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A Fiat anunciou o lançamento da nova Idea ELX agora com motor 1.8 Flex. A nova versão da minivan italiana antes era disponível apenas com motor Fire 1.4 Flex.
Com a opção do novo motor, a Idea ELX ganhará um novo desempenho, buscando atender a necessidade de consumidores que preferem um maior desempenho para esta versão da minivan e eram obrigados a adquirir a versão HLX.
A nova Idea ELX 1.8 tem potências de 112/114 cv (gas/álc) e torque de 17,8 e 18,5 kgfm, respectivamente. Isto deve garantir respostas mais rápidas e maior conforto ao dirigir, já que o torque máximo chega a partir de 2.800 rpm.
A velocidade máxima atingida pela nova Idea ELX 1.8 é de 180 km/h com gasolina e 182 km/h com álcool. Mas o novo modelo não tem apenas o desempenho como destaque.
Esta versão ELX vem com vários itens de série, como direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas das portas, computador de bordo, banco traseiro bi-partido, barras longitudinais no teto, entre outros.
Como opcionais, a versão ELX 1.8 tem ar condicionado, teto solar Skydome, Bluetooth, sensor de estacionamento, sensor de chuva e crepuscular, freios ABS com EDB, duplo airbag, bancos em couro, entre outros.
O preço básico sugerido pela Fiat é de R$40.910. A versão e toda a linha Idea ganham duas novas cores: Vermelho Magna e Cinza Tellurium.
Fonte: Fiat.
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fl4v10r04l
25/06/2009 as 20:26
mesma coisa que eu disse em outro site..
o brasil é uma loucura..
estava vendo uma 4rodas de 2001 fazendo um comparativo entre as peruas e as recém chegadas minivans..
Classe A, Scenic, e Atos contra Marea Week, Escort SW e Parati
Todos bem completos e os preços em 22 mil reais, na média!
Hoje a gente comemora 40 mil
Gustavo Miranda
25/06/2009 as 23:44
Pois é… eles descobriram através dos preços absurdos do Gol bolinha e da Parati que o brasileiro estava disposto a pagar muito mais por muito menos e deu no que deu…
E nem vamos entrar no mérito do quanto subiu a educação… me formei em Design de Produtos pagando 298 reais em 2000, hoje, nem com 600 reais se paga uma mensalidade… Direito era 156 reais na época…
Falando em inflação, fui comprar biscoitos para comer no serviço e percebi que muitas marcas fizeram “downsizing” isto é, rebaixaram os biscoitos para tamanho de snacks e o peso também… e os preços continuaram o mesmo… olha a inflação mascarada aí gente…
fernando-ric
25/06/2009 as 20:30
A Fiat ainda usa motor GM? Podia usar Chrysler né?
fdantasdesa
25/06/2009 as 23:05
Poxa, a indústria é expressa… a união foi concretizada há menos de duas semanas e a galera já quer resultados….
Gustavo C
26/06/2009 as 07:28
Chrysler não tem motores de baixa cilindrada. Além disso, a Fiat já está preparando um substituto pra esse 1.8, que deve dar as caras no novo Idea e Punto.
erom
25/06/2009 as 20:41
Preferiria uma HLX com motor 1.4…ou melhor com um Tritec 1.6 Flex…tö fora!
Kaique Andrade
25/06/2009 as 21:12
R$40.910 é o básico e sugerido? Prefiro nem comentar.
duhs2dany
25/06/2009 as 21:26
Pode ter até um v12.
Não compro esta porcaria.
duhehe
26/06/2009 as 00:51
Nen eu !
Tenho vergonha de anda com isso na rua !
Gustavo C
26/06/2009 as 07:48
Eu também, com 40 mil compro um Golzinho, rebaixo até o chão e pago a primeira parcela do som!
leobozo
26/06/2009 as 12:30
40 MIL NUM GOL ??????? huahauhauahuahuahuh
cara vc só pode ta de brincadeira… né???
Paulo Costa
25/06/2009 as 21:56
Esse carro tem um belo espaço interno, tanto para quem anda na frente como para quem senta atrás… mas acho que peca um pouco na capacidade do porta-malas….
ELX 1.8…. será que a FIAT esta planejando aposentar a HLX? ou é só para aumentar a gama de seus produtos?
Matheus_O._A.
25/06/2009 as 22:34
Acho que acabar com a versão HLX ela não iria fazer isso não porque apesar de ser muito caro é a versão mais equipada do Idea.
Só fizerão essa ELX 1.8 mesmo pra ficar mais acessivel esse motor, e acho que a ELX 1.4 vai car muito as vendas pelo preço muito proxímo a essa nova, Talvez queiram é acabar com a versão ELX 1.4 mesmo, pro Idea ter em todas as versões um melhor desenpenho com o motor 1.8.
Luis.J.R.
25/06/2009 as 21:57
Tá caro ainda!Melhorou o desempenho.
danix
25/06/2009 as 21:59
Acho bonito, deve ser muito espaçoso, iria reclamar da falta de airbag como série, mas ao menos tem como opicional, não como os carros das outras 3 “grandes”..
IGAUM
25/06/2009 as 22:39
UÉ… e que carro brasileiro é barato pela proposta, ou VALE O QUE CUSTA?
Nenhum!!!
MESMO!
Gustavo C
26/06/2009 as 07:51
Com 40 mil dá pra comprar um Gol 1.6! É um Wolksvagem! O importante é a revenda
Juniort9
26/06/2009 as 13:00
Pare de viajar cara, 40 mil num GOL? Acorda filho! E acha que tá fazendo um bom negócio. POR ISSO QUE BRASILEIRO MERECE ESSAS M**** QUE VEM PRA GENTE… ENQUANTO A MENTALIDADE NÃO MUDA NÃO ADIANTA!
rogeriuslima
26/06/2009 as 13:51
Seguindo esse raciocinio só podemos comprar carro popular então, porque qualquer coisa que não seja popular, 1.0, preto ou prata desvaloriza bastante.
E 40k num Gol é de doer, ainda mais com seu irmão mais rico, o Polo, logo nessa faixa (sem falar nos concorrentes nessa faixa).
IGAUM
26/06/2009 as 20:41
REVENDA?
Meu filho… eu limpo a b*nda com o gol e com a VWb….
Bicho… tu quer INVESTIR?????? COMPRA CASA… TERRENO… ETC,….
Carro é prazer…é pra andar…é depreciação…
E quem compra carro PENSANDO EM REVENDER…compra carro pros outros!!!
Eu compro pra mim!!! Com o meu dinheiro e foda-se se vou perder dinheiro..
Qdo eu morrer Jesus nao vai me descontar nenhum cheque….
cabeçudo!!!
Filipe Augustus
25/06/2009 as 22:56
Só uma objeção!!!
Poderia ter o painel e o acabamento igual a versão européia!!!!
O painel de Palio não colou….pelo menos que fosse o do Punto!!!!!
=D
Dodge
26/06/2009 as 00:25
Ótima versão. Esse motor 1.4 não dá conta do recado! Parabéns à Fiat por sempre estar atenta às necessidades do mercado, e não fica hibernando com determinadas montadoras alemãs…
DarK_FlooD
26/06/2009 as 00:39
Esse carro é exatamente o mesmo desde que vi pela primeira vez, eta porcaria!
Gustavo C
26/06/2009 as 07:55
Ao contrário do Astra, Golf e Zafira, que mudaram muito na última década! :D
DarK_FlooD
27/06/2009 as 19:56
Mas poderiam melhor, e não é mto dificil dar um toque nesse carro pra ficar melhor.. pq é feinho d+
wotan
26/06/2009 as 08:46
Cadê o cambio DUALOGIC??????
wotan
26/06/2009 as 08:50
É incrível mas a FIAT não larga esse osso mesmo, dá a impressão que o melhor motor da FIAT é feito pela GM, só falta agora colocar no LINEA
wotan
26/06/2009 as 08:53
A GM aos poucos está tirando essa porcaria dos seus modelos enquanto a FIAT está amplinado seu uso, ISSO QUE É ANDAR PRA TRÁS!!!
bope
26/06/2009 as 11:00
Não gosto de minivan, mas acho a Idea mais bonita que as concorrentes Meriva, SpaceFox e Livina. O motor 1.8 é bem vindo pois o 1.4 não dá conta do recado. Espero que Palio Weekend e Siena também ganhem versão ELX 1.8.
bope
26/06/2009 as 11:06
A GM aos poucos está tirando essa porcaria dos seus modelos?
Aonde!
rafael..d
26/06/2009 as 11:14
ela ja tirou do corsa….na meriva eh apenas pra quem quer o cambio easytronic…e se caso a montana receber esse cambio ai o 1.8 vai ficar soh pra quem quer esse tipo de cambio
Filipe Augustus
26/06/2009 as 12:37
E alguém coloca uma arma no seu pescoço e obriga a comprar um Idea 1.8? Pelo oq eu saiba a Fiat tem a opção 1.4 e 1.8 no Idea desde o seu lançamento assim como na família Palio e na família Punto. Tirou do Corsa pq ele está perto de sair de linha…e provavelmente o Agile tbm vai ter esse motor. A Montana ainda tem e a Meriva tbm…inclusive essa ultima ficou muito tempo somente com esse motor…
wotan
26/06/2009 as 11:24
faça uma visita no portal da chevrolet e veja por si mesmo
http://www.chevrolet.com.br/action/home?cntryCd=BR
Gustavo C
26/06/2009 as 14:59
A GM está tirando o 1.8 de seus carros, mas não está colocando nada no lugar. Não vejo como isso possa ser vantagem, já que no caso da Fiat você também não é obrigado a comprar o 1.8. Além disso a Fiat terá um substituto para o 1.8 em breve. Já a GM…
Filipe Augustus
26/06/2009 as 16:10
Vc só reforçou oq eu falei!!!
Independente do Esytronic o 1.8 está lá do msm jeito!!!
=D
Ramazzotti
26/06/2009 as 15:17
Deveriam era nacionalizar o 1.4TJet, mãs…, a verdade é q o custo de produção do motor 1.8 do Corsa é menor do que o de qq motor Fire.