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Conhecemos pessoalmente a nova Ford EcoSport com motor 2.0 “flex” no Salão do Automóvel de São Paulo, mas somente hoje ela foi lançada oficialmente.
A versão FreeStyle 2.0 tem preço sugerido de R$59.150 e a versão com tração integral sai por R$62.150.
O motor 2.0 litros tem 141cv e 19,06kgfm com gasolina ou 145cv e 19,47kfgm com 100% de álcool.
O motor à gasolina deixará de ser feito e os preços da versão 1.6 agora estão mais próximos do 2.0.
Abaixo seguem os preços da EcoSport 2009:
EcoSport 1.6 XL – R$51.220
EcoSport 1.6 XLS – R$55.180
EcoSport 1.6 Freestyle – R$58.150
EcoSport 2.0 Freestyle XLT – R$59.150
EcoSport 2.0 XLT automático – R$61.150
EcoSport 2.0 4WD – R$62.150
Fonte: Revista Auto Esporte.
Foto: Cirdan.
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viniciusgja
5/11/2008 as 19:51
ja tava demorando :rayban:
Siena
5/11/2008 as 19:54
Sou mais juntar um poko mais de grana e comprar um tucson q eh bem mais carro !!!
LeoBH
5/11/2008 as 20:01
Tenho um Freestyle 1.6… 2008… e vi que esse da foto ganhou mais adornos no paralamas e no parachoque né?
LeoBH
5/11/2008 as 20:02
Alias… essa data da foto… enfim… deve ta errada ne? Vejo um Edge la no fundo. nao é? E em 2006 essa frente nem tinha sido lançada…
fr_amaral
5/11/2008 as 20:04
[Comentario #115838 sera citado aqui]
(2)
pedrop
5/11/2008 as 20:05
Nossa o 2.0 da Ford era o mais forte, e hoje ficou mais fraco, tanto a gasolina como a alcool do que o 2.0 da PSA.
Será que ficou mais economico?
thiagocatar
5/11/2008 as 20:14
:pao:Boa ford, depois de uns 13 anos lançou o flex, fora os 300m3 de plastico e pelo preço é um bom carro, o tucson pra quem nao sabe lá fora é vendido por 20mil dolares..aki quase 80mil, mas tambem é um bom carro.
D.Lobo
5/11/2008 as 21:21
Corcondo com os colegas q o Tucson é um exelente carro mas ele custa quase 20mil a mais, não é tão fácil assim juntar essa grana.Quanto ao EcoSport, até q é um bom carro mas consome muito, espero q tenham melhorado isso :rayban:
Luis.J.R.
5/11/2008 as 21:25
Demorou mais chegou o flex?Será que esse motor vai ser usado no focus com potencia maior?A ecosport 1.6 xl tá muito caro. :assob:
D.Lobo
5/11/2008 as 21:26
Ah!Tem também aquele “buracão” na parte de baixo do parachoque por onde pode entrar uma pedra e estragar com o radiador, bem q poderiam ter ajeitado aquilo também(eu acho q uma grade daquelas tipo “olho de mosca” não sairia tão caro pra Ford :rolleyes:
erom
5/11/2008 as 22:44
Eber “a partir” não tem crase. Nessa matéria e na próxima do Journey.
luky
5/11/2008 as 23:25
Poxa, o preço da 2.0 ficou muito interessante!!!
A top de linha 4×4 BAIXOU R$ 5.000,00…
(Enquanto isso, a Honda fazendo o caminho inverso com seu new fit)
AdvancedBoy
6/11/2008 as 03:27
Até q o preço ta bom…
^^
Falando de Brasil, é claro…
Perneta
6/11/2008 as 08:03
E todo mundo esperava que esse motor rendesse uns 160cv… que balde de água fria! :zzz:
danielpa
6/11/2008 as 09:43
[Comentario #116014 sera citado aqui]
o Motor está bem forte sim, olha o torque !!!
Leo Senna
6/11/2008 as 09:44
Tem alguns colegas aqui que só reclamam (muitas vezes eu também critico bastante, o Éber tambem, mas não reclamamos de TUDO!). Ora, aqui sempre se reclamou do fato da ford não lançava o 2.0 flex, agora que lançam o tão desejado 2.0 FLEX e o PREÇO é quase o mesmo do 1.6 a galera reclama da potência (achando pouco). Putz 145 cavalos é pouco? Por vezes sacrifica-se a potência (145 cv não é nada mal) para beneficiar o CONSUMO. Aí vão dizer que outros motores 2.0 consomem pouco (será?)… mas cada motor tem a sua tecnologia… e ao que me consta a Ford tava muito preocupada em fazer o 2.0 duratec FLEX sem prejudicar muito o consumo (pra mim 145 cv está suficiente). Agora vejam o que a honda fez com o PREÇO do NEW FIT, FOI UMA FALTA DE RESPEITO COM O CONSUMIDOR na minha opinião, mas os carros encalhando nas concessionárias vão dar a resposta. Abraços a galera!
Ramazzotti
6/11/2008 as 09:47
O que tá escrito no para-sol esquerdo do EcoSport? é uma SUV né?, tem centro de gravidade alto, obvio que a Ford botou algum limitador de potência, cortador de giros / velocidade, se você chipa, esse Eco 2.0 flex chega fácil nos 150cv, mas se depois alguém bailar na curva e capotar, não conte com a Ford nem com a seguradora, quer correr, vai de Civic, Focus, Opalão.
Rodrigo joi
6/11/2008 as 09:57
Por que a ford já não lançou o focus com esse motor “fRex” …. a ford faz cada uma de vez em quando que ninguem acredita..
Leo Senna
6/11/2008 as 10:29
[Comentario #116041 sera citado aqui]
Nisso eu concordo com você, Rodrigo. Nem vou discutir se o motor flexível é bom ou ruim. A questão é que o Focus precisa de mais MERCADO, pois tem a fama de ser um bom carro mas não decolar nas vendas! Se o motor flex estava “quase” pronto era melhor esperar um pouco, pra não acontecer esse fiasco das vendas de outubro, que o hatch não chegou nem a 1.000 unidades vendidas (modelos novo e antigo juntos)! Não tem jeito, hoje um carro que quer vender mais tem que ser FLEX. Isso é a determinação do mercado e tem que ser levada em consideração quando se lança um carro tão qualificado e bonito quanto o Novo Focus(na minha opinião). Também achei mancada da Ford.
danielpa
6/11/2008 as 11:15
[Comentario #116035 sera citado aqui]
Concordo, a Ford demora mais mas sempre faz os melhores motores flex, só esperar que o Focus vai sair com um motor muito bom tbm.