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O Fiat Grand Siena acaba de ser apresentado oficialmente no Chile. O Fiat Grand Siena cresceu para oferecer mais espaço, conforto e conteúdo.

Com 4,29 metros de comprimento e 2,51 metros de entre eixos, medidas que coincidem com nossa impressão do modelo, o Fiat Grand Siena mostrou que o crescimento ficou mais na estética do que no físico.

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Mesmo assim, o Fiat Grand Siena oferece porta-malas de bom tamanho (520 litros), mas ainda assim inferior ao do Cobalt, por exemplo.

Utilizando a plataforma do Punto com elementos do Novo Palio, o Fiat Grand Siena chega nas versões Attractive e Essence, disponíveis com motores 1.4 EVO de até 85/88 cv (gas/eta) e 1.6 16V E.torQ com 115/117 cv, respectivamente.

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O torque do 1.4 EVO é de 12,4/12,5 kgfm e do 1.6 16V E.torQ 16,2/16,8 kgfm. Há opção de transmissão Dualogic com paddle shifters e versão mais ecológica, a chamada TetraFuel 1.4. O Fiat Grand Siena possui alguns itens de série, sendo destaque para airbag duplo e freios com ABS e EBD, além de pacotes de equipamentos opcionais.

Abaixo, detalhes das versões:

Fiat Grand Siena Attractive 1.4 – airbag duplo, freios ABS com EBD, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, volante com regulagem de altura, faróis de neblina, computador de bordo e abertura do porta-malas através do controle.

Fiat Grand Siena Essence 1.6 16V – ar condicionado, detalhes cromados, rodas de liga leve aro 16 e banco com regulagem de altura.

Fiat Grand Siena Essence Dualogic 1.6 16V – mesmos itens do anterior, mas com transmissão automatizada e controle de cruzeiro.

Fiat Grand Siena TetraFuel 1.4 – motor 1.4 EVO movido por etanol, gasolina com etanol, gasolina pura e GNV. Esta versão ainda oferece de série ar condicionado, sendo voltada para frotistas e taxistas.

Confira aqui nossas impressões do Fiat Grand Siena e também todas as fotos oficiais.


  • Gabriel_Nint

    Vem bem equipado desde a versão de entrada, só faltando o ar. Mas a versão 1.6 Essence MT é muito boa, vem bem mais equipada, com um motor maior e o preço, especula-se, ser pouca coisa maior.

    • Ricardo_Vieira

      Tambem achei aceitável, agora vamos esperar os preços…
      Com relação ao design, ficou beem melhor mesmo que Cobalt e Versa!!

      • erickluuh

        De 40 a 46 se não me engano…

        • silvio_Brito

          Se começar em 40 vai a 55 000

    • Oba_

      Ja esta no site da montadora para ser montado

    • afonso200

      no chile, completasso, pela metade do preço dum pelado aqui no BR

  • RomuloMadruga

    Será que ainda sai a 1.8 top com teto solar? Quero comprar um carro com desempenho legal, por menos de 50 mil, até o fim do ano. Mas tá difícil encontrar algum, só tem carro manco, ou quando anda bem tem um design ridículo (Nissan March).

    • TDRamos

      o 1.6 16v da Fiat anda bem, eu lembro que quando o Siena tava em testes um cara tava testando um numa estrada em minas, e foi visto por um cara da saveiro e acelerou, o cara da Saveiro falou que o cara parecia estar próximo a 190km/h pq ele a 160 ficou longe do Siena

    • Marcelo_Machado

      Pelo que sei a opção do teto Skydome estará disponível em todas as versões em breve. Inclusive na Attractive 1.4.
      Portanto para quem gosta de teto solar e não uma simples escotilha no teto é só aguardar.

    • silvio_Brito

      Se existisse um sinna 1.8 com teto ele nao custaria menos de 50 mil. Acredite!

    • Edson Roberto

      Romulo como esse modelo com teto solar sairia pelo menos acima de R$55000. Porque não um médio? Ele pode não ter um teto solar a esse preço, mas vc pode ter mais segurança, mais itens de serie e ainda um conforto maior.

      Claro que depende do seu bolso também para manter, mas ainda assim não creio que esse Siena seria muito menos não. Nesse caso, é possivel encontrar o Fluence em preços bem abaixo de tabela, Cruze ou mesmo o Sentra que a partir de R$54000 se pega com CVT (caso sua vontade seja um carro com cambio automatico). Acho que é muito mais negocio diante da sua necessidade.

      • RomuloMadruga

        O Sentra tá por 49900 manual, mas vou ter que andar 100km de ida e de volta pra cada visita à ccs. E realmente 50 mil é o teto, afinal, ainda sou um estudante. kkk
        Eu só quero motor mesmo, não procuro exatamente um sedan e falei no teto solar porque vi uma unidade dessas em teste, pensei que poderia ser um futuro 1.8. Li na Quatro Rodas (deixo claro que não me baseio por revistas) que pode ser lançado o Palio R de novo.
        O mercado está sem boas opções em desempenho, saudades do Clio K4M.

        • Edson Roberto

          Romulo, então eu tenho a resposta: Linea Essence Dualogic! Olhando no site, vc encontra por R$60000, mas é facilimo achar por cerca do Valor do "Grand Siena" top de linha. O diferencial será o melhor acabamento, itens de série e motorização 1.8.

          Assim vc resolve seu problema de modelo…rs

          Mas o que não dá, é comprar um carro inferiro sendo o superior tendo o mesmo pacote com um motor melhor. Vendo como as versões top não tem nada superior ao Linea, vejo o Linea para continuar na Fiat como melhor opção.

          • RomuloMadruga

            Aqui estão querendo vender o Linea por 53mil no mais barato, pensei no Punto, que está por 46mil o 1.8. Mas o desempenho é semelhante ao do Palio/Siena 1.6.
            Como eu disse, vou ter que esperar até o final do ano pra ver se aparece alguma opção com desempenho interessante e preço convidativo. Se não vou buscar um usado, e enquanto isso continuo de 1.0 secando o tanque em poucos dias.
            kkkkk
            Abraços.

    • ismajunior

      Vá de Sentra ou New Fiesta!

  • R0CKERZ

    Fui abrir o site da Globo e apareceu o tal do BBBosta com os cara la dentro do Grand Siena.. ao que parece o oficial aqui foi lançado lá.

    • adriano1989

      caramba, olhando por essa câmera da globo o siena ta parecendo muuuuito mais bonito do que nas fotos mostradas!!!
      Eu estava achando ele feio mas agora tenho certeza que vou me surpreender ao vê-lo ao vivo.

      • Nesio_Becker

        Alguém notou que o que está sendo usado na prova do lider está totalmente rebaixado?

        • deshifxz

          Amigo, pela primeira vez li um comentário que me deixou com vontade de assistir BBB… rsrsrs
          Vlw

  • CassioLuis

    Quando lançarem aki no BR vai ter filas de carros brancos usados e saido tudo novo e de GRAND SIENA heheh os Taxitas vão fazer a Festa, vai um em cada esquina , ainda vão padronizar este modelo.

  • Moussallem

    Quando olho para as portas, eu vejo um gol!

  • Salazar1966

    É, estes caras da FIAT desaprenderam a desenhar carros…
    Na Verdade estão aprendendo com a JAC.
    50K em um sedam pequeno? Melhor pagar mais por um pouquinho por um médio pelado. Você para 50K e continua andando de Siena, trágico!

  • D7V5

    Ficou bonito. Tem que acostumar com a traseira, pode condições de vender bem.

  • marciomvo

    Se for 50 k não vende. O versa é 43k e motor 1.6.

  • Vateau

    No BBB12 fizeram uma prova o o Gran Siena!

  • http://www.andresjesse.com andresjesse

    Aqui (Guarapuava-PR) já estão anunciando na rádio: "Venha conhecer o novo grand siena".

  • MidSilence

    Todos reclamavam dos chineses que copiavam outras marcas. Agora a Fiat copia a JAC e ninguém fala nada?

    • 3ic

      aonde ele tem copia da jac? o farol ao estilo bravo, lanterna que sim , pode se dizer que é copia do focus americano.

  • guparana

    Faltou um cambio automático de verdade, esse duallogic não me pega nem com preço de mecânico.

  • Oba_

    Ja esta no site da montadora para ser montado

  • juxliano

    Será que agora é a vez do Novo Punto ser lançado? Na espectativa! :D

  • Oba_

    Montei agora no site um Essence com vidro traseiro e kit evolution 1 que sao opcionais para ter os mesmo itens que o Versa SL 43900 possui de serie e chegou a 44915 o Fiat tem somente roda 16 a mais que o SL. Cobalt LTZ 46480 com usb e bluetooth a mais.

    Resumo da opera Cobalt compra somente quem é fanatico pela marca, agora entre o Siena Essence por apenas 1mil a mais que o Versa mesmo sem 3 anos e espaco interno menor acho que o Siena sera a escolha da grande maioria, inclusive a minha.

  • Edson Roberto

    O que me estranhou é dizer que a plataforma é do Punto. Isso porque a plataforma do mesmo é originaria do Palio. Tanto que ambos os modelos podem oferecer side bag (no caso do Punto e Linea a Fiat ainda oferta window bag).

    Ou seja, será que veremos vicios de montagem do modelo anterior? Algo que me incomoda no Siena do meu pai (desde 2001) é a caixa de rodas dianteira que simplismente faz o favor de diminuir e bem o espaço para posicionar as pernas. Pior que ele, considero o Celta.

    Bem, na traseira, nem precisa dizer da caixa de rodas, essa é velha conhecida do Siena. (e Palio também).

    • htax

      Foi erro da reportagem falar simplesmente que é a plataforma do Punto, quem escreveu levou em consideração o entreeixos só. Tem absolutamente nada a ver. O Siena compartilha muitas peças com o novo Palio (párabrisas, painel, portas dianteiras), que por sua vez é praticamente um Uno esticado.

      Ou seja, o Siena é da mesma plataforma que o Palio, Uno, 500 e Panda pelo menos na parte dianteira. Talvez da metade pra trás tenha o solo do Punto ou do projeto anterior, já que a caixa de rodas na traseira é diferente do novo Uno e Palio.

  • Edson Roberto

    Legal, configurado o modelo 1.6 16v com todas as opções disponiveis, ele sai por R$52626,00. E o modelo Tetrafuel, mais caro deles, sai por R$52995.

    EU não compraria. Um absurdo.

    PS: Não consegui editar meu post anterior.

  • Oba_

    Edson o seu erro e de todos que reclamam do preço é se esquecer que o preço sobe as alturas porque incluindo todos os opcionais nos carros da Fiat estes chegam a ser mais equipado que carros de categoria superior, agora faço a seguinte pergunta: é possivel ter air-bag lateral no Cobalt e Versa? Sensor crepuscular, chuva e retrovisor eletrocromico? Sensor de estacionamento? Comando de som no volante? Parafuso antifurto? Adesivos na carroceria? Alias será que alguem comprará um Siena com todos esses opcionais que citei inexistentes nos concorrentes? E mesmo que fossem disponibilizados nos concorrentes sinceramente voce acha que a Nissan e a Chevrolet nao cobrariam mais ou menos o que a Fiat cobra? Ou sera que elas nao cobrariam? A comparaçao com os concorrentes deve ser feito com base nos equipamentos que o carro possui, seguindo esta logica de mercado o preco é exatamente o que postei e portando competitivo e nao sendo o mais caro da categoria

  • davi_auto

    Grand Siena Attractive 1.4 Evo Flex 2013 4P – R$38.710,00
    Grand Siena Essence 1.6 16V Flex 2013 4P – R$43.470,00
    Grand Siena Essence Dualogic 1.6 16V Flex 2013 4P – R$45.990,00
    Grand Siena 1.4 Evo Tetrafuel 2013 4P – R$48.210,00

    Já dá pra montar o carro no site da Fiat Brasil.

  • CesarMotor

    Frente do J3, pronto falei.

  • htax

    Hora de matar de uma vez a informação errada sobre a plataforma do Siena. Encurtando a história, ELA NÃO É A DO PUNTO. Não sei de onde tiraram essa informação.

    Prestem atenção nas fotos e vejam a diferença nas suspensões.

    Cofre do motor:
    Punto: http://allthecars.files.wordpress.com/2009/03/pun
    Novo Siena: http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/fi
    Novo Palio: http://3.bp.blogspot.com/-T15OQjMz74c/TrSIem46gAI
    Novo Uno: http://2.bp.blogspot.com/_tCvlBwSpgvE/THnnHYThwxI

    Conclusão: a parte dianteira da plataforma do novo Grand Siena é a mesma do Uno e do Palio, E NÃO DO PUNTO!

    Porta-malas:
    Novo Palio: http://www.encontracarros.com/upload/fiat/fiat-pa
    Palio antigo: http://3.bp.blogspot.com/_Bwy_jNcQqdE/TUi-IhKXIUI
    Novo Uno: http://imgs.vrum.com.br/veiculos/noticias/1278345
    Novo Siena: http://cro.i.uol.com.br/album/fiat_siena_el_f_009
    Punto: http://cro.i.uol.com.br/album/punto_sporting_f_02
    Linea: http://2.bp.blogspot.com/_nEp4fYRFcp0/SRcMbWy7YtI
    Siena Antigo: http://imgsapp.estadodeminas.vrum.com.br/app/noti

    Ou seja, plataforma traseira do novo Siena é a mesma do Siena antigo, assim como a parte traseira da plataforma do Uno e Novo Palio é a mesma do Palio antigo! Lembrando, o carro é montado unindo através de solda e rebites parte dianteira e traseira da plataforma logo no início do processo de fabricação. Misturar dianteira e traseira de projetos diferentes é comum no Brasil, vide Gol G5 com dianteira de Polo e traseira do Gol G1-G4, novo Ka com dianteira do Fiesta antigo e traseira do Ka antigo, etc.

    Conclusão: NOVO SIENA NÃO USA A PLATAFORMA DO PUNTO.

    • BillJr

      Isso me lembra um povo que "malhava" o Gol G5 por reaproveitar parte da plataforma do Gol G4 (na verdade G2, que reaproveitou parte do G1…). Também lembro de alguns "experts" tentando justificar a péssima classificação do Gol G5 no Latin-Ncap com esse argumento…

  • cavevolution

    Lanterna da Nova Ecosport 2013…hehehe

  • GusHenrique

    Essa traseira não combinou com o resto do carro, desproporcional como os Sienas anteriores.

  • DouglasPSa

    Esse novo siena ta legal, a FIAT acertou, mas Sra. FIAT toma vergonha na cara e tira essa carroça fire de linha e oferece o Siena pelo preço do Fire!

    É incrível, a FIAT é muito cara de pau! Se olhar no site estão as 3 versões lá.

    A diferença de preço é bem pequena entre cada versão.

    Onde já se viu cobrar R$ 34.500 por um projeto de Siena Carroça Fire com pintura metálica e Ar-Condicionado que já tem mais de 10 anos, esta pra lá de pago!

    Lamentável, isso é Brasil!

  • Acport

    Gostei do preço. A versão essence por 43470, eu só acrescentaria os vidros traseiros elétricos traseiros por 470 reais. O som é melhor comprar um de marca de qualidade com usb e bluetooth, ao inves e comprar o kit evolution 2 por mais de 1400 reais.
    Também concordo que essa versão é muito melhor do que comprar o Cobalt LTZ.

  • http://www.antoniodejulio.com.br Antonio De Julio

    O mais bonito no segmento, sem mais

  • MuriloSoares

    Podem criticar, o que for, ficou bonito, e deixa os abortos, Cobalt e Versa com vergonha de tão feios que são!