Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiExclusivo: catálogo da Nova Strada!!
14/08/2008
Bom, meu nome é Diogo Dias, tenho 15 anos e amo carros!!! Hoje eu fui a uma concessionária da Fiat para pegar catálogos de lançamentos…
Chegando lá pedi os catálogos e a vendedora disse que não tinha e logo depois eu disse que era pra fazer um trabalho sobre a Fiat e o Gerente da concessionária estava bem ao lado aí ele pegou e me chamou, perguntou de quais modelos eu queria e eu disse de todos que você tiver… e logo estavam todos em minha mão!!!
E quando fui ver estava também o do Fiat Strada novo, e o gerente ainda me disse que se eu quisesse voltar segunda para pegar o catalogo do Fiat Linea eu poderia pegar pois, sexta ele vai fazer um curso sobre o carro e poderá trazer catálogos.
Logo em baixo mandarei algumas fotos do catalogo se quiser postar fiquem a vontade mais digam pelo menos o meu nome, ficarei muito grato!!! Ahh e uma novidade são dois estilos do Fiat Strada (Locker e o Trekking).
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DanielPio
13/08/2008 as 22:58
Caramba, a fiat lança a trekking 1.8 na Strada e naum da Weekend… qnt burrice!!!!!
Acho a Adventure Locker um tanto carregada de plastico.
A trekking tem um visual mais clean…
Digaum
13/08/2008 as 23:02
A locker é horrivel, muito plastico :angre:, muito pesado esse visual :humpf:!!!!
A trekking é “menos feia” :hauhau:
Pô gente ESSA TRASEIRA É HORRIVEL :bate: :bate:
Pelo amor né, era melhor ter deixado as lanternas como a anterior, muito melhor :cool:
Quero ver a Saveiro g5 :rayban:
moriah
13/08/2008 as 23:19
Show Eber! Muito show!
wellison
13/08/2008 as 23:30
De frente,de lado e de cima ficou linda,mais essa traseira ein,a Fiat Poderia Melhorar,ou Manter a da Versão Anterior que já é repetida da outra anterior ainda,mais tá ótima,logo eles vão perceber que essa traseira terá a mesma repercusão da do Palio Hacth 2008,que faz muita polêmica até hoje. :??:
BBB
13/08/2008 as 23:40
A nova linha Locker está muito bonita, a Fiat acertou a mão mais uma vez!
Assim a Strada ficará cada vez mais longe da concorrência.
Só não entendi até agora porque a Fiat abandonou o seu motor 1.6-16V, que ao meu ver é muito mais na medida da linha Palio, Punto e Ideia do que o motor 1.8 GM.
Eu mesmo só não comprei um Punto até hoje por falta de opção do motor 1.6-16V.
IGAUM
13/08/2008 as 23:40
As Lanternas traseiras ficaram “excessivas”…mas com relação aos outros muitos plasticos…é isso que o povo quer: carros com visual “parrudo”, o que mais vejo aqui na minha cidade é a Locker e em menos quantidade a Weekend Trekking.
Portanto… a Strada vai continuar “levando na caçamba” a saveiro e a montana, vendendo o que as duas juntas vendem! :banana:
Obs: A trekking ganhou o motor 1.4 recalibrado do Punto, com 85/86 gas/alc., ante os 80/81 anteriores.
Obs2: As vendas da Strada já estão refletindo no SEGURO! Fui renovar o da minha – Trekking 1.4 CS 2007 – e assustei! Ano passado foi R$ 1.600, pela Porto…esse ano foi quase 1.800(!!!) pelo Bradesco (porto, sem condiçoes :censor:)… que assalto!
PARABENS ao DIOGO DIAS! É isso ai cara! Paixao começa desde cedo. Muito bem pela iniciativa de obter o material e mandar para o Eber. Abraço! :cool:
luky
13/08/2008 as 23:40
2ª Feira estarei no aguardo do catálogo do Linea!!!
Sem querer abusar…. rsss
Powerbest
13/08/2008 as 23:43
Pô que traseira feia com estas lanternas, a FIAT tá muito bem de designer!!! :down:
cleyton
13/08/2008 as 23:47
Tbem concordo que a versão trekking 1.8 é a melhor opção e tbem a mais bonita e não duvido muito que a fiat lance a weekend trekking 1.8 daqui há alguns meses,vale a pena esperar e não comprar a trekking 1.4,agora qto a versão locker está muito carregada e parece mais um carro para marketing da montadora e gostaria de saber quais as versões que terão o teto solar além da adventure. :banana: :clapp:
DarK_FlooD
13/08/2008 as 23:49
Essa traseira é a coisa mais horrivel qe já vi na vida (ganha da Palio Adventura antiga) :pao: :pao: :pao:
superleo
13/08/2008 as 23:49
[Comentario #96333 sera citado aqui]
Concordo com você. Mil vezes se tivessem conservado aquele motor 1.6 16V do que esse 1.8 da GM.
Claudio
13/08/2008 as 23:51
A Pick-up é bonita na dianteira e painel, mas não vou deixar de criticar o que aciei redículo ou quebra galho!
1- A traseira ficou feia, um claro quebra galho!
2- O porta luvas superior na verdade éra local de air-bag, mais um quebra galho!
3- Ainda acho que bússola, e inclinômetros nestes carros é só enfeite pra alegrar quem gosta de bibelô!
4- E por último, santantonio atrás do vidro com excesso de plástico e altamente esquisito, pra não dizer redículo!
Tirando esses senão, o carro é comprável!
Claudio
13/08/2008 as 23:57
Outra coisa, na verdade esse sistema locker é quase zero de eficiência, eu pessoalmente preferiria um air-bag + abs, mas quem precisa de segurança? Precisam mais de um Locker, afinal nossas cidades quase não tem asfalto não é? O santa ignorancia, compram uma coisa que nem vão usar, só pra posar de bacaninha!
Claudio
13/08/2008 as 23:58
Graças a Deus que não tem mais o 1.6 16v nestes carros, o motorzinho ruim de fazer manutenção!
vagner
14/08/2008 as 00:16
+ um carro bonito de frente e horrivel de traseira….a fiat naum aprendeu com a palio week anterior,fez a msm traseira dela…..da vontade de andar com essa strada sem a tampa da caçamba…ele fica muiiiito + bonita…o msm acontecia com a weekend,dava vontade de andar com a tampa do portamalas aberto pra esconder akela aberração ambulante. :blush:
mxerer
14/08/2008 as 00:23
Depois dessa postagem o garoto ainda espera “ir buscar” o catálogo do LINEA?
hauhauhauhauh
Nunca mais!
Claudio
14/08/2008 as 00:23
Meu Deus, olha só o que fizeram no arremate do paralama trazeiro com a tampa de combustível!!!
Chega a ser Hilário! Parece que um queijo que o rato roeu um pedaço!Para meu!!!
Raimundo
14/08/2008 as 00:40
[Comentario #96341 sera citado aqui]
Concordo com a horrivel traseira. Cometeram o mesmo erro feito Palio Weekend e Siena anterior, lanternas q invandem a tampa sem nenhuma utilidade mas gera reducao de custos; melhor mais um compartimento de objetos do q um area sem utilidade; os itens p/ off-road do painel, realmente, na cidade nao tem utilidade.
Raimundo
14/08/2008 as 00:48
[Comentario #96353 sera citado aqui]
Eh! Ele devia ter posto um nickname ao inves de se indentificar e nao relatar tantos detalhes de como conseguiu o material. Do jeito q as coisa se espalham, eh bem provavel q a Fiat mande um e-mail interno chamando a atencao para nao distribuirem nenhum material de divulgacao do Linea antes do lançamento. Sua disponibilidade ficaria restrita apenas a consulta.
Giovanni
14/08/2008 as 00:50
A Trekking está bonita, mas a Locker não gostei. Creio que a mais vendida será a Trekking, esta sim evoluiu e ficou interessante. Já a Locker está com excesso de plásticos, adotaram soluções bem discutíveis. Felizmente não veremos muito destas pelas ruas, mas a Trekking irá vender como água, eu mesmo fiquei bem interessado! :tongue:
Raimundo
14/08/2008 as 00:51
[Comentario #96354 sera citado aqui]
Ta esquisito mas a Frontier tinha algo bem parecido a isto e nao era motivo de criticas.
vi-usa
14/08/2008 as 00:56
o detalhe do paralama tras esquerdo foi o fim da picada…..
como consegirao fazer uma coisa dessas?????
Rafael FM
14/08/2008 as 00:59
LANTERNAS TRASEIRAS = :down: :down: :down:
Raimundo
14/08/2008 as 01:03
[Comentario #96361 sera citado aqui]
A Trekking pode ate ser vista mais por uma questao de preço mas onde eu moro vejo brincando mais a Palio Adventure do q a Trekking numa razao 5/1.
[Comentario #96338 sera citado aqui]
Cara, talvez a Fiat nao tenha lançado Palio Trekking com motor 1.8 pelo simples fato de ela nao ser veiculo de carga, coisa q a Strada eh, exigindo, portanto, um motor mais potente. Ter uma Strada Trekking com motor 1.4 eh mais para aqueles q nao exigem mais dela ou querem ganhar no visual sem gastar tanto. Justificativa semelhante eh a saida da versao HLX da Palio, q segundo a Fiat, vendia muito pouco, fazendo-a optar pelo estilo aventureiro leve da Trekking, apesar q um motor 1.8 neste carro, mesmo nao sendo pra carga, eh melhor para o desempenho.
Perceba, estes problemas entre motor e versao foi cometido erradamente pela GM q dava a desculpa q a Meriva so precisava de motor 1.8, pois seus compradores queriam tambem desempenho. Bem, sabiamente a Idea tem motor 1.4 e vende pacas, uma oportunidade pra quer ter um carro espaçoso mas nao quer caro por conta do motor maior.
Raimundo
14/08/2008 as 01:11
[Comentario #96343 sera citado aqui]
Claudio, vc acha q as pessoas tao comprando a Adventure por conta do Locker. Se fosse por isso, o EcoSport 4WD vendia muito. A busca eh mais pelo apelo visual e os atributos do carro do q um simples sistema de tracao. Ainda, o Locker nao eh inutil ou tem utilidade limitada, pensam q so serve para o off-road. Ja vi carros terem dificuldades ao subirem rampas na diagonal ou mesmo alinhados por terem pequeno curso de suspensao ou o piso ruim/rodas sujas de area provocarem a perda de traçao por suspensao de uma das rodas ou derrapagem. Nestes casos, simples e comumente ocorridos, o Locker tem suas utilidade.
huahuahua
14/08/2008 as 02:44
iuahiuahahuhuahuihauihiahuihuahuihaui
o gerente confiou no garoto… :hauhau:
os interiores da Fiat não deixaram de ser vagabundos como todos os outros, mas pelo menos ela esconde a vagabundice com os dois tons, plásticos lisos, tecidos diferentes… agora eu quero ver o MAAACHO que vai querer trocar uma Courier por essa Trekking cara de ******…
fl4v10r04l
14/08/2008 as 06:02
feio sou eu..
esse carro ficou HORRIVEL!
Metralha
14/08/2008 as 07:29
Seja como for, vai continuar líder.
A Strada está para as pick ups assim como o Gol está para os hatches. Só que a Fiat está mais longe da segunda colocada, e deve ampliar ainda mais a vantagem.
Wotan
14/08/2008 as 07:38
MEUS PARABÉNS DIOGO. PALMAS PARA VOCE. :clapp :clapp:
Robinho
14/08/2008 as 08:23
Putz que ficou feio pra b*
frente = linda
Lateral = excesso de plastico, portanto feia
traseira = sem comentários, muito feia !!!
não gosto muito da Montana, mas ainda assim a prefiro !!!
IGAUM
14/08/2008 as 08:34
A Trekking tem opçãp do 1.8 pq é um carro projetado para carregar ate 705Kg.
A Weekend, como carro de passeio é para transportar 400~440Kg.
:rayban:
alcantara
14/08/2008 as 08:43
O carro é muito bonito mas a fiat desaprendeu a fazer traseira(vide novo palio) :pao:
rafaelphanton
14/08/2008 as 08:47
A Strada não vende pela beleza, vende porque é a melhor da categoria.Mesmo vindo a saveiro, não vai perder o posto de mais vendida pois, ganhou a confiança no mercado, assim como a imbatível Fiorino.
Quando eu vi a primeira foto da strada achei que era uma piada de mal gosto, disse que era alguém tentando queimar a Stradinha com essa traseira ai.
Mordi a lingua mas, eu até gostei sim do conjunto e, tirando todos os disfarces que tinham nas camuflagens, ficou muito bonita.
Não gostei dos plásticos da Adventure (a frente passa), ficou muito carregada mas, vai ter quem compra sim e, só não venderá horrores pq é muito mais caro que a trekking.
Quanto ao que dizem da montana, eu não gosto daquela pick-up, é muito estranha, não teria de jeito nenhum.E antes a desculpa para não vender mais era que só tinha o 1.8 mas, mesmo com motor 1.4, vende bem menos, por que será?
É como eu disse, pode até ter ficado estranha mas, ganhou a confiança e vai continuar líder.É assim como o Gol, principalmente o G4, estragaram ele e ainda continuou líder.
erom
14/08/2008 as 08:55
Até que o caminhãozinho ficou bom. Bem melhor que a Weekend, Idea e Doblò. :teeth:
Fernando
14/08/2008 as 10:20
Essa continuação da lanterna era totalmente dispensável… :trowup:
Ricardo R
14/08/2008 as 10:22
Aff, num acredito que colocaram aquela lanterna “falsa” na tampa. :nanao:
Acho que vou esperar o lançamento e comprar uma adv. no modelo que temos hj com um desconto bacana
LAC15
14/08/2008 as 10:37
A GENERAL MOTORS DO BRASIL:
A CRÍTICA ABAIXO NÃO VEM DE UM CONSUMIDOR DE CARROS DA MARCA FIAT, MAS O MÉRITO É TODO DELA.
APRENDE GMB, A SEGUIR O EXEMPLO DA FIAT e oferecer no Brasil maior variedade de cores e melhores nuances de cores, pois suas cores estão muito antiquadas, fortemente focadas no Preto e Prata, com aquela velha história de que “brasileiros compram qualquer cor de carro, desde que seja preto ou prata”, o que não é verdade, basta ver a EXCELENTE OPÇÃO DE 13 CORES DISPONÍVEIS NA STRADA, ISSO DIGO 13 CORES E NÃO A VOSSA OPÇÃO DE 4 A 6 CORES APAGADAS.
Veja as tonalidades das cores da Fiat, as tonalidades da VW, as diversas cores do novo Corolla e outras fabricantes.
As cores de vossos carros somente não são péssimas porque vocês não vendem verde abacati, rosa bebê…
Sem contar que a Fiat é ousada nas cores do Stilo que possui outras tonalidades acrescentadas como o Amarelo e a Gmb não ofereceu o Laranja Escuro do GT-X.
wretch
14/08/2008 as 11:01
Nossa, que traseira linda! :rolleyes:
mks_bst
14/08/2008 as 11:17
veiiiiiiii
ta linda, so q namoral, essa traseira ta ridícula!
devia deixar as lanternas antigas mermo q sao mmuito + bonitas q essa!
num eh possivel q eles acharam bonito um negoço desses…
Leopoldo Motta
14/08/2008 as 11:24
Estilo interessante. Resultado final muito bom. Valeu Diogão; manda do Linea agora.
Kaique L. Andrade
14/08/2008 as 11:46
[Comentario #96381 sera citado aqui]
Super, mega, hiper… Horrenda! :pao:
evotremex
14/08/2008 as 11:49
a frente é muito bonita + aquela traseira acabou comm o carro, a loker ta com muito plastico + ela ta bonita
Ricardo Ctba
14/08/2008 as 11:52
Realmente ficou muito pesado todo esse “aparato” de plastico. Sem falar na traseira que ficou estranha … Acredito que a VW poderá colocar a Arena (futura saveiro – baseado no novo Gol) acima da Strada, principalmente se apresentarem a versao cabine extendida que realmente está sendo comentado no meio automotivo … acho que a VW pode voltar a brigar com a Strada … essa versão Adventure Locker está muito enfeitada, a Trekking está mais limpo mo desenho, agrada mais…
É isso …
Ricardo Ctba
14/08/2008 as 11:58
mais um detalhe … no preço que essa Strada Locker vai chegar, compro uma RANGER SPORT ….heheheh….nem fico em dúvida ! ! !
coiote
14/08/2008 as 11:59
Daqui a pouco veremos o novo lançamento da Fiat no mercado nacional: o carro de plástico…
WBR
14/08/2008 as 12:05
affffffffffffffffffffff
6 tao de brinkadera q vai t esse negocio na trazera!! :bate:
a frente ta bunitinha mais scularaaaaaaaaammmmmm o krro !!! putis fiiiat, o bravo, a locker, o stilo saum dahora, agora mi vem isso??? :censor:
mks_bst
14/08/2008 as 12:29
Já lançou!!
http://www.fiat.com.br
so q ainda ta atualizando!
huahuahua
14/08/2008 as 13:01
[Comentario #96426 sera citado aqui]
Vai dar pra comprar uma Ranger cabine dupla pelo preço dessa Strada Plasticão… é muita vontade de ter um Palio… e com o preço do seguro da Strada (que ainda vai subir mtttt), a Ranger vai acabar ficando perto no custo/benefício… dá-lhe Ranger
IGAUM
14/08/2008 as 13:33
[Comentario #96437 sera citado aqui]
Problema da Ranger, no caso a Sport, é q é apetada a cabine, e a Strada estendida é melhor nisso.
A Ranger Sport NÃO PODE TER:
-Teto Solar
-Sensor de Chuva
-Acendimento automatico dos farois
-Duplo air bag frontal
-Side bags laterais
-Abs nas 4 rodas
-Mp3 Player c/ entrada para dispositivo externo + Bluetooth integrado e viva voz ao sistema de som
-Computador de bordo
…pois é… tem coisa ai q nem a ranger top a diesel sonha em ter. :assob:
Renatus
14/08/2008 as 13:36
Esta Linda A Frente !:cool:…Tanta De Adv Quanto Da Trekking…Mas A Traseira… :down:
Porque Não Fizeram Verticais Igual A Da Week e Do Siena…? :??:
Traseira Nada Ver…Estilo Fiorino !
FIAT Designers Oq q É Iss? :saad:
alcantara
14/08/2008 as 13:42
Só que tem uma diferença: a strada não é nada mais nada menos que um carro pequeno querendo se passar por pickup, a Ranger é uma Pickup de verdade…Veja nos EUA se vc vai encontrar carro comum adaptado para pickup??
JPcardesign
14/08/2008 as 13:53
Caramba não é todo dia que escapa uma dessas…….
O carro ficou muito show!!!! :banana:
cleyton
14/08/2008 as 14:06
[Comentario #96444 sera citado aqui]
Aff,o preço da strada adventure básica deve girar em torno de 48 a 50k,agora já pensou uma com todos os opcionais que vc falou,nossa deve chegar aos 80 ou 85k,preço proibitivo para um carro desse porte,compensa mais adquirir um modelo superior. :nanao: :bate: :pao:
dudumarin
14/08/2008 as 14:10
gostei do teto solar….a locker estah bonita, menoas a traseira, ridicula!!
huahuahua
14/08/2008 as 14:35
[Comentario #96444 sera citado aqui]
a quanto?? 70k? prum carro com altura próxima de um Palio, com câmbio de Palio, motor de Palio, e que na verdade não passa de um Palio lata de sardinha 96 carregado no plástico, podendo comprar uma Ranger, que carrega mais carga, é mais alta, tem pneus maiores de série, é mais difícil de atolar, tem motor mais forte…
óóóóó graaande sistema Locker que só ajuda quando o carro atola… no final das contas, o Fiat é mais baixo que a Ranger, e fica preso no atoleiro, a ranger tem mais chances de sair só pela altura (com um piloto experiente), e o Fiat de um jeito ou de outro vai ficar preso porque o assoalho vai ficar na lama…
Sensor de chuva e acendimento autiomático dos faróis… :hauhau:
o consumidor vai deixar de comprar um carro verdadeiramente off-road pra comprar uma latinha de sardinha 96 com faróis que acendem sozinhos e som com bluetooth e USB… pior que vai, brasileiro é dose… :hauhau:
gabrielhpantoja
14/08/2008 as 14:36
:hauhau:
num tem jeito, a Montanna continua sendo mais bonita e melhor que a Strada.
Essa traseira dela, a Fiat se superou!
Mas vai fazer sucesso, afinal a Fiat é líder, e como todos dizem aqui… brasileiro não sabe comprar carro :clown:
Surtado
14/08/2008 as 14:45
[Comentario #96444 sera citado aqui]
Sério, não dá nem pra responder um comentário desses. Mas pelo menos já sei o nível de noção que uma criatura dessas tem.
DarK_FlooD
14/08/2008 as 15:05
[Comentario #96461 sera citado aqui]
[2]
huahuahua
14/08/2008 as 15:09
[Comentario #96465 sera citado aqui]
[3]
danielpa
14/08/2008 as 15:37
[Comentario #96467 sera citado aqui]
[4]
thu
14/08/2008 as 16:00
num da pra comparar s-10 e ranger que sao pick ups de verdade(antigas), com chassi e tração traseira, com essas perfumarias que vendem montadas em monobloco de carros populares e tração dianteira…. apesar de o preço ser proximo ( strada top, montana top com s10 e ranger basicas a gasolina) uma é feita pra levar peso e a outra é um remendo…
alcantara
14/08/2008 as 16:21
[5]
:assob:
Raimundo
14/08/2008 as 16:21
[Comentario #96470 sera citado aqui]
Eh isso mesmo! Carro pequeno todo equipado naturalmente chega a um preço de carro medio menos equipado e por ai vai. Se for nessa logica, o dinheiro de comprar uma Ranger ou S-10 com alguns equipamentos eh suficiente para comprar um caminhaozinho Ducato q tem capacidade de carga e cabine bem maiores e o motor eh a diesel!
Raimundo
14/08/2008 as 16:24
O site da nova Strada Adventure Locker ja existe so q ainda nao esta liberado. Link abaixo:
http://www.novastradaadventure.....er.com.br/
alcantara
14/08/2008 as 16:26
[Comentario #96475 sera citado aqui]
Nos EUA pickup tem porte de caminhonete mesmo e não carrinho de passeio querendo ser pickup :down:
Robson Levy
14/08/2008 as 16:44
Gostei do interior!
Ricardo Ctba
14/08/2008 as 17:26
[Comentario #96444 sera citado aqui]
Pois é, mesmo com todos estes equipamentos importantes que vc citou, mesmo assim conitnuará sendo um carro pequeno cortado, ou seja uma strada …Ranger é Ranger meu amigo, sem comentários.
Luis.J.R.
14/08/2008 as 18:22
O que eu gostei na adventure?A frente ficou da hora, parece picape grande….só parece!Mais esse recorte na tampa de combustivel é triste, e esses farois traseiros…faz favor fiat, ficou feio!Tinha que deixar como as das estradas anteriores.É logico que a picape vai continuar a vender bem, apesar que a adventure vai ficar ainda mais cara, e a fiat bem que poderia lançar om novos motores 1.9.Fico imaginando como vai ficar a cabine dupla!Isso se for mesmo ser lançada! :cool:
Gacek
14/08/2008 as 18:23
A nova frente dos carros adventures da fiat ficaram muito mais bonitas q as antigas eu axei esse strada bonito tbm :drinkk:
Claudio
14/08/2008 as 18:47
O bom do Locker vai ser quando alguém por engano apertar o botão no asfalto e arregassar o sistema, que na verdade eu acho que deve ser frágil igual os Pálios Citimatic que só davam problemas e éram caros de consertar!Ai nós mecânicos seremos obrigados a dar a triste notícia do precinho do conserto, fazendo com que o consumidor descubra o mico que arrumou!
sebastiao
14/08/2008 as 19:07
[Comentario #96496 sera citado aqui]
KKKK vc acha que a Fiat não ia pensar nisso? O sistem não aciona com o carro em movimento :blink:
SpectroBR
14/08/2008 as 19:10
[Comentario #96444 sera citado aqui]
A Stradinha pode ter um motor de 163cv e 38,7kgfm aliado à tração 4×4? Não? Ah, tá.
Isso tudo é perfumaria. Quem precisa de espaço na caçamba compra Ranger ou S10 gasolina, quem precisa de força compra à diesel. Quem quer pagar de agroboy pras marias-gasolina compra Strada Locker…
Claudio
14/08/2008 as 19:15
É zé arruela, sempre tem um banana desavizado, um pai olhando pra loira na rua parado no farol e o filhinho maravilhoso cutuca o dedão no botão de curiosidade, ai ja éra, e mesmo assim que não seja por acidente, a fiat fez um sisteminha bem simples, coisa que com certeza logo vai dar ***, ai o cidadão vai ver a bananada que fez comprar um carro desses!
Claudio
14/08/2008 as 19:18
No teste de rampa que fizeram a Fiat esqueceu de perceber que para o carro subir tinha que embalar a mais de 15km por hora,e o sistema destrava nos justos 15km por hora!
Claudio
14/08/2008 as 19:24
Eu gosto da Strada, é minha preferida, mais não compraria com Locker, e também acho que fizeram muita lambança, no santantonio,nos paralamas e a traseira ta de moer! Fala a verdade, quiseram enfeitar de mais e acabaram se embolando!
Agora sou obrigado a dar a mão a palmatória:A perua Pálio sim, de toda a familia é a única que ficom 100%, carro de gente grande!
sebastiao
14/08/2008 as 19:47
[Comentario #96503 sera citado aqui]
Bem meu amigo, o sistema desativa automaticamente aos 20KM/H e se der *** a única coisa que irá para de funcionar é o sistema locker, de resto continua tudo igual.
helmygalindo
14/08/2008 as 20:22
DETALHE:
O BAGAGEIRO DO TETO EM FORMA DE V FOI ABANDONADO DE ULTIMA HORA!!!!
AINDA BEM!
MInus
14/08/2008 as 21:41
Putz! Alguém tem que dar uma aula pros designers da fiat de como se fazer traseira!!
Essa ai conseguiu ser mais feia que a do Palio.
alexba
14/08/2008 as 21:45
Q traseira ridícula!! A fiat ta se superando nesse quesito!!! Até eu faço um melhor no paint brush
alexba
14/08/2008 as 21:48
Q traseira ridícula!!Pior q a do palio msm!! A fiat ta se superando nesse quesito!!! Até eu faço um melhor no paint brush
theo
14/08/2008 as 22:07
bom dia gente bunita :blush: :blush:essa semana vi 1 linea disfarçado so q naum tirei foto infelizmente por naum possuir uma camera ou celular no momento,mudandu d assunto essa locker tah boa ate teto solar e a trekking 1 MONSTRINHO :!: :!:
IGAUM
14/08/2008 as 22:20
[Comentario #96455 sera citado aqui]
[Comentario #96460 sera citado aqui]
[Comentario #96464 sera citado aqui]
BEM SENHORES, EU COMPAREI A STRADA COMPLETA COM A RANGER SPORT…
Ambos veiculos costumam ter proprietarios que não os colocam para trabalhar, raramente veem barro ou terra em piores condiçoes e realmente é mais facil ve-los desfilando por ai com carretinhas com ket´ski em cima ou R-1.
A Ranger Sport, NÃO TEM NEM 4X4, NAO É DIESEL E NEM TEM AUELE BAITA TORQUE, como citado acima…mas os modelos de 85 mil da Ranger de vidros fechados à manivela tem. (À PARTIR DE)
A Strada no preço completo oferecendo o que tem , vira um carro SEGURO, com ftreios ABS de 5ª geração da Bosh e os importantissimos side bags. Recentemente no último fim de semana na minha cidade ocorreu um acidente em que dois jovens morreram devido a uma colisao lateral (90º)…e é nessas horas q percebemos em que side-bags e air bags de cortina FAZEM MUITA FALTA
MAS O BRASILEIRO PREFERE AR CONDICIONADO E QUEBRA MATO CROMADO!!!
CARRO BATEU??? :censor:da-se!!! o seguro paga!
VC MORREU? E ai??? quem resolve? Quem consola seus pais, irmaos filhos?
Com uma Strada completa eu carrego 700Kg e estou seguro… com uma Ranger eu tbem carregaria os 700Kg…mas estaria seguro? E meu passageiro do lado? E as pessoas que eu amo? E uma RANGER COMPLETA ASSIM… iria custar pra lá de 120mil… que parcela dos brasileiros podem pagar 70mil… e que parcela podem pagar 120mil?
Falou pra vcs!!!!
Edson
14/08/2008 as 22:39
Vou falar sériO…ta bonita na frente e nas laterais…agora a trazeria…TA PODRE!!! meu amigo eu pensei que a fiat não ia cometer essa burrada ela tava indo tão bem…quer dizer o palio é feim…mais vamos esperar a Arena que sera a nova SaveirO…vamos ver se a VW se sai melhor…bem que promete promete…o Gol é bem superior ao paliO…o novo voyage tudo indica que sera melhor que o Siena…vamos ver aqui entre as pick-ups. vlw
Edson
14/08/2008 as 22:49
Eu to irado com essa traseira…meu irmãO como pode em…ficou terrivel…e observando bem não precisava tanto plastico ñ…eu ñ gostei mesmO…embora acredito que vai vender muitO…mais a traseira da anterior ta muito mais mais mais mais maissssssssssssssss bonita…essa AFF :down:
Paulo Cesar Jr
14/08/2008 as 23:02
Vi uma branca aqui em Curitiba hoje, mas ela estava na mão contrária, nao deu pra tirar foto!
marquinhos
15/08/2008 as 00:15
qui trazerinha estranha
huahuahua
15/08/2008 as 01:46
Siiiim, IGAUM, nem que a Fiat bolasse AirBag no C* o Palio e suas variações não iam deixar de se latas de sardinha em segurança (portas finas, parabrisa NA CARA do motorista, padrão Brasil…). Vc prefere estar num Palio, que mesmo com airbag na bochecha o condutor vai sofrer numa batida (Fiat 500 vs Q7??) a estar numa Ranger, que, mesmo sem Airbag, é melhor no espaço (caçamba grande), leva mais carga, tam motor 2.3 a gasolina, beeeem superior ao 1.***** da Fiat, é mais difícil de atolar,…
Se vc acha que a sua beeeela Strada (Palio lata de atum) é superior à ranger, fique com ela, espero que vc não se machuque batendo numa S10, numa Ranger, num outro Palio… lembre-se daquele 500 batendo no Q7, e depois lembre-se que o Palio não passou por testes de segurança de verdade (e chegou a ter cintos que se rasgavam nas batidas :hauhau:).
A Ranger é gramde, tem motor 2.3, é alta, funciona de verdade, leva bastante carga em volume e peso,…
Palio só vai ser seguro em 2012, quando a Fiat se ver obrigada a melhorar a segurança de seus carros… pelo menos a Ranger é maior, tem uma estrutura mais rígida (maiores chances de se safar de um acidentes), por aí vai…
huahuahua
15/08/2008 as 01:53
Ah, IGAUM, quem lhe iludiu dizendo que donos de Rangers não usam elas na terra?? nem acredito que li isso…
Ranger é ÒTIMA em trilhas (motor forte, alta), só o modelo cabine simples que num deve ser bom…
http://www.4×4brasil.com......br
huahuahua
15/08/2008 as 01:54
opa, a cabine simples mete pressão também…
Raimundo
15/08/2008 as 08:47
[Comentario #96503 sera citado aqui]
Cara vc precisa enteder de mecanica melhor! Vai algumas dicas: bloqueio de diferencial ativado so vale a pena qdo este eh central e pra certas situacoes, tipo um Tucson andando em pista molhada em velocidade alta ou media, aumenta o controle do veiculo; bloqueio de diferenciais nos eixos dianteiro/traseiro so devem ficar ativos em baixa velocidade e em situacoes onde as rodas tendem a patinar muito; acima disto, nao presta, pois força o diferencial e aumenta o desgaste dos pneus em curvas por nao ter a compensacao de velocidade; carros com reduzida so pode ser usados em baixa velocidade, pois a força eh maior limitanto a velocidade, fora q nesta situacao o sistema eh bastante exigido (motor,cambio,diferenciais e embreagem*). Se o Locker fosse inutil, entao pra q coloca-lo e sua desativacao eletronica eh justamente para poupar o sistema, pois acredito q muito dono desavisado andaria com o sistema ativo forçando todo o conjunto de traçao por nao entender sua utilidade e depois, pra variar, ia dizer q o problema desgaste eh de fabrica. Ta cheio de gente assim por ai.
IGAUM
15/08/2008 as 11:08
[Comentario #96595 sera citado aqui]
[Comentario #96596 sera citado aqui]
AHAM…
A Ranger é TAO BOA…MAS TAO BOA!!! QUE AQUI NO MATO GROSSO DO SUL – 1º Produtor brasileiro em gado de corte e 2º em soja – pessoal até arrepia em ouvir falar na Ranger… e no LIXO que é a EMBREAGEM DELA!!!
Quer ficar na estrada? Compre uma Ranger, estoure a embreagem e passe RAIVA!!! E o engate ELETRONICO DO 4X4? Meu Deus!!! O que tenho de amigos donos de fazendas que tem q trocar um tal de um modulo q entra AGUA…. só por Deus mesmo!!!
Por isso q a S-10 vende… pq é um dinossauro…mas naum estraga como a Ranger… :bate:
huahuahua
15/08/2008 as 15:19
[Comentario #96624 sera citado aqui]
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paulo1450
15/08/2008 as 21:44
Comparando a strada trekking 1.8 CE com a adventure locker.. A trekking 1.8 CE tá $41.080 e vem sem ar, sem kit elétrico e sem roda liga-leve. Pra colocar o ar custa $4116 , o kit elétrico custa $707… somando vai sair 45903 e se for colocar as rodas, a trekking vai ficar o preço da adventure
Queria saber , então kit locker é de graça??
paulo1450
15/08/2008 as 21:49
Comparando a strada trekking 1.8CE com a adventure locker… a trekking custa 41.080 e vem sem ar, kit elétrico e rodas de liga-leve… Pra colocar o ar, que custa 4116, o kit elétrico, que custa 707 e as rodas , que custam 1110 … a strada trekking vai custar 47 , o mesmo preço da adventure..
Queria saber, e o sistema locker é de graça então??
fr_amaral
15/08/2008 as 23:24
se ainda acha q vai pegar o catalogo do Linea? Muito dificil. :nanao:
Marcos
24/01/2009 as 10:09
CARA, ACHO ENGRAÇADO AS PESSOAS FICAREM DISCUTINDO SOBRE ESSE OU AQUELE CARRO , COMPARANDO E TIRANDO CONCLUSÕES PRÓPIAS, SABE O QUE É ISSO, NADA MAIS NADA MENOS QUE OPNIÃO PRÓPIA (QUESTÃO DE ANALIZAR E QUESTÃO DE GOSTO), O MERCADO ESTA AI, AS OPÇÕES SÃO MUITAS HJ EM DIA E TUDO QUE É NOVO É BOM, DEPOIS QUE O BICHO PEGA, 3,4 ANOS DEPOIS..NA MINHA OPNIÃO, NÃO SE COMPARA STRADA COM RANGER, MAIS COMO O PREÇO É PROXIMO SE COMPARA SE VC QUER UMA CAMIONETE OU UM PEQUENO UTILITARIO BEM EQUIPADO, ISSO NINGUEM PODE NEGAR, E SE É ISSO OU AQUILO É BONITO OU FEIO…É QUESTÃO DE GOSTO DINOVO..EU TO NESSA DUVUDA FAZ TEMPO, PORQUE PRECISO TIRAR UM UTILITARIO, MAIS SÃO MUITAS AS OPÇÕES OFERECIDAS, É SÓ VC RODAR PORAÍ, AQUI NA MINHA CIDADE A RANGER SPORT ZERO TA MAIS BARATO QUE A STRADA, MAIS A STRADA ATENDERIA MEU TRABALHO, MAIS E O TESÃO DE TER UMA PICAPE COMO RANGER..PRA ISSO TENHO QUE ANALIZAR E ESCOLHER COM CALMA, E AGORA PRA AJUDAR APAREÇEU UMA S10 SEMI-NOVA FLEX COMPLETINHA E FIQUEI AINDA MAIS NA DUVIDA, MAIS COMO EU DISSE TENHO QUE ANALIZAR TUDO, DESDE SEGURO, MANUTENÇÃO, CONSUMO E O QUE A MARCA OFEREÇE, PORQUE CADA CARRO TEM SUA “PERSONALIDADE”.
Genovez
1/02/2009 as 02:07
Não li todos os comentarios, mas na minha opinião realmente na se compara um carro de pequeno porte com outro de maior porte por isso existem categorias de caros e faixas de preços …Fiquei com uma duvida muito grande esses dias e depois de muita pesquisa finalmente fiz uma escolha, atualmente trabalho e preciso de uma carro para fazer o social e fui ver varias pickups de pequeno porte devido ao custo de manutenção ser menor que outros utilitarios como ranger, etc. Resolvi escolher a strada locker o preço era muito parecido com o da trackking e pessoalmente o visual me agradou…..resumindo ela chega na quarta dia 4/2/09 complétissima e linda. E o seguro é alto bem alto, mas parecido com o seguro no meu perfil para outras pickups.
Ricardo
18/02/2009 as 15:40
Eu achei muito legal essa strada locker, vi algumas na rua e realmente o carro impressiona pelo tamanho e robustez, as rivais que já estavam defasadas, ficarão bem pra trás, a gm e a vw tem que se mexer… Montana e Saveiro são pré-históricas…