Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

Cadê o câmbio automatizado que foi tanto falado? Não tem nem da versão Top?

O carro é lindo e vai vender bem. Gostei dos preços. Acho q está bem pra ele.

Agora o cambio só chega mais pra frente. Guarda o cambio pra quando precisar animar as vendas.

Abraços a todos.

Bom… O preço esta dentro do padrão , o polo tem versões que não tem nem vidros eletricos!! E o punto é bem mais bonito. Acho q vai dar um banho no polo, C3 e companhia,e eu vou aguardar ate o fim do ano e trocar de carro, com isso, essa será uma das minhas opções concerteza!

Achei até barato, se compararmos com os concorrentes. Vai na concessionária e olha o preço final do FOX 1.0 com opcionais.
Mas é lógico que no geral, os preços são altos para os brasileiros.

Com o preço do Punto 1.4 vc pode comprar um Focus 1.6 com mesmo nível de equipamento, porém com acabamento melhor, mais espaço interno e porta-malas maior. No visual os dois tem elementos parecidos, a frente bicuda e as lanternas traseiras superiores.
Se o cara que quizer comprar for racional e não se prender a uma marca preferida ou à febre do lançamento, deve analisar bem os dois carros. Não sei quanto ao Punto, mas o Focus tem uma excelente dirigibilidade. É um carro que “veste bem”.

Interessante são os preços do SkyDome… pra ter carros com esse teto, vão ter que fazer igual fizeram no Stilo Sporting…

Achei que ia ser mais caro também!!!

Vamos comparar com o concorrente direto, o polo:

É maior,pouco mas é. É mais bonito. É lançamento.

A única diferença é o motor 1,4. Nada que um bom marketing não ajude, afinal, vende até carro 1.0 por por mais de 30mil!

E aind acho que se tiver fila, vai ter ágio!!!

Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…

O Ford Focus p/ min é superior(seguimento)e tem quase o mesmo preço????há só não é lançamento…

Mais o Punto será muito bem vindo no mercado brasileiro…Só falta sabermos os teste de avaliações em breve….. :evil:

Gostava do Punto…mas não sei…achei esse sem graça, mas vamos ver ao vivo como é… :rolleyes:

O maior prejudicado pelo Punto vai ser o Stilo, quem vai querer um com o Punto do lado, mais barato, bonito e moderno e quase do mesmo tamanho?

Cadê o motor 1.9 ??? :blink:

Mal o carro foi lançado e ja estão falando mal…é por isso que as montadoras não levam o Brasil a sério,e,quando uma lança um carro realmente novo ja é motivo de chacota…um Punto 1.4 por 37.900k é caro??? Criem vergonha na cara e olhem pro preço do VW Polo,do minúsculo Citroen c3 e vejam q nenhum deles é superior ao Punto. Ah,tem o Focus,que é um ótimo carro sem sombra de dúvidas…mas corre o risco de sair de linha ou ter uma “nova geração” a qualquer momento. :evil:

Tava a um mes esperando feito louco por esse carro….
tenho um c3 e vou trocar por um punto sporting!
mas to com uma dúvida….
o stilo sporting vem com teto solar né??
o punto sporting tb vem???

:glass:O carro é sucesso na europa,por aqui deve vender bem,venderia melhor se o básico saísse em torno de 32/33 mil.

eu tb fui surpreendido pelo preço, não q esteja baratíssimo, mas quando vemos uma porcaria de “chevectra gt” q vai custar 60 mil… sou mais o punto, pelo menos o motor não tem mais de vinte anos, sem falar q é muito mais bonito.

O único carro do segmento q me traria dúvidas na hora da compra seria o focus, q é um bom carro. Só tá velhinho.

a fiat está de parabéns por esse lançamento, está com tudo pra dar uma abalada no mercado.

O carro é muito lindo e bom, muito melhor que o Stilo pelo menos em design, agora os motores !
1.4 muito fraco pro carro
1.8 gm beberrao, aspero em alta rotaçao, antigo etc…
ele deveria vir com um 1.9 16v 130cv….
dai sim….

Bom preço,qualidade boa(qualidade tratando-se de fiat é algo raro),é e esse Elx/Hlx vai matar os Palios mais completos…

FIAT dando tiro no pé de novo!

mas é bom carro.

[quote comment="32577"]:glass:O carro é sucesso na europa,por aqui deve vender bem,venderia melhor se o básico saísse em torno de 32/33 mil.[/quote]

Creio que esse preço de 32, 33 mil só seria atingido se tivéssemos impostos mais baixos… o que vocês acham?

Gente, quer dizer então q o motor n vai ser flex???
Sério??? Sacanagem, só pra vender mais em 2009 né?

Veja bem, no caso do Sporting, você leva para casa um modelo recém lançado, com um motor de excelente torque, visual diferenciado, abs, ab2, ar digital, acabamento com costuras vermelhas, pedaleiras esportivas etc… etc…, isto tudo por pouco mais de 50 mil.

Este é o preço do 307 1.6, isto mesmo, com motor UM PONTO SEIS, basicão, com calotas, frisos pretos e, já quase descontinuado na Europa. A coisa fica mais evidente quando comparamos com o astra advantage, que custa 48 mil e, não traz sequer abs e ab2. Realmente, o Punto chegou para balançar a concorrência!

[quote comment="32575"]Tava a um mes esperando feito louco por esse carro….
tenho um c3 e vou trocar por um punto sporting!
mas to com uma dúvida….
o stilo sporting vem com teto solar né??
o punto sporting tb vem???[/quote]

vc nem leu a notícia né

Design a parte, eu quero o BLUE&ME!!

Pra mim o Punto não tem concorrencia direta, ele é o unico com tamanha tecnologia aqui no Brasil… :lips:

acho que esse motorzinho 1.4 é 1/2 inadequado p/ o tamanho do carro….

Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.

SHOW de hacth!!!!!!!!

Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.

[quote comment="32606"]Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.[/quote]

Se engana meu caro!! Esse carro vai vender que nem doce pra criança, pode apostar!!!

[quote comment="32612"]Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.[/quote]

Amigo é simples. Se você colocar o tal de trio elétrico no polo ele vai para uns R$44.000. Com esse valor você compra o HLX 1.8, desse jeito vai ser ultrapassado na rua sim.
Abraço

[quote comment="32612"]Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.[/quote]

Enquanto na europa esse tal 1.6 da VW eh feito em bloco de aluminio, aqui, os sacanas… saca soh esse motor na europa BLOCK
aluminium alloy, five bearings
no brasil!!!!!! BLOCK
cast iron, five bearings (BR)
sacanas essa VW!!! para cortar custo muda o bloco do motor e tira a unica coisa boa dele!!!!!!
SHOW PUNTO!!!!!!!!

LINDO, mas meio caro.

Quem comprar o Punto Sporting é burro!!De esportivo não tem nada,se viesse o motor do Linea de 130CV seria aceitável,a um preço de carro médio mais de 50.000 reais o hacth premium da FIAT pisou na bola!!!O POLO sportline de 46000 vale muito mais a pena.As versões ELX e HLX são interessantes.Quando o preço desse teto irá cair????Mesmo preço do teto do IDEA praticamente,uma fortuna!!!O punto sem o teto é sem graça pacas e nem vale a compra.Bom agora só ao vivo mesmo para conferir.Vai ter ágio,vai faltar isso é certeza absoluta!!!O Polo e o C3 que se cuidem!!!

Dae galera acabei de receber um e-mail q a parti da 22h30min na Argentina será o lançamento oficial do Punto e será transmitido ao vivo no site: Mais se realmente vai passar aí já não sei

http://www.fiatpunto.mobi

[quote comment="32580"]eu tb fui surpreendido pelo preço, não q esteja baratíssimo, mas quando vemos uma porcaria de “chevectra gt” q vai custar 60 mil… sou mais o punto, pelo menos o motor não tem mais de vinte anos, sem falar q é muito mais bonito.

O único carro do segmento q me traria dúvidas na hora da compra seria o focus, q é um bom carro. Só tá velhinho.

a fiat está de parabéns por esse lançamento, está com tudo pra dar uma abalada no mercado.[/quote]

O motor do Punto 1.8 é Chevrolet, e se a Fiat manteve é porque o motor é bom, nao dá manutenção e é melhor que os motores importados da Argentina.

O carro seria ótimo se o Punto 1.4 tbm tivesse A/C e pelos msm R$37.900,00 daí sim eu afirmaria q o preço tá bom….

> O carro parece interessante e bonito, mas não dá para vangloriá-lo ou esculaxá-lo sem antes ver ao vivo e fazer um test drive nele e na concorrência, é claro. O preço está dentro do padrão da categoria e também é lançamento. Agora, vamos e venhamos: a Fiat já poderia aproveitar e lançá-lo com o seu motor 1.9(hlx) e o 1.4 Turbo (Sporting). O HLX parece ter o melhor custo-benefício, mas falta o motor 1.9 com certeza. O focus é um ótimo carro (vcs já dirigiram?)- o GL 1.6 flex ficou bem resolvido, o GLX 2.0 duratec é muito bom e o GUIA (caro) já tem muitos concorrentes, porém agora que atingiu a maturidade e melhorou as vendas vai provavelmente mudar – só espero que não façam o mesmo que fizeram c/ o golf.
> O PROBLEMA DA FIAT É QUE MUDA MUITO RÁPIDO DE DETALHES, MOTORES E MODELOS E NOMES DOS SEUS VEÍCULOS. AS VEZES PARECE QUE ESTÃO FAZENDO NÓS DE COBAIAS DE PROJETOS ANTECIPADOS. EU PESSOALMENTE ACHO ISSO UM DESRESPEITO. COITADO DO CARA Q COMPROU UM TIPO, BRAVA OU UM MAREA ZERO QUILÔMETRO E PERMANECEU POR MAIS DE DOIS ANOS.

É uma pena que o motor 1.4 da FIAT não seja como o EconoFlex da GM…

Aí não tinha pra ninguém mesmo!

[quote comment="32606"]Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.[/quote]

Eu acho que s pessoas não leem antes de escrever aqui, só pode!!

o presidente da fiat reconheceu que o stilo e o brava não fizeram o sucesso esperado até mesmo na europa, mas isso começava a mudar com o punto, que é sucesso absoluto, e com a chegada do bravo, que está sendo um sucesso de crítica na europa!!

é aquele caso, o cara tem um gol e acho o máximo, e acha que o gol 2007 é duravel igual a um gol bolinha hahahah

procurem ler senhores.

quando esse carro se tornar o sucesso de vendas que vai ser, vão todos sumir!!

Também gosto da Fiat. Mas me decepcionou a ausência do câmbio automatizado.

Mais um pra engrossar o coro:

CADÊ O CÂMBIO AUTOMATIZADO???

Quase 40 mil num carro sem ar e com um motor fraco e beberrão. Mais uma enganação. Fujam dessa palhçada. Exitem opções muito melhores.

[quote comment="32671"]É engraçado como brasileiro é burro,(toda generalização é burra,inclusive esta!), ficam descontente quando a VW fabrica Gol e Kombi com tecnologia dos anos 90 e 70 respectivamente, com a GM que fabrica o Vectra GT (?) com motor do Monza, com a Fiat que continua com o Mille, com a Reanalt que não traz o Clio europeu…

Agora quando a fiat resolve lançar um carro realmente novo (pelo menos no brasil) ai chove de burrice.. digo, comentarios dizendo que o carro eh isso,que eh aquilo, seja por que não pode comprar, seja porque idolatram uma marca X, mas não dão a chance de rever seus burros conceitos sobre carros.

Veremos… o último carro que a Ford lançou como “lançamento” foi o Fusion, a VW foi o Jetta, A GM foi Vectra GT (digamos que foi um lançamento,apesar do Vectra já existir,ainda não existia na versão hatch),e a Fiat foi o Idea, o resto foi só renovações com o mesmo nome,carroceria,e motores… Nenhuma (com excessão da Renaut) lançou num segmento mais popular (Médio/Baixo).

Agora quando a Fiat inova,ai vem os comentarios tipo “Sou mais o Polo” com seu design “quero ser europeu”… esses são os mesmos que reclamam que os carros não evoluem alem de face-lift no Brasil…

Vai entender…[/quote]
Inovar com esses motores pré-históricos? Desculpe mais ainda precisa evoluir muito. Por isso ainda vale a sigla Fui Iludido Agora é Tarde.

Também quero dizer que, realmente, os carros estão caros no Brasil. Mas podemos lembrar do Honda Fit. Menorzinho, com motor mais fraco, e feinho, o coitado! E ainda custa muito mais!

Vi por dento o Grande Punto europeu, quando estive em Portugal. Parece-me que a qualidade do acabamento do nosso é boa, faz frente ao europeu. A grande diferença entre ambos são as cores do interior do carro, mais chamativas do europeu (no brasileiro, as cores do painel e bos bancos são mais sóbrias, de fato uma preferência nossa). Eu também acho melhor assim, porque um painel “laranjão” realmente não dá!

alguem reparou que a linha de botões no console central é praticamente inútil, no europeu pelo que pude ver nas fotos no site http://www.fiat.co.uk acionam pelo menos a trava eletrica(por mais que seja desnecessário ocupa aquele espaço vazio), outro aciona o dual-drive(nem temos disponível no nosso punto), outro aparentemente abre a tampa do porta-malas(aparentemente elétrico lá e alavanca de funcionamento mecânico aqui), o ultimo é um LED com algo escrito com 3 letras depois OFF que nao consigo identificar, sem contar a regulagem de altura dos farois que faz necessario existirem tantos botoes na console do my car, ou seja, temos um monte de botoes falsos no nosso punto que nao servem para nada…

Ai, credo. Aquele spoiler que inventaram de por no pára-choque dianteiro ficou ridículo.. bem, tomara que seja por causa do ângulo da foto. Vou procurar mais imagens aqui. Bem, volta ao meu lema:

“Eu quero um Punto!!!” :laugh:

:glass:

[quote comment="32585"]Meu amigo Tiago A.,
Vc falou do motor 1.8 beberrão. Me tire uma dúvida, não é o mesmo motor do STILO 1.8 FLEX.

ESTOU PARA DECIDIR ENTRE O STILO SPORTING E O PUNTO SPORTING COM TETO.

grato,[/quote]

é o mesmo motor, Stilo,meriva,montana,strada, monza..ahhahaahha
o carro é show soh falta motor….
por isso nesta faixa de preço eu ia de Focus 1.6flex..112cv…, meio ultrapassado? mete umas rodas 16″ nele….para o transito…..

Esse motor Não é tão velho?
Esse motor tem o mesmo projeto do Opel decada de 80. São mais de 26 anos. Ou seja é pré-historico.

O motor AP NÃO É DA DECADA DE 40 e sim de 70. Deve estar confundindo com motor boxer Typ 12.

[quote comment="32594"]Veja bem, no caso do Sporting, você leva para casa um modelo recém lançado, com um motor de excelente torque, visual diferenciado, abs, ab2, ar digital, acabamento com costuras vermelhas, pedaleiras esportivas etc… etc…, isto tudo por pouco mais de 50 mil.

Este é o preço do 307 1.6, isto mesmo, com motor UM PONTO SEIS, basicão, com calotas, frisos pretos e, já quase descontinuado na Europa. A coisa fica mais evidente quando comparamos com o astra advantage, que custa 48 mil e, não traz sequer abs e ab2. Realmente, o Punto chegou para balançar a concorrência![/quote]

Vai querer comparar Punto com um 307?? Pelo amor né.. o UM PONTO SEIS tem quase a mesma potência em cavalos do seu UM PONTO OITO.. além de beber muito MENOS e ter uma tecnologia embarcada muito mais FODA.
Veja o acabamento interno.. duvido que o Punto venha com painel emborrachado… vamos ser realista pessoal..

Não achei o carro feio.. mas ele não é o rei da cocada preta.. para o seguimento dos hatch premium ele vai disputar bem com C3 e Polo, que são efetivamente seus concorrentes…

Alguém sabe qual o prazo de garantia do Punto?

É bem assim mesmo Luis pq os brasileiros tem um tipo de contrariedade com os motores novos e preferem ficar embarcados naqueles aps, powertrains entre outros que a gente fala. Puro problema de cultura! Ridiculo!!

Sabe quanto custa este carro na europa? Mas completaço! 12.000 euros = 32.000 reais

meu comentário anterior sobre o firefox foi editado…. então lá vai de novo!

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(O SEU COMENTÁRIO FOI EDITADO PORQUE ESTÁ DANDO DICA DE COMO BURLAR UM BLOQUEIO DO SITE)

Os leitores da NA estão cada vez mais conscientes. Não se deixam enganar apenas com um desenho bonitinho e com alguns acessórios. É isso aí, vamos exigir mais qualidade dos nossos carros!

ta doido o fiat punto merecia mais coisa como acessorios e itens de serie ,po na europa o punto tem varios tipo de motores aqui so existem dois e uma falta de resoeito ao comsumidor

Se você comparar vai ver que o Polo hatch sai por R$44.000,00 completo, com motor 1.6. O Punto HLX por R$44.400,00 tem mais itens de série e parece ter melhor acabamento, além de oferecer o Air bag e ABS por R$2.900,00, só ! Muito mais vantajoso levar o FIAT.
É lógico que temos que ver o carro pessoalmente para ver se é tão bonito como nas fotos.

Concordo com o Mateus no tocante ao preço da dupla abs/airbag. 2900 é menos do que o pedido pelo ar condicionado de muitas montadoras. Só pecou no motor do monza 86. Deveria ser um multiválvulas com abertura variável pra combinar com a atualidade do projeto. Pelo menos o sporting deveria ter o motor 1.9 e rodas mais bonitas.

Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.

É mesmo, uma coisa que ninguém notou ainda: e a garantia??????

Vai ter ágio, com certeza! O Sporting entrou direto para o top da minha lista!

[quote comment="32916"]Gostei do carro, embora a plataforma seja adaptada para reduzir custos (frente de Idea + trazeira de Stilo). O que não entendo é porque colocar a R$2500,00 o pacote com ABS e AIR BAG…Será que não poderia ser um pouco mais barato? São ítens de segurança, não acessórios…[/quote]

…Nossa Senhora!
Me desculpe mas dizer que esse carro parece ter a frente do Idea e traseira do Stilo?!?!
Mas eh isso que é democratico no NA,opina dos mais expert’s aos mais “sem noção”,e a gente tem que considerar que nem todo muindo pode comprar óculos…

O punto realmente é bonito mas com custo x benefício muito caro. Sei que já falaram de focus e 307 estilo golf etc . Mas vejam o Focus Duratec 2.0 16v com 147 cv já é 2008 e vem com air bag rodas de liga todos os vidros com 1 toque pra subir e descer. Comando na chave para abrir e fechar vidros e travar E muito Como mala elétrica aro 15 etc etc isso tudo por 47900 e com 147 cavalos . Não tem igual aqui por este preço. Melhor que honda civic . Anda mais que todos os carroes nacionais. Mas fazer o que podem comprar o punto de vocês mas quando pararem em um sinal ao meu lado não tentem arrancar na minha frente. Rsrs 147 muito > que 115 rsrs

[quote comment="32925"][quote comment="32916"]Gostei do carro, embora a plataforma seja adaptada para reduzir custos (frente de Idea + trazeira de Stilo). O que não entendo é porque colocar a R$2500,00 o pacote com ABS e AIR BAG…Será que não poderia ser um pouco mais barato? São ítens de segurança, não acessórios…[/quote]

…Nossa Senhora!
Me desculpe mas dizer que esse carro parece ter a frente do Idea e traseira do Stilo?!?!
Mas eh isso que é democratico no NA,opina dos mais expert’s aos mais “sem noção”,e a gente tem que considerar que nem todo muindo pode comprar óculos…[/quote]

Meu caro, me refiro a estrutura monobloco, acredito que saiba a diferença, entre lataria e estrutura monobloco, com o conjunto mecânico em si. Assim como o Idea é usa a plataforma do palio adventure…
Mais exemplos, para aumentar a sua “cultura sobre engenharia”…O Sentra, utiliza a plataforma do Megane…nem por isto são parecidos…

Caro Sandro! O focus até que é um bom carro, mas o problema do motor duratec é o seu consumo extremamente alto 7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, isso tudo com gasolina. E outro senão é sua garatia de apenas 1 ano , sem contar o baixo valor de revenda. Palvras de um ex-proprietário. E o preço citado não é do modelo 2.0, mas do rocan 1.6 8v com apena 105 cv, que também não tem roda 15. O modelo 2.0, que só tem a gasolina, não sai por menos de 65.500. Bem caro por sinal!

[quote comment="32999"]Caro Sandro! O focus até que é um bom carro, mas o problema do motor duratec é o seu consumo extremamente alto 7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, isso tudo com gasolina. E outro senão é sua garatia de apenas 1 ano , sem contar o baixo valor de revenda. Palvras de um ex-proprietário. E o preço citado não é do modelo 2.0, mas do rocan 1.6 8v com apena 105 cv, que também não tem roda 15. O modelo 2.0, que só tem a gasolina, não sai por menos de 65.500. Bem caro por sinal![/quote]
Caro Leo,

Você está enganado, o Focus possui uma versão GLX com o motor Duratec 2.0 16V (todo em alumínio) pelo preço de 47.800,00. Principais itens de serie: Ar, Direção Hidráulica, Air Bag, Vidros Elét. (4p), Travas e Retrovisores Elétricos, CD, Roda 15”, Alarme. Eu comprei um modelo desse a 01 mês atrás e o meu carro faz 9,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. O carro é excelente e não se compara com Pólo, Punto ou C3 pois é um carro de outro segmento, muito maior, com um acabamento excelente, suspensão sem concorrentes no Brasil (100% independentes com multibraços na traseira) e com um motor muito mais avançado (147cv – 19,5 Kgf.m). Vale a pena pesquisar, pois com o valor do Peso Argentino em baixa, o custo x benefício do Focus está excelente.
Obs.: A versão GLX 1.6 Flex (sem Air Bag, Roda Liga e Alarme) custa 42900,00.

Quem dera eu tivesse grana pra comprar, vai ficar só no sonho mesmo…
Pena ter uma carga tributária tão elevada, e saber que pra comprar um punto simples aki, vc compraria um completo em outros paises
:cry:

[quote comment="32899"]Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.[/quote]

O computador de bordo não é só isso, na verdade é só isso no 1.4, no hlx ele adiciona ítens de conveniência muiiiito interessantes, como dizer qual porta está aberta, se é a traseira direita ele diz, ao contrário de você ter que testar as 4 portas para descobrir qual está aberta, entre outras coisas!

É importante conhecer para falar!!!!!

[quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

e o focus é fabricado na argentina, chegando sem imposto pelo mercosul

Voltando ao que interessa, o Punto é outro puta carrão, e equivale ao Palio na Europa. Lá o modelo mais simples é 1.2 com 8 válvulas e 65cv.

Tem muita gente defendendo o Focus. Concordo que seja um bom carro. Mas tem anos de mercado e nunca realmente conseguiu vender muito bem.Daqui um ano, vai ver quem vai vender o seminovo mais fácil, quem tiver um focus o quem tiver um punto?
Todo mundo defende, mas poucos têm coragem de comprar um ford.

[quote comment="33145"][quote comment="32899"]Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.[/quote]

O computador de bordo não é só isso, na verdade é só isso no 1.4, no hlx ele adiciona ítens de conveniência muiiiito interessantes, como dizer qual porta está aberta, se é a traseira direita ele diz, ao contrário de você ter que testar as 4 portas para descobrir qual está aberta, entre outras coisas!

É importante conhecer para falar!!!!![/quote]
Mas isso não é computador de bordo, é luz espia, que até o meu carrinho velhinho tem, com adicional de indicar o porta malas.

O pessoal reclama quando tem opções, muito engraçado, se fossemos pelas ideias de uns só andariamos de jurássico gol com motor AP ou polo como novo motor EA111 (novo, ano 1970)…. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_engines
O focus é um baita carro, mas como falaram, perde bastante valor na revenda, e esse valor de 47 mil e poucos reais deve ser valor para empresa, com todos os descontos possiveis mais algum milagre, pois aqui o 1.6 custa isso (e mesmo assim não deixa de ser uma boa opção), até parece uns que dizem que o polo custa menos de 45k para o consumir final (pessoa fisica) com AR, DH e trio … queria descobrir onde isso.

Vamos esperar mais um pouco, opções sempre é bom e se mesmo que vc não compre, ele pode forçar os concorrentes a baixar o preço.

Quanto ao expert que falou do motor de monza 86, o motor 1.8 power train é derivado do motor do corsa 1.6 e se vc acha velho, veja o EA111 que equipa polo e golf (1.6) que de 1970 e pouco, esse sim é motor nove né, “pelamor de deus” abre o olho.
A versão 1.8 esta num preço, digamos legal, mas a 1.4 poderia baixar um pouco.

O carro parece ser muito bom.
O preço dá pra encarar.
Só achei ruim que a cor “Vermelho Modena”, que é na minha opinião a mais bonita, só tem na versão sporting. A versão 1.8 só tem o vermelho alpine.

Quando que o motor 1.8 da fiat vai ser substituído pelo 1.9 16v flex??

:blink: Por favor me esclareçam, os motores com 16v não foram desprezados no Brasil por por só terem boa performacem em alta rotação e em baixa demorarem para estabilizar a lenta chegando até mesmo dar uma certa engasgada no trânsito?
Acredito que a performace de um 1.8 8v, que equipam por ex Strada adventure e montana, são ideais para nossas estradas que no máximo 120 km/h, e transito caótico. o motro 1.8 8v tem bom consumo, redondinho no transito, boa retomada de velocidade nas estradas, em fim por que um 1.9 16v e ainda por cima com cabeçote de aluminio,que é mais leve, mas complicado na hora de uma retífica? alguém pode me falar mais, ou indicar alguma matéria sobre este motor, pois acredito que so se justificaria essa troca por um motor revolucionário que compenssace em um consumo próximo a 16 a 18 km p/ litro.

Pelo que ouvi, o cabeçote de alumínio ajuda na dissipação do calor, e toda perda de peso acaba por ajudar no desempenho e melhora do consumo.
Dizem que esse motor 1.9 será mais forte que o 1.8 e mais econômico no consumo de combustível.
Quanto a evolução dos motores a fim de diminuir o consumo eu concordo com vc, o civic por exemplo tem um ótimo consumo, o motor tem comando roletado e variador de fase, quem tinha isso era o brava HGT e o Marea 2.0 e 2.4 (se são me engano) e o gol turbo tinha um deles tb, mas o que aconteceu, a manutenção que era exigida não era feita, o brasileiro não cuida que óleo é posto no motor, em vez de usar um 5W30 usa um 20W50, dai não tem motor que dure, já quem usa o Honda civic por exemplo são pessoas que praticamente só levam o carro na concessionária fazer as trocas e manutenção, por isso da durabilidade, pois se der problema o custo vai ser muito mais alto que os demais do mercado.

“Sinceramente”, não consigo entender por que reclamam quando existe mais uma opção, ninguém é obrigado a comprar, mas a concorrência sempre é boa para nós compradores, ela provoca a evolução, a guerra de preços, de promoções, de pacotes diferenciais, de acessórios. Parece que brasileiro só gosta de carro pelado, com motor AP, direção torta e sem conforto algum, dai quando um carro oferece itens de conforto como regulagem de altura e profundidade do volante, comandos de voz para vários comandos e tudo isso por um preço relativamente atraente, os caras acham defeito em tudo, parecem que não percebem a evolução, ou será que ainda estão na época da maquina de escrever?

Compra que quer, talvez esteja longe do ideal, mas qual não esta?

Deixa eu entrar no meio dessa conversa:
Acredito que motor 16v cabeçote de aluminio não cai bem nessa categoria de carro,(talvez em carros top, onde dinheiro não é problema é solução.) digam se eu estiver errado quem comprou os marea cabeçote de alumínio:
1) nosso combustível é de qualidade duvidosa e misturado com alcool, isso interfere diretamente na durabilidade do motor.
2) Quando precisa de retífica, ai, ai…
3) Não temos estradas que permitam mais de 120Km/h.
4) 16v pipoca no transito, alterando rotação (flutuação de válvula) e chega quase a engasgar.
E por aí à fora, não quero ser desagradável, motor exelente, mas é praticamente oriundo do marea que por inúmeros motivos foi abandonado.
Por esses motivos defendo para o Brasil 8v, não devemos ser avessos a conforto e tecnología, quem pode realmente deve pagar, mas não devemos nos iludir com maquiágens feitas só para vender mais!

O Fiat Punto realmente veio para inovar o mercado brasileiro, blogs dos mais diversos temas estão falando sobre ele, seja da tecnologia ou do lançamento inovador.

esse post foi o meu preferido http://leonardoxavier.typepad.com/mobilizado/2007/08/nasce-o-mobile-.html

ESTOU EM CAMPANHA…

Airbag e ABS de série… JÁ!

MP3, rodas de liga, teto solar e etc… FORA!

Sistema informatizado em que vc fala e o carro obedece? PELOAMORDEDEUS…. aqui é Brasil… não Europa… deixem essas frescuras pra BMW, volvo, Mercedes e CIA…

Precisamos, nós simples mortais, de carros resistentes as nossas BRs 101 da vida, seguros e economicos… e confortáveis na medida de nossos bolsos…

O problema é quem tem gente que tem orgasmos quando vê seu carro na garagem… tudo bem… gosto é gosto… pra isso é que se pode “customizar” os carros…

O que eu quero é um veículo automotor que me leve ao destino com segurança, economia e conforto…

Mas cada um quer o que gosta e pode pagar… então fiquem com as suas discussões sobre teto solar e sistemas “blue-sei-lá-o-que”… tudo isso num fiat nacional é tão desproporcional quanto contratar motorista particular pra dirigir carroça…

Acho que deveríamos, como consumidores, valorizar coisas REAIS… e úteis… depois partir para as que são opcionais… As montadoras listam até tapete de borracha como ítem de série… em alguns casos vi até “retrovisor do lado direito” na lista da fiat… que é isso?!
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

cadê o carro ???
disseram que hoje estaria a venda e nada
nao tem punto em lugar nenhum de sampa, nem na zona sul, nem na zona norte, nem na zona leste, só nao sei na zona oeste porque nao faz parte do meu intinerário diário, mas por onde passo nao tem nem sinal de punto….

Desculpes nobres amigos,
Realmente este tal punto bonito, inovador, com varios itens de tecnologia. Infeslimente oque posso dizer é que ele é FIAT uma montadora que não tem nenhum respeito pelo consumidor…
Pois não se pode comprar um carro dessa montadora que depois de um ano se renova o modelo e nosso carro se desvaloriza em quase 30% ou mais…
Ex: o palio em 5 anos mudou de modelo 4 vezes e o stilo que nesse ano foi lançado o sporting ano que vem já entra o brava em seu lugar.
espero que a fiat tenha mais respeito com seus clientes ou senão pode voltar para seus 147.

[quote comment="32966"]O punto realmente é bonito mas com custo x benefício muito caro. Sei que já falaram de focus e 307 estilo golf etc . Mas vejam o Focus Duratec 2.0 16v com 147 cv já é 2008 e vem com air bag rodas de liga todos os vidros com 1 toque pra subir e descer. Comando na chave para abrir e fechar vidros e travar E muito Como mala elétrica aro 15 etc etc isso tudo por 47900 e com 147 cavalos . Não tem igual aqui por este preço. Melhor que honda civic . Anda mais que todos os carroes nacionais. Mas fazer o que podem comprar o punto de vocês mas quando pararem em um sinal ao meu lado não tentem arrancar na minha frente. Rsrs 147 muito > que 115 rsrs[/quote]

Poxa, 47900 ? Dou 50.000 e pode ficar com o troco. Onde é que eu pego o carro?

A detalhe! Que frentinha linda de maseratti!

[quote comment="33765"]cadê o carro ???
disseram que hoje estaria a venda e nada
nao tem punto em lugar nenhum de sampa, nem na zona sul, nem na zona norte, nem na zona leste, só nao sei na zona oeste porque nao faz parte do meu intinerário diário, mas por onde passo nao tem nem sinal de punto….[/quote]
na fiat paulimar já tem!

alguem ta afim do meu SIENA 1.3 16V COMPLETO ANO E MOD 02/03 CINZA ORIONE LINDO POR $26.000,00,TODO REVISADO.ENTRE EM CONTATO PELO MSN
abc.155@hotmail.com.

meu amigo Letto, acho que esta mal informado, em falar que o FOCUS e o novo GOLF vende mais que o STILO, olha no ranking e vai ver que a historia é outra, e quem são estes dois para competir com o STILO SPORTING…parece até piada. Valeu.

Mais uma vez a Fiat dá um olé nos adversários, parabens pelo bonito desing do punto, tenho um Pálio e com certeza será meu próximo carro.

Bom realmente o carro é muito bonito, um design bem a italiana, estrutura bem resolvida. a mecânica peca um pouco…1.4 é meio fraco e o 1.8 não é muito econômico mas tem um bom torque, então o carro com certeza vai ter uma “tocada” gostosa. Tem que ver se vai ser mais estável que a linha Palio, que é um horror nas curvas, já que a parte da frente da sua plataforma é do Idea(que é derivado da Palio Weekend)e a traseira é do Stilo. Vem recheado de “mimos tecnológicos” mas o legal mesmo é o teto solar, mas 5mil é muita grana. Eu acho que a briga vai ser boa com o Polo, que com a remodelação ficou muito bonito, e fantástico em estabilidade e tem um motor que entrega um bom torque em baixas rotações sendo bem gostoso de dirigir, um câmbio perfeito(essa linha Fox/Polo/Golf tem um contra peso na alavanca de câmbio que deixa macio e preciso)e posição de dirigir muito gostosa. O motor é antigo, mas para padrões brasileiros é muito bom. Agora eu acho o design do Polo mais bonito e menos “carregado”, enjoa menos, e como comparar a Brava com o Golf….a primeira vista a Brava é mais bonita, mas passado aquele primeiro momento o Golf enjoa menos e se torna mais bonito….a briga vai ser boa, e se é pra apelar para esportividade a VW tem que nacionalizar o Polo GTI….ai sim um esportivo de verdade 1.8 Turbo com 150cv e toda tecnologia embarcada, controle de tração e de estabilidade e outras coisas mais. Mas parabéns a Fiat, vamos esperar ele rodar pra ver o resultado.

Lendo artigos a respeito do Punto cheguei a conclusão que a Fiat não está lançando um carro completo, mas apenas uma carroceria nova. Explico: Supensão dianteira derivada do Idea, entenda-se palio; suspensão traseira do Stilo, que na Itália foi substituído pela brava; Motor 1.4 e 1.8 de baixo rendimento derivado da Opel da década de 80( cadê os motores Multijet e Starjet. A Transmissão continua sendo o mesmo utilizado em outros modelos da fiat (esquceram da automatizada). Fica uma última perguta: Porque a Fiat não fabrica o punto nacional igual ao grande punto italiano, parece que, mais uma vez, os consumidores brasileiros deverão se contenta com mais um PSEUDO LANÇAMENTO. :evil2:

Achei uma merda o acabamento.. parece que encolheram o palio novo para quando lançarem este punto, ele pareça maior e fique no lugar do palio mais antigo! não se as medidas provariam isso.. mas esta foi a impressão que eu tive…

Achei o acabamento muito ruim, o idea é bem melhor, e plástico por plástico, fica com um urbanino ao invés de um pseudo-esportivo!! Só que ainda fica aquele motor 1.4 gastão que não anda nada!! Depois tem o sporting por 52 mil, sou mais um Tiida ou um 307, inclusive o tiida vem completo…

As montadoras brasileiras tão sempre querendo enganar a gente.

[quote comment="35258"]Lamentável o comportamento de alguns dos leitores deste site.
Francamente, dizer que o VW POLO é mais moderno ou harmônico é não ser fiel à verdade. Dizer que o PUNTO é mal acabado é não conhecer fidelidade dos fatos !!!!!!!
Antes de pronunciarem-se,principalmente aqueles que nem foram a uma concessionária FIAT até o momento, façam um test-drive antes !!!!!
Estes 03 ultimos leitores parecem funcionáios da VW, e parecem estar é com medo de perderem o emprego !!!!!!!!

O PUNTO É MODERNO, ESTÁVEL, DE LINHAS ARROJADAS . VENDERÁ BASTANTE ,E, CERTAMENTE, DEIXARÁ OS DEPARTAMENTOS FINANCEIRO E DE ESTILO DE ALGUMAS MONTADORAS BASTANTE PREOCUPADOS !!!!

BOAS VENDAS !!!!![/quote]

Antonio, este pessoal nunca pôs os pés numa concessionária. No máximo, vai poder apreciar o carro parado em algum estacionamento, ou dentro de algum stand de shopping, hehehe.

GENTE… É SÓ PASSAR NUMA CONCESSIONARIA PEUGEOT PARA VER QUE O FIAT NÃO VALE NADA!!!!

aeeeeeeeeeeeeeeeeee uma boa noticia o fiat Palio acaba de ultrapassar o gol em cerca de 500 a mais ate hoje dia 25………….olhem os numeros no site da fenabrave……………parabens fiat

Não gostei do punto,prefiro um polo hatch sportiline com ar digital,muito melhor em materia de carro.

deculpem meu erro n nome da versão pois o certo é schumacher .

O punto até que tem um designer bonito e um bom acabamento,mas eu não compraria porque o 1.4 é caro demais e não tem nem ar condicionado,ou seja quem quiser o ar terá que pegar o elx 1.4 que além de ser fraco custa cerca de 45.000.00,muito caro por ser 1.4,e será dificil de vender como usado,pois falo isso por experiencia própria,pois tive um marea elx 2.4 20v que demorei quase um ano para vender,principalmente depois que a fiat queimou o modelo lançando o motor 1.6.Por isso acho que há coisas melhores no mercado como honda fit 1.5,pólo hatch e sedan e focus 1.6 flex e glx 2.0,este meu próximo carro.

Que o carro poderia ser mais barato isso não há duvidas, quanto mais barato melhor.
Mas o ELX 1.4 já é bem completo, vem com Ar, Dh, Trio, pc de bordo, faróis de milha por 42.000,00. Por esse preço vc não pega nem um Fox 1.6 4 portas com os mesmos itens (fui na VWe tb no site, mesma coisa).
Esse negócio que a fiat perde valor de revenda é verdade até certo ponto, mas os maiores culpados somos nós, que sempre pensamos dessa forma e compramos carros de outras marcas, muitas vezes inferiores por que temos “medo” dessa tal desvalorização dos fiat.
Tenho um gol e esse final de semana entrei em um palio G4, fiquei impressionado com a superioridade do acabamento e conforto do pálio, não da nem para comparar a qualidade dos mateiriais utilizados no gol e no pálio, muito superior no pálio.
Se até o fim do ano não conseguir trocar meu gol num punto ou polo, vou acabar pegando um palio ou corsa 1.4, mas gol sem chances.

O pessoal é muito medroso (até eu já me enceixei ai), prefere andar em um carro menos confortável e muitas vezes inferior desde que tenha um valor de revenda melhor, talvez seja por isso que somos um pais de 3º mundo e recebemos o lixo da europa e etc.

[quote comment="35989"][quote comment="35782"][/quote]
Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?[/quote]

Não lembro o nome, é aqui em Curitiba e não estava em exposição… ele foi mostrar lá atrás quando falamos que queríamos algo de uns 50 mil reais

Leonardo, de onde tirou esta de “câmbio ruim” no Punto? Tu dirigiu o carro? O câmbio é excelente, macio e preciso. E essa de “espaço interno estranho”? Ou é pequeno, ou grande, não existe “estranho”, isto é coisa de quem não sabe de onde tirar críticas. Eu entendo que os donos de Polo precisem entrar aqui pra justificar sua compra, é psicológico, mas não é preciso diminuir um lançamento só pra valorizar um modelo já velho no mercado nacional. Quando mantêm carros antigos no mercado, reclamam; quando lançam novidades, reclamam. O brasileiro precisa parar de venerar a Volks e ficar feliz com a concorrência, em vez de só atacá-la. Chega de ser escravo de uma única marca.

[quote comment="35581"]aeeeeeeeeeeeeeeeeee uma boa noticia o fiat Palio acaba de ultrapassar o gol em cerca de 500 a mais ate hoje dia 25………….olhem os numeros no site da fenabrave……………parabens fiat[/quote]

E a diferença aumenta a cada dia. Prevejo que o Palio vai virar o mês com umas 1000 unidades vendidas a mais do que o Gol. A diferença só não é maior porque parte do mercado de populares também é abocanhado pelo Uno, o terceiro carro mais vendido do país. Pena que ainda não temos os números do Logan.

[quote comment="36221"][quote comment="36063"][quote comment="35989"][quote comment="35782"][/quote]
Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?[/quote]

Não lembro o nome, é aqui em Curitiba e não estava em exposição… ele foi mostrar lá atrás quando falamos que queríamos algo de uns 50 mil reais[/quote]
ah sim,é que aqui em sp me falaram que ainda não tem nenhuma concessionária que tem o punto sporting no show room[/quote]

aki em SP tem sim, vá na venice da teodoro sampaio… lá tem um em esposição!

[quote comment="36351"]Bonitinho mas ainda ordinário!!!Alô FIAT??? Cadê o ar condicionado de série?? E o câmbio automático? Até o Kia Picanto já tem isso de série, custando menos e com uma garantia de 5 anos TOTAL!!!

Até quando os consumidores brasileiros farão papel de palhaço engolindo os engodos das montadoras locais???[/quote]

Mas o Punto tem ar-condicionado de série. Só o modelo “sem versão” (simplesmente chamado de “1.4″) é que não tem. De qualquer forma, aqui no sul muita gente não faz a mínima questão de ar-condicionado, portanto num compacto desses até faz sentido uma versão mais pelada mesmo. Já num modelo médio, como o Golf, seria um absurdo sim não ter ar-condicionado. Ops, mas parece que o Golf 1.6 até um tempo atrás também vinha sem ar :))) E aí, quem está realmente fazendo o consumidor de palhaço? E pra quem não lembra, o Vectra GL nem sequer vinha com vidros elétricos na frente de série. Claro que era difícil achar um com manivela, pois sempre pediam com vidros elétricos. Mas existiu. Como vê, a GM e a Volks já fizeram coisas muito piores. No Gol por um bom tempo o retrovisor direito era opcional, e o Fiesta não vinha sequer com calotas – era só a roda de ferro à mostra. No Gol atual, chegaram até a tirar o medidor de temperatura, e a luminária do teto é a mesma do Fusca. No Golf, o alarme de série aciona a buzina em vez de uma sirene. No Fiesta e Fox, que nas versões 1.6 se aproximam em preço do Punto, o acabamento é muito, mas muito inferior. E o que falar do SpaceFox? Acabamento de carro popular em modelo com preço de médio? Deixe de ser anti-Fiat e olhe para tuas montadoras preferidas, vais ficar bem mais assustado.

Ééééé, enfim foi lançado o tão falado Punto, que todos estão falando que o melhor carro nacional hoje…
Porém, uma das mais conceituadas revistas do país fez um comparativo dele, no 1.4, contra C3 e Polo, e quem foi o vencedor???????
Polo, é minha gente o Polo…
Mas aí os criticos vão falar que foi contra o Punto ELX…
Pois bem, lendo o teste da versão Sporting que tem toda a “pompa”, ele parou na 4ª estrela de avaliação da revista, enquanto o Polo, é 1.6 Sportline sem muita papagaiada que o concorrente exibe, foi a 4 estrelas e meia.
Então quem é o vencedor?????
Polo continua sendo muito mais carro em comparação, desde utra revista fez um superteste em que ele foi o vencedor…
Ah vai vir o Abarth né, com 150cv, quem sabe assim ganha do Polo, isso se a VW não lançar o GTI made in brazil com o motor do Golf que ela traz pra cá, aquele 1.8 turbo de 150cv…

[quote comment="36606"]Ééééé, enfim foi lançado o tão falado Punto, que todos estão falando que o melhor carro nacional hoje…
Porém, uma das mais conceituadas revistas do país fez um comparativo dele, no 1.4, contra C3 e Polo, e quem foi o vencedor???????
Polo, é minha gente o Polo…
Mas aí os criticos vão falar que foi contra o Punto ELX…
Pois bem, lendo o teste da versão Sporting que tem toda a “pompa”, ele parou na 4ª estrela de avaliação da revista, enquanto o Polo, é 1.6 Sportline sem muita papagaiada que o concorrente exibe, foi a 4 estrelas e meia.
Então quem é o vencedor?????
Polo continua sendo muito mais carro em comparação, desde utra revista fez um superteste em que ele foi o vencedor…
Ah vai vir o Abarth né, com 150cv, quem sabe assim ganha do Polo, isso se a VW não lançar o GTI made in brazil com o motor do Golf que ela traz pra cá, aquele 1.8 turbo de 150cv…[/quote]

Gente, a quatro rodas colocou o preço do polo básico sem nem trava nas portas, mas testou o sportline, e colocou o carro até com banco de couro de série…vai lá na vw e pede por 40k e pouco o casrro com banco de couro….
O punto fez mais pontos mais perdeu…O polo em 6 quesitos perdeu 4, empatou 1 e ganhou 1 e ele foi considerado a melhor comrpa….
Alias a média do polo na notinha é 3,6 e lá apareceu 4,5 :blink:
A calculadora deles tá com defeito…
Vejam no quadrinho de comparação o que é de série o que é opcional e vai ver o tanto de incoerencia…
Em suma, muito tendenciosa essa matéria da 4 rodas, comprem com a auto esporte e a carro…verão que a 4 rodas rebaixa o punto de mais, sendo que as outras duas são mais coerentes, incluisve criticando o punto…
O polo é um ótimo carro, mas fica evidente o medo da vw e dos seus fãs da perda de mercado para o bom lançamento da fiat…
Vamos valorizar as coisas, mudar a mentalidade, porque quanto maior competitividade comq ualidade melhor pra gente
DEixe essas paixões bobas de lado…

NÃO SE PODE ACREDITAR EM MATÉRIAS PAGAS !!!!
NÃO SE DEVE ACREDITAR EM MATÉRIAS PAGAS !!!!

E QUANTO SERÁ QUE A VW PAGA À EDITORA ABRIL/QUATRO RODAS PARA QUE FALE BEM DE SEUS AUTOS ??????

O POLO É UM BOM VEÍCULO. TEM CONSTRUÇÃO SÓLIDA E BEM ACABADA, PORÉM JÁ É UM PROJETO ANTIQUADO/VELHO/ANTIGO E O CARRO TEM SEU PREÇO EXTREMAMENTE ALTO !!!!!!

A REVISTA “QUATRO RODAS” SEMPRE ENDEUSOU AS ANTIGAS CARROÇAS FABRICADAS PELA INDÚSTRIA NACIONAL. É SÓ VER O NÍVEL DE CONSTRUÇÃO E ACABAMENTO DOS VEÍCULOS ARGENTINOS, PARA NÃO IR MUITO LONGE, E COMPARÁ-LOS COM OS AQUI FABRICADOS E REVERENCIADOS COMO FINA FLOR !!!!

ESSA REVISTA – QUATRO RODAS – É PESSIMA FONTE !!!!

A INTERNET OFERECE OPÇÕES MAIS INTELIGENTES !!!!

E QUANTO AO PUNTO, É UM GRANDE LANÇAMENTO E TERÁ BOAS VENDAS !!!
PIOR PARA OS PROPRIETÁRIOS DE OUTRAS MARCAS !!!!

Respondendo ao San Diz de 09/08/2007 o Focus vc tem duas alegrias uma quando vc compra e a outra quando vc vende ninguem quer saber de Ford usado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

esse carro é maravilhoso.. haha.. :ok2:
maas eu queria saber uma coisa..
o punto 1.4 ELX ele tem aquele painel do meio[som, a/c..etc] cinza.. por acaso ele nao poderia ser preto?! como o do sporting e do 1.8 HLX..
acho que vou comprar um, porém nao gostaria daquilo cinza.. nao combinou com o carro.. vcs sabem se é possivel trocar?

galera…

nao tem coisa mais burra que ficar comparando motores de carros nacionais com os importados!

1. A sofisticacao dos motores só têm a ver com regulacao de emissoes! Eu trabalhei na bosch por vários anos e sei bem que ninguém faz projeto de injecao pq quer “aumentar potência” para atrair consumidores… Só para melhorar os índices de emissoes ou pequenas modificacoes de acerto.

2. Morei alguns anos na Alemanha. Lá os carros andam mais, pq os limites sao maiores. Mas vários carros nao têm muito mais potência que aqui. Os artifícios sao outros, como relacoes de marchas mais longas ou 6 marcha.

3. O Punto lá é um tesao. Dirigi mais de 3.000 km em uma viagem com ele. Anda bem, bom de curva… Quero ver como vai vir. Burrice é falar só vendo os dados e as fotos. Tem que fazer test drive!

4. Teu objetivo é dar pau nos outros? Enfie o Polo no **… Vai ficar tirando pega só com C3, 206 e Punto. Compra um Passat VR6 antigo, paga mais barato e dá pau em muito carro, ou se tem grana pega um A3 Turbo 180, que é lindo!

5. Têm pessoas que tem uma visao meio distorcida sobre carro. Nao venha querer pagar 40.000, ter conforto, porta malas, comportamento dinâmico exemplar, rodas 17 e 200cv…

Acho um ótimo carro, custo x benefício muito bom e acho que é uma ótima compra, assim como o Focus!

[quote comment="38280"]Eu tb acho que o punto poderia ser mais barato, mas não é só ele que é caro, a VW se aproveitou que o polo estava com as vendas em alta e comçou a metar a faca, lembro que no incio o polo era preço de gol 1.6, agora (08/06/2007) me pediram 45.400,00 em um polo plus 1.6 com Ac, Dh e trio (acho que tinha sensor de estacionamento tb) e só, pintura sólida, nem regulagem de altura do volente tinha se eu quisesse eram mais 1.600,00, ou seja, muito caro e outro ponto fraco no polo ao meu ver é o cambio curto demais, a 110km/h vc esta acima de 3600rpm, isso é muito encomodo.
Essa 4 rodas é uma piada, no texto diz que o carro tem ótima posição de dirigir e que faz curvas como poucos e na hora das “estrelinhas” da apenas 3, que merda de avaliação é essa, outro dado totalmente fora é o consumo do 1.4, não faz sentido nenhum, a palio weekend consome muito menos que isso, tem algo que não bate, confio mais nos dados da Autoesporte e na Carro.
O focus é um baita carro, o unico médio nacional (hatch) com suspensão trazeira multilink, mas o visual esta cansado e com a renovação o preço tb deve subir, brigando com o vectra hatch acredito eu.[/quote]

KRA CONCORDO COM TUDO Q VC DIZ.A 4RODAS É MUITO TENDENCIOSA, SO LER A REPORTAGEM SOBRE O BORA E VERA.POR ISSO TO TROCANDO DE REVISTA,TINHA A 10 ANOS ASS DA 4 RODAS MAS NOS ULTIMOS ANOS PARECE Q A VOLKS E GM TA PAGANDO A 4RODAS PARA PUBLICAR A FAVOR DESSAS MONTADORAS.EM RELAÇÃO AO FOCUS É 1 DOS MELHORES CARROS Q DIRIGIR ELE E O STILO,AGORA SO FALTA ANDAR NO PUNTO.

Gostei do Punto. Sou todo a favor de inovação no Brasil.
Mas, saindo do assunto, é ridiculo o que as montadoras fazem no Brasil, primeiro o preço, alguns falam que a culpa é dos impostos e outros das montadoras, mas é um abuso mesmo, um bom exemplo é o New Civic, aqui o mais básico é vendido por 70 mil reais, nos EUA sai por 17 mil dollares, ou seja, 34 mil reais. Fora o preço, o motor é uma piada, Golg GTI ou Civic Si, os mais fortes fabricados no Brasil, em torno de 200cv de potência, que custam 100 mil. Enquanto um Porche Boxer de 250cv de potência, nos EUA custa 45 mil dollares, 90 mil reais. Mas, caralho, é um Porche!

Tá na hora de mudar!

Para rodrigo,

Voçê deve ser funcionario da fiat, ou caiu na ilusão de comprar esse punto para estar defendendo tanto assim. Voçe poderia deixar seu comentário ai registrado e deixar os nossos pois não somos obrigados a aceitar o seu!! BLZ

[quote comment="32549"][quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

Idade pode pesar mas carro bom é carro que dura e se mantém atual pelo projeto. Eu particularmente não gosto da atitude da Fiat de ficar reestilizando seus modelos toda hora. O Palio por exemplo já teve umas 4 versoes e vai mudar de novo pq a ultima nao agradou. Isso é falta de respeito com o consumidor que compra um carro e depois de um ano já está desvalorizado e ultrapassado, isso se não virar um mico.[/quote]

Amigo, eu discordo que reestilizar um modelo é atitude imprópria, por um motivo: grandes mudanças são muito mais interessantes do que as pequenas que a Ford costuma fazer em seus modelos [como a eco 08 que só muda pequenos detalhes e o preço], pois dá ao consumidor a oportunidade de escolher o melhor modelo [em espaço e design] enquanto os preços têm tanta variação quanto as novidades sem nada de novo de outras montadoras.

[quote comment="32549"][quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

Idade pode pesar mas carro bom é carro que dura e se mantém atual pelo projeto. Eu particularmente não gosto da atitude da Fiat de ficar reestilizando seus modelos toda hora. O Palio por exemplo já teve umas 4 versoes e vai mudar de novo pq a ultima nao agradou. Isso é falta de respeito com o consumidor que compra um carro e depois de um ano já está desvalorizado e ultrapassado, isso se não virar um mico.[/quote]

Concordo com o Marco, tem que segurar um pouco por uma questão de respeito quem comprou o carro. Imagina você comprando um carro e em 4 anos já está quase entrando da 3 restilização ( o seu já sendo da 2º versão anterior e quase 3º ).

err, vcs reparam que a fiat ja aumentou todos os modelos do punto em aproximadamente 500R$ e alguns opcionais tiveram reajustes… ja to desistindo de comprar (eu to na duvida entre polo sportline completao ou o punto sporting completao)

:evil2:faz necessária a troca do título, haja vista que a fiat aumentou todos os preços… :evil:

Eu acho um carro bonito e rapido, mas ele perde pro (Vectra GT)

amigo o preço do fiat punto teve reajuste de 1% ou mais favor divulgar e atualizar dados , obrigado :laugh:

ROGERIO!
Caro camarada! Veja acumulado de janeiro a julho dos 50 carros mais vendidos, é a Quatro Rodas com dados oficiais!
23- Astra Hatch-14.370 unidades
36- Focus Hatch- 8.319
40- Golf 6.840
41- Stilo 6.741

Não nego que o Stilo seja mais moderno, mas isso não siginificar ser mais vendido, caso contrário carros que nem Uno, ja estariam na gaveta!
Até o Fusion nesta tabela, um carro de 85K, vende tanto quanto o Stilo no acumulado!
42- Ford Fusion-6.662 unidades!
Não sou eu que falo, mas sim os órgãos oficiais, ai voce vai ter que se conformar, fazer o que, verdade seja dita!

o ford Focus alem de ser um ótimo carro tem a versão 1.6 que é bem mais barata que os rivais, tanto focus quanto o Astra vendem muito principalmente pelo preço, praticamente preço de carros inferiores como o Polo por exemplo.
O stilo nunca vendeu bem, mas é um baita carro tb.
Se não me engano, tem focus 1.6 com AC,DH e trio por 45k (mesmo preço que me pediram em um Polo com os mesmos itens), o astra tb tem propaganda por esse preço, o problema do focus é que já estão dizendo de uma versão nova em 2008, dai o cara fica com o carro desatualizado, e esse nove deve vir bem mais caro.
Mas o carro (focus) continua sendo um bom carro assm como os demais.

Estou olhando um Fit com trazeira de Focus! E dizem que os italianos mandam bem em desing. Concordo que os estúdios Pininfarina desenharam carros lendários, mas afirmar que os italianos são os melhores em design é o mesmo que afirmar que o flamengo é o melhor time do brasil porque tem a maior torcida.
Os alemães, franceses e japoneses tem um design muito mais atraente que os italianos que tem linhas repetidas e enjoativas.
O carro é feio mesmo, aqui em Brasília já tem muitos e cada dia que vejo encontro uma falha. Minha irmã já teve um Palio 500 anos e teve duas alegrias, a primeira quando comprou e a segunda quando vendeu!
E esses que afirmam que a FIAT tem alta tecnologia devem ser os mesmos que admiram geladeira com acesso à internet (muito útil não acham?).

Caro demais… estava pensando em comprar a versão 1.8 sporting flex e colocar os opcionais, mas somando o carro fica por quase 80 mil! Sem os opcionais é só mais um carro… sem graça!

Vc falar mal de um carro q esta inovando os conceitos de design é sinal q vc eh um lixo cultural mesmo, vc é fã do q ? do Eclipse 95 ou do Ford XR3 ??? paraff, a VW até hj nao inova na frota, fizeram o FOX q é uma mistura de Gol com Kombi (Akele tamanho de porta é ridiculo), isso é conceito de design ???
Pra nao ter a falar palavroes, vai c trata q vc é doente…

meu pai tem um punto na cor preto vulcano com rodas de liga leve de fabrica banco de couro vidro elétrico traseiro e cd mp3 de fabrica o carro é bom mais o cambio quebra muito facil o carro ficou 15 dias parado

gostaria de ler opiniões e avaliações de pessoas q tenham o punto. E não de gente q lê resumo de revistas e emitem opiniões sem nenhum critério lógico.

fiat punto o preço esta dntro do padrao
mesmo com todos os item que ele possui
motor potente principalmente o 1.8 e um motor de grande desenvolvimento
nas curvas de uma otima estabilidade
com certeza ele explodir no mercado automobilistico.