Fiat Linea 2009 chega a partir de 60.900 reais!
Escrito por Eber em
17 de Setembro de 2008
sob Fiat, Lançamentos, Sedãs
A Fiat retorna ao segmento dos sedãs médios com o Fiat Linea 2009, depois de muito tempo. Anteriormente teve o Marea, mas precisava de um modelo moderno para preencher este segmento. O Fiat Linea 2009 é finalmente lançado em quatro versões diferentes:
Fiat Linea 1.9 16v
Fiat Linea 1.9 16v Dualogic
Fiat Linea Absolute
Fiat Linea T-Jet
A versão mais barata custa 60.900 reais, bem mais do que o mercado imaginava. Estamos falando da versão 1.9 16v com câmbio manual. O Fiat Linea tem seu visual já conhecido de todo mundo, ele é praticamente a versão sedã do Punto, mas com um ar de requinte superior ao modelo hatch.
Ele tem 4,56 metros de comprimento, um tamanho generoso, parecido com os outros sedãs médios de nosso mercado. E seu porta-malas é muito bom, com 500 litros, perdendo apenas para o Citroen C4 Pallas e para o Ford Focus sedã. A versão Absolute é mais top, com forração em couro cinza ou bege. A versão T-Jet traz acabamento em microfibra e tear bege.
Todas as versões do Fiat Linea tem ar-condicionado de série, com sáida de ar para o banco traseiro. O que temos em todos os Linea são os seguintes itens: ar-condicionado, direção hidráulica, sistema ABS e airbag duplo, toca-CDs com função MP3 e vidros elétricos com sistema de um toque.
O sistema Blue&Me é de série no Fiat Linea Absolute e T-Jet e opcional nas versões 1.9 16V e 1.9 16V Dualogic. As versões 1.9 16V Dualogic e a Absolute já vem com o câmbio Dualogic. Este motor 1.9 16v das versões mais baratas do modelo tem até 132 cavalos de potência.
Quem diria, hein. Muitos falando mal de motores jurássicos como o da Chevrolet, com 128 cavalos, mas o da Fiat, mesmo tendo 16 válvulas, fica no mesmo patamar. A máxima é de 188 km/h e o consumo é de 8,1 km/l na cidade com álcool e 10,7 na estrada, com o mesmo combustível.
Já o motor T-Jet, 1.4 16v turbo, tem 152 cavalos e torque de 21,1 kgfm, chegando a 203 km/h de máxima e fazendo o 0-100 em apenas 8,5 segundos. O seu consumo é de 12 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, só com gasolina. Quem comprar o Linea entrará em um programa de relacionamento chamado Clube L’Unico, que inclui de atendimento personalizado para manutenção a convites para shows e eventos, além de uma área exclusiva no hotsite do modelo.
Veja as versões do Fiat Linea:
Fiat Linea 1.9 16v Flex 132 cv
Câmbio manual
Acabamento em veludo cinza
60.900 reais
Fiat Linea 1.9 16V Dualogic Flex 132 cv
Câmbio Dualogic
Acabamento em veludo cinza
63.900 reais
Fiat Linea Absolute Flex 132 cv
Câmbio Dualogic
Acabamento em couro cinza ou bege
68.640 reais
Fiat Linea T-Jet 152 cv
Câmbio manual
Acabamento em microfibra e tear bege
78.900 reais
[Fonte: Fiat]
Fiat Linea 2009 chega a partir de 60.900 reais!
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205 comentários
17/09/08 as 17:07 [ Citar este comentario ] 1
17/09/08 as 17:17 [ Citar este comentario ] 2
132 cv num motor 1.9, sejamos claros.
O motor GM é 2.0!
17/09/08 as 17:21 [ Citar este comentario ] 3
Estou descepcionado , ele tinha que custar no maximo 51000 no de entrada depois 55000 e o maximo uns 60000 ta loko sou fieteiro assumido mais a Fiat bateu a cabeca e feio eu nao compraria nunca esse carro, nme desculpem mais como Fieteiro do meu braco a torcer, essas rodinhas 15 num carro desse no minimo 16 e 17 tao loucos, tanto tempo tanto misterio pra lancar mais um mico ja nasceu errado, com esse preco misericordia…. O BRAVO VAI SER LANCADO POR NO MINIMO 65000 SE FOR ASSIM.
17/09/08 as 17:22 [ Citar este comentario ] 4
A fiat acertou em tudo, Menos no preço como era de se esperar! 80k no turbo, brasileiro ja tem preconceito e com um preço desse vai ser dificil ganhar mercado…se bem que no Braisl espero de tudo pq os concorrentes(do linea) são MT fracos!
17/09/08 as 17:24 [ Citar este comentario ] 5
Eu falei que viria caro, prefiro o focus
17/09/08 as 17:25 [ Citar este comentario ] 6
As pessoas falam mas o preço esta coerente. Nao tem como o Linea sai a menos de R$ 50.000, pois ele fisicamente custa mais q o Punto, e fora q ja tem bons equipamentos e acabamento melhorado. Seguindo a linha dos japas, ja vem completo no basico e mordomias tecnologicas paga-se conforme a versao ou opcional. Potencia na media e estilo italiano tem de sobra, pois, infelizmente, as pessoas acham q estilo italiano eh igual ao japones ou alemao e dai ficam denegrindo a marca. Tem gente q compra um Alfa com estilo interno semelhante ao Linea, so q melhor, no lugar de uma Mercedes e esta contente. Por que acharem q marca A ou B presta? Tem gosto pra tudo e admirar o estilo de cada marca idem. Agora, esperamos os comparativos.
17/09/08 as 17:27 [ Citar este comentario ] 7
Muito caro.
Estava esoerando o lançamento há alguns meses para decidir minha compra. Esperava preço abaixa de 55. Por 61 não compro de jeito nenhum.
Nesse fim de semana fiz uma pesquisa: polo sedam com ABS e AIR BAG, me pediram 50.800 em BH. Civic: 65. Vou ficar com polo, pois não to querendo gastar muito. Se decidir gastar mais de 60, lógico de ficarei com o CIVIC, não há dúvida. Talvez foccus se fosse flex.
ACHO QUE A MAIORIA VAI PENSAR COMO EU. A fiat deu o bote errado. A VW deve estar satisfeita pois o polo não será afetado. Honda e corolla não serão afetados.
17/09/08 as 17:28 [ Citar este comentario ] 8
vou aguardar bravo.
17/09/08 as 17:28 [ Citar este comentario ] 9
Tá muito caro!! A FIAT viajou!!! Imagina que o carro tem na versão absolute, sensor de chuva como opcional, fazendo o carro ficar ainda mais caro que os 68 mil que pedem!!!
A FIAT ainda foi fdp que não aceitou meu comentário em que eu sem uso de palavrões e nenhuma outra conotação chula, só comentei que os concorrentes não são só os três a FIAT mesmo apontou, mas qualquer sedan médio, ou seja, novo Focus, velho Megane, caro Civic, morto Vecstra e talvez o Corolla. E criticando o preço ao dizer que estava viajando. Opinião minha.
Parece que não agradei.
Quem não agradou foi o Linea! Me perdeu e perdeu minha família toda como cliente pra esse carro e vou reconsiderar o caso de outros modelos.
Já sofri com FIAT e pensei fosse só meu azar, mas pelo visto é meu azar com qualquer caso com a marca. VTC!
17/09/08 as 17:30 [ Citar este comentario ] 10
Com esse preço vai ser difícil tomar compradores de Civic, Corolla e Mégane. E o novo Focus também chegou vestido para matar…
17/09/08 as 17:34 [ Citar este comentario ] 11
Novo Focus custa de R$ 58.190 a R$ 74.890″
17/09/08 as 17:35 [ Citar este comentario ] 12
pois é.. os amantes da Fiat tomaram um belo chifre da montadora.
Aliás, um sedan derivado de um compacto sendo vendido como médio… é isso aí. Rumo ao 2º lugar!
Como é que era mesmo que falavam no lançamento do Gol, 206,5, Logan, Vectra? ah, sim:
BRASIL, ZIL ZIL!!!
17/09/08 as 17:36 [ Citar este comentario ] 13
Carissimo;
Neste preço tem Civic, Focus, Corolla novo etc…
Nao acredito que esse derivado do Punto tem cacife para brigar em preços com os carros acima.
Outra coisa, se o punto tá na faixa de R$ 40.900,00, porque esse aí com porta-malas a mais tem que custar mais R$ 20.000,00 ??????
Vai encalhar e muito esse carro …
Que venham novas montadoras para este Brasil …valeu.
17/09/08 as 17:38 [ Citar este comentario ] 14
Focus nele!!!!
Parece que tem um navegador na foto que da um close nos instrumentos?
17/09/08 as 17:39 [ Citar este comentario ] 15
O design exterior ficou legal… ufa pela primeira vez achei um sedan da fiat bonito.
Por dentro achei o console central feio (Civic humilha) e essa última foto do T-Jet mostra uma aberração: painel preto misturado com um creme.
Eca !!!
Ah e por último: porque colocaram um velocímetro de Maverick nele…???
17/09/08 as 17:41 [ Citar este comentario ] 16
Um belo carro.
Concordo que está um pouco acima do esperado quanto ao preço mas, vem bem equipado e, o acabamento é muito melhor do que a maioria dos sedans.
Falar que o Focus compete com o Línea é não admitir que o Focus só teve a dianteira melhorada e, o preço ficou um absurdo.
O Línea vai dar trabalho sim para Mégane e Vectra e, vai incomodar o Civic e Corolla com certeza.
De todos os sedans eu se tivesse grana compraria um Corolla até no máximo 70 K.Por mais do que isso eu ando de Fusion.
Um belo carro, acabamento impecável.Vamos ter que esperar para saber se vai ou não vender bem.Com certeza o Vectra vai perder ainda mais mercado e outros uma grande fatia das suas vendas.
A Fiat errou com o Línea?Só o tempo dirá e, se acham tão caro assim, é só boicotar que os preços caem ou, acham que o Civic vale tudo isso também?Cobram o que querem pq vende bem e, mais vale vender 5000 carros por mês faturando alto do que 8000 faturando muito pouco.
17/09/08 as 17:43 [ Citar este comentario ] 17
Desde que lançado na Europa ja tinha gostado do carro… Bonito, motores modernos, bem equipado….
A Fiat fica devendo um pouco no preço mesmo, mas em se tratando de Brasil…
Sempre quis um Punto, agora acho que vou desejar um Linea e quem sabe, assim que o Bravo for lançado, mudo pra ele… hehehe… Sim, sou “fieteiro” como o colega “jeanlehn”…
17/09/08 as 17:51 [ Citar este comentario ] 18
Faça as contas direito! O nivel de acabamento, equipamentos, motor e tamanho deste Linea eh superior ao Punto HLX e semelhante ao Sporting, ou seja, teria q ter preço, no minimo, igual ao Sporting. Contudo, por ter motor mais potente, mesmo q tivesse menos equipamento, ainda assim, teria preço superior. O preço ta mais q realista q pelo q oferece e mais barato q os japas. Agora, gosto eh gosto. Compra quem gosta de novidade ou da marca ou do estilo italiano de ser, pois quem comprava Gol com direcao torta e sua indiscutivel confiabilidade mecanica, pode comprar um carro bem equilibrado como este Linea. Nao estou menosprezando o Gol, so acho q elogiaram demais um carro q tinha defeitos serios mas parece q o povo nao faz questao por isso. Ai estes tem moral para falar de ergonomia ou outro assunto quando se trata da Fiat. Nao tem carro perfeito no mercado, pois se tivesse, o povo tao sabio so compraria ele. Mas como tem gosto pra tudo, vende-se qualquer um desde q lhe agrade.
17/09/08 as 17:53 [ Citar este comentario ] 19
R$ 61 mil? Por um Punto Sedan?
Com R$ 52 Mil compro um Megane com os mesmos opcionais e ainda sobra… Bonito carro, mas deveria custar na faixa de R$ 49 Mil….tomara que encalhe, para deixarem de ser
R$ 80 mil? Alguém aqui deixaria de levar um Fusion ou uma Tucson pra casa pra comprar um Punto Sedan?
17/09/08 as 17:58 [ Citar este comentario ] 20
Vc ta certo! Nao gosto do carro, nao compre-o. No meu estado, PE, ja vendem Civic com desconto q chega a R$ 3.000. Pra mim, reflexo do novo Corolla q ja vejo bastante pelas ruas, apesar q nivelar a quantidade de Civic ainda vai demorar. Alguns tao achando q o Bravo tera preço superior ao Linea. Ate pode, mas ele eh um hatch. Logo, devera ter preço na faixa do Linea, pois ele realmente eh um medio e tem q custar mais caro q o Punto, possivelmente absorvendo estes motores do Linea.
17/09/08 as 17:58 [ Citar este comentario ] 21
versão mais barata mais cara que focus, quase na faixa do civic e corolla.
versão mais cara a preço de fusion.
17/09/08 as 18:00 [ Citar este comentario ] 22
O preço está um pouquinho alto sim, mas nada fora da realidade. O Focus SEDAN começa em R$59.690 e possui equipamento similar. A briga vai ser boa! A Ford tem mais tradição em carros deste segmento (vide Fusion)… vamos ver! Já as versões de Megane e Vectra com o mesmo nível de equipamentos são um pouco mais baratas, mas não têm o efeito da novidade. Eu acho que neste preço devemos ter vendas em torno de 2.000 Lineas/mês - talvez um pouco mais nos primeiros meses.
Agora querer comparar o preço do Linea com o do Punto 1.4 é dose, hein? Se pegarmos o Punto 1.8 e colocarmos os mesmos equipamentos vai dar na casa dos R$ 55.000,00 - ou seja, quem estava esperando algo abaixo disso realmente estava esperando muito. Eu particularmente achava que viria na casa de R$ 58.000,00.
17/09/08 as 18:01 [ Citar este comentario ] 23
Noooossa, nunca que EU compraria esse carro, pra pagar 80k num desse prefiro pegar um Fusion, que aqui em Santos meu pai pegou por 76k 0km e é beeem superior que esse carro na minha opinião.
Mas como tem louco pra tudo, ainda veremos muitos desses nas ruas =/
17/09/08 as 18:01 [ Citar este comentario ] 24
Ah, esqueci de comentar, o Focus NÂO é Flex… pelo menos aqui em Sp esse item conta muito. Será que a Ford vai manter o preço do Focus Sedan quando lançar o Flex? Que venham os próximos capítulos!!!
17/09/08 as 18:02 [ Citar este comentario ] 25
Ah, esqueci de comentar, o Focus NÃO é Flex… pelo menos aqui em SP esse item conta muito. Será que a Ford vai manter o preço do Focus Sedan quando lançar o Flex? Que venham os próximos capítulos!!!
17/09/08 as 18:03 [ Citar este comentario ] 26
Ô Lôco!!!!!!! 80 mil por um carro com câmbio manual, sem teto solar… Outra coisa: Carro 1.4 turbo, portanto com ncessidade de manutenção mais frequente e mais cara!!!!! Atenção: mico detected!!! Honda e Toyota agradecem…
17/09/08 as 18:03 [ Citar este comentario ] 27
um tJet a quase 80k?! A fiat não tem noção do perigo com esse preço aí ele só vai ser mais um no mercado apesar de ser completinho e tal
17/09/08 as 18:06 [ Citar este comentario ] 28
realmente a fiat encontra o seu limite nesta categoria de carros…. completamente sem sentido este valor…. não há como comparar o linea com seus concorrentes… melhor q Focus? Então pq a Fiat não vende este carro na Europa? Pq ela sabe q não tem como competir com o Focus… quem pode comprar um corola e um civic nem entra na concessionária da fiat… um desastre este lançamento!
17/09/08 as 18:10 [ Citar este comentario ] 29
Aliás o Focus, c4 pallas, corola e civic estão anos luz na frente em acabamento e tecnologia… (olha este interior de carro compacto e barato na primeira foto e compara com o painel do Kia rio em um post aí atrás!). Eu pensei q o Linea fosse competir com o polo sedan!
17/09/08 as 18:11 [ Citar este comentario ] 30
Erro Grave:
1º Motor de baixa cilindrada 1.4 com preço inicial próximo de 80mil, não flex e custo alto só pelo turbo. Deveria então ter lançado com o 2.0 Turbo ou até o 2.4 aspirado do Marea.
2º Prefiro pagar mais barato num motor maior de outra marca e colocar turbo nas melhores oficinas de SP, como a Batistinha e receber a garantia do motor e ainda ter um Turbo Flex.
3º A matéria está errada ao afirmar que somente perde em tamanho do porta-malas para o Pallas e Focus, quando o porta-malas do Vectra Sedan é maior por ter 526 litros.
4º O consumo do 1.9 16v de baixa potência é muito elevado na cidade e no álcool, tendo em vista que os testes foram feitos pela Fiat em condições especiais atingindo 8,1 Km/L e nas condições normais de rua, deverá fazer abaixo de 7 Km/ L.
5º Baixa potência 132cv no álcool e preço salgado para um sedan derivado de compacto premium.
6º Passada a badalação do lançamento do motor 1.4, os clientes terão uma bomba na mão, pois o mercado pede flex e o motor turbo tem vida menor do que o motor aspirado e a Fiat que é campeã de tirar motor de linha, não será diferente com esse caríssimo motor de baixa cilindrada, vendido caríssimo só porque é turbo.
17/09/08 as 18:12 [ Citar este comentario ] 31
Mas o GM é um 8 valvulas e o Fiat é um 16v… mas ñ há o que reclamar, são duas bases antigas… baseada no 1.6 16v nascido em 1995, este já derivado de gerações antiquissimas… ele nada mais é que um derivado do motor Sevel 1.5, feito na Argentina no final dos anos 80 e que nasceu na Italia no meio dos anos 80 !!! São duas velharias !!!
17/09/08 as 18:14 [ Citar este comentario ] 32
Pelo conjunto da obra, se eu tivesse de comprar um um medio nesta faixa de preço, sem duvidas, eu compraria um medio, e ñ um carro que quer ser um medio e custa muito caro, com o agravante de ñter nada de tradição no seguimento, pode estar nascendo mais um mico Fiat.
17/09/08 as 18:26 [ Citar este comentario ] 33
PUNTO SEDAN de 60 a 80 MIL?!?!
Não adianta que não vale. Dá p ver nas fotos que o ar condicionado digital só tem na versão top.
60 MIL sem ar digital e c roda 15”.. ABSURDO.
Se a Fiat queria concorrer com Vectra, Civic e Corola tinha que ter feito melhor. O modelo ficou bonito e recheado de opcionais, mas a Fiat peca sempre nos detalhes e o carro não vale tudo isso.
Paga-se 40% do valor do carro só em imposto e as montadoras ainda mordem mais um pouco, mas brasileiro otário gosta de mostrar o carro novo p todo mundo, mesmo q tenha comprado em 60 meses e com ágio e ainda more de aluguel.
Veremos o quanto vende esse modelo.
17/09/08 as 18:30 [ Citar este comentario ] 34
Será que o pessoal das montadoras lêem blogs sobre automóveis aonde os consumidores expõe suas opiniões? Seria bom, pois ao menos não dariam tanta mancada. Espero que alguém da Fiat, principalmente, leia esses comentários.
17/09/08 as 18:31 [ Citar este comentario ] 35
Já era apaixonado por esse carro, agora então…
Sou fiateiro tbm, assumido, e vou falando q o meu vai ser um Absolute.
Abs.
17/09/08 as 18:36 [ Citar este comentario ] 36
Calma pessoal, tem que levar em conta que o comprador terá acesso a uma área exclusiva no hotsite da fiat..
Agora falando sério, se eles conseguirem vender este carro por este preço será o atestado final de burrice do povo brasileiro, e a prova incontestável de que a gente merece o que tem.
Afinal é simples, basta ninguém comprar e uma hora eles terão que cair na real.
17/09/08 as 18:36 [ Citar este comentario ] 37
Só tem 2 erros
O preço em todas as versoes deveria ser 5 mil mais barato
Ter roda R16 já na versão de entrada
O resto ta perfeito!
17/09/08 as 18:39 [ Citar este comentario ] 38
Esta é a Fiat, mostrando como vender espelhos para indios… mostrando como lucrar absurdamente em um carro e que tem tudo para ser um serio candidato à alta desvalorização !!!
17/09/08 as 18:46 [ Citar este comentario ] 39
Disseram tanto que esse carro seria barato e blá, blá, blá, que eu até acreditei. Vê se pode!!!
Estimaram o preço em 54k segundo as notícias que eu lia a respeito do carro. Tá mais caro que o vectra mais barato. Tá, eu sei que é melhor, e tal, mas a fiat deveria ter feito a diferença tambem no preço, se quisesse se tornar referência nesse mercado.
Não gostei mesmo.
Tô cada vez mais desgostando da fiat, que tanto apreciei…
17/09/08 as 18:47 [ Citar este comentario ] 40
O carro ficou perfeito, muito bonito, acabamento (pelo menos nas fotos) espetacular (fugindo dos monótonos interiores de uma cor só e com couro preto que tem por aí), gostei dos motores e tal. Mas a Fiat pecou nos preços, será muito difícil convencer um potencial comprador de Civic, Corolla, Mégane, Astrão, C4 Pallas e novo Focus a comprar um sedã derivado de um compacto premium que é montado em uma plataforma melhorada do Palio…
Por 60k eu prefiro andar de novo Focus e por 80k já dá para pular para um Fusion (ou Tucson, outro segmento mas um ótimo carro).
17/09/08 as 18:47 [ Citar este comentario ] 41
Minha nossa o que a FIAT acha que é ,só por ser a líder de mercado pode colocar um preço absurdo desse em um sedan derivado de um hatch compacto ?Roda 15 nesse segmento ?Por isso peguei um 307 sedan pack com teto solar e rodas 16 .Tchau FIAT e rumo ao segundo lugar nas vendas .ACORDA BRASIL
17/09/08 as 18:52 [ Citar este comentario ] 42
é pouco carro para 60.000 reais…muito caro…eu prefiro um corolla daí,mesmo não tendo gostado do último…
17/09/08 as 18:55 [ Citar este comentario ] 43
Eu até gosto da fiat, mas a montadora não precisa esfolar assim o bolso do consumidor com esse PUNTO SEDAN por mais que tenha ficado bonito… de qualquer forma era de se esperar de quem vende Uno a 26 mil de um projeto que já tá pago a muito tempo.
O lucro em primeiro lugar…!!! O cliente… isso é relativo, o otário já paga o preço que a montadora quiser.
17/09/08 as 19:13 [ Citar este comentario ] 44
O LInea vai ficar no minimo no 4 lugar no ranking(atrás do Civic,Corolla e Focus) mas pode subir muito mais por causa dos equipamentos por um preco tão baixo.Nenhum dos concorrentes(tirando o vectra) nào tem GPS, e mesmo o vectra tendo, sinceramente, nimguem quer aquele limpador de para brisas interno.
Finalmente o ultimo capitulo dessa novela que se chamava Lançamento
17/09/08 as 19:18 [ Citar este comentario ] 45
Carro moderno, design arrebatador, recheado de equipamentos de conforto e segurança desde a versão mais simples, assistência técnica em todo o território nacional, relação custo-benefício imbatível. Enfim, parabéns à FIAT por ter lançado o melhor sedã médio do mercado!
17/09/08 as 19:21 [ Citar este comentario ] 46
Belo carro, ótimo acabamento. Acredito que privilegiaram o torque no 1.9 e não a potência. Quem não entende de carro só fala em potência…
Este 1.4 turbo vai superar as expectativas. Ele já é consagrado na Europa.
Agora, com este preço… Tá bem salgado.
Poderia ser no máximo a partir de R$58000.
O consumidor é quem vai definir a faixa de preço, de acordo com as vendas…
17/09/08 as 19:24 [ Citar este comentario ] 47
O Linea, como todos estão falando, deveria custar menos - bem menos -. E acho que com esse preço, ele não venderá mais que o Marea vendia a uns 3 anos atrás (ano passado não vendeu nada). E esse novo motor? Espero que não gere bora, como o motor revolucionário 2.4 do Fiat Marea. Abraço a todos.
17/09/08 as 19:24 [ Citar este comentario ] 48
A pergunta é… se ele é tão bom pq não vendem na Itália?
17/09/08 as 19:24 [ Citar este comentario ] 49
Lindo o interior do T-jet, perfeito e charmoso!
O mesmo não posso dizer dos preços! Mas era de se esperar, porque o Punto Sporting está quase chegando na casa dos 60mil. A Fiat é careira sim! E o pior é que nem dá pra dizer que, depois da febre do lançamento, os preços tendem a cair, pq a Fiat nunca diminui, só aumenta!! Meu Punto ficou uns 4 mil reais mais caro desde a compra (que foi feita há 6 meses)! Ou seja, um aumento de quase 700 reais por mês!
17/09/08 as 19:34 [ Citar este comentario ] 50
Caro demais.
Vai “vender” igual o Marea.
Rsrsrs…
17/09/08 as 19:35 [ Citar este comentario ] 51
… + e bonito e bem equipado.
17/09/08 as 19:41 [ Citar este comentario ] 52
Uffff…..Civic e Corolla podem ficar tranquilos. Megane, pelo custo benefício, também.
O Linea vai ser um carro de nicho. Vai ter um clube exclusivo dos loucos de carteirinha de levar esse carro pra casa. E olha que eu tenho um Fiat e acho muito bom! Mas conhecendo a marca, acho que o preço é para o Linea parecer mais do que é. Em janeiro teremos a versão básica sendo vendida com desconto por R$53.000,00 no máximo.
17/09/08 as 19:43 [ Citar este comentario ] 53
Acredito q eu era o fã numero 1 deste carro, depois deste preço vou de megane dynamique
17/09/08 as 19:49 [ Citar este comentario ] 54
Quero um T-Jet preto p/mim!!!!!!!
17/09/08 as 19:51 [ Citar este comentario ] 55
Eu acho q o amigo matou a charada…
17/09/08 as 19:52 [ Citar este comentario ] 56
o problema do Focus é não ser flex, simplesmente naum entendi essa da Ford, mas é muito claro que o Focus sedan é uma compra bem mais interessante, inclusive até no design.
17/09/08 as 19:55 [ Citar este comentario ] 57
é isso mesmo, o ovo de colombo meu caro…
17/09/08 as 20:27 [ Citar este comentario ] 58
que vale o que, que ele vai vender que nem agua, o povo ta cedo pela fiat, e eles ja perceberão isso, se eles colocar uma carroça com o logomarca da fiat não da pra quem quer.(ha esqueci ja tem mille rsrsrsrsrs)
17/09/08 as 20:28 [ Citar este comentario ] 59
Meu amigoo, O Linea realmente é um carrão.
Mas por esse preço?
caramba, eu esperava um preço bem mais agressivo da Fiat. Tá certo que o carro tem acabamento bonzão, mas por esse preço não dá. Pensei que ia chegar a partir de 55mil.
Gosto muito da Fiat, mas ela vai conseguir encalhar mais um sedan.
A fiat me decepcionou mt com essa noticia! Vão fzr de besta outros lá na p*** que p****!!!
17/09/08 as 20:30 [ Citar este comentario ] 60
ahh
e a Fiat ***** o lançamento do carro, junte mais 4mil e pegue um C4Pallas, q na minha opinião é muito mais carro! Motor mais potente, e provavelmente mais confortavel. Mais decepção que essa dá nãão!
17/09/08 as 20:32 [ Citar este comentario ] 61
Fiat, cade o aerofolio, e o farol escurecido no linea T-jet???
Uma dica: Compre um linea 1.9, coloque umas rodas esportivas e vc terá um Linea T-Jet.
¬¬’ Ridiculo!
17/09/08 as 20:34 [ Citar este comentario ] 62
putz, eu achei feio de mais o interior, e bem parecido com os omegas antigos,o novo focus da um *** nele no interior, mas por fora ele e bonito, como todos os fiats,so por fora(pra quem so compra carro pros outros ver esse e o carro)acho que essa deve ser a filosofia da fiat.
17/09/08 as 20:37 [ Citar este comentario ] 63
Tanta badalaçao por nada, o que adianta enaltecer que nunca um carro foi tão testado, analisado, estudado, pensado, dicecado se erram no principal, o preço?
Sou fã da marca mas me sentiria envergonhado por ser tachado de burro de comprar este carro ao invés das japonesas e mesmo o novo Focus.
A Fiat tinha tudo para passar a ser uma marca de prestígio no pais, com o Linea todos apostavam que seria uma nova etapa para a marca, infelizmente parece que nao vai ser desta vez.
Por mais que o carro seja competitivo quem seria louco de se aventurar em um carro de uma marca que comprovadamente sempre decepcionou mecanicamente e com alto indice de depreciacão sendo que existem tantas opções que são fontes de liquidez, tranquilidade, confiança?
Somente um preço competitivo poderia justificar alguem se decidir pela compra deste carro.
Independente do carro não ser feio, ser bem equipado e motorizado é um Fiat e a Fiat não e uma marca com prestigio.
Infelizmente os executivos da empresa não aprenderam noções básicas de economia, e principalmente marketing.
Podem apostar que vai ser mais um carro que vai desvalorizar muito porque quando existe mais oferta que procura o preço naturalmente cai.
Alguem duvida que isso nao vai acontecer?
Era muito melhor o preço de tabela ser mais baxo e nao aplicar desconto e consequentemente o carro nao sofreria depreciação.
Existem empresas que nao aprendem com erros passados, infelizmente este é o caso da Fiat.
17/09/08 as 20:39 [ Citar este comentario ] 64
Comparar o interior do línea com o do Focus é forçoso hein!
17/09/08 as 20:43 [ Citar este comentario ] 65
60k ta muito caro, o megane oferece o mesmo, porem com motor 1.6 por 52k
E o turbo veio muito caro seria ideal uns 68k mas 78k vai encalhar.
mas fora o valor o carro ficou legal
17/09/08 as 20:45 [ Citar este comentario ] 66
PESSOAL, PRESTE ATENÇÃO!
Como a legislação socialista que impera neste país desde antes dos militares tomarem o poder, qualquer fabricante sabe que o povo brasileiro vive numa ilha econômica chamada Brasil onde não há liberdade financeira. Vocês pensam que há, mas não há.
Com a quebra das grandes financeiras e bancos internacionais, no Brasil o crédito já está praticamente suspenso e imagino que os parcelamentos serão oferecidos a juros maiores e a prazos mais curtos, isso vai causar diminuição nas vendas.
Se o povo aproveitar essa atitude do mercado de automóveis e não comprar carros por durante 3 meses, as fábricas vão ter que cortar gordura nos preços, e quanto menor o preço for, menos imposto proporcional é gerado, daí o carro fica barato por dois lados: preço e impostos.
Se o povo não estancar a economia para que mercado e governo percebam que estão fora da realidade, quando o dólar disparar, as empresas vão fazer uso dos preços de época de 3.99 e vão aplicar mais inflação do aumento do dólar nesses preços.
Vejam que os carros estão com preço alto, quiseram deixar os carros com muita gordura durante a baixa do dólar, e agora, eles vão continuar subindo?
Nos Estados Unidos e outros países, bancos quebraram, no Brasil muitas empresas vão quebrar devido à ilógica na aplicação de preços. Os nossos carros chegam a custar 3x mais que os mesmos lá fora, telefone, pedágio, combustível custa de 2x a 3x mais, computadores então… e várias outras coisas. Se o dólar disparar e todos acompanharem a inflação do dólar e aplicá-la nos preços que já estavam inflacionados desde a época do dólar a 3,99 (embora com a baixa ainda houve inflação nos preços dos carros), qualquer carro popular chegará a 70 mil reais. Vejam o Sandero a passar dos 50 mil.
Nunca em qualquer canto do mundo o consumidor é livremente passado a perna na desproporção de preços do que no Brasil.
Quando tivermos noção de mundo, saberemos impor respeito seja à base da lei, do grito, do soco, do tiro ou à base da bomba.
Sinceramente,
Cristiano
Campo Grande, MS.
17/09/08 as 20:50 [ Citar este comentario ] 67
Só no Brasil um carro popular é vendido com status de Jaguar… ouuuu… Rolls-Royce.
É duro sermos impostos sermos vistos como empregadas domésticas e indígenas. Ao sermos vedados da realidade do mundo, sustentaremos as outras subsidiárias e matrizes.
17/09/08 as 20:57 [ Citar este comentario ] 68
Eu achava que o negócio da Fiat era oferecer um carro páreo para Civic, Corolla e companhia por cerca de 7 ou 10 mil reais mais barato, e de quebra com o custo de manutenção e reparo mais baixo por ser derivado do Punto e por compartilhar alguns componetes com o Pálio. Seria uma grande estratégia! Mas não foi nada disto. O que a Fiat fará quando chegar, por exemplo, o Honda City, proposta semelhante à da marca italiana, mas mais barato que o Civic? Ou então quando chegar o novo Fiesta Sedan, se próprio Focus 2.0 já tem um preço competitivo?
17/09/08 as 21:01 [ Citar este comentario ] 69
fiat enlouqueceu!
esperava o linea na faixa de 50(1.9) a 70(t-jet) mil reais.
entre focus e linea, focus vai vender que nem agua!
civic e corolla nao vao ser afetados.
17/09/08 as 21:03 [ Citar este comentario ] 70
Polo????????
Já viu as vendas do Polo Sedan?Se for afetado sai de linha hahaha
17/09/08 as 21:07 [ Citar este comentario ] 71
Mais uma vez vão errar nas previsões como fizeram com o Punto!
Ford tem pouca concessionaria e no Brasil não tem tanto apelo, por isso Linea vai vender mais que o Focus.
Vocês acham que os caras lá estudam o mercado de sacanagem?
tente colocar um megane por 40000, ta arriscado não mudar as vendas, porque é renault!
17/09/08 as 21:07 [ Citar este comentario ] 72
gostei so fiateiro fanatico e fã do novo focus,esse segmentos dos medios precisava d 1 poko + mesmu super aquecidp vejam pq
-NO MUNDO NAUM EXISTE SÓ CIVIC E COROLLA
-C4 PALLAS E QUASE PEJÕ E SABEM COMU É
-VECTRA NAUM DIGO NADA
-MEGANE PERTO DA NOVA GERAÇÃO
-E SENTRA VENDENDO POKO
linea e focus resolveram praticamente o problema agora so falta aquecer os hatchs medios com
-FOCUS HATCH
-MEGANE HACH
-GOLF VI
-GM ASTRA NOVO(quem sabe)
-BRAVO
-DELTA(TALVEZ)
17/09/08 as 21:38 [ Citar este comentario ] 73
Como a enorme maioria, eu achei ele caro de mais.
O T-Jet com os opcionais vai ao preço do Jetta, Azera e passa o Fusion.E ainda fica devendo alguns equipamentos.
Até a torcida da Fiat está concordando que dessa vez o brasileiro foi taxado de palhaço com mais intensidade que o normal.
17/09/08 as 21:44 [ Citar este comentario ] 74
Poooxxaaa…… A FIAT enlouqueceu….
Além de ter demorado para lançar um carro sem diferenças visuais exteriores, não conseguiu mostrar um motor melhor do que o do Honda Fit (apesar deste ser de outra categoria). Isso não é coisa de uma marca com ótimo mercado no Brasil fazer. Civic, Corolla, Focus, Polo Sedan e o Próprio Siena 1.8 vão pegar esse Linea e…..
Só lamento Fiat
17/09/08 as 21:54 [ Citar este comentario ] 75
Faltou uma versão mais em conta com o motor 1.4T.
17/09/08 as 21:54 [ Citar este comentario ] 76
devido muitas criticas pode acontecer o mesmo que aconteceu com o corolla,reduçao de preço
espero
17/09/08 as 21:58 [ Citar este comentario ] 77
Acho que esse preço é típico de desnatação: vai pegar os viciados em Fiat que querem um carro totalmente novo e não ligam para pagar R$ 5 mil a mais do que o carro vale.
A Fiat está se apropriando do ágio que acaba na mão da concessionária.
Por este preço sou mais o Focus. E eu sou cliente da Fiat desde 79: já tive 7 carros deles sem nenhum problema.
Daqui a 6 meses começarão as promoções.
17/09/08 as 22:03 [ Citar este comentario ] 78
Mandou bem, CRISTIANO!
Se o povo brasileiro ficasse 3 meses sem comprar carro o mercado mudaria da água pro vinho.
17/09/08 as 22:19 [ Citar este comentario ] 79
Deixar de comprar um Focus com um ótimo Duratec 2.0 de 150cv, pra comprar este “Puntão” com um motor 1.9 de 132cv, é dose, sem noção a Fiat, tem opções bem melhores que ele no mercado mais barato.
Sinceramente poderia colocar até o Sentra, que é bem melhor que este carro aí, com “status” Fiat
17/09/08 as 22:23 [ Citar este comentario ] 80
O carro parece bom mas está fora de preço.
O Línea teria que partir de R$55.000, NO MÁXIMO.
SE A FIAT NÃO REESTRUTURAR SEUS PREÇOS INICIAIS “”" ELA VAI QUEIMAR UM BOM PRODUTO “”"
17/09/08 as 22:29 [ Citar este comentario ] 81
pelo menos na minha cidade tem so uma consesionaria da fiat e duas da ford, e eu mora na capital campo grande-ms
17/09/08 as 22:35 [ Citar este comentario ] 82
hauhaauahauhaauahauhauahauahauahauahuaauahahauahauahuahauahauahauahauahauahauahauahuaauahauahauhauah
Isso ó pros expertos que achavam que esse carro ia concorrer com os japas hauauhauaha…ta loco, esse carro não vale isso nem a ***, já nasceu morto, vai ser um fiasco bem pior que o Marea. Eu apostava que as vendas ficariam entre o Vectra e o Pallas, agora aposto que vai ficar entre o Megane e o Sentra hauahauhauahaua…FIAT continua fazendo *****…e negada ainda paga *** pro Puntão hauahauhauahauahauahau…tá loco mesmo, e ainda querem justificar…só otário vai pagar um absurdo desse no carro de entrada.
17/09/08 as 22:51 [ Citar este comentario ] 83
Mais uma BOMBA da FIAT
17/09/08 as 22:52 [ Citar este comentario ] 84
Infelizmente, como nem todo mundo tem a opinião da maioria acima, vai ter muito tiozão e madame comprando esse PUNTO SEDAN e achando vantagem… nem que seja a longínquoas prestações…
17/09/08 as 23:00 [ Citar este comentario ] 85
Ha Ha Ha reparem nas fotos!
Preço de Civic, espaço interno de CELTA
Agora sei pq a Fiat erolou 2 anos pra lançar o Linea:
VERGONHA!!!!!!!
17/09/08 as 23:08 [ Citar este comentario ] 86
Ridículo esses comentários que denigrem a MARCA.
Comentários sem base e desprovidos de conhecimento de causa.
O Linea é um bom produto, e tem vendido bem NA ALEMANHA, ESPANHA, só para citar dois mercados desenvolvidos.
Quanto ao Línea nacional, está caro, com o preço inicial muito alto.
NÃO QUE CIVIC, COROLA OU JETTA valem o que custam, principalmente o JETTA - UM ROUBO DESLAVADO.
17/09/08 as 23:11 [ Citar este comentario ] 87
17/09/08 as 23:11 [ Citar este comentario ] 88
Peça a VW pra fazer aqui a nova geracao do Golf com motor 1.4 TFSI de mais de 150cv pra ver quanto vai custar. Vcs acham q ela e a GM estao preferindo trazer do Mexico se nao fosse alem do maior lucro e menor investimento o alto custo de producao aqui deixando o preço final proibitivo. Se o Golf GTi e cotado a + R$ 90.000, imagine quanto nao sairia o Jetta se feito aqui. Absurdo eh cobrar pelo Polo GTi R$ 100.000 quando o Punto aqui com motor similar devera ter preço entre R$ 60.000 a 70.000. Quero ver se o Dollar continuar subindo, a Ford e a VW continuarao a manter os preços cobrados pelo carros q importam do Mexico. Gosto nao se questiona. Se tem gente pagando caro por um New Beetle, um Golf apertado mas bem equipado, com certeza tera gente pagando pelo Linea, pois nao so de preço vive o carro. Fatores como rede autorizada abrangente, mordomias extras com as relatadas acima tambem contam e a manutencao nao devera ser cara, pois muitas peças sao compartilhadas com o Punto.
17/09/08 as 23:15 [ Citar este comentario ] 89
Punto sedan a preço de FUSION??? Não dá né…
17/09/08 as 23:29 [ Citar este comentario ] 90
Vamos lá…pra quem fala que não tenho conhecimento de causa, eu sei do que to falando (trabalho numa terceirizada de montadora e to por dentro de tudo que é novidade…então falo com propriedade).
Raimundo tu falou bem, tem gente pagando por New Beatle e outras aberrações, porém veja quanto vende por mês meu caro…por isso te digo, vai ser um fracasso ainda pior que o do Marea…FIAT deu um tiro, e muito bem dado, no pé…e foi de 12 ainda por cima hauahauahua…o acabamento até é bom, porém pagar 60 conto num carro que tem os mesmos equipamentos do Megane (que tem até mais coisa) e custa quase 10 mil a menos…é pra brasileiro ignorante mesmo…que não sabe ver uma realção custo x benefício, só compra carro por marca, não olha o resto. Puntão já nasceu morto…
17/09/08 as 23:30 [ Citar este comentario ] 91
Essa é pra vc, do blog!
Quando vc deixou sua opnião acima relacionando os 132 cavalos desse motor com o da GM, esqueceu o simplesmente não sabe do seguinte: O motor 1.9 16V do Linea é derivado de um 1.6 e tem 132cv, já o da GM é um 2.0 16v derivado de nenhum motor menor e tem menos potência que o do Linea além de beber mais! Para mais comparação o motor do atual Corolla é um 1.8 16v vvt-i, ou seja, possui comando de válvula variável (o que o torna mais moderno) e tem 136 cavalos! Sem contar que cavalos não é potência específica. Veja o Torque de cada um deles e compare!
17/09/08 as 23:36 [ Citar este comentario ] 92
E Golf GTi e Civic Si, muito mais depenados, porem mais potentes, custando mais q o Fusion e Jetta. Ridiculo ne! Nacionalize o Jetta e Fusion pra ve se vc consegue o mesmo preço, mas consumidor nao quer saber disso, afinal compra o q quer e o q pode.
17/09/08 as 23:36 [ Citar este comentario ] 93
Daqui a 6 meses a FIAT “inventa” o Linea, ou melhor, o PUNTO SEDAN R ou ABARTH colocando faróis com máscara negra com um kit aerodinâmico e dá-lhe aumento de preço…
17/09/08 as 23:42 [ Citar este comentario ] 94
Focus vai cagar na cabeça desse Linea.
Mais robusto, confiavel, comfortável, design mto mais cativante, ar esportivo..
Tudo que o Linea não tem.
17/09/08 as 23:48 [ Citar este comentario ] 95
Concordo plenamente…sem contar que deve vir mais equipado já na versão de entrada, e deve custar menos que o Puntão aí…tb gostei mais do acabamento interno e do design do Focus…aliás, até gostei do Puntão, mas o preço hauahauhaauhauahuahauahauahauhaahauahauahauahau…é só o que consigo dizer…
17/09/08 as 23:49 [ Citar este comentario ] 96
Numa coisa concordo: brasileiro nao sabe o q eh custo-beneficio, pois se soubesse disto e mais um pouco, ergonomia por exemplo, nao compraria Gol com direcao torta so se vangloriando pela mecanica, ou C3 e 206 ditos compactos premimu, mas com acionadores de vidros em lugar inadequado fora o aperto atras. Por enquanto, dizer q sera um fiasco eh burrice, pois disseram o mesmo ao Punto achando-o incapaz de bater aquele mais um carro chamado de Polo e hoje eh lider. Quem ta dizendo a Fiat quer a liderança ou bater os japas eh a midia e nao ela. Ela ja deixou bem claro q quer uma fatia de mercado. Ficar entre os mais vendidos sera merito, mas vender o sulficiente pra ter lucro com Linea deixa-o no mercado. Assim faz a tao elogiada GM com sua S-10 jurassica. Se tem quem compre picape enfeitada a preço menor sem sofisticacao, tera gente comprando carro bem equipado como o Linea pagando quase o mesmo q os concorrentes. O Megane, concordo, eh um otimo carro, mas talvez nao venda muito, por a marca ostentar mito ou realidade da manutencao cara e mecanica nao tao confiavel. Quanto ao motor turbo nao ser flex, o do Golf GTi e Civic Si sao? Entao nao exigiam algo q as outras nao tambem nao tem! Cobrar eh facil mas se vc nao tem bons exemplos, entao eh melhor ficar calado ou ser neutro.
17/09/08 as 23:50 [ Citar este comentario ] 97
Detalhe que o Linea já está no site da fiat e se você montá-lo na configuração top (1.4 T-JET com pintura metálica, banco parcialmente em couro, blue&me Nav, side bags e window bags) ele ainda sobe para a bagatela de R$85.540,000… beleeeza…
17/09/08 as 23:52 [ Citar este comentario ] 98
o linea pode até ter ficado acima do esperado, mas ele vem completo, bem mais por exemplo que o vectra expression( que é bem basico e custa R$58,000)
gostei!!!
17/09/08 as 23:57 [ Citar este comentario ] 99
Cara, nao misture seu gosto com o perfil do carro! Eu, sendo neutro, posso dizer q a frente do Linea lembra muito os Audi, seu perfil lateral tem bastante esportividade reforçado com aquela rodas pretas e seu interior segue a risca o estilo italiano de conforto com classe e esportividade. Quanto a confiabilidade, so o tempo dira, e esta nova geracao do Focus nao esta imune a falhas, pois se o 307 sedan e Pallas tiveram problemas com relacao a cambio, nada impede do Focus, por ser uma nova geracao ter problemas tambem sem querer ser pessimista.
17/09/08 as 23:58 [ Citar este comentario ] 100
Nem tão completo assim…Megane e Sentra são tão e mais equipados respectivamente…e detalhe, no caso do Megane…quase 10 mil mais barato…então, dá-lha Puntão…
18/09/08 as 0:04 [ Citar este comentario ] 101
Eh meu nobre, nao eh barato nao, e aposto q as revistas especializadas venderao muitos exemplares quando fizerem um super comparativo entre Linea, Civic, Sentra, Corolla, Pallas, Fusion, Jetta, Focus, Vectra e 307. So assim, mostrando tudo q tem direito como desempenho, itens de serie e opcional, medidas, qualidade de acabamento, entre outros pra iluminar as mentes puristas das fans de marca q elogiam ou criticam demais a Fiat ou outra marca.
18/09/08 as 0:06 [ Citar este comentario ] 102
Só uma coisa…tu citou o 307, que é uma bela porcaria de vendas…é o lanterna da categoria…nem deveria citar, pois apesar do preço o Puntão vai ficar acima dele. Como já falei, com esse preço vai concorrer com Megane e Sentra…
18/09/08 as 0:09 [ Citar este comentario ] 103