Notícias Automotivas Carros: Ainda vai acontecer, e você já leu aquiFerrari 458 Italia é revelada oficialmente
28/07/2009
A Ferrari 458 Italia acaba de ser revelada, e o mistério com relação ao modelo que entrará no lugar da F430 acaba por aqui. O modelo, que foi massivamente chamado de F450 pela mídia, acabou recebendo um nome um tanto diferente.
A marca italiana descreve a Ferrari 458 Italia como um grande passo adiante, uma melhoria enorme em relação ao modelo anterior. O esportivo é considerado como uma síntese de estilo, criatividade, paixão e tecnologia de ponta.
O design da Ferrari 458 Italia foi criado pela Pininfarina, e é bem futurista. Seu formato é compacto e aerodinâmico, com linhas que ajudam a reduzir o arrasto e melhoram a downforce, de cerca de 140 quilos a 200 km/h.
A frente conta com uma pequena grade que gera downforce, e assim que a velocidade aumenta, se deforma e fecha, melhorando o arrasto. Entre o capô e os faróis existem também umas entradas de ar para melhor resfriamento do motor.
Na traseira, a 458 Italia tem desenho agressivo e lanternas ao estilo Ferrari California. O motor da 458 Italia é um 4.5 V8 que entrega 570 cavalos de potência. Portanto, o nome não tem nada a ver com a potência.
O câmbio da novidade é um de dupla embreagem e sete marchas, feito especialmente para lidar com o torque e a potência deste modelo. A aceleração de 0-100 da Ferrari 458 Italia é feita em apenas 3,4 segundos, com máxima de 325 km/h.
O chassis dela é super leve, feito em alumínio, com um peso total de apenas 1.380 quilos. A distribuição de peso é de 42% na frente e 58% na traseira, o que promete entregar ótimas condições de direção.
A suspensão tem esquema twin wishbone na dianteira e multilink na traseira. O sistema de direção da Ferrari 458 Italia é atualizado, e ela conta também com os sistemas E-Diff e F1-Trac, que melhoram em 32% a aceleração longitudinal, e o sistema de freios é de alta performance, parando o esportivo em apenas 32,5 metros, quando vindo de 100 km/h.
Várias melhorias que a Ferrari traz para seus modelos de rua, vindas da F1, foram implementadas na 458 Italia. Uma das melhorias principais é a redução da fricção interna do motor, que melhora no consumo e também nas emissões de poluentes.
O consumo médio da 458 Italia em percurso misto é de 7,2 km/l e as emissões de poluentes são de 320 gramas de CO2 por quilômetro rodado. Ainda maiores informações serão reveladas no Salão de Frankfurt 2009, que acontece em setembro.
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MarceloAmorim
28/07/2009 as 09:38
Poxa,bem mais interessante que a F430,diria que ate mais que as outras acima dela dentro do portfolio da marca!
MarioNeto
28/07/2009 as 10:47
Acho que o nome 458 vem do motor 4.5 V8
No mais o carro é show!!!
pp
28/07/2009 as 11:11
vo comprar uma pro meu jardineiro!!
Marlon
28/07/2009 as 14:59
A frente ta parecendo uma F430 tunning, por dentro fiko perfeita, d lado parece akeles super esportivo q lançam todo dia um igual, a traseira fiko legal, a foto d cima tbm mostra ela nao muito bonita. Mas resumindo tudo concerteza eu compraria uma!.
Marz
28/07/2009 as 09:52
Ahhhh… Não gostei muito… Opinião hein galera? Em termos de design acho que a principal rival, Lamborghini, sai na frente.
Particularmente não gosto dessa frente com essa boca e esses faróis compridos e a trazeira com essas entradas no sense… já as rodas e o painel ficaram legais…
Lauro
28/07/2009 as 09:59
olha, eu gostei bastante do modelo, mas realmente a frente nao ta com cara de ferrari. Mas ficou legal.
DrTom
28/07/2009 as 10:57
Não parece uma Ferrari, fato.
Osprey
28/07/2009 as 11:14
[2]
IGAUM
28/07/2009 as 11:19
[3]
…eu tinha visto de manha cedo no “Motor Autority”… mas nao li direito e tinha pensado que era só uma projeção…
Poutz…é o carro final…
Sinceramente esperava mais. Principalmente da frente e dessa linha de cintura baixa demais. O Motor está nota 1000.
Por dentro tbem…
Não sei…mas nao ficou legal no vermelho…quem sabe no azul escuro, preto ou amarelo….
….esperava mais….
Gustavo C
28/07/2009 as 13:54
Também não compraria… Sei lá, acho que não atingiu a perfeição. Talvez seja a cor. Quem sabe se fosse bege.
Lauro
28/07/2009 as 09:54
olha, arrisco a dizer q é uma das mais lindas ferraris, espero ver logo, fotos reais do modelo. Uma forte concorrente a uma vaga na minha garagem em… assim como a california esla está linda.
Andre BP
28/07/2009 as 14:26
Pois eu achei a mais feia… e ainda vai substituir a 430, q é a mais bonita =(
Essa ai e a 612 são as mais feias… prefiro uma lamborghini
DenisRobson
28/07/2009 as 09:59
Não gostei da cor! ¬¬
Gustavo C
28/07/2009 as 14:03
Também não gosto de vermelho, preferia que fosse marrom, roxo ou bege.
italiano
28/07/2009 as 10:13
Babei…
Ciro
28/07/2009 as 10:25
O nome está de acordo com a denominação antiga da Ferrari. Motor 4.5 de 8 cilindros – 458.
Buzatti
28/07/2009 as 10:25
Acho que o nome tem o seguinte formato: 458 >>> 45 referente à cilindrada(4.5) e o 8 referente ao numero de cilindros (8). Hehehhehe
flipsmass
28/07/2009 as 10:37
impressionante. me senti agora em 2020
dallebu
28/07/2009 as 10:40
No comunicado oficial tem escrito que a ferrari usou materiais e tecnologia aeroespacial pana a uniao dal varias partes do chassi. Serà que tem rigidez torcional? :)
flipsmass
28/07/2009 as 10:44
agora falta revelarem o porsche 998.
com certeza não vai vai ter design tão impressionate quanto o da ferrari, mas eu vou curtir de ver.
Leo.
28/07/2009 as 10:50
Lembra muito a Enzo. Mas o carro tá lindo como sempre..
Luan Five Tech
28/07/2009 as 11:04
Lembra muito a Enzo. Mas o carro tá lindo como sempre..[2]
Eu queria os discos de freio e pinças e as rodas pra por no meu marea hehehehehe
Leo Senna
28/07/2009 as 11:05
Máquina dos sonhos! Destaque para as linhas agressivas e arrojadas sem perderem a beleza! Maravilhoso automóvel! É a Ferrari olhando para o futuro!
schip624
28/07/2009 as 11:22
“A aceleração de 0-100 da Ferrari 458 Italia é feita em apenas 3,4 segundos, com máxima de 325 km/h.”
Isso pq eh o modelo de entrada da Ferrari!
IOASUHoiaushoiasuhiaushOAUSHoius eeeita nois!
eu soh nao gostei da linha e do imenso vidro da porta! tirou um pouquinho de agressividade
cesao
28/07/2009 as 12:35
É o modelo e entrada , mas provavelmente vai andar mais do que os que nao sao de entrada…isso nao tem nada a ver meu amigo….o que mais me impressionou é a potencia especifica de 126,6 cv por litro !! um novo recorde para carros aspirados de rua..(so contando carros originais, sem incluir os preparados, é claro)
Ciro
28/07/2009 as 12:36
O modelo de entrada é a California não?
personalfabao
28/07/2009 as 11:47
O design da F430 é bem mais bonito e agressivo. Até a 360 modena é mais bonita!
hcampos
28/07/2009 as 13:03
Antes de mais nada, meu comentário não é uma crítica, então peço que não levem nada para o lado pessoal.
Muitos aqui são tradicionais em relação ao design de certos mitos do mundo automotivo. Mas esquecem que estas marcas também precisam se atualizar, caso contrário estacionariam na mesmice e deixariam de ser interessantes e/ou competitivas. Embora mude e adote traços de modernidade “da moda”, as Ferraris são raros exemplos de que a mudança e essência podem – e devem – conviver.
Na minha opinião, o time de design da Ferrari dá verdadeiras e invejáveis lições de como isso é possível. Uma Testarossa e esse modelo, lado a lado, são identificáveis como membros de uma mesma “família”, apesar da enorme diferença de idade.
lndnfsu2
28/07/2009 as 13:44
gostei, mas axo q a “grade” na traseira deveria ir de uma ponta a outra igual a F430, enzo… etc
Dodos
28/07/2009 as 15:21
Achei esse farol muito levantado… tipo um peugeot…
e essa entradinha de ar na lanterna traseira um tanto estranha… mais deve ser funcional (refrigeração ou aerodinânica)…
Prefiro a 430… a Ferrari mais bela feita ultimamente…
Andre Pira
28/07/2009 as 15:55
Por incrível que pareça, tem gente que consegue criticar um carro desses. Andamos com carroças perto dessa máquina e encontramos defeitos…putzzz!!…imaginem nossos carros então…hueheuheuehu!
Vou colocar uma dessas na minha garagem, quando sair o modelo da Hot Wheels…
pablorocha
28/07/2009 as 19:37
Linda a macchina…
Luis.J.R.
28/07/2009 as 22:45
Nem saei o que dizer!Louca é da hora.
Filipe Augustus
28/07/2009 as 23:13
Eu no momento em que a vi pensei logo assim…
“Poxa parece uma mini Enzo”
E como eu acho a Enzo linda…necessáriamente eu gostei dela
Porem faço uma objeção a lanterna traseira deveria ser dupla e não uma única de cada lado!!!!
=D
duhs2dany
29/07/2009 as 11:43
Linda, mas gosto mais da f450 :P
dudumarinheiro2008
30/07/2009 as 21:19
muitooo linda!! nao parece uma ferrari, mas ta mto show!! olha essa tecnologia *—–*
parabens pra ferrari!! ah, e o nome 458 deve ser de 4.5 e dos 8 cilindros