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O Hyundai HB20 está apenas alguns dias do lançamento oficial no Brasil. Exclusivo dos brasileiros – pelo menos inicialmente – o hatch coreano foi projetado para atender ao mercado nacional.

Estas imagens mostram o Hyundai HB20 do jeito como ele é, mas quase sem nenhuma camuflagem. Apenas a logomarca e os indicativos de modelo e versão foram ocultados.

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Com design agressivo e atraente, o Hyundai HB20 promete arrancar muitos consumidores dos já conhecidos populares nacionais.

Por enquanto, a impressão visual é muito boa, mas vamos ter que esperar o lançamento para conhecer o verdadeiro custo-benefício do Hyundai HB20.

Já tem concessionário Hyundai afirmando que os preços partem de R$ 27.790, enquanto que a versão 1.6 automática poderá sair por R$ 34.990. Enfim, por enquanto aprecie o HB20 até termos mais informações.


  • Paulo_T

    Se o preço for esse mesmo, vai vender o que produzir!

    • djeletro

      Bonito ele é, qualidade acho que também terá, mas se não tiver um preço bom não vai adiantar.

      • experientdriver

        27 mil? está aí a primeira de muitas mentiras que já começam a surgir, como de costume nos carros da montadora mais sem credibilidade do mundo

        • VendrameGui

          Cara, o problema no Brasil não é a Hyundai e sim a CAOA… Vamos esperar, acho que dessa vez eles não vão cobrar um ágio absurdo, espero

          • experientdriver

            putz mais um que caiu nesta lavagem cerebral

            quantas vezes já foi postado por leitores neste blog links de reportagens da américa do norte, europa e áfrica do sul relatando casos de propaganda enganosa da hyundai nestes países… se lá não existe caoa, como vc explica que o problema não é a hyundai?

            • Wikle

              Mas é notório que a Hyundai é a montadora que mais evoluiu, tanto em qualidade como em vendas. Só propaganda não sustentaria essa evolução.

              Concordo que, principalmente aqui no Brasil, cometeram muitos deslizes, mas também mexeram com o mercado e fizeram as 4 grandes se coçarem, melhorando seus preços, principalmente na faixa do i30.

              • jcagnoni

                A Hyundai é a maior empresa de engenharia do mundo. Carros são apenas uma pequena subdivisão do que eles são capazes de fazer. São donos dos melhores trens do mundo, como por exemplo o Rotem usado na linha 4 do metrô de São Paulo. Acho que dá pra confiar…

                • captor83

                  é verdade, eles possuem diversas divisões, carros é apenas uma delas… inclusive faz parte do grupo a cia de navegação Hyundai (HMM)… esses caras dominam muita coisa.

                  • Sr_Wilson

                    maquinário pesado também, estou vendo muitas escavadeiras e afins por ai tudo hyundai.

            • VendrameGui

              Sendo sincero, não vi tantos problemas assim da Hyundai fora do Brasil, nada que chegue perto das propagandas da CAOA tornando os carros "os melhores do mundo". Mas posso estar enganado, faz parte.
              Pego por experiência eu mesmo por ter morado no Canadá e lá a Hyundai ser vista como uma marca que cresce e atrai consumidores pela confiança…

              Não é lavagem cerebral, é que é difícil encontrar uma empresa que de alguma forma não engane seus consumidores… O que vale é o $$ e não a necessidade de passar a imagem de empresa bacana e etc… E infelizmente eu acho que se a Hyundai não fosse em grande parte controlada pelo grupo CAOA aqui no Brasil, enganaria um pouco menos os consumidores, como eu espero com o HB20.

              • RafaSprenger

                Exatamente, sendo assim dentro de Brasil tem a VW dizendo que o Gol custa um pouco mais por causa do acabamento superior mas depois de certo km, o carro bate tanto qto qquer outro popular por dentro, a Fiat fazendo propaganda na época do lançamento do motor fire dizendo que era muito bom e confiável, sendo que vivia queimando, tem a Ford falando que não pode trazer o New Fiesta por causa do custo elevado para substituir o novo sendo que o custo de produção é de uns 2.000 a mais tirando os acessórios, ou seja, falar, todas as marcas falam, só que brasileiro precisa sempre ter um culpado, concordo que as propagandas da Hyundai são exageradas, mas as demais queridinhas ninguém fala nada e continuam fazendo o famoso "estupro comercial" e todos sorriem com o seu popular zero km na garagem…

                • VendrameGui

                  E outra, no Brasil carro é simbolo de status… Até um pé de boi é uma forma de mostrar que vc é melhor que o outro.
                  A gente não compra o carro por necessidade, mas por aparência. Acho que isso não vai mudar cedo, pq não é só na parte de automóveis que essa cultura tá empregada, é em tudo!

                  • jcagnoni

                    Aqui é fogo, tem gente que compra carro só pra mostrar pro vizinho… Eu bati a frente do meu carro e não arrumei só pra nenhum ladrão querer levar rsrs

                • Tripa-Seca

                  Desculpa, o motor que pegava fogo da Fiat NADA tinha a ver com o fire. Pesquise novamente.

                  • ocduarte

                    A ver com o Fire tinha o fire…

                  • RafaSprenger

                    tem o antigo do tipo que não me engano era o ie(?) que pegava fogo direto e o fire também, tanto é que a família palio sofreu um recall por decorrência deste fator, eram os 1.0 8v,e eu ainda lembro que no comercial falavam muito sobre durabilidade e confiabilidade, pode procurar sobre parceiro que procede o que eu comentei acima…

                    • Tripa-Seca

                      Desculpa, um motor não pega fogo: Seus componentes que seriam inflamáveis são internos. O problema do ie era uma mangueira que tinha sido posicionado de forma errada. Nada tinha a ver com motor, a não ser o calor produzido. E sobre o motor Fire, não encontrei nada no Google. Mas é como eu disse: Nem motor de Ferrari, Zetec, Ferrari… Nenhum motor pega fogo… É uma questão lógica. Como ferro fundido, alumínio, pegarão fogo? O que queima geralmente é junta (Era especialista nisso), mas mesmo assim, ela não pega fogo.

                    • RafaSprenger

                      obrigado por esclarecer!

                    • Eugenio C.

                      O recall do Palio afetou os modelos com motor Fiasa, mas que eu me lembre, era relacionado a outras coisas e não ao motor. No caso do Tipo, a causa dos incêndios era a tubulação do fluido da direção hidráulica.

        • edy_caceres

          se for a própria fabrica da Hyundai que fabricar pode sim custar isso.

          • ahsoliveira

            o problema é rede de concessionárias eles estão acostumados a cobrar um gordíssimo ágio e se vier com esse preço mesmo, espero, vai ter uma procura muito grande, logo…

            • Gregori_Costa

              mesmo com agio vai ter uma procura muito grande, esse carro vai fazer sucesso, isso é fato, hyundai já está "consagrada" na mente do brasileiro, infelizmente.

    • yuricalmon

      Aposto num Ágio enorme nos primeiros meses !!!

      • Ricston

        Apostar no certo é covardia, rs.

      • RafaTrolles

        O fato é que se tem gente disposta a pagar, o comerciante não vai ser bonzinho e vender na tabela só pra fazer amizades… Quando a KIA lançou o Picanto, vendia o manual pelo preço do aut e tinha fila…

    • bandaxadibar

      se custar os valores hipotizados acima e vier com HSD e trio, vai ser sucesso de vendas e adios gol, uno….mas acho improvável que venha por este preço…

    • Teixeiracar

      Temos que lembrar o sequinte : Carros recém lançados dão muitos problemas nos primeiros meses de mercado, tomara que o HB20 seja exceção.

      • Wikle

        Verdade. Estou para comprar um carro até 40k, mas já descartei esse Hyundai por isso. Melhor esperar o modelo ficar 1 ano no mercado para ver se a qualidade local mantém o mesmo nível da asiática.

      • AutoIng

        Desde o problemático novo Gol que todo mundo diz isso! A mesma coisa aconteceu quando o antigo Gol 16v começou a apresentar problemas, o papo a partir daí era de que motor 16v não prestava. É incrível, mas realmente tudo o que acontece com o Gol vira "padrão" na cabeça das pessoas. Olha quantos lançamentos tivemos nos últimos anos que apresentaram pouquíssimos problemas! Claro que há uma chance maior deles surgirem no primeiro ano do carro, mas em geral não são tantos assim, e certamente não tantos quanto os apresentados pelo Gol.

        • Tripa-Seca

          ahan… O Gol sim…
          1 milhão de cintos de Corsa foram o que?
          Punto tinha problema crônico de porta-luvas quebrando e capa de retrovisor, resolvidos com o tempo…
          O Stilo não conta que foram problema de meia-vida, comum na troca de fornecedores. Idem ao Corolla…
          Em qualquer post os caras acham de enfiar o Gol. Que amor é esse?

        • aleneo2

          Cara trabalho para industria automotiva, trabalho diretamente com varias montadoras e posso afirmar. todos os carros tem algum problema que acabam somente descobrindo na rua só que a maioria dos problemas nao cai na boca do povo.

          tem lançamento desse ano que o vidro eletrico nao levanta, que pega fogo, com problema de luz de freio, com problema de radio, com apagao, que nao pode ver chuva que entra agua, isso pq estou falando apenas de eletronica. carro com os problemas de produção já resolvido apenas depois do primeiro ano.

      • jcagnoni

        Acho que não viu… Tenho ouvido muido choro de quem comprou o Gol G5, que já tem décadas de amadurecimento.

    • tiards

      Certeza que haverá ágio, e a CAOA como não é burra, vai cobrar 5 mil reais na cor branca.

    • sauloss

      Via ser aquela coisa de sempre, parte de 27k mas vc nao vai achar por menos de 33k nas CSS, ae começa a vender bem mesmo com esse preço alto, ae o valor sobe mais ainda ou ninguem se lembra do I30 que partiria por menos de 48k???

  • Del_Jr

    É… as 4 grandes podem colocar as barbas de molho. Este vai dar muito trabalho!!!

    • kikofar

      Não sou chegado nos Hyundai (pelo desenho), mas esse aí ficou bem bacana, sem exageros… E se tiver preço (e torço muito para que seja competitivo nesse quesito), vai dar trabalho mesmo!!! Deus te ouça! rsrsrs

    • AmmmmmP

      Eles poderiam fazer uma propaganda colocando Gol, Palio, Ford Ka e Corsa ao lado do HB20…. não precisariam dizer nadinha… só mostrar os outros se amarrotando de vergonha.

  • lucca

    Antes de falarem que vai "arrepiar" o mercado, tem que ver se a Hyundai tem capacidade de produzir tudo (hoje a capacidade deles está em 150000, cerca de metade do Gol e do Uno) Sinceramente, acho que vai ser só um March com vendas mais altas, mas que não vai abalar as 3 grandes.Infelizmente temos de ser realistas. Mas quanto ao carro, parece ser diferente de tudo (avaliando só o exterior pelas fotos).

    • RmouraTW

      Essa conta não está fechando, carro bonito com preço de popular, fabrica pequena, o que vai regular o preço será a procura, e tenho certeza que será mais um compacto premium da vida, completo e seu por R$ 46.000,00 e venderá toda a produção.

      Sem brincadeira, se esse carro completo e automático custar R$ 36.000,00 a Hyunday venderá 50.000 unidades por mês facil,,, mas certamente a realidade será bem diferente.

      Por R$ 36.000,00 esse carrinho bacana, quem vai comprar punto, new fiesta, sonic, novo C3 etc… Pode-se dizer que o HB20 é o Messias dos carros? Definitivamente, NÃOOOOOOOOOO É acorda ae POVO

      • giodoesitbetter

        Não, amigo.

        Aposto contigo que, no Brasil, se não for do G4, pode colocar R$15.000,00 (quinze mil) que não vende mais de 10.000 por mês. Em compensação, se o nome for Volkswagen Gol e custar R$100.000,00 (cem mil), vende mais de 20.000. São as discrepâncias do nosso mercado.

        Quanto ao HB20, o pessoal daqui tá achando que ele é um novo Jesus e o Hyundai é um novo Deus.

        Eu não garanto nada enquanto não tiver o preço, itens de série, cores, ágio e a nota do Latin Ncap.

        • duduguazzi

          Nota do Latin Ncap duvido que fique pior que dos outros o difícil é ficar melhor.

        • Coringa

          Concordo contigo, mas piorar a situação deprimente de nossas carroças das 4 irmãs é quase impossível, concorda?

      • Carroceiro84

        Aposto que o departamento de marketing da Hyundai analisa esses comentários em blogs, revistas e etc.

        Como a repercussão dos "preços anunciado" tá sendo positiva, eles já podem ter uma noção de quanto podem aumentar o preço desse HB20 RSRS… Isso lembra quando foi anunciado o Veloster por R$ 60 mil, todo mundo elogiou, achou "barato" e daí veio por R$ 80 mil depenado! KKK

        Ah sim, o carro bonitinho da foto é o TOP de linha e deve custar "apenas" R$ 50 mil! HEHE

    • Id_Moreira

      Discordo, em parte, de você amigo; não é que um novo carro vá tirar a liderança das quatro grandes, claro que não; mas faça a conta: o pouco que o march tira, mais o que o hyundai vai tirar, mais o que os compactos da Toyota vão tirar, mais o que os chineses vão tirar… é muita lasquinha sendo tirada!

    • Coringa

      A Toyota com 10% da rede da GM dá lavada no Vectra/Cruze há anos. É só ampliar a fábrica e a rede que em 5 anos a Hyundai detém o domínio.

  • fredggp

    Como é boa a concorrência ! Mesmo caro (vai ser) é mais um para dividir o bolo e disputar o consumidor.

  • Lauolling

    Com certeza, um dos mais bonitos do segmento. Porém, vai faltar concessionárias e isso vai impedir um grande sucesso. Além disso, a falta de credibilidade nacional da Hyundai no segmento dos compactos vai pesar contra.

    • Jorge_Armado

      Falta de credibilidade da Hyundai?? Que isso meu camarada!
      É a melhor e mais magnífica montadora do Sistema Solar… (Ironic Mode ON)

      • Lauolling

        Pois é. Mas vejo muita gente comentando do preço estratosférico das revisões da Coreana (principalmente do Azera); não acho que seja tanto assim, como já comprovado aqui no NA. Mas o povo comenta, e aposto que vai dificultar as vendas do HB20.

        • AutoIng

          A revisão é cara também porque os Hyundai são importados. O carro inteiro vem da Coréia do Sul. Já esse HB20 é o primeiro nacional de fato (lembrando que o Tucson ainda hoje é importado, igual ao Cruze, sendo apenas montado por aqui). Tendo um índice de nacionalização razoável, o preço das peças cai muito e facilita o reparo fora da rede de concessionárias.

  • Henrique

    É um belo carro, mas eu ainda sou daqueles que prefere um usado completo do que um popular 0Km pelado.

    • afonso200

      com toda certeza, um voyage 1.6 sem nada ou um honda accord AT 2005 ????

      • Pedro_Rocha

        O Accord é antes ou depois da manutenção? =D

        • Carlos_brown

          Que nada a diferença é pequena e você nem vai perceber, afinal o Accord é Honda e não dá manutenção. Falando sério agora, outro dia estava na oficina fazendo balanceamento das rodas, um cara falou que eu devia comprar um Focus, hoje tenho um gol g3, falou que a diferença de preços não era tão grande e que o Focus não dá manutenção, o outro cara que trabalha no mesmo lugar começou a falar dos preços da troca de óleo 3x maior do que a do Gol ( que troco a cada dois meses e meio) e pastilha de freio quase 10x mais cara, embora as minhas tenham durado mais de 60 mil km. O problema é que o povo confunde revisão de concessionária com manutenção de verdade.

          • http://verdadesobrerodas.wordpress.com/ VERDADE_RODAS

            Acho tão engraçado esses papos de "carro X não dá manutenção"… Tem que ser papinho de brasileiro ignorante…

            • Carlos_brown

              O interessante é que se não desse manutenção, não haveria necessidade assistência técnica, nem de garantia, mas às vezes temos que conviver com essa mentalidade.

  • mottervictor

    Hyundai i15 é voce ? Ganhou 5posicoes só por virar frequis e vir para o braçil

    • giodoesitbetter

      Pois é. Um i15 com a traseira mais gorda para agradar a bananada. Duvido que tenham reforçado a carroceria para isso.

    • duduguazzi

      Não, ele esta adiantando a nova plataforma do i20 que esta por vir ainda na Europa.

      • mottervictor

        Como aqui é braçil , só acredito vendo ! E ainda mais se tratando de montadoras , onde tudo o que elas puderem fazer para baretear o custo de producaom(pra elas logico) elas vao fazer e vão cobrar igual

  • ThiagoLMC

    Vamos ver por dentro ne, se terá tecnologia e acabamento melhor que da concorrência… por algumas fotos na internet não da pra saber da qualidade…. espero que a hyundai tenha caprichado no interior.

    No mais… está LINDO demais por fora… creio que vai vender muito, e balançar a concorrência se realmente ter esse preço. (Espero que não seja mais uma enganação da hyundai…)

    Os carros da Hyundai tem desenhos muito bonitos. (Em comparação com os carros vendidos aqui)

  • PONCIO PILATOS

    1.6 automática por 34 mil lágrimas??? só acredito é vendo….

    • GuiBashop

      Não podemos esquecer que pela cor branca sera cobrado um pouco mais. Talvez não seja R$ 5000,00 pois vai ser um popular, mas eu chuto uns R$ 3000,00 à mais. Hahahaha…

      • PONCIO PILATOS

        kkkkkkkkkkkkkkkkk vc tá certáço….certíssimo… o carro é bonito, por esse preço, ta na minha lista, mas duvido, mas duvido mesmo, não sendo pessimista, mas realista, chuto, o 1.6 automático (de verdade e não robotizado), chuto, mas chuto mesmo, por baixo, 45 mil lágrimas, e mais tres contos, como disse o amigo GuiBashop, pela "raríssima e caríssima" cor branca…. sabem porque? pq acho que vão tentar encaixar ele como "compacto premium", concorrente do HONDA FIT, aí já viu… mas vamos ver…. nem tudo tá perdido…

        • ocduarte

          A Hyundai já anunciou, inclusive em entrevista do presidente, que o foco é o segmento do Gol.

    • Landrutt

      Acho tão impossível que o 1.6 automático custe 34k que nem se eu visse ia acreditar, ia demorar um tempo pra "cair a ficha". Aposto em valores acima dos 40 mil para o automático sem opcionais, e 30k o 1.0 manual peladasso.

    • http://jalopnik.com.br/ Fábio Vicente

      Levando-se em consideração que o Kia Picanto quando foi reestilizado contaram a mesma historinha dos 34 mil na versão automática, eu tbem duvido muito.

    • pauloferrer

      é por causa desses comentarios q ele vai vir a 40 k, eles jogam o papo nas "ruas" e ficam "sentindo" a percepção popular… e veem opa da pra aumentar mais….

  • edsontak

    1.6 automática a R$ 34.990??? Tá me cheirando mais "a partir de R$ 44.990"…

    • giodoesitbetter

      Mais 5 paus no branco, mais 5 paus de ágio e 5 paus de pré-reserva (pré-ágio).

    • mmcinza

      os R$ 10K a mais, são para os brasileiros "espertos"

    • RafaelPimenta

      hahaha tmb acho

  • Adriano_Silva

    Pela qualidade que os produtos dessa marca estão apresentando em nosso mercado só posso esperar que seja muito superior aos seus concorrentes, se esse preço se confirmar pode esperar vai ser sucesso, cabe também a Hyundai produzir um super estoque do contrario, filas de espera e ágil podem minar o as vendas iniciais.

  • jaderf

    35 mil por um 1.6 automatico??? DUVIDO! (tomara que eu caia da cadeira) mas duvido!

    • AutoIng

      Falam em 39 mil no automático com itens básicos e pintura sólida (sem contar o ágio). Imagino algo em torno de 45 mil numa versão razoável.

  • josenum

    O povo fala como se esse hb20 é o novo "Deus" do segmento, só vai ser mais do mesmo… Porque a unica coisa que teria ali era aut e a dupla logan/sandeiro já estreiaram.

  • Diguinh0

    34mil automatica!! Só qndo o brasil for um pais desenvolvido!!

    • Landrutt

      Ou seja, NUNCA.

      • titoneli

        Sandero tem esse preço, não acho impossível não

    • BoRe

      Esse HB20 e cia COMPLETO deveriam cobrar no máximo 29,999,99, NO MÁXIMO!!!

  • mouraleo

    O carro é bem legal, preço deve ficar por isso mesmo que está sendo estimado. Quanto à produção de 150.000 ano, para quem está começando está bem…gol e uno estão no mercado há mas de 2 décadas, e não começaram com o que vendem hoje. A credibilidade da Hyundai não pode ser avaliada ainda, pois tudo que vende de Hyundai hoje no Brasil aí é fruto da CAOA, o HB20 sim será um carro fabricado no Brasil sem vínculo da CAOA. E se vender muito e desvalorizar pouco fosse critério de compra de sucesso, nosso mercado ainda estaria com essas porcarias de décadas…vide celta com volante torto, uno quadrada, gol g5 basicão por 28K e por aí vai. Quem tem medo de comprar não o carro que desvaloriza menos, que vende mais …acaba comprando o carro que só vai ser bom para quem vai comprar de vc depois…ou seja, vc não compra o que quer pq vai na onda do mercado, perde sua própria opinião para virar um maria vai com as outras e anda igual a todo mundo…ah mais o celtinha desvaloriza pouco…ora, então vai andar naquela m… de volante torto, acabamento ridículo cheio de rebarbas de plástico e etc…e não perca seu tempo vendo matéria de carros como um Hyundai. Quem nasce para fusca nunca vai achar graça em BMW!

    • livecajo

      Concordo e uma grande realidade, espero que faça frente a GV, Palio, Uno em fim todos esses carrinhos populares. Assim poderemos comprar coisa melhor com um preço justo, realmente quanto mais carros vierem melhor para o brasileiro que quer algo melhor pois nao adianta nada a pessoa continuar naquela lavagem cerebral afirmando que gol e bom por que ta no mercado a 20 anos etc etc. Vamos deixar de ser desleixados povo brasileiro, mecânico fala que esses carros são bons pelo simples fato que eles já conhece a cabo e rabo, no mais e apenas um carro com nível baixo. Olha o resto do mundo, alguém vê um carro como uno? Na Europa o uno e o nosso punto aqui olha a diferença. se o gol e tão bom porque nao e vendido la fora, nunca se perguntarão isso não?

      • dufcanedo

        o HB 20 pode até vender bem , mas fazer frente aos carros "populares" da VW, Fiat, GM ….dificil ….. já postei isso numa materia anterior sobre o HB20.e repito …..ele vai ser bom pra aumentar a concorrencia …..o mercado tá ai pra isso ….vc tem opçoes de escolhas …..o pq Gol, Uno, Palio, Celta vende bem ….. pq a desvalorizaçao é baixa frente aos outros carros …. e sim devemos pensar nisso ….. carro no Brasil é coisa cara e considerado um bem de valor ….e quem aki nao ker valorizar o q tem ?!?!….leva-se muito tempo pra vc comprar um carro usado, isso juntando muita grana ou se endividando em financiamentos (coisa q eu acho totalmente errada aki no BR), por isso q muitos ( se nao a maioria ) vê o carro como um bem d valor, e nao ker ver desvalorizado …..outra coisa q carros ditos "populares vendem bem no Brasil …..manutençao…..sim devemos pensar num carro de manutençao facil e barata , devido ao pessimo combustivel, e nossas vias esburacadas …..
        Se a Hyundai, ker mesmo chegar a vender bem, seu carro "brasileiro" vai ter q ter um pós-venda de primeira, com peças de reposição com preço bem acessivel …..

        • mouraleo

          Um carro nunca vai ser um investimento, financeiramente falando um carro é um passivo…ou seja, é algo que vai te dar despesas e vai perder valor com o tempo. Isso é certo. Décadas atrás, carro no Brasil era investimento, comprava-se um carro e meses depois vendia-se o mesmo carro mais caro…mas esse tempo já passou e as pessoas não perceberam. A Nissan tem a manutenção mais barata dos sedans compactos (Versa), então não estar entre as 4 (vw, ford, fiat e gm) não quer dizer que a manutenção será cara. Não acredito que o HB20 vai utrapassar as vendas de gol, uno e celta…até pq quem compra esses carros não preza pelo conforto e qualidade, vai pela maioria e pela famosa "desvalorização". O que as pessoas não aprenderam ainda é a desvalorização a gente que faz…enquanto essas porcarias ficarem como os mais vendidos vão desvalorizar menos, mas e daí? Prefiro ter um carro de qualidade e conforto e perder 3…5% a mais que um celta torto de fábrica (um fiesta 1.6 rocam cmpelto por exemplo, desvaloriza apenas 2,9% a mais que um celta. Mas tem pelo menos 60% mais de conforto, quem vai ligar para esses míseros 2,9%???)…quem compra esses lixos incentiva a sacanagem que fazem vendendo essas coisas que não venderia em outros mercados.

          • dufcanedo

            mas eu nao disse q carro é investimento ….apenas o q eu kiz dizer é q determinados modelos sofre menor desvalorização …..
            e quem disse pra vc q o Versa tem tem a manutençao mais barata ?!?!….O Versa é um carro "recente" e não dá pra dizer q a manutençao dele é "barata" …. manutenção como: troca de óleo, filtros e pastilhas, vejo como manutençao de rotina ….. manutençao mesmo é amortecedores, molas, embreagem, correia dentada, batentes, coxim …..
            Vc diz em "conforto e qualidade" …e a durabilidade ?!?1….esqueceu q estamos no Brasil ?!?!….temos o pior combustivel e vias ….. nao adianta vc ter um carro com qualidade (de montagem) com peças q se "esfarelam" com 2 ou 3 anos de uso …..
            Sabe o pq o Fiesta nao foi pra frente ? um carro com alguns problemas crônicos e de manutençao "salgada" (o Fiesta, tem um bom espaço interno, mas é meio "duro") …..
            o q eu concordo com vc é q os carros comercializados no Brasil são umas porcarias ….mas nao é só aki ….vide a Russia, India, China, Mexico ……lá tbm tem porcarias como aki ….
            Bom ….se a Hyundai, além de preço, colocar as peças de reposição do HB20 a preço acessivel , sim vai vender igual aos principais concorrentes da categoria …..

        • jvjv

          O que vejo que pode acontecer é o HB20 tirar espaço direto DOS CONCORRENTES de Gol e Uno. Ou seja: de Onix; "207"; Ka; Old Fiesta; March etc. a Palio; Agile; Fox etc., todos esses (e não os lideres) podem sentir de forma imediata a chegada do novo concorrente, fazendo-os se mexer para não perder mercado. Aí que acontece a "mágica": o movimento do segundo pelotão em bloco, este sim, pode tirar o sono dos lideres do mercado, mudando de uma forma interessante as regras vigentes do jogo há mais de 10 anos…

          Portanto, o Hyundai tem, sim, potencial pra mexer o mercado de modo significativo, tanto de modo direto quanto indireto. Tudo vai depender da "fome" da fabricante e sua disposição em ser uma atuante ativa no mercado de subcompactos ou restar como mais uma mera coadjuvante.

          E viva a concorrência!

  • ewertt

    Muito bonito, mas essa euforia toda na mídia e do povo pode gerar efeitos nada bons no valor real desse carro.

  • PauloPGomes

    Já estou até vendo os comerciais:
    "O Melhor Popular já fabricado no MUNDO"
    "Eleito pela revista hjkanz8dhaijs, em 12 PAÍSES"
    "Tão rapido quanto uma Ferrari, mais econômico que o Prius"

    Brincadeiras à parte, por bem ou por mal, é mais concorrência.
    O Exterior realmente agrada, nasta saber se o resto do conjunto (mecânico, consumo, acabamento, espaço interno, conforto e estabilidade) vai seguir no mesmo nível.

    • icarothomas

      É Hyundai, não CAOA.

  • aleneo2

    35 mil no automatico eu duvido! mas espero que eu esteja errado pq se esse preço se confirmar vai estar na minha garagem com facilidade.

    • CyborgPilot

      Na minha também.

  • vikey

    R$ 34.990 Aut? TRUCO!

    • jpmocellin

      Seis! E pode pedir nove que não tenho medo! kkkk

    • montagner82

      SEISSSS!
      Acho que 34.990 será o preço inicial da versão 1.6 manual. Aut pelo que eu já vi falarem partirá de 39.990.

      • Mora17

        exatamente, e que não seria um preço absurdo em nosso mercado, ja que custaria o mesmo que um c3 novo manual… ou um gol imotion com ar…

        o fato é que esses carros novos podem não virar lideres de mercado.. mas quanto mais opções melhor…

    • JADERSONLEMAO

      Um funcionario me disse q que ele viria com cambio automatico de 6 marchar .

      Gente segurei pra num rir. Pois acho isto muito dificil.

  • Clock

    Olá…. Impossível!

  • Hellvins

    acredito que o carro vai vender sim, e muito e vai tomar pelo menos o quarto lugar em vendas, e se manter nele por um bom tempo, por favor não comparem com o March, o march é um carro feio, não é produzido no brasil, e só isso já espantou muito comprador, a alguns dias já falaram em falta de peça conheço pessoas que só não compraram o carro por ele ser importado se fosse produzido aqui com certeza compravam. Já o hb20 é produzido aqui, então a coisa já muda de figura!

  • jp_80

    Não sei daqui a alguns anos qual será a impressão, mas hoje é o mais bonito dos "pequenos". Falei em blz agora vamos esparar a "facada".

  • metal_sm

    Muito bonito para um popular, parece um mini-i30

  • dudupruvinelli

    Espero que ele tenha os mesmos resultados que o i20 no crash-test… falando nisso, qual a base dele?

    • AutoIng

      Picanto, com modificações. Aliás, até olhando de lado lembra fortemente o novo Picanto (mas esticado).

      • dudupruvinelli

        lembra mesmo!

  • vikey

    Em terra em que Ágile, Spin, Cobalt e cia vendem que nem água… Esse HB20 tem que entrar como uma das maravilhas do Brasil!
    Senhora GM será mesmo que não ta precisando trocar o designer não? rsrs Olhem atentamente!
    No mais só espero um preço realmente competitivo! E viva a concorrência!

  • Skiegaard
    • hal_cwb

      Também duvido. Lembrem que o Picanto automático 1.0 é 50K

  • alanvnb

    i30 junior!

  • Hellvins

    35 mil eu não acredito, agora deve ser uns 39 mil reais! Se vier por 34 mil reais, os manos quebram eles!

  • leoleeo

    34.000 por um automático? NUNCA!! nem se fosse chinês viria nesse preço, pode vir à uns 40.000 para brigar com o Sandero, só assim mesmo.

  • victordegasperi

    Alguém sabe se vai vim Central Multimídia na TOP ou pelo menos como opcional?

  • DiMais

    bonito é, mas depois do March o negócio é esperar pelo lançamento oficial pra saber como é o acabamento.

  • alexcpinho

    Bonitinho, porém, será carinho! Afinal, estamos no Brasil, e é um Hyundai……………..não seria diferente, né?

  • guiboracini2

    Isso, continuem nunca acreditando em um preço baixo…
    acham mesmo que a hyundai lendo isso se imaginassem em colocar esse preço, não iria subir estratosfericamente, igual foi do veloster?
    ninguem acreditava que ia ser 60.
    Se for 34k automatico, um ja vem pra minha garagem.

  • diegopolla1

    Caraca!!

    Se custar 34.900,00 vai quebrar toda a concorrência.. Eu não acredito!!!
    Mas se vier por esse preço.. vamos lá para o segundo carro e mais um financiamento!!! hauahahuua que viva o consumidor brasileiro!!!

    • kikofar

      Nem eu acredito em 1.6 com câmbio AT por esses 35 conto aí. DUVIDO!!!!!!!!!!! Se for na Argentina eu acredito. No Brasil?????? Tomaram soda cáustica com leite esses "profetas" especializados em chutes!!!

  • RicardoSuroieck

    Eu aposto o meu rim esquerdo que a versão automática 1,6 não chega por esse valor divulgado.

  • Diggo

    Essa traseira está parecendo meia estranha, aparenta ser uma versão esportiva, mas com roda pequena fica feia. Mas nos geral é bonito.

    • RicardoSuroieck

      Sem falar no limpador traseiro que pelo tamanho provavelmente não limpa nem 50% do vidro.
      Mas no geral, comparado com os concorrentes, tem um design bonito.

  • diegoandrade1

    se vier automatica com esse preço vai ser pelado, certeza.

    sobre o design. achei estranho.. meio monstrinho..

  • rafabarroca

    Eu acho que estão todos descrentes demais por aqui!

    Esperemos o melhor ou ao menos algo satisfatório.

  • Renan21

    Acho que esse visual vai cansar muito rápido

    • ocduarte

      Verdade! Olhei as fotos 3 vezes e já estou cansando!

      • RafaPinheiro

        Vejo muitas pessoas aqui no NA falando essa conversa de que o visual da hyundai cansar mas na minha opinião isso acontece mais com a gente que é mais ligado em blog automotivo e ve imagem desse carro toda a semana desde o ano passado ( ate por que tbm esse carro não passa de um mini new I30 no que tange o design).

        • ocduarte

          Preciso aprender a escrever IRONIC após meus comentários!

        • 3ic

          O pessoal muitas vezes costuma usar esse termo cansado erroneamente para enjoativo, quando na verdade significa envelhecimento a curto prazo

  • Winri

    Olha, Se vier a 34.000 Eu vendo o new civic 2007 automático que acabei de comprar por 34k e compro um.
    Rááááá, pegadinha do malandro.
    Prefiro o usado top do que um novo furreca.

    • Romis_gtr

      Até chegar no último parágrafo, eu acreditei………….HAUSHAUSHAUSHAUSHUASHUAHSAUSHUAHS

  • Nasckar

    Se realmente o HB20 automático 1.6 Completo com Airbag e ABS custar 34 mil, finalmente trocarei meu usado.

  • pegadasdamarcha

    Ja imagino a propaganda

    Mais equipado que Audi A1, mais rápido que Mini Cooper, Mais espaçoso que BMW Serie 1, e mais barato que VW Gol.

    • ocduarte

      hahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que engraçado…

    • Pedro_Rocha

      Faltou o mais resistente que o Corolla e mais aventureiro que um Marruá.

    • 3ic

      Olá impossivel…

  • fabio_augusto

    Um dos poucos carros atualmente onde nas fotos é mais bonito que nas projeções. APRENDE CHEVROLET!!!
    Me simpatizava com esse carro. Mas, ao contrário do que foi dito pela Hyundai, há possibilidade da CAOA tb vender esse carro, e isso é um banho de água fria pois podem esperar por ágios absurdos.

  • Rods

    Lateralmente o carro é bonito…

    De traseira, o para choque é grande e as rodas pequenas…. Só um detalhe…

    Quero ver o interior…

    Agora… Imaginem a fila de espera pra esse carro!!!!!!!!!!!!!!!!

  • vviictor

    o preço não é difícil supor, vai estar na faixa dos compactos premium, entao é só ver o preço do Punto/Polo/Sonic em suas versões, o 20tão vai estar nas mesmas faixas de preço, ou seja, o máximo que o (otário) consumidor paga.

  • bedotRJ

    Muito bonito. Mas tem tudo para ser, do ponto-de-vista técnico, um 'mais do mesmo' (como gostam de dizer por aqui). Vai depender do preço e dos equipamentos que oferecer perante a concorrência. Vale lembrar que há um carro com o mesmo conjunto mecânico, o Picanto, pelo qual a co-irmã Kia pede R$ 38mil no modelo 1.0 manual. A Hyundai habitualmente cobra mais do que o modelo equivalente da Kia. Não será assim com Picanto/HB20 por que o Kia vai continuar pagando 35% de I.I. Mas não acreditem em algo tão mais baixo, até mesmo para a co-irmã não ficar tão prejudicada.

    • RafaPinheiro

      Kia ta praticamente morta no brasil depois do IPI meu amigo, e alem disso em territorio nacional elas não passam de concorrentes diretos ja que eram(são) administradas por importadoras diferentes. Minha opinião é que esse carro vai seguir exatamente os mesmos preços do nissan march com a top top top chegando aos 40 mil ou ate passando disso por ter um cambio automatico "de verdade".

  • jonathan1985

    Se é verdade que o 1.6 automático vai partir de 34.990,00 dá pra imaginar que o 1.0 manual TOP deve ficar na casa de uns 33, se for isso mesmo, vai separando um que fim do ano eu troco de carro…

    Mas sinceramente, eu acho que o 1.0 manual top é que vai ficar por 34.990,00, espero estar enganado…

  • Danillobar

    sonhando com este preço , tomara que seja !

  • birchip

    Difícil acreditar que sse Hyundai HB20 irá realmente custar R$ 34.990,00 e vier com genuíno câmbio automático e motor 1.6.
    Para efeito de comparação o VW Novo Gol custa a partir de R$ 40.890,00 com câmbio automatizado (mais simples barato) e com motor 1.6. A VW Brasil não vende Gol com câmbio automático de verdade.
    <img src="http://img441.imageshack.us/img441/8818/vwgolg5br.png"&gt;

    • jcagnoni

      A Ferrari que sempre teve câmbio automatizado ninguém fala mal né? Prefiro beeeeeeeem mais automatizados do que automáticos que parecem scooter 50 cilindradas saindo no farol e bebem mais que o Lula. Se for dupla embreagem, nem penso 2 vezes.

      • dferraz88

        Ah depende né?! Se for o CVT por exemplo, é mais econômico e sem tranco que a maioria dos automatizados. Agora realmente automatizado com dupla embreagem é um show a parte e permite realmente uma qualidade que nunca será possível aos automáticos.

        • victordegasperi

          É CVT, isso já foi anunciado pelo que ando lendo por aí. Se não for CVT é só a versão 1.0, 1.6 vi que seriam com CVT.

        • jcagnoni

          Pra mim a ordem de qualidade é essa, do pior pro melhor: automático, automatizado, automatizado (dupla embreagem) e CVT. Se for CVT igual nosso amigo aí em baixo diz, Golzinho finalmente vai virar carro de colecionador.

          • Cristiano_RJ

            Afirmar que um câmbio automatizado tipo Dualogic, Easytronic ou I-Motion é melhor do que um automático é assinar atestado de desconhecimento do assunto.

            • jcagnoni

              Cristiano, confesso que não sou nenhum engenheiro no assunto, mas já tive contato com o Dualogic, I-Motion e obviamente também com câmbios automáticos. O câmbio não dá tranco como dizem se você souber andar, tem manutenção simplificada e consumo muito menor em relação ao automático, além de não perder potência, principalmente em saída. Minha única crítica é que as montadoras deveriam baratear esse tipo de câmbio, pois é um projeto simples e não justifica o preço cobrado atualmente. Deveria ser de série em todos os carros sem cobrarem nada a mais por isso, tão quanto é o acelerador eletrônico presente na linha Fiat. Um sistema de direção hidráulica é tão difícil de implementar quanto um câmbio desses.

              • arianoneves

                Cara, é só olhar o mercado lá fora, automatizado só com dupla embreagem, esses normais desculpe, são muito ruins, tu já viu alguma BMW, mercedes, Audi, volvo oferecendo automatizados? Que saber porque acho ruim? não tem nada a ver com trancos, é durabilidade mesmo, olha os vídeos do hightorque.com.br que ele mostra quantos carros chegam para manutenção e o preço absurdo das peças como você mesmo comentou! No automáticos as peças são caras sim, mas olha o tempo que esses cambios rodam sem manutenção…. é para lá de 200mil km (só trocando óleo)

                • ahsoliveira

                  o eu não acho o cambio automatizado RUIM, claro que as versões mais populares são mais asperas, mas é o povo na maiorias das vezes que não sabem tirar o pé do acelerador na hora da troca! a Porsche desenvolve esse tipo de cambio desde meados da década de 80, e o Audi A1 é automatizado a Ferrari coloca cambios automatizados em seus modelos e em muitos modelos não são de dupla embreagem, Toyota e Honda também possuem os seus, Volvo caminhões e Scania…
                  eu tenho um carro com cambio automático, MAS trocaria por automatizado dupla embreagem numa boa, a durabilidade baixa é porque vc está comparando um dos piores cambios automatizados do mercado, já vi caminhões Volvo com o dito i-shift com 200 mil km rodados (para caminhões isso é relativamente pouco) e com cambio ainda totalmente funcional!

                • jcagnoni

                  Ariano, sinto informar que assisto TODOS os vídeos da high torque feitos pelo ADG, e o fato é que a oficina dele é especializada em Fiat, portanto vai ter só dualogic com problema! Não vai chegar nenhum Jetta ou Audi na oficina, salvo raras exceções. Inclusive existe um vídeo feito por ele dirigindo um Stilo Dualogic, recomendado tal câmbio. Sobre BMW, Mercedes, Audi e Volvo oferecendo automatizado, sim, eles oferecem um automatizado de dupla embreagem. A durabilidade é a mesma, acredito que até seja pior. E na europa o Dualogic foi muito bem aceito.

                  • arianoneves

                    Tudo bem, mas o que questiono é a durabilidade mesmo, não tem como ser maior do que a dos automáticos, onde o atrito é entre óleo com as partes móveis do conversor de torque, e no caso dos automatizados é a embreagem com o platô, ferro com ferro.

                    • jcagnoni

                      Da mesma forma que os câmbios manuais. Acredita mesmo que os manuais duram menos que os automáticos?

                    • arianoneves

                      Cara não tenho dúvidas! É comum carros automaticos com mais de 100mil rodados em que o cambio nunca foi mexido, agora qual o carro manual que passa de 100mil e nunca trocou o conjunto plato/embreagem?A ford mesmo recomenda a manutenção do cambio da ecosport automatica depois de 200mil.

                    • jcagnoni

                      O Fiestão? Manutenção de plano/embreagem é normal e barato.

      • duhehe

        Meu carro é automatico e garanto que deixo muita gente para tras na saida do farol .

        Cambios antigos e gastos é que se comportam assim.

        • jcagnoni

          Quando ando em carro automático parece que o carro está com o freio de mão puchado… Aliás, estou trocando o meu por um automático… Acho ótimo, lindo, maravilhoso… Só que se eu pudesse escolher, seria um automatizado por todos que já andei e dirigi.

          • hal_cwb

            Também concordo, tenho um automático e pretendo trocar por um automatizado. O automático é muito mais confortável, mas não tem graça. Só quero um câmbio que não precise de embreagem, mas que tenha "pegada" também, o automático por causa do conversor de torque parece que fica segurando o carro.

    • William_R

      R$ 40.890,00 sem ar condicionado, isso é uma vergonha… se o HB20 vier realmente com esses preços, a volkswagen vai ter que rebolar.

    • Leandro1978

      Cara, o Gol 1.6 automatizado parte dos R$ 34.490. A versão com o valor que você informa, é a top, Power 1.6, com tal cambio.

      Não é a primeira vez que você se "engana", já teve o caso do Fox, que você dizia não oferecer abs e airbags nem como opcionais. Inclusive com print-screen da página. Bastou olhar com mais atenção para ver o "engano" cometido.

  • CanalhaRS

    O carro ficou lindo, dá para dizer que é o "popular" mais bonito do mercado. Vamos ter que aguardar a apresentação oficial dele para o conhecer por completo e sabermos seu preço real. Mas não é dificil imaginar que o produto tenha boas qualidades e gerará filas gigantescas de espera, com o preço disparando rapidinho.

    • Mandabala

      Relembrei agora quando a Opel lançou a segunda geração do Corsa que nunca veio para o Brasil, carro de entrada e com belo design, tomara que esses bons tempos voltem e pela pressão de mercado ( que é essencial) acabe de vez com essa história de compacto premium.

  • anderson_sp

    Não importa se vai vender mais que Gol, Uno e Palio, líderes no segmento, creio que nem seja a pretensão dentro de um ponto de vista realista da Hyundai que não haveria como suprir a demanda se for vendê-lo como pãozinho quente, aí sobra espaço para a cobrança de ágio caso venha ser tudo o que se espera dele.

    O Bacana que é um concorrente de peso, vai forçar as outras a melhorarem seus produtos de algum modo para não perderem possíveis clientes, já que não podemos esquecer do Ônix que pode entrar no meio do bolo também e tirar a venda dos 3 líderes.

    • CanalhaRS

      Mas o Onix é da Chevrolet!!!!

      • anderson_sp

        Sim, claro e óbvio, eu quis salientar que é outro concorrente do segmento apenas e que pode deixar a briga mais acirrada, foi apenas isso.

      • ocduarte

        Tirar vendas dos 3 lideres: Gol, Uno e Palio.

        • @armandokaoshiro

          Você quis dizer Gol, Uno e 'Fox'.
          Isso mesmo! O Fox!
          Ele vem colocando o Palio para trás.
          Pode ser que o Palio o supere agora com a chegada do Teto Solar que "muitos" queriam e nem na versão Sporting tinha como opcional.
          Mas o Fox vem vendendo bem.

  • diogo_rs6

    Pois olha, o carro tem um visual bem bonito e é de fato bastante promissor. Quero ver como fica por dentro….

  • leosalzano_

    O pessoal fala em roubar vendas do Gol e do Uno, acho que mais ameaçados estarão Fox , Palio e claro, os outros que vendem menos…Gol e Uno tem parte de suas vendas graça ao nome, na minha visão é mais fácil carros que vendem bem mas tem menos perderem mercado. E acho que é possível que custe 35 mil automático, mas ai lista de ítens de série deve ser bem enxuta.

    • gcarlos

      Perfeitamente se ele vender 10.000/mês vai roubar mais clientes dos carros menos vendidos, por exemplo celta, palio e vai acabar sobrando para o Fiesta (antigo)

  • http://www.antoniodejulio.com.br Antonio De Julio

    Ficou bonito, FATO. Vamos ver acabamento e preço.

  • msalmei12

    Bem este carro realmente ficou muito bonito, acho que os preços não serão esses se eles tem capacidade de apenas 15000 uni/mes significa que vão aumentar o preço. Isto porque não irão querer futuros compradores do HB frustrados com meses de espera para pegar o carro, além disso qualquer capitalista pensaria da mesma maneira pq vender mais barato sendo que não vou dar conta. Portando este preço é furada … O HB não vem por menos de 35.000 nem a pau Juvenal. Depois que o mercado estabilizar e a capacidade da fábrica for aumentanda ai sim talvez pode virar um carro competitivo mas por enquanto não sonhem pois isso não vai acontecer .

  • marcelo_ricardo

    Não gostei do titulo da noticia…

    "Sem"

    ai depois "quase sem"

  • Ricston

    Sei que se tratam de propostas um pouco diferentes, mas se vier beirando os famosos R$39.999,90, prefiro ficar com um Fiat 500 mesmo.

    • jcagnoni

      Também ficaria com o 500, mas se o HB20 tiver câmbio CVT eu viro a casaca.

      • Cristiano_RJ

        Câmbio CVT? Não viaja cara. Primeiro que a Hyundai não utiliza esse tipo de câmbio. Segundo, que não há, pelo menos no Brasil, nenhum popular que use um câmbio desses. Terceiro, que já foi divulgado: virá com o câmbio automático de 4 marchas que era utilizado nos primeiros kia Cerato e Soul. Se for, não vejo problemas, pois está acima da concorrência que usa câmbios muito inferiores. Aliás, o câmbio de 4 marchas do i30 funciona corretamente, resguardadas as limitações desse tipo de câmbio.

        • Pedro_Rocha

          Em terra de automatizado, AT-4 é luxo!

    • Cristiano_RJ

      Carros de propostas diferentes. O HB20, apesar de compacto, possui 4 portas e comporta passageiros com maior conforto que o 500; fora que possui porta malas… É concorrente de outros compactos de preço similar. Definitivamente não são concorrentes.

      • Ricston

        Sim. É fato que as propostas são diferentes, mas isso não impede que o pequenino da Fiat possa "roubar" alguns potenciais consumidores do HB20.

        Por exemplo: tenho um Audi A4, mas a maior parte do tempo ando nele ou sozinho, ou com minha esposa. Nosso segundo carro, deve seguir a mesma linha. Daí se vê que o 3º e 4º assento não são tão assim providenciais, no nosso caso. Isso, também, ocorre com outras pessoas que não necessitam ou não fazem tanta questão do maior espaço, como é muito comum ocorrer (principalmente entre universitários).

        Daí a escolha passa a não ser tanto de nicho, mas mais de faixa de preço.

        Como disse, sei que se tratam de propostas diferentes, mas, se fosse uma escolha pessoal (minha), qualquer um dos dois me satisfaria, embora preferisse o 500.

  • hugogyn94

    Nossa R$ 34.000,00 por automatico so acredito vendo.

  • Mandabala

    Ansioso para ver esse carro mudar o mercado nacional e forçar as outras empresas melhorarem. Tomara que aconteça!

  • loucoporcarro

    Enquanto o povo continuar achando a VW ''das auto'' .. a Hyundai vai ter trabalho..

    • CharlesAle

      A mais isso já mudou e muito!!!,os q conseguiram sair do cabresto,e hoje tem carros da concorrência,muitos juram nunca mais por os pés em uma CSS VW!!!!!

      • Pedro_Rocha

        Meu pai teve 2 Gols (1.6 CL 93 e 1.0 16v 98) e depois de comprar uma Pampa 1.8L 93 percebeu como os carros da Volks são desconfortáveis.

        • 3ic

          Então não abandonou as origens. Essa pampa usava o famoso AP..hehehehe

        • Carlos_brown

          Seu pai em razão, como dono de gol posso falar que este deveria ser um atributo que a Volks deveria desassociar do gol.

    • gcarlos

      Outros fatores fazem o GOL, UNO venderem mais. Tá faltando o pessoal fazer uma pesquisa de mercado.

      Por exemplo, o GOL e Uno tem os menores preços em peças de reposição, e encontradas facilmente no mercado paralelo. Uma vez q a garantia é só o ano. Aí acaba o vínculo com a autorização. O carro tem q ter preço preço ´´popular´´ e manutenção popular. Do contrário esse HB20 só será vendido pra pessoas q passam pouco tempo com um carro novo, e com vendas somente nos grandes centros.

  • rai_carlos_mdp

    Realmente ele é lindo, os concorrentes não ganham dele nesse quesito, mas resta esperar pra ver o resto, se tratando da Hyundai é de se esperar surpresas, principalmente no preço !!

  • crigosp

    Se vier a um preço justo e pelo que estão falando (versão TOP 1.6 por menos de R$ 35 MIL) eu compro em outubro antes do fim do IPI!!!
    Este carro vai dar um choque no mercado… torcendo muito… Pq o Toyota Etios com seus preços absurdos, foi um verdadeiro balde de água fria!!!!

  • cale_se

    Duvido que ele venha mais barato que o picanto, que parte de R$37.000, MANUAL…

    • ocduarte

      Picanto paga 35% de imposto de importação. Pode-se deduzir que sim, o HB será mais barato.

  • farleytito

    sabe o que eu acho??!
    eu acho é pouco!! se de fato vier pelos preços citados e tiver um prazo de entrega relativamente bom, quero ver se VW e FIAT vão continuar praticando esses preços escandalosos de gol e mille.

  • crigosp

    A FIAT não vai aguentar… já estou vendo rechear o PALIO e oferecendo por um preço competitivo..pra estragar a festa do HB20 !!!!!!

    • Romis_gtr

      SE acontecer isso, que bom…porque um Palio bem recheado é beeeeem carinho

  • Gabriel_Nint

    Terça que vem é o grande dia, iremos saber de tudo isso.

    • gcarlos

      Dia 13 será a apresentação oficial do HB20 em um evento na Bahia, venda somente depois do meado de outubro.

      • Gabriel_Nint

        Pelo que eu sei, o dia da apresentação do carro é dia 11 de setembro.

  • Readgis

    Linha de cintura muito alta e um pequeno vidro traseiro.

    Será que a Hyundai vai oferecer câmera de ré ou sensor de estacionamento no pacote?

  • danilloacosta

    Duvido que venha por R$ 34.990,00 a versão 1.6 automática.

  • mottervictor

    Engraçado nos comentários acima , povo reclamando do possivel preço de 35k por um automático de verdade . Tem gente achando que deve custar mais !!! Depois nao vem reclamar dos extratosfericos preços pagos por carro de lego (que é plastico e só , até as supercalotas )
    Temos mais é que cobrar preços menores por parte das montadoras /revendedoras . Que o governo abaixa o ipi tentando abaixar os altissimos precos , mas o gordoooo lucro elas nao abaixam de jeito nenhum !

    • xton

      Concordo, isso é gente que não vai comprar mesmo, só ficam especulando.

      • mottervictor

        e por causa dessas pessoas as montadoras jogam o preço lá em cima , já que tão reclamando do preço baixo !!!! vamo joga lá em cima que ai nós lucramos muito mais e os otarios pagam sorrindo

        • xton

          é vamos aguardar, porém as "nacionais" faram algum tipo de lobby, não tenho duvida! Nessas condições vai ter muita gente saindo de Hyundai zero em vez de Gol/Palio/Uno/Celta etc etc… Voce pode notar que a GM em relação ao Onix quer lançar meio que simultaneamente pra não perder terreno! Saudações

  • ocduarte

    Será que dentre esse pessoal todo que fica adivinhando preço do carro 1.0 pelado, do 1.6 auto, quanto vai custar o branco, alguém pode dizer as seis dezenas da próxima mega sena?

  • CharlesAle

    Não acredito nos preços citados,mas q haverá uma corrida as CSS,principalmente nas grandes capitais,isso terá com certeza,o carro é bonito,moderno,é novidade,ou seja,tudo q o consumidor quer!!!!!

    • xton

      Eu acredito, e digo mais tem que ser barato mesmo, pois o segmento desse carro é o de entrada, eles fizeram assim em todos os mercados que entraram. Que dirá o mercado Brasileiro.

  • fabiosne2

    Tomare mesmo que abale as 4 grandes nacionais, assim quem sabe eles melhoraram a qualidade, motorização e principalmente preço dos compactos. Não que eu não goste das 4 grandes, eu gosto, só acho que deveriam melhorar. Particularmente eu gosto de comprar de marcas que tenha concessionária por perto, não faço conta de grife, e na minha região só tem das 4 grandes, então se aparecer um compacto hyundai do nível dos compactos das 4 grandes, só que um pouco melhor, isso vai forçá-las a melhorar seus compactos palio, gol, etc… e eu vou adorar isso. Mas se eles não fizerem isso e o hyundai for melhor mesmo que das 4 grandes, então eu até penso em comprar hyundai mesmo não tendo concessionária por perto. Com isso as 4 grandes vão perdendo seus "fiéis" clientes como eu.

  • Vateau

    Hyunda no Brasil com fábrica que produz 150.000 carros por ano sendo que no máximo 100.000 do HB20, ou seja menos de 10.000 HB20 por mês, o VW Gol sozinho vende 3x mais e o Palio 2x. Ou seja, pode preparar o ágio, e que realmente vai haver fila pra comprar o carrinho, mas vai fazer a Ford, Renault, Nissan e Peugeot correr atras e agregar mais em seus carros velhos. A intenção da Hyundai é colocar se pequeno entre os 10 mais do mercado, e vai alcançar facilmente. E o pior de tudo, a ansia do brasileiro comprar novidade sem avaliar preço e qualidade vai fazer esse carrinho subir a um patamar superior desmerecidamente. Tudo por associar o alto preço ao status e não a qualidade de construção.

    • xton

      Não acho isso, ela deve aumentar a produção se a saida do produto for boa, disso não tenho duvida!

    • Hellvins

      são 30 carros fabricados em um dia!!!

  • KawasakiNinja

    Q tristeza, fico imaginando um norte americano lendo comentários de pessoas achando impossível um carrinho pequeno 1.6 automático ser vendido aqui por US$17,500

    • xton

      Concordo com vc! Aqui no Brasil tem muita gente sem noção, mas garanto que a maioria que posta não vai comprar é tudo especulação.

  • Castle_Bravo

    1.6L automática, por R$34 mil, se realmente for um automático "de verdade" e com este visual interessante, vai dar trabalho à concorrência, uma lástima é a produção reduzida, que fará os preços dispararem em razão da demanda. :(

    • xton

      Isso é inicial, vc não pode ter uma produção tão alta sem saber se seu produto vai agradar. Tenho certeza que saindo dentro do esperado a produção vai duplicar…

  • AndreSpecker

    Amigos, segue relato retirado de outro forum acerca do preço do HB20:

    "Pessoal, trabalho em um grupo que conseguiu a bandeira HMB. Posso afirmar que realmente o preço de entrada é esse. O veículo já vem de série com AB2 e DH. A versão foco da Hyundai é a 1.0 com AB2 + DH + AC por 29.990,00. O ABS é opcional.
    A versão 1.6 realmente custará 34.990,00 e a versão 1.6 com câmbio automático 39.990,00. Não existirá teto solar em nenhuma das versões.
    Garantia de 5 Anos. As revisões e reparos poderão ser realizados em qualquer concessionário Hyundai, seja HMB ou CAOA. Porém ainda há o impasse da CAOA não vender os HB20. Ainda não foi decidido, mas por enquanto somente as concessionárias HMB poderão vender esse veículo. As concessionárias HMB também poderão atender os veículos importados (Azera, Tucson, i30 e demais), sendo que o padrão de atendimento e processos do pós-vendas será diferente da CAOA. a HMB utilizará como padrão procedimentos da TOYOTA.
    O nível de acabamento realmente é superior aos concorrentes nacionais. Vide painel e forros serem importados da Coréia, no mesmo padrão do i30. Além disso utilizarão o motor do picanto (1.0) e do cerato/soul (1.6) com algumas modificações (diminuição da trepidação do motor 3 cilindros e menos invasão de ruído na cabine pelo mesmo).
    Os veículos chegarão nas concessionárias em 25/09. Serão 10 opções de cores, com variantes de preços para cores metálica APENAS (esqueçam essa história de ágio na cor branca).
    A Hyundai se preocupou na disponibilidade de peças além de uma rápida entrega das mesmas no caso de falta. Além disso os preços estarão na média nacional, nada de absurdo com alguns falam.
    Ars revisões terão preço tabelado. Também na média das outras montadoras. Nada de absurdo.
    Antes de fabricarem o HB os coreanos compraram e levaram à Coreia um modelo de cada veículo nacional (concorrentes do H para estudar o que havia de melhor em cada carro antes de projetarem o mesmo. Podem esperar um veículo com excelente qualidade de construção. Tive a oportunidade de ver um HB em testes (ainda com as proteções) mas pude notar a diferença de montagem e acabamento em relação aos seus concorrentes. Até dez/jan estarão lançando o HB Sedan (muito lindo, um mini elantra) e a verssão cross somente para 2013, mas estará disponível no salão do automóvel em SP".

    Valeu.

    • Guerra

      Muito boas as informações.

      Vlw.

    • RafaPinheiro

      10 opçoes de cores, legal / revisoes tabeladas, bom. se for veridica a informaçao a hyundai fez o dever de casa.
      Na parte dos preços eu ainda estou relutante em acreditar, se bem que se os preços forem esses mesmos estarão dentro do que eu previ, mas prefiro esperar ate o lançamento oficial.

  • PKuster

    Tem tudo para ser um "papa-Gol". Duro é ter que entrar numa loja da CAOA para vê-lo.

  • sidarth

    Essa lateral lembra demais a do picanto. Esse paralama dianteiro, visto na foto, está bem estranho. Deve ser por causa da perspectiva…

  • maycu7

    vai ter gente comprando gol G 6 imotion de 40 mil ainda….

  • Hellvins

    Gente eu já falei agio é ilegal, ágio vem de agiotagem, um valor cobrado de juros sobre juros de um valor que só visa prejudicar o consumidor, tanto é que você pergunta se o vendedor esta cobrando ágio ele desmente. O fato é se uma concessionaria lhe vender um carro com ágio, e existe um site com preço do carro, a exemplo a fiat, ou VW, se você entrar na justiça e cobrar o excedente em vista de que lhe vendaram um carro acima do valor de mercado, vão ter que lhe devolver o excedente, tudo isso com base no código do consumidor. Agiotagem não é pratica de mercado é condenado pelo judiciário, gente basta uma pesquisa no google!

  • MarcosObs

    Se está caro. Criticam. Se está "barato" ou justo duvidam. Uma coisa é fato: se vier pelos preços divulgados, vai haver fila nas portas das CSS. E dái segurem os preços. Volto a afirmar: Deveríamos pensar em compras num período de 12 meses. Os mercados automotivo e imobiliário do Brasil estão confusos. Tudo está mais caro do que o aceitável. E os preços serão reduzidos ao longo do próximo ano com toda a certeza. Base ? Dados divulgam que um em cada 3 brasileiros possui dívidas. 30% dos financiamentos de carros no Brasil estão SEM PAGAMENTO. E mesmo assim governo mantém a redução do IPI (na verdade esta deveria ser em definitivo…já pagamos preços estratosféricos). Então, virá um período conturbado pela frente. Quem esperar vai lucrar.

    • xton

      concordo com vc! Vou comprar um mas dentro da realidade, não podemos nos esquecer que ele é do seguimento de uno, gol…

    • CerebroLoco

      Com certeza os preços de carros nos próximos meses devem cair sensilvelmente, será uma redução muito mais significativa do que o IPI.

      • xton

        é com certeza, acho que é o momento de nós pedimos mais por menos e não o contrario!!!!!

  • erickluuh

    Uma coisa eu sei, quando eles chegaram ofereciam ótimo C/B , por que agora seria diferente? Não estamos falando da CAOA e sim Hyundai, uma filosofia totalmente nova, pode ser caro? Sim, más podem realmente estar de olho no Brasil como ngm nunca esteve, e podem estar querendo fazer história, temos Hyundai e Kia em casa, uma coisa eu sei, são ótimos carros!!!

  • xton

    Bom o que eu sei, é que a Hyundai Brasil mirou esse produto no seguimento de entrada, acho que o preço se confirmar está dentro da realidade do Mercado Brasileiro, quantos as vendas se forem bem eles ampliam a demanda de produção, o que não me conformo é ver gente dizendo que esse carro vai custar caro por que é bonito, é por isso que esse país não vai pra frente, a gente tem começar a ser mais exigente isso é um carro de entrada e ponto final. Seu preço tem que variar entre 25 a 35 mil reais e ponto. Se houver ágio a gente não compra, fácil assim. Eu vou comprar um desses com certeza, mas antes vou fazer um test drive, e se o preço se confirmar é claro. Acho que é isso gente! Vamos torcer pra eles balançarem o mercado, afinal eles estão com tudo vide setor de eletrônicos e mesmo O AUTOMOTIVO.

  • jvjv

    Sugiro TODO MUNDO escrever pra Hyundai "exigindo" esse preço de R$35 choros pela versão completa ultra mega top automática…

  • CerebroLoco

    Esse povo brasileiro é complicado mesmo, estão achando barato R$ 35K por um carro automatico. Faça viagem para outros países e vejam os valores praticados no exterior, um Honda Fit Automatico custa nos EUA US$ 12K ou seja R$ 24K. Portanto esse carro NÃO ESTA BARATO.

    • @armandokaoshiro

      Pode ser. Mas se tratando de "Mercado Brasileiro", me admira muito um 'automático' de verdade custar 35 mil dilmas.
      Nós não sabemos se rimos ou se choramos. Pode ser verdade e tomara que seja!
      Se a Hyundai vender esse carro por esse preço mesmo, eu não sei o que dizer…
      Só acredito vendo e vendendo.

  • RafaelPimenta

    exatamente oq eu ja imaginava. um carro assustador

  • 3ic

    para ser popular tem que ser feio? todas, isso mesmo, todas as montadoras colocaram essa "ideologia" na cabeça? forçando a barra, acho que so a vw e a fiat se salvam.

  • SilenceBass

    É até legal ficar especulando, mas falta pouco pra gente saber por quanto esse caro virá, quais equipamentos, etc.
    Só resta aguardar, mas provavelmente mexerá com as ancas das outras montadoras. Prevejo Uno, Celta, Ká e etc. partindo de 19.990 e nada mais…

  • kohlsgreen

    Se for este preço mesmo as grandes vão arrumar algum imposto ou algo para acabar com a brincadeira.
    Aparencia muito bonita, ficou na curiosidade a frente.

  • Nasckar

    Não se preocupem, as 4 grandes, o governo e o consumidor, vão melar esses preços !

  • FabianoBR2012

    Gosto é relativo e na minha opinião o desenho desse carro é muito recortado, padrão nesse conceito de escultura fluida. As lanternas dianteiras estão muito exageradas. Um desenho mais suave seria melhor. Muitos vão me criticar mas acredito que com o tempo as pessoas irão reconhecer os exageros dessas linhas. O importante mesmo é que venha bem equipado, com acabamento de qualidade e preco atraente. Isso sim é importante pra termos uma concorrência com produtos melhores. Visual vai quem quer e gosta.

  • RobsonSouza1409

    Não acredito nessa versão de R$ 34.990,00 automática. É mais provavel que esse seja o preço de entrada da versão 1.6. Achei o carro lindo, e não acredito que será um "matador de Gol" como dizem, mas vai forçar tanto VW quanto Fiat a "rechearem" um pouco mais seus carros, acho que ele vai valer muito mais como uma opção a mais pra fazer as outras se movimentarem, do que como briga por liderança mesmo (até pela produção bem reduzida). De qualquer forma, final do ano que vem, quando for trocar meu Corsa 1.4, é uma das minhas opções de compra, até lá, já teremos visto a que ele veio, e como será sua manutenção e qualidade construtiva.

  • GMV20

    O HB20 é bonitão, mas eu acho que não vai ser tão barato.

  • Ermandinho

    Muita gente esta falando de que a Hyundai não vai conseguir dar conta da demanda.
    [youtube Ch1mepiuEq8&feature=g-u-u http://www.youtube.com/watch?v=Ch1mepiuEq8&feature=g-u-u youtube]
    Nesse video eles dizem que a capacidade de produção é de 30 carros por hora.Vamos fazer umas continhas??
    30 carros x 24 horas por dia = 720 carros por dia.720 carros por dia x 30 dias no mês= 21600 carros por mês.21600 carros por mes x 12 meses por ano = 259200 carros por ano.
    Eu acho que eles vão sim conseguir da conta da demanda.
    Em relação ao preço eu acho que a 1.6 automática vai vim com esse preço(pelo o menos é o que eu espero) por conta de que o cambio é de apenas 4 marchas.

  • LauroF01

    Caros, boa tarde…quero crer realmente que preço comentado acima possa ser verdadeiro, porque aí sim…comecaremos uma "batalha" pelo primeiro lugar de vendas…agora pensando friamente, a Hyundai caso entre na "guerra" pela liderança terá que aumentar e muito a sua produção, pois como declarado 150mil/anual é muito pouco!!!

  • GreatU2

    O mais curioso é imaginar que talvez a Hyundai colocasse esse preço, mas os executivos podem estar lendo estes comentários, e pensando "Se todos esperam pelo menos 40K, pq vamos colocar 35k???"

    • zeuslinux

      Até parece que é assim que acontece.

      Eu aposto é que vão lançar o carro de fato a 35k, mas quando vc chegar na concessionária, vão te cobrar um valor mais alto, dizer que tem que esperar X dias para receber, etc.

      A lei da oferta e da procura é que vai ditar o preço efetivo desse carro. E como a produção é relativamente pequena (em relação à da Fiat e VW) e a procura vai ser alta (pelo efeito novidade, pelo visual bonito, etc), prevejo um preço efetivo bem mais alto com a cobrança de ágio, fila de espera, etc.

  • Hellvins

    só não vai vender mais, pois o povo esta com o crédito estourado!

    • Romis_gtr

      HAUSHUSHUASHAUSHAUHSUAHS uma bolha a mais aew, de gente que comprou Palio, March, Gol "G6", Picanto e afins vendendo seus carros e adquirindo um novo financiamento de 72x só pra mostrar a novidade pro vizinho!

  • Romis_gtr

    Se algum estagiário-espião da HMB estiver lendo esse blog, vai avisar que o povo tá descrente e das duas-uma, eles vão manter o preço ou vão jogar o preço lá em cima como "disseram os pragmáticos leitores do NA.com.br"

    Esperemos pra ver!;)

  • Long_life_tobigcars

    Levando em comparação ao i20, modelo compacto vendido no exterior, o hb20 não fica muito para trás apesar de o i20 aparentemente ter melhor qualidade já que é para um mercado mais exigente.

    <img src="http://blogamos.com/imagens/hyundai-i20-2.jpg"&gt;
    <img src="http://1-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/620x285xhyundai-hb20-flagra-1-620×285.jpg.pagespeed.ic.A2o0rWgfcQ.jpg"&gt;

    • Cristiano_RJ

      "(…) apesar de o i20 aparentemente ter melhor qualidade já que é para um mercado mais exigente"

      A palavra correta não é "aparentemente" e sim "supostamente".

      • Long_life_tobigcars

        Bem! Aparentemente está no óbvio ou você ainda não entendeu como são ofertados os produtos para países desenvolvidos e outros subdesenvolvidos como o nosso? Aqui se pratica a "boa aparência" mas se mantém a mediocridade. Supostamente é dizer que o HB20 tem virtualmente a mesma qualidade do i20 vendido na Europa e Asia.

        Supostamente é um termo baseado no achismo.

        • Cristiano_RJ

          A palavra correta é "supostamente" porque você está fazendo uma suposição, uma extrapolação dos fatos, baseado em sua experiência passada e crenças. A verdade é que você não tem nenhuma informação concreta que te faça concluir tratar-se de um produto inferior ao i20, salvo o fato de que foi desenvolvido para o mercado brasileiro, enquanto o i20 tem a intenção de atender aos europeus. Logo, você está fazendo SIM uma suposição. Não estou fazendo juízo de valor, mas que é uma suposição, isso é.

          • Long_life_tobigcars

            É você quem está tentando substituir o termo "aparentemente" por "supostamente". Parece até uma forma arrogante de vir até aqui e tentar "ensinar" a colocação do termo correto. Poxa! Sei muito bem que estou escrevendo e não preciso de suas convicções gramaticais para apontar uma "suposta" correção no meu post.
            Nunca compare um produto para o mercado brasileiro ao europeu. Você como assíduo leitor do NA sabe muito bem das distinções de ambos os mercados. Então, nunca faça jugos de equiparação de qualidade entre esse país onde vivemos e aqueles do velho continente. O HB20 mesmo que seja um Hyundai, não ofertará a mesma qualidade do i20 que é voltado para países onde o público é mais exigente com a qualidade. Ou você ainda não sabe que no brasil o objetivo principal e 100% dessas montadoras que chegam aqui é lucrar e entregar o mínimo para os clientes tupiniquins?

            • Cristiano_RJ

              Cara, o arrogante e o "tentar ensinar" ficam por sua conta, que pelo visto está deixando a emoção dominar essa discussão. O que estou insistindo, e que não irei voltar atrás, não se trata de gramática, mas do significado da sua frase. Estou questionando o conteúdo do que você está afirmando. Veja bem, "eu suponho que o carro A seja inferior ao B, pois ele foi desenvolvido para o Brasil, enquanto o outro o foi para a Europa". Isso é uma suposição, pois não há nenhum fato concreto, nenhuma evidência objetiva, que te permita chegar a essa conclusão. O que se está fazendo é uma extrapolação dos fatos ou em outras palavras: uma conclusão lógica. Essa situação é completamente diferente de quando você tem acesso à ficha técnica dos modelos, quando você compara ambos fisicamente e aí sim pode objetivamente avaliar a qualidade dos materiais utilizados, dos encaixes das peças na cabine ou a qualidade construtiva da carroceria; ou ainda quando você observa os números dos testes de desempenho, consumo, ruído etc. Aí sim é possível afirmar categoricamente.

              • Long_life_tobigcars

                Cara! Muito obrigado pela preocupação em esmerar mais no tocante de minha escrita mas, que tal exercer seu "conhecimento de português" em alguma escola, local carente de bons professores? Veja bem! É uma replica e tréplica de conflitos entre mim e você na luta de consolidar quem está com a verdade, se algumas pessoas concordarem contigo e não houver ninguém concordando comigo acatarei sua colocação com louvor. Não use o espaço do NA para pontuar erros que você acha por está. Na parte onde há esse conflito de "supostamente" ou "aparentemente" na minha opinião, eu utilizei baseado na aparência do veículo nas fotos assim como nos detalhes técnicos. Mas você vem colocar o termo "supostamente" achando que eu estaria fazendo jugo a base de imaginações. Supostamente é como suspeitar, não há nada de concreto em evidenciar o termo "suposto". Suspeitar para mim é como criar um caso abstrato. Agora vir aqui e procurar pequenos problemas por conta de achismos que só você observa é como procurar problemas que por muitos poderiam ser perfeitamente dispensáveis. Fico com meu "erro" apontado por você então e da mesma forma não voltarei atrás.
                Outra! A Internet está para isso! Desculpe se for grosseiro nessa parte em que vou escrever. Porque não reserva o seu tempo em pesquisar então as características do i20 no site da Hyundai Motor da Europa e tirar suas conclusões? Eu fui lá e vi. Ainda não vi o modelo brasileiro mas concluo que mesmo sendo um carro que vá revolucionar o mercado ainda padecerá de pontos que o modelo estrangeiro oferece.
                Não vou colocar o site. Você é bem inteligente e poder usar o navegador do seu computador e pesquisar sobre o modelo. Exercitar o raciocínio pode fazer bem não só a cabeça como também o bom senso.
                Toda sugestão de melhorar a conduta de nossa língua patria tão atacada pelo Poder Instituído é bem vinda mas, como não tenho o notório saber gramatical, me esforço em escrever até um pouquinho melhor que alguns aqui, desculpe se fui extremamente orgulhoso nessa parte final.
                Termino por aqui.

                • Cristiano_RJ

                  Vou te responder em parcelas, porque não consigo postar tudo de vez:

                  “Muito obrigado pela preocupação em esmerar mais no tocante de minha escrita mas, que tal exercer seu "conhecimento de português" em alguma escola, local carente de bons professores (…) Não use o espaço do NA para pontuar erros que você acha por está.”
                  Resp. Você insiste com isso, mas já esclareci anteriormente que essa não é uma discussão sobre português, mas se você não consegue entender isso eu não posso fazer nada.

                  “na minha opinião, eu utilizei baseado na aparência do veículo nas fotos assim como nos detalhes técnicos”.
                  Resp. Baseado na aparência via fotos sim,agora, “detalhes técnicos”? Que detalhes técnicos?

                  “Supostamente é como suspeitar, não há nada de concreto em evidenciar o termo "suposto".”

                  Resp. Pois é exatamente aí que está o “X” da questão. Não há de fato nada de concreto para evidenciar o que você afirma, ou há?

                • Cristiano_RJ

                  “Agora vir aqui e procurar pequenos problemas por conta de achismos que só você observa é como procurar problemas que por muitos poderiam ser perfeitamente dispensáveis”
                  Resp. Achismo? Qual foi o achismo que eu externei? Desculpe-me, mas fora o que você afirmou, eu não consigo detectar nenhum outro.

                  “Fico com meu "erro" apontado por você então e da mesma forma não voltarei atrás.”
                  Resp. Mais uma vez, volto a afirmar: esta NÃO é uma discussão sobre a língua portuguesa. É um debate de opiniões. Está difícil assim entender isso?

                • Cristiano_RJ

                  “Porque não reserva o seu tempo em pesquisar então as características do i20 no site da Hyundai Motor da Europa e tirar suas conclusões? Eu fui lá e vi. Ainda não vi o modelo brasileiro mas concluo que mesmo sendo um carro que vá revolucionar o mercado ainda padecerá de pontos que o modelo estrangeiro oferece.”
                  Resp. Novamente estamos no centro da questão. Não adianta eu conhecer o i20 de cabo a rabo se não tenho a mínima ideia do que é de fato o HB20. Então o que me resta a fazer? Concluir, inferir, SUPOR, como você está fazendo desde o início.

                  “Toda sugestão de melhorar a conduta de nossa língua patria tão atacada pelo Poder Instituído é bem vinda mas, como não tenho o notório saber gramatical, me esforço em escrever até um pouquinho melhor que alguns aqui”
                  Resp. De novo com isso? Definitivamente: não estou querendo te ensinar nada e estou pouco me lixando pro seu português, aliás, concordo que o seu é muito melhor do que o da média daqui, talvez seja melhor do que o meu inclusive.

                • Cristiano_RJ

                  Finalizando: até concordo com a conclusão lógica que você está fazendo, mas ela continua e continuará sendo uma SUPOSIÇÃO, até que dados concretos estejam disponíveis para ratificá-la ou não. FUI!

                  • Long_life_tobigcars

                    Caro Cristiano! Você queria por escolha sua que eu postasse a palavra SUPOSTAMENTE creio para te aliviar o ego. Se você não sabe, tanto o termo APARENTEMENTE e SUPOSTAMENTE tem o mesmo significado: OBJETO.
                    http://sinonimos-online.com/aparentemente.html
                    E nunca afirmei provadamente por meio de testes que o HB20 é inferior ao i20. Usei detalhes técnicos de ambos os sites, da Hyundai Motor e Hyundai Motor Brasil. Você queria que eu postasse a avaliação de um carro que nem no brasil existe que é o caso do i20. Aí seria uma presunção sem tamanho.

                    Ou seja, uma discussão para lá de vazia cujo eu e você criamos mas na lingua gramática, apesar de você no seu penúltimo post afirmar como resposta :Mais uma vez, volto a afirmar: esta NÃO é uma discussão sobre a língua portuguesa. É um debate de opiniões. Está difícil assim entender isso? se trata SIM COMO FIGURA GRAMATICAL.

                    • Cristiano_RJ

                      Bicho, siceramente não sei porque você ficou tão ofendido e está levando isso para o lado pessoal. Enfim, já vi várias manifestações suas aqui no NA e te considero um cara sensato, cujas opiniões somam para todos nós. Acho que não precisamos ficar extendendo isso. Também não vou responder a questão de sinônimos, pelos motivos que já disse antes. Enfim, minha opinião está expressada, se você puder reler o que escrevi com mais calma e sem tanta emoção, acho que poderá compreender de outra forma. Seja como for, termino por aqui. Saudações!

                    • Long_life_tobigcars

                      Ofendido eu? Fique tranquilo! Você não sabe o quanto proveitoso foi nossa conversa. Além de debatermos sobre as diferenças entre os carros, elevamos a conversa a um nível sem baixarias. Desculpe-me se te chamei de arrogante ou teimoso em alguns momentos mas no final tivemos uma boa troca de palavras.
                      Um abraço!

            • Cristiano_RJ

              A sua frase utilizando a palavra "aparentemente" poderia ser feita caso dados parciais estivessem dispóníveis, o que significaria uma avaliação preliminar, com o que está APARENTE, mas ainda não conclusiva. O que não é o caso. Olha só, em parte até concordo com você, pois considero razoável SUPOR que um modelo desenvolvido para o Brasil não tenha o mesmo esmero e sofisticação de outro desenvolvido para mercados mais exigentes. Só estou deixando claro de que não há nada aparente nisso. São apenas especulações.

  • camundongson_

    Incrível como VW, Fiat, GM lideraram o segmento dos carros de entrada por tanto tempo no Brasil com projetos amadores feitos notoriamente nas coxas. Esse é o primeiro carro feito exclusivamente para o Brasil que possui a dignidade de um projeto global.

  • jkpops

    pode ser um carro melhor que gol e palio mas vamos ver a depreciação e o custo de manutenção????

    • Coringa

      Tecnologia, segurança, preço competitivo e design moderno compensam alta desvalorização, meu caro. Carro não é investimento, mas tem o Mille com os dias contados que tu compras e perde R$ 800 por anos. Opção pra pessoas como vc.

  • Cahee

    Até então a Hyundai estava vendendo somente carros médios e carros de luxo no Brasil, agora com o lançamento do HB20 ela vai atingir um publico gigantesco e de menor poder aquisitivo, será que essas garantias de 5 anos e revisões caríssimas vai ser uma boa para o HB20? pra quem compra IX35, santa Fé e Azera não estão nem ai pra essas coisinhas, mas para o consumidor de carro popular vai ser uma choradeira sem fim.

  • AdFast

    Tadinho do golzinho e similares…, a sorte das grandes montadoras é que o povão brasileiro em sua maioria é desprovido de capacidade de análise e tem medo de tudo, essas CBS´s (caroças brasileiras subdesenvolvidas) ainda continuarão vendendo bem, apesar disso creio que em três anos esse Hb20 esteja vendendo tanto quanto os líderes do mercado, vamos torcer.

    • Coringa

      Nem tudo está perdido. Os japoneses acabaram com a farra do finado Vectra, então acho que estamos aos poucos melhorando, ainda que o caminho da lucidez seja longo

  • Cahee

    Dependendo do preço, né! se o modelo 1.0 com motor 3 cilindros do Picando custar 30 mil já ta muito caro, se bem que a Hyundai já vai começar com o pé esquerdo usando aquele motorzinho 3 cilindros do Picando.

    • Hellvins

      Na verdade pode começar a se acostumar com 3 cilindros é o futuro!

    • Coringa

      Se não gostar dos 3 cilindros, compre a Dacia, ops Renault, que o portifólio de lá é nostalgia pura. Tem motor anos 80/90, mas nada de modernidade.

    • Cahee

      Motores 1.0 3 cilindros pode até ser mais moderno, mas esse do Picanto, humm.. qualquer Mille Fire corta ele no meio.

      • Cristiano_RJ

        É mesmo? O Kia Picanto é vendido na Europa, onde levou avaliação 4 estrelas no teste de impacto da EuroNcap. Em uma revista inglesa de comparativo de carros que comprei no ano passado, ele foi avaliado como 4 estrelas, superior, por exemplo, ao Fiat Panda (o Uno deles) e ao Nissan March, ambos com 3 estrelas. Agora eu pergunto, será que o Mille Fire conseguiria ao menos ser vendido na Europa? Se o novo Uno levou 2 estrelas na LatinNcap, ele levaria quantas? -1 estrela seria possível?

      • Cahee

        A questão não é comparar Mille com Picando e sim o motor 1.0 3 cilindros que a Hyndai vai usar no HB20, quem já andou no Picanto sabe do que estou falando.. o motorzinho é muito ruim, mas muito ruim mesmo! se esse 3 cilindros do Picanto é tecnologia de ponta, prefiro ficar nos "antigos" 4 cilindros por um bom tempo.

  • GuilhermeMt

    Até que enfim um popular fora das principais montadoras que chamou a atenção, eu também estava ansioso para saber mais sobre o Etios, mas pelo que parece ele possui muitos problemas de acabamento e aquele console central simples demais deixou-o com cara de brinquedo, bom, mas o melhor a fazer mesmo é esperar chegar o lançamento para melhor comparação e torcer para que eles façam sucesso para ter mais competição e assim surgir mais e mais modelos.

  • GuilhermeMt

    Analisando melhor a segunda imagem do HB20, achei o vidro de trás bem pequeno, espero que não atrapalhe muito a visibilidade traseira.

    • Coringa

      Não irá atrapalhar. Área grande envidraçada é coisa dos anos 90. O aumento da lataria e a barra de proteção melhoram a segurança do passageiro traseiro. Se tiver dificuldade em manobrar, coloca sensor de estacionamento que custa R$ 100 em cada esquina, mas segurança em primeiro lugar.

  • Leoo182

    Meio dificil que esse preço do automatico seja verdade. Mas da pra ser no mesmo esquema do i30, que de tabela, manual, é 55 mil, mas só se for em Narnia, porque nunca vi um 0km por menos de 60 mil. É esperar pra ver

  • W_Costa

    A Hyundai é mestre em duas coisas que fizeram de outras marcas também mundialmente famosas virarem líderes absolutos no seu nicho de mercado (Coca-Cola, Intel, Microsoft, Apple, etc), que são: qualidade e marketing, cuidado hein GM, VW, Ford e Fiat, agora com certeza vão ter um GRANDE concorrente.
    É percepitível que o HB20 tem muitos atributos para isso, mas um que seria matador seria a qualidade do acabamento interno, o maior ponto fraco das quatro "nacionais" sitadas acima, se for o que já vi pelo YouTube, vai ser um humilhação para Gol/Palio/Fiesta/Agile, mas ainda tenho minhas suspeitas que a Hyundai colocará o HB20 para brigará com os Hatchs Premium (C3, Punto, Polo/Fox, New Fiesta, Sonic), mas isso seu preço quem vai dizer, é esperar pra comprovar…

  • marcelo_ricardo

    Pelo amor, tem gente sonhando com esse carro?

    Ja falando em fila de espera?

    Pagar ágio em carro popular (ou quase isso).

    Brasileiro se superando a cada dia.

  • truker007

    Como lançamento brasileiro adora se aparecer,lembra do regra nacional toda montadora de veiculos Brasileiro o "SE COLAR,COLOU",então,vamo lá,o gorzinho a 41k,ja sei,R$42,990,que tal?só poquinho mais caro que o gol,ele novidade,lembra,teu vizinho vai ficar com inveja,nariz de palhaço oculto vem junto,que maravilha!

  • victorweslley

    Estou ansioso pelo lançamento desse carro. Tomara que ele sacuda o mercado das carroças…

  • Jan Cássio

    Só o cambio automático que estragou o carro. O do Onix parece que vai ser o melhor cambio automatico entre os compactos.