Home EUA Ford Fusion 2013: novo sedã global é apresentado oficialmente

ford fusion 2013 oficial 1 Ford Fusion 2013: novo sedã global é apresentado oficialmente




O Ford Fusion 2013 chega como o primeiro sedã de porte médio-grande da marca americana pronto para ser vendido em todo o mundo.

O modelo será o sucessor do Mondeo atual e se destaca pelo uso de novas tecnologias e estilo desenvolvidos para atender aos mais vários tipos de consumidor ao redor do mundo.

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Com design moderno e linhas musculosas, o Ford Fusion 2013 traz muita semelhança com outros modelos atuais da Ford, especialmente a grade frontal.

Além de estilo mais dinâmico e atraente, o Ford Fusion 2013 traz sob o capô motores 2.5 de 170 cv, 1.6 EcoBoost com 179 cv e 2.0 EcoBoost com 237 cv, sendo este último com opção de tração integral.

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Sem V6, o Ford Fusion 2013 se tornou mais eficiente em termos de consumo e ainda ganha duas novas opções híbridas, ambos com um novo motor 2.0 de ciclo Atkinson trabalhando em conjunto com um elétrico, totalizando 185 cv controlados por uma caixa CVT.

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Com isso, o Ford Fusion Hybrid 2013 pode fazer 18,7 km//litro na cidade e 20 km/litro na estrada, o que é algo muito bom, já que se trata de um carro grande e à gasolina. Graças à eficiência do sistema híbrido, o modelo pode chegar até os 100 km/h apenas com a energia das baterias.

Já o Ford Fusion Hybrid Energi 2013 pode ter suas baterias de lítio carregadas em casa, como no Ford Focus Electric, bem como também rodar em qualquer condição apenas com o motor elétrico.

No interior, o Ford Fusion 2013 possui um desenho mais sofisticado, contando com a segunda geração do sistema multimídia MyFordTouch, e display para visualização dos modos dos sistemas híbridos ou de economia de combustível.

Galeria de fotos do Ford Fusion 2013:


  • http://lucrobrasil.wordpress.com/2011/07/12/campanha-contra-lucro-brasil/ lucrobrasil_boicote

    Espetacular.

    • JulienAvril

      concordo, ficou mais bonito que a geração atual que ja me agradava !

      • ricpts

        Ficou bonito, mas ficou mais Mondeo do que Fusion, principalmente pela traseira!

        • Maycon102

          é a pura verdade, não consigo olhar para ele e ver formula fusion. Vejo mais como um sedân grande qualquer. Ele deveria ficar mais fiel ao design atual assim como o 300C. Não é uma critica, mas fico com o Atual quadradão!
          E só para tirar uma dúvida, ele concorre com Carry, 300, Accord e mais quem?

          • TDRamos

            300C não concorre com o Fusion, os concorrentes são Camry, Malibu, Sonata, Optima, Accord, 200, etc.

            o 300C eh uma categoria acima

        • rafael_rtg

          Realmente, ele perdeu a imponência que o modelo atual demostra…. Realmente substitui melhor o Mondeo do que o Fusion…

      • Cezarskinner

        Para quem quer ver o carro em 360º
        http://www.ford.com/cars/fusion/2013/

      • JeanBassi

        Parece o renault Fluence

    • giodoesitbetter

      Não achei nada muito surpreendente em design, embora seja relativamente bonito.

      Porém, para mim, perdeu a única vantagem do Fusion até então: originalidade.

      Quando olhei esse carro, não consegui não pensar em "um Lancer da Ford".

      • vonask

        esta lanterna de traz so me lembrou o cielo hatch

      • rafael206t

        a frente lembra um pouco a lancer mesmo, principalmente de lado…
        a tradição do fusion foi perdida, que era a sua grade cromada…a ford tinha q encaixar essa grade ai, assim como o Edge..q é um carro lindo por conta da grade

        • Tripa-Seca

          Tradição…de 5 anos?

          • Leandro1978

            Como hoje tem carro que dura apenas 4 anos em uma geração (Cerato), um com 5 anos já vira tradição…rs…

          • giodoesitbetter

            Ah, vc entendeu. Ele quis dizer que "um Fusion não é mais um Fusion". Desfusionizou, sabe?

            • rafthehay

              Desfusionzou? Ford Fissão :D

      • philippesx

        ahhh isso aí é um Mondeo. não tem nada de carro americano e sim tudo de Europeu tenho um fusion atual e acho que não compraria esse daí não o interior melhorou mas não gostei muito do exterior… é ford se a chevrolet troucer o malibu 2013 esse ano ou ano que vem perderá um cliente.

      • Anderson_94_10

        é a mais pura verdade o que vc falou!!! eu tbm achei ele bonito , mas não para substituir o Fusion, a geração atual é muito mais bonita que essa aí!!! e ele parece mesmo um Lancer!!

    • coisarada71

      Gostei do modelo, especialmente do interior, que é a parte que menos gosto no modelo atual. Agora a constatação óbvia: nosso mercado apresenta modelos minimamente decentes apenas para modelos importados. Os modelos "made in Brazil" são verdadeiras carroças. A principal semelhança entre importados e nacionais é o (alto) preço.

    • HSFort

      Belissimo mas o design não tem nada de inovador já que boa parte dele possui traços importados do Mondeu.

      • tiards

        prefiro o Taurus….

        • HSFort

          Falou bem, o Taurus é bem mais bonito em termos de design. Não sei porque irão mexer no Fusion atual. Acho belo e ainda desperta atenção nas ruas.

    • Nicholas

      Pecou aenas na grade , tirou totalmente o gosto Ford, imagino a próxima Explorer!

  • Jr_Jr

    Interior simples mas de fino trato, pelo que aparentam as fotos.
    Bom e esse motor 2.0 EcoBoost com 237 cv, mexe com a minha imaginação, ótimo desempenho e bom consumo, pra mim é a receita ideal!!!

    • Edson Roberto

      Ouso dizer que ele vai entregar facilmente melhor desempenho que o atual V6.

      Será que é agora que ele tem um desempenho tão bom quanto um Passat? (ou Jetta?)

  • Nasckar

    Automovel de verdade

  • mandabala

    Achei maravilha! Vai ser um prazer ter um desses! Esse cor azul que a Ford usa é muito massa!! NO Bravo e New Fiesta ficam ilndas também!

    • bmw325i

      gostei dela na nova ranger tambem

    • landocar

      concordo muito. esse azul rules!

  • cvictor7

    Traseira de Fluence e Frente de Evo?

    PS: o carro ficou muito lindo!

    • vonask

      tambem me lembrei do cielo (eu acho mais simpatica que a do fluence, devido as proporçoes) da lanterna.
      ta bonito, mas parece mais um carro asiatico

    • gteofilo

      Eu prefiro ver: Traseira de Maserati e frente de Aston Martin / Jag.

    • Tigo_For

      Traseira de Mondeo recauchutada e frente de Taurus repuxada. Isso ta mais pra Mondeo msm.

  • Cezarskinner

    Gostei, todas as formas do carro estão em seu devido lugar.

  • Rodrigo_alr

    Prefiro o modelo atual vendido por aqui, essa grade frontal superior é de gosto meio duvidoso, mas não deixa de ser um belíssimo carro.

    • Cil

      Achei que só eu tinha achado o mesmo. Ehehehehe… É até um carro simpático, mas sei lá… a identidade do Fusion foi pro espaço. Também não gostei do bocão frontal. Particularmente acho que frente e traseira não conversam.

      • Zetros1833

        Então somos 2. Concordo em número, gênero e grau. O desenho da traseira até que ficou legal, mas esse desenho da dianteira não tem nada a ver com a traseira e nem com o perfil do carro.

        A Ford viajou no novo Fusion, como tbm viajou no novo Ecosport, que tem o mesmo estilo "faróis espremidos pela grade". Em breve veremos algo bizarramente semelhante no Fiesta, no Focus e no Mondeo. Infelizmente.

    • flaviomm

      Acho o atual bem brega… por causa dos farois escurecidos e grade cromada gigantesca… você não sabe se o carro é de "boy", ou é de "tiozinho americano".

      Lateral e interior já estavam bem ultrapassados também!

      Minha opinião.

  • marmota2

    Na real, a Ford é a melhor das 4 grandes em Design…..

    • marceloduart3

      Concordo, a Ford e a unica na minha opinião que tem o design mais agressivo e os melhores carros entre as 4. se olhar bem as outras marcas nao tem um carro a altura do Fusion atual e o que vai vim.

  • GabrielCGPB

    Realmente muito bonito, principalmente o interior melhorou bastante.
    Deu pra ver o acionamento sem chave, provavelmente só nas versões mais caras, em frente a manopla do cambio com interior vazado, acionamento elétrico do freio de mão,e agora com esses motores turbos nossa, ainda bem que eu esperei e não comprei um 2012.

  • Filipe Augustus

    Como é um carro global, provavelmente vai ter uma versão perua, uma vez que ele e o Mondeo agora são o mesmo carro.
    Gostei, se antes eu gostava do Fusion, agora gosto mais ainda, porem acho que a traseira mudou pouco em relação ao atual Mondeo, poderia ter mudanças mais profundas, porem é bonita e o carro no geral ficou 10.

  • ricpts

    Muito bonito, mas vou ficar com saudade da geração atual…

    • Leandro1978

      O bom é que, saindo de linha, os preços caem, tornando-os bastante atraentes no mercado de usados.

      • Alex_JW

        Pois é, seria uma ótima oportunidade pra pegar a geração atual com uns descontinhos interessantes… ainda mais se notarmos que essa geração em linha segue bem atual e competitiva.

        • Pedro_Rocha

          O Fusion antes do atual face-lift chegou a ser vendido a 64K na queima de estoque. Olho aberto para as queimas de estoque que virão.

          • LuccasVillela

            E é lindo desde o lançamento…

  • YoOdEx

    Muito bonito, mas não deixa de ser um cruzamento de New Fiesta Sedan com Lancer, e uma pitada de Aston Martin! hehehe

    Ficou mais jovem e esportivo, porém, será que o grande publico desse no Brasil, comprariam essa versão, ou partiriam para um carro mais conservador?

    • Pedro_Rocha

      Na faixa de preço deles só sobrou o Accord 4cc de tiozão, mas ele tem C x B ruim pelo que oferece.

    • dougkmt

      Independente da influência para o "cruzamento", que saia algo bom e agradável no contexto geral. Complicado quando a montadora acerta em um modelo e logo na próxima geração ocorre o deslize, vide Civic na minha opinião. Neste caso, a Ford acertou. Ponto pra ela!

  • AF1979

    Esse vem para espancar. A gama de motores está boa, as versões híbridas estão fortes (18 km/l na cidade e 20 na estrada é para fazer esquecer que existe popular "frex"), isso pra não falar do resto.

  • ismajunior

    Parece um Jaguar!

    • vonask

      deve ter sido algum projeto recusado la(na jaguar), ai levaram p ford antes de entregar pra TATA. Não se surprienda se aparecer um TATA igualzinho jaja.

      • dougkmt

        Dá uma olha no Concept Evos. Vai ver que muito desse Fusion/Mondeo saiu de lá.

  • rpasini1

    O interior melhorou muito, eu achava o interior da versão anterior muito 'carro de velho', principalmente o volante.

  • CanalhaRS

    Se alguém quiser brigar comigo diga que ele ficou feio….hehehehe
    Eu vendo até a casa para comprar esse aí…

  • ro_dp

    Realmente….a Ford com o Fusion, Fiesta e Ecosport me surpreendeu…pela primeira vez em muitos anos estou colocando a Ford na minha paleta de opções…parabens aos designers.

    • YoOdEx

      E mais, tem novo Focus chegando esse ano!

      • ro_dp

        Verdade…não estava lembrando…mas esse tb eim…ai sim…rs…

      • Edson Roberto

        Itens esperados para o novo Focus:
        - Motores novos (ao menos que melhore a gama)
        - Cambio automatico (pelo menos) ou dupla embreagem de 6 ou mais velocidade
        - Interior melhor acabado

        Muitos aqui dizem que a versão Titanium é muito boa em acabamento, mas eu não quero pagar mais caro para ter um acabamento melhor. Eu acho que a versão GLX merecia pelo preço, ofertar um interior mais condizente com a concorrencia. Ele pode ser o meu futuro carro (principalmente na versão sedan), mas depende do valor a ser cobrado pela Ford e o que ela vai fazer para diferenciar o atual Focus do mais novo (para melhor claro).

  • fkas

    Ficou muito bonito, mas a identificação com o Fusion não está ai. A gente vai se acostumar e aceitar, mas eu não consegui olhar para ele a pensar "Fusion"…
    Mas ficou um carrão!

    • Pedro Henrique

      Tive a mesma impressão não consegui olhar e ver um fusion nas fotos, sei lá.

  • John_Connor

    o carro ficou bonito, MAS não é uma evolucao de design do Fusion, esse carro é uma evolucao de design do Mondeo.
    nessa geracao o Fusion e o Mondeo é o mesmo carro, mas os designers acreditam que a evolucao do design do Mondeo ficaria mais bonita

    quem quiser, pesquise o Mondeo 2011 e verá a evolucao de design

  • Antoniokings1

    Muito parecido com o Fluence.

  • Guga79s

    Será que aqui no Brasil vão manter o nome Fusion, ou voltar a vender como Mondeo? De qualquer jeito ficou um carrão, e como já foi dito é uma evolução do Mondeo e não da geração atual do Fusion. Bom eu sempre preferi o sedã europeu, então me agrada que ele tenha sido a base para essa nova geração.

    • YoOdEx

      Acredito que Fusion pois é um nome forte. O Fusion sempre vendeu muito bem, já o Mondeo nem tanto..

  • RafaelRubioSP

    Fusion feio esse modelo 2013 eim…

    Sou bem mais o TAURUS!

    • Filipe_Braga

      Fusion agora só usado…

      • Tiago_Beneditto

        Prefiro o Jetta TSI, é muito mais bonito e esportivo.

        • Filipe_Braga

          Mas aquele acabamento dele não faz jus ao preço, uma pena..

          • PG1981

            O Taurus pertence uma categoria superior e o Jetta, inferior!

          • Edson Roberto

            Verdade Filipe!

            Acho que esse Fusion atual vem para consertar a relação entre desempenho x conforto x custo x beneficio. Tomara que a Ford seja agressiva ao inves de lidar como tem lidado com os clientes.

  • Delson_Silva

    Mistura de estilos de Hyundai, BMW, Masseratti e um toque de Renault!!! A Ford abandonou a identidade atual? O Fusion atual tem uma frente linda, só precisava melhorar um pouco o resto do desenho. Estão indo pelo caminho da GM: carros com esse frente com um bocão enorme! Não sei porquê mas toda vez que vejo um carro assim eu lembro daqueles comerciais da Gelatina Royal rsrsrs

    • Tripa-Seca

      Há bocões e bocões. Não compare a frente de um Ágile, que conseguiram encaixar em um Classic no México, com um Shelby Cobra, por exemplo.

    • Edson Roberto

      Delson, me desculpe. Mas existe sim personalidade na Ford.

      A unica diferença é que o design veio praticamente do Mondeo. E é isso que nós assustamos ao considerar que esse éo Fusion. Ele ficou com caracteristicas europeias ao inves das americanas do Fusion (o que eu acho um ponto negativo, já que eu particularmente considero o desenho do americano maravilhoso). Esse tipo de design já havia começado na Ford antes desses modelos citados….

  • Jr_Jr

    Isso não é bonito, mas sim desagradável. Concordo que "os comentários não precisam ter teses científicas ou opiniões aguçadas de especialistas" como bem citou.
    Mas penso que devem ter no mínimo um conteúdo, talvez não seja sua intenção, mas falar da Hyundai desmotivadamente, em uma matéria sobre o Fusion, me parece tão somente para ganhar uns pontinhos (+1). É moda por aqui, pois as palavras CAOA, Hyundai, Gol, Agile, Cobalt são sinônimos de pontos, o que torna muitos tópicos cansativos.
    Eu mesmo, algumas vezes, comento sem fundamento, mas tento fazer algo simples e que passe a minha ideia, e não somente uma crítica desmotivada.
    Por fim, não encare como algo pessoal ou perseguição, apenas umas crítica construtiva, para tornar esse espaço melhor. Pois, acredito que como eu, utiliza os comentários para expor suas ideias e compatilhar com os outros colegas infomações e conhecimentos, bem como, relaxar ao falar do que mais gosta (para mim é isso).

  • Edu_Airtrek

    Ficou lindo. Gostei das rodas.

  • rogeriulima

    Surpreendente, principalmente a versão hibrida.
    O azul ficou muito bonito nele, pena que por aqui só vai ter preto, prata e branco.

  • MattosBarreto

    troca o logo pelo da Peugeot na frente e se confunde com a nova filosofia de design da francesa.

    Achei muito europeu, perdeu a personalidade americana do Fusion :(

    • DarlonSC

      Exatamente.

  • allysson13

    Nao obrigado, prefiro a versao antiga.

  • Leandro1978

    Ficou muito bonito. O interior parece ser de muito bom gosto, com um painel muito bonito. Na motorização, não entendi a permanência do 2.5, pois rende menos que o 1.6, pelo menos na potência e, provavelmente, no consumo, não sei em relação ao torque. A ausência de um V6 indica que o downsizing veio para ficar (o rival Malibu também não terá), este 2.0 com tração integral deve ser bastante interessante. Para a versão nacional, provavelmente teremos o 2.5, o 2.0 turbo e o híbrido. Gostaria que o 1.6 viesse, pois pagaria um imposto menor, além do desempenho dever ser interessante. Acredito que este 1.6 poderia até manter o preço de entrada atual (R$ 84.000). Agora, seria curioso o vendedor convencer um cliente "normal" a comprar um carro deste porte com motor 1.6, aqui no Brasil o cara tem que ser bom…rs…

    • http://soundcloud.com/brunodefreitas BrunoSDeFreitas

      O 1.6 (23,7kgfm) tem um pouco mais torque que o 2.5 (23,5kgfm), achei estranho o decrécimo de potência da versão 2.5, que perdeu 5 cv.

    • v_vinicius_v

      Por que pagaria menos imposto ?
      Aqui (em goias) por exemplo a tarifa é 2.5% do valor aferido pela tabela FIPE para motores até 100 cv.

      (fonte :http://aplicacao.sefaz.go.gov.br/index.php?idMateria=120094)
      1,25% – Ônibus, micro-ônibus e caminhão, utilizados no transporte coletivo de passageiros e de carga, isolada ou conjuntamente;

      2,5% – Motocicleta, ciclomotor, triciclo, quadriciclo, motoneta e automóvel de passeio com potência até 100 cv;

      3,45% – Veículos utilitários;

      3,75% – Veículo terrestre de passeio, veículo aéreo, veículo aquático e demais veículos não especificados.

      Ou seja passou dos 100 cv não faz mais diferenca, aqui pelo menos.
      Como varia de estado pra estado, não sei.

      • Leandro1978

        Não é na potência, e, sim, na cilindrada. Modelos até 2.000 cc estão em uma faixa, acima disso, é outra. Atualmente, para carros com motor de até 1.0 litro, as empresas têm de pagar 7% do imposto; para 1.0 a 2.0, recolhem 11% (motor flex) e 13% (à gasolina), e acima de 2.0 litros, arcam com 25%.

        • v_vinicius_v

          Mas então você está falando sobre os impostos que recaem sob a empresa e não sob você ( consumidor ) que seria o IPVA. Fato esclarecido ?

  • lsm300c

    Alex,já consegui descobrir freio de estacionamento eletrico, sistema star-stop, ford sync, park assist, aviso ponto cego e até wirelles, motor ecoboost 1.6 e 2.0, cambio 6m com padle shift, camera ré, agora o preço…..

    • Alex_JW

      Grande Ism! Boas observações. Além de lindo, está bem completo… a Ford está de parabéns. Aliás a Honda poderia ver esse belo trabalho e se inspirar melhor pra próxima geração do Civic, por exemplo.

      Bem rechado, hein?… resta saber como virá pra terra Brasilis, visto que lá pelo México, algumas novidades podem acabar se perdendo..rs….

      Sobre o preço, chuto começando de 89.999,99… <SPAN class=idc-smiley><SPAN style="BACKGROUND-POSITION: 0pt 0pt"><SPAN>:)</SPAN></SPAN></SPAN>

      Ou seja, vou continuar pegando meu metrôzinho, meu busão e dando meus rolés de moto mesmo, pq meu bolso não tem visão além do alcance…hehe…

      • Edson Roberto

        Pois é brother (ainda te respondo o email viu?)…

        Acho que a Ford tem tudo para colocar o Ecoboost 2.0 e bem que poderia ser transmissão de dupla embreagem não?

        Eu só achei uma pena esse interior escuro. Acho que esse carro pela disposição dos itens, combinaria com um interior claro hein?

        Eu acho que ele perdeu aquela cara de "classudo" e ao mesmo tempo de "feroz" que o atual modelo possui. O que vc acha?

        Acho que talvez, o modelo atual seja meu futuro carro, afinal ele vai depreciar e é ai onde eu poderei barganhar o valor de vendas. Quem sabe um branco seja o meu….rs

        Mas por enquanto é melhor pensar na viagem para os EUA (que é menos dificil de conseguir grana…rs)

        Abraços!

        • Alex_JW

          Coeh brow! Já recebi tua resposta, vou ler com calma pq hoje tem muito trabalho por aqui.

          Sobre o motor e interior, fecho contigo. O motor pelo desempenho e por ser mais evoluído, e o interior pra deixar o carro mais classudo, embora as imperfeições apareçam mais em cores claras.

          Se eu fosse comprar um carro agora, meu alvo seria a atual geração do Fusion, um usado com até 2 anos de uso, o preço vai ficar bacana! Tem um azul na minha rua (azul meio claro) que eu sempre fiquei de olho, o dono tem o maior cuidado!…mas agora minhas prioridades são outras.

          Sobre a viagem, se for pra Orlando vai curtir muito, alugar um carro bacana (pega um Dodge Charger, ou o próprio Fusion, ambos da mesma categoria e preço), dar um rolé na Disney (tenho dicas dos parques q fomos), ficar num hotel mais em conta (fuja de hotéis da Disney)… a gente segue o papo por mail.

          abçs!

  • lfsm

    só espero que eles nao reposicionem o fusion atual…

    • du_henrique

      Cara…. se baixarem o preço do atual pra uns 70.000 eu acho é bom. Eu compro é o atual mesmo!

  • Acport

    Esse fusion está mais para Mondeo do que o fusion antigo. Isso não é ruim, afinal a atual geração do Mondeo é melhor que o Fusion. Se a Ford unificou a linha, baseando no Mondeo, quer dizer que o carro ficou ainda melhor. E esse interior está muito bonito.

  • Rafael

    gostei desse 1.6 com 179cv … tem muitos 1.6 e 2.0 por aí, que não entrega isso…

    • MM_

      Sim, pq esses 1.6 e 2.0 que você cita não possuem turbo.

      • Edson Roberto

        Mas mesmo 179cv de um 1.6 com sobrealimentador é uma marca boa não? E o torque dele também é otimo. Acho valido esse tipo de downsizing. Eu abriria mão do motor 2.5 para ter o 1.6. Já não sei se escolheria o 2.5 no lugar do 1.6.

  • fschulz84

    Sempre preferi os traços mais conservadores do Mondeo europeu aos americanos do Fusion (apesar de achar o Fusion um belo carro).

    Este modelo ficou simplesmente sensacional!!! Agora é ver se a Ford irá lançar como Mondeo na Europa e Fusion nos EUA e America Latina, talvez até no Brasil, pelo preconceito que houve pelos Mondeos aqui trazidos da Bélgica (preconceito injusto diga-se de passagem).

    Ou talvez faça como a Hyundai, trazendo nomes antigos para os carros novos (ex: Elantra, Sonata, Accent).

    Eu particularmente gostaria de ver esse carro aqui como Mondeo!

  • VictorBusnello

    Ficou muito bom, ainda acho o fusion atual mais bonito, mas não que esse tenha ficado feio. E a linha de motores ficou boa, mesmo sem o V6.

  • http://gugaaa.deviantart.com/ Gustavo Miranda

    Tarefa grande pela frente, substituir o Mondeo tá no papo, mas comparado ao Fusion atual, é uma baita mudança de rumo. Tem tudo para fazer sucesso também, ficou muito invocado. Provavelmente a Ford esteja rezando para que ele cative também os consumidores do Falcon na Austrália…

  • zzzepa

    petáculo, simplismente

  • daniel_rs

    malibu 2013 vai matar a pau esse fusion.

    • Pedro_Rocha

      Acredito que será uma concorrência saudável, a qual se somará o Peugeot 508.

    • v_vinicius_v

      Acho que vai depender principalmente do preço.
      Concordo que se for "pal a pal" o o malibu leva.
      Ou se ambos forem caros de mais não sobra pra nenhum .. ^^

  • matheusar

    Certamente a Ford o venderá como Mondeo no Brasil. Esse carro não possui nenhuma semelhança visual com o Fusion.
    Belo carro.

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br/ eduardofortal

      Mas fusion aqui já tem nome. Enquanto mondeo…

    • Vieira_Dias

      Os 2 carros foram unificados…e o nome fusion aki é sucesso!

  • wilcker

    Não ficou feio, muito pelo contrario ficou até muito bonito, mas não ficou com cara de fusion!

  • alanrjesus

    Gostei muito do carro… ficou com ar mais agressivo. A traseira ficou bem ford, mas a frente lembrou a Aston Martin demais. Pra mim não é um problema, mas poderia ter sido mais Ford hehe. A primeira vista é um belo carro, só que deve chegar aqui bem caro.

  • rogam2010

    Na verdade, o Mondeo serviu de inspiração tanto para o Focus( frente) vendido no brasil como para o New Fiesta( traseira do sedan).

  • CharlesAle

    O carro é global,terá com certeza melhor acabamento(que já era muito bom)e tem desenho muito bonito,se chegar aqui com o bom preço do atual,com certeza terá fila de espera!!!!!!!!!

  • davi_auto

    Realmente ficou uma obra prima esse Fusion 2013, muito lindo mesmo, só achei que o design ficou mais pro lado do Mondeo do que do Fusion, não que eu não goste do Mondeo, acho ele lindo, mais acho que ficaria melhor baseado no estilo do Fusion.

  • AndersonDak

    a parte traseiro com o ultimo vodro, me lembrou o audi A7, A5

  • FAELTIMAO

    Deu pra ver que a Ford ainda tem salvação……tem alguns modelos bonitos……..

    • MM_

      Pois é, mas tem Ka e Fiesta Rocam. Briga feia.

  • cavinha

    Ficou Top, tomara que chegue por aqui por uns 90 k pra brigar com o Jetta TSI, já o Ecoboost tem que vir por no máximo por 105 k. E pra quem ta falando que faltou originalidade, ele é quase todo inspirado no antigo mondeo, principalmente na traseira.

  • Valdeir_jr

    Pegaram um Lancer Evo X e um Aston Martin qualquer, bateram no liquidificador e saiu essa frente aí!!

  • marciors01

    Maravilhoso este carro, muito mais bonito que o fusion atual que lembra um caixote, com este carro a ford nacional vai poder fazer frente aos coreanos em design, e também ao novo malibu que está lindo, o fusion atual seria engolido pelo malibu.

  • John_poison

    Acho que tá muito mais Mondeo do que Fusion, o que de forma alguma é demérito, afinal, conseguir equilibrar todos os predicados que os europeus exigem com dose de audácia que os americanos gostam

  • shdn2010

    Acho muito lindo o fusion, se não fosse o problema de caixa que estava incomodando praticamente todos que compraram a versão V6, eu estaria com um hoje, acho muito show as linhas do carro.

  • Danielhpe

    Bom gostei , lembra sim do lancer que andei hoje, o rally arte sport, show de carro, anda muito, freia muito, no começo fiquei assustado a potência desse 2.0 é incrível.

  • ernestojr

    Cópia do Jaguar XJ

  • du_henrique

    Se mantiver preço de entrada entre 85000 e 100000, o que acho improvável, vai acabar com o Azera!!!

  • sk0ll

    Nao consigo gostar das trazeiras da FORD!! essa dai é mais uma que achei feia em relação ao conjunto do carro!!

  • StNgI

    Realmente ficou muito bonito,mas ainda prefiro o atual.Esse ai é uma mistura de lancer com a traseira do New fiesta…:|

  • ahotsuru

    não sei pq a ford coloca esse cambio com troca semi automatica atraves de botoes no proprio cambio… aff!

  • LGRL

    frente de aston martin

  • mcrabs

    ninguém notou que ficou um Fluence maior? me decepcionou.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

    Sinceramente ficou mais Mondeo que Fusion.
    Caracteristicas que reparei: grade remete aos Aston Martin, faróis iguais aos do Evo X, lateral, da a impressão que essa linha nas maçanetas "puxa" a traseira do carro pra baixo, formato das janelas lembra muito o A5/A7.
    A Traseira é Ford… não tem o que falar, ficou esportivo, com cara de refinado… tirou o jeito bruto dos carros americanos.
    Sinceramente, acho que como Mondeo seria melhor, para meu gosto o efeito foi semelhante ao do 300c, arredondaram e suavizaram as linhas, não ficou feio mas perdeu identidade. Mesmo assim, achei sensacional as formas e a impressão do acabamento interno, sem falar na tecnologia e desempenho desse que vai derrubar muitos sul-coreanos e "japoneses" por ai.

  • DouglasGT

    A Grade dianteira deve ser linda pessoalmente, Olha foto Nº 4.

  • hyundaielantra

    Sei lá. O Fusion atual é imponente parece que está meio inclinado, mostrando vigor, elegancia. Esse parece um peixe morto, cabisbaixo, sem sal, parece que falta algo, uma grade bem feita (tipo new fiesta) que não estrague o desenho deve cair bem. A traseira lembra o New Fiesta sedã, parece um telefone de orelhão;

  • http://soundcloud.com/brunodefreitas BrunoSDeFreitas

    Só um comentario um tanto incoerente com a matéria, mas o pessoal do Photoshop da Ford, é ruim ein. Tanto em algumas dessas fotos do Fusion, quanto as da Ecosport da semana passada.

  • v_vinicius_v

    Eu especulo que a versão com motor do antigo 2.5 . deva ser lançado por uns 89.000 .
    Não da pra confiar na Ford também , pode ser que eles façam o mesmo que a hyundai fez com o Azera , encanta
    com um preço , conquista o mercado e depois arranca o couro.
    E como o Fusion só tinha aquele preço (83.000) pra brigar com os ~76.000 e poucos do Azera, não fará mais sentido sustenta-lo pois
    agora que ele foi (vai?) pra casa dos 120 mil.
    Esse carro nos outros mercados disputa mercado com o Malibu, e se os preço forem paltados nesse concorrente, por aqui sempre foram acima dos 90 mil.

    Outro chute fazendo uma regra de 3 com o new fiesta , também importado do méxico , ou seja nas mesma condições do fusion:
    http://www.ford.com -> http://www.ford.com.br
    New Fiesta sedan SEL U$ 14,670 -> R$ 50.950 : Razão = 3.47
    http://www.ford.com
    Fusion Sel 2.5 (modelo 2010~2012) U$ 25.350 * 3.47 = 87.964
    Sem a sombra do Azera eles poderiam faturar o mesmo que faturam com o new fiesta.

    O que eu percebo é que o preço nem é tão enxuto, mas vai depender
    muito da solidariedade da Ford ( Só lembrando que a CAOA é o maior distribuidor Ford do Brasil ) . e com a concorrencia
    toda pagando IPI eles tem algum motivo para deixar o preço barato ? Enfim , se é que existe concorrencia.

  • Xandao_Rush

    O carro está maravilhoso, não entendo como alguém pode não gostar deste design. Ele ficou com a traseira do Mondeo, que é a parte mais bonita, e com frente de Aston Martin. Está lindo!!! Quero um!!

  • Adriano_Silva

    Não gostei, não tem mais aquele aspecto de (barca) tão comum aos carros americanos parece pequeno e uma copia do Azera misturado com Jetta (vidros).

  • daviddiniz

    Minha mãe tem um Fusion do modelo novo e ela gostou desse se não vier caro ela cogite na troca.

  • LuisRenatoJoia

    Ele lembra o jaguar xf e os carros da astor martin!Mais ficou lindo vai fazer sucesso concerteza.

  • PG1981

    Que coisa mais chata esses comentários muitas vezes depreciativos do tipo "ficou parecido com o carro x", "tá idêntico ao carro y", "cópia do carro z". Referências a outros modelos existem e sempre vão existir na indústria automobilística e não só nela, mas em qualquer uma e tb nas artes, literatura, modo de se vestir das pessoas, etc… é a marca de um tempo! O que importa é que o novo Fusion/Mondeo está muito lindo! Seu design está harmônico e elegante, apesar de mais sóbrio que o Malibu, igualmente bonito.

    • leosalzano_

      Amigo repare os comentários sobre o Dodge Dart, dificilmente surge uma crítica, agora o carro da Ford é massacrado sem motivos. Se fosse um desenho esquisito tudo bem, agora o carro é lindo. Tá certo que gosto é gosto, mas é no mínimo rídiculo esse comportamento que você corretamente citou. Comentário perfeito o seu. Parabéns pela lúcidez.

      • PG1981

        Pois é, acompanho o site tem tempo e já percebi que algumas marcas são extremamente perseguidas (VW e Hyundai por exemplo), sem dizer os comentários totalmente sem noção, descabidos e chatos. Todo espaço de debate deveria ser usado para críticas construtivas (pode ser negativa, mas que tenha fundamento) e observações realmente interessantes, que acrescentem algo.

      • pablo

        Os carros da Ford sempre são massacrados por aqui. O pessoal ama a Fiat aqui.

        • leosalzano_

          Exatamente amigos, Ford, Honda, Hyundai, VW e GM são sempre detonadas. São críticas e comentários absolutamente sem fundamento. Há quem critique o desempenho de carro que nem foi lançado aqui ainda, ou pior, certa vez era á noticia que a VW pretende desenvolver um SUV pra concorrer com Ecosport e já choveram críticas ao carro, já taxado de lixo. Gol é palavrão aqui. Como disse o PG1981, críticas tem de ter fundamentos. Parece que os entendidos que comentam aqui só andam de Bentley e Rolls-Royce. Ou melhor, Palio Fire e Sinea.

  • Overdriver

    O carro está maravilhoso vejam só: http://www.ford.com/

  • afangelucci

    Eu quero o meu!!!

  • AF1979
  • DonVitor

    Ficou bonito, mas agora carro da Ford tem que ter essa boca aberta é?

  • showman2011

    Como comentamos ontem:

    A FRENTE ficou boa,
    A TRASEIRA ficou digamos MIÚDA, pelo menos nas fotos, esse portamala deve ter ficado bem pequeno, alguem ai sabe como ficou o porta malas em referencia de tamanho ao anterior??

  • C_Amorim

    Ficou muito bonito o carro, mas realmente é a evolução do Mondeo, o Fusion deixou de existir!

  • SilasCoul

    Apaixonante!!!

  • DanielFLN

    Gostei. Mas a traseira parece no New Fiesta sedan.

  • LuisBurro

    Engraçado que ficou parecido com o Taurus,mas o Taurus foi lançado muito antes até do prototipo em que o Fusion é baseado!

  • LeviRibeiro

    Câmbio manual no Brasil, por favor!

  • GregXsavier

    Imaginem esta criancinha Coupé! Ia ser um tesão de carro! xD

  • flaviomm

    SONATA… e agora, vai encarar???

  • brunoobu

    Acho que sou o único que não gostei =/

  • TecoPadaratz

    Azera, Fusion, Malibu, Passat……..putz que dúvida……..Eu ficaria com os 4……ehehehe.

    O Passat em fotos não empolga muito, mas "ao vivo" é espetacular…..
    Fusion e Malibu, só ví por fotos, claro……
    Azera eu já ví andando, belo carro……

    Aliás, o Azera é de outra categoria ? Seria o Sonata concorrentes destes carros (Fusion, Passat, Malibu) ?
    Fiquei na dúvida agora, porque o Azera parece bem maior do que os 3……

    • Julio_F

      É mais prudente encaixar o Azera em um segmento acima (e preço acima também). Na verdade não existem muitos concorrentes reais ao Azera, ele foi feito para concorrer com carros bem mais caros de marcas importadas, então alguns acabam comparando-o aos sedãs Accord, Camry, Fusion e Passat, mas o concorrente da Hyundai para esses carros é o Sonata e não o Azera.
      E obviamente, entre um Azera novo e um Fusion, o Fusion é um negócio infinitamente melhor. Motorização boa e dimensões não tão diferentes, com um preço que sempre foi acessível (considerando o mercado). Vamos esperar que não aumente muito.

  • ZeBedeu

    Parece que é difícil o pessoal entender que essa é a nova identidade mundial da Ford. Assim como ocorreu com a VW.

    Eu sou muito mais esse design que o anterior apesar de gostar muito do desenho da frente do atual, no geral saiu no lucro. A briga vai ser boa com o novo Malibu e vai fazer esses coreanos que se acham muito ficar no seu devido lugar!

  • Julio_F

    Qual é a idéia desse design (também presente no EcoSport)? Quanto maior a grade, mais bonito o carro, é isso?
    Pessoalmente acho ridículo.

  • Marciliosp

    Pronto, va juntando 120 mil pra ter um!

  • VININITEROI

    Todas são assim.