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O blog Argentina Auto Blog soltou hoje a informação de que o Ford Focus 1.6 Flex vai ser lançado no Brasil em junho, ou seja, dentro de um mês. O motor que ele usará é o Sigma 1.6 16v, sendo o primeiro modelo da Ford a usar este novo motor aqui no Brasil.
Este motor tem entre 101 e 114 cavalos de potência na Europa, com injeção direta e comando de válvulas variável. Depois de o novo motor aparecer aqui no Brasil, ele será lançado no mercado argentino até o final do ano, segundo o site.
Ele ainda informa que os outros modelos da Ford passarão a usar também esse motor, dentro de algum tempo. Será?
[Fonte: Argentina Auto Blog / iCarros]
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Claudio
12/05/2009 as 20:08
Creio que sim, afinal a Ford tinha alguns lançamentos para esse ano, entrew eles, Ka 4 portas, Courier, novo Fusion que esta ai e supostamente o Focus 1.6 flex!
Que venha será uma boa, apesar que a Ford é igual a VW, meio lerdona!
Para se ter uma idéia a linha do Ka nem sabe o que é crise, não parou nem um momente, precisa de um terceiro turno e a Ford não se mexe!
Mas como o Focus vem da Argentina, talvez as coisas sejam diferente!
Jonathan
12/05/2009 as 20:17
Normalmente a gente usa as 4 grandes para comparação: VW, Fiat, Ford e GM. A GM com certeza é a mais lerda, seguida da VW, e depois vem a Fiat e Ford. Na minha opinião, é claro. Ou seja, lerdona por lerdona, a Ford das 4 me parece a menos lerda.
Limelight
13/05/2009 as 08:13
Das 4 grandes no Brasil, a mais lenta é a GM. Não é a toa que amarga queda nas vendas.
Depois a nossa querida VW, que tem toda a sua linha produzida no Brasil defasada em relação à Europa. Salvo os importados. Gol? Gol é pra terceiro mundo.
Acredito que a Ford tenha melhorado um pouco com este Focus, que nem brasileiro é. E só.
Mas das 4 grandes, a que tem sua linha mais próxima da Europa é a Fiat, com certeza. Punto, Idea, Linea, e daqui a pouco tempo, Doblo e Bravo. Importados? Não, a linha da Fiat é toda produzida no Brasil. :assob:
gabriel
13/05/2009 as 12:43
mas vc esqueceu de dizer q a ford usa no focus a plataforma q usa na europa, jah a fiat…. tudo plataforma palio, mas em compensacao acho q a fiat eh uma das montadoras que mais arriscam em criar novidades aki no Brasil, ponto pra fiat neste quesito
Dodge
15/05/2009 as 20:59
Se quer elogiar a Ford, não esqueça de dizer que os únicos carros modernos que a Ford vende no Brasil são importados! Então VIVA ARGENTINA(Focus), CANADÁ(Edge) E MÉXICO(Fusion)! Os melhores ford! O resto é p/3º mundo! :pao: Dentre as 4 grandes a FIAT é disparada a que está mais antenada com o mercado europeu! :banana:Parabéns FIAT! :drinkk:
Ricadu
12/05/2009 as 20:10
Quanto?
jjj
12/05/2009 as 20:10
quanto será que vai custar? vou trocar meu carro agora no meio do ano, e esse poderia ser um forte candidato. na expectativa… alguém sabe o preço que tá sendo praticado nas revendas pelo 2.0 hatch?
carlao gts
12/05/2009 as 23:00
esse carro me tira o sono!
vou fazer o test drive!hehehehe…
quer dizer, se tiver o carro disponível.
tá vendendo demais! : :craz: :craz: :craz: :craz: :craz:
tonywalker
12/05/2009 as 20:14
Tinha que vir antes de acabar o desconto no IPI…
Vai, Ford. Coloca um carro decente no Brasil, vai…
BigRider
12/05/2009 as 20:23
Antes tarde do que nunca!!
evenezer
12/05/2009 as 20:26
Aprende GM. :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
Cade o Ecotec que não substitui o :censor: do Monzatech?
Alessandro
12/05/2009 as 20:27
Poderia vir com esses faróis aí também, mas lance o 2.0 flex junto também.
eduardo82
12/05/2009 as 20:33
Será que o 1.6 não vai ser “pequeno” para o carro? Tomara que com o motor menor não comecem a destruir o carro: colocar calotas, rodas menores, partes plásticas sem pintar e por aí vai.
É um belo carro. Pena que é incompreendido. :??:
Digo
13/05/2009 as 02:25
Concordo :!: :!: :!:
DBS
12/05/2009 as 20:34
Meu próximo carro. :inluv:
Guilherme Guimaraes
12/05/2009 as 20:36
Finalmente, e é certeza que virá com rodas aro 15″, espero que seja com rodas de liga leve…
Samuh
12/05/2009 as 20:43
A 4R já tinha falado deste lançamento, acredito eu até antes deste blog argentino.
Ainda fizeram uma projeção falando que maçanetas serão pretas, o cromado da entrada inferior não existirá e por dentro a maior mudança é o quadro de instrumentos, que do vistoso prata virará um preto.
P i e t t r o
12/05/2009 as 20:49
Legal. Acho que com este motor o Focus hatch pode passar das 2 mil unidades mensais.
Dodge
12/05/2009 as 20:53
VIVA ARGENTINA! VAMOS JOGAR A TOALHA E DEIXAR A FABRICAÇÃO DE CARROS MÉDIOS C/OS ARGENTINOS! :hauhau:
Rafael
12/05/2009 as 20:52
O problema é que brasileiro “não gosta”de motores multivalvulados (16v por exemplo). Não sei se será uma boa para a FORD tirar de linha o Rocam 8v (que já tem uma potência boa e bom torque) para colocar no lugar um 16v… lógico que esse motor Sigma é mais moderno que o Rocam, mas talvez ele deva ser usado só nos carros maiores (médios, de luxo)… A não ser que a FORD desenvolva um Rocam 1.4 e ai sim coloque no lugar do 1.6 8v o Sigma 1.6 16v…
Dodge
12/05/2009 as 20:56
Lá vem um falando mal dos motores 16V, depois não entendem pq os carros aqui são tão ultrapassados. Jamais teremos carros tão atuais quanto os europeus, isso pq não gostamos de carros assim! :down: São modernos e c/manutenção cara d+ p/nós! VIVA MOTOR GM MONZATECH! :banana:
guilherme
12/05/2009 as 21:06
ué, mais não é melhor para o brasileiro motor 8 válvulas?
a diferença das 16 válvulas na maioria dos casos só apararece depois das 3000rpm, e aí quem tem carro 8válvulas geralmente já trocou de marcha e tá economizando combustível
a não ser que o sigma tenha um bom torque em baixa, para evitar saídas lentas
leobozo
12/05/2009 as 21:11
injeção direta e comando de válvulas variável
com isso acho que esse motor é mais moderno que 98% dos motores vendidos aqui…
Kokokil
12/05/2009 as 21:15
Vou esperar pelo 2.0
ange
12/05/2009 as 21:15
Desculpa aí, mas…. depois de ver o Novo Astra Espacial, esse Focus ficou quadradooo
(se bem que ele é mesmo.. :)
Carro com muita aresta, muito vinco envelhece muito mais rápido que carros redondos.
Só lembrar do Corsinha “Kinderovo”, todos! queriam ter um.
marco andré
12/05/2009 as 21:20
Tava na hr de esse carro ser flex!!!!!
IGAUM
12/05/2009 as 21:22
DOIS problemas do brasileiro: ACHAR UM MONTE de motor fraco… isso deve ser algum tipo de paranóia, ou problemas com relação ao orgao sexual diminuto… algo do tipo… AI JÁ VEM UM e diz: “- AH ESSE MOTOR É PEQUENO PRO CARRO”…..AI ISSO…AI AQUILO…. NHÉ NHÉ NHE… PELO AMOR DE DEUS! Eta povo chato e corneteiro!
Leram a noticias do ASTRA? viram que o EUROPEU que é muito mais exigente de voces…compra carro desse porte com motor 1.4 aspirado!!! E o carro anda normal! Mas brasileiro enrrustido… quer comprar carro de “10 REAU” e ter desempenho de ferrari!!! PRA QUE? A TROCO DE QUE? PRA CORRER? COMPRA UM ESPORTIVO DE VERDADE DE 1 Milhao e vai no autodromo no fds!!!
Bando de corneteiro!!!! Corneteiro e IGNORANTE!
O OUTRO PROBLEMA do brasiloide…é condenar motor com mais tecnologia! CHEGA A DAR ANSIA de ver os “engenheiros desse site”…. comantando cada barbaridade…. e o pior…. achando que está abafando!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
VOCES MERECEM MESMO andar de AP e CHT o resto da vida! Pq quer comprar carro, mas sequer dá a manutenção minima!!! TODOS UNS OTÁRIOS!
:clown:
guilherme
12/05/2009 as 21:36
rssrsr, acho que europeu não sobe morro igual brasileiro sobe
sobe uma imigrantes com um focus 1.6 e depois com um 2.0 pra vc ver se não tem diferença
Cetral
12/05/2009 as 22:32
A Europa só tem montanhas. Já viu um mapa físico deles? Metade da França é composta por uma cadeia de colinas e montanhas. O norte da Itália e sul da Alemanha também. Só a Espanha é “razoavelmente” plana. Não me fale besteiras, eles sim que sobem montanhas de carro!
Ciro
12/05/2009 as 22:44
Mas pode ter certeza que eles não sobem as montanhas de Focus 1.4.
Claudio
12/05/2009 as 21:48
Realmente tem razão, mas tudo pega na hora da grana!
1- Todo mundo reclama dos motores chamando de fraco, mas na hora da compra todo mundo pega o milzinho que é barato e gasta pouca gasolina, pois todo mundo fala grosso, mas na hora ninguém tem grana!
2- Em relação a motores tecnológicamente modernos, vide Maréa 20 válvulas, depois que fica usado, ninguém quer, pois caso o motor estoure ou precise de uma retífica, o preço é quase a metade do carro e dependendo do problema é o preço do carro inteiro, considerando que um carro desses usado, cai na mão de alguém que não tem la grana, só louco pra comprar um carro desses usado, não é a toa que um carro desses usado desvaloriza demais, mais uma vez, a fama contra motores tecnológicamente modernos aqui no Brasil tem sua idealização em cima do custo benefício!
Pois é pais de pobre é assim, se morássemos num pais melhor, compra um Maréa, quando estiver começando a ficar velho, compra um novo !
Ciro
12/05/2009 as 21:55
Quem compra esses carros com motor pequeno na Europa é pra usar na cidade, onde não precisa de muito motor e as principais cidades européias são planas. Aqui os carros são pra cidade, pra viagens, não é coisa de brasilóide, é outro propósito que o carro tem que servir. E se você visse as vendas do Focus veria que o Duratec 1.4 tem pouca saída os motores mais procurados são os 1.8 diesel de 115HP e gasolina de 125HP.
Commando
12/05/2009 as 22:01
Essa foi a melhor alfinetada nos brasilóides que já li! :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2:
Se não gostem de motores modernos, comprem o fantástico Vectraveco Gran Trambique Xtreme Remix com o moderníssimo “chevettech”, ou ainda o Golfox que, quando chegar o sigma, vai ficar lá pra trás…
ricardo78scs
12/05/2009 as 23:05
O duro é ver esse povo metendo o pau e andando de Uno… com parcelas pra pagar ainda.
Rafael Paiva
12/05/2009 as 23:20
Cara… a questão não é ter carro com muito desempenho… ou até mesmo comprar um esportivo (ferrari e afins)… A questão é que não temos nem onde andar com carros de grandes potências… a não ser que o cidadão tenha vocação pra ficar bancando a “mola” de tanto pular em buraco.
VIVA O NOVO! haha
Bisinski
13/05/2009 as 01:19
Nossa Iguam, esse post foi puro genio, muito bom. Realmente povo reclama de tecnologia avançada mas ignora o fato que nossa industria é atrasada por causa da estupidez coletiva do cidadão, que tem birra com motor novo mas acha que tá cheio de razão quando fala que o negócio não vai funcionar. Essa mania de querer motor grande demais é coisa de americano, que fica andando nessas porras de 6.3 Hemi e etc.
O que mais choca é o povo que acha que sabe como as coisas são fora do país, mas nunca pisaram fora do territorio nacional. Já morei na Holanda por exemplo, o país é plano. Holandeses não precisam de carros grande ou potentes pois o país é pequeno e não se requer muito de um carro lá, quando viajam pras montanhas eles usam seus 1.0s e 1.2s. Na Holanda proprietarios de carro grandes pagam mais do que compactos (não por preço mas por tamanho).
O problema do Brasil é que gente é murrinha pacas, concordo que os preços são abusivos aqui, mas se você quiser mais potencia, VOCÊ VAI TER QUE PAGAR PELA DIFERENÇA. Malandrões querendo andar de 250 CV por preço de uno, se fude, ainda sem prestar manutenção propria ao carro e reclama quando funde o motor no meio da estrada. E ainda assim querem tudo pra mostrar que “sabe pilotar”, só acelerando pra receber multa 10 metros a frente.
Em outra nota: Depende muito do motor. Tem alguns 16v que bebem mais mas também existem vários 8v que são menos economicos.
MRL
15/05/2009 as 13:32
Vamos a um exemplo claro: a porcaria do astra 1.8 8v 110cv que eu TINHA fazia 11km/l na estrada.
Meu Focus Duratec 2.0 16v 147cv faz 13,7 km/l na estrada!!!
Parem com essa nóia de motor 16v…
erom
13/05/2009 as 09:01
Realmente, dá nojo esse povo que compra carro pé de boi e acha que tá abafando. Bando de pobre ignorante. Dizem que cada país tem os políticos que merece. O Brazil tem os carros que merece…
marcelo
12/05/2009 as 21:25
pela 1° vez na vida acho q vou me apaixonar de verdade pelo novo fiesta a ser fabricado aqui com esse novo motor sigma 1.6….. :inluv:
Fernando
12/05/2009 as 21:26
Mais sera lançado so 1.6 flex em junho ou tera tb o 2.0 flex ?
alechandre
12/05/2009 as 21:32
se o brasileiro for um pouco inteligente
a Ford sera a maior do Brasil daqui a 5 anos
Rafael Paiva
12/05/2009 as 23:23
Aí que tá! Não se acha AutoEsporte para comprar!
Porque será? NOVO UNO!!!!!!
Aeeeeeeeeeeeeeeeee! Vai Brasil! :craz:
O povo tem mesmo o que merece…
carlos Fernandes
12/05/2009 as 21:42
Ohh bom é que esse motor quando chegar aqui..
A potencia dele sera maior com cerca de 120 cv.
A nossa gasolina tem cerca de 30% de alcool ow seja…
E com alcool total ele tera cerca de 123cv sendo assim o melhor motor 1.6 do brasil..
Forte e ao mesmo tempo flex.
verde.10
12/05/2009 as 22:00
To ancioso pra ver esse motor Sigma, tudo indica que vai ser mesmo o melhor motor 1.6 do Brasil. O carro ja é demais, com esse motor e sendo flex vai ficar tudo otimo, só espero que tenha uma versao completa do 1.6 tbm, pois se tiver só a versao depenada ai fica dificil, no meu caso que usaria ele para carro de semana, nao compensa comprar um 2.0 devido ao consumo maior e tambem o trecho que percorro todos os dias nao iria usar tudo do motor 2.0. Ja o 1.6 seria otimo, consumo menor, flex, motor nao tao arrojado só para uso na cidade mesmo, porem tem que ter os mesmos itens que o 2.0 completo (tirando o cambio automatico que para mim nao faz diferença) afinal, pra aturar o transito tem que ter no minimo conforto e segurança. Caso isso ocorra, serei um a ter um Focus na garagem :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:
dolphin
13/05/2009 as 09:04
Controla esse tanto que você está anCioso, porque ansioso desse jeito vai acabar te fazendo mal. A mim, por exemplo, já fez.
verde.10
13/05/2009 as 10:40
:teeth2: :teeth2: :teeth2: perdão professor. Mas é que a emoção é grande :banana: :banana: :banana:
luiz_
12/05/2009 as 22:01
VIVA A FORD!!! viva o novo focus e o novo fiesta europeu q dizem q vai vir pra cá!! quanto as “outras” aprendam com a ford e com a fiat :rayban:
Alexandre 2112
12/05/2009 as 22:12
Eu lembro que há um tempo atrás, antes da redução do IPI, o NA publicou que este Focus 1.6 custaria 49 mil.
Já o 2.0 flex, segundo a revista auto esporte, vai ser lançado no final do ano.
Jaufran Junior
12/05/2009 as 22:12
Aproveitando que o assunto é Ford… alguém sabe por que não há mais a F-250 na site da Ford? Vou la no menu pick-up e só aprece a Ranger cabine dupla/simples e a Courier.
jarbas
12/05/2009 as 22:16
Só 101 cavalos de potência!!!
O Atual Rocan promete 105 com gas e 110 com alcool e, corre pela net a notícia de esse motor sigma, fabricado com alumínio devido à diminuição do peso, seria mais econômico, potente e menos poluente. exemplo disso é a nota sobre o novo fiesta:
http://www.bf2brasil.com/forum/showthread.php?t=57003
gabriel
13/05/2009 as 12:58
acredito que o motor venha com 125cvs.
Ricardo
12/05/2009 as 22:30
Estava querendo esta notícia… Espero agora que venha no começo de junho, se não com o IPI maior vai complicar…
luiz_2008
12/05/2009 as 22:32
Prefiro um Bravo
superleo
12/05/2009 as 22:59
A Autoesporte de Abril já havia anunciado esse prazo antes.
E a potência desse motor 1.6 16V é maior. Ele rende acima dos 120cv.
superleo
12/05/2009 as 23:02
Também disseram que seria uma versão GL, menos equipada. Na minha opinião, um tiro no pé, uma vez que o concorrente C4 1.6 é bem completo e pouco difere do 2.0 por fora.
Guga
15/05/2009 as 08:42
Eh só que o c4 1.6 tem praticamente o mesmo preço do focus 2.0!!!
ricardo78scs
12/05/2009 as 23:03
O 1.6 8V flex do Focus antigo rende 113cv no álcool… Acho que esse motor, por ser 16V, tem que fornecer no mínimo uns 120cv, senão é melhor deixar o 8V, que tem mais torque em baixa.
ricardo78scs
12/05/2009 as 23:11
O Novo Focus 2.0 custa em torno de R$54.000… Se sair por até uns R$48.000 pode aumentar bem as vendas.
Bruno D
12/05/2009 as 23:34
:inluv: :inluv: :inluv: :inluv: estou prestes a sair do meu polo hatch sporline pra esse focus ja ate fiz o teste drive e agora vou concretizar so que antes estou cozinhando o vendedor pois nao sei qual pegar o hatch ou sedan…. (ambos versao Ghia) obs eu amo esse carro :inluv: :inluv: :inluv:
e ponto pra ford ………………. me desculpe o pessoal mas nao posso resistir rsrsrrsrsrs…
Golf :cavera: stilo :cavera: renault megane extreme :cavera: vecta gt :cavera: e faca na :cavera: :cavera:
danix
13/05/2009 as 10:59
hatch né pelo amor de Deus..
Ricardo
12/05/2009 as 23:52
Será que o ipi menor será novamente prorrogado? Espero que a ford lance no começo de junho o novo focus 1.6 flex sigma. Estou só esperando para comprar o meu. Estava na dúvida entre o c4 pallas 1.6 (que ainda vai ser lançado) e o novo focus sedan 1.6, a ford lançou primeiro o 1.6, vou de focus sedan. Parabéns a ford :drinkk: :drinkk: :clapp: :clapp: :banana: :banana:
kyan
13/05/2009 as 00:03
Mesmo vindo em junho vai ter ágio e fila de espera.
duhehe
13/05/2009 as 00:24
bateu o arrependimento agora !
comprei um punto elx …ano que vem é certeza!
Daniel Alves
13/05/2009 as 00:32
Focus é mara! :clapp:
DarK_FlooD
13/05/2009 as 02:31
Ahh, q carrão.. FORD tá bem na fita, Edge, Fusion, Focus Sigma…. oxe só carro atualizado parabéns..
Vamos ver VW e GM se trazem seus brinquedinhos tbm..
danix
13/05/2009 as 11:01
Só falta melhorar um pouco o novo ford ka do brasil e esperar 2014.. pq airbag com abs no brasil só carro “TOP”!!! =P
luiz_2008
14/05/2009 as 20:44
E nenhum deles feito no Brasil
Dodge
15/05/2009 as 21:06
FORD DO BRASIL? A FORD DO BRASIL TA :zzz: IGUAL A VW! POR ISSO TA EM 4º LUGAR A SÉCULOS! VIVA A FORD DA ARGENTINA! :drinkk:
Doug
13/05/2009 as 03:05
Injeção direta com a qualidade da nossa gasolina? Sei não…
Murillo
13/05/2009 as 03:19
Pena q esse modelo já está quase defasado na Europa, seu local de origem!!
mas como aqui as coisas demoram a chegar..
será um grande sucesso na versão 1.6 flex!!
..se a logística da Ford permitir, é claro!!
Rafael Pesente
13/05/2009 as 06:38
Realmente muita gente fala de motor isso e aquilo e tá andando de unão mil aí parcelado em 60x.
Não tem nada a ver com o assunto mas vou deixar uma célebre frase dita por um amigo meu hoje:
“Prefiro ter AIDS do que um Marea… pelo menos a AIDS eu consigo passar pra frente.”
Pools
13/05/2009 as 08:12
Espero que venha mesmo, e que seja flex.
A Ford está realmente de parabéns, trazendo o novo Fusion, novo motor, tem tudo para ser um sucesso.
Por 48, 49 eu ainda acho caro, sendo que provavelmente esta versão ficará mais pelada. O que mata no Focus 2.0 é não ser flex (mata pq a tendência no Brasil é ser flex, não em números, economia etc)
Troquei de carro recentemente, mas sempre fico de olho nos lançamentos…. quem sabe novo Fiesta em 2011 com motor 1.6 16v?
:teeth:
Até mais,
Doug
13/05/2009 as 08:45
Fiquei na dúvida entre a suspensão e equipamentos do novo focus hatch e a beleza, conforto, crdibilidade e preço de revenda do civic 2009.
Ford ja revende mal. Ainda mais por não ser flex. Fiquei com o civic e não me arrependo.
Já vi muito nego falando mal… fale mal, mas do preço. De resto o carro é filé!
dolphin
13/05/2009 as 09:30
Esse é o problema do brasileiro, sempre comprando carro pra revender e/ou para o vizinho ver. Por isso que nosso mercado é uma m@rda.
Não tô te culpando não, amigo. O seu pensamento é o de todo mundo. Só que infelizmente. E aí o povo reclama que pra cá não vem o que tem de bom lá fora. Não vem porque o cara não vai comprar com medo da revenda.
Desculpe, mas sou um milhão de vezes o focus. :inluv: :inluv:
Como carro, dá banho no civic. A revenda é outra história.
rafael b
13/05/2009 as 10:07
Olá galera….
não sei se to repetindo a informação de algm ae…
mas li num outro site q o preço vai ficar em torno de R$49 o hatch e R$52 o sedan…
o preço ainda é meio salgadinho, mas a tecnologia desse Sigma ao menos é mais avançada q a maioria dos concorrentes, pelo q foi dito.
abraços
Alexandre 2112
13/05/2009 as 10:40
Preço salgado e carro pelado, dizem que virá sem rodas de liga leve.
Se tentar deixar o carro parecido com o GLX 2.0, o 1.6 vai custar mais caro.
Gustavo
13/05/2009 as 10:45
Parabéns à ford, nós estamos precisando de atitudes assim para ver se os outros fabricantes aprendem e passam a nos oferecer opções de motores modernos. (Estamos precisando)
Alexandre 2112
13/05/2009 as 11:00
Infelizmente, para a maioria dos brasileiros não importa se o motor é mais moderno, e sim o que tem mais potência.
Por que vc acha que o Astra é tão vendido?
Luan_B
13/05/2009 as 11:42
parabens a ford….. e tomara q o carro faça sucesso pois merece…
Vitubm
13/05/2009 as 12:13
Pena que esse motor é 16v!
Rodrigo
15/05/2009 as 18:22
Esse motor não será apenas um 16v sera o 16v, não será igual ao problemático Gol 16v e as tranqueiras da FIAT terá o mesmo sistema usado no Corola,Honda, com isso, tanto em baixa ou alta rotação o bichinho terá um bom desempenho
Wállison
13/05/2009 as 13:36
Já demorou pra chegar. Quando chegar o Sigma 1.6 o carro irá vender substancialmente. Ainda não empolgou o mercado com as vendas não. É um carrão, mas não olhem pra traseira por muito tempo, porque o tesão pelo carro acaba quando vejo aquela gambiarra que fizeram! Aff! Mas repito. O Foccus é um grande carro!
Cássio
13/05/2009 as 14:13
Andei no 1.6 VVTi do C4 Hatch e é excelente, anda muito!
Se a Ford trouxer o VVTi então….Show!
Renan Negreiros
13/05/2009 as 14:44
49k? e vem mais pelado q a versao glx, nussa. Nem vai dar tempo de pegar o segundo tempo do IPI…..
Dhaviix
13/05/2009 as 16:02
Sonho de consumo!! Ainda vou ter esse focus!!!
*Ah propósito, acho que dá para postar, opinar e criticar sem ser tão agressivo.
Sem essa pessoal…
Tá nervoso, vai pescar!
Wállison
13/05/2009 as 20:02
Que nada rapá! A galera tem é que criticar esse povo mesmo! Não consigo aceitar que o Chile, que a Argentina, e que até a Bolívia (meu Deus!!!!) tenham carros melhores que o nosso só porque somos ignorantes o bastante para comprarmos carros, ou melhor dizendo carroças, com projetos ultrapassadíssimos, totalmente pelados, sem nenhum tesão! Se brasileiro é apaixonado por carro é o mesmo que dizer que somos apaixonados por prostitutas de luxo, que te entregam muito pouco pelo absurdo que se cobra! Cara, vamos começar a criar vergonha na cara e aprender que respeito é uma coisa que se conquista! Por isso, parabéns as pouquissimas montadoras que não fazem (pelo menos ainda não fazem) o brasileiro de ótário.
Desculpem o desabafo, mas estava entalado na garganta já há algum tempo.
:asner: :asner: :asner: :asner: :asner: :asner:
Fernando
13/05/2009 as 23:30
É isso mesmo, Wallison, assino embaixo…e acrescento: Qual a razão de Argentina, Chile e Bolívia (essa eu não sabia) terem carros melhores que os nossos? Margem de lucro não é, tamanho do mercado também (muito pelo contrário). Não é que sejam melhores, é que lá o povo é mais educado, vai a escola, sabe fazer escolha, sabe criticar e, portanto, sabe perceber melhor quando está sendo enganado.
SOMOS TODOS OTÁRIOS MESMO!!
Wállison
14/05/2009 as 12:27
é isso mesmo cara! Por isso o Brasil não sai da droga de ser um emergente pra virar um desenvolvido de vez! Amo o País, mas como muitos aqui, gostaria de viver no Chile! Lá o povo tem educação de verdade! Até mesmo na Argentina a média de livrarias é de uma a cada 3000 pessoas! Vai ver quanto é a média brasileira…
MRL
16/05/2009 as 17:56
O brasileiro compra carro pela marca, parece que aqui botões são beeeem mais importantes que um motor moderno, uma plataforma nova, uma suspensão melhor…parece que aqui nada disso vale a pena!
Já falara aqui, compram carro pensando na revenda, na retífica, na manutenção…amigos, querem tecnologia? Paguem por isso!! Nego nunca faz manutenção preventiva (só qdo ta na garantia), troca óleo quando quer….aí é complicado mesmo!!!
Motor 16v da muito mais prazer em dirigir do que os 8v, e os 16v mais modernos são bons tbm na cidade…não entendo essa mania!!
Mas, cada um com suas manias neh!!!
wandrey
8/06/2009 as 13:39
já é junho e nada do focus flex?? a ford esta sempre atrasada… :angre:
Bminasi
20/07/2009 as 22:04
já é final de julho e essa piroca de motor flex não saiu….