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Exclusivo: Renault Sandero 2012 em gravação de comercial

29/04/2011
Por: Redação | 121 Comentários

Exclusivo: Renault Sandero 2012 em gravação de comercial





O leitor Lucien Oliveira flagrou as filmagens da campanha publicitária do Renault Sandero 2012. Segundo Lucien, o comercial vai ao ar em rede nacional a partir da semana que vem.

Segundo um motorista que andou no carro, a transmissão parece ter ficado melhor. O Sandero 2012 agora segue o mesmo estilo do Mégane europeu, com grade inferior e parte superior lisa, apenas com o logotipo da Renault.

Exclusivo: Renault Sandero 2012 em gravação de comercial

Os faróis continuam os mesmos, mas pára-choque e grade mudam completamente. Nas filmagens havia duas unidades do Stepway e uma normal. Na traseira, o Sandero 2012 traz o nome no centro da tampa e novo desenho interno das lanternas.

No interior, podemos notar o novo console com sistema de áudio integrado e novos comandos de ventilação. Alem disso, o modelo ainda trará uma grande novidade, transmissão automática.

Exclusivo: Renault Sandero 2012 em gravação de comercial

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Agradecemos ao Lucien pelas imagens e informações cedidas.

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121 comentários sobre “Exclusivo: Renault Sandero 2012 em gravação de comercial”

  1. netto disse:
    29/04/2011 às 20:46

    Até que não ficou de um todo ruim… Mas o que é esse câmbio? o.0

    • rlesposito disse:
      29/04/2011 às 21:01

      Realmente essa caixa de câmbio está estranha…deve ser pq é toda em plástico.

    • Leandro1978 disse:
      29/04/2011 às 21:55

      É um câmbio automático de verdade e não automatizado como em outras montadoras. Provavelmente terá apenas 4 marchas, mas acredito que será o carro automático menos caro do país, salvo engano.

      • Edson Roberto disse:
        30/04/2011 às 15:06

        Tenho minhas duvidas. Agora sou mobile…. :p

        Esse tipo de campo esta com jeito de ser autonatizado pela forma de funcionamento. Espero estar errado.

      • Cil disse:
        30/04/2011 às 19:40

        Aí ele teria que custar menos que o Picanto, que hoje sai a 39 mil. Se bem que esta versão deve ficar mais cara com a chegada do novo Picanto (~42 mil). A versão mais barata do Sandero custa 33 mil. Então resta saber como esse câmbio AT (CAT) será vendido. Seria um golpe de mestre se a Renault vendesse o modelo com a caixa automática a preço de novo Picanto, ou melhor, disponibilizasse a caixa AT para todas as versõs do Sandero, tipo, pelado com e sem AT, privilegé com e sem AT, etc. Com certeza, compraria um Sanderão, que acho lindo na cor vermelha, além de ser muito mais negócio que um Agile por exemplo. A grade frontal ficou nota 10.

        O problema é que o CAT sempre fica disponível para as versões top aqui no BR. A KIA é uma exceção, onde o Picanto só tem duas versões, uma sem e a outra com o CAT, não havendo diferença entre as versões para o resto. Certamente, quem deseja comprar o carro pelado de 33 mil, não vai ter esse mesmo carro equipado com o CAT, obviamente vendido a maior (5-6 mil a mais como na KIA). Agora, um CAT de 4 marchas no Sandero a meu ver é ruim. Se fosse cinco já estaria bom, porque o Sandero deve ser bem mais pesado que o Picanto.

    • Alex_cps disse:
      29/04/2011 às 22:32

      Esse acabamento do câmbio tem cara de não ser o modelo definitivo.

      Que bom que estão aparecendo mais opções de carros pequenos com câmbio automático.

      • paganeli disse:
        30/04/2011 às 16:01

        Concordo. Tem cara de que ainda não definiram o desenho do acabamento. Começo a acreditar que os brasileiros estão ao menos abrindo os olhos para outras marcas além das 4, vendo que o Sandero está vendendo tanto quando o Trágile. Sinal que estão abrindo os olhos para o que temos de menos pior no mercado.

    • DuDuShocK33 disse:
      30/04/2011 às 00:28

      pelo menos eh automatico de verdade e nao uma caixa manual mexida (vulgo automatizada)…

    • ferreirapvh disse:
      30/04/2011 às 15:57

      Pode ser que o câmbio seja normal (PRNDL), e só tenha as indicações no painel, e não na alavanca…

  2. MarcosMV disse:
    29/04/2011 às 20:47

    Caiu bem com essa frente.

  3. bittcorp disse:
    29/04/2011 às 20:49

    Até gostei da nova frente… E se vier com o motor 1.6 16V do Stepway vai ser uma boa opção, desde que o preço seja razoável.
    Alguém me explica esse câbio… é um automatizado ??? que estranho!!!

    • KTA2010 disse:
      29/04/2011 às 21:44

      Tem um "P" na frente, então é automático.

    • RBuriti disse:
      30/04/2011 às 09:00

      Realmente parece um atuomatizado. Pois só tem um P jogado ali. Será que a renault colocou um cambio automatizado e ao inves do N colocou P??
      Um automatizado tem N R D/M. Acho que a renault colocou P R D/M e disse que era automatico.
      Só esperando chegar para saber

      • DCald disse:
        30/04/2011 às 14:56

        Se fez isso fez burrada, pois N e P tem funcoes diferentes!
        P é a função Parking que trava a caixa, diferente da N de Neultral que "solta" a caixa…

        Mas ao que tudo indica é uma caixa automatica convencional… e aparenta ter função sequencial!

        • DougSampaNA disse:
          1/05/2011 às 14:23

          Oi Dcald, tb achei que vai ter sequencial; mas a sequencial é comum a carros com motores 16v..tá com cheiro de ter só na versão top,né?
          Mas o Moriah não citou nada do Logan AT, será que ele não recebeu nem um cheiro de informação do modelo?
          Pelo que lí pela Net, o Logan viria quase junto com o Sandero.
          No salão do Auto2010, experimentei logan e sandero, e olha que para o conforto das pernas e pés dos motoristas, o Logan é muito mais acolhedor, a caixa de rodas invade muito menos que no sandero, alem de que a visão traseira e da coluna C é muito melhor. Numa cidade como Sampa com zilhões de motos, carro com angulo morto grande é tb grande chance de derrubar mtotqueiro sem nem ver o cara, afinal eles são na maioria ninjas, aparecem do nada e nem sempre buzinam…estupidez de motoqueiro é o maior causador de mortes e aleijões; mas tem motorista mocorongo tambem viu, e como tem…seta parece que não é de série nos carros, e tem cada carrão andando por aí sem nem sabero o que é seta…

          • PEREIRA_ disse:
            3/05/2011 às 16:58

            Estranho esta sua percepção de espaço na posição do motorista, visto que logan/sandero usam a mesma plataforma e peças internas, pelo menos na parte dianteira….
            agora sobre o cambio, saiu aqui no Na mesmo que seria um automatico de 5 marchas. Surpresa é se vier sequencial! Mesmo com a capa "feia" como disseram em um comentario, p*rra seria um acerto e tanto da dona renô: automatico (e não automatizado e sequencial!)

  4. CanalhaRS disse:
    29/04/2011 às 20:52

    O que precisava mudar urgente, que era a traseira, ficou igual…é de rir mesmo….

    • Corvo disse:
      30/04/2011 às 16:33

      Mas os concorrentes não tem traseira mais bonita, ou por acaso Agile, Fiesta, Fox, JAC3 são mais bonitos ? Se voce prestar atenção, o JAC 3 é uma imitação da parte traseira do atual…eu não gosto das luzes da traseira do carro realmente, não acho lindas, tampouco feias, parecem esquisitas, mas ninguém não vai deixar de comprar um carro por isso..ao final estamos falando de carros na faixa dos 30 a 40 mil no máximo, e o que melhor tem o carro é o custo-benefício

      • CanalhaRS disse:
        30/04/2011 às 21:40

        Qualquer um dos que você citou são tem traseiras mais bonitas que o Sandero, na minha opinião. Até o Agile, por mais absurdo que isso possa parecer.

        • Corvo disse:
          30/04/2011 às 22:15

          Sobre gostos não tem nada escrito…eu acho horroroso o Agile por dentro, por fora (e assim e tudo tem mais de 7 mil malucos mes que compram ele), assim como o Fiesta, mas cada um tem seu gosto. Não dá para agradar todo mundo. Eu conheço pessoas que falam que o Focus hatch atual e antigo acham feia a traseira, que para mim é o mais bonito que tem o carro… Acontece que é claro que, como falei anteriormente, nenhum concorrente é campeão do design, se não, justamente, nessa faixa de preço, o mais importante é o custo-benefício, ou seja espaço interno, garantia, desvalorização, etc. Quem tem essa grana e quer comprar um carro zerado não tem muitas opções…só essas que citei

  5. nando_acf disse:
    29/04/2011 às 20:53

    Câmbio Automátivo de Tanque de Guerra….

  6. marcusloureiro disse:
    29/04/2011 às 20:53

    Gostei muito da combinação, ficou muito mais harmonioso, a unica coisa feia é esse cambio automatico, poderia ser mais bonitinho, mas só o fato de já ter cambio automático e não automatizado é muito melhor. Gostei do painel central, muito lindo. Agora vamos ver se os erros do carro foram corrigidos nessa nova versão, o ruim é esse motor 1.0 16V que é bem lerdinho.

  7. BrunoAQuadros disse:
    29/04/2011 às 20:55

    Gostei achei bem mais bonito que o primeiro.

  8. 000000000000000 disse:
    29/04/2011 às 20:55

    A frente ficou legal, mas que essa mudança não signifique aumento nos preços…

  9. alexcpinho disse:
    29/04/2011 às 20:58

    O farol parece que agora está com a superfície lisa, não????

  10. JosePedrosa disse:
    29/04/2011 às 21:01

    É, ficou bom. Mas esse câmbio automático é feio.

  11. lucianorj disse:
    29/04/2011 às 21:03

    A frente lembra um Renault europeu…. o resto é o Sandero mesmo…
    Esta versão automática pode ajudar muito as vendas do modelo.

  12. Kenny_ disse:
    29/04/2011 às 21:04

    Esse Sandero normal acho que ficou bem melhor que o primeiro. Já o Stepway com aquele plastico preto na frente não gostei muito.

    Alguma idéia de quando essa versão chega as lojas?

  13. edsontak disse:
    29/04/2011 às 21:05

    Affff…. pra mim ficou pior que o antigo… e esse câmbio parece que foi feito de massinha…. tô fora

  14. Lucas Guimarães disse:
    29/04/2011 às 21:07

    Retiro todas as críticas que tinha feito , achei muito bonito agora!
    Só a Stepway que deve ter ficado feinha mesmo

  15. Guilherme_M disse:
    29/04/2011 às 21:08

    Os boatos são de que esse cambio automatico é o de 4 marchas que era usado na Scénic. Para mim não há problema, prefiro um automático de 4 marchas bem escalonado e com trocas suaves, do que um automatizado cheio de trancos extremamente encurtado a ponto de encomodar nas viagens. E não adianta falar que o I-Motion ou o Dualogic 2 estão mais suaves, pois os soluços ainda estão lá.

  16. Diens_mg disse:
    29/04/2011 às 21:10

    Pouts, ficou muito bonito o sandero… bem melhor que o primeiro… esse frente da renault européia caiu mto bem…

  17. almeidajonas disse:
    29/04/2011 às 21:12

    que trolho essa transfmissão automágica.

  18. silsas disse:
    29/04/2011 às 21:13

    Mudaram o capo agora podem aumentar 5k .

  19. Filipe Augustus disse:
    29/04/2011 às 21:13

    Tbm gostei, vai continuar vendendo bem, e o que parece, o acabamento melhorou, bem que poderiámos ter uma surpresa e a Renault apresentar o Sandero 2012 com airbag duplo e ABS de série em todas as versões.
    =D

    • DiMais disse:
      30/04/2011 às 00:53

      no passado a Renault se orgulhava em dizer que toda sua linha tinha duplo airbag de série.. o que aconteceu? o mercado não valorizou e ela tirou.. agora será obrigatório.. nesse sentido tiro o chapéu pra Renault que antes de virar lei ela já pensava na segurança do consumidor.

  20. Gi1709 disse:
    29/04/2011 às 21:19

    Ficou melhor, realmente, mas esse câmbio é muito estranho
    tomara que não venha com um aumento expressivo nos preços, digo isso porque aqui no Brasil, qualquer mudança já são 3 mil a mais no preço

  21. Anderson_Silva disse:
    29/04/2011 às 21:20

    Tinha achado feio nas fotos dos flagras, mas agora até que digeri, mas mudaram os motores ??? kd o 1.6 de 110cv ?? o Nissan March vai usar uma versão 1.6 16v de 106cv, duvido muito que a Renault faça uma versão 1.6 8v de 110cv, esperando por novidades….

  22. Anderson_mg disse:
    29/04/2011 às 21:29

    mudou de feio pra menos feio ja é um progresso desse dacia

  23. vini_B disse:
    29/04/2011 às 21:40

    daki a pouco ele vai aparecer lá na europa com a logomarca da PAGA-PAU da renault

  24. Vitor_Augusto disse:
    29/04/2011 às 21:43

    tomara que o cambio automatico tenha 5 marchas..

  25. eduzardec disse:
    29/04/2011 às 21:43

    tiraram aquela porcaria preta da lanterna traseira. será que vai ter só na versão stepway?

  26. Edu_Airtrek disse:
    29/04/2011 às 21:44

    Essa grade nova e o parachoque frontal caíram bem no carro. Parece que vai continuar vendendo bem.

  27. diegowyvern disse:
    29/04/2011 às 22:03

    Naquelas flagras anteriores tinha achado +ou- as mudanças, e odiado as feitas no Stepway.
    Agora não, achei que ficaram excelente, faltam fotos melhores da Stepway tb.

    Levando em conta que o cambio CVT aumenta o preço do Fluence em 5mil, qto será que aumentará este cambio? Uns 2,5 ~3mil?

    E essa nova central multimidia, será que vai ser assim em todos ou somente no top de linha?
    Podia ter um friso cromado ligando os faróis por baixo da grade.

    PS: É só aqui que as fotos 3 e 4 parecem carregar só até a metade?

  28. Maxtremus disse:
    29/04/2011 às 22:06

    Gostei da frente, falta saber quanto vai ficar o câmbio AT

  29. GUiGoBH disse:
    29/04/2011 às 22:47

    A frente melhorou e o painel também.

    Mas esse câmbio horroroso(nem chinês faz tão feio) vai acabar espantando clientes dessa versão.

    O que os designers estavam na cabeça pra criar um câmbio desse? Quem aprova, parece de brinquedo, ou de massinha!

    A traseira tbm não melhorou muito em design ainda perde para os concorrentes, só ganha do Agile

  30. FORECAR disse:
    29/04/2011 às 22:51

    A frente me lembra um pouco o Kia Soul,mas até que ficou bom!

  31. danielowner disse:
    29/04/2011 às 23:01

    melhorou muito, a frente é mais moderna e o painel bem mais bonito. Gostei da opção de cambio automático.

    O único problema é que continua sendo um Renalt/Dacia e não confio nesse marca.:S

    • DiMais disse:
      30/04/2011 às 00:56

      o painel é até bonito, mas considerando que num carro de comercial ele deve ser o que a linha oferece de melhor, esse acabamento "Black Piano" não deverá estar presente nas versões mais simples. Além do mais esse tipo de pintura só conferindo ao vivo mesmo pra tirar conclusões satisfatórias.

  32. Focusman disse:
    29/04/2011 às 23:10

    hum…. acho que se inspiraram no novo Fox para lançar esse carro.

    Porém quero saber os preços!

  33. Gabriel_Nint disse:
    29/04/2011 às 23:15

    Também gostei do visual. Lembra muitos os Renaults europeus. Deu uma boa renovada, ainda melhor quando vemos que o interior do carro também foi melhorado.

  34. Macbook10 disse:
    29/04/2011 às 23:31

    PQP, ter que ouvir que o "Cambio Automatico ficou feio " e de matar
    desde quando o cambio tem q ser bonito?….so entendedor de carro aqui hein…huahuahua

  35. DavidGilmour disse:
    29/04/2011 às 23:47

    Cambio automatico en un auto Low Cost ? … No lo veo bien a futuro…Para tener caja automatica,tiene que ser segura,noble y duradera…pero bueno,bien por Renault.

  36. lfsm disse:
    29/04/2011 às 23:49

    se vcs reapararem olha ondeo cambio esta parece que colaram aquilo em cima fico mt improvisado que nem os vidros eletricos do logan

  37. borges0105 disse:
    29/04/2011 às 23:52

    Gostei mais do Sandero assim…e o stepway tbm…

  38. samysilberfarb disse:
    30/04/2011 às 00:10

    Acho que o automático 0km mais barato do Brasil vai continuar sendo o Kia Picanto. Mas a próxima opção de automático, não automatizado, vai ser essa em termos de preço! Boa novidade! A Renault vai ter que trabalhar bastante em pós-venda, antes que apareça o site "MEU SANDERO FALHA" ou algo do tipo! Nada contra o carro e proprietários, mas são situações que ocorrem com outros carros e normalmente são resolvidas sem causar tanta revolta dos proprietários por negligência do pós-venda como vem ocorrendo na Renault.

  39. evotremex disse:
    30/04/2011 às 00:13

    ficou tão esquesito

  40. DuDuShocK33 disse:
    30/04/2011 às 00:29

    melhoraram o carro q ja era otimo!

  41. Alexdebrito disse:
    30/04/2011 às 02:04

    Falam de cambio 4 marchas como se fosse ruim, no minimo nunca andaram em nenhum automatico, tenho corolla e ja andei em 307 automatico, tudo 4 marchas, e andei nos honda com 5 marchas. diferença minima, o do corolla nem da para perceber.

  42. Wikle disse:
    30/04/2011 às 08:31

    O problema estético do Sandero é na traseira e não na frente. Como não mudaram quase nada lá atrás, continua feio. Mas é um carro com preço justo, melhor que levar um fiesta 1.0 pelo mesmo preço.

  43. fininhopublic disse:
    30/04/2011 às 08:56

    Pois eh! Acho que ganhará mais fôlego para competir com o Agile!Adorei saber que virá a versão automática, que se Deus quiser será a de 5 marchas. A frente ficou melhor, a traseira ficou com cara de remendo, coisa que os donos de Fiesta e 207 conhecem muito bem!
    Acho que a Renaut está abrindo os olhos no Brasil, mas o Fluence merecia uma estratégia de marketing tão boa quanto houve no lançamento do Sandero. Pena que ela não seguiu essa linha!

  44. gui_adao disse:
    30/04/2011 às 09:07

    a dianteira com essa nova grade deu uma melhorada

    agora essa traseira não tem salvação

  45. Galvão disse:
    30/04/2011 às 10:46

    Nossa,depois dessas fotos,achei ele bonito!

  46. Eddu13 disse:
    30/04/2011 às 11:51

    Piorou, a um passo atrás Renault.

  47. IsrVasconcelos disse:
    30/04/2011 às 12:54

    Ficaria legal se a traseira tivesse sofrido um decaimento maior e as lanternas traseiras fossem alongadas até a parde superior da coluna C ao estilo do C4 hatch, como a coluna C do sandero é estreita e inclinada, ficaria bem legal e além disso, daria uma bela refrescada no estilo do carro, que é um ótimo veículo e vem melhorando significativamente com o passar do tempo.

  48. Diggo disse:
    30/04/2011 às 13:00

    O interior ficou bem melhor com o preto brilhante no centro e é legal a notícia da disponibilização de câmbio automático em modelos de entrada no Brasil.

  49. JHerzev_Potiguar disse:
    30/04/2011 às 13:47

    Me joguem pedras, mas eu gostei da frente.

  50. mikaelbrian disse:
    30/04/2011 às 14:05

    agora com cambio simi automatico?

  51. alyalysson disse:
    30/04/2011 às 14:38

    ninguém tem idéia de preço?

  52. MarlonJean disse:
    30/04/2011 às 14:38

    nada de mais, é uma compra consciente, recomendo, mas não compro.

  53. Educhs disse:
    30/04/2011 às 14:57

    Dianteira e traseira bonitas..mas não casam com a lateral do carro..principalmente a dianteira…ficou muito robusta pra pouca lateral.

  54. Maxtremus disse:
    30/04/2011 às 15:31

    O câmbio (horrendo) é o mesmo usado no Dacia Logan http://www.smartmotorist.com/images/motorist_news…

    Incrível o mau gosto desse pessoal do leste europeu

    • Tiago_brito disse:
      1/05/2011 às 11:36

      Gentem noooosssa cruzes amiga vc queria que fosse um escandalo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, agora serio desde quando um cambio automatico tem que ser bonito????? so no Brasil mesmo……

  55. Rochahofman disse:
    30/04/2011 às 16:49

    Ficou meio estranho o cambio automatico mas melhorou muito visualmente esse carro.

  56. vinicarioca disse:
    30/04/2011 às 17:45

    melhor que os concorrentes ele é…prefiro Sandero a Gol,Palio,FOX e Agile

  57. FabioZulmar disse:
    30/04/2011 às 18:01

    Acho o Sandero um ótimo carro devido a seu espaço interno em relação a sua categoria, o grave dele era o acabamento, mas que acredito e parece deu uma melhorada consideravel, mas bem que podiam colocar um acabento cromado na alavanca de cambio, vide acabamento do cambio dos Peugeot e Citroen.
    Não entendo como conseguem dar umas mancadas bobas assim.

  58. h1ghland3r disse:
    30/04/2011 às 18:11

    Falei muito das primeiras fotos, mas vendo essas outras fotos, até que não ficou de todo feio não. Eu que tenho um Sandero depois dessas últimas fotos tenho coragem de ter um próximo Sandero em uma futura troca de carro. Mas vou aguardar testes dessa câmbio automático.

  59. daviddiniz disse:
    30/04/2011 às 18:48

    É.. Parece que o Sandero virá com ABS e Air Bag duplo de série em todas as versões… Eu posso estar errado mas…

  60. GusMenVin disse:
    30/04/2011 às 20:15

    Qual vai ter um câmbio automático no Logan?

  61. _Duko disse:
    30/04/2011 às 23:21

    ficou bonito a frente.. mas me dá arrepios só de ouvir Renault do Brasil…

  62. Leocasemiro disse:
    1/05/2011 às 00:01

    muito Bom gosto.

  63. Anderson_Silva disse:
    1/05/2011 às 00:34

    A Caixa do câmbio parece uma casa de "joão de barro".

  64. MajorAutomotivo disse:
    1/05/2011 às 11:09

    O acabamento do câmbio automático é muito feio realmente e eu acho que não vai mudar.

  65. ieie disse:
    2/05/2011 às 14:19

    Um comentário sobre o câmbio automático: ficou feia essa base. Cara de "gambi".

    Mas o carro ficou bem legal. parabéns, Renault.

    • JADERSONLEMAO disse:
      9/05/2011 às 17:05

      Com certeza vão mudar para o lançamento, pra fazer a propaganda precisão somente do carro em movimento no maximo, depois pra fazer imagens de dentro é feito tudo por computador.

  66. Kezcot disse:
    4/05/2011 às 00:33

    Face Lift pela metade.
    Deveriam ter alterado o parachoque traseiro, (que é realmente feio), deixando-o parecido com o do Fox ou do Golf .
    E o borrachâo das portas, também não melhorou nada.

  67. BrunoMulsane disse:
    4/05/2011 às 17:49

    Renault?? To fora!!

  68. cepereira2006 disse:
    4/05/2011 às 22:40

    É impressionante a capacidade da Renault para fazer carro feio.
    Quando se pensava que já tinha feito todos os carros feios do mundo, ela consegue criar mais um.
    Parabéns.

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