feio!Tinha que deixar como as das estradas anteriores.É logico que a picape vai continuar a vender bem, apesar que a adventure vai ficar ainda mais cara, e a fiat bem que poderia lançar om novos motores 1.9.Fico imaginando como vai ficar a cabine dupla!Isso se for mesmo ser lançada!
14/08/08 as 18:23 [ Citar este comentario ] 69
A nova frente dos carros adventures da fiat ficaram muito mais bonitas q as antigas eu axei esse strada bonito tbm
14/08/08 as 18:47 [ Citar este comentario ] 70
O bom do Locker vai ser quando alguém por engano apertar o botão no asfalto e arregassar o sistema, que na verdade eu acho que deve ser frágil igual os Pálios Citimatic que só davam problemas e éram caros de consertar!Ai nós mecânicos seremos obrigados a dar a triste notícia do precinho do conserto, fazendo com que o consumidor descubra o mico que arrumou!
14/08/08 as 19:07 [ Citar este comentario ] 71
KKKK vc acha que a Fiat não ia pensar nisso? O sistem não aciona com o carro em movimento
14/08/08 as 19:10 [ Citar este comentario ] 72
A Stradinha pode ter um motor de 163cv e 38,7kgfm aliado à tração 4×4? Não? Ah, tá.
Isso tudo é perfumaria. Quem precisa de espaço na caçamba compra Ranger ou S10 gasolina, quem precisa de força compra à diesel. Quem quer pagar de agroboy pras marias-gasolina compra Strada Locker…
14/08/08 as 19:15 [ Citar este comentario ] 73
É zé arruela, sempre tem um banana desavizado, um pai olhando pra loira na rua parado no farol e o filhinho maravilhoso cutuca o dedão no botão de curiosidade, ai ja éra, e mesmo assim que não seja por acidente, a fiat fez um sisteminha bem simples, coisa que com certeza logo vai dar ***, ai o cidadão vai ver a bananada que fez comprar um carro desses!
14/08/08 as 19:18 [ Citar este comentario ] 74
No teste de rampa que fizeram a Fiat esqueceu de perceber que para o carro subir tinha que embalar a mais de 15km por hora,e o sistema destrava nos justos 15km por hora!
14/08/08 as 19:24 [ Citar este comentario ] 75
Eu gosto da Strada, é minha preferida, mais não compraria com Locker, e também acho que fizeram muita lambança, no santantonio,nos paralamas e a traseira ta de moer! Fala a verdade, quiseram enfeitar de mais e acabaram se embolando!
Agora sou obrigado a dar a mão a palmatória:A perua Pálio sim, de toda a familia é a única que ficom 100%, carro de gente grande!
14/08/08 as 19:47 [ Citar este comentario ] 76
Bem meu amigo, o sistema desativa automaticamente aos 20KM/H e se der *** a única coisa que irá para de funcionar é o sistema locker, de resto continua tudo igual.
14/08/08 as 20:22 [ Citar este comentario ] 77
DETALHE:
O BAGAGEIRO DO TETO EM FORMA DE V FOI ABANDONADO DE ULTIMA HORA!!!!
AINDA BEM!
14/08/08 as 21:41 [ Citar este comentario ] 78
Putz! Alguém tem que dar uma aula pros designers da fiat de como se fazer traseira!!
Essa ai conseguiu ser mais feia que a do Palio.
14/08/08 as 21:45 [ Citar este comentario ] 79
Q traseira ridícula!! A fiat ta se superando nesse quesito!!! Até eu faço um melhor no paint brush
14/08/08 as 21:48 [ Citar este comentario ] 80
Q traseira ridícula!!Pior q a do palio msm!! A fiat ta se superando nesse quesito!!! Até eu faço um melhor no paint brush
14/08/08 as 22:07 [ Citar este comentario ] 81
bom dia gente bunita
essa semana vi 1 linea disfarçado so q naum tirei foto infelizmente por naum possuir uma camera ou celular no momento,mudandu d assunto essa locker tah boa ate teto solar e a trekking 1 MONSTRINHO 
14/08/08 as 22:20 [ Citar este comentario ] 82
BEM SENHORES, EU COMPAREI A STRADA COMPLETA COM A RANGER SPORT…
Ambos veiculos costumam ter proprietarios que não os colocam para trabalhar, raramente veem barro ou terra em piores condiçoes e realmente é mais facil ve-los desfilando por ai com carretinhas com ket´ski em cima ou R-1.
A Ranger Sport, NÃO TEM NEM 4X4, NAO É DIESEL E NEM TEM AUELE BAITA TORQUE, como citado acima…mas os modelos de 85 mil da Ranger de vidros fechados à manivela tem. (À PARTIR DE)
A Strada no preço completo oferecendo o que tem , vira um carro SEGURO, com ftreios ABS de 5ª geração da Bosh e os importantissimos side bags. Recentemente no último fim de semana na minha cidade ocorreu um acidente em que dois jovens morreram devido a uma colisao lateral (90º)…e é nessas horas q percebemos em que side-bags e air bags de cortina FAZEM MUITA FALTA
MAS O BRASILEIRO PREFERE AR CONDICIONADO E QUEBRA MATO CROMADO!!!
CARRO BATEU???
da-se!!! o seguro paga!
VC MORREU? E ai??? quem resolve? Quem consola seus pais, irmaos filhos?
Com uma Strada completa eu carrego 700Kg e estou seguro… com uma Ranger eu tbem carregaria os 700Kg…mas estaria seguro? E meu passageiro do lado? E as pessoas que eu amo? E uma RANGER COMPLETA ASSIM… iria custar pra lá de 120mil… que parcela dos brasileiros podem pagar 70mil… e que parcela podem pagar 120mil?
Falou pra vcs!!!!
14/08/08 as 22:39 [ Citar este comentario ] 83
Vou falar sériO…ta bonita na frente e nas laterais…agora a trazeria…TA PODRE!!! meu amigo eu pensei que a fiat não ia cometer essa burrada ela tava indo tão bem…quer dizer o palio é feim…mais vamos esperar a Arena que sera a nova SaveirO…vamos ver se a VW se sai melhor…bem que promete promete…o Gol é bem superior ao paliO…o novo voyage tudo indica que sera melhor que o Siena…vamos ver aqui entre as pick-ups. vlw
14/08/08 as 22:49 [ Citar este comentario ] 84
Eu to irado com essa traseira…meu irmãO como pode em…ficou terrivel…e observando bem não precisava tanto plastico ñ…eu ñ gostei mesmO…embora acredito que vai vender muitO…mais a traseira da anterior ta muito mais mais mais mais maissssssssssssssss bonita…essa AFF
14/08/08 as 23:02 [ Citar este comentario ] 85
Vi uma branca aqui em Curitiba hoje, mas ela estava na mão contrária, nao deu pra tirar foto!
15/08/08 as 0:15 [ Citar este comentario ] 86
qui trazerinha estranha
15/08/08 as 1:46 [ Citar este comentario ] 87
Siiiim, IGAUM, nem que a Fiat bolasse AirBag no C* o Palio e suas variações não iam deixar de se latas de sardinha em segurança (portas finas, parabrisa NA CARA do motorista, padrão Brasil…
. Vc prefere estar num Palio, que mesmo com airbag na bochecha o condutor vai sofrer numa batida (Fiat 500 vs Q7??) a estar numa Ranger, que, mesmo sem Airbag, é melhor no espaço (caçamba grande), leva mais carga, tam motor 2.3 a gasolina, beeeem superior ao 1.***** da Fiat, é mais difícil de atolar,…
Se vc acha que a sua beeeela Strada (Palio lata de atum) é superior à ranger, fique com ela, espero que vc não se machuque batendo numa S10, numa Ranger, num outro Palio… lembre-se daquele 500 batendo no Q7, e depois lembre-se que o Palio não passou por testes de segurança de verdade (e chegou a ter cintos que se rasgavam nas batidas
).
A Ranger é gramde, tem motor 2.3, é alta, funciona de verdade, leva bastante carga em volume e peso,…
Palio só vai ser seguro em 2012, quando a Fiat se ver obrigada a melhorar a segurança de seus carros… pelo menos a Ranger é maior, tem uma estrutura mais rígida (maiores chances de se safar de um acidentes), por aí vai…
15/08/08 as 1:53 [ Citar este comentario ] 88
Ah, IGAUM, quem lhe iludiu dizendo que donos de Rangers não usam elas na terra?? nem acredito que li isso…
Ranger é ÒTIMA em trilhas (motor forte, alta), só o modelo cabine simples que num deve ser bom…
http://www.4×4brasil.com......br
15/08/08 as 1:54 [ Citar este comentario ] 89
opa, a cabine simples mete pressão também…
15/08/08 as 8:47 [ Citar este comentario ] 90
Cara vc precisa enteder de mecanica melhor! Vai algumas dicas: bloqueio de diferencial ativado so vale a pena qdo este eh central e pra certas situacoes, tipo um Tucson andando em pista molhada em velocidade alta ou media, aumenta o controle do veiculo; bloqueio de diferenciais nos eixos dianteiro/traseiro so devem ficar ativos em baixa velocidade e em situacoes onde as rodas tendem a patinar muito; acima disto, nao presta, pois força o diferencial e aumenta o desgaste dos pneus em curvas por nao ter a compensacao de velocidade; carros com reduzida so pode ser usados em baixa velocidade, pois a força eh maior limitanto a velocidade, fora q nesta situacao o sistema eh bastante exigido (motor,cambio,diferenciais e embreagem*). Se o Locker fosse inutil, entao pra q coloca-lo e sua desativacao eletronica eh justamente para poupar o sistema, pois acredito q muito dono desavisado andaria com o sistema ativo forçando todo o conjunto de traçao por nao entender sua utilidade e depois, pra variar, ia dizer q o problema desgaste eh de fabrica. Ta cheio de gente assim por ai.
15/08/08 as 11:08 [ Citar este comentario ] 91
AHAM…
A Ranger é TAO BOA…MAS TAO BOA!!! QUE AQUI NO MATO GROSSO DO SUL - 1º Produtor brasileiro em gado de corte e 2º em soja - pessoal até arrepia em ouvir falar na Ranger… e no LIXO que é a EMBREAGEM DELA!!!
Quer ficar na estrada? Compre uma Ranger, estoure a embreagem e passe RAIVA!!! E o engate ELETRONICO DO 4X4? Meu Deus!!! O que tenho de amigos donos de fazendas que tem q trocar um tal de um modulo q entra AGUA…. só por Deus mesmo!!!
Por isso q a S-10 vende… pq é um dinossauro…mas naum estraga como a Ranger…
15/08/08 as 15:19 [ Citar este comentario ] 92
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15/08/08 as 21:44 [ Citar este comentario ] 93
Comparando a strada trekking 1.8 CE com a adventure locker.. A trekking 1.8 CE tá $41.080 e vem sem ar, sem kit elétrico e sem roda liga-leve. Pra colocar o ar custa $4116 , o kit elétrico custa $707… somando vai sair 45903 e se for colocar as rodas, a trekking vai ficar o preço da adventure
Queria saber , então kit locker é de graça??
15/08/08 as 21:49 [ Citar este comentario ] 94
Comparando a strada trekking 1.8CE com a adventure locker… a trekking custa 41.080 e vem sem ar, kit elétrico e rodas de liga-leve… Pra colocar o ar, que custa 4116, o kit elétrico, que custa 707 e as rodas , que custam 1110 … a strada trekking vai custar 47 , o mesmo preço da adventure..
Queria saber, e o sistema locker é de graça então??
15/08/08 as 23:24 [ Citar este comentario ] 95
se ainda acha q vai pegar o catalogo do Linea? Muito dificil.