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Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes

17/07/2010
Por: Redação | 247 Comentários

nova idea 2011 exclusivo fotos detalhes 1 Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes





Conseguimos mais fotos exclusivas da Nova Idea 2011. Desta vez, como vocês leitores pediram daquela vez que mostramos alguns detalhes da minivan, mostramos a dianteira e a traseira completas do novo modelo.

Além disso, conseguimos também fotos do interior da Nova Idea 2011, que mostram os bancos, o painel e também o quadro de instrumentos dela. A Nova Idea 2011 deverá ser apresentada nos próximos dias, e as vendas começam depois, provavelmente em agosto.

nova idea 2011 exclusivo fotos detalhes 2 Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes

As versões deverão ser quase as mesmas do Punto 2011. São Attractive 1.4, Essence 1.6 16v, Essence 1.8 16v, e de acordo com nossa fonte, deverá existir uma nova versão Sporting, tanto que mostramos aqui nessa matéria o quadro de instrumentos também da versão Sporting.

nova idea 2011 exclusivo fotos detalhes 3 Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes

A frente da Nova Idea 2011 muda bastante, ganhando novos faróis. Na traseira, as lanternas ficaram todas estilizadas, dando a impressão que são de LEDs. As imagens da frente e da traseira da Nova Idea 2011 que você vê aqui são da versão Essence, a mais luxuosa da gama.

nova idea 2011 exclusivo fotos detalhes 4 Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes

Veja que na foto da traseira é possível notar que o logotipo do nome do modelo foi alterado, atualizado. A versão Adventure segue a linha dos outros modelos Adventure da Fiat, inclusive com caixas de roda quadradas, como mostramos neste outro flagra.

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247 comentários sobre “Exclusivo: Nova Idea 2011 em fotos do exterior, interior e detalhes”

  1. Rafael Marinheiro disse:
    17/07/2010 às 18:06

    BUNITINHA…

  2. Marcos disse:
    17/07/2010 às 18:10

    Particularmente não gostei desse quadro de instrumentos no estilo "Retrô"…

  3. Eduardo Santos disse:
    17/07/2010 às 21:14

    Melhor do que a anterior.
    Detesto o interior da FIAT

    • Cristiano Flyhigh disse:
      17/07/2010 às 18:37

      Também vi a mesma coisa. Painel de bacia de 1,99 e o exterior com nuances de Lancia. O carrinho ficou lindo, mas a Fiat podia repensar no painel, esse "balcão" de Pálio é um enjôo que data dos anos 90. Já são quase 20 anos!

    • pedro disse:
      17/07/2010 às 19:17

      Verdade. O Interior desse carro poderia ser mais proximo do que é o Punto e o Stilo, mas leva-se mais para o do Palio, velho e feio!

      Por fora esta bom, agora tem um bom motor, mas por dentro tá a mesma feiura de sempre. Versão Sporting? Por favor, já não era cafona o suficiente a Meriva SS, agora mais uma "sport" de cromados e frisos?

    • max disse:
      17/07/2010 às 22:18

      E persiste a saída de ar na altura do joelho. Podiam ter melhorado esse painel…

      • Mirax disse:
        19/07/2010 às 12:54

        Concordo. Sem falar que algumas marcas, tem a mania de colocar o console central torto, inclinado para o motorista. Manter as saídas de ar rebaixado desse jeito foi o cúmulo. Bastava inverter a posição do rádio e das saídas de ar que resolveria o problema.

  4. Jacques_Netto disse:
    17/07/2010 às 18:15

    Caramba, por fora tá show de bola, mas esse quadro de instrumentos e volante parecido com o do Punto não combinaram com o painel do Palio… Ótimo flagra! Parabéns NA! :D

  5. wesley disse:
    17/07/2010 às 18:16

    nooooooooossa!!!!!!,esta muito bonito.

  6. Vento disse:
    17/07/2010 às 21:16

    Diferente da GMB que mexeu muito pouco na Meriva já cansada; a Fiat deu um belo tapa no visual da Idea, gostei… a frente dá a impressão de carro mais luxuoso, na traseira achei que as lanternas destoaram um pouco com a identidade da frente, mas ficou legal, para choques novos e o interior também.

    • Christiano disse:
      17/07/2010 às 22:20

      A GM vai lançar um carro totalmente novo para o lugar da MERIVA no ano que vem… Com plataforma maior… Do Corsa D europeu !!!

      E olha que a realmente velhinha MERIVA sempre foi considerada BEM MELHOR que a IDEA, em comparativos das revistas… De motor a espaço interno !!!

      • RicardoBH disse:
        19/07/2010 às 16:34

        Melhor em Espaço Interno eu concordo. Agora melhor de motorização é absurdo!… Como a Meriva pode ter um motor melhor que o Idea se o motor que os dois usam é o mesmo??? Queria que você postasse aqui o comparativo que disse isso porque nós temos que entrar em contato com a editora ou a emissora que deu esse veredicto.

  7. Gilberto disse:
    17/07/2010 às 18:17

    Bunitinha mas é FIAT, e aí reside o perigo…

  8. Cadu disse:
    17/07/2010 às 18:20

    PARABÉNS MAIS DQ MERECIDO À EQUIPE DO NA! Ótimo flagra, adorei o carro ficou mais bonito e moderno! A Fiat do Brasil cada vez mais dando um banho de novidades!

  9. dieguu disse:
    17/07/2010 às 21:21

    Melhorou bem , principalmente a dianteira !

  10. Caio disse:
    17/07/2010 às 18:23

    Por fora ficou show…Mas poderiam ter aproveitado e ter melhorado por dentro, e por ex ter colocado controles de som no volante, ar digital, e novas saidas de ar…

  11. LeandroM disse:
    17/07/2010 às 18:27

    tanto mistério p/ isso…vou te contar

  12. Everton Leandro disse:
    17/07/2010 às 18:27

    È incrivel como a FIAT consegue atualizar seus carros mais rapido do que as outras…isso indica que ela não sai da liderança tão cedo..
    E essa Idea fica bonita..

  13. JULIO_RN disse:
    17/07/2010 às 18:30

    Deveriam ter ao menos colocado outro painel, esse é ridículo e não combina com o carro. Gostei da frente, deixou o carro mais robusto, a frente da atual dá a impressão de um carro frágil. A traseira não é feia, mas me pareceu meio estranha, acho que é questão de costume…

    • Mirax disse:
      17/07/2010 às 22:27

      Ótimo flagra do NA. Parabéns. Agora vamos ao carro: Ficou bonito, atualizado com o restante da linha. A dianteira ficou muito bom, muito bonita. Bem melhor que a da linha Palio e Punto. Aliás, essa é que deveria ser a frente da linha Palio. A traseira, como o amigo falou, não tá feia realmente, tá diferente e me lembrou a do Kia Soul.

      Já o interior, tbm acheio bonito. O desenho do volante, que dá de 10 a zero nos da VW e GM, os marcadores(exceto a grafia do Linea), bancos, controles de vidros, etc..Não sei como a Fiat cometeu o pecado de deixar o console central antigo, com as saídas de ar no subsolo e inclinado para o banco do motorista, destoando do conjunto.

  14. eduschi.... disse:
    17/07/2010 às 18:52

    … pra variar, a frente tá a cara do palio…

    Que originalidade é essa?? será que não conseguem criar algo novo !!!???

  15. danielbsb disse:
    17/07/2010 às 18:54

    Gostei! Muito bonita!!

  16. Freire disse:
    17/07/2010 às 18:59

    não compraria o anterior muito menos isso.

  17. Diggo disse:
    17/07/2010 às 22:02

    O que mais gostei foi do novo volante da Fiat que está estreiando no Idel, aquele que tinha, que é o mesmo da linha Palio é horrível.

  18. Rodrigo disse:
    17/07/2010 às 19:04

    Já deve vir com motores novos, olhem o logotipo 1.6 na traseira.

  19. Nando_LP560 disse:
    17/07/2010 às 22:05

    Linda demais, dessa vez a Fiat caprichou, nao que a atual seja feia, mas melhorou sim…em todos os quesitos !

  20. Lucas disse:
    17/07/2010 às 19:07

    Poo, achei mo bacana… o.0
    Gostei muito da frente, traseira, volante, velocimetro…
    Só acho q poderiam ter mudado o console central tbm…

  21. CCC disse:
    17/07/2010 às 19:11

    Muito feia

  22. 7cypress disse:
    17/07/2010 às 22:14

    Por fora me surpreendeu positivamente, mas o interior deixou a desejar.

  23. Cláudio disse:
    17/07/2010 às 19:17

    Parabéns ao pessoal do NA. Vcs sempre na frente em novidades. Tenho uma Idea Adventure Locker ano 2009 e acho que as mudanças externas foram muito legais. Meu porém é que um carro na faixa de preço de uma Idea Adventure poderia incluir mudanças como controles de som no volante, ar digital e um quadro de instrumentos mais bonito. Acredito que o novo motor 1.6 16 válvulas vai dar um atrativo para o carro, já que o motor 1.8 atual é beberrão e anda menos. É um bom carro e em termos de acabamento e conforto (espaço interno) a Idea é show no seu segmento.

  24. Renato R. M (Faguet) disse:
    17/07/2010 às 19:26

    eu achei muito lindo o carro só o quadro de instrumentos do velocimetro que acho muito simples deveria vir uns cromadinho dentro ou algum designe mais chamativo ou digital.
    A ficou muito bonita parecida com a do FOCUS 2008 e a traseira eu achei muito show tb.
    Achei muito show todo carro somente o painel de instrumentos poderia ser melhor

  25. Snoop_Fox disse:
    17/07/2010 às 22:55

    Gostei. Ficou bem simpática. Vai ser uma pena vê-la toda cheia de plásticos na versão adventure.

  26. afangelucci disse:
    17/07/2010 às 23:02

    Adorei… se pudesse seria meu próximo carro…..

  27. Zé Ninguém disse:
    17/07/2010 às 20:03

    A frente parece a do Palio de quarta geração, antes do Siena…

  28. vitor@ joga 1000 disse:
    17/07/2010 às 20:10

    gostei muito da nova idea mas acho que a fiat deveria mexer mais no painel central posivelmente adotando o painel da versao europeia,mas desta vez eu compraria uma idea agora tem farois de xenonio,lanternas com leeds e novo volante,por isso que a fiat e lider do mercado brasileiro!!!

  29. Eduardo disse:
    17/07/2010 às 20:10

    Parabéns ao NA e à Fiat. Ambos inovando. A Idea melhorou do lado de fora, no interior e na motorização. Por isso que a Fiat é e continuará sendo líder. Efetivamente seus carros vem evoluindo muito. Ao passo que a concorrência quando não está parada, involui… Lina Idea…. compraria uma…. pricipalmente a 1.6 ou a 1.8…

  30. vitor@ joga 1000 disse:
    17/07/2010 às 20:12

    sem falar que meriva chegou em 2002 e esta ate hoje com a mesma cara,ja a fiat idea chegou em 2005 e ja vai mudar de novo,parabens a fiat.

  31. Álvaro disse:
    17/07/2010 às 20:22

    O desenho da Traseira (as lanternas), faz me desconfiar da existência do Diabo. E se existir, anda rondando o departamento de Design da FIAT. Ridícula a Traseira. Idem para Velocímetro e Conta Giro.

  32. EDBR disse:
    17/07/2010 às 20:26

    Mais um carro medíocre para "embelezar" as nossas ruas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,AFF!

  33. Jander disse:
    17/07/2010 às 20:26

    Novamente NA bombou!!!!!!!!!!!!!realmente merecia um novo painel mas de uma forma geral ficou muito bom, será meu próximo carro

  34. Daniel Fraga disse:
    17/07/2010 às 20:27

    Show de Bola!!
    Fiquei surpreso com a traseira. Pensei que aquele vão ficaria estranho mas ficou muito interessante pelo menos na cor vermelha.
    Se as lanternas forem de led mesmo vai dar um efeito muito bacana.
    A frente não ficou desproporcional como se temia … gostei do resultado final.

  35. Hofmann disse:
    17/07/2010 às 20:32

    ficou bem mais bonita, tem aspecto de carro mais robusto que a anterior, cuja frente aparentava muita fragilidade. mas algumas coisas poderiam ter sido melhores, entre elas:

    -o quadro de instrumentos não está feio, apenas simples demais para um carro de mais de 50mil, com muita semelhança com o do palio.

    -o console central no painel não mudou quase nada, inclusive, parece muito com o de uma palio weekend stile que tive. poderiam ter modernizado mais, mudado a disposição dos comandos, principalmente as saídas do ar-condicionado, que são baixas demais, tendo menor eficiência, ou seja, poderiam ter sido colocadas no topo do console, como na maioria dos carros.

    -a traseira, na minha opinião, ficou boa, com as lanternas de leds e tal, mas aquele espaço vazio na tampa ficou bem estranho; poderiam ter colocado o emblema da fiat em destaque no meio da tampa, como na nova geração do doblò europeu, ficaria melhor. poderiam ter feito nesse estilo, mas com a tampa da cor do carro: http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/fi…

    de resto, a frente está perfeita, inclusive com os faróis elipsoidais, de maior eficiência, além da maior distância entre a lata e o motor, absorvendo pequenos impactos com menores danos ao motor. ficou muito bom, apenas deixou a desejar no interior.

    • Paulo_Freire disse:
      18/07/2010 às 05:27

      Ñ dá p/ simplesmente mudar a tubulação do a/c, se desse a Fiat já teria feito. P/ isso só projetando sobre outra plataforma mesmo.

    • Dodos disse:
      18/07/2010 às 23:58

      Por fora ficou show mais o console central tá gerando muita polêmica mesmo.
      Essas saídas de ar são péssimas em termos de localização e são reclamação desde o palio. Num carro caro que nem o Idea poderiam ter melhorado já isso.
      Tá bem naquelas soluções econômicas.

  36. lex disse:
    17/07/2010 às 20:43

    Bem legal esses vincos marcantes do capo… gostei! Uma pena que não mudaram o painel, mas pelo menos o volante está melhor e me parece que os materiais estão mais bem cuidados, ou é só impressão mesmo??? Enfim, gostei.

  37. Filipe disse:
    17/07/2010 às 20:58

    A Fiat tem acertado a mão no exterior de seus carros, porém o interior é fogo. Este painel já deveria ter sido aposentado.

  38. jvitor disse:
    17/07/2010 às 20:58

    Ficou bem bonita. Parabéns pra Fiat.
    Só faltou colocar o painel do punto que ai eu ia ficar perfeito. Mas já ficou muito melhor q a anterior

  39. rodrigo disse:
    17/07/2010 às 21:03

    cruz credo, vá de retro! Livina neles!

  40. Leonardo disse:
    17/07/2010 às 21:08

    Primeiramente parabéns Eber pelo flagra e site e falando da Meriva, eu quería observar q a Fiat não abandona esse pobre e feio painel central nos seus carros,,,Vc comprando um palio , vc leva o MESMO PAINEL!!11!

  41. marcos silva disse:
    17/07/2010 às 21:21

    Quando pensei que ia comprar a nova spacefox vem a ideia com essa traseira bonito, que dúvida cruel.

  42. Carlos disse:
    17/07/2010 às 21:39

    Ficou bem bonita… em relação ao modelo atual, a dianteira nem me incomodava tanto, mas a traseira eu particularmente achava feia!!
    Agora a dianteira ficou com um ar de Bravo… a traseira ficou bem melhor, as lanternas parecendo serem de LEDs, agora não dá para ver aquele escapamento tosco igual no atual.
    Só podiam ter mexido mais no interior… já que pegaram o volante do Punto, podiam ter deixado os controles do rádio tb.

  43. Henrique disse:
    17/07/2010 às 22:00

    Horrivel como tudo que a Fiat produz.Ter um bonito design não quer dizer que tenha qualidade.
    Motor fraco,volante novo só pra dizer que mudou o interior e o maior defeito ser um Fiat.
    E antes que alguem venha me criticar não sou nenhum fan de VW,mas sou contra qualquer carro nacional,o Brasil só vai pra frente quando os babacas dos consumidores pararem de gastar uma fortuna com essas carroças nacionais e lotarem as ruas de importados!
    E antes que alguem venha defender a Fiat com argumentos ignorantes,ela é dona da Ferrari não criadora da tecnologia das Ferrraris.Marquinha de terceiro mundo,origem italiana sim,mas seus lucros vem de paises bem longe de lá.
    Sem contar que a melhor coisa que ela consegue produzir é o Linea,compare com os top de linha das outras marcas e pra chorar de rir.
    Desculpem o texto enorme mas alguem tem q esclarecer as verdades para esse iludidos consumidores da Fiat!

    • Paulo_Freire disse:
      18/07/2010 às 07:01

      Vc já andou em um E.TorQ p/ dizer que é fraco? Vc já viu o acabamento das concorrentes? Vc por acaso notou que mudou mais que só o volante? Blz, paineis de porta e laterais do panel frontal ñ são tudo, mas é mais que a GM faz pela Merdiva e seus concorrentes. A propósito, estamos no Brasil, país de 3º mundo que compra Toota e Honda como se fossem carros e ainda quer oagar de rico…

      • Dreh_Favretto disse:
        19/07/2010 às 13:31

        nao existe mais pais de 3º mundo!

        acabamento aqui no Brasil, nm pode ser elogiado em nenhuma montadora, so importada e olhe la!
        e outra…eh por causa de pensamentos assim, que as montadoras vao montar em cima de todo mundo!

        a questao nao e voce comprar um carro importado ou ate um coreano (Hyundai) e axar que ta abafando,
        a questao é quando que compraremos carro de verdade pra sim ser um investimento?
        ai sim ser um custo beneficio??? Velhow? acorda ! se ta no Brasil, nao no pais FIAT!

    • Jander disse:
      18/07/2010 às 09:39

      Que carro vc tem?

  44. cleyton disse:
    17/07/2010 às 22:15

    Meu ficou muito loka…tahh parecendo frente da c4 Picasso..pelo menos pra mim… ja a traseira a FIAT parece q fez oq a FORD tentou fazer no Fiesta..mas na Idea fico mil vezes melhor..

  45. Ronaldinho disse:
    17/07/2010 às 22:16

    Excelente trabalho da FIAT. Ficou linda. A frente ficou linda e mais robusta (o vinco do capô, lembra um pouco do Fiesta antes da última atualização).

    O carro tá lindo por fora, mas por dentro, esse painel dos anos 90 desanima.

  46. william disse:
    17/07/2010 às 22:19

    À frente e traseira estão bonitas, porem é uma remodelação e as laterais do carro não devem ficar tão harmoniosas assim.

  47. Marcus Andreussi disse:
    17/07/2010 às 22:27

    heheheheh, agora v oq a gm fez de restilização na meriva, ela pintou a lanter e…..pimba um novo modelo. eita, e tem gente q fala mal da fiat…….

  48. Gustavo Miranda disse:
    18/07/2010 às 01:37

    Show de bola, estou curioso, desses ângulos, tanto a frente como a traseira ficaram muito bonitos, tomara que tenham casado bem com o restante do carro.

  49. Henrique de Campos disse:
    17/07/2010 às 22:41

    Gostei muito da atualização externa, mas esse painel horroroso depõe contra o restante e facilmente leva o cliente a procurar outra alternativa.

    Sobre os comentários sobre a confiabilidade da Fiat, acredito que já foi mais problemática, assim como a VW foi sinônimo de extrema confiança. De um tempo pra cá, todos os carros estão sujeitos a diversas falhas devido – principalmente – ao aumento de recursos eletrônicos que antes não existiam. A Fiat , por mais que tenha melhorado, ainda padece um pouco pela "aura" problemática de um passado marcado por problemas, é verdade. Mas hoje, quem diria, até a confiável Toyota passa por recall devido a graves problemas, pra não dizer "fatais". Já tive 2 Fiat: um Marea ELX 2.0 20V em 1998 (no ano do seu lançamento) e um Stilo 2004 16V. Ambos adquiridos zero km e que deixaram saudades, pois não deram uma dor de cabeça sequer.

  50. Sadala disse:
    17/07/2010 às 22:52

    Gostei muito!!!!!! Principalmente da traseira. Ficou muito bonito e diferenciada.

  51. Diego Barbosa disse:
    17/07/2010 às 22:54

    mais bonita, mas sou mais a MERIVA, que possui maior plataforma e espaço interno.

  52. @fespindola disse:
    17/07/2010 às 23:08

    Ficou bem bonita, com um visual moderno e bem melhor que o antigo.
    O persistente problema?! Esse painel de Palio que é incorporado em 45% da família Fiat vendida no Brasil.

    Vamos brincar de renover, né…

  53. Lorenzo disse:
    17/07/2010 às 23:53

    Mudou a carroceria ou só os clássicos lanterna, farol, painel e parachoque?

  54. Marcelo disse:
    18/07/2010 às 00:29

    A parte externa ficou muito bonita, tem um toque a mais de sofisticação, mas esse painel sem graça estraga tudo. Aliás é o mesmo problema do Punto nacional (o italiano já recebeu um novo que é belíssimo). Vamos torcer para que a Fiat acorde para esse aspecto de seus carros.

  55. Pedro Victor disse:
    18/07/2010 às 00:30

    lindo carro!!!!! melhorou bastante! gostei muito também da nova fonte do nome "idea"

  56. Felipe Gimenes disse:
    18/07/2010 às 00:48

    É…… A Fiat veio com força agora… é Uno, é Punto, é Idea, 500… falta atualizar ainda o Linea (credo!), o Stilo (esse é velho!), Pálio (Tá na hora de mudar!!!)…

    Estou virando fã da fiat… apesar dos pesares!… Vamos ver mais para frente como vão ser as coisas!

    Abraço

  57. Edih disse:
    18/07/2010 às 03:37

    Bom, que o painel de instrumentos da Adventure não tá mais aquele carnaval de cores!!

  58. Paulo_Freire disse:
    18/07/2010 às 06:52

    Tá show de bola. Ali na traseira são LEDs mesmo, mas o pisca e a ré são lampadas comuns. Estou errado ou deram tb ma remodelada nas laterais do painel? Aliás, as portas são todas novas [galei do acabamento], deu p/ ver que ficou mais "minivanizada", bom p/ que o dono se sinta menos em um Palio.

    Adeus a Merdiva…

  59. Mauricio disse:
    18/07/2010 às 05:05

    olha como brasileiro merece carroça……..Paulo Freire e metade do pessoal gostou desse carro que nao passa meramente de um facelift…..Bom gosto cada um tem o seu mais vamos as criticas….
    O carro é praticamente o mesmo , se vcs nao perceberam é o mesmo carro, olha por dentro, tudo igual , mais como brasileiro cai facil nos comentarios de vendedores e montadoras como ''um novo modelo '' esta ai pq merecemos carroças só uns exemplos……..
    -stilo com laterna nova
    -palio restilizado
    -meriva com laterna tunning
    -fiesta com frente bizarra (ficou com a lateral muito ''bonita'')
    -golf g 4,5
    -207 ( uma beleza de carro)
    -ecosport ''querendo'' ser land rover q nem chega perto
    -vectra
    -s10 e blazer
    -zafira
    -agile
    -fox ( o novo polo, quem acha que o novo polo vai ser igual o europeu espera sentado)

    • Paulo_Freire disse:
      18/07/2010 às 12:47

      O face-lift do Idea foi feito com 5 anos, o nosso está mais atualizado que o europeu. E o que tem a ver face lift? Sempre tem um p/ falar, TODAS as montadoras fazem face-lift, a geração atual [998] do 911 é um face-lift da anterior [997] com "apenas" melhorias nos motores [no Idea mudou tudo], algumas diferenças no acabamento e mudaram para-choqes e farois dianteiros e traseiros [a lateral continua a mesma]. E adivinha, todo mundo chama de modelo novo! Interessante ñ? E tem outros modelos tb.

      Acha que isso só ocorre aqui? Faz me rir! E lá fora tb tem suas velharias tão ou mais desatualizadas que aqui, nem por isso são países de 3º mundo.

      • ismajunior disse:
        19/07/2010 às 14:09

        Errado, o motor do Porsche 911 é completamente novo. Além disso, sua comparação é descabida.

      • Dreh_Favretto disse:
        19/07/2010 às 14:28

        opa como eh que eh?? entao quer dizer que eles levam 5 anos pra fazer um face lift pra ficar nisso? a estética exterior? por dentro..opa novos materiais?? ee?? o balcaozao no meio do carro??? com o plastico em prata é uma inovação desde quando??? de 1900 e bolinha neh????

        quer dizer que o idea do Brasil é mais atualizado que o EUROPEU? Um facelift entao quer dizer MODERNIDADE TOTAL?

        o dia que o interior do idea tiver um acabamento deste >>>>> http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/p…

        ai a gnt conversa sobre acabamento e atualização.

        pelo menos ficou DIFERENTE do europeu…isso sim..mas DIFERENÇA nao significa progresso nesse caso!

    • pablojuangarcia disse:
      19/07/2010 às 00:01

      Todos aqui sabem (ao menos, pelo que li a maioria,) que é o mesmo carro com um facelift. Estamos dizendo apenas que este facelift ficou bom e pronto. Seu comentário foi desnecessário.

    • Thgfelipe disse:
      19/07/2010 às 13:13

      mais tinha que ter um p/ falar do agile

  60. Mauricio disse:
    18/07/2010 às 05:05

    continua

    agora vcs falam que os japoneses( honda e toyota) sao caros…..pelo menos todos, isso mesmo todos estao de acordo com o mercado la fora, nao sofrem esse facelift de 4 e 4 anos, eles mudam totalmente exemplo de corolla e fit.
    vou de New Fit….é caro? trabalhar e estudar é bom……. no final o carro vai ser barato…
    quero respostas no meu comentario, acho q discutir sobre isso é bom e sadio para ter carros compativeis com o mercado la fora….
    atenciosamente mauricio
    ps: otimo blog , parabens a NA

    • oba disse:
      18/07/2010 às 12:20

      Caro colega, realmente nao da pra comparar as montadoras ocidentais com as de origem japonesa porque as orientais lançam e fabricam exatamente os mesmos modelos que são fabricados lá fora, diferente das ocidentais que fazem economia e fabricam modelos especificos para o mercado brasileiro. Essa Idea é um exemplo não existe na Europa e internamente o daqui é empobrecido no painel para agrada o gosto brasileiro que nao simpatiza com quadro central e principalmente para economizar via compartilhamente de peças com a familia Palio. O Fit é sucesso no planeta todo, qualquer lugar que voce for vai ver exatamente igual inclusive motorizaçao. Fit caro é lenda porque se verificar no site da Fiat, Chevrolet e colocar tudo que no Fit é de série vai custar praticamente o mesmo.

    • oba disse:
      18/07/2010 às 12:21

      Ai que esta o porque da Meriva e Idea venderem bem, nem todo mundo faz questao ou pode pagar para ter air bag, abs, retrovisor eletrico, som original, vidro traseiro eletrico, roda liga leve e motor 16v de aluminio de ultima geração e acaba adquirindo principalmente Meriva somente com ar, direçao e conjunto eletrico porque entra na concessionario e quando pergunta o preço tem carro no show room muito mais barato, Idea é mais completa porque a Fiat vende varios tipos de kits celebration e todos que tem ar inclui retrovisor eletrico e roda de liga.

    • oba disse:
      18/07/2010 às 12:21

      Resumindo as japonesas sempre trarao o que são oferecidos mundo afora mas muita gente vai continuar comprando as outras porque são mais baratas de comprar porque sao mais peladas e são mais baratos para manter. Especificamente em relação a Idea com certeza por fora ficou mais bonita e moderna que Fit mas internamente apesar dos mimos e requintes como pc bordo, console de teto e acabamento das portas, quadro de instrumento e volante melhores que do Fit o restante do painel com cara de Palio realmente prejudicam o Fiat mas voce acha que todo mundo deixa de comprar somente por causa disso? A Meriva esta a muito mais tempo no mercado sendo inclusive muito mais feia e ultrapassada tambem internamente e vende o mesmo que a Idea.

    • pablojuangarcia disse:
      18/07/2010 às 23:59

      Bom, apenas o "trabalhar e estudar é bom" mostra que você desconhece a realidade de metade da população brasileira.

      • Mauricio disse:
        19/07/2010 às 00:54

        mais é, brasileiro odeia estudar essa é a realidade….é uma discussao muito ampla….mais estude e trabalhe q vc consegue o que vc quer……

        e vc pode ter certeza q a realidade é q metade da população na gosta de estudar……

        vamos torcer para brasil na copa q é melhor.

  61. Alberto disse:
    18/07/2010 às 06:24

    Belíssimo flagra. Meus parabéns ao NA por apresentar, em primeira mão, mais essa novidade!

    Como a maioria também achou, no exterior ela melhorou muito. Agora por dentro eles bem que poderiam ter aproveitado e trocado esse painel… Poderiam ter utilizado o mesmo da Idea italiana – nem precisavam projetar outro!

    O Punto veio com o mesmo painel de lá, e com a Idea eles fazem um painel medíocre como esse, vai entender!

    []s!

  62. Fabiano disse:
    18/07/2010 às 08:21

    Mais um carro engana bobo da FIAT. Na época de projeto, até os fornecedores tinham medo de andar no futuro IDEA, tamanha a improvisação deste carro: era um pedaço do Palio, outro da Weekend, outro da Strada…

    O visual (casca) está até bonito, elegante e atual. O interior é ridículo: difusores de ar antigos, de péssima qualidade material; seção central horrorosa, que fica pegando na perna direita quando se dirige.Os motores, finalmente, serão melhores – pois os anteriores eram, também, horrorosos.

    Faço idéia do tanto de projetos de redução de custos que este carro já enfrentou na FIASA… Só estando lá dentro pra saber.

  63. Dudu disse:
    18/07/2010 às 08:55

    Não sou fã de monovolumes, mas essa Idea ficou muito bonita. Parabéns à Fiat que conseguiu dessa vez renovar o carro sem exagerar e deixá-lo brega como fez com o Palio Weekend Adventure e a Strada Adventure e Strada cabine dupla. Concordo que o painel deveria ser mudado, mas isso envolveria um projeto muito mais caro. Somente para mudar a posição dos difusores de ar , teriam que planejar todo o sistema de novo, enquanto assim ela compartilha peças com o Palio.

    • Fabiano disse:
      18/07/2010 às 11:23

      Mudar a posição dos difusores sairia caro mesmo. Ou seja, o lucro iria diminuir, né?

      Viva este mundo que só pensa no dinheiro!!!

      E o Sr. Belini (superintendente FIAT) ainda diz que o Brasil PRECISA produzir muito mais carros. PRECISA? Para quê? Ficarmos com o trânsito horroroso e o ar pior ainda? Muito bom mesmo! Qual é a honraria em ser o 5º maior mercado mundial (ou 4º, 3º, 2º, 1º)?

      Nenhuma…

    • oba disse:
      18/07/2010 às 11:53

      Exatamente isso que os leigos nao entendem em relação a mudar a posição dos difusores mas independente de terem mudado a posição não entendo porque não trocaram pelo menos os controles do ar condicionado, se tivessem alterado somente o grafismo (no uno uno sao quadrados que indicam mais ou menos quente) e o formato dos tres comandos. Não precisariam trocar pelo do Novo Uno que é igual em formato ao do Punto Evo pois com certeza demandaria horas de testes e mudanças de componetes. Era so ter mudado o formato dos tres controles que com certeza daria cara de carro sem tanto parentesco com a familia Palio. O quadro de instrumento ficou show inclusive o volante que não é exatamente o mesmo do Punto e sim uma maquiagem sobre o atual mas acho que internamente não é o suficiente para rivalizar com um carro totalmente novo como o C3 Picasso e a nova minivan GM.

  64. Dòlggan disse:
    18/07/2010 às 09:16

    O carro parece que ficou bacana!
    Mas esse painel já deu o que tinha que dar.
    E aquelas saídas de ar baixas ali… putz!

  65. Alex disse:
    18/07/2010 às 09:54

    Frente e volante bonitos. Traseira lisa demais, sem sal.

  66. nelson disse:
    18/07/2010 às 11:07

    externamente ta show de bola. Mandou muito bem NA.
    Agora tem que ver também se essa nova linha de motores da fiat aguenta empurrar, pq tive oportunidade de dirigir 1.4 é horrivel.

  67. carlos disse:
    18/07/2010 às 11:13

    Parabéns NA
    estava esperando o novo lançamento p trocar o idea 2010 da patroa, mas depois das fotos internas, já estou pensando em outro carro, é uma pena que a fiat não ter feito uma motificação interna no mesmo nivel da externa.

    • Éder disse:
      18/07/2010 às 14:38

      Será que já preciso trocar uma Idea 2010? Provavelmente essa Idea deve estar em estado semelhante a de uma zero. Avalie bem se é necessário trocar um carro com um ano de uso. Se sua situacão financeira está melhor, ótimo, troque essa Idea por um carro superior, mas trocar o mesmo carro modelo 2010 pelo modelo 2011 (ou procurar um outro carro na mesma faixa de preco) é besteira.
      É por isso que temos carros ruins e caros, o pessoal tem preguica de fazer manutencão preventiva, substituir pecas de desgaste natural, e troca de carro zero todo ano. Por que as montadoras vão se preocupar em desenvolver projetos novos se elas trocam uma sinaleira, chamando de modelo novo e cobrando mais por isso, e pessoal que tem o modelo anterior corre pra se desfazer dele para não ficar com um carro "defasado" mas ainda em perfeitas condicões. Pra mim motivo para trocar de carro é quando a situacão financeira melhora e é possível adquirir um modelo melhor ou quando o carro atual comeca a necessitar de manutencão frequente.
      Carlos, avalie se tem é preciso trocar um modelo 2010 por um 2011. É mais dinheiro no seu bolso e menos no da montadora!

  68. davi disse:
    18/07/2010 às 11:45

    Nissan lança Tiida Sedan por R$ 44.500 no Brasil!!!!

  69. Lucas [PR] disse:
    18/07/2010 às 12:25

    * O carro ficou bonito? Sim, ficou!
    * O interior poderia ter melhorado? Sim, poderia!
    * Merecemos carros melhores sendo fabricados/montados e vendidos no Brasil? Sim, merecemos. Mas… poderia estar pior? Sim, poderia (imagina só se tivessemos monza, del rëi, fusca, 147 todos mascarados e fingindo modernidade?).
    * O governo é de certo modo responsável por termos carros "ruins"? Sim. Os tributos são altos e em grande quantidade, o sistema viário é deficiente e impossibilita uma melhor logistica, não fiscaliza de forma correta, não sabe punir de forma justa.
    * As montadoras são culpadas por termos carros ruins? Sim e não. Lucram bastante nos vendendo carros baratos (mas lucrar bastante é o correto pra qualquer empresa), trabalham pouco pra beneficiar os clientes, investem em bonitas campanhas de publicidade e em reestilizações cosméticas, rebolam pra fazer um carro que aguente manutenção zero rodando pelas piores estradas por ao menos 20 anos.
    * Os consumidores são culpados? Sim, compramos qualquer coisa e cada vez compramos mais! Gostamos de uma propaganda bonitinha e uma lanterna de cor diferente pra investir nosso suado dinheirinho. No mais só sabemos falar, mas sem realmente reclamar e cobrar por mudanças, sem cobrar um respeito maior na qualidade do produto, sem cobrar um pós venda decente. Também não sabemos escolher nosso governo, não sabemos (ou não queremos?) cobrar as melhorias, as estradas em bom estado, ferrovias, segurança…
    Não há vilão nem há mocinho nessa história!xD

  70. Coala disse:
    18/07/2010 às 12:26

    Gostei do farol de bloco eliptico

  71. Gustavo disse:
    18/07/2010 às 12:43

    Que horror esse interior. Nunca que eu compro um carro desse.

  72. Paulo_Freire disse:
    18/07/2010 às 16:44

    Agora tb tem de ser olhar bem, o painel central tb mudou… pouco, mas mudou. Ele agora tem trava central e pelo formato, o som vai ser de série. Som esse que tb mudou. Agora, alguem pode me dizer que botões são aqueles logo acima do botão do a/c?

  73. Bruno Nunes disse:
    18/07/2010 às 14:19

    A dianteira ficou muito bonita, sem aquele visual antigo cansado. A traseira ficou com estilo duvidoso, mas achei interessante, com um ar moderno. Gostei!!!!

  74. Helmy Galindo disse:
    18/07/2010 às 14:37

    Gostei foi do novo motor…

  75. THIAGO disse:
    18/07/2010 às 14:41

    estava esperando sair esse carro mais já nao estou com duvidas…VOU COMPRAR O SPACEFOX!SÓ O PAINEL E CAMBIO DA UM BANHO,TRASEIRA COM AQUELAS LUZES ASCESSAS TB, FRENTE É MUITO MAIS BONITA QUE ESSA DE PALIO!!!

  76. ruy disse:
    18/07/2010 às 15:13

    AONDE ESTÁ O PUXADOR DA TAMPA TRASEIRA????? ESQUECERAM????

  77. Emerson disse:
    18/07/2010 às 15:20

    Se não fosse pelo interior, iria ficar bem melhor… O exterior ficou bem legal.

  78. Leandro disse:
    18/07/2010 às 15:44

    Verdade cade o puxador? ahuahuhuahu

    Exteriormente eu gostei

    Internamente aquele painel de instrumetos retrô não combinou nem o volante, devia ser algo mais no estilo hi-tech pra combinar

  79. ROBERTO disse:
    18/07/2010 às 16:57

    Melhor que a primeira ficou com certeza , mas não gosto muito de Fiat não.

  80. AAM disse:
    18/07/2010 às 17:29

    Beleza, bonito ficou sim, mas o que não entendi é porque a matéria aparece como novas fotos, este é o mesmo carro das fotos anteriores, está estacionado exatamente no mesmo local como observado nos reflexos na lataria! Estas fotos não apareceram antes por que?? Parabéns ao NA!.

  81. Matheus disse:
    18/07/2010 às 17:30

    Espero que a Opel chegue aqui um dia e traga a meriva nova ;D

  82. Joélcio Malicheski disse:
    18/07/2010 às 17:45

    Será que vai ter 1.6 16V Dualogic? Se alguém sabe por favor me responda OK!

  83. André disse:
    18/07/2010 às 18:16

    Joélcio, acredito que sim, já que o modelo da foto é 1.6 16v e Dualogic, apesar que a segunda foto do painel é de uma Adventure, como está escrito. Mas enfim, o design tá bem mais agradável, apesar das fotos terem sido tiradas de muito perto, é possível ver um conjunto interessante. Porém, o painel de Pálio empobrece todo o projeto…

  84. Bruno Nunes disse:
    18/07/2010 às 18:36

    O puxador deve tá embaixo do simbolo….. “palpite”…..

  85. Diguinh0 disse:
    18/07/2010 às 21:45

    Por fora linda!! Por dentro deixa a desejar!!

  86. adriano disse:
    18/07/2010 às 19:39

    desculpe a linguagem mas acho um carro feio e escroto, ainda mais com esse cambio muquirana q nao confio nem minha sogra dirigir isso ai. Que tipo de carro bom tem seu nome escrito na alavanca? DUALOGIC eh tipico FIAT=Fui Infeliz Ate Trocar

  87. Lorenzo disse:
    18/07/2010 às 19:56

    Não há nenhuma foto externa da lateral, mas pelo visto é mais uma daquelas plásticas radicais tipo da que fizeram no Santana em 1991 (mas continuou a ser um Santana). Não chega a ser a mudança do Gol “caixinha” para o “bolinha”, que manteve a plataforma mas mudou totalmente a carcaça.

  88. giuseppe disse:
    18/07/2010 às 20:03

    incrivel como noticia da fiat “bomba”!!
    sempre tem alguma boa inovaçao da FIAT e sempre tem gente recalcada falando mal!!

    PARABENS NA, mas um excelente flagra, sempre na frente dos outros blog e revistas!!
    aah e o carro ficou muito bonito!

  89. Leonardo - RS disse:
    18/07/2010 às 20:15

    Mudam os faróis e as lanternas e chamam de "Nova"…

  90. Ferry@Argentina disse:
    18/07/2010 às 20:17

    Hermosa por fuera, una pena que el panel de instrumentos no acompañe…

  91. laercio disse:
    18/07/2010 às 20:24

    Bastava colocar o painel original da européia.

    Para nós seria uma grande evolução e novidade.

    Custos e preconceito(mostradores no meio como nos franceses) não permitem.

  92. alexsilva disse:
    18/07/2010 às 20:38

    tem uma foto no carrefour sul, brasilia, do lado do parkshopping.

    tem uma "loja" de concorcio la dentro que tem(tinha) um palio dentro e na porta tinha uma foto bem parecida com essa frente ai.

  93. remember remember disse:
    18/07/2010 às 21:01

    e a Meriva parada no tempo

  94. @fernandobeck disse:
    18/07/2010 às 21:52

    Ficou interessante, sempre achei o Idea um carro sem graça, mas este novo chama a atenção. Parabéns a FIAT

  95. valter disse:
    18/07/2010 às 22:13

    Gostei da nova frente…

  96. gustavo disse:
    18/07/2010 às 22:31

    Carro ótimo, maravilhoso, ao nível do brasil e do seu povo. VAI FIAT

  97. Augusto César disse:
    18/07/2010 às 23:02

    Será que essa e a frente do novo Palio?

    • Mirax disse:
      19/07/2010 às 13:02

      Antes fosse Augusto. Esse desenho é muito mais bonito e ficaria muito legal na linha Palio. Mas, preferiram inventar aquele faróis rídiculos e depois fizeram um upgrade, que tbm não foi muito feliz.

  98. rBvix disse:
    19/07/2010 às 02:32

    feio

  99. caio erico disse:
    18/07/2010 às 23:40

    estranho é a placa embaixo do carro..vai fica UM VAZIO na tampa do porta malas…

  100. Edson disse:
    19/07/2010 às 00:01

    Melhor que a 1° ela tah… só que naum agradou muito o desenho da traseira que ficou sei la.. sem sal
    e o interior que parece da decada de 90… eu num sou fã da fiat mais ela ta fazendo um bom trabalho
    que é sempre atualizar seus carros.. contudo prediro um FIT ou uma SPACEFOX pois esses são mais carros em varios aspectos. Parabéns a equipe NA.

  101. Erico Khoury disse:
    19/07/2010 às 00:23

    Ponto positivo p/ FIAT. Apenas no volante e a traseira "reestilizada"!!

  102. Matheus_P disse:
    19/07/2010 às 04:39

    Mas será o "pé do benedito?" Ainda com esse interior de palio com as saídas de ventilação lá embaixo? Não posso crer que num carro 2011 todo reestilizado isso permaneça… ano que vem vai ter palio renovado com interior e tudo e essa Idea com esse interior dos anos 90 permanecerá por no mínimo mais 3 anos, que mancada hein fiat…

  103. Babyfox disse:
    19/07/2010 às 08:56

    Agora tá bem parecido com o Lancia Musa, http://www.netcarshow.com/lancia/2008-musa/

  104. Rômulo disse:
    19/07/2010 às 09:10

    Gostei.
    Eles podiam ter invertido a posição do CD-Player com as saidas de ar.
    Alguem que manja de photoshop podia fazer essa alteraçao pra ver como ficaria.
    Parabens NA

  105. @rafaelnaletto disse:
    19/07/2010 às 09:10

    Sinceramente ? Não consigo imaginar o conjunto inteiro…

    Parece que a frente e a traseira não conversam.

  106. Gustavo disse:
    19/07/2010 às 09:20

    Parece chinês…

  107. Loyann disse:
    19/07/2010 às 09:23

    Esta reestilização melhorou e muito o carro, mas a traseira não combina em nada com a dianteira do carro. Tá parecendo que a Fiat se inspirou na GMB com o Ágile!! Mas que idéia!!!!!!! rsrsrs

  108. André disse:
    19/07/2010 às 09:40

    Bom dia Pessoal,

    Cada semestre que passa oas montadoras vem com seus carros reestilizados, ou até mesmos relançados.

    O que me preocupa e essa junção do retro com o atual.

    Vejamos o 500 da fiat. É justamente essa junção. Se ficou bom? olha… quase, ainda quando eu olho para ele, sinto a falta de alguma coisa que me surpreenda. E acredito que isso seja com vários no Brasil.

    Sobre o novo idéia, gostei esse estilo arrojado, apelo esportivo para um carro familiar.

    Mas devo alertar que o interior ficou meio bagunçado. Não da pra definir se é açgo moderno, retro, ou modernoretro. Mas como bom “tomé pra carro” que sou, preciso sentar no banco do motorista e experimentar a sensação que é ficar dentro deste novo idéia.

    Abraços

  109. TIago Lima disse:
    19/07/2010 às 09:44

    E o interior permanece o mesmo, bem ao estilo fiat mesmo…

  110. madnando disse:
    19/07/2010 às 10:29

    Realmente, o vazio entre a tampa do porta malas e o parachoque onde vai a placa do carro, vai dar uma sensação estranha ao ver, como se tivesse faltando algo.

    Nesse quesito, a Meriva é mais feliz, pois mesmo com a placa no parachoque, não dá a sensação de vazio ou faltando algo na traseira.

    Temos um adventure em casa, e o carro é muito bom. Só acha ruim quem nunca andou em um. Excelente carro. E tivemos uma Meriva também (a Idea Adventure e a Meriva eram taxis) e os dois estão no mesmo nível, são ótimos carros e a meriva tem um pouco mais de espaço traseiro e só. Mas na versão Adventure, a Meriva desaparece, o idea é muito confortável.

    Bom pra nós, é facelift, mas não deixa de ser novidade.

  111. ismajunior disse:
    19/07/2010 às 13:57

    O interior de Palio é horroroso, pobre e velho. Se colocassem o painel do Punto (e não só o volante) ficaria 10!

    Do jeito que está dou nota 7,5.

  112. DougSampa disse:
    19/07/2010 às 11:31

    O painel CONTINUA COM O MESMO DEFEITO; AR CONDIOCNADO MUITO BAIXO, GELA O BRAÇO DO MOTORISTA E DO PASSAGEIRO DA FRENTE…o Fiat, quando a gente acha que voces vão revolucionar 100% …que decepção!

  113. Felipe disse:
    19/07/2010 às 12:04

    Até que os carros da Fiat são bonitos e com boa tecnologia, porém dão muito problemas e a assistência é péssima.E isso é experiência própia, e tambem de familiares que possuem carros da Fiat.
    Quanto ao Idea é um carro bonito e arrogante, mas não compraria um, porque numa curva muito fechada o carro perde estabilidade e vira por causa de sua altura; isso dá até pra perceber quando o Idea faz uma curva numa rua.
    Thau e valeu "Noticias Automotivas" sou fã de vcs!

  114. Felipe disse:
    19/07/2010 às 12:07

    Até que os carros da Fiat são bonitos e com boa tecnologia, porém dão muito problemas e a assistência é péssima.E isso é experiência própia, e tambem de familiares que possuem carros da Fiat.

  115. iago disse:
    19/07/2010 às 12:27

    Meu deus q bonita a idea,espero que a FIAT mantenha mesmo preço (que eu já acho muito caro,quase o preço de uma meriva),a Fiat só não ta 100 porcento por causa do interior.

  116. Larusso disse:
    19/07/2010 às 12:27

    Bonita! Mas estou querendo descobrir qual o sentido de lançar um carro dessa categoria como Sporting…

  117. Mirax disse:
    19/07/2010 às 13:00

    Como diz o ditado:"Por fora bela viola. Por dentro pão bolorento!". As lanternas traseiras tbm poderiam ter um desenho melhor.

    Essa está paracendo de carro chinês.

  118. Marquinhos disse:
    19/07/2010 às 13:07

    a traseira ficou ótimaaaaa em comparação a anterior ficou realmente boa essa idea

  119. Fanboy_da_KIA disse:
    19/07/2010 às 16:35

    Bonita por fora, chinesa por dentro…

  120. victor da silva pereira disse:
    19/07/2010 às 14:44

    vicou lindo essa ideia melhor queo fox

  121. Marcelo Augusto disse:
    19/07/2010 às 22:42

    Continuam os difusores para quem tem pé frio…. Nosso mercado vive de aparência. Pior que da Ibope…

  122. Murilo Cesar disse:
    19/07/2010 às 23:55

    Acredito que como dito em comentarios anteriores o interior deveria ter sido atualizado com ar digital, volante com comandos do rádio, porém pode ser que tais acessórios sejam disponiveis nas versões mais caras ne…

  123. Ruan disse:
    20/07/2010 às 16:05

    Nossa, gostei bastante ! O único porém é o console central (nada é perfeito…)

    Trocou o 1.8 GM por esses E-TORK também !

    Parabéns FIAT !

    A briga vai ser boa entre Livina, Idea e Meriva (e Fit ?).

    • Edson disse:
      20/07/2010 às 21:09

      Pois é Ruan…

      Tenho uma Palio ELX e estou trocando, sou taxista no interior do RS, estou na dúvida:

      Palio Week Adventure 2010 ou espero vir a 2011? ou a Idea 2011?

      Por favor, me ajudem, o que faço?

  124. Rafael disse:
    21/07/2010 às 00:59

    Fala sério, vcs são os melhores! Valeu pelas imagens!

  125. Ristinga disse:
    21/07/2010 às 01:17

    FIAT.. FIAT… Os gringos da Italia dão pitacos e fazem cada uma!!! Galera… Vamos começar as criticas… A FIAT tomou tanto pau com motores 16V q lá vem ela com isso de novo!!! Quer queimar o filme e o carro tbm fazendo de carros q tem uma ideia ou conceito diferente com a chance de mudar… querem transformar alguns veiculos em novos TEMPRA ou TIPO. Estética… interior é algo bonito. Mas fora precisa melhorar ou então vai ficar igual GM ou Pegeout. Talvez é o intuito dessas empresas. Viu um veiculo mesmo q distante logo se sabe a marca q é… só o modelo q naum! Cria uma identidade. Acho isso falta d criatividade… mas parece tendencia pra reduzir custos! vamos aguardar!

  126. CLAUDIO disse:
    24/07/2010 às 23:58

    Pessoal, de fato esta IDEIA nos trouxe muita ansiedade, a fila de interessados para compra, mesmo antes do lançamento, esta enorme. O consumidor demonstra a intençao pelo modelo novo. FIAT IDEIA passa a ser o que há de melhor nesta faixa de preço.

    Parabéns a FIAT por ser a mais ágil entre as montadoras.

  127. victor disse:
    26/07/2010 às 20:40

    Eu acho que vou comprar , depende do preço.

  128. Elias disse:
    28/07/2010 às 14:48

    a FIAT esta cada vez surpeendendo eu tenho um FIAT IDEA mas o meu é 2008 eu estou na vontade de trocar de carro mas estava esperando o lançamento do Novo Idea para trocar e eu Gostei mto, fiko mto lindo o BRASÃO (em distak) o painel nesse versao a mais elegante e luxosa a FIAT nao deixou a desejar nao

  129. pedro disse:
    29/07/2010 às 11:25

    Tem gente que deveria trabalhar em Olaria, e usar corros como chevetinho,marajó etc, falar da Fiat hoje em dia , é para pessoas que não se atualizam, nem se informam, pura inveja, falaram do motor (fraco) o motor terá até 130 cv, e acha fraco.fracas são essas conversas.

  130. ana paula disse:
    13/08/2010 às 23:23

    gostei…

  131. ismajunior disse:
    19/07/2010 às 14:05

    O Fit é uma minivan, tem mais espaço que Idea e Meriva, sabia?

  132. Paulo_Freire disse:
    19/07/2010 às 21:58

    Fit é minivan porra nenhuma, ele é um hatch e ñ tem nada de mais espaçoso.

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