Home Marcas Fiat Fiat Doblò 2014 recebe mudanças estéticas e parte de R$ 52.780

fiat doblo 2014 1 700x459 Fiat Doblò 2014 recebe mudanças estéticas e parte de R$ 52.780




A Fiat introduziu importantes mudanças no acabamento e visual do Doblò 2014, tornando o veículo mais personalizado e atendendo melhor as famílias que optaram pela multivan da marca italiana. As mudanças começam pelo quadro de instrumentos com iluminação branca e grafia diferente cada versão.

fiat doblo 2014 5 700x466 Fiat Doblò 2014 recebe mudanças estéticas e parte de R$ 52.780

O Fiat Doblò 2014 também ganhou novo volante multifuncional, cores internas mais escuras, tecidos dos assentos exclusivos nas versões Attractive e Adventure, tweeters na coluna A com revestimento de melhor qualidade, porta-objetos nas laterais do painel, sistema de áudio com visual modernizado e conjunto de rodas e calotas redesenhadas.

fiat doblo 2014 6 700x479 Fiat Doblò 2014 recebe mudanças estéticas e parte de R$ 52.780

Disponível nas versões Attractive, Essence e Adventure, o Fiat Doblò 2014 oferece motor 1.4 Flex de 85/86 cv (Attractive) e 1.8 E.TorQ 1.8 Flex com 130/132 cv, respectivamente com gasolina e etanol. Os preços sugeridos são:

Fiat Doblò 2014 Attractive 1.4 – R$ 52.780
Fiat Doblò 2014 Essence 1.8 – R$ 58.840
Fiat Doblò 2014 Adventure 1.8 – R$ 63.080

Galeria de fotos do Fiat Doblò 2014:


  • http://twitter.com/cjreprs @cjreprs

    Quantas pessoas cabem no Doblo???

    • fip_mengo

      7

      • Sias

        Na Adventure são 6.

        • msouza91

          6?? como fica a disposição, vc sabe??

          • Sias

            O banco fica do lado direito.

        • alexhmoraes

          Mas só fazer a adaptação que cabe 7

          • Sias

            A furação deve existir, mas acredito que precisaria mudar o acabamento. Mais abaixo tem um explicação do porque não ter o 7º lugar.

            E sem contar que tem que fazer a alteração no Detran, fazendo antes o CSV.

            • Elton

              Tem tudo pronto para colocar o 7 banco, mas tem que mudar no Detran. A Essence são 7lugares.

              • msbiel13

                ah , ja tive uma doblo com 8 lugares kkkk , era a versão ELX 1.6 de 2002 , uma adaptação bem legal e ajudou no transporte escolar

  • Landrutt

    Bom carro pra quem precisa de muito espaço mas a Fiat já deveria ter trazido a nova geração. Mas é aquela coisa, o Dobló não tem concorrentes, então o comodismo impera. Deveriam corrigir algumas coisas também, a versão Attractive se arrasta com o motor 1.4 fraco, merecia o 1.6…um Essence com motor 1.8 também seria bem vindo para quem precisa levar sete pessoas, já que o Adventure tem apenas um banco extra e não dois, como os outros – e não oferece o banco para o sétimo passageiro nem como opcional, vai entender.

    • https://www.facebook.com/paulo.thomaz.37 Paulo Thomaz

      na verdade a questão do 7° banco na Adventure não existir é por questão de segurança. pois em caso de colisão traseira, por causa do estepe ser na porta, faria com que o mesmo afundasse para dentro antes de bater no para-choque, fazendo com que o ocupante do banco do lado esquerdo se lesionasse independente da força do impacto, enquanto na direita não, por isso que só as versões Attractive e Essence tme a opção do 7° passageiro

      • Landrutt

        O Adventure já teve o sétimo banco suplementar, que sumiu com o facelift.

      • Gustavo CE

        Valeu pela explicação.
        Não sabia.

    • Elton

      Tenho uma Xingu 12/13 concordo contigo, e melhorar o e-torq 1.8 16v, colocando comando variável, para melhorar economia e torque em baixas rotações.

    • FelipeLange

      Não traz nova geração porque a Fiat não quer.

      Afinal a Fiat faz fiatice, com sua linha de compactos: BraquioMille, Paliossauro Gastonomy, Unodonte, Palio com plataforma velha e reciclada, Paliossauro Weekend, Paliossauro Weekend Adventure, Siena EL e o Doblò.

      • Aguiar

        Você trabalha no Zorra Total?

  • Gustavo73

    A 1.4 parte de 52 mil!!!!
    Um amigo acaba de comprar uma Livina Xgear 1.8 a/t )km por 52 mil. Acho que vale mais a pena. Ou a Livína é ruim…

    • Elton

      O negócio não é a Livina ser ruim, é o espaço que no Doblò é enorme. Tenho uma da mesma cor da foto(verde) e optei pelo Doblò, porque preciso de um veiculo que carrega peso quando precisa, e também passageiros, no meu caso, eu dobro o banquinho traseiro, e carrego de 4 a 6 bolsas grandes com roupas e ainda acomoda com muito espaço os passageiros do banco traseiro, e vários porta objetos, o principal na frente sob o teto, e no mercado não tem outro que faz isso, e ainda tem AB2, ABS, volante c/regulagem de altura e o básico: VE, TE, RE. Há o valor da Essence 1.8 c/opcionais chega próximo da Adv, que já vem c/os opcionais desta versão. Abraço.

      • Edson Roberto

        Ou seja, dependendo do que se espera do produto, melhor esoclher a versão adventure que há revestimento superior ao Essence certo ?

    • Maycon102

      a Livina é bonita, mas o Doblò está no mercado desde a época dos dinossauros
      portanto acredito que mesmo defasado o Fiat vende uma quantia considerável. O Livína também acho que não é um concorrente direto.

    • Leandro1978

      Cara, eu conheço a Livina (justamente a X-Gear) e, honestamente, não gostei. Era de um chefe, mas a dirigi em algumas viagens a trabalho. Achei-a dura, tanto a suspensão quanto os bancos, barulhenta (fraco isolamento cabine/motor), além de um barulho na suspensão dianteira que nunca foi resolvido pelas concessionárias. A Dobló tem maior espaço interno, achei-a mais confortável (exceto os bancos da terceira fileira), mas não a dirigi.

      • Antonio_Brust

        É dura mesmo. Mas porque sua suspensão não foi projetada pra andar no nosso solo lunar.

  • Renato_Valente

    Que raio de painel é esse? Parece painel de carrinho de brinquedo.

    • CARECA

      Todos os carros da Fiat parecem de brinquedo.

      • CyborgPilot

        Fato. Só o Punto e Linea que ainda se parecem com carros de verdade, o resto tem uma aparência frágil e infantil. Essa é minha opinião.

    • Sr_Andante

      Poderiam dar uma caprichada, mas em nome do lucro vale tudo, afinal está vendendo o que a Fiat quer. Materiais de péssima qualidade e geometria das peças sem qualquer harmonia. O volante é um caso à parte.

  • BCA_83

    Excelente carro… Extremamente útil e versátil… Mas DEFINITIVAMENTE NÃO VALE TUDO ISSO!!!

  • Fanjos

    "Fiat Doblò 2014 Attractive 1.4 – R$ 52.780"

    HA HA HA HA HA!!!!!

    Quase 53 mil em um caixote pesado com mortorzinho de dentista??Fiat tenha dignidade…..

    • Mc_

      Também não consigo entender, o que adianta enorme espaço interno com um motor desgraçado pra tirar tudo do lugar

      • Gustavo

        Cara, temos uma Doblo Cargo 1.4 na empresa e andamos direto com ela na cidade e na estrada. Posso te dizer uma coisa: o motor 1.4 da Fiat é um dos melhores que tem.. A bixinha nem parece que é 1.4… Na cidade, mesmo com o ar ligado e carregada, tem uma agilidade incrível e na estrada, da mesma forma, é preciso controlar o pé, pois fácil fácil se passa dos 120 km/h com ela.

        • Sr_Andante

          Quanto peso vocês carregam ?

          • Gustavo

            Cara, trabalhamos com outsourcing de impressoras e direto carregamos o baú com equipamentos. Mas por serem razoavelmente leves (uns 15kg cada máquina), deve dar uns 200kg de carga.. É pouco perto dos 620 que é o peso máximo permitido, mas já é um peso considerável.

  • Gabriel

    O Tribunal de justiça de SP trocou as Kombis por essa bomba ae, mas já está dando problemas, vários carros estão apresentando baixa de óleo. Sei disso por que sou motorista de um fórum que recebeu esse carro. Se evoluímos em conforto e segurança, perdemos em durabilidade. Vários colegas já relataram esse problema.

    • Fanjos

      Detalhe que são tudo 1.4, aquele motor sofre demais, se lotar de processo então….vixi

      • Sias

        Na empresa onde trabalho fizeram o mesmo: Kombi por Doblo. As Kombis mesmo tendo um motor 1.4, como as Doblo compradas, andam bem melhor.

  • rogam2010

    Mais do mesmo…
    Esse painel merece uma total reformulação.

  • Marcelo

    "A Fiat introduziu importantes mudanças no acabamento e visual do Doblò 2014" – não gastaram déreaus.

  • He9816

    Que painel horrivel, tem muita coisa em pouco espaço.

  • EduardoHaddad

    o carrinho horrível! No meu serviço compramos uma essence 1.8 a um tempo. Acabamento podre, mal encaixado, borrachas desalinhadas, e achei muito fraca de motor. a única coisa que gostei foi da posição alta de dirigir. De resto, passo!

  • marcelo b8

    nesse segmento o SPIN e imbativel e a melhor relacao custo x beneficio apesar do design nao ser dos melhores

    • João Carlos

      A Spin é muito feia, têm espaço inferior ao do Doblo. bancos dianteiros muito estreitos, motor de monza recauchutado, e amortecedores trazeiros não duram nada. O Doblo têm vários defeitos, mas no quesito espaço é imbatível.

  • dudupruvinelli
    • Gustavo73

      Dudu fiquei surpreso com o preço dela também. A partir de 53 mil. Tem que precisar de muito espaço para bagagem.

      • dudupruvinelli

        Mais espaço ainda, por menos de 48k = http://bit.ly/SKTdUm

        • Marco_ABP

          Não perdes uma! Os chefes devem gostar…

          • dudupruvinelli

            Vejo que você sequer tem capacidade de entender uma ironia.

            • Marco_ABP

              A saída "estou sendo irônico" é datada.

    • http://www.youtube.com/watch?v=ifp3L0xYmF4 lucrobrasil_desisto

      O problema é que o motor 1.4 da Fiat tem desempenho de um motor 1.0, e isso com peso de 1300kg, vai imaginando o resultado.

      Já o Fit tem motor 1.4, mas com desempenho de 1.5, e pesando 1096kg. De qualquer forma, são carros de categorias e publico alvo diferente, mas o Fit vale mais.

      • Edson Roberto

        Isso depende…. se for o Fit automatico, aí o desempenho é ligeiramente acima de 1.0, mas fraco perante os 1.4….

  • CARECA

    Doblo 1.4 ! tá de bricadeira, isso deve beber mais que um V8…( 80 cv pra levar um caixotão)

    • alexhmoraes

      Esse povo é maluco!

  • Sias

    O rádio parece ter sido enjambrado…

  • jvc

    Tenho uma Dobló Essence 1.8, com 7 lugares e o carro me atende em tudo: leva a família toda (6 pessoas) mais bagagem para qualquer canto e não reclama nadinha. O consumo, ao menos para mim, que sou de Brasília/DF é sempre o mesmo – tanto na "cidade" quanto na estrada: entre 10,5~11,5km/l, dependendo mais do quanto o meu pé tá pesando do que propriamente do tipo de via que estou usando.
    Bom carro, recomendo.

  • Alvaro Guatura

    Nao existe automatizada?
    O acabamento da Doblo sempre foi sofrivel, o conforto dela é apenas pelo espaço, de resto…..
    35 mil na 1.4 de entrada tava bem pago
    Ja possuimos um Kangoo e o carro era incrivel, excelente. Eu compraria uma multivan tranquilamente

    • Edson Roberto

      Existe sim, só que se eu não me engano só na Adventure.

  • FelipeLange

    Cadê os comandos de vidro elétrico traseiros no carro?

    • MecanicoDigital

      Os vidros traseiros são de correr.

  • Diggo

    Carinho ein!

  • xrs250

    Bom o Dobló Cargo 1.4 vai continuar? nesse caso é melhor a Fiat apostar na Fiorino nova que é bem mais leve. por que o Dobló com motor 1.4 deve ser um bo$%¨&¨&¨&*)(.

  • Anderson_sp

    A Doblo como a Idea não são nada baratas, um carro desse naípe o motor mínimo deveria ser o 1.6 16v, esse 1.4 não dá.

  • birchip

    Muito caro ! Custa mais de R$ 50 mil e esse Doblò nem possui sistema multimídia.

  • Paulo j.

    Gosto muito desse carro apesar do seu acabamento não ser la essas coisas

  • http://www.antoniodejulio.com.br Antonio De Julio

    Ela tinha uma concorrente, que era a Peugeot Partner. Minha mãe comprou uma, por R$ 46.000,00 a Escapade, bem completa. Pena que saiu de linha…

  • Mc_

    Eu gosto muito da estratégia da Fiat em jogar o preço da Dobló lá pra cima, porque sabem que a maioria das venda são pra PJ e eles tem a chance de dar um "desconto" virtual e tirando mais um $$$ da galera. Na boa, essa Fiorino marombada e com bancos, não deveria custar mais do que um Idea básico.

  • Agenor

    Um carro como este deveria vir com o assoalho plano. O que se vê é um túnel central bem pronunciado. mal projetado.

    • Felipe

      Concordo em genero, numero e grau com vc! Vejam o espaço de um Citroen Picasso por exemplo

  • http://www.facebook.com/leasilsan lsguaranikaiowa

    não mudou nada desde que foi lançado além do preço!

  • bruno

    kkkkk velocimetro e conta giros do punto 2010

  • LeandroBalmant

    A versão Attractive deveria vir com motor 1.6 e não 1.4!

  • Alexandre

    Com o perdão da palavra: Nem é mais do mesmo, é menos do mesmo literalmente, um absurdo o preço.

    Não mudou nada, pobre Fiat quando vai abrir os olhos.

  • Diego105

    Interessante notar que a Doblò está vindo com cinto de tres pontos para todos os ocupantes, em um mercado on isso é item de luxo!

  • http://www.antoniodejulio.com.br Antonio De Julio

    Fiat Roublô, rs rs

  • Sr_Andante

    importantes mudanças no acabamento e visual :

    - quadro de instrumentos com iluminação branca;
    - novo volante multifuncional;
    - cores internas mais escuras;
    - tecidos dos assentos exclusivos nas versões Attractive e Adventure;
    - tweeters na coluna A com revestimento de melhor qualidade;
    - porta-objetos nas laterais do painel;
    - sistema de áudio com visual modernizado;
    - conjunto de rodas e calotas redesenhadas;

    Tem hora que o N.A. faz a gente dar boas risadas

  • CanalhaRS

    A nova geração, que é bom, nada né dona fiat?????

  • paranito

    Eu gosto da aparencia da atual, mas evoluir sempre é bom<img src="http://ow.ly/kWJjD&quot; alt="." width="1" height="1">

  • borysevil

    porque nao lançam com cambio duologic?

  • granrs78

    E eu que achava o Etios feio, depois da Doblo, acho muito dificil tirar dela o primeiro lugar dos mais bizarros automóveis vendidos no Brasil.

  • bugado

    na moral. esse carro é um frankstein. e com motor 1.4 vou nem comentar. imagina uma poha dessa 1.4 numa subida, com 7 pessoas e bagagem. misericordia! esse carro era pra ser 1.6 no minimo e olhe la. 1.4 é ridiculo

  • Agenor

    Uma pena os concorrentes diretos do Dobló, o Kangoo e o Berlingo não terem vingado por aqui…Eram menos desajeitados e tinham uma área interna útil gigantesca também.