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grazie mille ambi 009 700x434 Fiat Mille se despede do mercado brasileiro em série limitada por R$ 31,2 mil




Como forma de dizer adeus aos consumidores brasileiros, o Mille ganha uma nova série especial, anunciada pela Fiat nesta quinta-feira, 19. O novo Grazie Mille (“obrigado”, traduzido do italiano) terá produção limitada a 2 mil unidades, que serão numeradas e já estão disponíveis na rede de concessionárias da montadora em nosso País, com valor sugerido de R$ 31,2 mil, ou seja, R$ 6.880 a mais que a versão convencional do hatch popular com quatro portas.

De acordo com o divulgado da Fiat, o Grazie Mille oferece “maior requinte, conforto e conteúdos inéditos”, além de “melhor acabamento interno e detalhes estéticos externos e internos que remetem à exclusividade desta série”. O novo modelo será oferecido na cor Verde Saquarema, desenvolvido especialmente para esta série, e também na Prata Bari.

grazie mille ambi 012 700x466 Fiat Mille se despede do mercado brasileiro em série limitada por R$ 31,2 mil

Ainda na parte de fora, o Fiat Grazie Mille traz faróis com máscara negra, rodas de liga-leve de 13 polegadas com pintura exclusiva, adesivos Grazie Mille, frisos laterais, pintura da caixa de roda e ponteira de escapamento esportiva.

No interior, a novidade traz nova grafia do quadro de instrumentos, nova cor da caixa de ar, logo da série especial na soleira das portas, pedaleiras esportivas, placa com numeração do carro no painel, forro do teto e colunas laterais na cor preta, cobertura do porta-malas, sobre tapetes em carpete, bancos com tecido exclusivo com bordado Grazie Mille, entre outros.

grazie mille 035 700x466 Fiat Mille se despede do mercado brasileiro em série limitada por R$ 31,2 mil

Entre os equipamentos, o Grazie Mille vem equipado com rádio Connect com CD/ MP3, viva voz Bluetooth e entrada USB, Subwoofer, apoios de cabeça nos bancos traseiros, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, desembaçador/ limpador do vidro traseiro e retrovisor externo com comando interno.


  • HFHoltz

    Addio

    • PONCIO PILATOS

      até pra despedir, arranca o couro..kkkkk
      se é por falta de despedida… adios…

    • afonso200

      espelhos externos eletricos nada,,,,netao nao dá pra dizer que tem mais requinte,,,,ja vai tarde essa carniça

      • Filipe Augustus

        Comparando esse Uno com um que meu pai teve 1.5 a muitos milhões de anos atrás na época dos dinossauros, o acabamento é um lixo.

        Recordo dos forros das portas embutidos com o painel o reloginho digital, os bancos aveludados, o forro de plástico no meio do carro, onde está o cambio e o freio de mão direto no chão hoje em dia, no mínimo deveria ter alguns detalhes por ser uma série de despedida ;)

        Esse interior da foto abaixo é da Elba, mais é o mesmo do Uno do meu pai.
        <img src="http://imganuncios.mitula.net/fiat_elba_1_6i_etopcsl_1_6i_e1_5_2p_e_4p_1996_98704846268682967.jpg"&gt;

        • Edson Roberto

          Esse modelo aí é o 1994. Eu tive o modelo 1995, em que o banco tem melhor preenchimento de espuma, a porta tinha tecido na mesma cor dos bancos e vidros e travas, como dessa foto. Só que motro 1.0 manco.

          A unica cois aque esse Mille atual era bem superior ao "nosso", é o posicionamento do cambio que sofreu mudança para ficar mais proximo do motorista.

          • FelipeLange

            Interior show de bola, não era essa porcaria que é hoje. O carro já era pé-de-boi, agora ficou pior e esse Mille atual, pelo Amor de Deus.

            Antigamente até os populares tinham acabamento com maior requinte.

            • Castle_Bravo

              Nem tanto, hein? os Mille de entrada sempre foram uma bela porcaria, economia porca por todo lado, principalmente os primeiros, no início da década de 90.

              • BituMattioli

                mas era direferente, naquela época se ganhava dinheiro com o carro, comprava Uno 0km por 8 ou 9 mil reais, e depois de 1 ano ou 2, conseguia vender por 11 mil. Era coisa de louco, meu pai teve uno nesta época boa, meados de 95 e 96.

              • toni

                Lixo de carro dos anos 90, 0% de segurança, estabilidade, está indo tarde demais.

          • Filipe Augustus

            Isso mesmo, se não me falha a memória do ano era um 1.5 4 portas 94/95 verde claro com interior cinza.

          • fl4v10r04l

            Minha mãe teve um EP 1996 comprado 0km.
            Realmente o acabamento era infinitamente melhor!

          • MM_

            Eu tive um ELX 95 e um EP 96.

          • Sias

            Tenho que concordar…a Fiat empobreceu demais o Mille com o passar dos anos.

            • Filipe Augustus

              Melhor eu nem comentar do Uno Turbo ie ;) rsrs

            • AndreLReis

              Não foi só o Uno, lembra dos primeiros Palios? Se ela fez nome aqui no Brasil foram com esses primeiros carros ai da década de 90

        • https://www.facebook.com/ycsouza Yuri Chaves Souza

          Tive um Mille Smart 2001.
          Para mim, um final mais digno de série especial seria um com interior com colunas centrais forradas e com cintos de regulagem de altura. E alguns elementos que marcaram o Uno nesses quase 30 anos:

          Bancos em veludo com porta revistas atrás (como Prêmio, Elba versões topo e Uno 1.6mpi)
          Volante com acabamento em couro;
          Console central como este da foto na parte do cambio e com reloginho;
          Spoiler na tampa da mala;
          Adesivo nas colunas externas em preto brilhante;
          Cintos de segurança na cor cinza;
          Porta trecos do Palio;
          Rodas diamantadas aro 14.
          Contorno dos paralamas em preto ou cinza (como os R)
          Saia lateral
          Ar, Direção, Vidro e trava e os demais itens que esse daí ja oferece.

    • Y07

      O 1994 turbo sim que era digno de um "Grazie"

  • juninho1000

    Pechincha! Vou correndo garantir o meu!!!
    #sqn

    • EikeBatista

      Namoral, quando vejo uma reportagem que nem essa, me da uma vergonha imensa de ser brasileiro

  • amarildo

    eu gostei…

    • Magno

      Apesar de todas as críticas ao modelo, o Mille é um carro que deixará sua marca na história do automobilismo. Carro simples e despojado mas, com alguns predicados como, resistencia, custo benefício e muito prático para dia a dia, tendo tambem como predicado, economia de combustível, itém muito importante nos dias de hoje. Nao vou chorar pela descontinuidade do mesmo, de forma alguma, mas… quero que o Mille tenha uma despedida digna assim como a Kombi tambem.

  • Arthiola

    Nem se eu amasse muito o Mille eu compraria… nunca se sabe se essa lei do ABS e do Airbag vai ficar para 2014 mesmo

  • lcsmoretto

    Meu Deus, parecia que eu estava lendo uma matéria da década de 80!

    Fazia tempo que eu não via um Mille por dentro. Meu pai teve uma versão CS (acho que era ano 86). Mudou muito pouco de lá pra cá!

    • Tiago

      mudou sim, os daquela época eram mais completos e com materiais mais nobres nos paineis, heheehe

      • cavevolution

        Voces se lembram do painel do Premio CSL? Nem parecia ser um carro derivado do Uno…rs

  • Daniel

    Vá fá napoli, Mille!

  • edilson

    Alguém xingando em 3,2,1…

    • dougkmt

      Alguém iria elogiar? Por R$ 31200??

      • LeandroBalmant

        Eu elogio, pois nessa edição a Fiat não extrapolou no preço, mas já não podemos dizer o mesmo da kombi.
        E outra, o Mille já vem completo.

        • dougkmt

          Não extrapolou no preço? Sério? Bom, cada um tem o direito de ter a sua opinião, por isso eu discordo. O Mille já faz hora extra há muitos anos, e ainda bem que sairá agora por causa da lei do ABS e AB2, :).

          Um preço adequado pra esse carro, seria R$ 26000 e nada mais! E pra ficar "completo", na minha opinião, precisa incluir ABS, EBD, AB2, ESP e TCS. Acho o uso deste termo incorreto, em virtude da evolução dos equipamentos de segurança que no Brasil continuam defasados e precisam de atualização. Pra ficar nos compactos (+sub), considero New Fiesta e 500 completos.

  • Lucas

    Aparentemente vai vir com o painel mal encaixado, pra manter a tradição.

    • Rodrigo Maziero

      Ri muito kkkk

      • lpnascimento99

        item de série!! kkkkk

        • Zema

          Se nas fotos deste que deve ser o mais caprichado dos 2 mil já dá pra ver o painel torto e rebarbas, imagina nos outros… kkk

  • https://www.facebook.com/tarcisio.cerqueira.9 Tarcisio Cerqueira

    Reparem na foto da parte central do painel… o tamanho das folgas, o quanto a parte superior (a tampa do acendedor de cigarros) está torta… Rpz é uma vergonha mesmo esse carro… nem na última série, a "especial" de despedida, melhoram a qualidade… Ainda vão ser disputados esses exemplares… Ê Brasil…

    • Ekler

      pqp……….. o cara consegue achar defeitos de fabricação através de uma foto reproduzida pelo site……..

      • Roms

        Ué, mas são as fotos de divulgação, e está óbvio a péssima montagem desse lixo. Não tem como não notar. O Tarcisio está certo.

  • https://www.facebook.com/edsonpneto Edson Neto

    Toda vez que eu ver um desse na rua vou ter a mesma reação ao ver um ETios….
    http://4.bp.blogspot.com/-esEluKmXsXc/Tg6s-TxykrI

  • Kadu

    Cara, olhando essas fotos em alta resolução do painel eu posso dizer: que acabamento horrível. Olha esses plásticos. Olha esses encaixes.

    • luizj

      Verdade.

  • mmcinza

    jisuis,

    O Mille EP, que comprei em 1996 era mais equipado que isso…..

    Na época paguei R$10.500…

    • Leandro1978

      R$ 10.500 que hoje equivalem a R$ 43 mil… O Grazie tá menos caro… rs…

    • ArminVanBuuren

      Comprei um Mille EP 96 no começo do ano e paguei R$6.800, o ar condicionado de serie dele tá bombando :)

  • http://twitter.com/TKGaliza @TKGaliza

    Será que existe alguem com o Grau de babaquice tão elevado que vá pagar R$31,2 em um carro que não vale nem metade disso que inclusive esta encerrando seu ciclo? (graças a deus diga-se de passagem)

    Pra mim o sujeito que faz isso é muito boçal. Me corrija se eu estiver errado (Ler com voz de Datena)

    • duhehe

      Depois que compraram a Kombi por não sei quantos mil a mais, levar o uno é de menos.

    • madsauro

      Tinha gente que pagava mais de 60k num astra sedã que no Brasil chamavam de vectra e achavam que estavam andando em carro de luxo, hj em dia nada mais me surpreende.

    • Ekler

      É o mesmo sujeito que pagou R$85k na Kombi.

  • chicojose

    Legal.
    Agora so falta o Corsa, Celta e o Old Fiesta.
    Ah, e uma menção honrosa pro Agile, que tbm deveria se despedir do mercado.

    • Tiago

      Corsa??

      • Ricardo Rangel…

        Sim o Corsa Classic… Só o chamam pelo sobrenome, mas é um Corsa B "enchinezado"!

      • mho

        Corsa sedan, conhecido atualmente como Classic.

      • Kimi_2007

        Classic provavelmente.

    • Fanjos

      O Old Fiesta ja esta de malas prontas, agora os dinossauros da GM vai levar anos ate sumir =/

    • RafaelPimenta

      cara o gol g4 tem que sair antes. projeto de 94. o fiesta ja vai sair, e olha que ele é o mais novo da galera, ja que usa uma plataforma de 2001

    • Rodrigo

      Entendi o "espírito" do seu comentário, mas ao contrário do Uno / Mille todos os mencionados já têm versão 2014 com airbag e ABS.
      Mas o mercado está cobrando a conta: Celta vendendo menos que Onix e Classic perdendo pra Prisma. A GM já tem substituto para os 2 que, malemá devem ficar em produção até o final de 2014 (minha estimativa).

      • eduardo82br

        Deve ser o tal do projeto Jade.

  • José

    Agora é moda carro MUSEU, VELHO, LIXO, quando sai de linha , vem com uma Edição de despedida, com preço lá nas alturas!!!
    Vide KOMBI , Fast Edition !!!

    VAI QUE JÁ VAI TARDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • LeandroBalmant

      Daqui a pouco aparece o Gol G4 Highlander Edition…

  • Brasilandia

    Foi tarde caixa de sapato.

    • lpnascimento99

      é bota ortopédica!! rsrsrs

  • Alvinho_Silva

    A parte dos "conteúdos inéditos" é piada né ?
    Esse carro merecia uma versão de despedida a altura, não uma cheia de enfeites.

    • afonso200

      pois é espelhos externo eletricos, painel diferenciado,,,,paida,,, ja vai tarde essa carniça

      • Edson Roberto

        Pior que é… o painel tem conta-giros…. ¬¬

        • EuMeSmObYmYsElF

          uhul. agora ficou mais fácil pagar 6 mil a mais do que o "normal"… tem conta-giros!!… piada de mau gosto. esse e a Kombi..

      • Cristiano

        Acho que você leu mal, amigo. "retrovisor externo com comando interno". Acredita que deram destaque nisso? É para ver como tem falta de conteúdo no carro…

    • mvnascimento

      Com um motor 1.6, talvez… :-)

  • bidet

    Corsa? Bebeu?

    • Ricardo Rangel…

      O Classic é um Corsa B.

    • mho

      Ué, o Corsa sedan vendido desde os anos 90 que hoje é conhecido como Classic…
      Completinho por R$31.990,00, rsrsrs

    • Wagner

      Creio q ele se referiu ao classic, q embora saibamos que tenha AB2 e ABS, junto com o celta deveriam ser extintos também. Acho que são uns dos piores no crash test, isso se não forem os piores.

      • eduardo82br

        O novo Uno é pior que os dois, pelo menos na pontuação. Na prática, os três devem matar igual.

  • Caio Henrique

    Ainda bem.. Foi útil enquanto deu! Irônico seria se nessa versão especial viesse com Airbag e Abs de série!
    Ainda falta celta,agile,e fiesta rocam para sair do mercado de INSEGUROS!!!
    Buena Sorte

    • RafaelPimenta

      fiesta rocam nao é inseguro n amigo. com airbag e abs ele marcou 3 estrelas eu acho. digamos que é mediano. mas claro que ja passou da hora dele.

  • http://twitter.com/andersonaraua @andersonaraua

    Vai e não deixa saudades!!!

    • Ed Borba

      Olha a ultima foto, a do painel, em baixo do marcador de temperatura, tem o desenho de um boneco batendo a cabeça no airbag!!!! Será que foi ironia?

  • Eddu13

    P$#@ montadoras, o que nós queremos é que acabem logo de comercializar essas carroças e lancem carros com qualidade e tecnologia. Parem de lançar séries especiais de encerramento.

    • http://www.youtube.com/watch?v=u-HuNO9FPPg dudupruvinelli

      Ponto final.

  • Marcelo

    Há tempos não via um Uno com conta-giros. Acho q o último foi o 1.6 mpi de 1995. Me corrijam se eu estiver errado!!!

    • mho

      Corretíssimo xará.

  • Rodrigo

    Regra básica da Engenharia de Produção:
    Quando o produto virar ponta-de-estoque(resto que ninguém quer), venda-o como série especial ou edição limitada (agregar valor).

    • Felipe

      E trouxas para comprar!

  • Anderson_sp

    Tá louco, muito rústico e velho pra custar tudo isso.

    • thinkt4nk

      Rústico e velho ele era há 20 anos atrás…

    • Ozzy

      É mesmo? E quais carros de entrada são modernos pra você?
      O Gol usa a plataforma PQ24, na ativa desde 99 no Fabia… pior, deixando a solda laser de lado e adaptando a mesma suspensão traseira do G1 de 83 e a dianteira da PQ25 do polo europeu, um enxerto pra requentar/requintar o produto…
      O Ka é baseado na plataforma do fiesta MK3, de 89.
      Classic, Agile, Celta… Todos usam a plataforma GM4200, que teve seu primeiro filhote em 1983, com o Opel Corsa A.
      Todos esses populares, exceto o palio, mesmo com o airbag foram pessimos no ncap. Mostrando a defasagem construtiva em todos carros do segmento de entrada.
      Todos eles são baseados em projetos de suspensão completamente arcaicos comparado ao mille que é independente nas 4 rodas.
      Acha mesmo que o mille é velho só pela aparencia? heheheh

      • coisarada71

        Outra exclusividade do Uno é a capacidade de travar as portas ao levanta-lo pelo macaco, devido à torção da carroceria…

  • fip_mengo

    Quer se despedir? Simplesmente VÁ!

  • doidim2011

    Se viesse com air bag e abs eu compraria

    • LeandroLM

      Se viesse com air bag e abs ele ficaria por mais uns 30 anos no mínimo..

    • CyborgPilot

      A Fiat poderia ter colocado o airbag do motorista se quisesse, pois saíram
      Fiorinos com esse equipamento, era só utilizar o mesmo volante antigo, não ia destoar em nada já que o Mille é todo antigo mesmo. Por este preço com o air bag valeria mais a pena. Mas enfim, que suma logo de uma vez!

      • FelipeLange

        Coitado de quem dirigir um desse, que jeito que essa estrutura é… se a do Agile já foi ruim… imagina disso aí…

      • https://www.facebook.com/PauloJunior5 Paulo Nogueira Junior

        Caramba, essa da fiorino com airbag eu nunca tinha visto, mas pior q teve msm neh. Enfim, vah com deus!

  • xrs250

    Depois que confirmou a regra então só restou uma opção para a Fiat: Lançar a Série Grazzie Mille já pronta para estrear no mercado.

  • lucca

    R$31200 por um carro que não tem nem uma carcaça o console?? Outro lixo como a Kombi Last Edition.
    Dou R$ 10000 "nisto" e nada mais.

    • Tosca16

      A KOMBI por ter 66 anos de fabricação , muitos adoradores e versões ao longo da história vale sim pra colecionadores; repito colecionadores ! Daqui a alguns anos no caso da Kombi pode ter certeza que haverá valorização desta edição especial e de outras antigas ou mais difíceis de achar no mercado.

      • Matheus_Ulisses_P

        Ei Tosca, eu sei que esse não é tópico, mas você não tá a fim de fazer um relato do seu Niva pra gente no Carro da Semana?

        • Tosca16

          sinceramente enquanto eu estiver estudando medicina veterinária e não tiver $$$$ além de tempo pra restaurar ele não penso, está mecanicamente ótimo mas precisa de um trato kkkkkkk… Eu acho que eu conheço um outro proprietário aqui perto, vou tentar convencer ele … lindão o modelo de cor vinho que ele tem .

      • rgrau

        A Kombi tá por 85 mil. Duvido subir mais que isso…

        • Tosca16

          rapaz num duvide de nada não, carro antigo ou como este de versões exclusivas são bem diferentes dos comercializados normalmente …

  • jOe

    R$31.200 dá pra comprar o Novo Uno Way completo aqui. Ou então, um Classic ou Celta VHCE completo mais airbags e abs e ainda sobra troco.

  • deleted3546266

    vixe, vou correr pra garantir o meu ta muito barato… se vir de brinde aqueles cachorros que balança a cabeça pra colocar no painel compro logo dois

    • luizj

      Vai perder seu tempo.

  • GarfieldMix

    Só eu ri pra ca*** quando li “maior requinte, conforto e conteúdos inéditos” e vi a foto do interior?
    AAUHAUHUAHUAUHAHUAHUAHUAHUAUHAHUAHUAUHAUHAHAHUAUHUAH

    • MythBH

      Não, eu tb! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Doccar

    Aquele carrinho colado no centro painel parece de camelô…muito vagabundo esse Uninho…

    • luizj

      Concordo.

  • MythBH

    Nossa quanta exclusividade heim, se não me falassem que era uma serie especial eu nunca iria saber….talvez pelos 6 mil a mais desconfiaria!

  • junior

    Apesar de todas deficiências apontadas, o mille é um carro que fez parte da história de muita gente e por ser um carro barato e econômico também foi um braço direito na hora do aperto na vida de varias pessoas menos abonadas, e tem mais, não é de hoje que o Brasil tem carros pré históricos em linha, lembra do opala? Ele ficou do final dos anos 60 até 1992 em linha, tubo bem que era outro carro mas também era antigão, afinal o mille assim como a kombi merecem respeito.
    Bem queria as montadoras terem um mille ou uma kombi na gama, eles se vendem sozinhos sem precisar de qualquer propaganda, isso é que é projeto de sucesso.

    • HugoCT

      Falou tudo, tem muitos que falam de projeto atual e tal mas andam de GOL quadrado kkk, se tivesse dinheiro sobrando compraria um, foi um dos melhore carros ja fabricados, sobreviveu ate hoje e vendendo muito, o espaço interno deste carro e surpriendente. Apesar do projeto antigo e tudo mais, curto esse carro, gosto é gosto.

  • schweinerei

    Grazie, Dio!

  • Tosca16

    Eu tenho uma opinião simples sobre o carro; se não fosse a segurança hoje em dia o projeto sobreviveria por mais alguns longos anos. O carro por mais que seja obsoleto tem sim algumas qualidades mas mesmo com tais qualidades não dá pra tentar lucrar ainda mais com o projeto, temos que evoluir e vim com cada vez mais modernidade em novos projetos .

    • Edson Roberto

      Eu nem acharia ruim ter carros assim. Desde que eles fossem devidamente desvalorizados no mercado. O que é isso? É ter um preço bem mais em conta, a ponto de justificar sua defasagem. ISso ajudaria nesse ponto para quem quer ter um carro e trabalhadores. Entretanto, esse meu modo de pensar seria absurdo, iria compartilhar a insegurança do produto.

      Entretanto, nem uma coisa ou outra é aqui. Aqui no Brasil além de não ser assim, o carro velho é caro e sem justificativa de preço, entretanto só é comprado porque não existe opções favoraveis em comparação a essas "reliquias".

  • Leandro

    Ótimo carro. Deixará saudades.

    • Renato_Dantas

      Para quem cara pálida?.

      • jvc

        Para mim, por exemplo…

    • Eduardo

      Carro excelente principalmente para trabalhar,quero ver por no mercado um carro com suspenção que aguente a estrada e ruas brasileiras.Geral paga 40mil num Gol g6 com acabamente de BX e ganha de brinde uma barulheira interna infernal que da até dor de cabeça

    • Ekler

      Pra mim, também……

    • Elton

      Já tive um 2002, e ele aguenta o "tranco" e é economico. Deixa saudades sim.

    • luizj

      Ótimo isso afsss.

  • Edson Roberto

    Poxa… tanta historia tem o modelo, foi inclusive o pontapé de sucesso da marca, para ela simplesmente lançar um produto como "O_Corsário" diz: Com peças de prateleira.

    Sério Fiat, poderia ser "um pouquinho" mais nostalgica com esse produto. Trazer comando satelite para comando como o limpador, sistema de acendimento dos farois…. colocar aquele cinzeiro RIDICULO porém marcante no centro (sendo o antigo mesmo), forrar a porta com um tecido fino como era o antigo e aí smi, uma plaqueta e esse simbolo de "Clube do Uno".

    A unica ideia que achei interessante para o modelo 1.0, foi a introdução do Painel de Palio Fire ELX que tem conta-giros.

    • Leandro1978

      Também esperava mais da versão. A VW me pareceu ter sido mais feliz com a Kombi Last Edition. Aliás, li no estadão que hoje foi produzida a última Kombi, se acham a LE cara, esta poderá ser mais…

      • blindzector

        a Kombi foi feliz … mas saiu cara! :(

        A Fiat poderia ter pego materiais dos antigos carros e instalados no carro do modelo antigo!

        ( SO editando jkkkkkkkkkkk – feito um modelo que lembrasse o modelo quando veio!! )

    • arwc

      Concordo contigo Edson.
      Que homenagem da fiat mesmo. Isso que é gostar do carro. SQN.
      Acho que poderiam fazer algo como a versão CSL que tinha um acabamento bom. Quem sabe um "motorzinho", o 1.4, será que não cabia? Ficou muito com cara de remendo e muito abaixo do que o Uno merecia por "anos de serviços prestados". Por mais que você não possa gostar do modelo é inegável a sua trajetória no mercado brasileiro. Merecia sair de cena com mais dignidade. R.I.P. Uno

    • Rodrigo Maziero

      Edson, eu acredito que eles até fariam.. . mas, não tinha tempo… eles pensavam que a Lei iria mudar e voltariam atrás da Obrigação de ter ABS/AB2 nos carros. Então nem tiveram tempo de lançar um carro para despedir com qualidade… da forma que vc descreveu.

      Aí pegaram as carcaças que tinham lá… e fizeram esse lixo aí. Todos nós já andamos em UNO. E sabemos o quanto é desconfortável e inseguro esse veículo….

      JA VAI TARDE!!! MUITO TARDEE!!!!!

  • FelipeLange

    "o Grazie Mille oferece “maior requinte, conforto e conteúdos inéditos”"

    Óhhhhh oferece até um revestimento diferente e um conta-giros!!!

  • https://www.facebook.com/gustavo.sondermann.54 Douglas Swander

    Galera, olhem a foto que mostra a plaquinha com numero 001 (penultima foto) e reparem no acabamento das entradas de ar… ta mais torto que meu pinto isso.. cabe um dedo ali de diferença… fora as rebarbas! UNO MILLIXO

    • Fanjos

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk xD

    • dirceu

      eu percebi a mesma coisa e tava procurando um comentário com o assunto. Achei que só eu estivesse vendo essa qualidade de montagem sofrível! Mas vamos e convenhamos, ele é muito mais justo que a Kombi Lost Edition.

    • http://twitter.com/PHpodo @PHpodo

      kkkkkkkkkkkkkkkkk esse Douglas sempre MITANDO nos comentarios do noticiasautomotivas!!!

      mas o acabamento está muito torto mesmo!!!!!!

  • diegoandrade1

    podiam ter caprichado mais pra uma versão de despedida.

    lamentável.

    • luizj

      kkkkkkkkkkkk

  • mottervictor

    31K em um MILLE que ta saindo de linha ??? Tem loco pra tudo mesmo
    Há uns 16 anos atraz minha mae tinha um mille ELX , esse tinha até relogio digital naquele espaço "vago" no painel do lado de uns botões .
    e era muito mais bem acabado do que essa caixa de fosforos ambulante de hoje em dia

  • DougSampaNA

    VERGONHOSO ISSO SAIR DE LINHA SÓ AGORA!

    • luizj

      Isso é Brasil esqueceu.

  • send10

    Vou comprar uns 20, de aqui uns anos eu vendo pro rick do trato feito e ficarei riquinho da silva, kkkkkkkkk. SQN

    • luizj

      Só nos seus sonhos.

  • oscar_fr

    Pode-se falar o que quiser, mas esse carro é um dos ícones da indústria nacional, bom ou ruim (ou agora vão dizer que o Fusca era bom e o 2CV, ambos símbolos de suas respectivas escolas, também?) esse carro tem muita história. É um pouco a história da vida privada no Brasil que se confunde a história desse carrinho, nunca tivemos um na família, mas outros familiares tinham, boas lembranças da infância.

  • MuriloSoares

    O Preço, não é uma facada como a Kombi Last Edition, porém poderia ser melhor. Tem que ser entusiasta!

  • Eduardo

    E extremamente Incrivel, como o pessoal adora criticar…. Muitos não tem nem um jegue pra montar, e esculaxam o carro… Querem fazer de fusca ferrari enzo… So digo uma coisa, pra um carro simples desse porte, Está mais do que bom… Se querem um carro de luxo, procurem uma pagina bmw ou Mercedez… O carro se despede muito bem, é gratificante para quem produz e vende, saber que por tantos anos foi um bom carro… Ao mille, vai muito bem e aos ricos de plantão, andem de Bentley e não de busão!

    • Eduardo

      Por isso evito essas paginas,muita gente digo "PAPAGAIO DE PIRATA" escuta por ai nas "bocadas" falarem mal e saem repetindo,como especialitas do mundo Automotivo,+ esquecem que o + proximo que chegam de ter um carro é quando fazem um consórcio pagam 2 parcelas e disistem.
      Excelente carro que se vai,tantos outros vulgos "POPULARES" estão bem pior que o bom e velho UNO.
      E o que vale é a paixão por carros independente de marca-modelo.

    • https://www.facebook.com/eder.bialeski Eder Rodrigo Bialeski

      a maioria dos que comenta aqui são adolescentes, falam, falam, dão palpites sobre a indústria automotiva e depois vão jogar videogame. gostem ou não o uno esta na historia do brasil e fez muito bem seu papel, e essa serie são só 2 mil carros, é mais pra se despedir do que pra vender.

  • Guilherme Henrique

    Com 28.990 compro um novo Logan, e c acha que vou pagar 31.200 num UNO MILLE kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk"

    • daviddiniz

      vc compra um logan pelado de tudo… E entre um Logan pelado e um Mille "completo" sou mais o mille. Pelo menos tem Direção Hidráulica e Ar condicionado.

      E sim eu sei que o novo logan tem AB2 e ABS de série, mas só isso não quer dizer pn.

    • AndreLReis

      Se achando esperto por poder comprar a carroça do Logan ao invês de um Mille:
      KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      • Marcio

        Melhor uma merda completa do que uma merda pelada… rs

        • Odair

          Boa galera continuem pensando assim.. aff Alguém já bateu essa joça? Freei mais derrapou e bateu e ainda bateram atrás à 50km/h resultado, de cinto, minha mãe trincou uma costela e o volante veio no peito de que dirigia o carro ficou uma sanfona..
          Ótimo carro!! SQN..
          ACORDA POVO!!!! Esta saindo por não ter a MÍNIMA segurança!!
          Ao menos de logan teria parado pelo abs, e o carro de trás tb pararia com abs e se não tivesse parado o airbag diminuiria o impacto.

  • Poperon

    É tanto requinte nesse interior, que até me faltam palavras pra descrever.

    Sinto até um misto de sentimentos, emoções… uma tremenda vontade de vomitar e cagar nesse interior.

    • Renato_Dantas

      E quando fizer limpe-se nos bancos que só serve para isso.

      • Poperon

        Bem lembrado, kkkkkk

  • Júnior

    A mesma porcaria só que mais caro com com algumas frescuras a mais! Edição especial "Obrigado Otários!"

    • luizj

      Falou tudo.

  • https://www.facebook.com/pedro.jccg Pedro Jccg

    grazie mille arreviderci!

  • Renato_Dantas

    Para mim essa privada com volante já vai tarde, e como teve alguns bobos que pagaram mais R$ 80.000,00 estalecas na velha senhora kombi, haverá também alguns idiotas comprando esta privada ambulante por incríveis R$ 31.200,00, dou adeus com as duas mãos.

  • PEDRO_HAWK

    Essas saídas de ar me remetem ao longínquo ano em que nasci… Puxa, quanta nostalgia!!

  • Frank

    Ja vai tarde! ATÉ NUNCA MAIS MILLE!

    • luizj

      Esse carro ele é até bonitinho comparado com muitos ai mas tava na hora, ele deixou seu legado.

  • https://www.facebook.com/joaoantonio.vicenterodrigues Joao Antonio Vicente Rodrigues

    O escapamento vem torto de fabrica, quando furou o do meu Uno eu mesmo troquei só pra não ter que olhar aquele abafador torto de novo.
    Podiam ter posto os acabamentos de porta dos antigos Uno CSL para não ficar mostrando a lataria dentro do carro, aquilo é feio demais.
    Demoraram 9 anos (desde o lançamento dessa versão reestilizada) para perceber que o brasileiro gosta de faróis mascara negra e conta giros. Muita comprou faróis por conta e adaptou o painel do palio pra ter o conta giros.
    Esse painel torto esta bem estranho também, nem meu uno (2004) nem os do meu trabalho (1999 e 2010) tem o painel torto assim. Esta parecendo a ultima Kombi que divulgaram a foto hoje faltando componentes e com o para-choque dianteiro desalinhado.

  • https://www.facebook.com/bruno.fabricio.x Bruno Fabricio

    Menos uma carroça produzida no Brazil quem sabe em 50 anos não começa todos os modelos nacionais no padrão europeu.

    • luizj

      Nesse país lixo aqui, a tá.

  • netovski

    Nem na edição de despedida a fiat se preza a cobrir a lataria exposta na parte interna das portas.

    Que nem a Ford no Ka, economizam até no plástico que vai dentro do carro.

    • https://www.facebook.com/eder.bialeski Eder Rodrigo Bialeski

      prefiro o tecido mais em baixo do que plástico mais em cima

  • Diogo

    É um absurdo esse preço cobrado pela FIAT, mesmo sendo uma edição limitada. Pagar mais de R$ 30 mil nessa carroça fantasiada é no mínimo uma estupidez!

  • CharlesAle

    Quem for excentrico,compra essa coisa e coloca no cavalete,daqui há uns 30 anos,pode ser que valha uma grana!!!!!!!!

    • luizj

      Só se for pra valer grana no museu.

  • marcos

    Isso é para pegar os últimos babacas, e ganhar 23 mil de lucro em casa carro desse pois não vale 10k

  • Kyo 2

    Deste modelo ai prefiro a versão "Way" que é mais "apimentada" como os alargadores de para-lamas…poderiam terem colocado nesta versão que ficaria mais legal…

  • ancelmohenrique

    Pode ser defasado mas ou carrinho bom de buraco!
    Meu tio tem um desses a gasolina pra andar na terra é uma diversao que só!
    e que p… um CONTA-GIROS!!!!!!

    • luizj

      Nossa.

  • pumagtb

    Este design pra época foi bem acertado e só. Já está passando da hora da GMB tirar os seus jurássicos de linha também.

  • Rogerio_R

    Vendo o painel, me fez lembrar da versão turbo. Não se esqueçam que o Uninho foi o primeiro carro com motor turbo de série feito no Brasil.

  • Heisenberg

    Se pudesse eu compraria só para usá-lo em encontros e passeios nos finais de semana. Foi meu primeiro Fiat. Tive um Mille EP 1995 e tenho boas recordações do meu finado "branquinho". Unico porém era o seu motor que tinha 58 cv, mas era um tanto manco e beberrão. De resto era um bom carrinho.

  • azardo

    Vaffanculo Mille!

  • maarcosb

    Legal ter uma vers~ao da Kombi, mas desnecessaria uma versao especial para o mille, uno etc.. Isso nao marcou epoca igual a kombi, ou igual ao gol!

  • Rockman-X

    Em 1994 o Uno ELX do meu pai era mais bonito e melhor acabado que esta "série especial". Francamente, a qualidade neste país fica em último lugar mesmo.

  • darwin

    os caras colocam como um agradecimento e ainda metem mais a faca, haha aí é brabo

    • luizj

      Ai é foda.

  • https://www.facebook.com/andre.goncalves.2014 André Gonçalves

    não sabia q rebarba na curva do painel e encaixe torto do porta objetos era de fábrica, achei q era só no q eu tive.

  • HugoCT

    kkk tem gente que penso que o Mille iria vir com tela multimidia kkkkkk o povo sem noção

    • luizj

      Piada kkkkkkkkkkkkk.

  • amaral Oliveira

    Vcs viram o capricho nos ultimos exemplares ?? MP3 de ultima geracao com controle Ipod iPhone GPS, Multimidia de 6,2 Polegadas, ar condicionado Digital Automatico Bizone, Bancos de Couro, Rodas de Liga Leve Momo, Freios a Disco Brembo, pneus Michelin, Controle de audio e controle de velocidade do Volante, ABS EBD ESP BAS, Air bag cortina, frontal, Joelho, CAbeça, ISOFIX, Iluminacao de Cortesia no POrta malas, central e motorista, Aquecimento dos bancos. PPOR UMA PECHINCHA, TUDO ISSO POR APENAS ….MAS ESPERE VC AINDA LEVA DE GRATIS JOGO DE TAPETES PERSONALIZADOS LIGUE AGORA E GARANTA JA O SEU. KKKKKKKKKKKKK 32MIL REAIS

  • alexhmoraes

    Ai pessoal, eu to na dúvida, compro um Mille Série Especial ou a Kombi?

    • luizj

      Nenhum dos dois.

  • Vatttt

    Eu compraria sim!!! Em 1984 meu Pai comprou um Uno 1.3 para minha mãe, depois o trocou por um CS 1.5, depois um Premio SL, dai uma Elba CSL e depois uma Elba Weekend. Por ultimo comprou uma Parati para minha mãe e um Mille ELX (usado) completinho para mim!!! Com esse carro dos 16 aos 19 anos que troquei por um Clio 0km em 2000. Nunca me faltou em nada e muito menos provocou despesas. Garanto que esse carro é melhor que Celta. E gostaria sim de ter essa última serie na minha garagem.

  • https://www.facebook.com/flavio.desouzafurquim Flávio De Souza Furquim

    A FIAT imitando a VW no quesito cara de pau… A Kombi saiu por R$85000,00 e deve ter vendido todas as unidades, vamos ver agora se os fãs do mille vão pagar R$31000,00 nessa carroça enfeitada.

  • Vatttt

    Mille com contagiros, faz tempo que não via!!!

  • https://www.facebook.com/eder.bialeski Eder Rodrigo Bialeski

    sempre foi um bom carro, muito bem projetado, desenhado a 30 anos atrás e tem mais espaço interno que muito carro 2014. obvio que o projeto é defasado, mas devesse respeita-lo pq ele sempre sera um ícone na indústria automotiva brasileira.

  • toledo121

    maior requinte? aonde? cade?

  • pauloreis

    pelo menos não custa dois milles, como a VW fez com a Kombi série especial, preço mais sensato que a VW. Porém nada justifica esse carro, vai tarde demais…

  • amaral Oliveira

    Vcs Viram o Pedal Torto ??? O painel do Ar condicionado cortado com Estilete. Todo Torto. SOm de Ultima geracao. kkkkkkkkkkkkkkkkk

  • CARECA

    O velocimetro vai até 200 km/h, imaginem um uno a 200… só em sonho mesmo.

  • Beto

    A kombi isso é vergonhoso mesmo parece q saiu do filme DE VOLTA PRO FUTURO. Mas o uninho eu gosto muito mesmo por mim, poderia ficar até fechar 40 anos pois o carro é um mito. alem disso muito bem visado no mercado
    gosto muito desse carrinho pois vai deixar saudades!!!

  • Anderson

    Muito caro para um Mille, mas até que ficou legalzinha a versão.

    • luizj

      + ou –

  • https://www.facebook.com/Thyago.Trajano Thyago Trajano

    Gostei mesmo foi das pedaleiras, bem alinhadas, e do acabamento perfeito do painel! O emprego de plástico ABS confere bastante exclusividade mesmo!

    Vou correndo garantir o meu….

  • Molero

    R$ 10 mil a mais do que a versão básica.
    x
    2.000 unidades

    R$ 20 milhões de lucro adicional. Com ênfase no "adicional" pois o lucro base já está embutido no preço original.

    Nada mal para um projeto de 30 anos atrás

  • https://www.facebook.com/sanderson.fromohls Sanderson Fromohls
  • O_Corsario

    Que simbólico, nas fotos as pessoas estão de costas para o carro.
    Enfim, uma série especial sem graça e sem charme. O mille merecia mais. UMa pena, a fiat usou, abusou, roeu o osso e cuspiu o bagaço.

  • Guilherme

    E a GM vai ficar parada nesse segmento?
    Volta Opala, por apenas 200.000!!!

  • Omega3

    Projeto já amortizado e pago umas 20 vezes. O Brasil sempre foi um Eldorado para montadoras…nem um consolezinho o bicho tem.E olhe que os meus 2 Milles EP em 96 tinham…

  • Rogerio_R

    Pra molecada que não teve a oportunidade de ver um Uno Turbo. O Uninho já foi um carro power e revolucionário!
    https://www.youtube.com/watch?v=WQ2y4SfuKXs

  • ronaldodnt

    se a soleira da foto de divulgação já está descolando desse jeito, imagina a qualidade do conjunto…

    • luizj

      Poise.

  • Juka

    Lembro-me que no ano de 1998 a propaganda do Uno Mille era a partir de R$ 9.990 e o salario minimo de +ou- R$120,00 como as coisas mudam…

  • http://meyercafe.tumblr.com/ MeyerCafe

    é possivel observar a baixa qualidade dos plasticos pelas fotos, jesus que carro ruim

    • luizj

      Isso é verdade, ruim mesmo.

  • https://www.facebook.com/PortugaCordeiro Magnao Cordeiro

    Me dá desgosto ver como os brasileiros tem memória curta e nem um pouco de respeito com coisas e pessoas que marcaram uma época . . . . o Uno foi um marco na indústria automotiva brasileira e deve ser respeitado . . . hoje é defazado e inseguro sim , mas quando chegou por aqui fez história e trouxe inovação . . . . mas eu já até acostumei com o povinho do Na que só sabe reclamar e meter o pau nas coisas . . . .

    • eduzardec

      nem a fiat respeitou, cara. que zuada eles deram no carro. enxeram de adesivo, deixaram a mesma falta de qualidade na montagem e ainda querem cobrar isso… podiam ter feito uma versãozinha realmente especial. nem que fossem meia dúzia de exemplares

      • luizj

        Esse carro não é muito legal.

    • cavevolution

      O certo era o Uno ter se despedido no ano de 1996 com a chegada do Palio. Deixa-lo por muito tempo no mercado queimou a cara dele no Brasil.

    • coisarada71

      Respeito? Cobre isso da FIAT, que deveria ter tirado esse produto do mercado há 20 anos!

  • https://www.facebook.com/HalyssonAbreu Halysson Abreu

    Eu chamaria de "Grazie trouxas!"

    • luizj

      Carro feinho da porra.

  • eduzardec

    se quer fazer uma edição de despedida nesse preço, pra relembrar uma historia e tal, blz. ótimo. mas deveria pelo menos fazer bem feito, com um acabamento superior, principalmente no interior, n só adesivos comemorativos e novos grafismos nos bancos.

    se fizesse bem feito ja seria dificil de engolir, imagine oq fizeram. e pra cobrar esse preço

  • Rafael

    Poxa, poderia ter caprichado mais nessa versão ja que foi tão importante pra marca e pro mercado brasileiro. Isso reflete bem o quanto a FIAT se importa com o consumidor brasileiro PO***NENHUMA, era pra ter saido de linha em 1996, se não fosse a obrigatoriedade do AIR BAG e ABS esse troços (GOL G2/4, MILLE, e KOMBI) rodariam uma eternidade no Brasil.

  • blindzector

    VAAAAAAAA COM DEEEUS!

  • ducathe

    Só 31,2? Pode por 62,4 ou ainda 124,8 que tem trouxa pra comprar.

  • Ozzy

    Pra quem acha que o mille não é moderno… quais carros de entrada são modernos pra você?
    O Gol usa a plataforma PQ24, na ativa desde 99 no Fabia… pior, deixando a solda laser de lado e adaptando a mesma suspensão traseira do G1 (!!!!) de 83 e a dianteira da PQ25 do polo europeu, um enxerto pra requentar/requintar o produto…
    O Ka é baseado na plataforma do fiesta MK3, de 89.
    Classic, Agile, Celta… Todos usam a plataforma GM4200, que teve seu primeiro filhote em 1983, com o Opel Corsa A / Vauxhall Nova.
    Sandero/Logan/Clio e Duster É baseado na plataforma Nissan B, de meados de 90 tambem.

    Todos esses populares, exceto o novo palio, mesmo com o airbag foram pessimos no ncap. Mostrando a defasagem construtiva em todos carros do segmento de entrada.
    Todos eles são baseados em projetos de suspensão completamente arcaicos comparado ao mille que é independente nas 4 rodas.
    Acha mesmo que o mille é velho… só pela aparencia? heheheh

  • https://www.facebook.com/alberto.pereira.140 Alberto Pereira

    Foi-se a época dos UNOs, dos CELTAs, dos KAs, dos GOLs, etc. Precisamos de carros realmente seguros, completos e com preços justos. Precisamos, antes de tudo, de um sistema de transporte urbano eficiente, confortável e seguro. Precisamos muito de uma malha ferroviária do tamanho de nosso País, para passageiros e principalmente para cargas. Precisamos de ter o transporte marítimo ligando todas as capitais e grandes cidades litorânes. Precisamos também de ter transporte fluvial. Precisamos melhorar e muito o transporte aéreo. Coisas que são possíveis somente com governos fortes e comprometidos e não com este governo de ladrões, bandidos, assassinos, mafiosos que têm sequestrado nosso povo há anos. Com um sistema de transporte completo, o carro poderia até ficar na garagem durante muito tempo, poderíamos ter estradas de alta velocidade, mais seguras. Com isto os preços dos carros cairiam e seria formada uma nova consciência.

  • Agenor

    O adesivo com a tal da numeração parece retirada de um chaveiro de borracha de um camelô da 25 de março.

  • Adriano_Silva

    O Gol (GIV) vai ter também serie de despedida ou não?

  • amadeu

    Por 22 ou talvez 25 eu iria comprar um pra mim, preciso de uma carro pro dia a dia, abs e airbag n me fariam falta.. O carro ta legalzinho, é um mille recheado.. imagina um pão com manteiga, agora imagina um misto quente.. tipo isso

    • Renan

      Por 25 vc consegue um palio ou novo uno com os itens de segurança. Eles são indispensáveis pois acidentes são imprevisíveis. Além do mais creio que futuramente, quando a população se conscientizar da importância desses itens de segurança, será menos negócio vender seu usado sem eles.

  • Heisenberg

    Ouvi dizer que encerrada a produção do Mille, seu maquinario de produção seria transferido para Paquistão ou coreia do norte. Isso prevalece o boato?

  • https://www.facebook.com/sanderson.fromohls Sanderson Fromohls

    Estou enfrentando um dilema

    compro um Grazie Mille por 31 mil ou um novo Golf por 102mil

  • RSB

    Por esse preço não poderiam de maneira nenhuma ter esquecido o relógio digital no painel ! Afinal é a ultima edição !

  • Diegorji

    Tem que pixar um carro desses com frases agressivas ao primeiro que comprar esta carroça. Por Deus, como podem pagar 31,200 Reais nesse lixo sobre rodas.

    Tem muito ba.baca no Brasil !

  • personalfabao

    E o Gol G4 vai sair de linha tbm?

  • Joao

    Esse carro era pra ter saído faz é tempo. Uma carroça!

  • UnitedK

    Já dizia Ronald Rios, prefiro ter fimose.

  • http://www.antoniodejulio.com.br Antonio De Julio

    Tive um 1.5 100% a álcool, M.I. Que capeta!!! Andava MUITO! Nunca tive problemas. Peguei 0 km, vendi com 80.000kms depois de 4 anos em um dia que ficou na loja, sem um ÙNICO arranhão e fiquei sabendo que o comprador deu PT uma semana depois, rs rs

  • Gustavo

    gostaria de comentar assim: "a fiat pensa que o povo brasileiro é idiota!!!"

    só que não… rs

  • https://www.facebook.com/robishenrique Robis Henrique Correa Sardinha

    TRINTA E UM MIL E DUZENTOS REAIS… Corram, garantam o seu troço, que a merda vai acabar…

  • Ricardo

    Agora imagina quando for a despedida do gol quanto isso vai custar ao menos a fiat como todos dizem deveria fabricar um edição com freios abs e airbags sem esses componentes por 31 k é um chute nos bago do brasileiro essa versão já saiu da linha na italia a anos e agora com o vivace que na verdade lá fora se chama panda com motor 1.6 freios abs e arbags com valores mais acessíveis para todos mais a fiat aqui no brasil acabou adotando esse nome uno vivace para concorrer com o gol pelado de tudo mais afinal o que realmente vale nesse país é a quantidade e não a qualidade que se dane o seu bolso afinal aqui todo mundo gosta mesmo é merda só porque é zero.

  • luizj

    Campanha o Brasil sem carroça.

  • laurimar

    aposto que todos que fizeram comentarios sobre esse carro num tem nem a passagem pra andar de onibus, só digo uma coisa Eu tenho um mille fire 2002 desde zero e esta com 220.000 mil km nunca tive que trocar nada nele nada nem correia nem nada só filtro de óleo e basta viajo todo fim de semana e o carro só me tras alegria prefiro ele do que o meu Vectra 2011 que tb tirei zero que só bebe e da trabalho na parte eletrica inteira, o uno é um carro de entrada e não esperem perfeições de um mercedes ok e sim vou comprar esse Grazie Mille pq sera pra sempre :) e v6 que fazem esse tipo de comentario maldoso sobre o carro? vão terminar de pagar as 72 prestações do celtinhas e golzinhos da vida :)