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Fiat no Salão do Automóvel 2008: Fiat Punto T-Jet

Autor: Eber - Categorias: Esportivos, Fiat, Hatches, Salões do Automóvel

27/10/2008

fiat punto t jet oficiais 1 Fiat no Salão do Automóvel 2008: Fiat Punto T Jet

O Fiat Punto T-Jet já foi mostrado aqui no NA, sem nada de camuflagem, no dia 9 de outubro. Recebemos com exclusividade fotos de um leitor, que flagrou o modelo fazendo fotos de divulgação, exatamente com a aparência do Fiat Punto T-Jet dessas fotos oficiais que a Fiat agora apresenta.

E a Fiat vai mostrar o Punto T-Jet no Salão do Automóvel, usando o evento como forma de apresentar para o Brasil o modelo que chegará em breve nas concessionárias. A Fiat diz que ele é um convite ao fun to drive, ou seja, torna o ato de dirigir um verdadeiro prazer. Isso porque ele concilia alto desempenho e alta tecnologia embarcada.

fiat punto t jet oficiais 2 Fiat no Salão do Automóvel 2008: Fiat Punto T Jet

O motor do Punto T-Jet é o mesmo 1.4 16v turbo do Linea, entregando 152 cavalos, mas que deverá entregar uma performance bem melhor no Punto, pois ele é mais leve que seu irmão sedã.









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uruca

27/10/2008 as 10:46

As molduras de plastico no para-lama nesta cor ai ficou fino…

Responder

Rodrigomc

27/10/2008 as 10:57

nossa eu amo o Punto principalmente brancoo mas esse T-jet Puu….. q pariu :inluv: lindo simplesmete lindo!!! tomara q nao custe 80mil!! pq a fiat meta a facada nos carros hj em dia!!! :water:

Responder

Lamb0

27/10/2008 as 10:58

Fiat Punto e seus bancos traseiros super-apertados..

Quanto vai custa mesmo? 70k é? Por isso eu compro um c4 pallas 151 cavalos cambio automatico e ainda sobra 5 mil pra eu gastar no reveillon.. :smile:

Responder

ale-spfc

27/10/2008 as 11:04

[Comentario #112789 sera citado aqui]

acho q não pq o stilo blackmotion vai ficar por essa faixa…

eu aposto ne uns 60 a 70 mil…

Responder

Quinlan Vos

27/10/2008 as 11:11

Faltaram:

1 – Faróis com DUPLA parábola; :eyess:

2 – Setas embutidas nas exztremidades dos retrovisores externos; :cool:

3 – Cor opcional amarelo “gema de ovo”. :drinkk:

Será que ele virá com o GPS do LINEA também???? :inluv:

Responder

MKQF

27/10/2008 as 11:13

[Comentario #112790 sera citado aqui]

Quem compra um Punto T-jet.. que um carro esportivo.. e nao um carro de TIOZAO…
Se vc falasse um Subaru 2.0R…. já seria melhor..

Comparar carros de categorias diferentes… nao dá neh..

Acredito que o T-JET Com teto e demais acessorios vai sair uns R$75.000..

Meu sporting.. sai hj por R$67.000..

Eber.. pois fazer um texto sobre o Subaru 2.0 hein?

Responder

Quinlan Vos

27/10/2008 as 11:16

Leiam isso:

“Ainda na linha conceitual, a Fiat mostra o Punto Hot Wheels, uma versão personalizada do compacto que vai virar miniatura, com sua pintura azul “pegando fogo” e o imenso aerofólio no teto.”

Vejam a foto aqui:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,15783072,00.jpg

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 11:16

lindo lindo lindo!
gostei tanto desse conjunto de rodas e saias, que to prensando em ir atraz pra colocar no meu Sporting ^^
ta a saia é exagero, mas as rodas ficariam MUITO tzao ;D

Responder

johnny

27/10/2008 as 11:16

se vir por 65k ou menos vai tah razoavelmente justo
agora mais eh palhaçada :clown:

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 11:19

[Comentario #112790 sera citado aqui]

é uma pena que o pallas nessas condiçoes é apenas o Sedã, e tem 30 pro brasil inteiro :) duvido que alguem conhece alguem que comprou pallas automatico por 65k
afinal de contas, são 30 pra mais de milhoes de brasileiros..

se tu comparasse o hatch, ou o VTR, ai sim, estaria no mesmo patamar. e quais serão e são o preço deles? e manutençao? e seguro? e o perfume do ar condicionado? sou mais o Punto ;)

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 11:23

[Comentario #112798 sera citado aqui]

1 – sim, realmente faltou. e ficaria lindo pro estilo de laterna que ele tem.

2 – sim, realmente faltou. todo dia eu penso como ficaria meu sporting com uma seta no pisca..

3 – nao, ele tem. veja as fotos do post do dia 9. tem o amarelo e o branco. só nao sei se essas sao as unicas cores.. se for seguir o padrao italiano, vai ter muito mais :D

Responder

Rodrigomc

27/10/2008 as 11:25

[Comentario #112794 sera citado aqui]

olha ale-spfc isso é um asunto complicado pq o carro é muito cheio de equipamentos!!! e com certeza ele tem q ser mais caro q o Sporting concorda??? mas ele vai ser na casa dos 70k até 80k!!! lembra do linea??? falaram q ia custar 5k ou 58 mil!!! e olha quanto ele é agora!!! é até caro mas vem completo!!! fazer oq né??

Responder

ale-spfc

27/10/2008 as 11:27

[Comentario #112808 sera citado aqui]

e tomara q venha nesse preço q eu falei…

mais e improvavel…

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 11:36

realmente.. eu acredito nisso também.
levando se em conta que o preço do linea 1.9 de entrada é 55k e o turbo 1.4 78k, diferença de 13k
da pra fazer a analogia da seguinte forma, punto 1.8 +- 45k~50k, sporting 60k~67k, turbo é muito mais top que o sporting, pode colocar ae, entre 72k e 79k. com certeza.

Responder

Rodrigomc

27/10/2008 as 11:40

[Comentario #112811 sera citado aqui]

[Comentario #112815 sera citado aqui]

vcs dois estao corretos agora!!! esse T-jet é muito recheado de quipamentos!! mas na real ele vai custar um 74 a 78 mil!!! sem duvidas!!!

Responder

Jair Menezes

27/10/2008 as 11:53

[Comentario #112818 sera citado aqui]

Na minha opinião Rodrigomc ele deve custar menos que o Fiat Linea.

O Fiat Linea T-Jet chega perto da casa dos 80 mil, o Fiat Punto T-Jet deve beirar no maximo os 72/73 mil reais sem os opcionais é claro.

Responder

KamatsuKyoto

27/10/2008 as 11:56

Belíssimo!

Mas o SkyWindow desse Punto é diferente dos dos outros… O.o

Responder

elvisol

27/10/2008 as 12:28

[Comentario #112815 sera citado aqui]

Em que planeta o Linea de entrada é 55k???

HAHAHAHAA

Responder

fr_amaral

27/10/2008 as 12:43

[Comentario #112853 sera citado aqui]

É, a concessionaria FIAT da sua cidade deve ter muito preju pra vender Linea por 55k ne?
[Comentario #112807 sera citado aqui]

Completando: O GPS deve vim porque la ta escrito que tem tecnologia embarcada!

Responder

luky

27/10/2008 as 13:07

O Punto é uma carro tão lindo, mas este ficou mto XUNNING…. :down:

Bastava pegar um HLX/ELX como são, colocar o motor T-JET e Rodas 17″ sem pintura…

… e pronto, teria-se um carro perfeito em design e motorização!!!

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 13:09

[Comentario #112875 sera citado aqui]

uashuahsuhasuh realmente. eu me distrai com o comentário que vinha ilustrando o provavel preço do linea ^^
não é 55 nao :/ bom se fosse!
aUEhuaheuhea

Responder

Booz

27/10/2008 as 13:10

preparem seus bolsos que la vem o assauto!!!!

Responder

evildust

27/10/2008 as 13:12

Esse é o único carro que presta da Fiat. Punto T-Jet.

Responder

jhhdturco

27/10/2008 as 13:24

[Comentario #112922 sera citado aqui]

ah brother, vou tem que discordar..
como vc pode falar que o carro é assim tao bom, sendo que é um motor novo, recem chegado, e sem estatisticas?
sendo que segundo vc, ele é o unico? e o linea T, o 500 T e o futuro Bravo?? que terao as mesmas motorizaçoes?
eu pessoalmente pago um pau pra punto, mas ele nao é impar nao. a FIAT ta com uma linha que pelos proximos anos vai causar uma bela dor de cabeça na concorrencia.

Responder

Giovanni

27/10/2008 as 13:26

[Comentario #112790 sera citado aqui]

E o que Punto T-Jet tem a ver com C4 Pallas? Nada. O C4 Pallas é maior e mais confortável, porém se arrasta e tem visual tiozão. O Punto T-Jet é pequeno e menos sofisticado, mas é o mais rápido em sua categoria e anda muito próximo, mas muito próximo mesmo de Golf GTi e Civic Si, conforme testado pela imprensa na versão italiana. É carro pra quem coloca desempenho em primeiro lugar. Não tem nada a ver comparar com um sedã tiozão e dizer que seria melhor compra.

Responder

huahuahua

27/10/2008 as 14:01

[Comentario #112912 sera citado aqui]

iiissssooo…. botava logo um 18″…. ia ficar tesão

:cool:

Responder

kaique p. da cruz

27/10/2008 as 14:33

É D+ :clapp:, lindo, belo, mara,

Responder

MKQF

27/10/2008 as 14:34

Tirando o fato de nao estar com os retrovisores vermelhos.. e ter 4 portas.. é o mesmo body kit do Abarth.

Pq o abarth é bonito e esse nao??

Fala serio..

Responder

IGAUM

27/10/2008 as 14:34

Ta EXATAMENTE AO ITALIANO… e FAZ SUCESSO ASSIM NA EUROPA!!!

Brasileiro só sabe reclamar! Vai reclamar do salario…do presidente… do calor…sei la´…

:cool:

Responder

fr_amaral

27/10/2008 as 14:41

[Comentario #112919 sera citado aqui]

so se for assalto, com l! :hauhau: :hauhau:

Responder

Rodrigo joi

27/10/2008 as 15:06

E o preço do carro???
Vai ser 100mil também??

Responder

alanvr

27/10/2008 as 15:59

O que são essas Bolinhas nos encostos dos bancos ???

Responder

Surtado

27/10/2008 as 19:59

[Comentario #112942 sera citado aqui]

Punto T-Jet: 0 – 100 km/h em 10,2 s
Civic Si: 0 – 100 km/h em 7,9 s

Fonte: 4 Rodas

Como sempre, Giovanni pela saco de FIAT solta suas mentiras no ar sem fundamento nenhum. Mas todos já estão acostumados com essa tática de sair jogando informações falsas esperando que alguém acredite. Com certeza ele disse isso pq achou o Civic um carro sem-sal…

E digo mais, mesmo que o Punto andasse absurdamente mais do que o Civic Si, é indiscutível que o Honda está situado num nível MUITO superior. Vou além: esse Punto provavelmente vai custar o mesmo que um Focus Ghia manual, que compete pelo mesmo público, tem desempenho compatível, status muuuuuuito superior e é mais confortável.

Quem quer desempenho escolhe o Punto, quem quer desempenho e muito mais escolhe Focus Ghia ou C4 hatch 2.0 (ano que vem)

Responder

MKQF

27/10/2008 as 22:33

[Comentario #113152 sera citado aqui]

Me desculpe amigo.. mas acho que vc está desinformado..

Copiado do site:
” A turbina é uma IHI RHF3-P10.5 – nome comprido para um mecanismo pequeno (do tamanho de uma bateria de moto), leve (menos de 2 kg) e simples. As sofisticações são o intercooler e a válvula de alívio de pressão. A turbina funciona a 0,8 bar, como no Golf GTI, com direito a overboost de 1,2 bar por intervalos de até 20 segundos. Com essa injeção de ânimo, o Punto Abarth anda colado em Civic Si e Golf GTI: vai de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, contra 7,9 e 8 dos rivais. ”

O link pra vc se informar..

A proposito.. foi feito um comparativo entre GTI, SI E TURBO, e o turbo andou muito bem..

Vamos trabalhar com fatos.. e nao com fanatismo..

Responder

MKQF

27/10/2008 as 22:34

O link:
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/conteudo_291562.shtml

Responder

Surtado

27/10/2008 as 22:54

[Comentario #113225 sera citado aqui]

PERFEITAMENTE! Vamos trabalhar com fatos! Por favor me explique POR QUE você tirou a seguinte frase da sua citação:

“Lembrando: o número italiano foi conseguido na Itália, com gasolina pura. Mas a Fiat daqui é otimista.”

Ela vem EXATAMENTE APÓS a última frase que você citou. E MAIS: O Punto Abarth dessa matéria que VOCÊ citou ainda era equipado com overboost de 20 s, algo que o Punto daqui NÃO TEM.

Deixa de ser cínico, pq tentar me dar lição de moral desse jeito beira o ridículo. Acabou fazendo papel de bobo.

É normal que você queira acreditar que seu Punto é um carro comparável a outros médios, como o Stilo, mas não é. Me perdoem os que se sentirem ofendidos, mas a verdade incontestável é que quem compra Punto faz isso porque não pode ter um Stilo.

Responder

Luis.J.R.

27/10/2008 as 23:09

Esse briquedo ai é fogo, gostei?Mais vai ser carooooooooooo! :cool:

Responder

Lamb0

28/10/2008 as 00:06

[Comentario #112942 sera citado aqui]

Pois é.. Justamente por isso que eu prefiro um Pallas.. Maior, mais moderno, mais sofisticado, pra mim é mais carro.. E eu coloco uns rodao e jah é.. hehe.. Pq as rodas originais realmente sao muito toscas e deixam ele com + cara de tiozao msm..

Responder

MKQF

28/10/2008 as 00:08

[Comentario #113233 sera citado aqui]

Kra.. Te garanto que tenho condicoes de ter carro muito melhor que um Stilo.. entao fica de boa nisso ai..

Nao sou q nem uns idiotas que ficam defendendo marca tal..

Linea T-JET.. 200kg mais pesado faz de 0-100km em 10,2s.. Quer q te fale a pagina da revista?

Esse um comparativo da 4R aonde o Punto T-Jet, ainda prototipo e sem o Boost rodou muito proximo do SI e GTI…

Mas no seu mundo paralelo e distorcido…. fazer o que neh..

Responder

MKQF

28/10/2008 as 00:18

Refresca a memoria aki:

Página 1
http://img244.imageshack.us/my.php?image=pgina1jl8.jpg

Página 2
http://img78.imageshack.us/my.php?image=pgina2zo7.jpg

Página 3
http://img75.imageshack.us/my.php?image=pgina3xf8.jpg

Página 4
http://img61.imageshack.us/my.php?image=pgina4xf4.jpg

Página 5
http://img61.imageshack.us/my.php?image=pgina5wr0.jpg

Página 6
http://img75.imageshack.us/my.php?image=pgina6kj2.jpg

Página 7
http://img75.imageshack.us/my.php?image=pgina7ls1.jpg

Página 8
http://img75.imageshack.us/my.php?image=pgina8qj4.jpg

Página 9
http://img75.imageshack.us/my.php?image=pgina9ee9.jpg

Responder

MKQF

28/10/2008 as 00:19

Procure no Google:
GTI SI TURBO COMPARATIVO

E vai ler um pouco.. depois vc volta aki..

Responder

uruca

28/10/2008 as 08:29

t-jet andando com GTI e SI???putzzzzzzzzzz tem que ver isso ai heber teria condiçoes de fazer uma materia sobre isso,fiquei curioso…

Responder

Rafa

17/02/2009 as 08:50

escreve que nem homem !

Responder

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