Home Marcas Fiat Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

punto elx 003 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!




O Fiat Punto está entre nós. Ele chega nas concessionárias a partir de 37.900 reais. Este valor é da versão 1.4, que não tem nome, chama apenas Punto 1.4, e tem como equipamentos principais, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas e computador de bordo. Não tem ar-condicionado. Meio caro, não??

punto elx 005 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

O motor do Fiat Punto tem apenas 86 cavalos com álcool. Depois da versão 1.4, temos a versão ELX 1.4, que é um pouco mais requintada. Ela adiciona ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, e sai por 41.600 reais. Quase mesmo preço de um Ford Focus 1.6 com estes mesmos equipamentos. Mas o Focus não é lançamento né.

punto elx 009 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

Depois do Punto ELX 1.4 temos o Punto HLX 1.8, que custa 44.400 reais, e adiciona retrovisores elétricos, acabamento de veludo e interior repleto de cromados. Depois dessa versão temos o Punto top de linha, Punto Sporting 1.8, que sai por generosos 51.900 reais. Ele adiciona MP3, Bluetooth, rodas de liga leve aro 16, ABS e duplo airbag.

punto hlx 001 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

Como sempre, como qualquer lançamento no Brasil, os preços do Fiat Punto estão altos. Mas não se preocupe, o brasileiro vai lotar as concessionárias, fazendo fila pra comprar. Não estamos dizendo que o Fiat Punto é um carro ruim, apenas que ele está caro, como carros que outras montadoras.

punto hlx 003 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

Os opcionais do Fiat Punto incluem o sistema Blue&Me, teto solar Sky Dome e pacote de seis airbags. O que você achou dos preços???

punto hlx 014 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

punto sporting 001 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

punto sporting 007 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

punto sporting 020 Fiat Punto chega a partir de 37.900 reais!

                                
       VEICULO BASICO                R$

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PUNTO 1.4 8V FLEX 4P              37.900,00

PUNTO ELX 1.4 8V FLEX 4P          41.600,00

PUNTO HLX 1.8 8V FLEX 4P          44.400,00

PUNTO SPORTING 1.8 8V FLEX 4P     51.900,00

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

-----------------------------

AR CONDICIONADO AUTOMATICO         1.000,00

BANCO TRASEIRO BI PARTIDO            370,00

BCO REVEST PARC COURO              1.870,00

BLUE & ME                            500,00

DESEMBACADOR COM AR QUENTE           295,00

KIT CASUAL                           570,00

KIT CONVERGENCE                    3.900,00

KIT HIGH TECH                      1.458,00

KIT HSD(AIR BAG DUPLO + ABS)       2.900,00

MP3 + VOL. COURO COM. RADIO*       1.100,00

MP3 + VOL. COURO COMAN RADIO         900,00

PINTURA METALICA                     820,00

PRE DISPOSICAO P/ RADIO              250,00

RADIO C/CD MP3 + RDS                 600,00

RADIO C/CD MP3 + RDS *               800,00

RETROV.EXT.D/E CONT.ELET.            367,00

RODAS LIGA LEVE 15                 1.055,00

SENSOR DE ESTACIONAMENTO             992,00

SIDE BAGS DIANT + WINDOW BAG       2.460,00

TELECOMANDO ABERT DAS PORTAS         200,00

TETO SOLAR ELET SKYDOME            5.278,00

VIDRO ELETRICO TRASEIRO            1.274,00

VIDRO LAT. LAMINADOS                 370,00

VIVA VOZ S/ FIO TEL CELULAR          600,00

  • Celso

    Cadê o câmbio automatizado que foi tanto falado? Não tem nem da versão Top?

  • JEAN

    na média ate achei q fosse custar acima de 42,000 ! nos moldes de compacto premium , o polo por exemplo custa 41,000 na versao de entrada e venhamos e convenhamos o Punto da um banho de beleza . tenho certeza q vai vender e muito mesmo estando com essas rodas RIDICULAS a roda original dele na europa e a do Palio 1.8 r q e muitoooooo mais roda, mais tudo bem quando eu comprar o meu daki uns 4 anos coloco a roda do 1.8 R hahahha

  • Cirdan

    O carro é lindo e vai vender bem. Gostei dos preços. Acho q está bem pra ele.

    Agora o cambio só chega mais pra frente. Guarda o cambio pra quando precisar animar as vendas.

    Abraços a todos.

  • Guilherme Pol

    Preços caros, porém muito melhor do que POLO, Clio, c3, fit, etc,etc. Eu compraria um 1.8 visto a porcariada cara e ultra-passada de TODAS as outras fabricantes.

  • Nelson

    Bom… O preço esta dentro do padrão , o polo tem versões que não tem nem vidros eletricos!! E o punto é bem mais bonito. Acho q vai dar um banho no polo, C3 e companhia,e eu vou aguardar ate o fim do ano e trocar de carro, com isso, essa será uma das minhas opções concerteza!

  • Apollo

    Eu num tenho dinheiro pra comprar um, mas não achei caro. Muita gente esperava que fosse mais caro. Acho que vai vender mto!

  • MG

    Achei até barato, se compararmos com os concorrentes. Vai na concessionária e olha o preço final do FOX 1.0 com opcionais.
    Mas é lógico que no geral, os preços são altos para os brasileiros.

  • rui jansen

    bunito mas o logo da fiat vai mudar tbm????

  • san

    Com o preço do Punto 1.4 vc pode comprar um Focus 1.6 com mesmo nível de equipamento, porém com acabamento melhor, mais espaço interno e porta-malas maior. No visual os dois tem elementos parecidos, a frente bicuda e as lanternas traseiras superiores.
    Se o cara que quizer comprar for racional e não se prender a uma marca preferida ou à febre do lançamento, deve analisar bem os dois carros. Não sei quanto ao Punto, mas o Focus tem uma excelente dirigibilidade. É um carro que “veste bem”.

  • Marco

    Achei muito bonito! Só o console central que é ridículo como qualquer FIAT. Achei caro também! Lembrem-se que as montadoras lançaram motores 1.4 no lugar dos 1.0 e agora estão colocando 1.4 em quase todos os carros. Carro grandes e pesados com motores 1.4… Tão ou mais lerdos que os 1.0 de antes e com preços muito mais altos. Tudo isso para elevar ainda mais o preço dos 1.6, 1.8, 2.0, etc. Com esse preço compra-se um Focus 1.6 FLEX zero, completo, que apesar de não ser lançamento tem muito mais espaço, desempenho, economia, design interior e exterior sem falar que é o único carro no brasil com suspensão multilink na traseira. Enfim… O Punto parece ser um excelente carro mas não vale o que custa.

  • Red

    Interessante são os preços do SkyDome… pra ter carros com esse teto, vão ter que fazer igual fizeram no Stilo Sporting…

  • rosko

    esse aí é bonito… linhas harmoniosas, etc.
    longe do fiasco do novo palio.
    penso em trocar meu siena 2005 por esse ai….

  • eu

    Achei que ia ser mais caro também!!!

    Vamos comparar com o concorrente direto, o polo:

    É maior,pouco mas é. É mais bonito. É lançamento.

    A única diferença é o motor 1,4. Nada que um bom marketing não ajude, afinal, vende até carro 1.0 por por mais de 30mil!

    E aind acho que se tiver fila, vai ter ágio!!!

  • Nilson

    Os preços estão caros, mais infelismente dentro do mercado nacional mais é o que todos cobram ” e tratando-se de lançamento”.
    Alguém sabe qto pesa o Punto? Só p/ min fazer uma avaliação entre peso e potência do motor 1.4 e avaliar com o peso e potência das motores 1.6 do polo e até do Focus..falow

  • Dale

    Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…

  • Diego Felipe

    Ele tem a vantagem de ser maior que o Polo e o C3! :laugh:

  • Nilson

    O Ford Focus p/ min é superior(seguimento)e tem quase o mesmo preço????há só não é lançamento…

  • king diamond

    hum… achei 1/2 caro mesmo… Mas, num país onde um Uno pelado 2pts custa + de 20k, não poderíamos esperar nada de diferente :evil2:

  • Nilson

    Mais o Punto será muito bem vindo no mercado brasileiro…Só falta sabermos os teste de avaliações em breve….. :evil:

  • Marco

    [quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

    Idade pode pesar mas carro bom é carro que dura e se mantém atual pelo projeto. Eu particularmente não gosto da atitude da Fiat de ficar reestilizando seus modelos toda hora. O Palio por exemplo já teve umas 4 versoes e vai mudar de novo pq a ultima nao agradou. Isso é falta de respeito com o consumidor que compra um carro e depois de um ano já está desvalorizado e ultrapassado, isso se não virar um mico.

  • Robinho

    Gostava do Punto…mas não sei…achei esse sem graça, mas vamos ver ao vivo como é… :rolleyes:

  • Shiol

    [quote comment="32518"]Cadê o câmbio automatizado que foi tanto falado? Não tem nem da versão Top?[/quote]
    Não tenho mais o que elogiar, é lindo o carro! Mas cade o cambio automatizado??????????????

  • Ricardo

    O maior prejudicado pelo Punto vai ser o Stilo, quem vai querer um com o Punto do lado, mais barato, bonito e moderno e quase do mesmo tamanho?

  • Rogério

    Achei o carro muito bonito, principalmente o SPORTING 1.8, SHOW DE BOLA MESMO…
    Mas, estou dividido entre o STILO SPORTING E O PUNTO SPORTING, o preço é o mesmo. Até semana que vem eu decido e vou comprar um deles, se DEUS quiser.
    Valeu.
    Uma das desvantagens do STILO é o ano 2007. O PUNTO já é 2008.

  • Marcelo

    Cadê o motor 1.9 ??? :blink:

  • Ricardo

    Lindo!!! Mas tem detalhes escrotos na versão nacional que são:
    * Rodas horríveis
    * Farol de neblina pratapra combinar com a grade?!?!??! desnecessário!
    * grade dianteira e tomada de ar prata?!?! desnecessário!
    * cantos dos vidros na coluna B arredondados!

    Fora isso tá blz!

  • Júlio César

    Mal o carro foi lançado e ja estão falando mal…é por isso que as montadoras não levam o Brasil a sério,e,quando uma lança um carro realmente novo ja é motivo de chacota…um Punto 1.4 por 37.900k é caro??? Criem vergonha na cara e olhem pro preço do VW Polo,do minúsculo Citroen c3 e vejam q nenhum deles é superior ao Punto. Ah,tem o Focus,que é um ótimo carro sem sombra de dúvidas…mas corre o risco de sair de linha ou ter uma “nova geração” a qualquer momento. :evil:

  • fordKA

    adorei, muito paw achei q ia vim bem mais caro!!mas mesmo assim so ia vender se fosse por R$25.000…

  • PEDRO CTBA

    Tava a um mes esperando feito louco por esse carro….
    tenho um c3 e vou trocar por um punto sporting!
    mas to com uma dúvida….
    o stilo sporting vem com teto solar né??
    o punto sporting tb vem???

  • fordKA

    [quote comment="32531"]bunito mas o logo da fiat vai mudar tbm????[/quote]

    vai sim mudar eu acabei de entrar no site e vi q é outro é bem + onito!!! :tongue:

  • homeover

    :glass:O carro é sucesso na europa,por aqui deve vender bem,venderia melhor se o básico saísse em torno de 32/33 mil.

  • king diamond

    [quote comment="32570"]Cadê o motor 1.9 ??? :blink:[/quote]

    em Janeiro de 2008 a fiat coloca esse motor no punto… e já venderá como versão 2009! rs

    :evil:

  • leandro

    eu tb fui surpreendido pelo preço, não q esteja baratíssimo, mas quando vemos uma porcaria de “chevectra gt” q vai custar 60 mil… sou mais o punto, pelo menos o motor não tem mais de vinte anos, sem falar q é muito mais bonito.

    O único carro do segmento q me traria dúvidas na hora da compra seria o focus, q é um bom carro. Só tá velhinho.

    a fiat está de parabéns por esse lançamento, está com tudo pra dar uma abalada no mercado.

  • Dark_Flood

    Essa bola horrorosa é mais bonito que o novo Polo?

    AUEIAIUheiuhAUIEhauheuhaAEUAHUHUUUUUUUUUUUUUUU

    meu deus que mal gosto, polo é muitissssssissississimo mais lindo..!!!

    Paga pau de lixo é foda.. ueuhaH

  • http://noticiasautomotivas.com.br TIAGO A.GONÇALVES

    O carro é muito lindo e bom, muito melhor que o Stilo pelo menos em design, agora os motores !
    1.4 muito fraco pro carro
    1.8 gm beberrao, aspero em alta rotaçao, antigo etc…
    ele deveria vir com um 1.9 16v 130cv….
    dai sim….

  • Rogério

    Meu amigo Tiago A.,
    Vc falou do motor 1.8 beberrão. Me tire uma dúvida, não é o mesmo motor do STILO 1.8 FLEX.

    ESTOU PARA DECIDIR ENTRE O STILO SPORTING E O PUNTO SPORTING COM TETO.

    grato,

  • Gabriel,the “mal”

    Bom preço,qualidade boa(qualidade tratando-se de fiat é algo raro),é e esse Elx/Hlx vai matar os Palios mais completos…

    FIAT dando tiro no pé de novo!

    mas é bom carro.

  • Rogério

    Meu amigo DARK, não leva a mal heimm!!mas, parece que tem um Polo, e vou te dizer uma coisa, vc ta ferrado para vende-lo daqui pra frente, o carro já era péssimo de mercado e feio, agora com a chegada do PUNTO…desculpe meu amigo, mas, não dá para comparar…
    Valeu.

  • Uri

    [quote comment="32577"]:glass:O carro é sucesso na europa,por aqui deve vender bem,venderia melhor se o básico saísse em torno de 32/33 mil.[/quote]

    Creio que esse preço de 32, 33 mil só seria atingido se tivéssemos impostos mais baixos… o que vocês acham?

  • Nelson

    [quote comment="32587"]Bom preço,qualidade boa(qualidade tratando-se de fiat é algo raro),é e esse Elx/Hlx vai matar os Palios mais completos…

    FIAT dando tiro no pé de novo!

    mas é bom carro.[/quote]
    Da tanto tiro no pé que é a que mais vende no pais, e com a chegada do linea e da familia que substituirá o palio acredito que a volks, se naum se atualizar, só vai vender gol, saveiro, parati e kombi que são carros de frotistas!!!

  • Ricardo

    Gente, quer dizer então q o motor n vai ser flex???
    Sério??? Sacanagem, só pra vender mais em 2009 né?

  • Christian

    O carro deveria custar inicialmente uns R$ 32.000,00 mas esta bem aquem desse valor.
    Caro como todo lançamento, ele nao traz nada de interessante ( como um motor movido a eletricidade ou a ar ) se é que esse sistema de voz é interessante. Nao é tao feio e nem bonito mas vai agradar uma gama de pessoas. Vai vender menos que o Polo Hatch com certeza. O motor 1.4 é antiquado, fraco e beberrão pra um carro desse porte. A Fiat e Punto que o pariu rumo ao buraco.

  • http://noticiasautomotivas.com.br Leon

    Veja bem, no caso do Sporting, você leva para casa um modelo recém lançado, com um motor de excelente torque, visual diferenciado, abs, ab2, ar digital, acabamento com costuras vermelhas, pedaleiras esportivas etc… etc…, isto tudo por pouco mais de 50 mil.

    Este é o preço do 307 1.6, isto mesmo, com motor UM PONTO SEIS, basicão, com calotas, frisos pretos e, já quase descontinuado na Europa. A coisa fica mais evidente quando comparamos com o astra advantage, que custa 48 mil e, não traz sequer abs e ab2. Realmente, o Punto chegou para balançar a concorrência!

  • Marcelo Amorim

    [quote comment="32534"]Com o preço do Punto 1.4 vc pode comprar um Focus 1.6 com mesmo nível de equipamento, porém com acabamento melhor, mais espaço interno e porta-malas maior. No visual os dois tem elementos parecidos, a frente bicuda e as lanternas traseiras superiores.
    Se o cara que quizer comprar for racional e não se prender a uma marca preferida ou à febre do lançamento, deve analisar bem os dois carros. Não sei quanto ao Punto, mas o Focus tem uma excelente dirigibilidade. É um carro que “veste bem”.[/quote]

    Mas o Focus ta bem ultrapassado hein?Nao to dizendo que ela seja ruim,pelo contrario,é um ótimo carro,mas tem montadora que cobra mais caro por um mero modelo com uma remodelaçao mal feita e o Punto é um novo carro e bonito por sinal!

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

    [quote comment="32575"]Tava a um mes esperando feito louco por esse carro….
    tenho um c3 e vou trocar por um punto sporting!
    mas to com uma dúvida….
    o stilo sporting vem com teto solar né??
    o punto sporting tb vem???[/quote]

    vc nem leu a notícia né

  • Rodrigo

    O preço esta legal para um carro desse porte, acho que o ELX poderia baixar uns R$600,00 pilas que iria ficar bala.
    Fiz test drive do Polo e do Fox, o Fox sem comentários, nem porta luvas tem, já o Polo é muito bonito externamente, mas muito caro para o que oferece, o interior é muito simples para o preço e tem poucos itens de comforto, me pediram R$45.300,00 em um com AC, DH e trio, nem roda de liga tinha…..muito caro, e ainda tem o problema do ar condicionado que quebra (um amigo meu e o irmão dele tiveram esse problema) e que no vorão nosso …..
    O fucos ainda não fiz test drive, mas espero que o motor não seja tão barulhento como no fieta, pois é um baita carro e pelo que tive noticias, sai uns 45.000,00 com AR, DH e trio aqui.
    Tenho que trocar, quero sair do meu gol de qualquer jeito, espero nunca mias precisar voltar para esse carro, conforto zero e muitos problemas.
    Vou esperar para ver se esses preços ai não caem um pouquinho, ou os das outras ….

  • renata rolim

    Design a parte, eu quero o BLUE&ME!!

    Pra mim o Punto não tem concorrencia direta, ele é o unico com tamanha tecnologia aqui no Brasil… :lips:

  • Guto

    Podia ter roda de liga, de série..rsrs
    Nas fotos eles nunca mostram as SUPER CALOTAS INTEGRAIS…

    Bom, quando eu conseguir vender um Marea o Punto vira uma boa opção!

  • king diamond

    acho que esse motorzinho 1.4 é 1/2 inadequado p/ o tamanho do carro….

  • Maquinado-SP

    Bonitinho, mas tem rodas originais pequenas e horríveis. Só não compro pq é FIAT.

  • Rafael

    Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.

  • http://www.vertex.kit.net Silvano

    Acredito que será confortavel na estrada como o Palio , se não melhor !!!! Aprovo !

  • felipe

    SHOW de hacth!!!!!!!!

  • Moriah

    Quero meu Chery A3!!!! Oh…carrinho caro. Tanta coisinha que plantaram nele, e assim, de grão em grão, a Fiat enche o papo…Tá caro nê? É nê, mesmo, de japonês…hehe

  • Gabriel,the “mal”

    Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

    prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.

  • thiago

    [quote comment="32606"]Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.[/quote]

    aff
    apzero eh F#$%!!!
    o carro nem foi lançado direito e ja falam que sera fiasco…
    num BRASIL aonde ateh fox consegue ser vendido…PUNTO vai ser sucesso com ctz
    parabens a Fiat!

  • felipe

    [quote comment="32606"]Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.[/quote]

    Se engana meu caro!! Esse carro vai vender que nem doce pra criança, pode apostar!!!

  • carlos

    traseirinha de fiesta essa hein… :S:

  • Tati

    [quote comment="32612"]Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

    prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.[/quote]

    Amigo é simples. Se você colocar o tal de trio elétrico no polo ele vai para uns R$44.000. Com esse valor você compra o HLX 1.8, desse jeito vai ser ultrapassado na rua sim.
    Abraço

  • Nelson

    [quote comment="32605"]Bonitinho, mas tem rodas originais pequenas e horríveis. Só não compro pq é FIAT.[/quote]
    Tipico comentario de quem não entende nada de carro de marca nenhuma!

  • felipe

    [quote comment="32612"]Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

    prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.[/quote]

    Enquanto na europa esse tal 1.6 da VW eh feito em bloco de aluminio, aqui, os sacanas… saca soh esse motor na europa BLOCK
    aluminium alloy, five bearings
    no brasil!!!!!! BLOCK
    cast iron, five bearings (BR)
    sacanas essa VW!!! para cortar custo muda o bloco do motor e tira a unica coisa boa dele!!!!!!
    SHOW PUNTO!!!!!!!!

  • 5hy45ydudu8f67f64

    [quote comment="32620"][quote comment="32612"]Não troco POLO Sportline 1.6 por Punto 1.4 elx molenga nunca…

    prefiro ser ultrapassado no design e estilo do que ser ultrapassado na rua.[/quote]

    Amigo é simples. Se você colocar o tal de trio elétrico no polo ele vai para uns R$44.000. Com esse valor você compra o HLX 1.8, desse jeito vai ser ultrapassado na rua sim.
    Abraço[/quote]

    talvez esse seja o maior defeito do polo, a falta do trio eletrico…pq eu axo os dois lindos carros…mas o que brasileiro mais gosta eh com certeza o vidro e trava eletricos, alem do ar e direçao…

  • ricardopbarros

    LINDO, mas meio caro.

  • FRED

    SOU MAIS O POLO.

  • k

    Quem comprar o Punto Sporting é burro!!De esportivo não tem nada,se viesse o motor do Linea de 130CV seria aceitável,a um preço de carro médio mais de 50.000 reais o hacth premium da FIAT pisou na bola!!!O POLO sportline de 46000 vale muito mais a pena.As versões ELX e HLX são interessantes.Quando o preço desse teto irá cair????Mesmo preço do teto do IDEA praticamente,uma fortuna!!!O punto sem o teto é sem graça pacas e nem vale a compra.Bom agora só ao vivo mesmo para conferir.Vai ter ágio,vai faltar isso é certeza absoluta!!!O Polo e o C3 que se cuidem!!!

  • Guilherme Pol

    polo sportline custa R$ 47.585,00, se vc for colocar o abs, air-bag e mp3 que o punto sporting tem, vai sair por R$ 54.460,00. Definitivamente, eu compraria um punto.

  • Nilson

    Dae galera acabei de receber um e-mail q a parti da 22h30min na Argentina será o lançamento oficial do Punto e será transmitido ao vivo no site: Mais se realmente vai passar aí já não sei

    http://www.fiatpunto.mobi

  • Diego

    Gostei mesmo!!! o unico defeito sao os aros, muito feios!!! o melhorzinho e o do sporting… :S:

  • hardware

    [quote comment="32580"]eu tb fui surpreendido pelo preço, não q esteja baratíssimo, mas quando vemos uma porcaria de “chevectra gt” q vai custar 60 mil… sou mais o punto, pelo menos o motor não tem mais de vinte anos, sem falar q é muito mais bonito.

    O único carro do segmento q me traria dúvidas na hora da compra seria o focus, q é um bom carro. Só tá velhinho.

    a fiat está de parabéns por esse lançamento, está com tudo pra dar uma abalada no mercado.[/quote]

    O motor do Punto 1.8 é Chevrolet, e se a Fiat manteve é porque o motor é bom, nao dá manutenção e é melhor que os motores importados da Argentina.

  • hardware

    tirando o desenho de lado, que é gosto pessoal, prefiro o Logan 1.6 16v por 36 contos. Tem mais espaco, motor mais moderno, potente e economico e 3 anos de garantia completa.

  • Nilson

    O carro seria ótimo se o Punto 1.4 tbm tivesse A/C e pelos msm R$37.900,00 daí sim eu afirmaria q o preço tá bom….

  • HugoVictor

    É engraçado como brasileiro é burro,(toda generalização é burra,inclusive esta!), ficam descontente quando a VW fabrica Gol e Kombi com tecnologia dos anos 90 e 70 respectivamente, com a GM que fabrica o Vectra GT (?) com motor do Monza, com a Fiat que continua com o Mille, com a Reanalt que não traz o Clio europeu…

    Agora quando a fiat resolve lançar um carro realmente novo (pelo menos no brasil) ai chove de burrice.. digo, comentarios dizendo que o carro eh isso,que eh aquilo, seja por que não pode comprar, seja porque idolatram uma marca X, mas não dão a chance de rever seus burros conceitos sobre carros.

    Veremos… o último carro que a Ford lançou como “lançamento” foi o Fusion, a VW foi o Jetta, A GM foi Vectra GT (digamos que foi um lançamento,apesar do Vectra já existir,ainda não existia na versão hatch),e a Fiat foi o Idea, o resto foi só renovações com o mesmo nome,carroceria,e motores… Nenhuma (com excessão da Renaut) lançou num segmento mais popular (Médio/Baixo).

    Agora quando a Fiat inova,ai vem os comentarios tipo “Sou mais o Polo” com seu design “quero ser europeu”… esses são os mesmos que reclamam que os carros não evoluem alem de face-lift no Brasil…

    Vai entender…

  • Cristian

    > O carro parece interessante e bonito, mas não dá para vangloriá-lo ou esculaxá-lo sem antes ver ao vivo e fazer um test drive nele e na concorrência, é claro. O preço está dentro do padrão da categoria e também é lançamento. Agora, vamos e venhamos: a Fiat já poderia aproveitar e lançá-lo com o seu motor 1.9(hlx) e o 1.4 Turbo (Sporting). O HLX parece ter o melhor custo-benefício, mas falta o motor 1.9 com certeza. O focus é um ótimo carro (vcs já dirigiram?)- o GL 1.6 flex ficou bem resolvido, o GLX 2.0 duratec é muito bom e o GUIA (caro) já tem muitos concorrentes, porém agora que atingiu a maturidade e melhorou as vendas vai provavelmente mudar – só espero que não façam o mesmo que fizeram c/ o golf.
    > O PROBLEMA DA FIAT É QUE MUDA MUITO RÁPIDO DE DETALHES, MOTORES E MODELOS E NOMES DOS SEUS VEÍCULOS. AS VEZES PARECE QUE ESTÃO FAZENDO NÓS DE COBAIAS DE PROJETOS ANTECIPADOS. EU PESSOALMENTE ACHO ISSO UM DESRESPEITO. COITADO DO CARA Q COMPROU UM TIPO, BRAVA OU UM MAREA ZERO QUILÔMETRO E PERMANECEU POR MAIS DE DOIS ANOS.

  • gustavo

    [quote comment="32669"]tirando o desenho de lado, que é gosto pessoal, prefiro o Logan 1.6 16v por 36 contos. Tem mais espaco, motor mais moderno, potente e economico e 3 anos de garantia completa.[/quote]

    Nouuuuuuuussa senhora!!!

    O carro é mais o logan?hahahahahaha

    ta de sacanagem né???

    ia ser interessante você na europa, comparando seu logan com o punto hahahahahahaha
    ahahahahhaa

  • Guto

    É uma pena que o motor 1.4 da FIAT não seja como o EconoFlex da GM…

    Aí não tinha pra ninguém mesmo!

  • gustavo

    [quote comment="32593"]O carro deveria custar inicialmente uns R$ 32.000,00 mas esta bem aquem desse valor.
    Caro como todo lançamento, ele nao traz nada de interessante ( como um motor movido a eletricidade ou a ar ) se é que esse sistema de voz é interessante. Nao é tao feio e nem bonito mas vai agradar uma gama de pessoas. Vai vender menos que o Polo Hatch com certeza. O motor 1.4 é antiquado, fraco e beberrão pra um carro desse porte. A Fiat e Punto que o pariu rumo ao buraco.[/quote]

    NOSSA, NUNCA VI TANTA BESTEIRA JUNTA!!

    VAI VENDER MENOS QUE O POLO HACTH? VC SABE QTOS POLOS VENDE?
    DÚVIDO VENDER MENOS!

    JÁ OUVIU FALAR DESSE CARRO NA EUROPA MEU CARO?
    PROVA QUE É UM SEM CULTURA AUTOMOTIVA MUNDIAL HHH

  • gustavo

    [quote comment="32606"]Como sempre…. em se tratando de Fiat mais um carro médio q faz sucesso no lancamento e dpois vira fiasco na concessionária… Tipo, Marea, Stilo e agora Punto. O grande problema da Fiat carros maiores q compactos vendas compactas. Uma Puta indústria mas em seguimentos superiores naum emplacam.[/quote]

    Eu acho que s pessoas não leem antes de escrever aqui, só pode!!

    o presidente da fiat reconheceu que o stilo e o brava não fizeram o sucesso esperado até mesmo na europa, mas isso começava a mudar com o punto, que é sucesso absoluto, e com a chegada do bravo, que está sendo um sucesso de crítica na europa!!

    é aquele caso, o cara tem um gol e acho o máximo, e acha que o gol 2007 é duravel igual a um gol bolinha hahahah

    procurem ler senhores.

    quando esse carro se tornar o sucesso de vendas que vai ser, vão todos sumir!!

  • Fábio

    Bom pessoal, apoio os poucos amigos acima. Prefiro vê-lo ao vivo. As revistas ainda vão fazer o teste para termos uma melhor idéia do que virá…
    Será que devemos nos preparar para o ágio do Punto tb?

    Sinceramente espero mais o Linea pois meu próximo carro vai ter porta-malas grande…

  • Roger

    Também gosto da Fiat. Mas me decepcionou a ausência do câmbio automatizado.

    Mais um pra engrossar o coro:

    CADÊ O CÂMBIO AUTOMATIZADO???

  • mandabala

    me agradou! eu compraria na boa! entrou pra top list dos meus proximos carros, to esperando 207!! vamos ver!

  • frances

    Quase 40 mil num carro sem ar e com um motor fraco e beberrão. Mais uma enganação. Fujam dessa palhçada. Exitem opções muito melhores.

  • GG

    e de + va cata koko quem nao sabe admirar um belo carro

  • frances

    [quote comment="32671"]É engraçado como brasileiro é burro,(toda generalização é burra,inclusive esta!), ficam descontente quando a VW fabrica Gol e Kombi com tecnologia dos anos 90 e 70 respectivamente, com a GM que fabrica o Vectra GT (?) com motor do Monza, com a Fiat que continua com o Mille, com a Reanalt que não traz o Clio europeu…

    Agora quando a fiat resolve lançar um carro realmente novo (pelo menos no brasil) ai chove de burrice.. digo, comentarios dizendo que o carro eh isso,que eh aquilo, seja por que não pode comprar, seja porque idolatram uma marca X, mas não dão a chance de rever seus burros conceitos sobre carros.

    Veremos… o último carro que a Ford lançou como “lançamento” foi o Fusion, a VW foi o Jetta, A GM foi Vectra GT (digamos que foi um lançamento,apesar do Vectra já existir,ainda não existia na versão hatch),e a Fiat foi o Idea, o resto foi só renovações com o mesmo nome,carroceria,e motores… Nenhuma (com excessão da Renaut) lançou num segmento mais popular (Médio/Baixo).

    Agora quando a Fiat inova,ai vem os comentarios tipo “Sou mais o Polo” com seu design “quero ser europeu”… esses são os mesmos que reclamam que os carros não evoluem alem de face-lift no Brasil…

    Vai entender…[/quote]
    Inovar com esses motores pré-históricos? Desculpe mais ainda precisa evoluir muito. Por isso ainda vale a sigla Fui Iludido Agora é Tarde.

  • AMERICA

    Só no Brasil para lançar um carro com motor tão defasado. Na Europa, esse motor não se encontra nem no Museu.

  • Roger

    Também quero dizer que, realmente, os carros estão caros no Brasil. Mas podemos lembrar do Honda Fit. Menorzinho, com motor mais fraco, e feinho, o coitado! E ainda custa muito mais!

    Vi por dento o Grande Punto europeu, quando estive em Portugal. Parece-me que a qualidade do acabamento do nosso é boa, faz frente ao europeu. A grande diferença entre ambos são as cores do interior do carro, mais chamativas do europeu (no brasileiro, as cores do painel e bos bancos são mais sóbrias, de fato uma preferência nossa). Eu também acho melhor assim, porque um painel “laranjão” realmente não dá!

  • Diogo

    prefiro esperar o carro ser lançado para emitir minha opnião…hehehehehe
    mas concordo com o que disseram lá em cima…faltou o cambio automatizado, o motor 1.9 e o 1.4 turbo….

  • dCypher®

    alguem reparou que a linha de botões no console central é praticamente inútil, no europeu pelo que pude ver nas fotos no site http://www.fiat.co.uk acionam pelo menos a trava eletrica(por mais que seja desnecessário ocupa aquele espaço vazio), outro aciona o dual-drive(nem temos disponível no nosso punto), outro aparentemente abre a tampa do porta-malas(aparentemente elétrico lá e alavanca de funcionamento mecânico aqui), o ultimo é um LED com algo escrito com 3 letras depois OFF que nao consigo identificar, sem contar a regulagem de altura dos farois que faz necessario existirem tantos botoes na console do my car, ou seja, temos um monte de botoes falsos no nosso punto que nao servem para nada…

  • dCypher®

    mas ainda assim estou na fila pelo meu HLX + Convergence :green:

  • LeO!

    Ai, credo. Aquele spoiler que inventaram de por no pára-choque dianteiro ficou ridículo.. bem, tomara que seja por causa do ângulo da foto. Vou procurar mais imagens aqui. Bem, volta ao meu lema:

    “Eu quero um Punto!!!” :laugh:

    :glass:

  • Marcos

    [quote comment="32699"]É uma pena que o motor 1.4 da FIAT não seja como o EconoFlex da GM…

    Aí não tinha pra ninguém mesmo![/quote]

    Tu já andou em ambos para comparar? Apesar do 1.4 da GM ser bem mais potente, ele entrega torque muito semelhante ao dos concorrentes. Pior: pra ter a potência extra, é preciso elevar demais o giro, o que aumenta muito o consumo. Não compre carro pela potência, compre pelo comportamento real. Em tempo: o 1.4 da GM não tem nada de muito especial, a não ser acertos que qualquer bom preparador de motores sabe fazer, além de uma boa central eletrônica. O objetivo maior é ganhar o consumidor pelos números, na realidade, e digo isso por trabalhar na indústria automobilística, onde o psicológico conta muito no desenvolvimento de um novo produto.

  • http://noticiasautomotivas.com.br TIAGO A.GONÇALVES

    [quote comment="32585"]Meu amigo Tiago A.,
    Vc falou do motor 1.8 beberrão. Me tire uma dúvida, não é o mesmo motor do STILO 1.8 FLEX.

    ESTOU PARA DECIDIR ENTRE O STILO SPORTING E O PUNTO SPORTING COM TETO.

    grato,[/quote]

    é o mesmo motor, Stilo,meriva,montana,strada, monza..ahhahaahha
    o carro é show soh falta motor….
    por isso nesta faixa de preço eu ia de Focus 1.6flex..112cv…, meio ultrapassado? mete umas rodas 16″ nele….para o transito…..

  • Rodrigo

    Tem gente que vem falar de motor pré histórico, mas esse 1.8 é baseado no motor do corsa 1.6, que nem é tão velho assim, se fizer as contas é tão ou mais novo que o EA111 (da decada de 70 europa) e o AP então, da decada de 40.
    O polo realmente é um belo carro, mas é muito caro, tem gente falando em 44.000,00, como que não consigo por esse preço em lugar algum, no site é uma coisa, na real é outra, e a VW é a mais cara do brasil.
    Tb acho que o punto poderia ser mais barato, mas tem tudo para ser uma ótima opção, o 1.4 não é forte, mas só me faltava alguem com carro 1.6 de no maximo 110cv vir falar disso, carro potente tem que ter no minimo 140cv, abaixo disso é tudo fraco, e tem outra, com as estradas nossas e o limite de 110km/h nas rodovias, o motor é adequado.
    O punto 1.8 hlx tem um preço bem atraente, o elx acho que poderia custar uns 1.000,00 a menos.
    Opções, quem não quer não compra, o pior comentário é o do tipo “é fiat, não quero”, esse chega a beirar a hipocresia.

  • AMERICA

    Esse motor Não é tão velho?
    Esse motor tem o mesmo projeto do Opel decada de 80. São mais de 26 anos. Ou seja é pré-historico.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

    bom, na minha opinião, definindo o Punto:

    um carro moderno, um modelo realmente novo, diferente das pseudo-renovações das outras montadoras, mas está muito caro. 38.000 num carro de 80 cavalos sem ar é caro. essa seria a minha definição.

  • AMERICA

    O motor AP NÃO É DA DECADA DE 40 e sim de 70. Deve estar confundindo com motor boxer Typ 12.

  • Jailson

    Não tinha percebido! Esse punto custa 40.000 e vem sem Ar condicionado. Um ROUBO!!!

  • re: Junior

    [quote comment="32594"]Veja bem, no caso do Sporting, você leva para casa um modelo recém lançado, com um motor de excelente torque, visual diferenciado, abs, ab2, ar digital, acabamento com costuras vermelhas, pedaleiras esportivas etc… etc…, isto tudo por pouco mais de 50 mil.

    Este é o preço do 307 1.6, isto mesmo, com motor UM PONTO SEIS, basicão, com calotas, frisos pretos e, já quase descontinuado na Europa. A coisa fica mais evidente quando comparamos com o astra advantage, que custa 48 mil e, não traz sequer abs e ab2. Realmente, o Punto chegou para balançar a concorrência![/quote]

    Vai querer comparar Punto com um 307?? Pelo amor né.. o UM PONTO SEIS tem quase a mesma potência em cavalos do seu UM PONTO OITO.. além de beber muito MENOS e ter uma tecnologia embarcada muito mais FODA.
    Veja o acabamento interno.. duvido que o Punto venha com painel emborrachado… vamos ser realista pessoal..

    Não achei o carro feio.. mas ele não é o rei da cocada preta.. para o seguimento dos hatch premium ele vai disputar bem com C3 e Polo, que são efetivamente seus concorrentes…

  • Rodrigo

    [quote comment="32796"]Esse motor Não é tão velho?
    Esse motor tem o mesmo projeto do Opel decada de 80. São mais de 26 anos. Ou seja é pré-historico.[/quote]
    [quote comment="32799"]O motor AP NÃO É DA DECADA DE 40 e sim de 70. Deve estar confundindo com motor boxer Typ 12.[/quote]
    Não consegui achar sobre o AP, mas sei que é mais velho que o EA111 do polo e como vc pode ver (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_engines)o EA111 é da decada de 70, ou seja, pelo menos 10 mais velho que o powertrain 1.8, mas para falar a verdade não to nem ai para isso.
    Tb acho que o 1.4 de 86cv esta caro, mas o 1.8 de 115cv esta num preço razoável, R$44.400,00, supondo que na loja sai por R$45.400,00 sairia R$100,00 a mais que a VW me pediu em um Polo 1.6 de 101cv com AH, DH e trio, sem computador de bordo, sem faróis de neblina, com retrovisores pretos, sem rodas de liga, e outras coisas que podem não ser la grandes coisas, mas com certeza valem mais que 100,00 reais.
    Não estou aqui para defender nem um nem outro, mas fico indignado com esses que vem só meter o pau sem se quer ter visto o carro. Fui na onda do “pega Gol” quando fui comprar meu 1º carro, agora não vejo a hora de sair desse porcaria seja qual for minha escolha, Polo, Puno, Focus, Corsa, etc.

  • Jailson

    Alguém sabe qual o prazo de garantia do Punto?

  • LUIS

    No exterior as montadora lançam carros equipados com motores com tecnologias inovadoras: Híbridos, Ciclo Miller, Duplo Comando de Válvulas Variáveis, Diesel com injeção direta e filtro de partículas. Aqui temos de contentar com motores do século passado!

  • nelson

    É bem assim mesmo Luis pq os brasileiros tem um tipo de contrariedade com os motores novos e preferem ficar embarcados naqueles aps, powertrains entre outros que a gente fala. Puro problema de cultura! Ridiculo!!

  • Adriano

    Carro bonito,mas dizer que carro brasileiro é barato! são quase US$ 20.000 DÓLARES, lá fora dá para comprar TOYOTA CAMRY V6 USA!

  • Adriano

    Sabe quanto custa este carro na europa? Mas completaço! 12.000 euros = 32.000 reais

  • Adriano

    Um outro exemplo: no México vc compra Dodge RAM 1500 por US$ 25.000; = + /- 50.000 REAIS v8; Jetta básico 2.0 lá custa US$ 18.000;= +/- 35.000 reais

  • king diamond

    meu comentário anterior sobre o firefox foi editado…. então lá vai de novo!

    ———————————————————————————————————————————————

    (O SEU COMENTÁRIO FOI EDITADO PORQUE ESTÁ DANDO DICA DE COMO BURLAR UM BLOQUEIO DO SITE)

  • http://noticiasautomotivas.com.br TIAGO A.GONÇALVES

    O carro é lindo soh falta motores adequados
    quem sabe o 1.6 16v e outro 1.9 16v
    ou um novo 1.4 perto dos 100cv.
    quando lançarem um motor descente esse carro vai deslanchar…….

  • MARIO

    Os leitores da NA estão cada vez mais conscientes. Não se deixam enganar apenas com um desenho bonitinho e com alguns acessórios. É isso aí, vamos exigir mais qualidade dos nossos carros!

  • san

    Já viram a diferença no visual externo entre o Punto brasileiro e o europeu (que lá é o Grande Punto)? O brasileiro não tem a luz de indicação (pisca) lateral. O mesmo ocorre com o Fox cuja versão exportação tem o pisca e o nacional não. Será que isso reduz tanto assim o custo do carro pra uma montadora tirar um item que no meu ver é importante pois auxilia muito no transito pesado, acho até que na Europa é obrigatório. Esse item tinha nos primeiros Unos e depois sumiu por aqui. Vai ver que depois as concessionárias vão vender retrovisor com pisca acoplado.

  • GG

    ta doido o fiat punto merecia mais coisa como acessorios e itens de serie ,po na europa o punto tem varios tipo de motores aqui so existem dois e uma falta de resoeito ao comsumidor

  • Pegoretti

    Nem a pau eu compraria o Punto 1.4 por este preço … Agora o 1.8 é de se pensar .. Acho que vale a pena !

  • Lúcio

    Se você comparar vai ver que o Polo hatch sai por R$44.000,00 completo, com motor 1.6. O Punto HLX por R$44.400,00 tem mais itens de série e parece ter melhor acabamento, além de oferecer o Air bag e ABS por R$2.900,00, só ! Muito mais vantajoso levar o FIAT.
    É lógico que temos que ver o carro pessoalmente para ver se é tão bonito como nas fotos.

  • Mateus

    Engraçado, o Civic, por ter o ABS Bosh 8.1, foi considerado de alta tecnologia (e nem tem PC de bordo)…

    Agora a FIAT se preocupa em usar a versão mais nova e moderna de ABS e ninguém em um carro Hatch e ninguem acha que ele trouxe algo novo… Além do Blue&mee (500/1000 reais dependendo da versão do carro) que é muito elogiado e usado na europa, nos alfa romeo, fiat e Lancia… sem contar os 6 air bags..

    Eu acho o preço de 44 mil pelo 1.8 MUITO bom… com opcionais basicos para deixar completo, como ABS e Air Bag e vidros traseiros eletricos, ele fica +- 1000 reais mais barato que o Polo 1.6… Além de ser um lançamento, tem um motor mais forte e PC de bordo entre outros itens a mais… Em relacao aos concorrentes, ele nao esta caro…

  • João

    Concordo com o Mateus no tocante ao preço da dupla abs/airbag. 2900 é menos do que o pedido pelo ar condicionado de muitas montadoras. Só pecou no motor do monza 86. Deveria ser um multiválvulas com abertura variável pra combinar com a atualidade do projeto. Pelo menos o sporting deveria ter o motor 1.9 e rodas mais bonitas.

  • João

    A Fiat deveria fazer um recall do Punto Sporting. Motivo: falha no design das rodas, que perto das do Golf Sportline ficam mais feias ainda.

  • MARCIO

    Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.

  • Raphael

    Excelente carro,mas custa os olhos da cara.
    Mas……….e daí,todos os carros no Brasil custam mais do que valem mesmo……..

  • Fábio

    É mesmo, uma coisa que ninguém notou ainda: e a garantia??????

  • Jefferson

    Gostei do carro, embora a plataforma seja adaptada para reduzir custos (frente de Idea + trazeira de Stilo). O que não entendo é porque colocar a R$2500,00 o pacote com ABS e AIR BAG…Será que não poderia ser um pouco mais barato? São ítens de segurança, não acessórios…

  • MF

    Vai ter ágio, com certeza! O Sporting entrou direto para o top da minha lista!

  • marcolino

    Cade a versao com 2 portas ???????????????? hein.
    Seria a versao de entrada, mais barata e bonita do punto, achei esse o maior defeito ate agora….

  • HugoVictor

    [quote comment="32916"]Gostei do carro, embora a plataforma seja adaptada para reduzir custos (frente de Idea + trazeira de Stilo). O que não entendo é porque colocar a R$2500,00 o pacote com ABS e AIR BAG…Será que não poderia ser um pouco mais barato? São ítens de segurança, não acessórios…[/quote]

    …Nossa Senhora!
    Me desculpe mas dizer que esse carro parece ter a frente do Idea e traseira do Stilo?!?!
    Mas eh isso que é democratico no NA,opina dos mais expert’s aos mais “sem noção”,e a gente tem que considerar que nem todo muindo pode comprar óculos…

  • http://www.uol.com.br caffeine19

    kero meu 1.9 16v ow o 1.4 turbo(claro q acmpanhado do kit chip/filtro escap e +ow-180cv de resultado)

  • Sandro Th

    O punto realmente é bonito mas com custo x benefício muito caro. Sei que já falaram de focus e 307 estilo golf etc . Mas vejam o Focus Duratec 2.0 16v com 147 cv já é 2008 e vem com air bag rodas de liga todos os vidros com 1 toque pra subir e descer. Comando na chave para abrir e fechar vidros e travar E muito Como mala elétrica aro 15 etc etc isso tudo por 47900 e com 147 cavalos . Não tem igual aqui por este preço. Melhor que honda civic . Anda mais que todos os carroes nacionais. Mas fazer o que podem comprar o punto de vocês mas quando pararem em um sinal ao meu lado não tentem arrancar na minha frente. Rsrs 147 muito > que 115 rsrs

  • Renata

    [quote comment="32966"]O punto realmente é bonito mas com custo x benefício muito caro. Sei que já falaram de focus e 307 estilo golf etc . Mas vejam o Focus Duratec 2.0 16v com 147 cv já é 2008 e vem com air bag rodas de liga todos os vidros com 1 toque pra subir e descer. Comando na chave para abrir e fechar vidros e travar E muito Como mala elétrica aro 15 etc etc isso tudo por 47900 e com 147 cavalos . Não tem igual aqui por este preço. Melhor que honda civic . Anda mais que todos os carroes nacionais. Mas fazer o que podem comprar o punto de vocês mas quando pararem em um sinal ao meu lado não tentem arrancar na minha frente. Rsrs 147 muito > que 115 rsrs[/quote]

    Como se nas cidades brasileiras, desse para dar ressa arrancada de corrida…Ou você encontra trânsito, ou, sem outro sinal na frente…

  • Jefferson

    [quote comment="32925"][quote comment="32916"]Gostei do carro, embora a plataforma seja adaptada para reduzir custos (frente de Idea + trazeira de Stilo). O que não entendo é porque colocar a R$2500,00 o pacote com ABS e AIR BAG…Será que não poderia ser um pouco mais barato? São ítens de segurança, não acessórios…[/quote]

    …Nossa Senhora!
    Me desculpe mas dizer que esse carro parece ter a frente do Idea e traseira do Stilo?!?!
    Mas eh isso que é democratico no NA,opina dos mais expert’s aos mais “sem noção”,e a gente tem que considerar que nem todo muindo pode comprar óculos…[/quote]

    Meu caro, me refiro a estrutura monobloco, acredito que saiba a diferença, entre lataria e estrutura monobloco, com o conjunto mecânico em si. Assim como o Idea é usa a plataforma do palio adventure…
    Mais exemplos, para aumentar a sua “cultura sobre engenharia”…O Sentra, utiliza a plataforma do Megane…nem por isto são parecidos…

  • roger fx

    tazeira de focus lateral de civic (claro que sem a mala) e frente de palio , realmente é um frankstain. e 147 cavalos como falou o outro ai de cima não é pra disputar corrida na rua e sim vc poder fazer uma ultrapassagem com muito mais segurança ou ver os puntos diminuindo no retrovisor. e vidros de um toque é muito mais util que computador de bordo. aiai , este carro é como uma vitrola nova e cheia de botoes. mas na hora de ver o coração dela será sempre de vitrola e nunca chegará a ser um cd player … kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Leo

    Caro Sandro! O focus até que é um bom carro, mas o problema do motor duratec é o seu consumo extremamente alto 7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, isso tudo com gasolina. E outro senão é sua garatia de apenas 1 ano , sem contar o baixo valor de revenda. Palvras de um ex-proprietário. E o preço citado não é do modelo 2.0, mas do rocan 1.6 8v com apena 105 cv, que também não tem roda 15. O modelo 2.0, que só tem a gasolina, não sai por menos de 65.500. Bem caro por sinal!

  • Xandy

    Montadora que troca o seu motor proprio motor pelo da concorrente(1.6 16v > 1.8 GM) não merece a confiança (e o dinheiro) do consumidor!!!

  • Hugo

    [quote comment="32999"]Caro Sandro! O focus até que é um bom carro, mas o problema do motor duratec é o seu consumo extremamente alto 7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, isso tudo com gasolina. E outro senão é sua garatia de apenas 1 ano , sem contar o baixo valor de revenda. Palvras de um ex-proprietário. E o preço citado não é do modelo 2.0, mas do rocan 1.6 8v com apena 105 cv, que também não tem roda 15. O modelo 2.0, que só tem a gasolina, não sai por menos de 65.500. Bem caro por sinal![/quote]
    Caro Leo,

    Você está enganado, o Focus possui uma versão GLX com o motor Duratec 2.0 16V (todo em alumínio) pelo preço de 47.800,00. Principais itens de serie: Ar, Direção Hidráulica, Air Bag, Vidros Elét. (4p), Travas e Retrovisores Elétricos, CD, Roda 15”, Alarme. Eu comprei um modelo desse a 01 mês atrás e o meu carro faz 9,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. O carro é excelente e não se compara com Pólo, Punto ou C3 pois é um carro de outro segmento, muito maior, com um acabamento excelente, suspensão sem concorrentes no Brasil (100% independentes com multibraços na traseira) e com um motor muito mais avançado (147cv – 19,5 Kgf.m). Vale a pena pesquisar, pois com o valor do Peso Argentino em baixa, o custo x benefício do Focus está excelente.
    Obs.: A versão GLX 1.6 Flex (sem Air Bag, Roda Liga e Alarme) custa 42900,00.

  • thiagocatar

    Fiat Punto, carro com belo design e não é carro remendado (como celta, uno, vectra gt, golf…) ainda concordo com a moçada sobre o preço ,esse preço de 37.900,00 deveria ser na realidade uns 34.900,00 e um 1.4 decente no minimo com 100 cv, pelo itens de serie da um pau no remendado polo (farol dianteiro e traseiro mudado) esse carro vai dar o que falar soh o agio que vai complicar.

  • V

    Quem dera eu tivesse grana pra comprar, vai ficar só no sonho mesmo…
    Pena ter uma carga tributária tão elevada, e saber que pra comprar um punto simples aki, vc compraria um completo em outros paises
    :cry:

  • gustavo

    [quote comment="33043"]Montadora que troca o seu motor proprio motor pelo da concorrente(1.6 16v > 1.8 GM) não merece a confiança (e o dinheiro) do consumidor!!![/quote]
    ]
    Só tem gente com conhecimento aqui!!!

    A fábrica desse motor 1.8 hoje é uma fábrica indepente, nada tem a ver com a GN, se não me engano até se chama Fiat power train!

  • gustavo

    [quote comment="32899"]Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.[/quote]

    O computador de bordo não é só isso, na verdade é só isso no 1.4, no hlx ele adiciona ítens de conveniência muiiiito interessantes, como dizer qual porta está aberta, se é a traseira direita ele diz, ao contrário de você ter que testar as 4 portas para descobrir qual está aberta, entre outras coisas!

    É importante conhecer para falar!!!!!

  • gustavo

    O punto não custa 40mil sem ar, sem ar são 38mil reais.

    Achoq ue a fiat bobebou, poderia ter enganado o consumidor, são 86cv, puxava para 90cv, ficava bem atraente em marketing.

    Por 42mil, você não leva um polo com ar vd e trava farol de milha, volante com regulagem.

    E o punto é maior, mais bonito, e mais novo, ou seja, é o melhor negócio.

    Estou falando do 1.8!

  • cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet

    [quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

    e o focus é fabricado na argentina, chegando sem imposto pelo mercosul

  • cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet

    Vários babacas que pensam que estão na Europa criticam a GM por fazer motores rústicos, dizem que GM é beberrão, mas o problema é que não dá para lançar motor com muita frescura que só vai dar manutenção e não vai agüentar o combustível brasileiro, que é de qualidade pior que o vendido em vários países africanos. E os motores GM nem são tão beberrões. O Vectra 2.0 bebe tanto quanto um Mégane 1.6, que é outro puta carrão e ainda é menor e mais leve. E velho por velho, a VW ainda fabrica o AP.

  • cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet

    Voltando ao que interessa, o Punto é outro puta carrão, e equivale ao Palio na Europa. Lá o modelo mais simples é 1.2 com 8 válvulas e 65cv.

  • dejay

    TRES palavras….belo,atraente e sucesso

  • MG

    Tem muita gente defendendo o Focus. Concordo que seja um bom carro. Mas tem anos de mercado e nunca realmente conseguiu vender muito bem.Daqui um ano, vai ver quem vai vender o seminovo mais fácil, quem tiver um focus o quem tiver um punto?
    Todo mundo defende, mas poucos têm coragem de comprar um ford.

  • http://www.getphpbb.com/phpbb/clubepuntolinea.html Clube Punto & Linea

    Se Deus quiser até o fim do ano compro o meu. Pena que vai ser o mais básico. :cry:

    Chegou a hora tão esperada. E já tem até Clube do Punto.

    http://www.getphpbb.com/phpbb/clubepuntolinea.html

    Até mais.

  • Brasileiro

    [quote comment="33145"][quote comment="32899"]Caro Mateus. Não é possivel comparar o sistema de frenagem do punto com o do Civic. O Civic além do sistema ABS (antitravamento) possue o EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e também possue freio a disco nas quatro rodas, ou seja muito superior ao punto. E quanto ao pc, que é apenas um hodometro que relaciona a km percorrida e o consumo, esse acessório não irá influenciar em nada no desempenho e na segurança de um carro.[/quote]

    O computador de bordo não é só isso, na verdade é só isso no 1.4, no hlx ele adiciona ítens de conveniência muiiiito interessantes, como dizer qual porta está aberta, se é a traseira direita ele diz, ao contrário de você ter que testar as 4 portas para descobrir qual está aberta, entre outras coisas!

    É importante conhecer para falar!!!!![/quote]
    Mas isso não é computador de bordo, é luz espia, que até o meu carrinho velhinho tem, com adicional de indicar o porta malas.

  • JOSE

    Não sei para que tanta neura por um pczinho de bordo, pois em geral são imprecisos. O ideal e utilizar um fluxômetro ou Correvit para fazer as medições.

  • rodrigo

    O pessoal reclama quando tem opções, muito engraçado, se fossemos pelas ideias de uns só andariamos de jurássico gol com motor AP ou polo como novo motor EA111 (novo, ano 1970)…. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_engines
    O focus é um baita carro, mas como falaram, perde bastante valor na revenda, e esse valor de 47 mil e poucos reais deve ser valor para empresa, com todos os descontos possiveis mais algum milagre, pois aqui o 1.6 custa isso (e mesmo assim não deixa de ser uma boa opção), até parece uns que dizem que o polo custa menos de 45k para o consumir final (pessoa fisica) com AR, DH e trio … queria descobrir onde isso.

    Vamos esperar mais um pouco, opções sempre é bom e se mesmo que vc não compre, ele pode forçar os concorrentes a baixar o preço.

    Quanto ao expert que falou do motor de monza 86, o motor 1.8 power train é derivado do motor do corsa 1.6 e se vc acha velho, veja o EA111 que equipa polo e golf (1.6) que de 1970 e pouco, esse sim é motor nove né, “pelamor de deus” abre o olho.
    A versão 1.8 esta num preço, digamos legal, mas a 1.4 poderia baixar um pouco.

  • Paulo

    O carro é bonito, mas precisa melhorar a motorização.. 1.4 fire é econômico, mas é muito fraco, 1.8 gm é robusto e potente, mais bebe demais! Além da conta mesmo, amigo meu tem uma montana com esse mesmo motor, chega a fazer 5 Km/l no alcool na cidade! Polo sai na frente por enquanto, tem melhor motorização e vem com ar na versão básica, vamos ver se a fiat vai lançar logo esse 1.9 16v, ai pode ser que o jogo se inverta..

  • Rubens

    O carro parece ser muito bom.
    O preço dá pra encarar.
    Só achei ruim que a cor “Vermelho Modena”, que é na minha opinião a mais bonita, só tem na versão sporting. A versão 1.8 só tem o vermelho alpine.

  • Claudio Nunes

    :D Caro Paulo, se o motor da montana de seu amigo for o mesmo da minha strada adventure 07, e se o computadorzinho de bordo estiver correto, ela na estrada faz uma média de 9 0 10 p/ litro de alcool em uma velocidade proxima de 120 km/h, se ele anda a essa média de velocidade deve reclamar na revisão, pois está bebendo de mais ou o alcool é de má qualidade, abraço.

  • Guilherme

    Quando que o motor 1.8 da fiat vai ser substituído pelo 1.9 16v flex??

  • http://xondas.com Xondas

    Pô, mais feio que o palio “novo”. Gradinha ridícula.
    Trazeira de Corsa Hatch.
    Isso é a novidade da fiat?

  • Claudio Nunes

    :blink: Por favor me esclareçam, os motores com 16v não foram desprezados no Brasil por por só terem boa performacem em alta rotação e em baixa demorarem para estabilizar a lenta chegando até mesmo dar uma certa engasgada no trânsito?
    Acredito que a performace de um 1.8 8v, que equipam por ex Strada adventure e montana, são ideais para nossas estradas que no máximo 120 km/h, e transito caótico. o motro 1.8 8v tem bom consumo, redondinho no transito, boa retomada de velocidade nas estradas, em fim por que um 1.9 16v e ainda por cima com cabeçote de aluminio,que é mais leve, mas complicado na hora de uma retífica? alguém pode me falar mais, ou indicar alguma matéria sobre este motor, pois acredito que so se justificaria essa troca por um motor revolucionário que compenssace em um consumo próximo a 16 a 18 km p/ litro.

  • dCypher®

    o carrinho que tá demorando pra chegar… passei na frente de umas 4 concessionárias fiat agora a noite aki em sp e nada de punto nem cegonhas… tá foda esperar… rs

  • rodrigo

    Pelo que ouvi, o cabeçote de alumínio ajuda na dissipação do calor, e toda perda de peso acaba por ajudar no desempenho e melhora do consumo.
    Dizem que esse motor 1.9 será mais forte que o 1.8 e mais econômico no consumo de combustível.
    Quanto a evolução dos motores a fim de diminuir o consumo eu concordo com vc, o civic por exemplo tem um ótimo consumo, o motor tem comando roletado e variador de fase, quem tinha isso era o brava HGT e o Marea 2.0 e 2.4 (se são me engano) e o gol turbo tinha um deles tb, mas o que aconteceu, a manutenção que era exigida não era feita, o brasileiro não cuida que óleo é posto no motor, em vez de usar um 5W30 usa um 20W50, dai não tem motor que dure, já quem usa o Honda civic por exemplo são pessoas que praticamente só levam o carro na concessionária fazer as trocas e manutenção, por isso da durabilidade, pois se der problema o custo vai ser muito mais alto que os demais do mercado.

    “Sinceramente”, não consigo entender por que reclamam quando existe mais uma opção, ninguém é obrigado a comprar, mas a concorrência sempre é boa para nós compradores, ela provoca a evolução, a guerra de preços, de promoções, de pacotes diferenciais, de acessórios. Parece que brasileiro só gosta de carro pelado, com motor AP, direção torta e sem conforto algum, dai quando um carro oferece itens de conforto como regulagem de altura e profundidade do volante, comandos de voz para vários comandos e tudo isso por um preço relativamente atraente, os caras acham defeito em tudo, parecem que não percebem a evolução, ou será que ainda estão na época da maquina de escrever?

    Compra que quer, talvez esteja longe do ideal, mas qual não esta?

  • LUIS

    Caro Rodrigo! Concordo com quase tudo, gostaria de fazer uma única ressalva. A respeito do motor VTEC, que é diferente do marea/brava, pois o VTEC é o único que é variável em tempo de abertura e em amplitude. O da fiat é variável apenas no tempo.
    Assino embaixo a respeito do mercado brasileiro, precisamos de motores modernos e eficientes. A desculpa de custo elevado, também não é real. Como você disse basta fazer as manutenções preventivas, como qualquer motor, e dessa forma está garantida a durabilidade. Posso dizer isso por experiência propria. Meu colega tem um Prelude 2.2 VTEC ano 91, que nunca deu problema.

  • Romeu

    Deixa eu entrar no meio dessa conversa:
    Acredito que motor 16v cabeçote de aluminio não cai bem nessa categoria de carro,(talvez em carros top, onde dinheiro não é problema é solução.) digam se eu estiver errado quem comprou os marea cabeçote de alumínio:
    1) nosso combustível é de qualidade duvidosa e misturado com alcool, isso interfere diretamente na durabilidade do motor.
    2) Quando precisa de retífica, ai, ai…
    3) Não temos estradas que permitam mais de 120Km/h.
    4) 16v pipoca no transito, alterando rotação (flutuação de válvula) e chega quase a engasgar.
    E por aí à fora, não quero ser desagradável, motor exelente, mas é praticamente oriundo do marea que por inúmeros motivos foi abandonado.
    Por esses motivos defendo para o Brasil 8v, não devemos ser avessos a conforto e tecnología, quem pode realmente deve pagar, mas não devemos nos iludir com maquiágens feitas só para vender mais!

  • rodrigo

    Realmente, o motor do civic é mais completo nesse sentido, mas o marea tinha alguns desses “avanços”, talvez o motor tivesse sim seus defeitos, mas de maneira geral o mau uso e o combustível ruim foram os principais problemas.

    Talvez eu tenha sido claro nos meus posts, mas é mais ou menos isso que eu queria dizer, queira ou não um carro de 45 mil completo com motor 1.8 é um carro barato no brasil, não barato no sentido literal da palavra, mas sim se considerarmos as opções que temos.
    Particulamente acho que esses motores 1.4, 1.6 e 1.8 existentes no mercado estão de ótimo tamanho para um carro médio do porte do punto, levandosse em conta as nossas rodovias e tb os limites de velocidade.
    Pelo site da fiat vi que na versão elx tem um pacote (acho que HSD) que agrega ABS, Air bag e Blu&me por 2,9k, não acho que seja barato, mas tente ver quanto sai só o ABS e Air bag em um polo, Astra, Focus e outras…. pelo que vi estão muito acima.

    Gosto de um certo conforto, ter as coisas a mão, claro que guardadas as proporções, e a concorrência só tende a favorecer isso, sabemos que as montadoras não vão baixar os preços, mas quem sabe nao agreguem algo para ter um diferencial??? O punto parece estar fazendo isso, agregando um PC de bordo, comandos de voz, o teto diferenciado, esses itens que deixam o dirigir mais agradável, poder conectar um pendrive no carro, pedir para tocar determinda musica ou pasta, mandar uma mensagem e sem tirar as mão do volante ….. será que é só eu que acho que isso é bom, conforto e até segurança???

  • renata rolim

    O Fiat Punto realmente veio para inovar o mercado brasileiro, blogs dos mais diversos temas estão falando sobre ele, seja da tecnologia ou do lançamento inovador.

    esse post foi o meu preferido http://leonardoxavier.typepad.com/mobilizado/2007/08/nasce-o-mobile-.html

  • Romeu

    :D Caro Rodrigo, agora concordo genero grau e numero, realmente o mercado pede inovações, “basicamente” os carros de briga de nossas montadoras continuam aprimorando motores que eu vou até mais longe, FIAT: Basicão do 147 ano 77, VW: Passat nacional 76, chevrolet: Monza (esses realmente inovaram em sua época)e por ai vai, evoluiram muito, tiraram leite de pedra, mas sairam de seus jurássicos, então realmente temos que aplaudir aqueles que criam verdadeiros diferênciais, pois o preço, esqueça, não vai abaixar nunca, so mesmo na oferta e procura que é a lei mais antiga existente de mercado! Abraço.

  • Deco

    ESTOU EM CAMPANHA…

    Airbag e ABS de série… JÁ!

    MP3, rodas de liga, teto solar e etc… FORA!

    Sistema informatizado em que vc fala e o carro obedece? PELOAMORDEDEUS…. aqui é Brasil… não Europa… deixem essas frescuras pra BMW, volvo, Mercedes e CIA…

    Precisamos, nós simples mortais, de carros resistentes as nossas BRs 101 da vida, seguros e economicos… e confortáveis na medida de nossos bolsos…

    O problema é quem tem gente que tem orgasmos quando vê seu carro na garagem… tudo bem… gosto é gosto… pra isso é que se pode “customizar” os carros…

    O que eu quero é um veículo automotor que me leve ao destino com segurança, economia e conforto…

    Mas cada um quer o que gosta e pode pagar… então fiquem com as suas discussões sobre teto solar e sistemas “blue-sei-lá-o-que”… tudo isso num fiat nacional é tão desproporcional quanto contratar motorista particular pra dirigir carroça…

    Acho que deveríamos, como consumidores, valorizar coisas REAIS… e úteis… depois partir para as que são opcionais… As montadoras listam até tapete de borracha como ítem de série… em alguns casos vi até “retrovisor do lado direito” na lista da fiat… que é isso?!
    :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

  • Edmar

    E ai galera… eu tenho um stilo 1.8 completo.
    2004 pretendo trocar de carro esse ano
    estava esperando o punto
    mais nao sei se nao estarei perdendo pela troca
    nao tenho problema com o preço mais queria pelo menos uma coisa melhor
    como um motor 1.9 que vira no linea
    mais sou jovem e nao da
    acho que vou para o honda
    e a fiat que me desculpe
    adoro o stilo, nao compro outro por medo de estar no fim
    um abraço e boas compras

  • dCypher®

    cadê o carro ???
    disseram que hoje estaria a venda e nada
    nao tem punto em lugar nenhum de sampa, nem na zona sul, nem na zona norte, nem na zona leste, só nao sei na zona oeste porque nao faz parte do meu intinerário diário, mas por onde passo nao tem nem sinal de punto….

  • rodrigo

    [quote comment="33738"]ESTOU EM CAMPANHA…

    Airbag e ABS de série… JÁ!

    MP3, rodas de liga, teto solar e etc… FORA!

    Sistema informatizado em que vc fala e o carro obedece? PELOAMORDEDEUS…. aqui é Brasil… não Europa… deixem essas frescuras pra BMW, volvo, Mercedes e CIA…

    Precisamos, nós simples mortais, de carros resistentes as nossas BRs 101 da vida, seguros e economicos… e confortáveis na medida de nossos bolsos…

    O problema é quem tem gente que tem orgasmos quando vê seu carro na garagem… tudo bem… gosto é gosto… pra isso é que se pode “customizar” os carros…

    O que eu quero é um veículo automotor que me leve ao destino com segurança, economia e conforto…

    Mas cada um quer o que gosta e pode pagar… então fiquem com as suas discussões sobre teto solar e sistemas “blue-sei-lá-o-que”… tudo isso num fiat nacional é tão desproporcional quanto contratar motorista particular pra dirigir carroça…

    Acho que deveríamos, como consumidores, valorizar coisas REAIS… e úteis… depois partir para as que são opcionais… As montadoras listam até tapete de borracha como ítem de série… em alguns casos vi até “retrovisor do lado direito” na lista da fiat… que é isso?!
    :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:[/quote]

    Bom, acho que vc não esta acompanhando direito os comentários cara, vc quanto custa o pacote ABS + Air bag do Punto??? Que eu saiba é o mais barato que eu vi, então o seu contário esta sem embasamento. Quanto as “frescuras” que vc criticou, novamente digo que vc não esta lendo os tópicos, é opcional cara, ou seja, é opção, não é obrigado a colocar, mas se quiser esta ali, se isso não importa pra vc, beleza, mas pode ser para alguem, se vc tivesse lido os posts anteriores veria que disse que provavelmente não pegaria, mas seria mais fácil eu ter um punto com teto solar que uma BMW, ou seja, tb PODERIA ter o meu luagr ao “SOL”.
    Quanto ao carro resistente, para rodar nas nossas ruas, volto a citar os posta anteriores, foi por isso que defendi o uso de uma platafoma já usada aqui e não a européia, lá as ruas são boas, aqui é diferente, e as plataformas usadas aqui são muito mais adaptadas que lá.
    Quanto ao retrovisor direito, acho que vc estava se reforeindo sim ao gol city, esse que tinha isso escrito, mas retrovisor direito é obrigário de fábrica a muito tempo.
    Se vc ler nas revistas e sites especializados, verá que o pálio é o unico veiculo popular que vc pode ter o ABS e Air bag como opcional desde as versões mais simples, no gol (tenho um) ele só seria opcional de fosse com o interior do g3 e para governo (ou coisa do genero), no corsa, se não me engano só no 1.8 e 1.4. A fiat é uma das que mais oferece opcionais nos carros, mas vc não é obrigado a compralos, talvez estaja bem longe do ideal, mas se compararmos as demais ela esta bem a frente nesse sentido.

    Já postei umas 10 vezes, é mais uma opção, parece uma boa opção, ninuem é obrigado a comprar.

  • alberto luiz

    Desculpes nobres amigos,
    Realmente este tal punto bonito, inovador, com varios itens de tecnologia. Infeslimente oque posso dizer é que ele é FIAT uma montadora que não tem nenhum respeito pelo consumidor…
    Pois não se pode comprar um carro dessa montadora que depois de um ano se renova o modelo e nosso carro se desvaloriza em quase 30% ou mais…
    Ex: o palio em 5 anos mudou de modelo 4 vezes e o stilo que nesse ano foi lançado o sporting ano que vem já entra o brava em seu lugar.
    espero que a fiat tenha mais respeito com seus clientes ou senão pode voltar para seus 147.

  • rodrigo

    Hahahaha, como as coisas são engraçadas.
    Se não há evolução a empresa é uma bost@, se ele altera algo dai não tem respeito com o consumidor.
    To vendedo o meu gol, esse vc sabe que tem a mesma plataforma a mais de 20 anos, tem alguns inconveientes, mas pelo seu comentária vc nem vai perceber, tipo suspensão dura, bancos duros, pior posição do mundo para dirigir, motor longitudinal comprojeto de uns 40 anos ou mais, acabamento porco, entre outras coisas que vão te agradar.

    Só não sebe quem não se informa, a fiat disse desde o inicio que ela reestilizaria os carros a cada 3 ou 4 anos, até mesmo por que só foram lançados 4 gerações do palio desde 95/96, então essa sua conta esta bem furada. O stilo não sai o ano que vem pois o bravo não vem, pelo menos não já, tanto é que o stilo vai sofrer pequenas alterações, melhorar o cambio, mais a opção do automátizado, a direção elétrica tb será melhorada, a lanternatrazeira vai mudar um pouco, nada demais.
    Esse pessoal anda muito desinformado.
    Concordo que essas constantes mudanças de nome acabam desagradando muito gente, mas é melhor do que parar no tempo, ou vc ainda usa maquina de escrever no lugar de PC….

    E ninguém esta te obrigando a comprar, desculpe, mas seu comentário não acrescenta muito sobre o carro e seus concorrentes.

  • san

    [quote comment="32966"]O punto realmente é bonito mas com custo x benefício muito caro. Sei que já falaram de focus e 307 estilo golf etc . Mas vejam o Focus Duratec 2.0 16v com 147 cv já é 2008 e vem com air bag rodas de liga todos os vidros com 1 toque pra subir e descer. Comando na chave para abrir e fechar vidros e travar E muito Como mala elétrica aro 15 etc etc isso tudo por 47900 e com 147 cavalos . Não tem igual aqui por este preço. Melhor que honda civic . Anda mais que todos os carroes nacionais. Mas fazer o que podem comprar o punto de vocês mas quando pararem em um sinal ao meu lado não tentem arrancar na minha frente. Rsrs 147 muito > que 115 rsrs[/quote]

    Poxa, 47900 ? Dou 50.000 e pode ficar com o troco. Onde é que eu pego o carro?

  • Letto

    O carro é lindo, apesar de a traseira parecer uma reestilização mais moderna do Focus!
    Espero que faça sucesso ao contrário do Stilo, que consegue ser o quarto na sua categoria, atráz do Astra, Focus e Golf, na devida ordem!Fazer o que né!
    Boa sorte para o Punto!
    Espero que não venha com aqueles motores podres que não tem espaço no cofre para reparos, isso é que tem matado a Fiat nos carros mais caros, ninguem merece!
    Tenho até um palpite para os próximos dois anos!
    Fiat crescendo com novos lançamentos, VW e Ford iden, e GM com uma acentuada queda por falta de novidades convincentes!

  • Letto

    A detalhe! Que frentinha linda de maseratti!

  • Shiol

    A propaganda pelo menos é boa!
    O carro é lindo!
    Mas o preço… não sei não!
    Fica meio difícil de acreditar neste sucesso.
    Não se se por causa do preço ou por causa do pre-conceito com a Fiat sobre carros de luxo.

  • Guilherme

    [quote comment="33765"]cadê o carro ???
    disseram que hoje estaria a venda e nada
    nao tem punto em lugar nenhum de sampa, nem na zona sul, nem na zona norte, nem na zona leste, só nao sei na zona oeste porque nao faz parte do meu intinerário diário, mas por onde passo nao tem nem sinal de punto….[/quote]
    na fiat paulimar já tem!

  • Roger

    Acabei de vê-lo hoje, na concessionária da minha cidade. Adorei, não deve em nada ao modelo europeu.

    Não sou como outras pessoas que detonam um carro pelo único prazer de falar mal de algo. Posso dizer isto porque já vi um Grande Punto europeu por dentro, pessoalmente.

  • beto

    tabem naum axei ele aki no abc,liguei nas maiores concessionarias e nada,me falaram que estava disponivel no domingo vou esperar,pra comprar o meu,to trocando meu siena por 1 Punto.

  • beto

    alguem ta afim do meu SIENA 1.3 16V COMPLETO ANO E MOD 02/03 CINZA ORIONE LINDO POR $26.000,00,TODO REVISADO.ENTRE EM CONTATO PELO MSN
    abc.155@hotmail.com.

  • Rogério

    meu amigo Letto, acho que esta mal informado, em falar que o FOCUS e o novo GOLF vende mais que o STILO, olha no ranking e vai ver que a historia é outra, e quem são estes dois para competir com o STILO SPORTING…parece até piada. Valeu.

  • Juca Chaves

    vocês viram no site da fiat?? não tem nem AR QUENTE! nem isso tem
    nem preparação para som

    isso aí é praticamente um classic mais moderno

    porra de país, vo abrir uma fábrica própria

  • Carlinhos

    Mais uma vez a Fiat dá um olé nos adversários, parabens pelo bonito desing do punto, tenho um Pálio e com certeza será meu próximo carro.

  • Geraldo

    O carro realmente tem um visual bem legal, mas na realidade su subchassi e uma mistura de idea com stilo, assim não tem nada a ver com o italiano. Vem recheado de tecnogias e brinquedos….mas como carro o Polo tem um conjunto mais acertado um motor mais econômico e o projeto é identico ao alemão. Dificil a escolha, mas eu fico com o Polo.

  • Alessio

    Bom realmente o carro é muito bonito, um design bem a italiana, estrutura bem resolvida. a mecânica peca um pouco…1.4 é meio fraco e o 1.8 não é muito econômico mas tem um bom torque, então o carro com certeza vai ter uma “tocada” gostosa. Tem que ver se vai ser mais estável que a linha Palio, que é um horror nas curvas, já que a parte da frente da sua plataforma é do Idea(que é derivado da Palio Weekend)e a traseira é do Stilo. Vem recheado de “mimos tecnológicos” mas o legal mesmo é o teto solar, mas 5mil é muita grana. Eu acho que a briga vai ser boa com o Polo, que com a remodelação ficou muito bonito, e fantástico em estabilidade e tem um motor que entrega um bom torque em baixas rotações sendo bem gostoso de dirigir, um câmbio perfeito(essa linha Fox/Polo/Golf tem um contra peso na alavanca de câmbio que deixa macio e preciso)e posição de dirigir muito gostosa. O motor é antigo, mas para padrões brasileiros é muito bom. Agora eu acho o design do Polo mais bonito e menos “carregado”, enjoa menos, e como comparar a Brava com o Golf….a primeira vista a Brava é mais bonita, mas passado aquele primeiro momento o Golf enjoa menos e se torna mais bonito….a briga vai ser boa, e se é pra apelar para esportividade a VW tem que nacionalizar o Polo GTI….ai sim um esportivo de verdade 1.8 Turbo com 150cv e toda tecnologia embarcada, controle de tração e de estabilidade e outras coisas mais. Mas parabéns a Fiat, vamos esperar ele rodar pra ver o resultado.

  • victor

    Eu acho que as versoes 1.4 e 1.8 hlx sao ate meio q sem acessorios porque o 1.4 com uns acessorios comum como ar e outros chega a 45.000 rapido e o 1.8hlx com um acessorio a mais chega a quase 50.000, mas ai vem o sporting 1.8 com detalhes externos e internos muito diferenciados q vem a 51.900 ai sim vale mais apena pra quem quer pagar mais num carro pegar o sporting q modestia a parte da um show de desing so peca um pouco pelo espaco traseiro q assemelha mto com o palio ,a unica diferenca e a distancia do motorista para o parachoque dianteiro e tem a frente dianteira e traseira mais larga .E o carro lembra o maseratti ne..

  • LUIS

    Lendo artigos a respeito do Punto cheguei a conclusão que a Fiat não está lançando um carro completo, mas apenas uma carroceria nova. Explico: Supensão dianteira derivada do Idea, entenda-se palio; suspensão traseira do Stilo, que na Itália foi substituído pela brava; Motor 1.4 e 1.8 de baixo rendimento derivado da Opel da década de 80( cadê os motores Multijet e Starjet. A Transmissão continua sendo o mesmo utilizado em outros modelos da fiat (esquceram da automatizada). Fica uma última perguta: Porque a Fiat não fabrica o punto nacional igual ao grande punto italiano, parece que, mais uma vez, os consumidores brasileiros deverão se contenta com mais um PSEUDO LANÇAMENTO. :evil2:

  • JONAS

    Olha……pensem bem antes de comprar…….comparem primeiro….o carro tem um porta malas pequeno, acabamento interno ruim, alem é claro de ser um FIAT, e sabe como é ..a Fiat não tem respeito por seu consumidor , tira modelo , troca o carro , em fim..todo cuidado é pouco. Se vc pesquisar bem , encontrará modelos com custos e segurança de compra e venda bem melhores.Ex PEUGEOT 206 COMPLETO OU FORD FOCUS !
    Lembram do STILO?? Quem comprou não consegue vender, pois o carro ja vai sair de linha e se acontecer o mesmo om o Punto ???
    QUE A FORÇA ESTEJA COM VC !!! rs

  • felipe

    Achei uma merda o acabamento.. parece que encolheram o palio novo para quando lançarem este punto, ele pareça maior e fique no lugar do palio mais antigo! não se as medidas provariam isso.. mas esta foi a impressão que eu tive…

    Achei o acabamento muito ruim, o idea é bem melhor, e plástico por plástico, fica com um urbanino ao invés de um pseudo-esportivo!! Só que ainda fica aquele motor 1.4 gastão que não anda nada!! Depois tem o sporting por 52 mil, sou mais um Tiida ou um 307, inclusive o tiida vem completo…

    As montadoras brasileiras tão sempre querendo enganar a gente.

  • ANTONIO BERALDO

    Lamentável o comportamento de alguns dos leitores deste site.
    Francamente, dizer que o VW POLO é mais moderno ou harmônico é não ser fiel à verdade. Dizer que o PUNTO é mal acabado é não conhecer fidelidade dos fatos !!!!!!!
    Antes de pronunciarem-se,principalmente aqueles que nem foram a uma concessionária FIAT até o momento, façam um test-drive antes !!!!!
    Estes 03 ultimos leitores parecem funcionáios da VW, e parecem estar é com medo de perderem o emprego !!!!!!!!

    O PUNTO É MODERNO, ESTÁVEL, DE LINHAS ARROJADAS . VENDERÁ BASTANTE ,E, CERTAMENTE, DEIXARÁ OS DEPARTAMENTOS FINANCEIRO E DE ESTILO DE ALGUMAS MONTADORAS BASTANTE PREOCUPADOS !!!!

    BOAS VENDAS !!!!!

  • Rodrigo®

    [quote comment="35258"]Lamentável o comportamento de alguns dos leitores deste site.
    Francamente, dizer que o VW POLO é mais moderno ou harmônico é não ser fiel à verdade. Dizer que o PUNTO é mal acabado é não conhecer fidelidade dos fatos !!!!!!!
    Antes de pronunciarem-se,principalmente aqueles que nem foram a uma concessionária FIAT até o momento, façam um test-drive antes !!!!!
    Estes 03 ultimos leitores parecem funcionáios da VW, e parecem estar é com medo de perderem o emprego !!!!!!!!

    O PUNTO É MODERNO, ESTÁVEL, DE LINHAS ARROJADAS . VENDERÁ BASTANTE ,E, CERTAMENTE, DEIXARÁ OS DEPARTAMENTOS FINANCEIRO E DE ESTILO DE ALGUMAS MONTADORAS BASTANTE PREOCUPADOS !!!!

    BOAS VENDAS !!!!![/quote]

    Antonio, este pessoal nunca pôs os pés numa concessionária. No máximo, vai poder apreciar o carro parado em algum estacionamento, ou dentro de algum stand de shopping, hehehe.

  • Alessio

    Bem, fui a concessionária e dei uma boa olhada no carrinho, muito bonitinho eu vi um ELX 1.4. Bom acabamento, tanto interno qto externo. Peca pelo espaço no banco de tras e pelo porta malas pequeno. O motor realmente é fraco pro peso do carro, mas memo assim é gostosinho de dirigir, bom de curva. Em alta balança um pouquinho a carroceria, bem controlado(se tivesse pneus perfil mais baixo seria melhor, mas perderia o conforto) e em baixa sai um pouquinho de frente(normal). Preço???R$43,500. Bem ai para adicionar alarme, chave canivete, roda de liga, vidro elétrico traseiro, preparação para som, sensor de estacionamento, retrovisor elétrico gasta mais 4mil….isso mesmo, vai para R$47.500,00. Se for o 1.8 com tudo isso….R$50.000. Eu comprei um Polo 2007/08 em julho passado com tudo isso que citei acima, e custou R$43.900. Ai acho que vale mais a pena o VW. Daqui uns 2 anos , na hora de trocar o Polo quem sabe??? No momento estou bem servido. Mas o carrinho é show….

  • olivier

    GENTE… É SÓ PASSAR NUMA CONCESSIONARIA PEUGEOT PARA VER QUE O FIAT NÃO VALE NADA!!!!

  • Rodrigo

    Peugeot é duas alegrias, uma quando compra e outra quando vende, mas quem gosta mesmo é ritmista de escola de samba, pois a “bateria” que é o 206 não precisa mais nada. Carro xuning e femenino ainda.
    O punto poderia ser mais barato sim, mas a concorrencia é cara também, falam do acabamento do punto que se o do polo e do C3 fossem uma maravilha, é plastico “rigido” como os carros de categoria inferior. O inteior do polo não é lá grandes coisa melhor que o de um palio ou corsa, então vão esperar o que do punto que custa +- na mesma faixa, alem do mais o polo é cheio dos seus barulhinhos depois de algum tempo, não é uma maravilha não (tb não é escola de samba do 206).
    Acho que é uma boa opção, que no minimo deve melhorar a concorrencia.

  • maycon

    aeeeeeeeeeeeeeeeeee uma boa noticia o fiat Palio acaba de ultrapassar o gol em cerca de 500 a mais ate hoje dia 25………….olhem os numeros no site da fenabrave……………parabens fiat

  • marcio

    100% dos carros da fiat de maior valor se mostraram
    ser péssimo negócio para os compradores tanto financeiro quanto no quesito problemas no carro,
    (marea, brava, tempra, tipo, coupê e o proprio stilo que sai logo de linha), quem duvida vai na webmotors e procure os carros acima já vai ter noção do que falo, por isso apesar de eu ter gostado muito do punto, não rola comprar 1 é prejuizo na certa em pouco tempo… e sinceramente mesmo com tudo o que ele traz(67,000 o top de tudo), por 65,000 compro um 307-griffe 2007 que é algumas x melhor carro que o punto.. e quanto a troca de modelo procure na propria web quanto os donos de 307 perderam e quanto os donos dos fiat´s acima citado perderam… nem compara…

  • cleyton

    Não gostei do punto,prefiro um polo hatch sportiline com ar digital,muito melhor em materia de carro.

  • cleyton

    Não que o punto seja ruim,mas é como todo fiat que é lançamento,no começo é uma beleza,mas conforme passa o tempo parece que não tem mercado,pois é muito dificil de vender em relação a concorrencia,ex enquanto vectra e santana vendem muito bem qdo usado,e a depreciação é normal,um marea para vender vc tem que ter paciencia e abaixar o preço abaixo do valor de mercado e mesmo assim dificil achar comprador,o mesmo acontece com stilo que é um ótimo carro mais a fiat acabou de queimar o mercado deste carro qdo tirou de linha prematuramente o schumaquer( coitado deste proprietário) e o 1.8 16v e qdo o comprador encontra golf,astra e focus pelo mesmo preço o stilo encalha e fica pior se tiver sky windows,pois é considerado carro de boy,e o mesmo vai acontecer com quem comprar um punto agora,na hora da venda vai ficar atrás de pólo e focus.Carro bom é aquele que se vende bem e facil como usado,pois a pessoa não fica com o carro a vida inteira.

  • cleyton

    deculpem meu erro n nome da versão pois o certo é schumacher .

  • Juca Chaves

    Fui ver ontem o carro, além de outras marcas. O carro é pequeno, pouco espaço, acabamento ruim, ou seja, é um Palio mais caro. O painel do Sporting é bonito, mas é só isso. Fomos ver o Stilo e realmente o carro é bom, fizemos um test drive. Mas a revenda dele é horrível, a Fiat não sabe fazer mercado, o próprio vendedor fala mal dos carros da Fiat.

    O Punto é realmente decepcionante e muito caro!

  • leonardo

    O punto até que tem um designer bonito e um bom acabamento,mas eu não compraria porque o 1.4 é caro demais e não tem nem ar condicionado,ou seja quem quiser o ar terá que pegar o elx 1.4 que além de ser fraco custa cerca de 45.000.00,muito caro por ser 1.4,e será dificil de vender como usado,pois falo isso por experiencia própria,pois tive um marea elx 2.4 20v que demorei quase um ano para vender,principalmente depois que a fiat queimou o modelo lançando o motor 1.6.Por isso acho que há coisas melhores no mercado como honda fit 1.5,pólo hatch e sedan e focus 1.6 flex e glx 2.0,este meu próximo carro.

  • luciano

    Estou cansado de ouvir as pessoas falarem mal deste carro,e eu compraria com certeza,pois na hora de vender não será pior que apollo,logus,pointer,pólo classic,gol e parati turbo (carro turbo só a fiat sabe fazer,outros tem de pegar motor audi senão dá problema).O carro é ótimo tem um bom motor um designer bonito,é bem equipado e tem tudo para agradar quem espera algo realmente novo ao invés de modelos maquiados.

  • rodrigo

    Que o carro poderia ser mais barato isso não há duvidas, quanto mais barato melhor.
    Mas o ELX 1.4 já é bem completo, vem com Ar, Dh, Trio, pc de bordo, faróis de milha por 42.000,00. Por esse preço vc não pega nem um Fox 1.6 4 portas com os mesmos itens (fui na VWe tb no site, mesma coisa).
    Esse negócio que a fiat perde valor de revenda é verdade até certo ponto, mas os maiores culpados somos nós, que sempre pensamos dessa forma e compramos carros de outras marcas, muitas vezes inferiores por que temos “medo” dessa tal desvalorização dos fiat.
    Tenho um gol e esse final de semana entrei em um palio G4, fiquei impressionado com a superioridade do acabamento e conforto do pálio, não da nem para comparar a qualidade dos mateiriais utilizados no gol e no pálio, muito superior no pálio.
    Se até o fim do ano não conseguir trocar meu gol num punto ou polo, vou acabar pegando um palio ou corsa 1.4, mas gol sem chances.

    O pessoal é muito medroso (até eu já me enceixei ai), prefere andar em um carro menos confortável e muitas vezes inferior desde que tenha um valor de revenda melhor, talvez seja por isso que somos um pais de 3º mundo e recebemos o lixo da europa e etc.

  • Guilherme

    [quote comment="35782"]Fui ver ontem o carro, além de outras marcas. O carro é pequeno, pouco espaço, acabamento ruim, ou seja, é um Palio mais caro. O painel do Sporting é bonito, mas é só isso. Fomos ver o Stilo e realmente o carro é bom, fizemos um test drive. Mas a revenda dele é horrível, a Fiat não sabe fazer mercado, o próprio vendedor fala mal dos carros da Fiat.

    O Punto é realmente decepcionante e muito caro![/quote]
    Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?

  • Juca Chaves

    [quote comment="35989"][quote comment="35782"][/quote]
    Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?[/quote]

    Não lembro o nome, é aqui em Curitiba e não estava em exposição… ele foi mostrar lá atrás quando falamos que queríamos algo de uns 50 mil reais

  • Leonardo

    O punto é o carro mais vendido da Europa no momento. Realmente tem um design externo incrível e é o mais bonito da categoria, de longe.
    Só que como quase todos os carros “abrasileirados” tem grandes diferenças em relação aos europeus.
    Não vem com todos os vidros elétricos, a abertura do porta-malas é manual (igual a do pálio), o motor 1.8 GM é beberrão, o espaço interno é estranho, console pouco funcional, sem porta-trecos. O cambio tem engates ruins e a visibilidade do vidro trazeiro é péssima.
    Eu prefiro meu polo sportline, que abre o porta-malas eletronicamente, tem airbag e um volante bem mais sóbrio e com couro, painel funcional com um belo porta-copor retrátil, acende o farol de milha sem ter que acender o farol baixo antes, e sem acender o farol de neblina. É todo emburrachado, o retrovizor direito vira para baixo quando engata ré, o carro inteiro é muito mais funcional e inteligente, ou só porque num tem um USB pra ligar no notebook acham que num é moderno? (meu som original tem entrada USB e de ipod tb).
    Agora, na dirigibilidade o polo dá um banho no punto. Engates precisos da marcha, embreagem curta, posicão mais confortável dos pés, volante com regulagem dupla, muito mais estabilidade, sem contar que o carrinho é todo muito mais durinho que o punto. Sem contar no material interno, aquele plástico mode da fiat é uma piada.
    Agora, acho que no final fica mesmo a questão do tipo do consumidor… Se você for comprar um carro mais pela aparencia, realmente o punto é indiscutivelmente muito mais bonito. Mas se for pelo conjunto, faça um teste drive e me fala qual dos dois é mais agradável, ergonômico e funcional…

  • Marcos

    Leonardo, de onde tirou esta de “câmbio ruim” no Punto? Tu dirigiu o carro? O câmbio é excelente, macio e preciso. E essa de “espaço interno estranho”? Ou é pequeno, ou grande, não existe “estranho”, isto é coisa de quem não sabe de onde tirar críticas. Eu entendo que os donos de Polo precisem entrar aqui pra justificar sua compra, é psicológico, mas não é preciso diminuir um lançamento só pra valorizar um modelo já velho no mercado nacional. Quando mantêm carros antigos no mercado, reclamam; quando lançam novidades, reclamam. O brasileiro precisa parar de venerar a Volks e ficar feliz com a concorrência, em vez de só atacá-la. Chega de ser escravo de uma única marca.

  • Rodrigo®

    [quote comment="36191"]Leonardo, de onde tirou esta de “câmbio ruim” no Punto? Tu dirigiu o carro? O câmbio é excelente, macio e preciso. E essa de “espaço interno estranho”? Ou é pequeno, ou grande, não existe “estranho”, isto é coisa de quem não sabe de onde tirar críticas. Eu entendo que os donos de Polo precisem entrar aqui pra justificar sua compra, é psicológico, mas não é preciso diminuir um lançamento só pra valorizar um modelo já velho no mercado nacional. Quando mantêm carros antigos no mercado, reclamam; quando lançam novidades, reclamam. O brasileiro precisa parar de venerar a Volks e ficar feliz com a concorrência, em vez de só atacá-la. Chega de ser escravo de uma única marca.[/quote]

    Mais um que nem sequer entrou no carro para ver como é a posição de dirigir… “Acende o farol de milha sem ter que acender o farol baixo”. É… Realmente os argumentos destes “consumidores” quebram qualquer tentativa de debate sério.

  • Rodrigo®

    [quote comment="35581"]aeeeeeeeeeeeeeeeeee uma boa noticia o fiat Palio acaba de ultrapassar o gol em cerca de 500 a mais ate hoje dia 25………….olhem os numeros no site da fenabrave……………parabens fiat[/quote]

    E a diferença aumenta a cada dia. Prevejo que o Palio vai virar o mês com umas 1000 unidades vendidas a mais do que o Gol. A diferença só não é maior porque parte do mercado de populares também é abocanhado pelo Uno, o terceiro carro mais vendido do país. Pena que ainda não temos os números do Logan.

  • Guilherme

    [quote comment="36063"][quote comment="35989"][quote comment="35782"][/quote]
    Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?[/quote]

    Não lembro o nome, é aqui em Curitiba e não estava em exposição… ele foi mostrar lá atrás quando falamos que queríamos algo de uns 50 mil reais[/quote]
    ah sim,é que aqui em sp me falaram que ainda não tem nenhuma concessionária que tem o punto sporting no show room

  • king diamond

    [quote comment="36221"][quote comment="36063"][quote comment="35989"][quote comment="35782"][/quote]
    Em qual concessionária tem o punto sporting pra exposição?[/quote]

    Não lembro o nome, é aqui em Curitiba e não estava em exposição… ele foi mostrar lá atrás quando falamos que queríamos algo de uns 50 mil reais[/quote]
    ah sim,é que aqui em sp me falaram que ainda não tem nenhuma concessionária que tem o punto sporting no show room[/quote]

    aki em SP tem sim, vá na venice da teodoro sampaio… lá tem um em esposição!

  • Marcop

    Bonitinho mas ainda ordinário!!!Alô FIAT??? Cadê o ar condicionado de série?? E o câmbio automático? Até o Kia Picanto já tem isso de série, custando menos e com uma garantia de 5 anos TOTAL!!!

    Até quando os consumidores brasileiros farão papel de palhaço engolindo os engodos das montadoras locais???

  • Marcos

    [quote comment="36351"]Bonitinho mas ainda ordinário!!!Alô FIAT??? Cadê o ar condicionado de série?? E o câmbio automático? Até o Kia Picanto já tem isso de série, custando menos e com uma garantia de 5 anos TOTAL!!!

    Até quando os consumidores brasileiros farão papel de palhaço engolindo os engodos das montadoras locais???[/quote]

    Mas o Punto tem ar-condicionado de série. Só o modelo “sem versão” (simplesmente chamado de “1.4″) é que não tem. De qualquer forma, aqui no sul muita gente não faz a mínima questão de ar-condicionado, portanto num compacto desses até faz sentido uma versão mais pelada mesmo. Já num modelo médio, como o Golf, seria um absurdo sim não ter ar-condicionado. Ops, mas parece que o Golf 1.6 até um tempo atrás também vinha sem ar :))) E aí, quem está realmente fazendo o consumidor de palhaço? E pra quem não lembra, o Vectra GL nem sequer vinha com vidros elétricos na frente de série. Claro que era difícil achar um com manivela, pois sempre pediam com vidros elétricos. Mas existiu. Como vê, a GM e a Volks já fizeram coisas muito piores. No Gol por um bom tempo o retrovisor direito era opcional, e o Fiesta não vinha sequer com calotas – era só a roda de ferro à mostra. No Gol atual, chegaram até a tirar o medidor de temperatura, e a luminária do teto é a mesma do Fusca. No Golf, o alarme de série aciona a buzina em vez de uma sirene. No Fiesta e Fox, que nas versões 1.6 se aproximam em preço do Punto, o acabamento é muito, mas muito inferior. E o que falar do SpaceFox? Acabamento de carro popular em modelo com preço de médio? Deixe de ser anti-Fiat e olhe para tuas montadoras preferidas, vais ficar bem mais assustado.

  • Marcos

    [quote comment="32699"]É uma pena que o motor 1.4 da FIAT não seja como o EconoFlex da GM…

    Aí não tinha pra ninguém mesmo![/quote]

    O Corsa 1.4 EconoFlex faz 7 km/l de álcool na cidade, enquanto o Punto 1.4 Fire faz 9 km/l na cidade. Tem certeza de que prefere o EconoFlex? Se é pra beber tanto, é melhor pegar um motor maior de uma vez. Não se engane pela potência, avalie o torque e o desempenho geral. O Econoflex é bobão em baixa, não é tão diferente de outros 1.4 no dia-a-dia. Só mostra sua cavalaria em altos giros (porém, bebe mais em qualquer rotação). Não tem milagre, as pessoas é que estão deslumbradas demais com os números.

  • Speedy861

    Ééééé, enfim foi lançado o tão falado Punto, que todos estão falando que o melhor carro nacional hoje…
    Porém, uma das mais conceituadas revistas do país fez um comparativo dele, no 1.4, contra C3 e Polo, e quem foi o vencedor???????
    Polo, é minha gente o Polo…
    Mas aí os criticos vão falar que foi contra o Punto ELX…
    Pois bem, lendo o teste da versão Sporting que tem toda a “pompa”, ele parou na 4ª estrela de avaliação da revista, enquanto o Polo, é 1.6 Sportline sem muita papagaiada que o concorrente exibe, foi a 4 estrelas e meia.
    Então quem é o vencedor?????
    Polo continua sendo muito mais carro em comparação, desde utra revista fez um superteste em que ele foi o vencedor…
    Ah vai vir o Abarth né, com 150cv, quem sabe assim ganha do Polo, isso se a VW não lançar o GTI made in brazil com o motor do Golf que ela traz pra cá, aquele 1.8 turbo de 150cv…

  • OIGNORANTE

    Acredito que não seja questão de ser “anti-fiat”, é questão de números. Vejamos:
    - Quem conhece alguem ou o próprio que teve um Tipo e em 2 anos perdeu mais de 50% do valor do carro? Isso se o carro não pego fogo sozinho? \o/
    - Quem conhece alguém que teve um Tempra que também incendiou-se ou que fundiu o motor? \o/
    - Quem conhece alguém que teve um Marea que travou o motor e para refazer o danado do “motorzão” saá mais que 50% do valor do carro? \o/
    - Quem conhece açguém que tem/teve um Stilo com vazamento de óleo do motor? \o/

    Eu e muitos dos meu conhecidos são parte dessas histórias.

    Alguém já vou motor do Focus travar? do Golf? do Astra? NÃÃÃOOOOOOOO.

    Então, cada um escolhe o que quer!

    [quote comment="36520"][quote comment="36351"]Bonitinho mas ainda ordinário!!!Alô FIAT??? Cadê o ar condicionado de série?? E o câmbio automático? Até o Kia Picanto já tem isso de série, custando menos e com uma garantia de 5 anos TOTAL!!!

    Até quando os consumidores brasileiros farão papel de palhaço engolindo os engodos das montadoras locais???[/quote]

    Mas o Punto tem ar-condicionado de série. Só o modelo “sem versão” (simplesmente chamado de “1.4″) é que não tem. De qualquer forma, aqui no sul muita gente não faz a mínima questão de ar-condicionado, portanto num compacto desses até faz sentido uma versão mais pelada mesmo. Já num modelo médio, como o Golf, seria um absurdo sim não ter ar-condicionado. Ops, mas parece que o Golf 1.6 até um tempo atrás também vinha sem ar :))) E aí, quem está realmente fazendo o consumidor de palhaço? E pra quem não lembra, o Vectra GL nem sequer vinha com vidros elétricos na frente de série. Claro que era difícil achar um com manivela, pois sempre pediam com vidros elétricos. Mas existiu. Como vê, a GM e a Volks já fizeram coisas muito piores. No Gol por um bom tempo o retrovisor direito era opcional, e o Fiesta não vinha sequer com calotas – era só a roda de ferro à mostra. No Gol atual, chegaram até a tirar o medidor de temperatura, e a luminária do teto é a mesma do Fusca. No Golf, o alarme de série aciona a buzina em vez de uma sirene. No Fiesta e Fox, que nas versões 1.6 se aproximam em preço do Punto, o acabamento é muito, mas muito inferior. E o que falar do SpaceFox? Acabamento de carro popular em modelo com preço de médio? Deixe de ser anti-Fiat e olhe para tuas montadoras preferidas, vais ficar bem mais assustado.[/quote]

  • Renata

    [quote comment="36606"]Ééééé, enfim foi lançado o tão falado Punto, que todos estão falando que o melhor carro nacional hoje…
    Porém, uma das mais conceituadas revistas do país fez um comparativo dele, no 1.4, contra C3 e Polo, e quem foi o vencedor???????
    Polo, é minha gente o Polo…
    Mas aí os criticos vão falar que foi contra o Punto ELX…
    Pois bem, lendo o teste da versão Sporting que tem toda a “pompa”, ele parou na 4ª estrela de avaliação da revista, enquanto o Polo, é 1.6 Sportline sem muita papagaiada que o concorrente exibe, foi a 4 estrelas e meia.
    Então quem é o vencedor?????
    Polo continua sendo muito mais carro em comparação, desde utra revista fez um superteste em que ele foi o vencedor…
    Ah vai vir o Abarth né, com 150cv, quem sabe assim ganha do Polo, isso se a VW não lançar o GTI made in brazil com o motor do Golf que ela traz pra cá, aquele 1.8 turbo de 150cv…[/quote]

    Gente, a quatro rodas colocou o preço do polo básico sem nem trava nas portas, mas testou o sportline, e colocou o carro até com banco de couro de série…vai lá na vw e pede por 40k e pouco o casrro com banco de couro….
    O punto fez mais pontos mais perdeu…O polo em 6 quesitos perdeu 4, empatou 1 e ganhou 1 e ele foi considerado a melhor comrpa….
    Alias a média do polo na notinha é 3,6 e lá apareceu 4,5 :blink:
    A calculadora deles tá com defeito…
    Vejam no quadrinho de comparação o que é de série o que é opcional e vai ver o tanto de incoerencia…
    Em suma, muito tendenciosa essa matéria da 4 rodas, comprem com a auto esporte e a carro…verão que a 4 rodas rebaixa o punto de mais, sendo que as outras duas são mais coerentes, incluisve criticando o punto…
    O polo é um ótimo carro, mas fica evidente o medo da vw e dos seus fãs da perda de mercado para o bom lançamento da fiat…
    Vamos valorizar as coisas, mudar a mentalidade, porque quanto maior competitividade comq ualidade melhor pra gente
    DEixe essas paixões bobas de lado…

  • Ricardo

    realmente…
    a auto esporte faz comentários salientando os aspectos bons e ruins do Punto.

    quanto ao carro, a fiat sempre dá o ponta pé inicial em termos de inovação, isso é sempre bom que aconteça pois assim a concorrencia também adere às inovações… quem sabe um dia teremos carros nacionais a nível de Europa e Japao

  • antonio

    NÃO SE PODE ACREDITAR EM MATÉRIAS PAGAS !!!!
    NÃO SE DEVE ACREDITAR EM MATÉRIAS PAGAS !!!!

    E QUANTO SERÁ QUE A VW PAGA À EDITORA ABRIL/QUATRO RODAS PARA QUE FALE BEM DE SEUS AUTOS ??????

    O POLO É UM BOM VEÍCULO. TEM CONSTRUÇÃO SÓLIDA E BEM ACABADA, PORÉM JÁ É UM PROJETO ANTIQUADO/VELHO/ANTIGO E O CARRO TEM SEU PREÇO EXTREMAMENTE ALTO !!!!!!

    A REVISTA “QUATRO RODAS” SEMPRE ENDEUSOU AS ANTIGAS CARROÇAS FABRICADAS PELA INDÚSTRIA NACIONAL. É SÓ VER O NÍVEL DE CONSTRUÇÃO E ACABAMENTO DOS VEÍCULOS ARGENTINOS, PARA NÃO IR MUITO LONGE, E COMPARÁ-LOS COM OS AQUI FABRICADOS E REVERENCIADOS COMO FINA FLOR !!!!

    ESSA REVISTA – QUATRO RODAS – É PESSIMA FONTE !!!!

    A INTERNET OFERECE OPÇÕES MAIS INTELIGENTES !!!!

    E QUANTO AO PUNTO, É UM GRANDE LANÇAMENTO E TERÁ BOAS VENDAS !!!
    PIOR PARA OS PROPRIETÁRIOS DE OUTRAS MARCAS !!!!

  • Fabio Fadsa

    Belo carro!

    Mas onde esta o repetidor lateral de direção?

    Este ítem é barato e ajuda os motoristas a identificarem mudanças de faixa.
    Nos carros sem repetidor lateral quem consegue ver a luz de seta dianteria piscando ?

    Paraben pelo site

  • JUNIOR

    Respondendo ao San Diz de 09/08/2007 o Focus vc tem duas alegrias uma quando vc compra e a outra quando vc vende ninguem quer saber de Ford usado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • rodrigo

    [quote comment="37262"]Respondendo ao San Diz de 09/08/2007 o Focus vc tem duas alegrias uma quando vc compra e a outra quando vc vende ninguem quer saber de Ford usado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

    Mas das pessoas que eu conheço que tem o ford focus por exemplo, nenhum quer vender, o carro é muito bom, sei que é ruim de mercado, mas o carro é bom.
    O focus e o unico médio com suspensão trazeira multilink, muito superior a usada no polo por exemplo, a suspensão do polo é apenas mais dura, não tem nada de especial, idem a do punto por exemplo.
    Se vc vai comprar um carro pensando em vender de duas uma, ou não sabe fazer negócio (deixe o dinheiro na poupança ou invista) ou vc já sabe que o carro não é lá uma maravilha. Tem que comprar o carro por que vc gostou dele, por que ele te passa o conforto que vc precisa, ou seja lá o que vc procura em um carro, esportividade, conforto, porta malas grande, estilo, etc.
    Se ficarmos apenas comprando carro que tem boa revenda ficaremos andando de GOL, carro sem conforto nenhum.
    Não estou dizendo que o punto é uma maravilha, mas pelo menos fassam um test drive antes de falar, boa parte nunca viu ou nem entrou em um e já esta metendo o pau. Temos que dar graças que temos opções, parece que vem o clio III, o pug 207 (só espero que adaptem melhor a plataforma, senão vai desmontar), na europa tb tem polo, mas vende bem menos que os concorrentes.

  • Roberta

    esse carro é maravilhoso.. haha.. :ok2:
    maas eu queria saber uma coisa..
    o punto 1.4 ELX ele tem aquele painel do meio[som, a/c..etc] cinza.. por acaso ele nao poderia ser preto?! como o do sporting e do 1.8 HLX..
    acho que vou comprar um, porém nao gostaria daquilo cinza.. nao combinou com o carro.. vcs sabem se é possivel trocar?

  • rodrigo

    Acho que o painel preto é no HLX e no Sporting, mas para confirmar só em uma concessionária.
    Eu já vi o carro e já entrei, o carro é muito bonito e ergonomico, tem uma posição de dirigir muito boa e com tudo a mão.
    Como meu dinheiro esta muito curto (não da para pegar o punto por 41.6k nem o polo por 45.5k), vou ter que ir de palio 1.4 ou corsa 1.4, mas vou esperar.

  • Ronaldo

    galera…

    nao tem coisa mais burra que ficar comparando motores de carros nacionais com os importados!

    1. A sofisticacao dos motores só têm a ver com regulacao de emissoes! Eu trabalhei na bosch por vários anos e sei bem que ninguém faz projeto de injecao pq quer “aumentar potência” para atrair consumidores… Só para melhorar os índices de emissoes ou pequenas modificacoes de acerto.

    2. Morei alguns anos na Alemanha. Lá os carros andam mais, pq os limites sao maiores. Mas vários carros nao têm muito mais potência que aqui. Os artifícios sao outros, como relacoes de marchas mais longas ou 6 marcha.

    3. O Punto lá é um tesao. Dirigi mais de 3.000 km em uma viagem com ele. Anda bem, bom de curva… Quero ver como vai vir. Burrice é falar só vendo os dados e as fotos. Tem que fazer test drive!

    4. Teu objetivo é dar pau nos outros? Enfie o Polo no **… Vai ficar tirando pega só com C3, 206 e Punto. Compra um Passat VR6 antigo, paga mais barato e dá pau em muito carro, ou se tem grana pega um A3 Turbo 180, que é lindo!

    5. Têm pessoas que tem uma visao meio distorcida sobre carro. Nao venha querer pagar 40.000, ter conforto, porta malas, comportamento dinâmico exemplar, rodas 17 e 200cv…

    Acho um ótimo carro, custo x benefício muito bom e acho que é uma ótima compra, assim como o Focus!

  • Rodrigo

    Eu tb acho que o punto poderia ser mais barato, mas não é só ele que é caro, a VW se aproveitou que o polo estava com as vendas em alta e comçou a metar a faca, lembro que no incio o polo era preço de gol 1.6, agora (08/06/2007) me pediram 45.400,00 em um polo plus 1.6 com Ac, Dh e trio (acho que tinha sensor de estacionamento tb) e só, pintura sólida, nem regulagem de altura do volente tinha se eu quisesse eram mais 1.600,00, ou seja, muito caro e outro ponto fraco no polo ao meu ver é o cambio curto demais, a 110km/h vc esta acima de 3600rpm, isso é muito encomodo.
    Essa 4 rodas é uma piada, no texto diz que o carro tem ótima posição de dirigir e que faz curvas como poucos e na hora das “estrelinhas” da apenas 3, que merda de avaliação é essa, outro dado totalmente fora é o consumo do 1.4, não faz sentido nenhum, a palio weekend consome muito menos que isso, tem algo que não bate, confio mais nos dados da Autoesporte e na Carro.
    O focus é um baita carro, o unico médio nacional (hatch) com suspensão trazeira multilink, mas o visual esta cansado e com a renovação o preço tb deve subir, brigando com o vectra hatch acredito eu.

  • beto

    [quote comment="38280"]Eu tb acho que o punto poderia ser mais barato, mas não é só ele que é caro, a VW se aproveitou que o polo estava com as vendas em alta e comçou a metar a faca, lembro que no incio o polo era preço de gol 1.6, agora (08/06/2007) me pediram 45.400,00 em um polo plus 1.6 com Ac, Dh e trio (acho que tinha sensor de estacionamento tb) e só, pintura sólida, nem regulagem de altura do volente tinha se eu quisesse eram mais 1.600,00, ou seja, muito caro e outro ponto fraco no polo ao meu ver é o cambio curto demais, a 110km/h vc esta acima de 3600rpm, isso é muito encomodo.
    Essa 4 rodas é uma piada, no texto diz que o carro tem ótima posição de dirigir e que faz curvas como poucos e na hora das “estrelinhas” da apenas 3, que merda de avaliação é essa, outro dado totalmente fora é o consumo do 1.4, não faz sentido nenhum, a palio weekend consome muito menos que isso, tem algo que não bate, confio mais nos dados da Autoesporte e na Carro.
    O focus é um baita carro, o unico médio nacional (hatch) com suspensão trazeira multilink, mas o visual esta cansado e com a renovação o preço tb deve subir, brigando com o vectra hatch acredito eu.[/quote]

    KRA CONCORDO COM TUDO Q VC DIZ.A 4RODAS É MUITO TENDENCIOSA, SO LER A REPORTAGEM SOBRE O BORA E VERA.POR ISSO TO TROCANDO DE REVISTA,TINHA A 10 ANOS ASS DA 4 RODAS MAS NOS ULTIMOS ANOS PARECE Q A VOLKS E GM TA PAGANDO A 4RODAS PARA PUBLICAR A FAVOR DESSAS MONTADORAS.EM RELAÇÃO AO FOCUS É 1 DOS MELHORES CARROS Q DIRIGIR ELE E O STILO,AGORA SO FALTA ANDAR NO PUNTO.

  • Letto

    Bonitinho!

  • Psychojava

    Gostei do Punto. Sou todo a favor de inovação no Brasil.
    Mas, saindo do assunto, é ridiculo o que as montadoras fazem no Brasil, primeiro o preço, alguns falam que a culpa é dos impostos e outros das montadoras, mas é um abuso mesmo, um bom exemplo é o New Civic, aqui o mais básico é vendido por 70 mil reais, nos EUA sai por 17 mil dollares, ou seja, 34 mil reais. Fora o preço, o motor é uma piada, Golg GTI ou Civic Si, os mais fortes fabricados no Brasil, em torno de 200cv de potência, que custam 100 mil. Enquanto um Porche Boxer de 250cv de potência, nos EUA custa 45 mil dollares, 90 mil reais. Mas, caralho, é um Porche!

    Tá na hora de mudar!

  • EngMS

    O carro tem um desenho bonito, um preço compátivel com o segmento que se propões a “disputar” porém, em termos de uma comprar racional não é a melhor opção, basta ler a reportagem da Quatro rodas deste mês que traz na capa o Fiat Punto e faz a comparação com Polo e C3 os concorretnes diretos dele. Em paticular sou mais o Polo, mesmo numa versão de entrada não tão equipada o motor é 1.6, 103cv no alcool. Eu tenho um polo Confortline e vou trocar pelo novo polo.
    Na quatro rodas o veredicto é o seguinte:
    “Nas versões comparadas, com ar e direção, apesar de não ser o melhor o tempo todo, o polo apresentou o mais forte conjunto.”

  • alberto luiz

    Para rodrigo,

    Voçê deve ser funcionario da fiat, ou caiu na ilusão de comprar esse punto para estar defendendo tanto assim. Voçe poderia deixar seu comentário ai registrado e deixar os nossos pois não somos obrigados a aceitar o seu!! BLZ

  • Rodrigo

    [quote comment="41016"]Para rodrigo,

    Voçê deve ser funcionario da fiat, ou caiu na ilusão de comprar esse punto para estar defendendo tanto assim. Voçe poderia deixar seu comentário ai registrado e deixar os nossos pois não somos obrigados a aceitar o seu!! BLZ[/quote]

    Não defendo o punto, nem se quer tenho um fiat, na verdade tenho um VW Gol, mas fico indignado com pessoas que nunca tiveram um fiat e escrevem comentários do tipo ” é fiat, não presta”, isso só mostra o quanto não tem embasamento o argumento de quem escreveu, no mínimo, nunca teve um carro da marca e ainda tem corragem de postar algo desse genero.
    Outros escreveram que o punto usa a plataforma do palio, outra prova da falta de conhecimento, escrevem apenas por escrever, para difamar a marca, mas não são capazes de olhar para o próprio umbigo. A paltaforma do punto é inédita no brasil, basta se informar.
    Eu teria todos os motivos para ir em um tópico que fale da VW e escrever, “é VW, não presta”, mas não faço isso, por que sei que existem bons carros na marca e carros que não conheço eu não faço comentários sem argumentos.
    Se é para postar um comentário totalmente tendencioso e sem argumentos do tipo “é fiat, não presta”, não posta, poste algo com conteudo, com isensão.
    O punto é mais uma opção, e espero que seja uma boa opção, se não quer não compre, mas tb não venha escrevendo inverdades pois sei que praticamente ninguem ainda tem a tempo de escrever algo de concreto a respeito do carro.
    Resumindo, os meus comentários estão muito longe de serem tendenciosos como os outros, basta ler, se não tiver preguiça.

  • Josi

    [quote comment="32549"][quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

    Idade pode pesar mas carro bom é carro que dura e se mantém atual pelo projeto. Eu particularmente não gosto da atitude da Fiat de ficar reestilizando seus modelos toda hora. O Palio por exemplo já teve umas 4 versoes e vai mudar de novo pq a ultima nao agradou. Isso é falta de respeito com o consumidor que compra um carro e depois de um ano já está desvalorizado e ultrapassado, isso se não virar um mico.[/quote]

    Amigo, eu discordo que reestilizar um modelo é atitude imprópria, por um motivo: grandes mudanças são muito mais interessantes do que as pequenas que a Ford costuma fazer em seus modelos [como a eco 08 que só muda pequenos detalhes e o preço], pois dá ao consumidor a oportunidade de escolher o melhor modelo [em espaço e design] enquanto os preços têm tanta variação quanto as novidades sem nada de novo de outras montadoras.

  • Fabio

    esse FIAT PUNTO, é um carro bonito, tenho um HONDA FIT 2006, pretendo trocar daqui uns 2 anos, só que o PUNTO não estará nos meus planos, pois pra falar averdade, esse carros robustos que todo dia entram no mercado eu não alguento mais…abç a todos…

  • Pardal

    [quote comment="32549"][quote comment="32542"]Vai ver o preço de um Corsa 1.4 com os mesmos opcionais…. o preço do carro no Brasil é um absurdo! E na comparação com outros carros o Punto tá com um preço legal! A única excessão mesmo é o Focus, mas é devido a outros fatores q um carro bom tem um preço tão atrativo! Idade pesa…[/quote]

    Idade pode pesar mas carro bom é carro que dura e se mantém atual pelo projeto. Eu particularmente não gosto da atitude da Fiat de ficar reestilizando seus modelos toda hora. O Palio por exemplo já teve umas 4 versoes e vai mudar de novo pq a ultima nao agradou. Isso é falta de respeito com o consumidor que compra um carro e depois de um ano já está desvalorizado e ultrapassado, isso se não virar um mico.[/quote]

    Concordo com o Marco, tem que segurar um pouco por uma questão de respeito quem comprou o carro. Imagina você comprando um carro e em 4 anos já está quase entrando da 3 restilização ( o seu já sendo da 2º versão anterior e quase 3º ).

  • Pardal

    Mas vamos ao assunto principal, o Punto é muito bonito (frente de Maserati), ele realmente é um grande concorrente do Polo, pena que o motor não ajuda, o 1.4 é FRACO o 1.8 é caro (e em testes realizado em uma revista especializa) e não anda tanto. Se tivesse que escolher, ficaria com o design e conforto do Punto e o motor do Polo 1.6.

  • Hudson Barreiros

    err, vcs reparam que a fiat ja aumentou todos os modelos do punto em aproximadamente 500R$ e alguns opcionais tiveram reajustes… ja to desistindo de comprar (eu to na duvida entre polo sportline completao ou o punto sporting completao)

  • Guilherme M.V

    [quote comment="41602"]err, vcs reparam que a fiat ja aumentou todos os modelos do punto em aproximadamente 500R$ e alguns opcionais tiveram reajustes… ja to desistindo de comprar (eu to na duvida entre polo sportline completao ou o punto sporting completao)[/quote]
    o punto sporting completo tá mais caro que o stilo completo – teto,um aumento atrás do outro :|:

  • Gustavo

    :evil2:faz necessária a troca do título, haja vista que a fiat aumentou todos os preços… :evil:

  • Gabriel Raposo

    Esse carro é bonito e rapido, mais ele perde para o (Vectra GT)!!!

  • Gabriel Raposo

    Eu acho um carro bonito e rapido, mas ele perde pro (Vectra GT)

  • paulo vieira

    olá companheiro webmaster, estive acompanhando o site desta semana e percebi a indisponibilidade dos preços do fiat punto ,no dia seguinte notei um aumento de 1% em alguns preços de opcionais e assim que a versão se tornava mais requintada estes preços subiam, portanto o preço de entrada do veículo supera os 38000 reais . Obrigado pelo espaço e sucesso!!!! :laugh:

  • rassa

    amigo o preço do fiat punto teve reajuste de 1% ou mais favor divulgar e atualizar dados , obrigado :laugh:

  • luciano

    A fiat está cobrando ágio por um carro que não é essas coisas,porque eles cobram 41k por um carro que não tem nem ar condicionado de série,ou seja,um ágio de cerca de 4k,ou seja,deve ser por isso que eu ainda não vi nenhum punto na rua em sp.Após sair da concessionária fiat comprei um fit 1.4cvt flex,que acho que com o tempo vai desvalorizar menos que o punto.

  • Letto

    ROGERIO!
    Caro camarada! Veja acumulado de janeiro a julho dos 50 carros mais vendidos, é a Quatro Rodas com dados oficiais!
    23- Astra Hatch-14.370 unidades
    36- Focus Hatch- 8.319
    40- Golf 6.840
    41- Stilo 6.741

    Não nego que o Stilo seja mais moderno, mas isso não siginificar ser mais vendido, caso contrário carros que nem Uno, ja estariam na gaveta!
    Até o Fusion nesta tabela, um carro de 85K, vende tanto quanto o Stilo no acumulado!
    42- Ford Fusion-6.662 unidades!
    Não sou eu que falo, mas sim os órgãos oficiais, ai voce vai ter que se conformar, fazer o que, verdade seja dita!

  • Letto

    Para ROGERIO, e quem mais interessar!
    Com todo respeito e visando trazer a realidade dos fatos a todos!
    Ranking dos mais vendidos de Janeiro a Agosto,publicado na revista quatro Rodas, veja site:

    23- Astra Hatch- 16.438
    37- Ford Focus – 9.726
    40- Golf – 8.975
    41- Stilo – 8.255

    Se o Stilo vende menos que o velho Focus não é culpa minha!
    Um abraço a todos, com todo respeito!
    Lembren-se! Sempre que for falar de algum carro, procure saber mais sobre ele, procure dados a respeito, assim evita fazer citações incorretas, e injustas!

  • Rodrigo

    o ford Focus alem de ser um ótimo carro tem a versão 1.6 que é bem mais barata que os rivais, tanto focus quanto o Astra vendem muito principalmente pelo preço, praticamente preço de carros inferiores como o Polo por exemplo.
    O stilo nunca vendeu bem, mas é um baita carro tb.
    Se não me engano, tem focus 1.6 com AC,DH e trio por 45k (mesmo preço que me pediram em um Polo com os mesmos itens), o astra tb tem propaganda por esse preço, o problema do focus é que já estão dizendo de uma versão nova em 2008, dai o cara fica com o carro desatualizado, e esse nove deve vir bem mais caro.
    Mas o carro (focus) continua sendo um bom carro assm como os demais.

  • ademilson

    aff…fã de fiat brigando com fã de volks, ninguem merece. eu naum vou nem perder meu tempo lendo esses comentarios acima! :blink:

  • Miro

    Estou olhando um Fit com trazeira de Focus! E dizem que os italianos mandam bem em desing. Concordo que os estúdios Pininfarina desenharam carros lendários, mas afirmar que os italianos são os melhores em design é o mesmo que afirmar que o flamengo é o melhor time do brasil porque tem a maior torcida.
    Os alemães, franceses e japoneses tem um design muito mais atraente que os italianos que tem linhas repetidas e enjoativas.
    O carro é feio mesmo, aqui em Brasília já tem muitos e cada dia que vejo encontro uma falha. Minha irmã já teve um Palio 500 anos e teve duas alegrias, a primeira quando comprou e a segunda quando vendeu!
    E esses que afirmam que a FIAT tem alta tecnologia devem ser os mesmos que admiram geladeira com acesso à internet (muito útil não acham?).

  • Sabatino

    Fiat Punto = Carro mais vendido na Europa.

    O motivo: è um carro bom e bonito.

    Quem nao entende isso pode ficar com os carrinhos atrazados do Brazil (gol, fox, palio,etc.)

  • Josival

    Caro demais… estava pensando em comprar a versão 1.8 sporting flex e colocar os opcionais, mas somando o carro fica por quase 80 mil! Sem os opcionais é só mais um carro… sem graça!

  • MARCIO

    [Comentario #45049 sera citado aqui]

    HAHAHAHAHHA… Só falta vc falar q as ferraris são carros feios e ultrapassados… Feio ? qd? ond? por favor…seja menos ignorante amigão… o carro é lindo inovador muito alem doq existe nos outros concorrentes…claro q os motores não são lá aquelas coisass né…. mais pramin um 1.4 tah bom… naum quero me animar mesmo porq senão é uma multa por dia com essa nossa lei de transito de hj q deixa as prefeituras lotaremmm de “radares,pardais ou corujas com queira”…. huahuahuahua…. comprei um Punto 1.4 e estou feliz da vida… e viva a FIAT…. heheheheheheh

  • Rafael

    Vc falar mal de um carro q esta inovando os conceitos de design é sinal q vc eh um lixo cultural mesmo, vc é fã do q ? do Eclipse 95 ou do Ford XR3 ??? paraff, a VW até hj nao inova na frota, fizeram o FOX q é uma mistura de Gol com Kombi (Akele tamanho de porta é ridiculo), isso é conceito de design ???
    Pra nao ter a falar palavroes, vai c trata q vc é doente…

  • menucci

    LI VARIOS COMENTARIOS DE MUITA GENTE FALANDO MAL
    DO CARRO, POIS E NÃO SEI SE E INVEJA DE NÃO TER UM OU NÃO PODER COMPRAR O MESMO, PENA.
    POIS TENHO UM PUNTO ELX 1.4 CINZA E SO POSSO DIZER QUE O CARRO E NOTA 10, ONDE PARA SO ESCUTO ELOGIOS, PARABENS PARA FIAT ESTOU SATISFEITISSIMO,
    E O CARRO COM CERTEZA NAO SERA MICO.

  • gustavo

    meu pai tem um punto na cor preto vulcano com rodas de liga leve de fabrica banco de couro vidro elétrico traseiro e cd mp3 de fabrica o carro é bom mais o cambio quebra muito facil o carro ficou 15 dias parado

  • fe

    a melhor versao do punto é o hlx 1.8 com kit convergence rodas de liga leve vidro elétrico trazeiro banco em couro

  • rr

    gostaria de ler opiniões e avaliações de pessoas q tenham o punto. E não de gente q lê resumo de revistas e emitem opiniões sem nenhum critério lógico.

    • claudio cordova

      Recentemente, adquiri um fiat punto ELX 1.4. De fato, fiquei bem impressionado com o design do carro bem como, o acabamento interno. Pois é, mera ilusâo.
      O desempenho é péssimo, o carro não anda, se arrasta. E o pior que consome muito, ou seja, comparo com meu astra 2.0.
      O motor é muito fraco (86 CV com GAS) e o carro pesado. Anda menos que qualqer 1.0.
      Em síntese, fiquei com a carroça por um mês e meio, e passei adiante.
      Pelo menos essa versão 1.4, não aconselho nem para meus inimigos!!!
      Boa sorte.

  • leandro batista de almeida

    fiat punto o preço esta dntro do padrao
    mesmo com todos os item que ele possui
    motor potente principalmente o 1.8 e um motor de grande desenvolvimento
    nas curvas de uma otima estabilidade
    com certeza ele explodir no mercado automobilistico.

  • carlos

    o punto muito belo epor isso que comprei omeu

  • regina

    pq nao lancaram punto 1.6. ??

  • regina

    pq nao fabricam mais carros com motor 1.6 ?????????