Fiat Punto: mais sobre ele

De fato é o primeiro lançamento importante deste ano. O único que não se trata de reestilização ou derivação de outro modelo na indústria nacional.
A FIAT vai se dar bem pois foi a primeira montadora a aproveitar o aumento de vendas no mercado interno e ampliar substancialmente a produção e trazer novos produtos, como o Punto o Linea e a caminhonete da Tata, além de promover as reestilizações de praxe na linha Palio e Stilo.
Eu acho que deveriam aproveitar o lançamento do Punto para oferecer mais novidades, como um navegador por GPS integrado ao painel.

No comeco, gostei deste carro.. Agora, ele vai me agradando cada vez menos..

Primeiro porque ele ja nao sera exatamente igual ao Punto europeu.. E nem digo so pelo acabamento e este tipo de detalhe.. Como diz o texto, ele usara a plataforma do Idea brasileiro (que por sua vez eh uma adaptacao), o que ja me deixa com o pe atras em relacao a seguranca.. Com certeza nao eh o mesmo carro que recebeu 5 estrelas na EuroNCAP europeia..

Tambem pelo interior dele, que pessoalmente nao achei nada bonito, sobrio demais, mas sei que isto eh apenas uma opiniao..

E finalmente, porque este carro parece que vai vir mais caro do que eu acreditava no inicio.. De concorrente do Polo, ja tem muita gente citando ele como concorrente de carros medios, e ai eu jamais escolheria o Punto..

Mas eh um carro bonito! Isto sem duvidas.. Me lembra alguns Maseratti e tambem uns Aston Martin esta frente..

[quote comment="27290"]No comeco, gostei deste carro.. Agora, ele vai me agradando cada vez menos..

Primeiro porque ele ja nao sera exatamente igual ao Punto europeu.. E nem digo so pelo acabamento e este tipo de detalhe.. Como diz o texto, ele usara a plataforma do Idea brasileiro (que por sua vez eh uma adaptacao), o que ja me deixa com o pe atras em relacao a seguranca.. Com certeza nao eh o mesmo carro que recebeu 5 estrelas na EuroNCAP europeia..

Tambem pelo interior dele, que pessoalmente nao achei nada bonito, sobrio demais, mas sei que isto eh apenas uma opiniao..

E finalmente, porque este carro parece que vai vir mais caro do que eu acreditava no inicio.. De concorrente do Polo, ja tem muita gente citando ele como concorrente de carros medios, e ai eu jamais escolheria o Punto..

Mas eh um carro bonito! Isto sem duvidas.. Me lembra alguns Maseratti e tambem uns Aston Martin esta frente..[/quote]

Caro Gigio, estas informacaoes do tipo, novo Vectra usa plataforma alongada da Zafira, ou Punto usa plataforma da Idea, nao procedem. Queria saber de onde estes jornaistas tiram estas informacoes. Normalmente quando um projeto europeu é trazido ao Brasil, caso dos carros da Fiat, Ford e Opel (Chevrolet no Brasil), o que se faz é a construcao da ferramenta em solo nacional seguindo o projeto da matriz. Algumas vezes se munda o desenho de alguma parte da plataforma para maior resistencia – mais nervuras, ou adaptacao de um componente nao previsto originalmente – tipo de suspensao diferente do original que necessita de nova furacao, mas dai a dizer que vai usar plataforma de outro carro, é muito diferente mesmo porque a distancia entre eixos do Punto e da Idea ao que me consta nao sao iguais. e como provavelmente os pontos de fixacao dos demais estampos da carroceria para a rmacao da mesma nao sao identicos. Queria saber onde os jornalistas tiram estas informacoes…

Olha o Palio requentado, ou seja o Palio MAXX.

kkk!!! :lips:

ah, a frente é bonita msm.. mas será que o acabamento será = ao do Palio Hebe Camargo??? se for, será um punto a menos para a fiat, que perderá a chance de sair na frente e melhorar o interior dos veículos…. :evil:

Só pra constar, na Europa existe o Punto que equivale ao nosso Palio e o Grande Punto (esse aí da foto) que é um intermediário entre o Punto e o novo Bravo (que entrou no lugar do Stilo lá). Aqui no Brasil este Grande Punto deve ficar como intermediário entre o Palio e o Stilo. Um compacto premium como algumas mídias costumam chamar. Se ele vier com um pacote básico de conforto de série (ar, direção e vidros/travas), provavelmente vai vender bem. Mas se a Fiat quizer empurrar ele com um preço igual ou maior que o do Stilo, então no máximo ele dividiria as vendas atuais com o próprio Stilo sem aumentar esse número. Pra ser um bom negócio pra Fiat ele deveria competir entre o Polo, o C3 e os Corsa/Fiesta mais equipados. E, pra não fazer o povo ficar com medo do Stilo que poderia vir a sair de linha, a Fiat deveria dar uma remodelada neste.

[quote comment="27313"]a plataforma do idea não é igual a do palio !
Ela é uma plataforma totalmente nova feita para o nosso mercado ( inclusive mais moderna que a do idea europeu )
E o punto é bem melhor que aquele lixo do
“vectra gt ” , que É UM ASTRA EUROPEU COM PLATAFORMA DE ASTRA ANTIGO , MOTOR DE MONZA 1988 E COMO É DE PRAXE DA GM ELE É PELADO , SEM RÁDIO , AIR BAG OU BANCOS DE COURO DE SERIE ELE TEM , MAS VAI CUSTAR MAIS DE R$60.000,00 !!!!!!!!!

E o punto é que é um carro ruim ??????????[/quote]
———-
Felipe, senti que você ficou nervoso.
Com todo o respeito, você tem que entender que a fiat, apesar de ter adeptos incondicionais, tem muita rejeição devido muitos problemas de qualidade que passam de boca em boca, mais do que pela imprensa. Rejeição talvez maior que a GM, mesmo que esta esteja em decadência. O negócio é esperar lançarem o carro e aí ver como ele se comporta. Pode ser que seja bom….. Não esquenta….. Abraço

:( nem um poko feliz ao saber q o punto será um POLO da fiat…ou um ASTRA.. hoje é mt dificil axar carros bons e a preços…”populares”. Achava que o Punto ficaria na faixa dos 45 mil. Me iludi… Tenho um IDEA e estou satisfeito… naum muito… este ano trocarei por um corsa sedan ou um siena… mas ele tb ta demorando muito a sair… to quase partindo… pro corsa….

Galera eu vou acabar ficando com o Focus,e um carro bom,mecanica boa pois Gm so tem motor de 1988,Fiat so sabe fazer gambira,vw tb so tem motor antigo e faz muita gambira…no meu ponto de vista a Ford manda bem so que não tem gente competente para divugar os carros.Bom o motor 1.6 ZetecRocam Flex manda muito bem,alias poderia se dizer ele e o mais novo desta turma ai de cima,apesar de ter o desenho um pouco antigo do que os outros mais acaba sendo mais bonito que o Astra e tendo um Custo e Beneficios melhor da Categoria!

O negocio eh esperar pra ver! Mas tenho certeza que o Punto vai vender bem!

qual a faixa de preço?

[quote comment="27295"]circulam boatos de que o modelo deverá se chamar ‘Grand Palio’ no mercado nacional.[/quote]

De onde vc tirou isso?Mentiraaaaaaaaa!!!

Melhor ainda é o cara da reportagem confundir tudo, LÁ EXISTE O PUNTO E O GRANDE PUNTO, O SUCESSOR DO UNO É O PUNTO!! E NÃO O GRANDE PUNTO!!!

Axo que esse carro vai revolucionar o mercado automotivo Brasileiro,ele concerteza poderá bater de frente com o grande Peugeot 307,veremos mais que tipo de novidades a Fiat trazerá para o Brasil.

Em tempo. Quem teve um sabe. Adoro a fiat em matéria de veículos compactos – pálio e uno, claro com as qualidades restritas à seu nicho (compactos, onde são sem dúvida resistentes e econômicos) mas o stilo, especialmente nos primeiros lotes, era insistente em apresentar problemas elétricos e de suspensão. Defeitos que acompanharam meu carro a vida inteira. Se a fiat pretende alçar vôo em segmentos superiores, deverá ter cuidado para não fazer como no caso dos stilo, atenção e cuidado, para o punto não se queimar…

Ou eu diria, espero que o punto tenha feito muito teste de “rua”, para não sair de fábrica antes do “ponto”….

Ja tive a chance de ver um Punto enm Santos, anos atrás…È bem bonitinho. Alias, em Santos, até Golf I eu já vi…hehe
O Grande Punto vai alavancar ainda mais as vendas da Fiat, apesar de que se o Gol NF for como o sedã que eu vi em uma foto(futuro Voyage?), vai dar muito trabalho ao Punto, Palio e o que mais for..Agora é a chance da Fiat não fazer mais besteiras e lançar ele com o devido motor 1.9 Fiat! Essa historia de GM em Fiat, deve manter as vendas da Fiat onde estão. Alias, como ela não tem mais de onde tirar carros, seria mais sensato manter o GM para brecar um pouco esta evolução de vendas. Mas, com o Punto, isso não poderia acontecer. Um novo Fiat, com logo novo e tudo, e um motor GM de 198….Sem noção. O câmbio automatizado já é bem usado lá fora, até a Chery tem um, chamado EZ Drive, usado principalmente no QQ(308 e 311). Vai ser mais um chamariz para o Punto no mercado.
Boas vendas ao Grande Punto.

Concordo com os que dizem que o motor 1.8 da GM é mais que adequado ao Punto. Tem torque de sobra e consumo razoável e o principal: MANUTENÇÃO BAIXÍSSIMA e qualquer mecânico conserta.

Tenta trocar a correia dentada do motor 1.8 16v da fiat pra você ver quanto se gasta!!! Esse motor argentino 1.9 (sic) vai ter muita rejeição. Espero que ainda deixem a opção do 1.8 também porque motor importado e 1.9 (16v) não vai cair no gosto do brasileiro.

Tbm ouvi noticias q o motor 1.4 iria ser apimentado..Mais o Punto é bonito…

Prefiro uma gambiarra do antigo Astra ( inclusive ainda em linha e lider )tive 2 astras e posso dizer é muito carro o torque mesmo tadinho dos outros civiquinho cheira pó em curta distancia. Mas voltando ao assunto do que uma gambiarra do Palio Idea.

Quem fala mal do Astra o é ruim da cabeça ou doente do pé. Talvez um espirito de porco.

[quote comment="27371"]Prefiro uma gambiarra do antigo Astra ( inclusive ainda em linha e lider )tive 2 astras e posso dizer é muito carro o torque mesmo tadinho dos outros civiquinho cheira pó em curta distancia. Mas voltando ao assunto do que uma gambiarra do Palio Idea.

Quem fala mal do Astra o é ruim da cabeça ou doente do pé. Talvez um espirito de porco.[/quote]

É, maiso o civiquinho custando o dobro vende mais que o Monza, opa, astra hahahaha

[quote comment="27376"][quote comment="27371"]Prefiro uma gambiarra do antigo Astra ( inclusive ainda em linha e lider )tive 2 astras e posso dizer é muito carro o torque mesmo tadinho dos outros civiquinho cheira pó em curta distancia. Mas voltando ao assunto do que uma gambiarra do Palio Idea.

Quem fala mal do Astra o é ruim da cabeça ou doente do pé. Talvez um espirito de porco.[/quote]

É, maiso o civiquinho custando o dobro vende mais que o Monza, opa, astra hahahaha[/quote]
[quote comment="27376"][quote comment="27371"]Prefiro uma gambiarra do antigo Astra ( inclusive ainda em linha e lider )tive 2 astras e posso dizer é muito carro o torque mesmo tadinho dos outros civiquinho cheira pó em curta distancia. Mas voltando ao assunto do que uma gambiarra do Palio Idea.

Quem fala mal do Astra o é ruim da cabeça ou doente do pé. Talvez um espirito de porco.[/quote]

É, maiso o civiquinho custando o dobro vende mais que o Monza, opa, astra hahahaha[/quote]

Ega se venda fosse prestigio o GOL seria o melhor carro do Brasil.

OBAAAAA! 400 COMMENTS! UHUUUUU! Pioneiro na arte do 4.10²! auhuhehuea! :laugh: :laugh: :laugh:

~

Agora, sobre o Punto..:

Uhuuuu! Tá chegandooo! Mas hein, eu não sabia disso que o Palio deveria substituir o Uno. Bem, o Punto, hoje, poderia fazer isso. Gente, gente, vocês não têm noção de como eu ODEIO o Uno. Se ele saísse de produção, o único problema seria acabar com a produção do Logan, aí, o mercado brasileiro ia ficar um pouquinho mais bonitinho.. :S:

~

EU QUERO UM PUNTOOOO!!!! :laugh:

:glass:

O astra pode ser um carro bom para o mercado da última década, pois basta analisar o seguinte: a GM lançou o Vectra sedã e agora prepara o hatch GT. Ocorre que este Vectra é o astra nova geração, idêntico ao que roda na europa desde 2003. Ou melhor, sem os airbags e motores ecotec. Logo, quem é fã do astra e o julga um carro de ponta atualmente deveria pleitear o renascimento do Brava (Fiat) que era o concorrente direto da geração que até hoje roda no Brasil (leia-se advantage, elegance e ss). Dá para se ter uma noção das “rugas” deste GM. Como se pode dizer que uma empresa que lança a nova geração do mesmo carro com nome diferente é séria? É o mesmo que Classic e Corsa = astra e vectra. Acordem!

Se a GM quiser rebatizar o motor do astra e vectra deveria colocar: “MONZATECH”, iria ficar legal…

[quote comment="27404"]Se a GM quiser rebatizar o motor do astra e vectra deveria colocar: “MONZATECH”, iria ficar legal…[/quote]

Meu não estou aqui para defender o motor mas, querer criticar isso é besteira, o motor do astra tem o melhor torque da categoria, incrivel mas no mercado nacional não tem um carro 2.0 de torque melhor. E outra para trocar a correia dentada não precisa abaixar o motor. O consumo a diferença é tão pifio que o torque do motor compensa. E para terminar não é berrão igual os motores japa, IIIVVVEEEtec . Eta motor berrão.

Belo carro. Desenho italiano faz a diferença. Vai arrebentar no mercado.

A respeito do Pálio ficar no lugar do Uno, a conversa que eu tenho houvido por quem esta na área, não indica esta tendencia!
Pode até ficar assim, mas pelo que eu houvi falar tera um carro novo para o lugar do Uno e que não teria nada a ver com o Pálio!

Lembro-me tambem que alguem disse que ele parece, por um breve intervalo de tempo, um Maserati. Também acho isso, é só olhar o formato dos farois. Ficou legal, só nao acho muito legal carros que tenham laterais muito lisas, pois passam a sensaçao de carro barato.
Mas uma coisa é certa: a iniciativa de cambios automaticos é maravilhosa! Espero que de certo! Vai depender somente da facilidade de manutencao, ja que o custo seria aproximadamente ao de um manual.

[quote comment="27432"]Bonito pena que é fiat :cry:[/quote]

nossa mas que idiota em falar isso
quer dizer que se fosse ou outra marca seria melhor!!!!!!! poxxxxxa seria o mesmo carro só mudaria o nome
e pra falar a verdade se fosse de outra marca nao iria vender muito porque ele vende o que vende por carregar o nome Fiat que é sucesso

[quote comment="27439"][quote comment="27432"]Bonito pena que é fiat :cry:[/quote]

nossa mas que idiota em falar isso
quer dizer que se fosse ou outra marca seria melhor!!!!!!! poxxxxxa seria o mesmo carro só mudaria o nome
e pra falar a verdade se fosse de outra marca nao iria vender muito porque ele vende o que vende por carregar o nome Fiat que é sucesso[/quote]

outro fiateiro se doendo….

vejam isso! :evil:

http://blog.estadao.com.br/blog/jc/?title=compra_com_emocao&more=1&c=1&tb=1&pb=1

[quote comment="27456"][quote comment="27443"]Só para esclarecer os defensores de carros antigo, como monza. Veja a comparação de potência e consumo do Civic e Monzastra.
Civic Si 192 cv, 10,5 km/l na cidade 14,4 km/l na estrada
Astra 2.0 112 cv, fica em 10 km/l (gasolina) e 7,2 (álcool) na cidade. 13,5 km/l (gasolina)na estrada.
Fonte: Intituto Mauá
Conclusão: Nada justifica a enganação da GM.[/quote]

Calma meu amigo é esperada o astra 2.0 turbo de 200cv, e sem a enganação de sedan com porta mala de Ford Ka.[/quote]

Desculpe! Mas por acaso alguém compra um sedã para fazer CARRETO ou FRETE.

Acho que neste quesito, uma Besta é o mais indicado.

E quando chegar, ou se chegar o monza turbo já teremos type R c/ 240 cv

Essa foi boa, realmente a Honda tem muita tecnologia, conseguiu fazer um sedan com porta mala de Hatch.

kkkkkkkkkkkkkkk!!! :lips:

Por essas e outras que ainda fabricam motores de monza, Kombi entre outras bombas. Têm consumidor para tudo.

HONDA P.O.R.C.A !!!

Vai aprender a fazer porta-malas !!!

kkkkkkkkk!! :lips:

Comprar sedan só por design, é foda !!!

[quote comment="27484"]Por essas e outras que ainda fabricam motores de monza, Kombi entre outras bombas. Têm consumidor para tudo.[/quote]

Inclusive sedan sem porta-malas fazer o que né !!

[quote comment="27499"]Especificação técnica:Motor VTEC de alumínio com comando de válvula variável, suspensão independente wishbone, freio a disco nas quatro rodas.
Design e confiablidade: Honda lidera resultados de pesquisa da J.D. Power que busca medir o índice de satisfação dos consumidores com seus automóveis. Isso inclui o grau de satisfação com o design, equipamentos de série e rendimento de seus novos veículos.

E tem gente que só se preocupa com porta-mala.

:lips:[/quote]

Acho que t/ cara querendo fazer CARRETO c/ o CIVIC. Compra uma BESTA que é melhor.

então né… enquanto isso a notícia sobre o punto…. :evil:

Comando de valvula variavel e motor de aluminio são coisas que já existiam no mercado a algum tempo… Nenhuma evolução nisso… Além do porta malas pequeno… Ele não tem PC de bordo… Meio estranho para “tanta” tecnologia que falar ter este carro… Do mais eh maravilhoso, anda bem e não bebe muito, otimo espaço interno, acabamento, design e conforto…

[quote comment="27526"]Comando de valvula variavel e motor de aluminio são coisas que já existiam no mercado a algum tempo… Nenhuma evolução nisso… Além do porta malas pequeno… Ele não tem PC de bordo… Meio estranho para “tanta” tecnologia que falar ter este carro… Do mais eh maravilhoso, anda bem e não bebe muito, otimo espaço interno, acabamento, design e conforto…[/quote]
Sim no Brasil! O Comando de vávula variável já existia, mas só nos motores VTEC da Honda.
Quanto ao computador de bordo, o mesmo não irá melhorar o rendimento e a performance do motor, muito menos irá proporcionar mais segurança. Não se esqueça que o computador é um instrumento de monitoramento. Performance e autonomia e resultado de tecnologia eletromecânico ( bloco de alumínio e comando de válvula variável), enquanto a segurança e garantida pela suspensão independente e controle de estabilidade, atributos que não tem correlação alguma com o computador de bordo.

nossa, quanta especulação, vamos por partes:

a plataforma do punto é compartilhada pelo idea e pelo linea, que também está vindo p/ o brasil. meio ilógico adaptar uma plataforma do palio em um carro totalmente diferente, sendo que a plataforma já existe e serve p/ os 3 carros. E outra, nunca se comprovou que a plataforma do idea é a do palio, mera especulação

as fotos dos protótipos brasileiros do punto já mostram que o painel vai ser igual ao europeu, sem adaptações do painel do palio. Bem, certamente o interior personalizado ñ vai vir, nem o ar digital e o rádio integrado de série, talvez haja uma redução na qualidade dos materiais, mas já é alguma coisa

Eu acho que o punto deve vender bem sim. Mas só depende do preço.
A respeito da discussão dos porta malas, eu acredito que esse seja um item importante, ainda mais num sedan. Mas pra mim não é um fator decisivo. Mas pra outros pode ser. Por isso que se eu tivesse grana, ficaria em duvida entre um civic ou megane.
Agora essa vai pro king diamond. Você fala muito do painel “hebe camargo” do palio. Mas comparando com os concorrentes: Fox, Gol e Fiesta( plastico duro e vagabundo). Celta plastico duro e muito vagabundo). Corsa tem um painel mais velho que o do palio. peugeot 206 também. Acho que só o c3 venceria o palio no quesito painel.

[quote comment="27709"]Eu acho que o punto deve vender bem sim. Mas só depende do preço.
A respeito da discussão dos porta malas, eu acredito que esse seja um item importante, ainda mais num sedan. Mas pra mim não é um fator decisivo. Mas pra outros pode ser. Por isso que se eu tivesse grana, ficaria em duvida entre um civic ou megane.
Agora essa vai pro king diamond. Você fala muito do painel “hebe camargo” do palio. Mas comparando com os concorrentes: Fox, Gol e Fiesta( plastico duro e vagabundo). Celta plastico duro e muito vagabundo). Corsa tem um painel mais velho que o do palio. peugeot 206 também. Acho que só o c3 venceria o palio no quesito painel.[/quote]

é memo??? que descoberta!!!!! estou impressionado!!

Pois é, o problema é que a FIAT, juntamente com a FORD, lançam uma maquiagem nova no produto e vendem como NOVÍSSIMO (Palio / Fiesta) 2008. Novo painel, tudo novo!!! Isso é besteira pura…. o que importa mesmo é a modernidade do projeto (plataforma).

Mas, como você, a maioria dos brasileiros adora um painel novo, com um conta-giros diferente!

Por isso que chamo o palio de hebe camargo! É um projeto ANTIGO (sim, de 1996) com uma plástica nova!

Agoras os fiateiros de plantão vão se doer e falar “O gol é uma bosta! o celta é uma bosta! é tudo uma bosta (exceto todos os modelos da fiat, incluindo os moderníssimos palio e uno)”….

Como disse anteriormente, não fico defendendo montadora alguma, pq não ganho $$$ p/ isso… Mas tem algumas montadoras que enganam trouxas, como você, mais do que outras.

To até vendo a campanha da fiat em janeiro de 2009 – “Venha conhecer o NOVO palio 2009, com um novo painel, com novas cores, tudo novo!” E tem trouxa, como você, que vai correndo comprar um e dizer “Olha, tenho um moderníssimo novo Palio 2009, com um painel novo que agora é cinza claro….”

ah, só mais uma coisa, se não sei se vc sabe ler direito, qnd me referi ao termo “palio hebe camargo”, me referi ao produto como um todo, não apenas akele painel horrível de fundo branco…

:evil: :evil: :evil:

Srs. Realmente a FIAT tem se cido pioneira emavanços tecnológicos, porém demostra claramente que não tem preoculpação em manter seus clientes satisfeitos, exemplos posso citar o caso do Palio, que em tão pouco tempo já foi reestilizado, não dá pra confiar nesta montadora. Já no caso do Grande Punto, temos que estar de olhos abertos, o carro é bonito porém não creio que terá preços competitivos por aqui, e não nos basta só um rostinho bonito tem que ser realmente bom e claro, ter preço competitivo.

Ao ver as fotos atualizadas do nosso punto já percebi que novamente a fiat Brasil tira um equipamento que ao meu modo de ver contribui muito para segurança, os repetidores laterais (Piscas), não consigo entender esta política, seria custos? Quanto custaria adicioná-los para uma grande montadora, talvez R$20,00 ( uns chicotes mais um par de lampadas e receptaculos), nosso governo deveria ter regras de segurança para projetos e não deixar a cargo das montadoras que na grande parte das vezes só se preucupa com lucros e corte de custos, porisso que gosto do meu prêmio 1991 (último ano que usou os repetidores pois ainda era exportado para europa)

Engraçado, tanta gente falando de TECNOLOGIA nos carros da Fiat. Que tecnologia, eu vejo muita futilidade? Vocês ainda conseguem comprar um Palio com câmbio Citymatic? Um Siena 6 marchas? Um Marea com motor 5 cil 20V? Um modelo com Turbo? Acho que não… Estão comprando Fiat com motor Powertrain… mas que motor é esse? É aquele do Monza 1988 “melhorado” que a GM emprestou. E como anda a desvalorização de mercado dos modelos após 5 anos de uso da Fiat, acho que é bom considerar na hora da compra. Agora Ford é “Forda!”, os carros 0km estão vindo sem controle de qualidade nenhum, até falhas na pintura é possível localizar, fora os roncos depois dos 10.000km. Pela tradição, durabilidade e mercado fico com VW, que tem design, motor e suspensão próprios.

Quanta discussão sobre as, ainda “carroças”,
brasileiras. Carrinhos.
Ainda no mercado: Uno,Pálio,Corsa,Gol,Ka,etc.
E Collor falou isso a mais de 15 anos.

[quote comment="27290"]No comeco, gostei deste carro.. Agora, ele vai me agradando cada vez menos..

Primeiro porque ele ja nao sera exatamente igual ao Punto europeu.. E nem digo so pelo acabamento e este tipo de detalhe.. Como diz o texto, ele usara a plataforma do Idea brasileiro (que por sua vez eh uma adaptacao), o que ja me deixa com o pe atras em relacao a seguranca.. Com certeza nao eh o mesmo carro que recebeu 5 estrelas na EuroNCAP europeia..

Tambem pelo interior dele, que pessoalmente nao achei nada bonito, sobrio demais, mas sei que isto eh apenas uma opiniao..

E finalmente, porque este carro parece que vai vir mais caro do que eu acreditava no inicio.. De concorrente do Polo, ja tem muita gente citando ele como concorrente de carros medios, e ai eu jamais escolheria o Punto..

Mas eh um carro bonito! Isto sem duvidas.. Me lembra alguns Maseratti e tambem uns Aston Martin esta frente..[/quote]
O Punto brasileiro não utilizará plataformas Palio ou Idea conforme mal informado neste site. A plataforma é a mesma do Punto Europa!

Estou querendo trocar meu astra. Estou na dúvida entre polo sedan 1.6 , c3 1.6, 307 sedan e o Punto. Não o achei muito bonito, me lembra o twingo dos anos 90. Outro medo é que todo carro médio da fiat sai de linha(tempra, brava, marea e ,em breve o stilo).Mas o Punto parece ter um bom custo benefício. Minha esposa tem um c3 1.4 e o carro é excelente( painel lindo, direção incríve, requinte, ótimo design; peca um pouco na suspenção). O 307 sedan tem uma traseira muito feia, mas parece que dá status. Gostei do novo Polo, dizem que tem boa mecânica. Vou até a fiat ver o carro pessoalmente e decidir.

[quote comment="34588"]Estou querendo trocar meu astra. Estou na dúvida entre polo sedan 1.6 , c3 1.6, 307 sedan e o Punto. Não o achei muito bonito, me lembra o twingo dos anos 90. Outro medo é que todo carro médio da fiat

sai de linha(tempra, brava, marea e ,em breve o stilo).Mas o Punto parece ter um bom custo benefício. Minha esposa tem um c3 1.4 e o carro é excelente( painel lindo, direção incríve, requinte, ótimo design; peca um pouco na suspenção). O 307 sedan tem uma traseira muito feia, mas parece que dá status. Gostei do novo Polo, dizem que tem boa mecânica. Vou até a fiat ver o carro pessoalmente e decidir.[/quote]

Vá olhar o carro pessoalmente que com certeza ficará com ele. Eu tenho um Stilo e estou trocando pelo Punto pois me surpreendi com o carro e seu custo benefício, já o Polo fica muito atrás do Punto quando compara design interno e conforto.

[quote comment="33753"][quote comment="27290"]No comeco, gostei deste carro.. Agora, ele vai me agradando cada vez menos..

Primeiro porque ele ja nao sera exatamente igual ao Punto europeu.. E nem digo so pelo acabamento e este tipo de detalhe.. Como diz o texto, ele usara a plataforma do Idea brasileiro (que por sua vez eh uma adaptacao), o que ja me deixa com o pe atras em relacao a seguranca.. Com certeza nao eh o mesmo carro que recebeu 5 estrelas na EuroNCAP europeia..

Tambem pelo interior dele, que pessoalmente nao achei nada bonito, sobrio demais, mas sei que isto eh apenas uma opiniao..

E finalmente, porque este carro parece que vai vir mais caro do que eu acreditava no inicio.. De concorrente do Polo, ja tem muita gente citando ele como concorrente de carros medios, e ai eu jamais escolheria o Punto..

Mas eh um carro bonito! Isto sem duvidas.. Me lembra alguns Maseratti e tambem uns Aston Martin esta frente..[/quote]
O Punto brasileiro não utilizará plataformas Palio ou Idea conforme mal informado neste site. A plataforma é a mesma do Punto Europa![/quote]

uhuhauahauha… o site aki está errado??? vc lê revistas especializadas ou acredita no que algum vendedor de autos fala??

a plataforma do punto é uma verdadeira gambiarra a la brasileira, parte da frente do Idea (que é adaptação do palio weekend, que por sua vez é adaptação do palio de 11 anos atrás…), parte de trás tem alguns compontentes da plataforma do stilo…

tirando esse fato, apenas a “casca” é igual do modelo europeu, que, por sinal, é muito bonita!

Ai galera!

O Punto até q é um carro bonitinho… Agora daí p/ querer comparar com a mecânica da GM e dos carros da Volks é outra história… O 147, Tempra, Tipo, etc.. foram carros extremamente problemáticos… Aliás, a Fiat só vende muito na Itália e no Brasil… pq será? P/ terminar: Tive um Astra “Monzatech” rodei 170.000km p/ trocar a correia dentada… Pergunte a Fiat se ela prorroga a garantia por + de 1 anos… Se fizer isso, naturalmente irá à falência…

eu tenho um e recomendo! nao deixa a desejar em nada!

:blink:

O carro é lindo, maravilhoso!!!!. Estou na dúvida entre este lançamento e o Honda fit, apesar da mudança prevista para 2009, mesmo assim acho que vou optar pelo Honda. ah! se esse punto fosse da Honda. aí sim!!!!! O carro tem tudo, mas quando lembro que é fiat me desanima. Porque HONDA é HONDA!! desculpem é o que acho!!

[Comentario #27324 sera citado aqui]

Oh mané! O focus é um bom carroa sim, até concordo, agora vc dizer que os carros da VW e GM são gambira, meu só mostra que a unica coisa que vc sabe é botar gasosa e empurrar o carango pra frente se é que vc dirige! hua! hua! hua! hua! hua![Comentario #27404 sera citado aqui]

TEM GENTE QUE NAUM CONHECE CARRO MESMO ,FIAT É UMA MERDA !!!! FOI O PRIMEIRO CARRO TURBO NO BRASIL ,QUANDO DA CHEVROLET SÓ EXISTIA O POBRE CADET E O MONZA ,DEPOIS QUEM VEIO O ASTRA QUE ERA IMPORTADO ,UM VERDADEIRA BOMBA ,ALIÁS ATÉ HOJE É UM CARRO MAQUEADO COM AQUELE MOTORZINHO QUE NADA DIFERE DO MOTOR DO MONZA, O VECTRA UM SEDÃ QUE ATÉ FOI BOM NA SEGUNDA GERAÇÃO MAS AGORA NÃO OFERECE NADA,CHEVROLET É SÓ NA AMERICA DO NORTE ,AQUI DEIXA A DESEJAR.
POIS É FIAT É UMA MERDA MSM ,TENHO UM UNO TURBO DESDE 1997 ,NEM ESTOU FALANDO DOS T-JET DE HOJE ,MAS ATÉ HJ NÃO ACHEI ALGUEM QUE PELO MENOS ME ACOMPANHASSE NA ESTRADA ,E É UM FIAT DE 1995 ,PARECIDO COM O 147 !!!!