Fiat Mille Economy 2009: avaliação completa
Escrito por Eber em
25 de Agosto de 2008
sob Fiat, Hatches, Populares
O Fiat Mille Economy 2009 é o novo nome do carrinho popular da Fiat, trazendo novidades da linha 2009 e um novo nome. Ele terá de suar para se manter bem nas vendas, pois outros modelos são tão baratos como ele, como o Effa M100, e outros são mais econômicos, como o Kia Picanto. Claro que o nome da marca italiana e a facilidade na manutenção continuarão o ajudando por muito tempo.
A linha 2009 do Mille está ganhando eficiência sem perder potência. Recebeu diversas alterações mecânicas. Entre elas, a injeção seqüencial de combustível na partida, que enche um cilindro por vez. A modificação poderia reduzir a potência, mas algumas coisas foram feitas para compensar essa perda, como por exemplo a redução de peso das válvulas e bielas, fazendo com que o motor rode mais facilmente e mais leve.
O desempenho do Fiat Mille Economy 2009 também melhora por causa de um novo coletor do escapamento. Com perdas de carga menores, ele deixa a mistura ar-combustível mais limpa, pois elimina os gases da queima de forma mais eficiente. O óleo ficou menos viscoso, para reduzir o atrito entre as peças do motor, a relação da quinta marcha mudou, ficando mais longa. Quando pensamos nessas mudanças vemos que o Mille Economy 2009 não é apenas uma nova versão em sentido estético.
Outra coisa alterada foi a marcha lenta, que passou de 850 para 750 RPM, diminuindo o consumo quando você está com o carro parado em um cruzamento ou engarrafamento. O pneu ficou 5% mais leve e a suspensão recebeu alterações que diminuem a resistência ao rolamento, melhorando o consumo.
Uma alteração existente no painel já vem sendo comentada aqui no NA a um bom tempo. O tal do econômetro, que ajuda o motorista a forçar menos o carrinho, conduzindo ele apenas em faixas econômicas de condução. A idéia é ficar o máximo dentro do verde possível.
A revista Auto Esporte fez uns testes com o Mille Economy 2009 para ver se o modelo ficou mais econômico mesmo. O carro foi conduzido por 5,7 quilômetros, mantendo a velocidade entre 50 e 60 km/h e a marcha em quarta ou quinta. Sem ligar para o econômetro, o consumo registrado foi de 17,3 km/l. Depois, tentando deixar o carro o máximo possível dentro do verde, no econômetro, o consumo foi de ótimos 20,3 km/l.
A Fiat diz que as mudanças feitas no modelo para a linha 2009 deixaram o Mille 2009 10% mais econômico, e essa melhora pode chegar até mesmo a 20%, se você sempre prestar atenção ao econômetro. Para isso, fez um guia com dicas de direção econômica e respeito ao meio ambiente, entregue junto com o veículo.
Vamos falar agora das mudanças estéticas que acompanham o Fiat Mille Economy 2009. O Mille Fire tem nova grade, lanterna traseira fumê, calotas novas e pára-choque na cor do veículo. Não sabemos se o carro das fotos está com essas calotas ou com rodas vendidas separadamente. O Mille Way, que é aquela versão mais alta, quase aventureira, recebe pára-choques e molduras de pára-lamas acinzentados e faixas laterais com a inscrição Way. Já que os pneus do Mille Way são maiores e a suspensão é mais alta, as melhoras no consumo dessa versão ficam em apenas 5%.
Fiat Mille Fire Economy
Preço Não definido
Motor Dianteiro, transversal, 4 cilindros, comando simples, 8 válvulas, bicombustível
Cilindrada 999,1 cm3
Potência 65/66 cv a 6.000 rpm
Torque 9,1/9,2 kgfm a 2.500 rpm
Transmissão Manual de 5 marchas, tração dianteira
Suspensões Independentes, braços inferiores, barra estabilizadora. McPherson com molas helicoidais na dianteira. Molas transversais com autoestabilizador na traseira
Freios Discos rígidos na frente (240 mm) e tambores atrás (185 mm)
Pneus 165/70 R13
Direção Mecânica
Dimensões Comprimento 3.692 m, largura 1.548 m, altura 1.445 m, entre-eixos 2.361 m
Capacidades Tanque 50 litros, peso 830 kg, porta-malas 290 litros
Veja um ranking da Auto Esporte, dos carros mais econômicos do Brasil:
COM GASOLINA (MÉDIO)
1o Picanto 18,3 km/l
2o Mille 17,1 km/l
3o M100 14,8 km/l
COM ÁLCOOL (MÉDIO)
1o Mille 11,5 km/l
2o 206 1.4 11,0 km/l
3o Sandero 1.0 10,7 km/l
4o Siena Fire 1.0 10,5 km/l
5o Siena ELX 1.0 10,5 km/l
6o Ka 1.0 10,4 km/l
7o Logan 1.0 10,3 km/l
8o Celta 1.0 10,1 km/l
9o Clio Sedan 10,0 km/l
10o Gol 1.0 10,0 km/l
[Fonte: Auto Esporte]
Fiat Mille Economy 2009: avaliação completa
Veja algumas notícias relacionadas
Clique aqui e veja os destaques atuais do NA
39 comentários
Comente a notícia aqui embaixo!
Volte para a página principal do Notícias Automotivas
Notícia anterior: Chevrolet Vectra 2010: veja como ele ficará!
Fez um flagra? Nos mande as fotos no contato arroba noticiasautomotivas.com.br
Log-in ou registre-se para fazer um comentario.
Fique por dentro: Receba nosso resumo semanal de notícias
25/08/08 as 15:10 [ Citar este comentario ] 1
Só preciso saber o preço desse carro! Vale a pena viu.
Muita gente acha o Mille feio, mas eu considero o carro até interessante (acho que vejo assim por causa desse consumo mínimo! rsrs).
25/08/08 as 15:17 [ Citar este comentario ] 2
Uaaaau!
Que maravilhoso… Que esplêndido! 
25/08/08 as 15:26 [ Citar este comentario ] 3
a fiat poderia pelo menos ter posto o painel do palio fire…
esse ai tem ja uns 10 anos!
25/08/08 as 15:28 [ Citar este comentario ] 4
206 1.4 com diferença de 0,5 no consumo de um uno 1.0!?
=O
25/08/08 as 15:41 [ Citar este comentario ] 5
E os 10 cv noticiados pelo stado de Minas que o motor fire ia ganhar?
25/08/08 as 15:43 [ Citar este comentario ] 6
Se é para deixar na mão de empregado, que não cuidam mesmo, esta bom, economico e barato de manutenção. Esses caras andam que nem loucos com esses carros de empresa, tudo que vier para ajudar a reduzir custos de amortização é válido.
25/08/08 as 15:46 [ Citar este comentario ] 7
Essas “mudanças” já era pra terem sido feitas antes, se bem que tinha gente falando que era apenas um ponteiro a mais no painel… Mas ficou bom.
25/08/08 as 15:48 [ Citar este comentario ] 8
20 Km/L!! quem quiser economisar, esse é o carro… num queria dizer isso desse carro velho não, masss:
gostei das mudanças mecânicas, bem-vindas!
25/08/08 as 15:52 [ Citar este comentario ] 9
segundo a 4R 26.000
absurdoo
25/08/08 as 15:53 [ Citar este comentario ] 10
O Uno (Fiat não adianta, é esse o nome do carro) tem uma característica boa: o baixo peso. Pena que todos os outros carros nacionais foram na direção contrária. Hoje um Gol pesa 1 tonelada para transportar uma pessoa de 80 Kg em média. Não faz sentido. Toda pesquisa por eficência energética deveria buscar a redução do peso. Assim osos carros poderiam chegar a 30km/l fácil. Infelizmente, o único carro nessa linha tem 30 anos de BraZil.
25/08/08 as 15:57 [ Citar este comentario ] 11
Melhor comprar um Ka, sem dúvida…. esse carro velho vai vendeeeer pra frotista
25/08/08 as 15:58 [ Citar este comentario ] 12
É, a diferença no consumo é pequena, já no preço do carro…
Prá quem não tem grana prá um carro mais atual como Celta, Ká, Clio, Fox e Cia Ltda, o economy até que cai bem!.
Abs;
25/08/08 as 16:27 [ Citar este comentario ] 13
O carro até que ta bom para a proposta do carro…
Pena que o consumo cai tanto no alcool, 11,5 km/l num carro 1.0 e muito, se fosse 15 com alcool e 17 com gasolina tava otimo mas….
O Uno è o carro certo para as “estradas” do brasil, esse carro è quase indistrutivel, o verdadeiro pe de boi!!!
25/08/08 as 16:32 [ Citar este comentario ] 14
Esse é o primeiro carro zero de muita gente que não tem condições de gastar muito com um carro e até que é um carro honesto porque é economico,manutenção barata e pouca manutenção,e pouca desvalorização,e bem que esse para choque na cor que está como item de série agora,deveria ter sido item de série a pelo menos 5 anos atrás,esse uno junto com gol g4,corsa classic e clio hatch,são os mais acessiveis modelos nacionais e para esses carros o consumidor nem busta muito conforto e sim um preço acessivel.
25/08/08 as 16:38 [ Citar este comentario ] 15
Consumo bom
Design e o resto
Por que não aplica essas alterações a toda a famíla Fire ??? achei que ele ia herdar o motor do Siena com 75cv, aí sim seia uma boa.
25/08/08 as 16:44 [ Citar este comentario ] 16
Até 20% mais econômico? Nossa! Esse é o carro mais lindo do mundo! Isso sim que é um verdadeiro “sonho de (baixo) consumo”!
25/08/08 as 17:02 [ Citar este comentario ] 17
Pô! economizaram até a capa que esconde o estintor de incêndio
25/08/08 as 17:08 [ Citar este comentario ] 18
Esse teste foi na estrada ou na cidade, com álcool ou gasolina.
Na estrada, meu clio 1.0 16V faz 18 com álcool e pé embaixo.
25/08/08 as 17:24 [ Citar este comentario ] 19
25/08/08 as 17:32 [ Citar este comentario ] 20
[comentário maldoso ON]
É bom que seja econômico, daí o que economizar no combustível pode-se colocar um insulfilm bem escuro pra ng te ver dentro dessa coisa
[comentário maldoso OFF]
[comentário maldoso, porém real ON]
ALGUMA coisa de bom ele deveria ter né?
[comentário maldoso, porém real OFF]
25/08/08 as 17:48 [ Citar este comentario ] 21
Essa “tabela” de consumo tem +- 1 mês, ou seja, não foi testado esse “novo mille”, pode ser que tenha melhorado (isso que da a entender a mudança)….
De qualquer forma, os comentários a respeito do consumo do 206 1.4 sempre foram bons.
Se a fiat pode até sugerir o preço em 26mil, mas frotista sempre compra bem mais barato e por 26mil o 2 portas vai ser dificil vender..
25/08/08 as 17:55 [ Citar este comentario ] 22
Bom pelo menos tá mais economico?O mille é um bom carro, é duravel barato de manter, apesar que já tá bem veio!É mesmo, quanto custa esse mille 2009.
25/08/08 as 18:42 [ Citar este comentario ] 23
Será pra linha Palio… No Mille é besteira aumentar a potência, o que ele precisa é ser econômico. De que adianta fazer um 1.0 potente, como o Corsa com 79 cv, se é um dos mais beberrões? Melhor ter menos cavalaria, mas ser econômico. Pra quem deseja andar rápido, pegue uma cilindrada maior. O 1.0 é pra economizar!
25/08/08 as 18:43 [ Citar este comentario ] 24
Gente, já tive um Mille 2005 modelo 2006, o primeiro flex que saiu. O carro era muito econômico. Esses 11,5 por litro na cidade, o meu já fazia se andasse na manha. Fíz uma viajem em que ele fez 17 km por litro com alcool, sem andar muito devagar. Para quem quer começar a vida com um carro bem econômico, esse é o carro.
É feio? Claro que sim. Mas eu compraria um outro, (segundo carro) tranquilamente.
E o play boy do Insulfilm aí em cima, não considera que quem já se casou, tem família, etc, não compra carro para “desfilar” por aí fazendo mala. Já tive outros carros populares, celta, gol, etc, e não são lá essas coca cola, tdo mdo sabe disso.
Quem quiser comprar vai fundo…
PLAYBOYS, tenham a santa paciência…
25/08/08 as 18:48 [ Citar este comentario ] 25
Boas notícias, pq eu me amarro nesse carro… Tínhamos um aqui em casa que a princípio foi comprado pra ser carro de trabalho mesmo, coisa que era complicado de fazer com os outros carros… Mas, na boa? Que saudade que eu tenho dele… Vendemos há um mês e ele tá fazendo uma falta… Guerreiro, andava mt e não bebia nada! Podia não ser bonito, mas feio também nem tanto… O tal do Effa é mais, com sua traseira estranha… Enfim, sem querer polemizar, pq senão os ‘especialistas’ caem de *** em cima de mim, só vim pra registrar um elogio ao carro mesmo…
25/08/08 as 19:00 [ Citar este comentario ] 26
25/08/08 as 20:55 [ Citar este comentario ] 27
uaiii
maiso mile jah num era econimic em tudo??
25/08/08 as 21:05 [ Citar este comentario ] 28
deveria se chamar economille e sem duvida ele ta meio caidinho mas pra concorrer com gol g4 so isso não vai dar pra agradar ,mile vem de mais litros e e de economico ,mas o uno de pequeno prodigio não se usa mais …
25/08/08 as 23:56 [ Citar este comentario ] 29
A maioria que compra esse carro é frotista, empresas, e 90% deles que vejo nas ruas, atolam o pé, logo não vai ter nenhuma grande economia para empresas! Só alguns consumidores particulares que ainda insistem em comprar esse carro é que vão tirar algum proveito disso!
25/08/08 as 23:58 [ Citar este comentario ] 30
Dizer que o Effa é mais feio que o Mille é piada!
Mille é igual fusca é feio que dói, mas como todo mundo ja esta acostumado a conviver com ele,não assusta mais!rs…
26/08/08 as 0:23 [ Citar este comentario ] 31
Ah o Mille é feio sim, mas o Fusca é beeem pior. Andar de Fusca é altamente vergonhoso na minha opinião (e que me desculpem os fãs da VW).
26/08/08 as 2:15 [ Citar este comentario ] 32
É bom que a fiat tenha resgatado a filosofia da economia de combustível, que andou muito esquecida por aqui no Brasil ultimamente.
Se o mercado colocasse a economia como meta, com certeza veríamos numeros ainda melhores do que os deste Uno.
26/08/08 as 2:20 [ Citar este comentario ] 33
Ops… eu não tenho um fusca, mas vergonhoso é ver pais tirando comida da boca de seus filhos e pessoas abrindo mão ate de seus dentes da boca ou da educação pra andar de gol, celta, palio etc zero Km.
Desculpe mas não pude resistir.
26/08/08 as 8:23 [ Citar este comentario ] 34
concordo, tem gente passando necessidade se enforcando nas prestacoes de 72 vezes
26/08/08 as 10:59 [ Citar este comentario ] 35
Somos 3.
26/08/08 as 11:41 [ Citar este comentario ] 36
Aí amigo, comparar o Uno com o Effa, uma porcaria chinesa que não tem limpador traseiro nem como opcional??
Quem seria maluco de comprar um carrinho desses em em de um Uno?
Tudo bem que o projeto já está ultrapassado, mas teste ele com seu Effa, com Celta, Ka e veja qual é o mais resistente.
Ah!! Fala sério amigo!!!!!!
26/08/08 as 12:17 [ Citar este comentario ] 37
sera que irão lançar uma versão fos free, para concorrer com a brastemp
26/08/08 as 20:39 [ Citar este comentario ] 38
aí apagaria o fire!!!
Foi mal, não resisti!!!
28/08/08 as 11:13 [ Citar este comentario ] 39
[…] mudanças mecânicas foram várias, conforme já comentamos na matéria Fiat Mille Economy 2009: avaliação completa Mas, para citar aqui novamente o que mudou: a quinta marcha ficou mais alongada, passando de […]