Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
O site Carsale comentou sobre o fato de que o câmbio Dualogic começará a ser usado pelo Siena e pela Palio Weekend em breve. O sistema é usado no Stilo desde o começo do ano. Alguns Siena e Palio Weekend com o câmbio Dualogic foram flagrados em Belo Horizonte nos últimos dias.
O câmbio Dualogic não é um sistema manual nem automático, é na verdade uma caixa manual em que as trocas de marchas são feitas por meio de uma central eletrônica.
O sistema também foi introduzido na Chevrolet Meriva a algum tempo, com o nome de Easytronic. Nos resta saber se a ampliação do sistema Dualogic para quase toda a família Fiat será realmente uma novidade usada por muita gente, ou se será apenas aqueles sistemas que mostram que a empresa tem tecnologia, mas quase ninguém compra, principalmente depois de várias avaliações negativas, apontando que o sistema dá trancos, etc.
Loading... 
Loading ...
Gacek
17/07/2008 as 11:56
q bom já tava na hora da Fiat colocar Câmbio automático e manual nos outros carros tbm, só tinha o Stilo.
evandro17
17/07/2008 as 12:08
[Comentario #92134 sera citado aqui]
E há um tempo atrás não havia nenhum Fiat automático… Apenas o Marea que tinha versão HLX. É bom que alguém passe a oferecer essas opções de tecnologia para carros mais baratos… Quase não se vê carro automático no Brasil. Exceto claro carros como Corolla, Civic, Vectra, C4 e cia. que são vendidos com essa opção em algumas versões.
Raimundo
17/07/2008 as 12:20
[Comentario #92135 sera citado aqui]
Esse cambio nao eh automatico! Ele eh automatizado assim como os DSG so q este tem todo uma concepcao de funcionamento enquanto o primeiro eh uma adaptacao como o texto diz. Ter trancos eh esperado pois colocaram uma maquina para fazer o papel da condutor utilizando a mesma caixa de marcha. Logo, a sensiblidade, maciez, eh bem menor. Todavia, tem manutencao mais em conta e preço de instalacao idem.
IGAUM
17/07/2008 as 12:29
Na verdade das verdades, o sistema foi introduzido pela Ferrari em 1990 no inicio daquele mundial de F-1…. assim nasceu o cambio AUTOMATIZADO, ou ROBOTIZADO.
Eber!!! VC JÁ DIRIGIU UM STILO DUALOGIC que deu trancos??????
Fico no aguardo!!!
Abs!
Portuga
17/07/2008 as 12:51
O Eber eu ñ sei, mas eu já… se v. ñ aliviar o pé, dá uns trancos sim… e ainda é lento nas passagens, esta ideia de vender automatizado, como automatico é balela para enganar trouxa.
É uma tecnologia que está em substituição na Europa, a propria Fiat está começando a substituição dos Dualogic…eu ñ gostei, afinal o carro fica bem mais lento sem oferecer o mesmo conforto do automatico e ñ custa tão menos que um realmente automatico… e se v. pegar o pacote com as borboletas…nossa…esquece custará qse o dobro de um automatico legitimo… é engana bobo mesmo !!
Eber
17/07/2008 as 13:09
[Comentario #92150 sera citado aqui]
o joão henrique, que faz matérias para o NA, dirigiu um, fez o test drive na Fiat, e sentiu os trancos.
JDFortuna
17/07/2008 as 13:59
Po, vcs querem o q tb? Eu não vou defender a FIAT, pq quem precisa ser defendido somos nós. A FIAT bem que gosta de vender papelão. Mas nesse câmbio, É ÓBVIO que não tem objetivo performance. Pega leve q ele troca as marchas pra vc. Se quer desempenho mesmo, vai de manual ou cata no marcado um tiptronic, steptronic, dsg, …
PO!
Raimundo
17/07/2008 as 15:00
[Comentario #92166 sera citado aqui]
Eh isto mesmo! E digo mais: mesmo os cambios automaticos (nao os automatizados)oferecidos nas categorias menores nao sao uma maravilha. Podem dar menos tranco mas estao longe de garantir bom desempenho vide o 206 e ainda costumam ter menos marchas, comumente 4, exigindo mais do motor (tem q ser mais elastico).
cezar
17/07/2008 as 15:07
Nunca dirigi um carro com esse câmbio.
Mas estou pensando, mesmo sem as borboletas no volante, a marcha não pode ser passada manualmente de modo sequancial. Se a pessoa ficar incomodada em algum instante com os trancos ou a lentidão das trocas automáticas, é só usar dessa outra maneira. Ou estou errado?
JDFortuna
17/07/2008 as 15:17
[Comentario #92187 sera citado aqui]
Está certo.
Giovanni
17/07/2008 as 15:38
O Dualogic da Fiat dá bem menos trancos que o Easytronic da GM. Claro que mesmo assim há um tranquinho, pois é uma caixa convencional, apenas o acionamento é automático. Mas aí pergunto a todos: câmbio manual não dá tranco? Claro que dá. E com o automatizado é a mesma coisa, a diferença é que não precisa mudar as marchas, a eletrônica faz isso por você. Com uma grande vantagem ainda: o sistema é barato. Na Europa os automatizados são sucesso absoluto, e já estão indo para a segunda geração (com dupla embreagem). Brasileiro é muito pessimista, nem dirigiram o carro e já dizem “ah vai ser mico”. Dá vontade de mandar todos andarem de Gol caixa com motor à ar e 4 marchas, pois esse conservadorismo extremo irrita.
Vento
17/07/2008 as 15:39
Como opção eu acho válido, pelo menos a Fiat tenta inovar colocando esse dualogic em carro tido como pequeno e popular, enquanto que as outras ficam na mesmice de sempre, nem como opcional existe.
Quanto aos trancos; também não posso afirmar, nunca dirigí um carro com este câmbio.
Abs;
Roger
17/07/2008 as 17:43
Eu dirigi um Stilo Dualogic e não senti trancos. O vendoedor me avisou que eles de fato estavam ocorrendo, mas não parecem ser algo desagradável. Deve compensar o fato de não ter de se fazer mais troca de marchas.
Luis.J.R.
17/07/2008 as 17:48
Pensei que o punto iria receber esse cambio 1º?Só dirigindo mesmo para saber se esse cámbio presta.
JDFortuna
17/07/2008 as 19:13
[Comentario #92211 sera citado aqui]
Só dirigindo mesmo… E não só o câmbio. QUALQUER CARRO. Taí o test-drive pra isso.
Gosto não se discute e cada carro tem uma parada particular. Teste, avalie e veja se presta. ;)
Raimundo
17/07/2008 as 19:44
[Comentario #92211 sera citado aqui]
Onde vc leu q o Siena e Weekend ganharao este cambio antes do Punto? Eh possivel q assim como a Fiat disponilizou de uma tacada so o Locker para Idea e Doblo Adventure apos lançar a Palio Adventure, tambem faça isto para Siena, Weekend, Punto e porque nao Idea e Doblo ja q todos tem o motor 1.8 do Stilo. Ja acho dificil o Palio recebe-lo, mesmo a versao R, pois sao pouquissimos q pagariam por um cambio desses nesta categoria. Se dizem q o 206 eh mehor q o Palio e ele tem um verdadeiro cambio automatico, as vendas com este cambio sao muito pequenas.
rvictor
17/07/2008 as 21:57
Nunca fui fã da fiat, mas admito que essa iniciativa de carros “populares” com câmbio automatizado é muito interessante. :clapp:
huahuahua
18/07/2008 as 17:53
adorei o que o cara falo lá no carplace:
”
palio, palio weekend, strada, siena, punto, linea, idea, doblo: chassi de palio…
chassi po palio: chassi do punto europeu…
chassi do punto europeu: derivado do uno…
fiat usa motor, chassi e câmbio de uno em todos os carros… vcs num cansam desse câmbio horrível de engatar, de siena com traseira instável (ela fica pulando em altas velocidades..), de Palio de desliza na curva, de câmbio automático genérico que mata a performance do carro, de punto que pega couro de celta 1.0 e bebe mais que vectra, de linea que quer competir com civic e corolla, de palio weekend que é mais instável ainda na rua e sai ao preço de uma ranger e, como o carinha falou lá em cima, de carros bate-morre?
GENTE, O PALIO É O MESMO DE 96!!! ELE NÃO MELHOROU EM SEGURANÇA!! FORA QUE ELE É MICRO! pelo menos novo gol segue regras de segurança que só vão entrar em vigor em 2012… e o Fox tem nível de segurança europeu (a diferança entre o brasil e a europa é o kit ABS air-Bag e o cinto com controle de tensão)”
“esqueci… e do stilo 1.8(kkk) com câmbio automatizado que consegue ser mais devagar que um fox 1.0 no 0-100..”
ceboladp
18/07/2008 as 21:00
Como tem fanático retardado postando… Incrivel como pode ser tão ignorante
Raimundo
18/07/2008 as 21:30
[Comentario #92332 sera citado aqui]
Pra um anti-Fiat, esperar algo de positivo eh dificil. Contudo, agora o Gol eh mais seguro, pois antes era tambem bate-morreu e ele eh muito mais velho q o Palio. Motor ruim todas tem pois o otimo 2.4 e 2.0 da GM sao uma melhora do antigo Monza. Acabamento na faixa popular os Fiat sao os melhores, pois Celta, Gol, Fox e Ka sao puro plastico por dentro. Antes ter uma opcao de cambio automatazido do q nao ter e todos sabem q ele nao eh adequado para desempenho, entao nao exija isto pois o da GM tambem nao oferece isto. Peça as outras para atualizarem rapidademente seus projeto em conformidade com os produtos do exterior, oferecer mais por menos, mesmo q caro, afinal Gol 1.6 Power a 45000 eh uma otima compra?! Quando as demais tiverem todos seus produtos intermediarios iguais aos do pais de origem fale critique bem pois Punto, Idea, Doblo, Linea temos e em breve o Bravo. As outros eh pura especulacao e espere pela nova geracao do Palio em 2010. Talvez ele melhore um pouco pra chegar perto do inusitado Gol.
huahuahua
19/07/2008 as 01:25
[Comentario #92385 sera citado aqui]
Graaande, são tantas as novidades… o novo Linea (Palio ultra esticado) quer competir com Civic e Corolla, o Bravo (Stilo com carcaça nova) vai usar esse câmbio que tá matando a performance e vai ser chamado de esportivo, a nova geração do Palio vai usar a mesma plataforma, ou seja, Palio esticado de novo, o grande Locker é útil em apenas uma ocasião (quando o carro fica atoladinho…), etc…, e, é claro, brasileiro gosta de novidades, e a Fiat já tá experiente em vender prefumaria usando mecânica de Uno nos seus carros…
huahuahua
19/07/2008 as 01:53
pra num dizer que eu odeio a fiat… possuo uma Hilux e dei para o meu filho um Polo, mas, sempre que viajamos, alugamos carros pela Localiza, e a filha da mãe só usa Fiat! é uma alegria imensa quando volto para a hilux (3.0 turbo), os carros da Fiat, apesar de terem um interior bonitinho (que eu não gosto..), nuuuunca mudaram o comportamento, é o mesmo de aaanos atrás, instável, e em alta velocidade, ficam soltos demais (fora que espaço interno é pequeno)… Bom é o Stilo, espaçoso… fora ele, não engulo os outros… mas dirijo, nenhuma locadora tem tanta abrangência quanto a Localiza, e eu ganho uns descontos muito bons nos pacotes 2 semanas, 1 mês…
Elivaldo
27/05/2009 as 14:24
Alguém tém noção d quanto q vai chegar o Siena ou pálio?
Pq nós DEFICIENTES estamos nas mãos da Peugeot 207 R$ 37.000 e da Citroen C3 R$ 37.600
Obs: Já com isenções.
Sem contar q p/ revenda são decepcionentes.
POSTÉM O VALOR SE ALGUÉM SOUBER!!
Elivaldo
27/05/2009 as 14:30
ELIVALDOBSB@HOTMAIL.COM
Envie o valor p/ meu E-mail.
Por favor