Fiat Stilo 2008 terá motor 1.9

espero que seja um bom motor… tomara que não seja tão problemático (alto custo de manutenção) = ao do marea!

poxa… que stilo esse com 3 portas! gostei :D

senhoras e senhores preparem se para mais uma grande dor de cabeca chamada fiat 1.9 16 v

Esse motor está a 3 anos no forno e é derivado do 1.6 16V do Marea. Ele vai serbom e confiante.

Abraços a todos.

:evil2:

Todo amante da FIAT fala que o bravo vai vir, e a bosta da FIAT fica atualizando esse lixo do stilo.. pqp!!
Imaginem como deve beber isso ai, fica fora de cogitação.

[quote comment="28214"]Esse nemesis deve ter um monza hatch!! Todo mundo sabe q eh dificil manutenção e cara do marea, mais ai falar q o motor é ruim? soh coisa de gente da GM mesmo! Inveja eh tudo[/quote]

Inveja porque !! O mercado fala por si. Por causa desse MOTO o Marea nunca vendeu bem, e a desvalorização é TREMENDA, se encontra até por 17000k essa BOMBA. :lips:

Não eu nunca tive um marea, eu tenho um Vw Bora ( até segunda feira eu tinha um palio, e gostava muito dele, com 8 anos de vida nunca me deu dor de cabeça). Só que o meu pai tem um brava e o dele tah com 156 mil rodados e soh foi feita manutenção preventiva ate hj, só que ele é mto cuidadoso.

Ninguem entende nada! Motor revolucionário é do “novíssimo” Vectra GT 1982. :lips:

[quote comment="28228"]MANO MEU AMIGO. PALIO WEEKEND 1.0 6 MARCHAS .MAREA 2.0. DEL REY. PQP CARA VOCE TA QUERENDO SER CANONIZADO? ,BEATIFICADO? O COISA DO GENERO???? .O BENTO JA FOI EMBORA BICHO FALA SERIO HEHHEEHEH :D :D :D :D :D :D[/quote]

Gustavo, não sei qual a sua idade mas eu já passei dos 40 e, embora adore carros esportivos, ultimamente só ando em veículos de vocações familiares. Como tenho duas crianças preciso de bastante espaço e foi por isso que tive uma Palio Weekend (1.0 pois a grana estava curta na época) e depois a troquei pela Marea. Em tempo, o Del Rey era um Ghia 1.8 4 portas completo a álcool e era do meu pai, ok?

[quote comment="28247"]Isso de achar que motores 16v são “micos”, é apenas medo de ter mais tecnologia… Os melhores motores oferecidos no nosso mercado, são multi válvulas, têm comando de válvula variável… Com isso geram mais potência, macies e economia…
Ignorar a evolução dos motores é ignorância…

“Motores multiválvulas são uma evolução natural (querem motores de melhor qualidade q os 1.8 16V de Civic e Corolla?)…
Acho q mais uma vez é o medo do brasileiro de achar q tudo aquilo q é bom é muito caro q faz terem essa opinião (Isso principalmente para aqueles q não sabem como cuidar de um carro)… ”

Assim como os motores com bloco de aluminio… Dos mesmos exemplos que o camarada assima sitou…

Pode ser mais caro no começo, mas é a evolução, logo estarão com preços menores…O que não podemos é barrar eles e ficar com motores jurássicos…

18:40(1 hora atrás) http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/comando-variavel-1.htm

O 1.9 tinha q vir com comando de valvula variavel…

Como o 1.8 16v do Brava HGT e do marea… Além da familia 5 cilindros fivetech…

Os mechanicos que se atualizem…[/quote]

Falou e disse!!! Voces ficam discutindo sobre esses motores de 1920! Aposto que a maioria tem celulares novos, com TECNOLOGIA NOVA. Sem falar de outros eletronicos, todos querem o que eh MAIS o q eh MELHOR, mas saum taum nostalgicos em relação a carros!! Sou um amante da evolução automotiva e eh por isso comprei um New Civic e meu pai que gostava soh de VW comprou um Corolla e naum quer mais saber de outra marca a naum ser TOYOTA!!!!!!

Caro Golias! O citado motor do IVTEC é realmente o melhor motor fabricado no Brasil, veja o comparação do consumo: Civic SI c/ 192 cv faz:10,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada enquanto o astra 2.0 c/ 112 cv faz: 9,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada (fonte: instituto Mauá). Sem falar na emissão CO2 apenas 140g/km, o menor entre os nacionais é provavelmente o unico homologado para rodar na europa. Logo, podemos concluir a eficiência do motor da Honda. Quanto ao ser parafusado qual o problema; todos blocos do motor são parafusados, a suspensão é parafusado até a turbina de um avião é parafusado.
Quanto ao motor do Corolla, realmente, não é mais avançado quanto ao IVETC, mas ainda é um dos poucos que são produzidos interamente em alumínio( baixo peso, maior rendimento)

… Só pra constar quando o site dispoe pra vcs colocarem suas opinios,no minimo,seria pra falar do assunto postado,ou seja… A P**** do Stilo com o motor 1.9 e naum se fulano tem um marea que da problemas… Pergunto: O motor em questão,é o do Marea? Entao poxa o marea ja morreu vamos ver se o 1.9 presta depois a gente fala.

(mas que o motor do Del Rey 1.8 ghia (AP) do meu pai eh bom,isso eh!)

Recado a “NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS”

Novo Ka esta na revista Motor Show!
Dizem la que ja é o desenho final para lançamento!
O carro é bem mais lindo do que as possibilidades que ja foram mostradas aqui!
Voces podiam colocar a foto dele no Notícias, vai dar o que falar!
Pois o carro é lindo de mais, me atrevo a dizer que não tem concorrente na categoria a altura em design!

[quote comment="28168"]espero que seja um bom motor… tomara que não seja tão problemático (alto custo de manutenção) = ao do marea![/quote]
Concordo!

[quote comment="28247"]Isso de achar que motores 16v são “micos”, é apenas medo de ter mais tecnologia… Os melhores motores oferecidos no nosso mercado, são multi válvulas, têm comando de válvula variável… Com isso geram mais potência, macies e economia…
Ignorar a evolução dos motores é ignorância…

“Motores multiválvulas são uma evolução natural (querem motores de melhor qualidade q os 1.8 16V de Civic e Corolla?)…
Acho q mais uma vez é o medo do brasileiro de achar q tudo aquilo q é bom é muito caro q faz terem essa opinião (Isso principalmente para aqueles q não sabem como cuidar de um carro)… ”

Assim como os motores com bloco de aluminio… Dos mesmos exemplos que o camarada assima sitou…

Pode ser mais caro no começo, mas é a evolução, logo estarão com preços menores…O que não podemos é barrar eles e ficar com motores jurássicos…

18:40(1 hora atrás) http://www2.uol.com.br/bestcars/tecprep/comando-variavel-1.htm

O 1.9 tinha q vir com comando de valvula variavel…

Como o 1.8 16v do Brava HGT e do marea… Além da familia 5 cilindros fivetech…

Os mechanicos que se atualizem…[/quote]
Também acho! Alguns amigos meus que já tiveram ou ainda tem motores 16V declaram não ter grandes problemas. Isso é somente questão de cuidado. Tem pessoas que acham que carro bom é aquele que só precisa colocar combustível. Como já dizia nosso amigo ai acima, os mecanicos que se atualizem, isso se chama evolução!
Claro que não devemos desprezar a simplicidade do SOHC 8V, as vezes isso pode apresentar mais vantagem. Mas jamais digamos que DOHC 16V é ruim, isso é pura bobagem.

[quote comment="28276"]Caro Golias! O citado motor do IVTEC é realmente o melhor motor fabricado no Brasil, veja o comparação do consumo: Civic SI c/ 192 cv faz:10,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada enquanto o astra 2.0 c/ 112 cv faz: 9,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada (fonte: instituto Mauá). Sem falar na emissão CO2 apenas 140g/km, o menor entre os nacionais é provavelmente o unico homologado para rodar na europa. Logo, podemos concluir a eficiência do motor da Honda. Quanto ao ser parafusado qual o problema; todos blocos do motor são parafusados, a suspensão é parafusado até a turbina de um avião é parafusado.
Quanto ao motor do Corolla, realmente, não é mais avançado quanto ao IVETC, mas ainda é um dos poucos que são produzidos interamente em alumínio( baixo peso, maior rendimento)[/quote]
Concordo!

valeu pelo recado letto!

[quote comment="28327"]Nem viram o motor funcionando e ja metem o pau. A gm mantem um motor antigo e beberrao e todo mundo reclama a fiat lança motor novo e reclama. Compra o carro retire o motor e vai numa oficina e coloca o motor q vc achar melhor. :evil2:[/quote]

Taí uma ideia boa, quem sabe eu colocaria o VVTi 1.8 “ MOTO INTILIGENTE “ ou o VTrEC.

Agora essa do MOTO INTILIGENTE foi FOD4

“Mas como estão no Brasil, vai quatro marchas mesmo, né?”

auheuhe! Deve que pensaram isso mesmo.

~

Mas hein! Iiiih, olha só! Tinha visto não! O Stilo tá com bodykit diferente! :laugh:
(E mais bonito)

:glass:

[quote comment="28168"]espero que seja um bom motor… tomara que não seja tão problemático (alto custo de manutenção) = ao do marea![/quote]
Se for vai ser uma problemática louca, imagina vários carros da montadora com problemas no motor, vai ser um deus-nos-acuda.

Mas eu não acredito que a fiat daria uma mancada com um motor ruim. Já é lider em vendas no brasil e não vai arriscar o posto. Dizem que esse motor é até mais economico que o 1.8.

Agente tem mesmo é que esperar e PAGAR pra ver, não tem outra.

Mas as discussões estão engraçadas por aqui, até do KA já falaram quanto o assunto era Stilo :)

Eu honestamente acho o Stilo um ótimo carro, fui a concessionária ver um com a minha esposa, pena que ela gostou mais do Fit e acabou ficando com um, pois o carro era pra ela.
Mas tenho vários amigos que deixaram de comprar um Stilo pelo rumor de sair de linha, é uma pena, acho o carro muito bonito, confortável e tecnologicamente imbatível na categoria. Mas hoje eu também não compraria um, pois a fiat não se pronuncia se vai ou não tirar de linha, aí fica difícil confiar e tirar do bolso algo em torno de 55k.

abraços.

É inacreditável como tem gente que fala mal da fiat, mais precisamente do marea!!

Eu tenho um 2003, motor 1.8, 16 v, e nunca me deu problema algum…

Na boa gente, essa galera odeiam tanto a fiat mas vivem lendo matérias de carros da fiat, como esta por exemplo.

A bem da verdade só tem dois tipos de pessoas que falam mal da fiat:

a) Quem nunca teve um mas morre de vontadade de ter…

b) Que teve a felididade de ter um mas não foi caprichoso o suficiente para cuidá-lo…

Abraço.

Tenho um marea 2.4 chipado, é o melhor carro que ja tive, pode por qualquer carro do lado…..
a Fiat sempre faz moteres com novas tecnologias e novos conceitos…Esse motor 1.9 deriva do 1.6 16v que da um banho no 1.8 (beberâo e manco) da GM…. será um motr mto bom… porem os brasileiros são mto concervadores e atrasados…tanto que o goleta e o carro que ainda tem maior venda….

Senhores,
eu até hoje só tive um carro com motor 16 valvular que foi uma merda e não foi da FIAT foi um Gol 1.0 16V que fundiu com 57mil com 1 ano de uso só trocando oleo nas revisões da concessionária…..
Tenho Um Clio 1.6 16V que é o Bixo e uma palio Adventure 1.6 16 v que está com 160mil 2002 que uso para trabalho (com GNV, Este carro é 2003 nunca gastei 1 centavo que não seja troca de oleo, filtros, velas e correias e ainda faz 17,5 com 1 metro cubico de gás uns 14,5 na gasolina na estrada.
Lamento aos apaixonados por carros com motores antigos poluentes e gastadores como o do vectra, Astra ou dos apaixonados por carros com o acabamento de uma bandeirante como os VW, mas a Fiat a Renault, a Nissan, a Toyota, Honda,Ect, mas carros modernos são para consumidores inteligentes.
Sobre custo de manutenção. Até concordo que sejam mais caros, porém quanto os fãns de VW e GM pagam pelo seguro dos seus carros. Meu pai tá pagando R$870,00 reais do novo megáne, acho que a diferença de 2 a 3 mil no seguro por ano da para fazer muita manutenção!!!!

Prezados senhores,

Sinceramente começo a perceber, participando destes fóruns, que as pessoas tem uma cisma muito grande, para não dizer uma espécie de ódio, da FIAT. Muitas pessoas malham esta marca dizendo que os motores dão dor de cabeça, custo de manutenção alto, etc. Não sei se sou um cidadão de muita sorte, pois estou em meu quarto FIAT( Weekend Stile, Adventure e 2 Stilo), prestes a pegar o quinto e NUNCA fiquei na mão em qualquer situação que fosse, seja por motor, seja por freio, seja por suspensão, etc. Tive também dois VW (Gol e Pointer) e sofria com o motor à álcool do gol no inverno gaucho. Mas eram os idos de 1990 e naquela época TODOS os motores( à álcool) apanhavam um pouco, uns mais, outros menos devido ao desenvolvimento dos mesmos não ser tão evoluído quanto hoje.

O que quero dizer é que TODAS as montadoras apresentam eventualmente problemas de motor e consumo, não só a FIAT, e parece que todos(ou um grande número de pessoas) só vêem os defeitos dela. Falem com seus amigos mecânicos, até o Corolla já sei de alguns proprietários(poucos é verdade) que se incomodavam um pouco.

Quanto a este motor novo, estou ansiso para poder pegar o Stilo equipado com ele e com o novo câmbio. A beleza e o preço do Stilo Sporting são uma tentação, mas não custa esperar alguns meses para ver esta novidade, que vou confiar de olhos fechados. Espero que minha “sorte” neste sentido continue e não fique na mão.

Abraço a todos.

Amantes da Fiat, vamos concordar com uma coisa: a manutenção desses caros é carissíma, tanto o Marea quanto o Stilo tem altos indices de reclamação, até mesmo os que saem novos,esses carros tem confiabidade zero;

Eu acho que esse negocio de ficar com medo de motor 16V é besteira. Ta certo que a manutencao, se torna mais cara. Pra trocar a correa dentada do Marea ficava uma grana, mas pra quem conhece, praticamente era necessario “tirar” o motor pra poder dar manutencao.
Motores 16V equipam carros que nao se escutam reclamacoes, (Civic, Corolla).
Com certeza a manutencao nao sera barata tb, ilusao esperar por algo assim. Mas quem quiser andar de carro barato, economico e 8V que compre um Uno

eu gostei muito :!: mas vcs naum divian dexar desfarçado bele :!: :!: :laugh:fico demaiss

Q tal comemtarmos do Novo Punto Abarth 1.4 turbo de 155cv q vem pro Brasil???? e da versão Abarth essesse com 180cv…quero ver algum audi pegar :!:

Para começar sou engenheiro mecânico, atuo predominantemente com motores e meu curso teve patrocínio da GM, e nem por isso vou ser parcial nos meus comentários. Vou esclarecer algumas alfaces ditas aqui.
Primeira e mais importante, o mercado não diz nada em relação à qualidade dos projetos. Sério, desconfie de tudo que é amplamente aceito pelas massas, principalmente no Brasil. Isso desde as artes cênicas à robótica.
Nenhum, absolutamente nenhum motor da GM atual pode ser comparado em tecnologia aos da Fiat, exluam tudo que vem da powertrain daqui. São motores de chevette atualizados e ponto. São duráveis, mas não passe de 6000 rpm, por favor, nem de brincadeira. São gastões, mas tem uma vantagem, todo mundo já sabe o que esperar deles, se eles não querem evoluir, que se danem, façam carros “bonitinhos” que vendem tanto quanto carros bons. Aliás, que nao fique mal dito, há projetos muito, muito bons de carros, vide vectra antigo, mas de motor, é covardia comparar com qualquer carro nacional, talvez uma kombi…
Ford, nada contra, porém design: ame ou odeie. O acabamento que sempre foi seu forte tem decepcionado. São carros que normalmente tem um conjunto bom, mas tem coisa boa e ruim vindo de lá, como em qualquer marca.
Fiat, muito bem dito por alguém, “siga a porra do manual” e seja feliz, são tão duráveis quanto os outros, não fica muito longe da Toyota, mas aqui a proposta é outra. Fiat = Desempenho e inovação, pode cutucar 7200 rpm que não tem problema e sempre foram de um pioneirismo admirável no brasil (de novo, tire powertrain dessas) por isso mesmo, são mais complexos, e dão nós na cabeça de quem não entende de carro. É um carro para você curtir, não para seu motorista que vai esquecer de trocar a correia dirigir para você, caso do nosso próximo amigo.
Aqui, antes disso, cabe um parênteses em relação ao 147, que inovou o conceito de carro popular, mas que sabidamente tinha peças projetadas para quebrar em 70mil km rodados, ou seja, após isso o carro desmanchava. Isso quiemou a reputação da Fiat com os desavisados (99% da população). Também não fizeram muita questão de avisar.
Toyota estabeleceu um padrão de qualidade, tempo de renovação, acabamento e tecnologia, embora não tão pioneira. São carros que não são excepcionais em nada, mas mandam bem em tudo.
Honda eu mesmo pensamento da Toyota, fazendo concessões ao civic hatch VTI, que era o capeta e agora com o Si, definitivamente, entraram para o clube do alto desempenho e eficiência. Mas o porta-malas do Civic novo… pelo amor de Deus…
Esqueceram que aqui no Brasil o estepe têm de ser do mesmo tamanho que os outros pneus, o que é uma certa ignorância, pois a utilidade dele é chegar no borracheiro, com cuidado, não brincado de Lewis Hamilton.
VW, mesmo que a GM, pararam no tempo, seu novo motor que vai equipar o Gol, pasmem, deriva do motor da kombi (nova, óbvio). Merecem aplausos pela insistência nos motores turbo, que realmente são o futuro, todo mundo vai ter um carro turbo um dia, se não desenvelverem melhor outras tecnologias. Aliás, motores turbo introduzidos pela Fiat, com grande sucesso, se observados os cuidados, o que também vale para a VW, tirando que a margem de segurança da VW é um pouco maior. Estão pecando grave em acabamento, mas ainda assim, tem carros com conjuntos bons. Fizeram o fusca, é admirável o que conseguiram.
Carro francês é ruim?
Peugeot… é os motores deles vão pro beleléu fácil, mas tem itens que de repente compensam…
Renault, não brinca, melhor índice de reparabilidade do Brasil… não precisa falar mais nada.
Citroen, sinceramente, não sei, mas fizeram carros com estabilidade de superesportivos.

Moral da história todos tem prós e contras, uns um pouco mais prós e outros um pouco mais contras. Seja frio, analise, compare e compre o que é melhor para você e não saia falando merda. Por isso existem várias fábricas.
Ou então vá para algum país socialista que fabrique carros, lá o melhor carro é unanimidade, só tem um, que merda!!!

SOU DE PORTUGAL E TENHO UM FIAT STILO 1.9 115CV JA DESDE 2004 E O MOTOR NUNCA DEU PROBLEMAS, É DIESEL E OLEO LA PA DENTRO E TA A ROLAR… E RODA DE CARRASSAS MESMO…