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O principal sedã da Fiat registrou um aumento de 12,5% nas vendas no mês de Julho, com isso o Linea bateu seu recorde de vendas no mercado nacional.
Foram 1.487 unidades vendidas, embora o mercado tenha encolhido cerca de 5,6% no mesmo mês. O número é o segundo melhor da história do Linea no país, visto que em Junho o modelo conseguiu emplacar 1.323 unidades.
A Fiat reitera que o Linea tem índices de crescimento acima do mercado, como ocorreu em Junho, quando o mercado subiu 9,3% e o sedã cresceu 42,8% no mesmo período.
O Linea andava meio fora de prumo em relação as vendas, comparando-se com seus principais rivais, fazendo com que a Fiat realize mudanças em sua estratégia de vendas para que o modelo tivesse um melhor desempenho. A versão mais vendida do Linea é a Absolute, que responde por 35% dos emplacamentos do sedã.
Fonte: Fiat.
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Anderson Puff
6/08/2009 as 22:09
Esse carro micou…, Sua poucas vendas, são roubadas do Fiat Stilo, que pra mim é muito mas muito mais carro….
O unico Linea que a achei bacana foi o T=Jet Preto com interior bege em couro, os demais são horriveis, alias nunca vi um T-Jet na rua a não ser o test drive da loja
Micão, agora o novo focus flex e o honda City vão matar de vez esse carro
antoniokings
6/08/2009 as 22:27
Focus, todo mundo fala mas as vendas são bizarras. Não emplacou. Já o City, é de uma categoria inferior, a mesma do Polo Sedan e 207 Sedan.
O Linea é um carro maior, mais imponente.
Shadowlord
6/08/2009 as 23:38
Eu acho que Linea e City são da mesma categoria sim, ou seja, sedans médios derivados de punto e fit respectivamente. Os preços é que estão meio inflacionados, coisa normal aqui no Brasil.
As vendas estão até boas, dentro do esperado. O Focus realmente não está emplacando. A Ford está matando um excelente produto. Cadê o motor 1.6 na versão nova ? E o flex ? Marketing ? Acorda Ford. Consumidor normal não entende de carros. Tem anunciar pra vender o produto.
Fernando Dupas
6/08/2009 as 23:41
Focus só emplaca quando tiver flex, só compra carro a gasolina quem não teve flex ou tem muita frana pra gastar a toa…dirige um e olha o que é carro de verdade, ja o linea apesar de bom deixa claro que é um compacto sedan, prefiro sedan que vira compacto.
MM
6/08/2009 as 23:57
Compra carro não flex quem mora em Estados que o álcool é caro ou que rodam pouco que só a irritação da autonomia ridicula não compensa a pequena economia.
Moro em SP e estou com um Astra Flex 2008 da empresa. Só abasteço com gasolina pq é um absurdo ter que parar em posto a cada 280km.
pedrop
7/08/2009 as 00:11
Venha aqui para o sul e verá que não é bem assim!
CArro flex não tem toda essa imagem, até pq os primeiros tinham um consumo muito elevado de alcool e ainda por cima bastava um friozinho (12°C) para os carros começarem a terem problemas na ignição e falharem enquanto não estarem quentes. QUando chegava o frio (0°) aí vc tinha q gastar meio tanque só para esquentar o motor!
Aqui em Ctba não tem essa desvalorização total do carro a gasolina como em SP e RJ. E alem disso o alcool aqui não é tão caro (R$ 1,30) ante a gasolina (R$ 2,40).
JDFortuna
7/08/2009 as 02:09
Ser Flex não quer dizer precise rodar a álcool, mas sim o inverso. Hoje em dia os motores estão bem mais adequados, até por isso tão comum já, mas rodar só a álcool, a mistura é seca e trinca o motor por dentro. No kart, roda-se tb com álcool, mas na oficina, dá-se uns giros com gasolina pra limpar e lubrificar.
Abraço e bem-vindos os flex.
Gustavo C
7/08/2009 as 07:23
Mistura seca? Álcool trinca o motor? Estamos mesmo confundindo motor de kart com motor de carro de passeio?
debraido
7/08/2009 as 08:59
Isso Acontece quando você pega o seu carro a gasolina e resolve colocar alcool!
Meu deus!
Marcelo_LP
7/08/2009 as 09:45
“trinca o motor por dentro”?!?!?! Ô LOCO MEU!!!
Pô, valeu por avisar hein. Vou parar com essas loucuras de colocar alcool no tanque! Vai que o carro rache no meio!
Quanto a valer a pena ou não… depende dos preços obviamente. Como os preços que estão aqui em Poa (1,699 e 2,599) e com o consumo do meu carro na cidade (6,7km/l e 10,4km/l) o custo por km fica exatamente igual com ambos os combustíveis! 25 centavos!
E com os consumos na estrada (8,9 e 13,6km/l) o custo por km imprescionantemente TAMBÉM fica exatamente igual: 19 centavos!
Dessa forma coloco gasolina pra parar menos no posto. Ou, se vejo qualquer um dos dois abaixo disso vou no mais barato e pronto.
O bom é ter opção, mas aqui não é vital.
500
7/08/2009 as 11:28
Acho que a Ford não põe flex no focus porque não tem capacidade de produção. Nunca vai vender igual ao civic ou corolla, então vender 1000/mês tá bom demais.
Quanto ao línea, ainda tem uns manés que estão resistindo a admitir que trata-se de um ótimo carro. Mas a Fiat é assim mesmo, todos primeiro descem a lenha e depois aceitam pianinho!
Dodos
7/08/2009 as 15:26
A idéia do Focus por ser essa mesmo. Talvez ela não aguente um ritmo de vendas superior.
Ricardo Machado
6/08/2009 as 23:09
tambem acho…. é só ver as vendas do Linea para pessoas Física, vendeu muito pouco algo em torno de 850 unidades.
rmmorais
6/08/2009 as 23:49
Eu já acho que não, o Linea é um bom carro sim, o que falta é a Fiat dar um pouco mais de visibilidade ao modelo (na minha opinião).
Com os carros japoneses com toda a atenção do mercado (leia-se civic e corolla) está difícil para qualquer concorrente, seja Linea, Focus, Pallas, Megane, até o Vectra. 307 sedan então…
Limelight
7/08/2009 as 08:22
O Linea micou?
Como assim?
O sedan da Fiat continua subindo no ranking e se aproximando aos poucos do Vectra, que logo cederá a terceira posição. O fato é que o Linea está se consolidando no mercado, e os analistas de plantão não admitem.
Em agosto o Linea continua com vendas elevadas, mesmo com o lançamento do Honda City, este sim, um tiro no pé da montadora japonesa, cuja as vendas do Civic cairam, com o Corolla se consolidando na liderança dos sedans médios.
Logo o Linea alcançará e ultrapassará a marca de 2 mil unidades almejadas pela Fiat.
Se o Linea é mico, o que dizer dos outros sedans com vendas inferiores às dele?
cmoret
7/08/2009 as 09:27
O Punto Sedan é mico de mercado.
Quem quer carro “grande” corre para outras marcas. Fiat é carro de entrada…
Limelight
7/08/2009 as 16:41
As vendas do Linea estão decolando!
Imaginem qdo a Fiat lançá-lo com os motores Tritec. Mais baratos, novas versões…
Com certeza irá brigar pelas primeiras posições.
Rtom
7/08/2009 as 17:45
Vejo gente burra!
Com que frequenciia? oO
TODO TEMPO! ¬¬
Marlon
7/08/2009 as 15:52
O Linea merece briga pelas primeiras possiçoes, quem ja pod pega um sabe, é um carrao, aki na cidade so vi T-jet até agora, Preto Vermelho e um meio Roxo, so essas cor, Muito Lindo, com o interior Bege, eu paricularmente preferiria um motor 2.0 ao inves do ruim 1.9 e do turbo 1.4 q tem manutanção cara, a Fiat erro nos 2 motores, um grande ruim e um pekeno caro, mais o carro é muito bom msm vale a pena encarar o 1.4, ja o 1.9 nao sei nao!.
krlos
6/08/2009 as 22:19
é um bom carro!!
mas o brasileiro não cutil muito esse papo de dowling ou sei la como fala!!!
isso so vai fazer o preço despemcar até sair de linha !!
daqui uns 10 anos vai ser carro de velho!!
q pena
Paulo Freire
6/08/2009 as 23:31
O Linea eu ñ sei, mas o Tempra e principalmente o Marea, ñ tem nada de carro de velho.
Marlon
7/08/2009 as 15:57
bons tempos os do Marea, motores 5 cilindros, motores turbo q andavam muito, pq o linea nao erdo eles, ja q so vendem sucata aki msm, vendam sucatas boas pelo menos, tenho saldades dakeles motores dos Mareas!.
Flavio Prado
6/08/2009 as 22:26
prefiro o linea muito mais carro :)
mt.rocha
6/08/2009 as 22:37
Fiat Linea e um bom carro sim…
ainda mais depois que fez a redução de preço,ai comecou a vender bem
Honda City um bom carro ,mais vai acontece a mesma coisa do linea
vai ter que redusir preço
se não
vai morre pelo preço….
a Cuidado(FIAT)(HONDA)
Kia Cerato vem com tudo pra cima deles…
olhem o preço e comparem com City ou Polo..
rmmorais
6/08/2009 as 23:41
Concordo em gênero, número e degrau, hehehee….
Yuri Queiroz
6/08/2009 as 22:41
Da-lhe Fiat…
e rumo as 2.000 unidades….
IGAUM
7/08/2009 as 09:29
[2]
schip624
7/08/2009 as 12:02
[3]
Raphael
6/08/2009 as 23:27
Cara,para ser bem sincero,eu vejo um número considerável de Lineas rodando pelas ruas da minha cidade.Pelo menos aqui (Natal),não acho que ele tenha micado,não.
Luiz Varella
7/08/2009 as 10:06
Deve então ser que essas vendas são tudo em Natal, aqui no Rio, não se vê tanto Linea na rua, aqui foi mico, tem muito New Civic e Corolla um pouco menos.
Julio-RN
7/08/2009 as 19:27
Eu moro em Natal e é uma raridade ver um Linea nas ruas, não é tão comum como o Raphael disse. Virou mico sim, quem vai comprar um sedan dessa faixa de preço nem cogita um Fiat, partem logo pra Honda Civic e Toyota Corolla, que são carros reconhecidos pela qualidade que têm e com ótimo mercado. O Linea, apesar de parecer ser um carro “razoável”, sofre com o fantasma do Marea, muitos acham que o Linea poderá ser problemático, desvalorizar muito e ter mercado difícil como o antecessor.
cxgalera
7/08/2009 as 22:29
Amigão… Aqui no int. de SP… É raro ver até FIAT !
VW e GM dominam !
Josemar santos
8/08/2009 as 02:18
Aqui em vitória/ES é muito comum vermos mais carros da FIAT de que qualquer das outras montadoras…Inclusive a preferencia aqui para táxi é o SIENA sem sobra de dúvidas…mas já ví LÍNEA rodando bastante…
No geral acho um carro muito bonito e pelas materias que acompanho é um carro com ótimo acabamento e seguro.
Para quem quer um sedã com bons ítens de série e várias versões o línea é uma ótima opção…
ponto para FIAT.
mt.rocha
11/08/2009 as 18:14
E verdade aqui em natal se ver muito Civic e corolla…
mais pera ai pow…
todo dia rodo a cidade e vejo Linea tbm…
ta
ta blz e dificiul vc ver um Linea T-jet
do mesmo jeito que um Civic SI ou Corrola SEG…
Paulo Freire
6/08/2009 as 23:30
Bom, pois eu já vi um T-Jet aqui, era preto, muito lindo ele. Devagar e sempre, o Linea chega lá. uma das melhores coisas nele são as opções de cores, esse vermelho aí da foto é show de bola, tem tb o azul e um prata que são sonhos de consumo!
Corvette
7/08/2009 as 00:04
O Absolute com todos os opcionais que deviam ser ítens de série, custa R$: 72.820,00.
Com esse valor eu levo um Azera 3.3 V6.
Ainda o povo tem esperança em uma vida melhor com a mentalidade que vê apenas 4 fabricantes e outras 4 espelhos chegadas nos anos 90.
500
7/08/2009 as 11:35
o Azera voltou..ai meu deus!
josevaldo
7/08/2009 as 14:36
ashdnausndhasundhausndhausndhuanshud, mudança brusca de categoria.
gelopes10
7/08/2009 as 00:56
acho o linea um carro bonito sim,mas nao acho que ele tem o mesmo porte de civic,corolla e vectra.A versão T-Jet tem um jogo de rodas muito bonito,que deixa o carro com um ar superior ,na minha opiniao.Talvez se a fiat baixasse o preco da t-jet o linea comecaria a roubar vendas de civic e corolla.
eduardo82
7/08/2009 as 09:14
É verdade. É só comparar a largura do vidro traseiro do Linea com seus “concorrentes”. É fácil notar que o Linea é mais estreito.
JDFortuna
7/08/2009 as 02:37
O Linea 1.9 “só serve” pra quem tem pé pesado. Já falavam que morria e eu já flagrei isso. No trânsito, pára-e-anda, deve ser um saco.
Agora o motor 1.8 da GM era bem-vindo, mas…
Se não bastasse não ter cuidado do Stilo com carinho, acabou com o Linea. Nem vou discutir mais preço. O Stilo já teve bom preço, agora maltratado, velho, alto pacas, com frente darthvader, tá caro demais.
Como comentei ao amigo, sejam bem-vindos os Flex, viu Kia e Ford?!!
Gustavo C
7/08/2009 as 07:30
Em todo carro 16v é necessário pisar um pouco mais, isso não é característica só desse 1.9. Todos os bons modelos europeus que conheço são assim também, e por lá ninguém reclama de ter que fazer um pouco mais de pressão no acelerador. O GM 1.8 é motor de pick-up, tem torque abundante em baixas rotações, mas vibra demais em alta e não tem esportividade alguma na condução. É áspero, não dá prazer subir o giro neste motor. Esse tipo de motor só é reverenciado nos EUA e Brasil mesmo. Já os europeus sabem o que é bom, suavidade e capacidade de rotação. É uma pena que os motores 16v sejam tão discriminados no Brasil.
500
7/08/2009 as 11:38
concordo…o 1.6 16v era muito bom, mas tem que saber dirigir…o problema é esse, a grande maioria das pessoas não sabem dirigir.
Leo.
7/08/2009 as 12:45
O povo brasileiro não sabe dirigir, essa é a grande verdade.
Marlon
7/08/2009 as 16:08
Adoro motor com 4 valvulas por cilindro, gosto d motor q gire alto, muito melhor, tenhu um 8V q uso a city e um 16V pra estrada, anda bem 200 220 c precisa sem muito problema, 1.6 16V Fiat Palio Weekend!.
cxgalera
7/08/2009 as 21:14
Tem certeza ?
CIVIC tem grande potência e um motor moderníssimo (Para o Brasil, com suas porcarias de 4 cilindros)…
E mal consegue subir uma ladeira (Falta de torque) !
Reportagem na 4R !
duhs2dany
7/08/2009 as 07:41
Ja dirigir um… axei bem interessante e harmonioso dirigir ele.
Compraria um!
Guerra
7/08/2009 as 09:11
É um carro bonito. E só. Acabamento deixa muito a desejar pelo valor cobrado. Quem tem carro nessa faixa de preço sabe do que estou falando.
Andre Pira
7/08/2009 as 09:48
Putzzz…como podemos afirmar e bater o pé que este ou aquele carro “micou” ??…Eu creio que o Linea, assim como Tempra e Marea (em suas épocas) são carros bons, tive um Tempra e gostei demais do carro. Marea acho que foi um carro bonito, design inovador mas tinha a mecânica cara demais. O Línea talvez precise encontrar seu nicho de mercado em outro segmento como os sedans compactos, como Sentra, Polo e etc…
HHPP
7/08/2009 as 10:04
O Linea apresenta ótimo custo-benefício. A versão Absolute, que já é completíssima de série (falta apenas air bags laterais e navegador), custa R$ 61.000,00, ou seja, menos que um Civic extremamente pelado.
O Tjet custa três ou quatro mil reais a mais que esse mesmo Civic, mas apresenta desempenho superior, é mais econômico e também possui uma infinidade de itens de série que o Civic nem sonha ter.
Quanto ao acabamento, ele está totalmente na média dos concorrentes. Não impressiona mas também não decepciona.
O tratamento que a Fiat tem dispensando aos donos de Linea é exemplar. Nas duas vezes que estive na concessionária (retirar um “grilinho” na primeira e trocar óleo na segunda), fui atendido por um consultar especial para Linea (cada concessionária tem um), fui levado ao trabalho pelo motorista da empresa (na primeira) e me pagaram o táxi (na segunda), além de terem lavado meu carro nas duas vezes
Outro de carro de ótimo custo-benefício é o Novo Focus.
Cada um é dono do seu dinheiro e o gasta da forma que achar mais conveniente. Tem gente que compra um carro só pensando na revenda. Eu optei por adquirir um carro completo, rápido e econômico (Tjet), do qual posso aproveitar todas essas virtudes por todos os cinco ou seis anos que pretendo ficar com o mesmo, ao invés de ficar apenas pensando no dia da revenda.
Observação: temos Corolla e Civic na família (de um irmão e primo, respectivamente).
cxgalera
7/08/2009 as 21:10
É q o problema… Meu amigo !
É a marca !!!
Pessoas mais cultas e com grana… Fogem de FIAT !
Sempre foi assim, e é até na Europa !
rogeriuslima
7/08/2009 as 10:18
Eu gostaria de pagar um mico assim…
erickluiz04
7/08/2009 as 10:25
Todo mundo fala que o Linea é um micão,
aqui em BH você mais linea, que focus, sentra, e ate mesmo c4 pallas
Guerra
7/08/2009 as 10:37
Só acho que o Linea mereceia um acabamento por exemplo do nível do Stilo…
Apenas uma opinião!!!
Abraços…
Renato Mendes
7/08/2009 as 10:40
Também concordo com vocês, realmente só o T-jet compensa, o absolute deveria ter um acabamento melhor, tem muito plastico parece o Palio.
HHPP
7/08/2009 as 12:20
Prezado Renato, discordo de vocês… o acabamento é naturalmente superior ao do Palio e totalmente na média dos concorrentes. Mas concordo com o Guerra que o do Stilo é superior sim, não só ao do Linea, como também de vários outros da mesma faixa de preço.
Marlon
7/08/2009 as 16:11
Realmente o acabamento do 1.4 é muito bom e junto com a cor Bege fika muito lindo msm!.
schip624
7/08/2009 as 12:06
O linea eh um carro excelente! com tudo pra bater mutio carro fingindo ser luxuoso por ai…
soh tava precisando de um tempo pro povo brasileiro ver e se acostuar como um carro realmente confiavel confortavel e todas as coisas que ele realmente eh!
e rumo as 2500 unidades! =D
Robinho
7/08/2009 as 12:35
Eu ainda acho que esse carro vai virar mico…alguma coisa no historico da fiat me diz isso…
Commando
7/08/2009 as 14:07
Meu Deus nunca li tanta besteira. Toda vez que tem notícia do Linea é isso.
O carro é o 4º sedan médio mais vendido e é mico??? O que me diz do Pallas então? Tem ainda o Sentra, Bora, Megane, Focus sedan, 307 sedan…
E entre City e Linea, prefiro Linea. É menos “ácido” pro meu bolso.
Vi um T-jet vermelho na rua. Que carro lindo! Tenho muita curiosidade de dirigir um.
Guerra
7/08/2009 as 15:28
Uma pergunta:
Sabem me dizer se o painel do T-jet é do mesmo material do Absolute??? Será que ao menos a Fiat no T-Jet colocou um plástico mais macio do que o do Absolut, com maciez a la Fiat Uno.
Agradeço quem puder me responder.
Marlon
7/08/2009 as 16:19
Oq vai depender c ele vai ou nao virar mico, depende da Fiat, se ela vai ou nao trocar esses motores, turbo d fabrica nao é bem o brasileiro gosta, manutenção cara e seguro tbm, esse 1.9 nao ta passandu ser bom, a maioria q tem reclama, ta faltando akeles bons 1.6 16v q a Fiat sabe faze, e um maior, tipo 2.0 5 cilindros 20V, para a versão top d linha, a versao d entrada fikaria mais barata, e a top possivelmente tbm, e ainda teria manutencao e seguros mais em conta!
HHPP
7/08/2009 as 17:53
Com relação ao seguro, paguei R$ 1600,00 pelo Banco do Brasil – solteiro, 33 anos, Belo Horizonte, Bônus classe 10.
cxgalera
7/08/2009 as 21:08
Nem com a versão mais barata lançada…
Tá longe ainda da já baixa meta de 2500 carros, traçada pela FIAT !
Em categorias superiores… FIAT praticamente não existe !
O carro é lindo… E não é ruim ! O q pega é a marca !
Thiago
8/08/2009 as 00:40
A Fiat demora mas emplaca… o Linea não tem tantas qualidade, mas agrada no visual e conforto (muitos itens de série). Parabéns FIAT
Corsario Viajante
8/08/2009 as 11:59
Queria era ver quanto de cada versão vendeu… Porque “curiosamente” o Linea começou a vender bem depois das versões mais peladas e mais baratas…
Gustavo J.
9/08/2009 as 21:07
Esse Anderson Puff e esse Ricardo Machado, nossa senhora, vão se tratar!!
Onde é que ele conseguiu ver vendas para pessoas físicas e jurídicas? Me fala que eu quero ver!
City matar o Linea? Credo.
O fato é: ninguém consegue admitir que o Linea é um excelente carro. Agora tem gente dizendo que por 72 mil compra Azera, mas tb compra Civic, Corolla, Jetta…
Ao pessoal que não admite que é um bom carro, sinto muito: vcs não entendem nda de carro. E tem gente que ainda falou que álcool trinca o motor por dentro, Deus do céu…