Fiat: o que virá nos próximos meses

Não gostei muito não, o Linea está atrasado em quase um ano, a Fiat deve estar tremedo de medo de ele herdar os problemas do Marea e virar mico de mercado ,a Strada está 4 meses atrasada e o Bravo no fim foi adiado em 1 ano, 2010 em vez de 2009
O Dobló tem de mudar mesmo e não gostei do Palio e Siena fire ganharem os horríveis faróis do palio, preferia os antigos faróis do Palio 3, bom é que o palio terá frente idêntica ao do Siena, o Uno vai mudar muito pouco e ganhar um econômetro(ou vacuômetro) no painel, nada de conta-giros
Esse econômetro já existia na década de 80, tem a cara do Mille, antigo igual a ele
Já imagino o “novo” Mille 2010: com carburador(injeção monoponto opcional), retrovisor direito opcional, quebra-vento, faróis sem lâmpadas halógenas, encosto de cabeça traseiro como opcional e cinto de três pontos como opcional para o motorista e sem trava nos bancos(igual os fuscas dos anos 60)
kkkkkkkkkkkkkkkk
Claro que isso é só uma ironia para mostrar o quão jurássico é esse horrível carro

Não Acredito q o linea fica para outubro, falei com o vendedor da Fiat q meu pai comprou o Palio Weekend, e me disse que o mes é setembro,so falta definir a data

[Comentario #94134 sera citado aqui]

Verdade, e pra piorar tem o Impreza… e se for verdade, tem ainda o Lancer que a dona da Mitsubishi quer trazer

Enquanto isso, na GM, o grande (e único) lançamento do ano foi o novo Corsa Classic com grade grudada por fio isolante!!

Linea em outubro? De que ano?

Bravo em 2010? Será que o Stilo dá conta do recado até lá? Acho que não… Se bem que a concorrência não é lá grande coisa (leia-se VW Golf), mas com o novo Focus a briga entre os hatches médios vai se acirrar

[Comentario #94143 sera citado aqui]

Certamente a Fiat vai ter concorrência com o lançamento do Focus. Já estou de saco cheio de esperar o Linea, só podia ter alguma coisa errada, e tinha, esse problema de queima de óleo. Agora, vejamos se não é um absurdo um grande fabricante em pleno ano de 2008 ter problemas de queima excessiva de óleo em um motor novo, se ainda fosse nos anos 60 ou 70 vá lá, mas em pleno 2008 é de espantar.

Tem que lançar logo e quanto mais carros MUNDIAIS, mais barato fica fabricar como os materiais. Um ou outro veículo “personalizado” pra cada país ainda vá lá, mas todos??? Acerta injeção, acerta suspensão, tá resolvido! CARROS MUNDIAIS, E PRA JÁ! Linea e Bravo estão até velhos, como a Ford também já faz com o Focus. A traseira do Hatch do Focus, não rodou aqui mas já é manjadíssima e feia.

FIAT, lança logo!!!! Quanto mais atraso, PIOR.

Por isso q eu nao ponho a mao no fogo por revistas deste ramo. A AE disse q o Bravo chegaria em 2009 e ja adiaram para 2010 e disseram q nao apostavam em mudanças na frente do Palio e ja acreditam nisto apos o Vrum ter publicado fotos. Todas tem merito e demeritos e isto eh uma prova. Assim como a AE acertou com seria o novo Gol, a 4R acertou como seria a linha Palio. A AE errou nesta aposta e a 4R na manutencao da antiga geracao da Frontier apos o anuncio feito pela Nissan.

[Comentario #94154 sera citado aqui]

Ô Bruno, vc acha q a Porsche e outros demoram tanto para lançar um modelo por quais motivos? Mau lançaram o 911 T, ja viram a mula de testes da nova geracao. O novo Cayenne esta previsto para 2010 e desde do inicio do ano, com pinta de pronto, deve contiar em teste ate a metade do proximo ano. A Audi teve um ou dois R8 pegando fogo nos testes em pista. Absurdo nao! Sem duvida, a demora eh chata pra um modelo com tantas espectativas, mas antes isto a lança-lo altamente problematico cujo consumidor eh quem pagara alto, fora q a Fiat quer melhorar sua imagem no segmento de sedans alem de ganhar mercado, e ela nao pode se dar ao luxo de por um produto ruim no mercado.

Acho que Faltou o Punto Turbo… não?

[Comentario #94141 sera citado aqui]

E dá-lhe Econo.Monza :hauhau: cada uma que a gente lê por aqui, só rindo mesmo… :hauhau:

Se atrasou o lançamento do carro pq tava tendo problemas com o sistema de lubrificação….suponho é pq RESOLVEU… se não tivesse atrasado é pq já tava resolvido… na liderança do mercado dessa vez ela nao vai pisar na bola.

Ate a Vw com a SUPER TOP MECANICA teve muios problemas com os cabeçotes dos gols e paratis 1.0 8v e 16v q derretiam!!! os os senhores esqueceram disso????? se esqueceram podem se lembrar dessa cagada da Vw…

Outra coisa… o AP…apesar de bom… parece um motor 2T… vai gostar de beber óleo lá na pqp… todo o mes…. eu colocava quase 1 litro de oleo num gol 1.8 que eu tive a uns anos atras… e que nao tenho nenhuma saudades… inda mais q o infeliz fazia 7km/l da gasolina no “sapatinho”….

Acho que o Linea vem antes. Já gravaram até o comercial nas ruas, para quem quisesse ver

Esse problema de queima de óleo (ou consumo excessivo do mesmo – dá na mesma) é no 1.9 16v.

Quando eu disse aqui que desse motor eu passava longe e que tinha tudo pra ser uma bomba, meteram o pau geral, achando que eu tava de conversinha.

As coisas agora tão aparecendo … :humpf:

[Comentario #94146 sera citado aqui]

Owww.. voce esqueceu o maior lançamento do ano, da década, de todas as montadoras, o carro melhor elaborado, feito a 299 mãos, de 150 engenheiros (um deles perdeu uma mão no banco traseiro do FOX).. o carro feito para atender o gosto apurado do brasileiro.. o sensacional, o brilhante, o inteiramente novo, o seu, o meu, o nosso.. 206 Gambiarra!!!

[Comentario #94238 sera citado aqui]

Jango, todo motor durante o desenvolvimento vai queimar óleo, porque o ferramental precisa de ajustes. É assim até com motores Mercedes e BMW. Quem é da área automotiva entende que trabalha-se inicialmente com maiores folgas, e depois vai se ajustando até chegar em valores ideais. Este 1.9 16v tem tudo para ser altamente confiável, o problema é o povão que não tem nenhuma idéia técnica do projeto diz baseado só no “achismo”, nos preconceitos.

ao menos a fiat se presta fazer ALGUNS veiculos SEMELHANTES aos eropeus,nao como os 150 bebes-engenheiros da peugeot que troxe um carro “totalmente” VELHO ou entao a chevvrolet que teve a ajuda dos engenheiros da peugeot para fazer o velhassic e s10.000.000,ou entao a volks com seu 1° e unico feiox extremamente maquiado de fabrica,mas nenhum chega aos pes totalmente novo peugeot 206,000.1 e familia (206sw,000.1 206 RIDICULON,000.1

2009 e claro

[Comentario #94329 sera citado aqui]

Realmente, a Fiat eh a unica disposta a fazer aqui produtos de fora. As outras parecem mais preocupadas em desenvolver produtos unicos ou adiar o nivelamento das geracoes. Algumas revistas dizem q a nova geracao do Golf poder ser feita aqui. Sera? Se isto acontecer, o Jetta tambem pode, mas vcs acham q a VW vai gastar uma nota produzindo o Jetta aqui ao inves de importa-lo com a enorme margem de lucro q deve tar ganhando. Nao q o Golf implica a vinda do Jetta mas se o novo Golf devera ser feito no Mexico de onde vem o Jetta, se a VW nao fazer outro facelift brasuca no nosso atual Golf, eh mais logico deixa-lo de fazer e passar a traze-lo junto com uma possivel nova geracao do Jetta do Mexico.