Home Crossovers Exclusivo: Novo EcoSport é revelado por completo!

Depois da apresentação da versão conceito do Novo EcoSport, no começo do ano, começou a tentativa de se saber mais sobre a versão de produção do modelo, afinal, como ela será? Várias unidades do modelo rodam em testes pelo país, mas com pesada camuflagem, dificultando obtermos maiores detalhes sobre o visual do modelo. Pois bem, você não precisa mais procurar, pois apresentamos com exclusividade o Novo EcoSport na versão de produção, ou seja, como o modelo será vendido nas concessionárias até o meio do ano.




Vemos aqui uma unidade final do Novo EcoSport, passando por um crash-test. O modelo mostrado é da versão FreeStyle, como o emblema na traseira do modelo destaca. Isso indica que as versões do modelo deverão ter a mesma nomenclatura que o EcoSport atual, incluíndo a versão FreeStyle, que é um sucesso de vendas.

O Novo EcoSport terá dois motores, o 1.6 Sigma e também o bem conhecido 2.0 Duratec. Se este último terá modificações para aumento de potência, isso ainda não se sabe. Mas vamos falar um pouco do visual do Novo EcoSport de produção. Sem dúvida, o modelo é muito parecido com o conceito apresentado.

Excetuando-se os faróis, que ficaram mais simples, todo o resto é igual ou bem similar. Aí surge a questão do preço. Sem dúvida, com este visual moderno e também a força da marca Ford (pelo menos contra modelos concorrentes, como o Renault Duster), a expectativa é de que o preço do Novo EcoSport seja bem alto.

A unidade do Novo EcoSport das fotos estava equipada com rodas de 15 16 polegadas e pneus Pirelli Scorpion ATR.

Sites e blogs que quiserem publicar as fotos do Novo EcoSport podem o fazer, apenas pedimos um link para esta matéria no NA.

OBS.: A empresa que fez os testes com o Novo EcoSport das fotos pediu para retirarmos as fotos do site.


  • http://lucrobrasil.wordpress.com/2011/07/12/campanha-contra-lucro-brasil/ lucrobrasil_boicote

    Parece grandao a frente. Pena que tem essa roda bizarra atras. Segundo o presidente da Ford, na verdade no inicio o projeto era sem a roda, pois eles achavam que roda atras é coisa brega. Mas ai levantaram uma pesquisa com consumidores e o povo queria a roda atras pra ficar esportivo. kkkkkkkk De resto o carro me parece ser bem interessante. O Visual externo é esse show ai, e interior do New Fiesta, está muito lindo.

    Me lembrei agora do comercial da renault com rapaz chorando o do porque não ter esperado o lançamento do Duster. Acho que agora são os donos do Duster que estão chorando heheheh.

    • EuMeSmObYmYsElF

      o que pra eles deve ter sido ótimo… colocou a roda ali e dispensou qualquer necessidade de uma solução estética para o grande espaço vazio da tampa… aliviou o trabalho dos designers

      • Leandro1978

        Se não estou enganado, as versões para outros mercados não terão o estepe na traseira.

        • afonso200

          e continua amesma carniça de motores,,,,,, cade o 1% que as empresas devem investir em novas tecnologias. estao usando isso p/ investir em super calotas ?

          • bittcorp

            o motor 1.6 mudou… era Rocam e agora virá com Sigma.

            • http://verdadesobrerodas.wordpress.com/ VERDADE_RODAS

              <img src="http://lh3.ggpht.com/-XXVD4DGDHF0/T2ilPURhkfI/AAAAAAAAYd4/qwPTRXr2IEI/carrre_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800"&gt;
              Toma, sua burra. Agora prepare o bolso para mais uma roda de liga leve, um pneu, uma capa e uma fechadura.

              • Tripa-Seca

                Ah tá. Só roubaram porque estava na tampa de porta-malas. Não roubam estepe que fica dentro do porta-malas ou embaixo dele. Pergunte para os donos de Civic e Ká…Nem sei como roubaram dos meus tios, que tem Uno e Classic…Com certeza, estava pendurado do lado de fora.

            • Rods

              Sem comando variável de válvulas…

        • FlavioLimaC

          Você está enganado amigo. Estive no evento de apresentação do EcoSport em Brasília e o presidente da Ford foi bem claro: O novo EcoSport é global e portanto terá estepe na tampa do porta-malas em todos os paises que for vendido.

          • thiagolamim

            Cara, um carro Global não quer dizer que não tera modificações para o resto do mundo.
            Infelizmente com um carro global você nao consegue agradar a todos. então tem que se fazer pequenas modificações para adaptação.

            • iurirx7

              Quando global Cruze lançou na Australia o slogan era "It's not just a small car, it's Australia's small car." E ele tem um parachoque um pouco diferente do Coreano e Norteamericano.

        • O_Corsario

          Não terá por motivos de segurança, novamente ignorados aqui no brasil.

      • Romulo_Max

        Muito pelo contrário, não existe vázio… o Ecosport como modelo global foi projetado para não receber estepe externo, portanto a gente que recebeu a gambiarra!! :S

    • mottervictor

      Quem comprou o Duster com interior de sandero deve estar feliz da vida :x

      • pauloferrer

        deve estar mesmo, ou vc acha q este carro vai custar o q custa um duster? #esperencagobblin

    • JeraDF

      esse carro ficou tão cheio de vincos, plasticos pra dar ar de agressividade, 3 cores diferentes num carro só……q até tá parecendo aqueles "carrinhos transformes" que eu tinha quando criança!
      blz, ficou legal, bela evolução, mas acho que carregaram demais o design!

      suv ou mini suv bonito que a ford fez é o novo escape! visual agressivo, lindo, mas sem a necessidade tantos apetrechos estéticos que nem o ecosport!

      e ford………traz o escape pra concorrer com ix35, sportage, crv, captiva, etc!!!! tenho certeza que o novo escape é melhor q todos!!!!!

      • BCA_83

        Concordo plenamente… mas no terceiro mundo, se não for tosco e escandaloso não vende pois o vizinho não olha! É o efeito Hyundai!

        • WFurlani

          Gostei do efeito Hyundai, qto mais espalhafato melhor!!! rsrs

        • Tripa-Seca

          Só que essa carro é global. Venderá no mundo todo.

          • BCA_83

            Esse carro não consta nos Future Veicles da Marca nos sites europeus… Bem como a única via que vejo para ele na europa é substituindo o fusion… mesmo assim meio que embolando com o Kuga, que é bem mais bonito e harmonioso!! Agora, se o que você considera global é BRIC e adjacências, bem, estendo meu comentário a eles também!

      • hiperleo

        Talvez porque as cores mostradas até agora são muito chamativas (esse laranja e um azul metálico). Com cores mais discretas o carro também deve ficar mais "real". Particularmente, acho esse laranja bonito.

    • andre_0102

      Eu queria ver ele ao lado de outro carro, essa cara de grandão, num corpo pequeno(veja que a roda de 15pol. parece grande) pode decepcionar um pouco, por enquanto me parece muito bonito.

    • fredklamt

      Quem vai chorar são os compradores deste novo NhecoSport…hoje fui a um ccs Ford e perguntei pela previsão de preços, pasmem, 65k o inicial!!! O pouco bom-senso que existia, se foi! 15k a mais que o carro base, New Fiesta top!!!

      • pauloferrer

        e vai vender muito filho custe o que custar!!! olha pro carro, sonho de brasileiro tem tudo q o povo gosta!!!!

      • daniboyzinho

        rapaz não acho que será isso tudo não, porque o DUSTER e a concorrencia estão acirradas e a FORD não vai arriscar do carro micar,acredito que o fator novidade o preço de tabela seja cerca de 3k a mais que as verso~es atuais e mais equipadop e tecnologico como o new fiesta, por exemplo a xl deve sair 52k, a freestyle deve sair por volta de 58k ,com motor 1.6 variando a no máximo 60k e a 2.0 completa com 4×4 deve sair por 70k, a e m detalhe devido ao fator lançamento preparen-se para ágio de 3k em cada versão completa por 75k na estreia e freestyle por 60k pra mostra ao vizinho antes de todo mundo,e o carro está lindo quando for trocar meu fiesta rocam 1.6 estarei numa duvida cruel entre ele e o new fiesta completo,pois são otimos carros, e esperaresi tambem o 1.0 ecoboost que acho que estara dispon´vel em 2015,mas nao tenho pressa e nao compro carro lançamento.

    • epaes

      Sem roda venderia mto menos do que vai vender, o consumidor brasileiro quer isso, e o que a Ford quer é vender.

    • Wand_Villela

      Pelo jeito, só eu não gostei.

    • drromanin

      Só quero ver como vai ficar a questão da segurança. Será que a dona Ford continuará disponibilizando Air Bag e ABS somente como opcionais e ainda cobrando um preço absurdo?

    • Zetros1833

      Vai deixar pro "povo" decidir dá nisso. É por issdo que temos Cobalt, Agile, Montana, Novo Uno, etc., todos com desenhos esquisitos.

      Acho que fazem de sacanagem, rsrsrs.

    • SheikArabe

      O lanterna lembra a do Grand Siena

  • msf2

    nao gostei do farol dianteiro nao combinou com o resto do carro

    • macumba_online

      Bem que poderia ter umas fotos depois do crash test né….

    • RFCAR

      Podia ter um ledzinho ne.. hehe
      Nossa o NA tem que pagar bem por esse flagra hein!!! hehe

    • http://www.facebook.com/alexandro.mann alexandromann

      Tb não curti, achei muito pequeno para a frentona dele. Ele e o Cobalt poderiam jogar os faróis no liquidificador, daí sairia coisa boa para ambos… kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • Piemonte

      O carro ficou lindo, mas onde está a maçaneta da porta traseira??

  • http://www.andresjesse.com andresjesse

    A grade dianteira deveria ser inteira preta, de resto ficou show.

    • Edson Roberto

      Apoiado!

      Impressionante como essa frente assim deixa parecer um "bagulho". Com ela preta, não deixaria de ficar robusto e combinaria ainda mais com o visual frontal.

    • Renan_Wolf

      Mas até que na versão final, o aparelho ficou aceitável… mas acho que vai ter uma versão com essa parte preta para diferenciar das mais completas…

  • afangelucci

    Hummm…
    Manda dois para a garagem de casa

  • paganeli

    Ficou mesmo bonitona…. só precisava tirar o estepe da tampa traseira. Ficaria ótima.

  • EuMeSmObYmYsElF

    frente alta e larga, imponente… e os faróis pequenos amplificam essa sensação.. muito bonito, mesmo.. só acho que o conjunto roda-pneu poderia ser maior

    • DVC

      Também achei. Parece uma senhora gorda com pernas finas.

  • JPaulo10

    Como essa porta traseira abre? Não vejo fechadura. Será que somente na chave ou por dentro?

    • r3astos

      Ela Está embutida na lanterna traseira.

    • AndreLuiw

      Ela Abre Para a Lateral, Igual no ANtigo, A Abertura Está no Cromado da Lanterna Traseira Escondida ^^ Observe no Cantinho do Farol da 2 Foto Grande

    • Antonio_Sergio

      A maçaneta fica camuflada na parte clara da lanterna traseira.
      Observe com cuidado que você vai perceber o detalhe.
      Sob o aspecto estético é muito bem bolado.

    • FlavioLimaC

      A tampa do porta-malas abre do mesmo jeito que a do EcoSport atual. A maçaneta para abrir a tampa do porta-malas faz parte da lanterna direira. É essa parte branca retangular. Uma ótima solução do Designers.

      • Bikudin

        Ficou perfeito, bem escondida… he he eh

  • carlos_morcerf

    Po… Queria ver o interior que esta com misterio ainda…

  • Salazar1966

    Hehehehehe! Que gambiarra, com "peneuzinho" e tudo mais…
    Depois falam do Duster.
    Promoveram o Eco a Crosfox.
    Deve vender bem para mulher e terceiro sexo.

    • Bikudin

      O duster sumiu perto dessa nova Eco, o Duster com aquele visual de carro antigo e feio não chega nem perto, não se pode nem comparar. Hj não se pode falar q carro tal é de mulher, preconceito, eu vejo muitas mulheres com SUVs imporados, então esses seria de mulher tb, hra essa é cada bobagem q a gente le por aqui.

      • ancelmohenrique

        aqui na cidade tem uma empresaria em um veracruz v6..

  • metal_sm

    Irá concorrer com Crossfox, Duster e Sandero Stepway apenas. A frente parece um sapo e a parte de baixo pintada de preto parece esconder alguma imperfeição. Fica a impressão de a Ford querer fazer carro novo em cima de uma plataforma e estrutura antiga do Ecosport para economizar.

    • WFurlani

      Acredito q não concorrerá diretamente com Crossfox ou Sandero, já q deverá começar a partir de 60 – 65k, infelizmente…

  • LucasVieiraa

    Os carros da Ford estão muito bonitos, mas esse aí está muito feio. :x

  • nelflu

    Linda demais!

    Se não vier com preços absurdos vai explodir em vendas.

  • Giorgio

    Feio. Não me agradou nem um pouco no visual, mas está bem parecido com o conceito, coisa que não acontece geralmente (vide caso do Agile). Agora falta saber o que ele vai oferecer, e por quanto.

  • Tiago Albuquerque

    Dá até para cogitar a possibilidade de ter um Ford….

  • HSFort

    Há uma foto dessas que o modelo foi tirado por trás na lateral esquerda. Sobre o paralama um monte de fios e aparentemente a frente tenha sofrido um acidente.

    • AndreLuiw

      Deve Ter Sido o Crash Test de Para-choque bem baixa velocidade

  • Vitor_Augusto

    como disse o colega acima, ficou lindona, só que podiam ter tirado o estepe da traseira. os faróis são monoparabola mesmo?

    • Salazar1966

      Se tirar o estepe da traseira e colocar no porta malas, tem que fazer igual no Fusca, colocar bagageiro no teto, porque o porta malas acaba.

      • AF1979

        Pode-se montar esse estepe em uma bandeja embaixo, como fazem no Ka.

  • sfstefano

    Estranho, parece inchado

    • diegogerman

      Muito "queixudo", tambem achei meio bizarro… Mas de resto, perfil e traseira muito interessantes!

      • sfstefano

        Sim, ficou muito interessante, mas olhando de frente como na primeira foto, parece desproporcional o conjunto

  • mottervictor

    Crash Test ?? EuroNcap ou LatinNcap ??

    • Jeremy_Hall

      Euro? Tá difícil. Provavelmente é um teste feito pela própria Ford. As fábricas fazem muito isso, para comprovar que seus carros são feitos de papelão e vendê-los mesmo assim.

      • Eugenissimo

        Também pode ser no Cesvi…

    • pauloferrer

      FordNcap!

  • pauloomota

    Pra que aquela Roda atras ? :X

  • Lobao1978

    Só não compraria por causa dessa maldita roda pendurada atrás. Coisa de consumidor burro gostar disso…

    • EscortZetec

      Concordo, agora é só a GM lançar logo o tal mini Captiva.

      • Eugenissimo

        Que, pelo bom gosto dos designers da GM brasileira, pode até vir com o estepe em cima do capô… estilo Camel Trophy…

        • saulitoooo

          Hahaha… boa a piada, mas o Buick Encore te manda abraços =)

          • Eugenissimo

            Foi justamente nesse modelo (Encore – Mokka) que pensei. Imagine esse carro com um estepe sobre o capô, um snorkel postiço, e mais alguns adereços "off-road"… MEDO!

            • saulitoooo

              Ow maldade, ficou tão belo, uahuahua

        • CharlesAle

          A fiat também é chegada nesses exageros estéticos,capaz de pensarem mesmo no estepe sobre o capô!!!

          • Tripa-Seca

            Sobre o capô eu não sei, mas sob o capô ela já tem: É o Mille!

        • Pedro_Rocha

          Ficaria igual a um Gurgel Carajás.

  • AllekCorreia

    Realmente ficou muito bonita, além de ter ficado com um porte muito mais musculoso que a Eco antiga.
    Vamos aguardar o lançamento!

  • Salazar1966

    Continuo afirmando que a Ford teve uma excelente oportunidade de promover o Ecosport a SUV, que não passa de um carro popular com calço na suspensão dianteira e traseira. Deveria trazer o Ford Kuga, derivado do Focus, muito maior, melhor acabado e com melhor motorização.
    E sem este peneuzinho ridículo na traseira.

    • CharlesAle

      Salazar,o problema acho que seria o preço final,muito alto,se não me engano,fizeram calculos para lançarem o kuga junto com o focus em 09,mas ficou caro pra KCT!!e seria feito na Argentina,junto com o focus!!!!!!

    • Bikudin

      pode afirmar, pelo jeito vc é o um dos poucos q pensa assim por aqui… se antigo ja está em primeiro lugar em vendas imagina esse novo.

    • Tripa-Seca

      Desculpa, mas para ser SUV de verdade, teria que usar chassi + carroceria, como a Blazer e a SW4. Eco era um Crossover e continua um Crossover. NEm o Ford Kuga ou Edge são SUV´s.

    • DVC

      Kuga é fantástico. Teria um fácil.

  • Ricardo_Lopes

    Me desculpem os que não gostaram, mas achei ARREBATADOR o visual! Ok, se tirasse o estepe da traseira ficaria ainda melhor, mas não dá pra negar a beleza do carro.

    Agora é esperar para vermos o interior, mas deve seguir o layout interno do NF.

    Quanto aos motores, o 1.6 Sigma é excelente, mas duvido que a Ford estreará o Duratec revisado na Eco, vai guardar o trunfo para o Novo Focus que será mostrado no Salão em outubro e vendido em seguida como modelo 2013.

    Sobre a estratégia comercial, não criemos ilusões… devem subir a régua, (muito) infelizmente.

    • KTA2010

      Não deve subir muito não, pois vai continuar sendo o SUV do Fiesta. O povo tá especulando que o preço vai explodir porque de fato ficou muito bonito o SUVzinho. O que pode haver é uma diferença de 15 a 20 mil reais entre a versão básica 1.6 e a top de linha 2.0 com câmbio automático. Acredito que a Ford deva estar se preparando para fabricar o novo Kuga (Escapade) na Argentina, mas esse só deve aparecer no 2º semestre do ano que vem, após o lançamento do novo Focus. Esse sim, vai ter preço similar a IX 35, Sportage, Captiva, etc…

      Você perguntou do interior? já apareceu no site da quatrorodas: http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/veja-pai

      • hiperleo

        Também acho que o preço de tabela não vai disparar. No entanto, assim como ocorreu no lançamento da primeira geração, certamente vai ter ágio. É aí que a porca torce o rabo.

    • mandabala

      Concordo com você, perto do que temos no mercado nacional é uma ótima novidade e um visual bem futurista.

  • Jeremy_Hall

    Bom, muito bom.
    Vou começar a passar fome e deixar de pagar o condomínio e algumas contar para comprar um.

    • cazeduardo

      Boa…..hehehhe….mas não precisa passar fome não….é só financiar em 60x, no final ela vai sair pela bagatela de R$120.000,00!!!!!!!!

  • lesvoitures

    Queria ver é o resultado do Crash Test.

  • Tio_Nono

    Cara, mas que cara-de-pau!
    Copiaram os faróis e o perfil lateral da ASX (Mitsubishi).
    Até os faroletes de neblina dianteiros são iguais!
    Por isto que nao fizeram a grade/frente preta.
    Poderiam tomar um procsso de plágio.

    • 3ic

      na verdade, os carros da ford estão seguindo o conceito do ka ( ainda não foi fabricado) lançado em 2010

  • Renan21

    Parece que ele foi bem nesse test crash.
    Dá para ver que não deformou muito o lado, e o vidro dianteiro parece que nem rachou.

    Ou intao foi um test crash a 30 km/h

    Enfim. Achei mais bonito que a concorrencia.

  • flavimmedina

    MARAVILHOSO! Vai vender tudo!!!!nao vai ter pra entrgar..parabens ford mais um sucesso

  • fredggp

    O carro tem um belo desenho só que o tamanho das rodas……parece de skate. Não que goste de rodas grandes demais, estou falando de harmonia. É como se, vendo o carro de lado, ele pedisse rodas maiores. Falando de outra maneira é como se pegasse um hatch e, para dar uma justificativa a uma altura maior, esticam para baixo sua base e colocam em seguida as mesmas rodas do hatch original (tá..aumentando um pouco o perfil, mas….).

    • Ricardo_Lopes

      Concordo!

      Não ficaria bem com as 18" do KIA Sportage ou do iX35, mas umas de 16" cairiam melhor… acho que o Toyota RAV-4 usa 16", né?

  • Mateus_007

    hehehe…
    NA é fod@ d++++!!!
    Sempre na frete do resto.

    Sobre o carro:
    Só não gosto desse maldito estepe.

  • Eugenissimo

    Caraca, do jeito que esses carros estão ficando com a frente alta, dentro de dois anos estaremos andando em algo similar aos velhos caminhõezinhos Mercedes 710…

    • Pedro_Rocha

      O Duster está mais para 608.

  • DRJMM

    darth vader, não me faça te pegar nojo…
    feio demais, parece que foi desenhado por um sujeito com mal de parkinson e ainda por cima embriagado… caramba…

  • andrebritoleite

    Uma traseira tão bonita ficou ARRUINADA com esss pneu dependurado nela!!!!!
    Uma lástima!

  • fernandogdm

    Caramba!!fico d+ essa nova ECO, nem parece carro brasileiro hauhauhauahua só falta saber agora o preço, q provavelmente será bem bra$ileiro!!!
    .

  • Dcyno

    Ainda falam do Duster, mas esse aí tá bem feinho, além e ser menor, não tem porta malas, tem porta sacolas e esse estepe pendurado na traseira, ridículo, já está mais que na hora de abandonarem essas bizarrices, só em mercados sub desenvolvidos mesmo. Se vier com preços acima do Duster, vai estar cometendo suicídio. Tive uma Ecosport e não quero outra.

  • andreHHX

    Cumpre seu papel de iX35 de pobre.

    • Filipe_GTS

      Wait! E eu achando que o ix35 é que era SUV de pobre!

      • DaniloSouza

        Mas é de pobre mesmo achando que Hyundai é marca premium hahaha

      • andreHHX

        Bom, um SUV que custa a partir de US$ 19.145 só pode ser carro de pobre mesmo.

        • BrunoMulsane

          Hyundai é carro de pobre. Ricos de verdade prezam qualidade.

  • Felix_S

    O carro ficou bem mais moderno. Mas pelas fotos o capô me pareceu meio bizarro. E parece que mesmo com a janelinha na frente dos retrovisores, deve existir um ponto cego bem bravo junto à coluna e aquele ressalto na lateral do capô.

  • YoOdEx

    Bonito ele está demais! Falta conhecer melhor as qualidades, defeitos e principalmente o preço!

  • fip_mengo

    Ficaria muito mais bonito sem o estepe pendurado!!

  • johnnyburanelo

    nao sei o tamanho dele perto do duster, e nem o preço que virá, mas que ficou muito show de bola ficou, totalmente atual, eu já gostava do eco, agora gosto mais…

    essa corzinha é feia demais hahaha, mas ele no branco, prata , preto ou chumbo deve ser um charme….
    eu acho que o estepe poderia não estar para fora, e sim em outro lugar, e deixar a tampa livre,

    • DaniloSouza

      Prata? Nooooooooo

  • osolamaalua

    Esteticamente esta muito melhor este Eco do que sua geração anterior. Porém ao vivo ele vai dar aquela sensação que temos ao ver um Crossfox. Outra coisa que me preocupa é termos um veiculos com uma bela casca porém com um interior pobre como esse do New Fiesta. Pelo andar da carruagem não vai ter freio a disco nas 4, deve vir com cambio automatico 4 marchas. Reparem como destoa esse parachoques de plástico. E sua versão mais simples deve partir proximo da versão completa do New Fiesta Sedan, algo em torno de R$59mil. Podemos esperar a 4X4 por volta de R$72mil. Quanto a duster ela tem mais cara de jipão e acredito que quando do lançamento da ECO vai seguir neste nicho e baixar o preço em R$ 1500 por versão. Já a Eco vai se a paixao das mulheres que tem sindrome de pequenas como foi no lançamento da versão anterior.

    • andreHHX

      No auge do Eco uma amiga (baixinha) comprou um Eco 0 km, alegando vantagens da posição mais alta, e depois de pouco tempo trocou por um Astra.

      Motivo: ela queria um carro melhor na estrada.

  • carrocas_nao

    é impressão ou na penúltima foto ela foi batida? se foi parece ter sido um bom resultado

  • Edwillians

    A Ford poderia colocar o estepe no teto como na X-Terra da Nissan. Poderia ainda manter o atual na tampa traseira e colocar outro no teto! Quem sabe num venderia o dobro?!

    • Felix_S

      Pelo menos venderia o dobro de estepes.

    • Pedro_Rocha

      Se o negócio é estepe, coloca mais um na tampa do motor (Gurgel Carajás), um do lado (Jeep Willys), outro do lado do motor (Uno) e um embaixo da mala (Courier).

      Ficaria igual àqueles jipes com 2 orelhas (estepes laterias), um na tampa e outro na carroceria que rodavam antigamente no interior. Acredite: eram necessários.

  • Gabriel_Nint

    Muito bonito mesmo. Mas não pode começar por mais de 55 mil reais. Continua sendo um compacto, com espaço micro, se for igual ao New Fiesta hatch.

  • JosemarFloripa

    lindo…com certeza absoluta, se o preço não for pra estratosfera, vai ter uma longa fila de espera…parabéns e sucesso a Ford…não esqueçam do Air Bag, ABS e EBD em todas as versões, pois segurança é o que importa

  • BisREC

    Ridiculo. Feioso d+.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

    Ficou show de bola a EcoSport nova… vamos ver como se sai em segur4naça, preço e principalemnte desempenho. Pelo menos está linda.

  • Mc_

    Aiai o que adianta reclamar se vai ter milharesss de pessoas comprando e exibindo poraí achando que tão num Evoque. Que os futuros proprietários sejam muito felizes a bordo do new Ecosport!!! Vão ser sucesso no condomínio e no estacionamento do shopping!!

  • Antoniokings1

    Vai ser o próximo carro do filme 'Transformers'. Melhor ver o resultado ao vivo porque por fotos está muito esquisito.

  • Rafael_CTBA

    Será? Porra, um carro bunitão e com um porte desses sempre virá com um preço que Brasileiro jamais deveria/poderia/mereceria pagar.

  • Antonio_Brust

    Queria entender que raiva é essa que o Ecosport desperta em determinadas pessoas… como se os concorrentes dele fossem tão superiores assim.

    • Tripa-Seca

      É a vontade de reclamar, sem ter argumentos…Reclamam até de um carro de testes ter roda de aço..

    • DaniloSouza

      É a vontade de falar mal da Ford aqui, parece que os defensores das 3 outras grandes marcas no Brasil estão com inveja pois a Ford está atualizando toda sua linha de veículos e tentam arrumar motivos para falar mal.

  • Mjscaruaru

    Acho que não vai concorrer com o DUSTER, esse novo eco vai ser bem mais caro, deve partir dos 60k chegando nos 80k.

  • emarques30

    Quebrou o Duster, que é feioso como o resto da família, com excessão do Fluence que ficou show!
    Mas tanbém concordo que é preciso ver esse novo Eco perto de um outro carro (q tal o Duster) para ver se essa boca aberta num tá grande demais em relação ao restante do carro, como ocorre com os faróis frontais do Agile, que nem precisa por um outro carro do lado, que é nítido que se perderam ao dimensionar olhos tão grandes. Gostei do visual do Eco, bom será se ele vier com o preço do antigo, quebra até o Tucson, Ix35(padrão superior) e novo Sportage. Enfim, briga boa, boas ofertas pra quem tem essa grana. :(

  • Vinicastro

    Duratec… será que vão manter o mesmo cambio AT de 4 marchas tambem?

    • Vitor_Augusto

      provavelmente sim.

  • exmarujo

    Prepara aí 70K para a versão de entrada

    • DaniloSouza

      Não viaja amigo.

      • exmarujo

        Vamos esperar para ver

  • lcsmoretto

    Já aconteceu 2 vezes comigo: Estou estacionado, a ecosport vai estacionar na vaga da frente e "sem querer" dá um rézinho a mais. Pronto, aquela m****** de estepe dá bem certinho no capo do meu carro. Que raiva!!! É que nem ponteira de reboque, é pra ferrar o de trás!

    • AF1979

      Já vi acidente em que o Eco saiu inteirinho, mas o carro de trás ficou bem feio, justamente porque esse raio desse estepe pega em um ponto que não está programado para suportar e distribuir bem a energia de uma colisão frontal.

    • Tripa-Seca

      Que carro é o seu, amigo? Fiquei curioso.

      • lcsmoretto

        Fiat Punto. A eco pega bem na ponta do capo. Outras já não chegam a encostar (TR4)

  • RPKell

    Na verdade essas criticas para o estepe na tampa traseira só deveriam ser por pura estética.
    Se a fabricante investir em desenvolvimento e colocar os engenheiros pra trabalharem, eles conseguem fazer um carro seguro mesmo com o espete atras!
    Com tantas técnicas de engenharia e analise estrutural por elementos finitos, a única coisa que está faltando é desenvolvimento que custa um pouco de $$.
    Bom, vamos esperar o crash test!
    Não sei qto ao brasileiro (rs), mas tenho certeza que o europeu vai tirar nota máxima em segurança! Vamos ver se eles irão manter o espete.

  • Marco_ABP

    Se o carro tiver de fato sido desenhado pra acolher o estepe em outro local que não seja a tampa traseira, por que os donos não reposicionam o estepe pro local que as unidades "mundiais" terão? Certamente os mundiais vão receber aquele pneu fininho então o investimento com fins estéticos e de segurança vai ficar meio caro…
    Devem ficar buracos na lataria por conta do suporte do estepe. Basta desenhar um acessório de plástico estiloso pra por no lugar do suporte…

    • FlavioLimaC

      O presidente da Ford afirmou que o EcoSport agora é global e portanto, todos os EcoSport vendidos no mundo terão estepe na tampa do porta-malas.

      • Tripa-Seca

        Carro ser global não significa ser igual em todas as partes do mundo…

        • O_Corsario

          Sim, basta ver os motores…

  • ADimon

    Esse conjunto de roda/pneu está bem desproporcional ao porte do carro apresentado. Pode até ser um pneu mais estreito de perfil mais alto, mais confortável e tal, mas, pra mim, pelo menos o modelo top deveria ser mais apresentável.

  • bedotRJ

    Me amarrei no carro. Muito superior ao Duster. E não sei o que o pessoal tanto reclama do estepe na tampa traseira. É característica estética que fica bem nesses SUVs urbanos mais rústicos.

    Agora é que são elas…o preço! A torcida, claro, é p/ que venha no mesmo preço do atual. Não só prá ele ser uma boa opção, mas também prá forçar a Renault a cortar os excessos injustificáveis que está aplicando ao Duster. O mercado agradeceria. Mas, sendo realista, tô esperando prá lá de 60k, o que será decepcionante (porque, mesmo assim, vai vender muito).

  • Nick_Ceara

    Freio à tambor na traseira…

  • leomartins_

    PARA NOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSAAAAAA ALEGRIA……. a Ford acertou na dose!!!!!

    • juninho1000

      Boa!!! kkkkkkkk

  • Veronez

    Só eu que achei esse carro medonho de feio? Duster não é uma beleza mas é mais proporcional que esse novo ecosport….

  • tonyecs

    POR QUE tem que chegar custando bem mais??? Ô país de gente burra, viu… lá fora os carros são reformulados e os preços são praticamente mantidos… aqui, tudo que chega como novidade vai para o "se colar, colou" e quase sempre cola, pq td mundo corre pra ter a novidade na garagem…

  • MuriloSoares

    Problema é que Suv pequeno, virou moda, aí as montadoras metem a faca!! Legal, mas quero ver ao vivo, como todo carro!! Tenho gostado muito dos novos Fords!

  • vagnerclp

    Não gostei da frente, achei feiona, exagerada.

  • HaraCarlos

    Que bocãooo!!!

  • ivoacosta

    Como diz o canhotinha: Ô Ronaldinho, é só isso ??? Confesso que esperava mais.

  • ubiratamuniz

    Malditos "trilheiros criados pela avó dentro de apartamento"… Ia ficar muito melhor sem essa "nhaca" de estepe. :(

    • Rods

      Excelente comentário! Tudo criado a leite com pera!

      • Tripa-Seca

        Falou os proprietários de Troller e Marruá…

  • edsontak

    Bonito demais. Chuto que parte de 57.900, chegando a 74.900.

  • CharlesAle

    O carro evoluiu e muito,com certeza,por ser global,terá acabamento bem melhor,e mecânica também,seu desenho ficou bem equilibrado,sobre o estepe atrás,vai da opinião de cada um,lembrando que japoneses fazem grandes(e caros) utilitários com estepe atrás,e ninguém reclama…….a ford está de parabéns,ao lado da GM,está mudando sua linha de nacionais com projetos bem superiores aos atuais,e acho até melhor que a GM,pois alguns GMs tem saido com desenho questionável…..a ford vai ter tudo para se manter em quarto lugar de início,mas com certeza,irá aproximar bem da terceira posição com os novos modelos!!!!a se lamentar só a VW,que tá uma paradeira total,com caros e defasados veiculos….e pior,sem mudanças de curto prazo na velharia……

  • maryfotografias

    Comparar com o DUSTER e entender que esse último é mais bem resolvido em matéria de design soa como um despropósito dos maiores. Tudo bem que o Renault pode ter suas qualidades e inclusive ser um custoXbenefício melhor do que o novo Eco – o que seria apenas conjecturas, já que não se sabe o preço ainda – mas achar ele superior e disparadamenta mais bonito soa estranho.
    Não acho que a ECO vale o preço que é vendida, mas o mercado acha que SIM, portanto, a FORD não precisa me agradar, mas LUCRAR – esse é o objetivo da empresa.
    Com essa nova versão, não seria nem um pouco otimista ao dizer que, dependedo do preço, a distância com o "medonho" DUSTER (em termos de vendas) tenda a crescer.

  • Diggo

    Essa grade divida em três partes está muito esquisita, mas ainda assim melhor que aquela boca do Focus Hibrid que parece que vai tomar conta dos novos Fords.

    • O_Corsario

      Tbm me incomodei com este bocão em três partes..

  • Bispo

    Achei o carro muito bonito, só não gostei muito dessa roda atrás, não tenho problemas com isso, mas nesse caso ficou estranho. Vamos esperar as fotos internas e o preço, se vier competitivo, vai dar trabalho aos concorrentes.

  • Akira3214

    Estreitas essas rodas em!?

    • radiobrasilcombr

      Se num SUV "de verdade" como CRV, Captiva… com pneus beeeeem mais largos (225 a 235) vc ja precisa se conter em curvas (e olha que tem auxilio de controle de estabilidade) imagina um Eco…o.0

      • Tripa-Seca

        SUV de verdade é a SW4. Esses dois citados são crossovers…Monoblocos…

  • marcelobibiano

    Inúmeros APzeiros invejosos detected!

  • davi_auto

    Também não gostei do carro, frente muito exagarada com esse bocão e a traseira ficou horrível com esse estepe aí.

  • kikofar

    É… no geral, pra quem tem Duster feinho que dói rodando por aí, esse Ecosport ficou bacaninha, mantendo apelo pseudo-off road, mas com cara de urbanóide mais moderninho.

    Porém, acreditei piamente que as projeções que estávamos vendo seriam revistas, mas infelizmente, ao que parece, o carro de produção terá essa frente excêntrica, com um grade muito ampla, num exagero estético desnecessário. Agora, se a Ford realmente achar que tem o "último copo d'água do deserto", pode se dar mal ao fixar um preço maior do que 60 mil!!!

    • ubiratamuniz

      o ix35 também tem "bocão" na frente e ninguém reclama.

  • marcello7007

    Maldito estepe pendurado mal gosto, e vai ser furtado na primeira parada na rua.

  • Tiago_Beneditto

    Aprovado, faltou uma foto do painel.

  • Geanmatheus

    Pra que comprar revistas se temos NA e AS????

  • Rafael Fontana

    Os faróis de neblina ficaram na altura dos faróis convencionais da maioria dos carros. Sinto muito motoristas chatos tacando farolzão alto nesse Ecosport, portanto, cegando totalmente os motoristas que estão a frente auhhueahueh

  • rafael_araujo

    se minha mãe ver essas fotos vai querer um na hora kkkkkkkkk

  • RafaelPimenta

    ficou muito lindo mas ai vao algumas modificaçoes q eu faria: eu deixaria os faróis de xenon com mascara negra pra dar um ar de modernidade no carro, o conjunto roda/pneu poderia ser maior, ja que pneus mais grossos dariam um ar de fora de estrada nele e quanto ao tamanho das rodas, pelo menos uma 16 ou 17''. Quanto ao estepe eu tiraria com certeza. Motor eu deixaria um 1.0 ecoboost turbo(sonha q aki n tem ne), ok ok voltemos a nossa realidade: um 1.6 de 125cv e um 2.0 de 160cv seria de bom tamanho para o Eco. outra coisa que nao achei mto porporcional foi que a dianteira ta enorme e bruta e a traseira parece bem pequena e estreita. se for realmente desse jeito, ele segue o design agile kkk

  • sidarth

    Isso sim que é evolução! A ford vai voltar a balançar o mercado.

    Que os preços sejam bons!

    Se o carro seguir a qualidade do new fiesta, vai forçar o mercado a melhorar o nível dos carros.

  • Villarcaio1

    Lanterna traseira muito parecida com a do novo Fiat Grand Siena!

  • Bikudin

    Para quem não gosta da marca e fica só falando mal, da uma olhadinha no comentario de vendas de SUVs, a Eco é a primeira em vendas, e agora vai ficar mais a frente ainda

  • PKuster

    Grande evolução no "design" externo – ficou muito bonito. Resta saber se internamente evoluiu também.

  • MARCELOCAR

    Visualmente melhorou muito. Falta saber do restante do conjunto, mas de toda forma, gostei.

  • GUGASP

    O desenho ficou muito bom.
    O estepe na tampa traseira ficou muito ruim.
    O câmbio AT de apenas 4 marchas é muito ruim.
    Preço e política do pós venda vamos esperar para ver..

  • André Luiz

    Eu não gostei.

  • ale_das_auto

    Tirando as rodas que são de mau gosto e o estepe traseiro que não ficou alinhado, do resto gostei muito….quero ver o interior.

    Eles deveria criar duas opções, uma com a roda traseira e outra sem. Tão simples….

  • D7V5

    Para mim o carro transmite um visual moderno e robusto.
    Também não entendo porque a Ford insiste em estepe traseiro a mostra. É menos seguro e de estética discutível.
    Não sei se o modelo europeu terá o estepe no assoalho externo ou interno. Se for no interno, a vantagem deste é dispor de mais espaço para bagagens.
    Política de preços? Aí está o problema. A julgar pelos preços do Fiesta mexicano, será complicado.

    A conferir.

    • ubiratamuniz

      Provavelmente o europeu nem deve ter estepe. deve vir com pneu run-flat e kit de reparo.

  • rattrap587

    Não falem em Crossfox… Essa porcaria é apenas enfeite. E o mais engraçado é o preço que pedem por esse monte de plástico pendurado. RIDÍCULO!!!

    • Bikudin

      Concordo!!

  • wsouzass22

    Carro lindo. sem concorrentes.

  • kohlsgreen

    Tirando o estepe na traseira, ficou bonita.
    Creio que os farois vão ser um incomodo dos carros da frente a noite.
    São muito altos e por este motivo, vai fazer o mesmo efeito de um caminhão.

  • Stang302

    Percebe-se na foto que após o crash, a moldura do pára-brisa e o arco da porta do motorista parecem intactos. Isso significa uma boa nota. Sigma +/- 125 cv e o 2.0 +/- 160. Powershift chega no salão. Só não sabemos se vem o teto solar e a central multimídia. A abertura da tampa traseira se faz pela parte interna da lanterna do lado do passageiro. Mais uma: Haverá uma versão "Hybrid" lá fora…

    • RPKell

      Boas informações hehe..
      O Powershift só daria para o sigma né? No lançamento vair ter 2.0 com 4 marchas então?
      Há um bom tempo atrás, ouvi de lá de dentro que havia um estudo pra uma NewEco 7lugares.. será que sai do papel?
      O interior ficou igualzinho o da B-Max, bem legal tbm..
      De qualquer forma vou esperar é pelo Focus! Esse sim me chama atenção hehe.. Falaram que no focus poderia vir o 1.6 turbo e descontinuar o 2.0, talvez por causa do cambio sei lá..

    • Ricardo_Lopes

      Stang302, sempre com boas notícias "inside", rsrsrs…
      Então a Ford já estreia o motor 2.0 revisado no EcoSport? Então ótimo, achei que iam debutar essa versão no Focus e só aí estender pro resto da linha.
      O Sigma com 125cv também passará a ser usado pela Ford no Fiesta eFocus a partir do lançamento do EcoSport ou só pro ano que vem?

    • life4safety

      Stang302, esse impacto é realizado entre 15 a 16km/h é apenas para verificar o custo de reparo do carro. Os impactos que você menciona são a 56km/h ou 64km/h, dependendo do requisito / país que o veículo será vendido.

  • thiagolamim

    Muito carro, pouca roda e pneu fino.. nem combinou muito bem isso.

    • feu

      exatamente aonde faltou investir… merecia uma roda maior mesmo! e olha que não sou fã de rodonas. aro 15 não dá pra esse carro não… poderiam colocar uns 235/60/17 . mas aí, na traseira ficaria AINDA MAIS FEIO e desproporcional pendurado…
      definitivamente deveriam ter tirado esse pneu da traseira.

  • Vateau

    Ela vai ser lider no segmento por muito tempo. E vejo que o índice de reparabilidade vai ser muito bom para um carro dessa categoria, principalmente na traseira com o estepe, que num impacto traseiro poderá danificar apenas a tampa e o parachoque. Diferente do Crossfox que até a coluna esquerda traseira poderia sofrer avarias sérias.

  • ALFA_MOBILI

    caraio, que coisa mais feia! sapão! hahaha

    é um crossfox inchado.

    • GuiCoringa

      KKKKKKKKK pensei a mesma coisa!!!!!

  • Miroengenharia

    A Ford tá demorando tanto para lançar esta nova Eco que ela já parece antiga…

  • silvio_Brito

    Muito bonito mesmo, um detalhe ou outro que não agrada. Mas de maneira geral muito bonito.
    O problema mesmo é o preço.
    Detalhe: Pra quem esta criticando a S10 com apenas uma lampada de ré a Eco tb so tem uma. Ja era … Virou moda!

  • MidSilence

    A frente ficou muito alta, parece o Gigante Guerreiro Daileon. Como os faróis ficaram altos vai ter gente reclamando do ofuscamento. E depois de tanto alarde continuam os farós monoparábola de Kombi e o freio a tambor traseiro de Fusca.

    • ubiratamuniz

      "Gigante Guerreiro Daileon"

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • dielveio

      Ofensa gratuita ao daileon hein…

  • juxliano

    Só eu que já enjoou do carro apenas por fotos?

  • mandabala

    Achei muito lindo esse carro, mas essa bocarra ainda vai causar polêmica. Frente ao projeto anterior que era mais conciso, agradava várias faixas de público penso que pelos comentários sobre esse carro vai ser o esquema – Amo ou Odeio. Muito bonito, os faróis da versão de topo poderiam ser incrementados como do conceito, seria bem legal e um diferencial na categoria. O estepe atrás tira um pouco a beleza do carro, pois parece que está pindurado ali como num crossfox, o ideal seria fazer ao menos uma capa rígida como havia no sportage, que hoje mesmo abandonou esse esquema. Eu deixaria o estepe no porta-malas no dia a dia, kkkkkkkk. Falaram de um visual sapão e realmente parece, mas não acho ruim não, vejo bem a influência do novo Mondeo/Fusion.

    PS: para quem está reclamando do visual desse carro, procure os flagras mais recentes de um tal de SPIN, isso sim que o povo que tá reclamando merece hauahuahuaahuaha.

  • fhf74

    Visual interno do New Fiesta?

    • mandabala

      PUtz… aí mata o gaiteiro, como na ASX, tem que ser algo melhor acabado, senão perda a graça….

  • xton

    Bom a proposta de uma SUV de preço competitivo morreu na praia né… Absurdo tão elevando essa categoria a faixa de 60, 70 mil onde deveria ser na faxia de 40,50 mil, isso por que o governo brasileiro não tem uma montadora estatal como em outros paises que consegue aliar mais competividade ao mercado e preços mais em conta.

    Lamentar tambem o fato de ser um carro pra paises emergentes e como de costume só no Brasil que o preços de carros esteticamente bonitos tem de ser mais caros…

    • Tripa-Seca

      Mas onde você viu esse preço?

  • PHRROCHA

    Anota ai: se algo melhor não chegar rápido ao mercado, essa ECO vai ser um monstro em vendas! Eu não tenho a menoa dúvida.

  • CanalhaRS

    Os carros da ford são os que mais aumentam de preço ultimamente. Alguém duvida que esse novo Eco vai disparar de valor?
    Ainda mais com o ágio das css e a fila de bocós desesperados para serem os primeiros a ter um para mostrar ao vizinho.

    Mas não resta dúvida que ele deu um salto de beleza (obrigado globalização!). Pena não podermos ver como ele ficou depois do crash test, para sabermos a real qualidade de construção da fábrica brasileira.

    Parece que a Dacia vai ter que baixar mais o preço do Duster sucata se ainda quiser vender alguma coisa.

    Mas parabéns ao NA pela exclusividade mundial!!!

    • Tripa-Seca

      Fiesta, New Fiesta e Ká baixaram o preço. Focus manteve…Já falei mais da metade da linha da fabricante aqui no país…Desculpa: Os carros da Ford são os que mais aumentam?

  • yroliveira

    Aparente tem bom potencial para ser sucesso de vendas, no entanto, espera-se que venha com valores competitivos para o segmento. Quanto ao design, basta dizer uma coisa: seu principal concorrente é o Duster (que esse faça jus ao nome e coma poeira porque só assim para seu preço cair). Certamente com o incremento de vendas no segmento após a chegada do Eco Esporte teremos algum chinês pra rivalizar, o que somado com a existência do Aircross… Vamos esperar os rankings de emplacamentos que virão.

  • isaacfederal

    Essa moda de pneu do lado de fora já passou. Sem esse estepe aí o visual ficaria mais limpo. Na minha opinião essa grade ficou grande demais. Esse tamanho exagerado faz com que ela se "destaque" demais ofuscando outros elementos como os farois e o proprio parachoques. Faça um teste. Alguem que olhou a foto consegue descrever como é o visual do dos parachoques? Não consegue, pois só se lembra dessa "boca gigante". O exagero nunca é bom

  • csp_007

    Frente de AirCross e traseira de Sportage!!

  • shdn2010

    Ahhhh, ficou lindo o carro, acho que a renault, se fu nessa, agora sim conseguiram caprichar no visual, uma pena apenas na motorização que pelo jeito não vai mudar em nada, esse sim merecia um otimo conjunto mecanico com dupla embreagem, ai ficaria perfeito.

  • cavevolution

    O Hyundai Elantra também usa tambor. Disco na traseira nem como opcional.

  • Jorge_Eduardo

    A versão Freestyle era a versão mais bem acabada, porem em airbags. Agora, a mesma versão, perdeu a pintura das maçanetas, do retrovisor, os farois de neblina não são mais cromados e ganhou um monte de "prástico preto" numa pobreza atróz. Tá na cara que vai vir mais depenada por dentro. Brasieliro gosta de carro pobre de "prástico" e paga bem caro por isso… Tosco!

  • Vitão

    Se vão embora os faróis frontais em LED…..

    Estou com medo de ver o interior, pois acho q vão emtupir de plástico duro e vagabundo…..

  • kkduu

    Gostei do carro… pena q tem algumas pessoas que exponham suas impressões com palavras esdruxulas e preconceituosas.
    A duster n é um bom carro. Pelo menos não pra mim, tem acabamento de clio.

  • Readgis

    E no final, só veio a casquinha.

    Recheio que é bom…

    E proprietários de Duster não vão chorar não por que simplesmente não teriam dinheiro pra comprar esse dai.

  • MiguelLyon

    O problema vai ser o preço, sempre que um SUV renovado aparece ele aumenta muito de valor!!! Sabemos que é uma evolução, mas ela deveria ser pensada levando-se em consideração o preço do carro antigo.
    Em 2010 escolhi trocar meu Ecosport velho por um Tucson, por que trocar pelo mesmo carro parecia trocar seis por meia dúzia, e na época o Tucson me atraiu mais por fora (e principalmente por dentro). Quem sabe um dia eu volte Às origens, vai saber…

  • Wagner_was

    Sem preconceitos com os baianos! O problema da Eco é sua produção na Bahia! O Ford produzido "Made in Bahia" são de péssima qualidade! Talvez exista um problema de mão de obra ou logistica…não sei…mas isso é fato! Quanto ao design da nova Eco esta show…segue a atual identidade da Ford! Parece um mini Ford Edge!

    • Tripa-Seca

      Um Fiesta é n vezes melhor que seu irmão Ká feito pelos "superiores" paulistas..
      Como paulista, neto de baianos, fiquei com nojo do seu comentário…

      • Wagner_was

        Meu caro! Tb tenho familiares baianos, por isso que enfatizei "sem preconceitos"…ja conheço o bairrismo do povo baiano! O que eu disse foi referente a qualidade de produção dos carros da Ford…é bem diferenciado em relação a São Paulo! Palavra de quem ja teve um Fiesta Street e um Fiesta "made in Bahia"

  • Filipe_GTS

    Bonito, imponente. Vai vender bem como sempre. Só não gostei dos farois simples. Dupla parábola é o mínimo… Lâmpadas H4 são ruins. A luz baixa se apaga quando vc aciona a alta, é péssimo.

    • Tripa-Seca

      Não entendo uma coisa: Utilitários não precisam de mais iluminação em estradas de terra? Porque geralmente usam faróis simples? Vi uma pickup-média e fiquei pensando nisso…

      • Filipe_GTS

        Realmente, na estrada de terra esse tipo de farol fica pior ainda. Se o carro tem luzes de neblina, ok, dão uma ajuda… Mas do tipo dupla parábola são bem melhores, pois iluminam logo à frente do parachoque e longe, ao mesmo tempo… Acho que isso é economia porca

  • TYRANOssauro

    Nada mal, mas faltou proporção. Como é que colocam roda 15" nele? Era pra ser aro 16" ou 17"!
    A Ford pecou também na traseira. A tampa do porta-malas sem o estepe e com um espaço para placa (como a do Ford Kuga) destacaria a continuidade da lanterna e faria um conjunto mais harmonioso pro carro.
    Continuo tendo preferência no Duster.

  • Tripa-Seca

    Você nunca seria piloto de F1 (Aro 14) e de Nascar (Aro 13, se não me engano).
    Por causa de pensamentos assim temos Fox 1.0 com pneu 15 195…E na hora de abastecer a estética cobra seu preço…

  • hugogyn94

    Nossa carro mais feio do que chery qq,credo faz direito,eu nao consigo gostar new eco.

  • Miroengenharia

    A Ford está demorando tanto para lançar a nova Eco que o design dela está ficando ultrapassado.

  • lmp_aviador

    Nossa meu!!!

    A lanterna é IDÊNTICA a do "grand siena".

    Que bizarro!!! Tirando isso e o pneu pendurado no porta-malas gostei.

  • lmp_aviador
    • Bikudin

      Putz!! Identica a lanterna traseira…kkkkkkkkkkkkkkkk

  • Jefersonbenke

    Powww Virou um FIESTÂO hiuAHiuhaui…

  • new_eric87

    Não sou fã da Ford mas alguns carros estou gostando bastante como o New Fiesta, o novo Fusion que não vejo a hora de chegar aqui e essa nova Ecosport ficou muito bonita, tem gente dizendo que é muito feia… não entendo… talvez essas pessoas acham a """Renault Monster""" mais bonita… vai entender!

  • O_Corsario

    Lateral e traseira estão legais… Mas a bocona na frente ficou muito exagerada.
    Bom, falta ver o interior como será.
    De qualquer forma, repiro o que já dizia: faz um estilo completamente diferente do Duster, que tem mais cara de jipe pauleira, enquanto este tem mais cara de jipe de shopping.

  • http://www.facebook.com/leasilsan leasilsan

    Vou rir muito, quando ele for lançado nos países vizinhos…brasileiros vão pagar 60, 70 mil e eles 30, 35 mil…vou pelo menos tirar uma foto, pois pagar tudo isso nem sonhando…

  • Bikudin

    Putz!! Nunca vi tanto comentarios sobre o novo Eco, mais de 200… record, nem o Grand Siena teve tantos

  • Zezio

    Será se o homem de ferro andou traindo a peper com uma van?:

    [img ]http://www.hecklerspray.com/wp-content/uploads/2010/05/iron_man_2_twitter1.jpg [/img]
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    [img ]http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/novo-ecosport-revelado-exclusivo-1.jpg[/img]

    • CanalhaRS

      opa, deu bode…

  • Mg2009M

    Já se vão 10 anos do lançamento da primeira EcoSport, e a Ford ainda não decidiu colocar um duplo nela . . .

  • anderson_sp

    O carro ficou bonito e tal, sinceramente foi uma evolução em cima da vehlinha, agora prevejo milhares de pessoas se endividando em um financiamento em 60x pra ter um desse na garagem pra mostrar pro vizinho, daí não consegue pagar umas 3 parcelas, dá busca e apreensão, aí quem tem grana no bolso vai em um leião de financeira e arremata um desse por uns R$ 45 mil.

  • Doidim2011

    legal esse negócio de ter dois motores.
    Mas terá também dois volantes?
    [ironic on]

  • GuiCoringa

    Os itens e acabamentos não iram justificar o preço;
    O carro não ficou bonito (na minha opnião);

    Entre um ECO e um Gran Vitara hummmmm deixa eu pensa….rsrsrs

  • LucianoRN

    Simplesmente horroroso!

  • duhehe

    Essas rodinhas aro 15 deixaram ela com o mesmo ''aspecto'' da aircross

    Enorme em cima e rodinhas de carrinho de feira … estabilidade em curva 0 como sempre !

    Nisso a Duster sai ganhando, roda é oq não falta ali

  • marciors01

    Achei horrivel, frente alta demais, parecem dois carros empilhados, é tão alta que as rodas que devem ser 15 ou 16 parecem pequenas.
    Carro horrendo, para um xuning de maus gosto, estilo hotwheels,

  • EdTech14

    Com certeza vai ter preços abusivos..

    • fabiocds

      Vai ter preços abusivos e venderá muito, porque brasileiro é otário.
      Veja por exempo o Kia Sportage que é mais caro do que o ix35. Mesmo sendo da mesma categoria e compartilha plataforma, motor e várias peças. Como o Sportage é mais bonito, vende mais.
      Brasileiro gosta de carro bonito.

  • cviolabr

    A frente ficou melhor do que a traseira. A roda sem nem uma simples capa de proteção (como na Idea Adventure) ficou dando uma impressão de desleixo, além de feia é claro. Não é um carro feio no geral, mas para a propaganda e espectativa gerada pela FORD o produto final ficou muito aquém do esperado. Se o preço for alto eu acho que não vai ser páreo para a Duster da Renault.

  • caiobrandao

    Bonito ! vai acabar com o duster.

    • fabiocds

      Viajoooo!!!

  • Luis Felipe CD

    "As dondoca pira!"

  • Rods

    Mesmo se houvesse uma campanha alertando aos motoristas do perigo do estepe por fora, o brasileiro ia falar:

    "Ah! Mas fica tão bonito! Deixa aí vai!"

  • AndersonPuff

    O carro ficou LINDÃO…, e vai vender muito, terá bem mais sucesso que o New New Civic por exemplo (Onde nada mudou) mas o mercado atual não é o mesmo do lançamento do primeiro modelo, e se a Ford não se preocupar com o preço, não terá o mesmo sucesso… já que esse Eco, assim como o primeiro não passam de um Fiesta (carro pequeno) com rodas mais altas…e hoje temos Sportage, Tucson, Ix35, ASX, Freemont e a nova TR4 que são beeeem mais carros por preços muito competitivos..

  • ChalMust

    Só ao vivo mesmo para saber se de fato é SHOW ou se é ESTRANHOSO ! ! ! !
    FORD, acelera aí no lançamento …
    Valeu.

  • dielveio

    Que coisa horrenda é essa??
    Coloquem aí o que o pessoal da ford bebeu para eu passar longe, por favor.

    • fabiocds

      Esse carro é mais bonito que o Sportage da Kia e por um preço bem mais barato.
      Brasileiro reclama de tudo.
      O carro é nota 10, além de ser projeto nacional.

  • BrunoMulsane

    Perfeita! Quem fala mau esta com inveja.

  • cartrash

    Falavam do design do Duster ser do tipo "ame ou deixe-o"… Percebo pelas opiniões que com o novo ecosport acontece a mesma coisa, design controverso, opiniões divididas. O design da nova eco errou em:

    1- Boca muito grande, todos aqui para quem eu mostrei a foto falaram disso espontaneamente. Pra que esta boca tão grande vovozinha?? Pra seguir as linhas atuais da Ford? Putz mas precisava exagerar tanto? Ficou cafona, brega.

    2- Estepe traseiro não está com nada!!! Não combina com o estilo moderno/urbano do carro. Combinaria mais com o estilo robusto do Duster, mas a Renault seguiu o que o mercado quer, preferiu não colocar, e acertou. A Ford preferiu ouvir pesquisas de mercado enviesadas, agradar à minoria e PERDER AQUI UM POSSÍVEL CLIENTE.

    A Ford sempre estraga algo no início: primeiras versões do focus atual sem motor flex, primeiras versões do new fiesta caro e sem farol de neblina, agora essa do estepe… Já vi este filme antes e já vejo a Ford corrigindo depois: Ecosport 2014 sem estepe (e sem essa boca de lobo mau rsrs), podem escrever.

    • fabiocds

      O estepe pendurado é a marca registrada do Ecosport. Só mantiveram, porque pesquisas de opnião indicaram que os clientes gostam do estepe fora do carro.

      Fala sério, tá reclamando da bocona, que foi o item de design que deixou o carro super bonito.

      Você parece até um velho, reclama de tudo.

      O carro está lindo!!!

      • cartrash

        Quem respondeu estas pesquisas? Somente donos atuais da eco? Porque é só ler em tudo quanto é forum e irá perceber que de 10 pessoas, 9 preferem sem o estepe. Gostaria até de ver uma enquete sobre isso em algum site.

        E não estou reclamando da boca aberta, ela ficou linda no ASX, no novo fusion… Deixa o carro agressivo.
        Mas eles exageraram… Abriram muito o bocão neste carro, a ponto de ofuscar o restante do design.

  • capereiraapf

    Colegas, to com uma oferta de pegar o antigo Ecosport Zero 11/12 na concessionária com um desconto bom. Podem conferir, na configuração do site o carro tá 65481,00 , 2.0 4WD configuração EWB2 (top de linha + pintura metálica), e consigo ele com 9 mil de desconto, financiado ou à vista, mas só até segunda feira. Consigo praticamente o mesmo desconto nas outras versões. Acham que vale a pena a compra?

    • fabiocds

      Deixa de ser doido, espere mais 2 meses e meio e compre o novo Ecosport que será infinitamente superior e mais bonito que o atual. Se comprar, irá se arrepender muito.
      Não vale a pena mesmo.
      É loucura até comprar o Duster.

      • capereiraapf

        Pois é, mas esse carro que te falei vai sair por 54 mil. O novo eco, na mesma configuração, vai tar no mínimo 80 pila. @5 paus de diferença não valeira a pena, pra quem pensa em ficar com o carro uns 4 ou 5 anos?

  • fabiocds

    Foi uma vergonha para este site, ter de tirar as fotos porque mandaram tirar.
    Cadê a liberdade de imprensa.
    Sorte que salvei as fotos.

  • asolive1

    caramba..o que houve com as fotos sumiram? censura?