Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
A Ford completa este mês 90 anos atuando no mercado brasileiro. A tradicional marca fundada por Henry Ford, continua mantendo bons lucros no país.
Em tempos de crise mundial, a filial brasileira trabalha sem crise no mercado nacional. A marca mantêm continuamente seu quarto lugar entre as montadoras que mais vendem e produzem aqui.
Embora alguns de seus produtos já mostrem certa defasagem, a marca americana sempre consegue fazer com que eles acabem vendendo bem e dando bons lucros.
Como a filial da GM no Brasil, a Ford se dá ao luxo de não precisar enviar nenhum centavo de dólar à matriz em Dearborn, Michigan.
No primeiro trimestre, a marca obteve na América do Sul, US$63 milhões em lucros, contra US$253 milhões do mesmo período de 2008. O Brasil responde por 60% deste montante.
A marca também garantiu que continuará os investimentos em produtos no período de 2007 à 2012, com aproximadamente R$3,4 bilhões em investimentos.
Serão apresentados pelo programa de investimento, seis novos produtos, entre eles o Novo Fusion que será apresentado oficialmente amanhã.
Uma nova família de motores está sendo desenvolvida em Taubaté-SP, para equipar um novo modelo nacional, no caso provavelmente o Novo Fiesta.
Fonte: Ford.
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liberty
7/05/2009 as 21:20
Vida longa a Ova Azul.
Diante das 4 Grandes é a que menos me desagrada.
Muita história tem essa Ford no país juntamente com a GM. Pena que as duas estão mal das pernas, espero que um dia tenhamos o luxo de ter uma linha Ford 100% Inglesa aqui no Brasil assim como sonho um dia termos uma linha 100% Opel aqui.
Que venham os motores Sigma Flex e que venha o novo Fiesta prara balançar o mercado nacional.
danix
8/05/2009 as 08:59
no dia em que os brasileiros exigirem.. como não pode vender carro 0km mesmo sendo de 30 anos atrás, se for em 60 vezes de 299,99 tá ótimo.
Felipe
9/05/2009 as 16:15
OS CARROS DA FORD NÃO PERDEM EM NADA PRA CONCORRÊNCIA. O FIESTA É MUITO MELHOR QUE O GOL. O NOVO FOCUS DÁ DE LAÇO NO GOLF , NO STILO. EU JÁ TIVE 3 VOLKSWAGEN GOL (GERAÇÃO 2, 3 E 4) TROQUEI PELO FIESTA E NÃO ME ARREPENDO. ACABAMENTO E CONFORTO DA FORD É MUITO SUPERIOR O GM, VOLKS E FIAT.
marcus
7/05/2009 as 21:23
grandes porcaria…!
POdem ganhar zilhoes e completar 500 anos…
mais a falta de respeito com o consumidor continua!!! ¬¬
liberty
7/05/2009 as 21:36
Exemplo de respeito ao consumidor são:
Fiat – Vendendo Palio 2010 em janeiro de 2009, Siena com três feentes diferentes, Uno, Versão de carros “offroad” com quantidade abusiva de plásticos, e muitos outros fatores.
GM – Fabricando seus modelos da década de 90 e da virada do milênio e usando o seu fantástico motor Monzatech made in 80’s na maior gama de veículos que pode
VW – Sempre aplciando o custo VW aos seus carros, vendendo a Kombi, Golf 4,5 e muitos outros absurdos. Ainda bem que deu uma melhorada lançando o Novo Gol e Voyage e trazendo o Tiguan e Passat CC, ponto para a alemã.
Renault – Nem cogita trazer nova geração do Clio, e vende maravilhas como Logan, Sandero, etc.
Eu acho uma pena que muitos brasileiros herdem a mentalidade de seus pais e avós que apenas carros da Gm, VW e Fiat prestam. Não pensam nem em dar chance a outras boas montadoras como Nissan, Kia, Hyundai, Honda e até a própria Ford, que também tém seus méritos com o Edge, Fusion e Focus. O Fiesta também comparado a Gol, Palio e Celta é uma ótima opção, mas a galera prefere ir na onda do mecânico né.
:blink:
marcus
7/05/2009 as 21:41
jamais falei que preferia as outras!
aliais eu meu pai e meu avô só compramos toyota e agora estamos pensando em comprar um hyundai santa fé!
=D
mais que a forda falta com respeito ao consumidor falta sim!
liberty
7/05/2009 as 21:43
Concordo. Nenhuma montadora nesse país é santa, tem as piores e as menos ruins.
Mas falando em Toytoa me lembra Honda, o que tu acha de pagar mais de 60 mil reais num Fit, não é um desrespeito também?
guilherme
8/05/2009 as 07:06
cada um tem seu ponto de vista, oq as montadores querem mesmo é o lucro!
as vezes tratando o cliente bem, às vezes tratando mal
marcus
8/05/2009 as 18:38
acho sim desrespeito!
mais entendo a proposta de subir o fit de nivel q a honda declarou!
Fernando
7/05/2009 as 22:09
Meu caro
-Fiat cheia de plasticos
#Ja ouviu falar no Focus X-Road, cheio de plásticos
#Ecosport que é feito na plataforma do Fiesta
-GM e VW vendendo carros antigos
#A Courier é novinha em folha, né.
#Ka na plataforma do Fiesta antigo
-Gol, Palio e Celta contra o Fiesta
#Olha a faixa de preço. É o Ka que é da mesma categoria, e ele é montado na geração antiga do Fiesta
$Fusion 2.5 a preço de Azera V6
$Edge 160 K
liberty
7/05/2009 as 22:29
Cara sério não vou discutir com você não, pode falar a vontade da Ford, Gm, VW e vangloriar a Fiat a vontade.
Eu não torço para nenhuma montadora e nem sou louco de trocar idéia com quem defende a Fiat.
Grande abraço
Fernando
7/05/2009 as 22:42
Eu não defendo a Fiat, só acho que a Ford não tá tão bem assim.
Das quatro grandes uma é pior que as outras.
Mas Fiat pra mim é a pior de todas.
Christiano
8/05/2009 as 00:45
Assino embaixo !
Pra mim, o único problema da Fiat é qualidade ! Quem conhece um carro a fundo, peças, distribuidores, etc… Percebe isso rapidamente !
Na pratica… Se atolar o pé e ralar um carro desta marca… Ele pede as contas bem rápido, vi isso nos 3 fiats q tive ! Coisas q não acontece com GM ou VW.
TRUTAPAULISTAUMEHNOIS
8/05/2009 as 01:38
o azera custa mais de 90 mongol;
o edge não custa 160 mil seu débil
Rafael
8/05/2009 as 08:34
Sem falar que o Azera a esse preço é 2008/2009! :bate:
Rafa
8/05/2009 as 09:47
Fernando,
#Focus X-Road, como o nome já diz. Você esperava fibra de carbono no lugar dos pláticos pra um offroad?
#Fiesta que é feito na plataforma da Eco, e não o contrário como você disse.
-se Omega da GM e Tiguan da VW são antigos, melhor rever seus conceitos.
#Courier não precisa renovar design, aqui mesmo na empresa só usam pra transportar carga, ninguem precisa de uma Courier nova a todo ano só pra aumentar custo, sendo que seu uso real é para cargas.
#Ka é feito na plataforma antiga pra baratear custos, simples. Não é só Ford ou qualquer outra empresa automotiva faz isso, TODAS as empresas fazem.
-Gol, Palio e Celta contra o Fiesta…
#Olha a faixa de preço. Fiesta é hatch pequeno enquanto os outros são carro de entrada, não são do mesmo segmento.
$Primeiro que o Fusion é motor 2.3, segundo que os preços têm diferença de quase 10 mil reais.
$Edge custa R$ 140 mil, e não 160. Qualquer birra, pode procurar no webmotors.
Fernando
9/05/2009 as 01:21
Rafa,
-Não queria fibra de carbono-Mas muitos criticam as adventures da Fiat
-Quem falou em Omega e Tiguan?
-Design da Courier- se a Courier é antiga e mesmo assim cumpre seu papel, por que reclamar da GM, VW e Fiat se seus carros mesmo os mais antigos cumprem seus papéis
-Ka na plataforma de Fiesta- eu não disse que a Ford era a única, só que não podia falar mal das outras pois também utilizava-se de plataformas antigas
-Gol, Palio e Celta contra Fiesta- Foi exatamente o que eu disse se tu não leu, eles não são concorrentes
-se tu não ta bem informado o novo Fusion é 2.5 e é mais caro que o Azera que é V6
-certo o Edge custa 140 K
DBS
7/05/2009 as 21:27
E vai continuar dando muito lucro! brasileiro continuará comprando os Ford’s defasados por preços absurdos. Mesmo assim parabéns a FORD
“Como a filial da GM no Brasil, a Ford se dá ao luxo de não precisar enviar nenhum centavo de dólar à matriz em Dearborn, Michigan”
Duvido, duvido meeeeeeeeeeeeeeeeeesmo. Até parece que a mãe pobre não vai pedir dinheiro ao filho rico.
liberty
7/05/2009 as 21:41
É a Ford só tem modelo defasado, vide Fusion, Edge, Focus, Ecosport, Fiesta, Novo Ka, todos com motores da década de 70 e visual retrô.
Se você está falando da Courirer e Ranger é a mesma coisa que dizer que a Fiat é defasada por vender Uno, a VW pela Kombi e a GM por quase toda sua linha com ênfase no Classic.
Quer criticar, use bons argumentos.
As 4 grandes fazem o que querem com nós consumidores. quando chegam novas empresas todos torcem o nariz.
A melhor coisa que se faz é comprar o carro que se gosta, melhor custo/benefício e sem importar se a revenda é boa ou não.
No dia que Brasileiro mdeixar de pensar na revenda do carro que comprou há duas semanas, Uno, Gol e palio deixarão de ser os mais vendidos.
Commando
7/05/2009 as 22:13
A Ford já foi melhor na época do Escort. O acabamento era um luxo. Hoje piorou muito.
Mas mesmo assim, das 4 grandes é a menos pior e mais atualizada com Focus, Fusion, e logo chegará o novo Fiesta.
Parabéns a marca, ela é uma das poucas que merece…
tiago
7/05/2009 as 21:28
Quando vão trazer o novo Fiesta? A Ford tá demorando, assim como a Fiat, pra trazer o Bravo.
challenger
7/05/2009 as 21:50
porque a ford nao relança um maverick com motor zetec roncamm, flex, supercharger, turboetc , vai arrebentar ….
Rafa
8/05/2009 as 09:50
pra micar igual a Chrysler está fazendo com o novo Challenger? haha.
Tigo
7/05/2009 as 22:00
Ford e seus modelos ultrapassados… Se bem que a GM, Renault, Fiat também tem modelos ultrapassados.
Robinho
8/05/2009 as 08:44
e pelo visto só a VW é moderna ?
HAUHAUAHUAHAUAHUAHUAUAHUA
espero que vc ñ queira dizer isso senão será a grande piada :hauhau:
superleo
7/05/2009 as 22:01
Parabéns à Ford!! Minha geração viu um dos carros mais fantásticos que o Brasil já teve, o Escort XR3, especialmente o conversível. 10 entre 10 moleques da década de 80 desejaram um, especialmente o conversível. Hoje em dia a empresa está levando a sério a renovação de motores e plataformas. Não acho que seja um símbolo de desrespeito ao consumidor. Precisa apenas voltar ao padrão de acabamento que já teve um dia. Ford já foi sinônimo de interior e acabamento de luxo, mesmo nos carros menores.
Diguinho
7/05/2009 as 22:05
Bem q podia trazer o novo fiesta pra comemorar esses anos ai né :angre:
superleo
7/05/2009 as 22:10
Já é certo que vem no próximo ano!
rikg12
7/05/2009 as 23:19
Confirmado por quem???
Vc tem essa informacao de qual fonte??
Fernando
7/05/2009 as 23:27
Da Ford, no Salão do Automóvel 2008 ao apresentar o Verve
superleo
8/05/2009 as 00:03
E agora, pela Autoesporte desse mês, que reafirma 2010 como o ano do novo Fiesta com motor sigma no Brasil.
Luis.J.R.
7/05/2009 as 22:40
Será que vem o novo fiesta hein!Quem sabé. :assob:
Filipe Augustus
7/05/2009 as 23:30
Que o novo Fiesta vem isso eu não tenho dúvidas!!!!
Agora só resta saber SE: Ele vem depenado pra concorrer com Palio Gol e cia!!!
Ou ele vem custando 40 mil pra concorrer com POLO,C3 e Punto!!!!
Embora na europa dizem que o Fiesta não cresceu muito como o Grande Punto o Opel Corsa em relação a sua geração anterior!!!!
Talvez ele venha com um preço justo e bom acabamento!!!!
Fernando
8/05/2009 as 00:35
Custando 40 K mesmo.
Ele vem muito mais “premium” que o atual, e por isso a importancia de um Ka com quatro portas.
pecamino
7/05/2009 as 23:33
A Ford tem potencial pra vender muito no Brasil, só que infelizmente ela parece estar dormindo em berço esplêndido. Acorda Ford!!
TRUTAPAULISTAUMEHNOIS
8/05/2009 as 01:40
TRAZ O FIESTA PA NOIS :drinkk: :drinkk:
tonywalker
8/05/2009 as 07:43
Além do Fiesta já falado aqui, experimenta colocar umas das pickups que produzem nos EUA no lugar da jurássica Ranger.
Acho engraçado que nenhuma montadora quis aproveitar o nicho deixado com o fim do Toyota Bandeirante….
Robinho
8/05/2009 as 08:41
PARABÉNS OVAL AZUL
mas lembre-se de nos pobres brasileiros que achamos o Gol o melhor carro do mundo… :teeth2
E TRAGA LOGO O NOVO FIESTA :assob:
ah e não esqueça a Courier heim…
tiago_stos
8/05/2009 as 09:06
Puts, e falando em gol, não sei como esse povo pode gostar desse carro. Ontem mesmo fiz uma viagem de uns 500 Km com o gol G4 power da empresa, ano 2007. Fora o acabamento ruim q todos conhecem, a suspensão é dura d+, os bancos são muito desconfortáveis, acima dos 80 km/h o barulho interno incomoda muito. Depois que voltei e peguei meu corsa 99 pra ir embora a sensação foi a de que eu tava no carro mais confortável do mundo, isso pq eu considero meu corsa barulhento e ta precisando trocar os amortecedores…
Nas.ser
8/05/2009 as 08:51
A Ford é, das quatro grandes, a que mais parece se esforçar pra ter novos consumidores fiéis.
Eu explico: a Fiat usou a estratégia de melhorar seus carros aos poucos, a partir do Fiat 147. Então, pra quem rodou de 147 e depois em Tempra, Marea, Stilo, fica com a opinião de que evoluiu e muito. O único porém é a família Palio, cujo projeto dá deu o que tinha que dar; E o Mille evidentemente. Por isso ela ganhou tantos seguidores em tão pouco tempo, a geração de saiu do 147, depois Mille, Palio, depois Tipo, Brava, Marea, Stilo, Linea, estão encantados com a marca, mas na verdade foi o bolso ($$$) deles que evoluiram, se alguém sair do Mille para um Polo, por exemplo, vai achar incrível a evolução, mesmo fora da Fiat.
A VW sempre se apegou no argumento de confiabilidade mecânica da marca (realmente era difícil ver um Fusca ou Kombi quebrados), mas como teve que evoluir, não adianta, não existe millagre, hoje esse argumento está batido, o que mais vejo por aí é gente tendo o Fox rebocado, por exemplo. Meu irmão mesmo, com 16.000 Km o Fox dele quebrou um eixo do câmbio, coisa que era pra durar no mínimo 10x mais. Foi rebocado umas 6x antes dos 20.000 Km. Então hoje a VW é a marca do “carro do povo, barato e robusto” que faz carros caros e que definitivamente não são duráveis iguais aos motores à ar de outrora.
A GM despencou, quem andou de Opala, ou mesmo quem comprou Monza ou Vectra A/B, podia andar de nariz empinado, eram carros acima da concorrência em suas categorias. Hoje, tem que ouvir apelidos como Vectraste, Chevectra, tem que engolir o Celta que consegue ser PIOR que o Corsa Wind de 1994, Classic fabricado pra sempre, Astra europeu que aqui chega com preço e nome de Vectra, GPS de ventosa grudado no vidro, etc. GM já foi.
Já a Ford caiu muito anos atrás, entre a Autolatina e o início dos conceitos New Edge. Ficou um século fazendo Escort Hobby e Fiesta MK4, que realmente não tinham apelo algum, ainda mais para os clientes fiéis da marca antes da Autolatina. Começou a virar o jogo com o Ka, quando surgiu, deu a cara a tapa, ninguém nunca tinha visto carro tão estranho no Brasil. E essa jogada foi boa, afinal passou a impressão que “a Ford antiga deixou de existir e vamos fazer coisas inovadoras”. Depois vieram o Fiesta com as lanternas traseiras lá em cima, lembro bem que quando saíram muita gente torceu o nariz. Subchassis, barra de amarração, barra estabilizadora, todas as montadoras depenando os carros e a Ford fazendo o contrário. Logo depois o Focus e seu estilo “Total New Edge”, quem via aquele painel ficava doido, e todo o carro com linhas ousadas. Some à tudo isso os excelente motores Zetec Rocam e Duratec, a chegada do Fusion, a incrível sacada do Ecosport (aventureiro do asfalto que realmente parece aventureiro) e pronto, começou a adquirir respeito novamente. Claro que também faz bobagens, por exemplo o novo Ka podia ser o europeu, a Courier que parece que não morre nunca, mas do Fiesta pra cima (e em breve o Verve) a Ford tem carros excelentes, seguros e com preços competitivos.
Hoje, eu recomendaria um test-drive pra quem perguntasse: Fiesta como carro de entrada, Focus como médio, Fusion grande. Está pensando em comprar uma Dobló, Kangoo? Esqueça isso e experimente o Ecosport. Ganhou na Mega Sena? Ford Edge. :OO:
liberty
8/05/2009 as 09:51
Poxa cara é tão raro ver um comentário racioinal nesse site, analisando os prós e os contras de todas as marcas que até soltei um sorriso.
Muito bom seu ponto de vista. Eu penso que nós devemos olhar um carro e não uma marca. E em vários segmentos quando vejo os carros das 4 Grandes em muitos casos vejo os da Ford como melhores custo/benefício. A Fiat, VW, Gm e Ford tém ótimos modelos assim como modelos que são um verdadeiro insulto a nós consumidores. O grande problema é que nosso país ainda apresenta preconceito com marcas e ideologias da década passada.
Eu torço pra que um dia possamos ver Fiat com toda sua linha de acordo com a Italiana e resto da Europa mas não apenas na carroceria como também nos motores, sonho com a VW trazendo seus carros com a tecnologia alemã no design, acabamento e motores, sonho com a Gm fabricando toda a linha da Opel aqui e sonho com a Ford 100% Inglesa made in Brazil.
Isso nunca vai acontecer mas as coisas aos poucos tém que ir evoluindo e mudando, quando novas montadoras começarem a oferecer Mais por Menos, as demais 4 Grandes vão ter que seguir o mesmo rumo porque uma hora vai ser inevitável perder as vendas com seus carros parados no tempo.
Felipe
9/05/2009 as 16:24
BAITA COMENTÁRIO. DISSE TUDO.
tiago
11/05/2009 as 21:12
onde é que eu assino?
Corsário Viajante
12/05/2009 as 23:19
Muito bem dito.
Só um coisa: se ganhasse na loteria, não iria de Edge não… :tong:
Tiago TAGs
8/05/2009 as 09:16
Muito bom, parabéns a Ford e que venha logo o Novo Fiesta
ontem mesmo li a revista Car and Driver e nela o Fusion V6 ganhou com meritos o comparativo com Accord,Camry e Omega e o Ka ganhou tbm contra Celta Gol G4 e Palio Economy…
na outra edição o Focus havia ganho tbm…a Ford não está ruim não! bons carros,ótimos motores!
e dando lucro na America do sul! falta o novo Fiesta!
Mark
8/05/2009 as 10:44
Se alguma montadora nao tiver lucro aqui, por favor daí… demitam todo mundo…
tiago
11/05/2009 as 21:16
falou tudo!!
Emmanuel
8/05/2009 as 10:59
Parabéns??? não sei porque!!
Qual o mérito em se importar para o Brasil carros que custam próximo de US$20.000, por R$140.000, no caso da Edge, e sem pagar imposto de importação??? e o pior é que sempre tem uns bobos que acham que estão fazendo um baita negócio, só pra se mostrar na rua com o vidro aberto!!!
Tenho certeza de que o novo fiesta chegará todo pelado, como o atual, apenas com uma cara mais moderna!! alguém tem dúvidas disso???
E porque essas montadoras mudariam a estratégia, já que é barato e está dando muito retorno. Não esqueçam que o consumido brasileiro, pelo menos em se tratando de automóveis, é bastante ignorante!
Rafael
8/05/2009 as 12:36
Não sei onde a Ford não paga imposto de importação no Edge, pois ele vem do Canadá e o Brasil não possui acordo com ele!
Nas.ser
8/05/2009 as 13:05
Ele acha que o Canadá está no Mercosul :teeth2:
Emmanuel
8/05/2009 as 17:30
Para o Rafael,
Pegue o valor do carro em dólar, converta pra reais, incluam o imposto de importação e o frete e vejam se o resultado será o mesmo do preço dele em reais no Brasil! Se a conta não bater, a diferença vocês pode chamar de margem de lucro absurda… Eu, que segundo você, não sei onde fica o México consigo fazer essa conta… será que você consegue??
na.ss.er
9/05/2009 as 14:31
O “lucro” é absurdo porque a Ford não é sua, né?
AHahhahahaha quanta inocência……….. achou caro, não compra!!!!
Vinícius
8/05/2009 as 11:02
Parebéns à Ford, uma das melhores montadoras que o Brasil possui, e pelo menos tenta menter seus carros atualizados. Adoro a Ford e espero que ela dure mais 100 anos. :clapp:
P.V.C
8/05/2009 as 12:00
Quem disse que o povo acha que Fiat presta?! Ela é a mais esculaxada! Por mim, que morra! :pao: :cavera: :censor: :asner:
Nas.ser
8/05/2009 as 13:08
Se o povo não achasse que Fiat presta, não vendia tanto.
Achar é uma coisa, ser verdade é outra. Sou muito mais um Fiesta do que um Palio, por exemplo. :rayban:
Diego T.
8/05/2009 as 13:50
Que venha o novo Fiesta !
Surtado
8/05/2009 as 14:44
Sem querer tirar o mérito da Ford, mas qual montadora não consegue manter lucro aqui no Brasil?
Tem que ser muito incompetente pra fazer a montadora dar prejuízo por aqui…
André BP
8/05/2009 as 15:06
Adoro a Ford, e tirando a Courier e a Ranger (+/-) todos os carros são atuais… tão falando que a EcoSport e o Ka são feitos na plataforma do Fiesta… pelo menos eles são beeem diferentes! O Ford Ka é o popular mais bonito atualmente, e o Fiesta quando mudar…. vai ser O carro!
A Courier é um monstro mesmo… mas a Kombi, o Classic, o Astra e o Uno também são…
Mas o carro que eu gosto mais de destacar é a Eco… é o UNICO “aventureiro” de verdade, e não é a toa que vende bem… as outras montadoras parecem que estão dormindo e ainda não fizeram algo nem parecido com a Eco…
PARABÉNS pra Ford! :cool:
Emmanuel
8/05/2009 as 15:58
Tá bom espertões, expliquem o caso do Ford Fusion então!!
Vai me dizer que o méxico é membro do Mercosul???
Tiago TAGs
8/05/2009 as 16:31
O Mexico tem acordo com o Brasil o Canada não!
Parabéns a Ford por fazer os melhores carros do Brasil!
Do KA ao Fusion!
que dure mais 100 anos!
Daniel Alves
8/05/2009 as 18:04
Ford é Mara! :clapp:
RodolfoKunze
8/05/2009 as 18:56
“Sem querer tirar o mérito da Ford, mas qual montadora não consegue manter lucro aqui no Brasil?
Tem que ser muito incompetente pra fazer a montadora dar prejuízo por aqui…” /2
Concordo plenamente… :pao: