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Fiat 124 Spider tem imagens reveladas

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O Fiat 124 Spider é o novo roadster da marca italiana feito em parceria com a Mazda, sendo basicamente um MX-5. Nestas imagens, apesar da má qualidade, é possível vislumbrar alguns detalhes do conversível.

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A parte frontal é afilada e tem faróis grandes e com lentes complexas. Na traseira, as lanternas têm um desenho mais exclusivo, retangular. O interior chama atenção pelo belo volante de três raios de alumínio, assim como console central com mais detalhes em metal.

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Com peso em torno de 1.000 kg, o Fiat 124 Spider deve chegar ao mercado europeu com motorização 1.4 MultiAir Turbo de 140 cv, mas uma versão Abarth estaria sendo considerada com pelo menos 200 cv.

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[Fonte: Auto Express]

Agradecimentos ao Eliton Damata.





  • afonso200

    um carro desse deveria ja vir com uns 160cv, e a versao apimentada com uns 230cv…. se viesse pro BR na casa dos 80mil o 1.4, seria muito bem visto !! sera ??? me ajudem aee

    • Foxtrot

      Ostentassaum e Fiat andando juntos? Acho meio difícil.

    • Guilherme Eduardo

      Os 140 ja sao suficientes. 1000kg pesa o carro, isso eh quase um Uno!

      • PEDAORM

        140 Cv com motor sobre alimentado é suficiente de fato, se fosse aspirado seria triste.

        • Pacheco

          Se o Cambio for correto, a suspensão afinada e o motor bom pra girar, esse carro realmente surpreende.

          • PEDAORM

            Não sei sobre o motor o girador, mas sendo baseado no Mx5 com certeza terá acerto de cambio e suspensão exemplares.

      • afonso200

        bom tenho um 265cv e acho fraco, imagina 140cv

        • Guilherme Eduardo

          Mas o carro pesa quanto? 1000kg pra 140 cv são 7,14 kg/cv. O Golf , por exemplo, pesa por volta de 240kg a mais.

        • Edson Fernandes

          Só que é um Azera e automatico!!!! Esse é um conversivel de 1000kg! Não tem comparação.

      • Minerius Valioso

        Pesa menos que um Onix!

    • Boleta7

      80 aqui? nunca…
      Se o 500 Abarth já tá em 94k por causa do dolar, eu chutaria uns 160k nesse carrinho aí

      • GRANMA

        Poderia custar barato sim por que a matearia falar apesar da má qualidade.

        • Rodrigues

          Cara, vc leu a matéria? A má qualidade é da foto…

          • GRANMA

            rsrsrsrsr Eu li e entendi amigão!! É que as vezes eu sinto necessidade de me divertir com as palavras. Sds.

            • Rodrigues

              kkkkkkkk, abs.

          • Artur

            kkkkkkkkk faltou um pouquinho de interpretação de texto pro camarada! :D

          • Neto

            Kkk….Vai Brasiiiiiiiilllllllll!!!

    • José Eduardo Borba

      Tanto capô pra um 1.4? Fica até feio.

      • EuMeSmObYmYsElF

        já imagino uns swaps demoníacos… imagina um V8 Ferrari ali dentro, ou o novo V6 turbo Ferrari/Maserati…

      • Guilherme Eduardo

        Tambem achei estranho, mas deve ser o estilo.

      • Rafael Sumiya Tavares

        Já ouviu falar de motor central dianteiro?

    • Fernando Dias

      Volante by Golf GTI…Falem o que quiser, mas VW ainda é referência!

      • PEDAORM

        Volante by Mazda, é igual ao MX5 só muda o emblema. De fato lembra o do Gti/Fusca.

      • Artur

        Referência em malandragem! :D

        • GRANMA

          kkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

      • Fabio Marquez

        Soou meio carblog (fãboy) essa afirmação de que VW é referência. O volante é o mesmo do MX-5 que é um pouco diferente do volante VW, que tem formato oval, o do Mazda é um circulo perfeito.

        • fschulz84

          Totalmente Carblog mesmo.

          Eles soltaram a militância hue para sair defendendo a mamãe nos outros blogs.

      • dCarvalho

        Fanboy detected!

      • Vini

        esse volante ai da vw realmente eh lindo

    • Neto

      Se vier por 80mil separa um vermelho para mim!

  • DiMais

    um tanto estranho, mas é basicamente uma reestilização italiana sobre o modelo japonês.

    • Alexandro Henrico von Mann

      Na verdade é uma versão Fiat sobre o MX5. Um projeto que foi anunciado há bastante tempo.

      • DiMais

        sim eu sei e por isso que digo que é basicamente uma reestilização, a personalidade japonesa está fortemente presente no modelo e praticamente nada da Fiat nele.

  • Romulo Madruga

    Porque tiraram as fotos usando uma batata?

  • Fernando

    ”Imagens reveladas”? Está mais para um flagra.

  • Ederson Lima

    Usaram um telefone VGA pra essa foto!
    Será q vem pro Brasil?
    Duvido…

  • Pipo pipo

    Já andei num 124 Spider 1968 de um amigo.
    Não é carro pra correr, é carro pra curtir.

  • Franco da Silva

    Conversível, desse tamanho, 140 cv… Não me importa que seja um mx5 com parachoques de Punto, eu ia!!!

  • FocusMan

    Achei que seria a volta de um Ícone, mas um carro esportivo italiano com alma japonesa é como ver o Jaspion falando “mama mia”. Com certeza fará tanto sucesso quanto o Up kkkk.

    • Bruno@BRN.CS

      Kkkkk quase caio agora de rir

  • saosao

    Prefiro mil vezes o original Miata.

  • Thiago Maia

    Daqui a pouco chegam os “entendidos” dizendo que deve competir com um “up sem teto”, afinal é um ” Fiat”

  • Thiago Maia

    Não dá pra ver a dianteira, mas aparentemente está com o visual mais “bruto” que o Mazda. Apesar de conter elementos do 124 original, aparentemente foi “pensado para o estilo americano”.

    Só achei que haveria mais diferenças no acabamento interno, praticamente é o mesmo.
    Mas isso pode abrir brechas para a venda em mercados onde a Mazda não atua. O 124 é previsto para Europa e América do Norte

  • Bittencourt

    Achei mais bonito que o MX-5!

  • Mr. Bola de FOGO!

    Esse interior é mais bonito já feito em um carro da Fiat.

    • PEDAORM

      Porque o interior não é deles, é o mesmo interior do mx5

      • Mr. Bola de FOGO!

        Mas leva a marca Fiat, então é deles, mesmo que não seja fabricado/projetado/idealizado/desenhado pela Fiat.

      • Guilherme Batista

        Exato.
        Eu diria que é o interior mais bonito copiado da Fiat

        • PEDAORM

          O que eu quis dizer que é que não foi idealizado e desenhado por eles. Apesar de ser Fiat.

  • CorsarioViajante

    Não sou fã de conversíveis mas este está bem bonito. Só não gostei do interior, achei genérico, parece que faltou charme lá dentro.

    • Artur

      Eu já curti o interior, só não achei legal aquele tablet sobre o painel! rsrs
      Essas soluções para colocar CMM penduradas no painel parecem gambiarra. Não acho que seria muito difícil o carro projetar um nicho 2din ali para colocar a CMM. Ficaria muito mais bonito, na minha opinião.

  • Diego

    Imagino a conversa entre dois engenheiros sênior do grupo FCA pelos corredores:
    – Lembra quando a gente fazia carros bonitos e interessantes que as pessoas realmente tinham vontade de comprar.
    – Bons tempos aqueles, né. Sabe de uma coisa, deveríamos pegar um segmento em baixa da empresa e tentar fazer isso de novo, como nos velhos tempos.
    – Sim, e dessa vez não colocarmos o logo da Jeep, Chrysler ou Alfa Romeo, simplesmente pq ficou melhor do que queríamos…

    E estamos vendo o resultado dessa conversa surgindo…

  • Bugrezilla

    Alguém mais entrou aqui só pra ver a menina arrumando o cabelo?

  • Cesar Mora

    Deu a dramaticidade ao desenho tipicamente italiano, além de ter um “Q” de mini-Viper… posso sonhar com esse carro sendo vendido aqui?!

  • Joao Eduardo Galli

    124 cavalos? rs

  • Peter Bishop

    Aqui os haters iam chiar. Se trouxer melhor vir com badge da Dodge.

  • Cleidson

    De que adianta pedir lançamento desse carro no Brasil? A Fiat vai acabar colocando um Dualogic nele.

    • Bruno@BRN.CS

      Duvido, esse carro se seguir a tradição e a proposta que se pretende não será automático né automatizado, será manual, para quem gosta de conversar com o carro.

  • Guilherme Batista

    Aí sim fomos surpreendidos!

  • Caue Fonseca

    Maserati de entrada…

  • Fabricio Conchon

    Tem blog Europeu dizendo que há previsão de modelo Abarth já… Que delícia hein…

    http://www.autoexpress.co.uk/fiat/92230/extreme-abarth-124-spider-to-join-comfortable-fiat-version