Comentários sobre: Ford Ranger Sport: 49.990 reais

Por: fabriny neves guimaraes

fabriny neves guimaraes — Sat, 15 Mar 2008 01:59:57 +0000

estou tendente a adquirir uma! só estou com medo de me arrepender (consumo e conforto). Sem dúvida a pick-up é linda!

Por: helmyjoan

helmyjoan — Tue, 27 Nov 2007 04:33:11 +0000

A Ranger tem o bagageiro menor que o da S10 mas em compensasão tem o peso mais equilibrado e da pra ser um carro de serviço sem a traçAo 4×4. Tenho uma S10 4×2 e posso dizer seguramente que é pessima pra trabalho em fazenda, nunca ví carro pra atolar mais que este, qualquer ladeirinha de barro ela atola, não sobe de jeito nenhum, um dia atolei no lixão quase numa reta, so pq tinha uma areinha fofa numa das rodas, o carro teve que dormir la, pessima experiência… s10 4×2 nunca mais!!! Ja a Ranger 4×2 é dificil de atolar, um exelente carro, aguenta mesmo o tranco!

Por: Robinho

Robinho — Mon, 26 Nov 2007 09:45:43 +0000

Parabéns a Ford…

e como já disseram Ranger é Ranger…para mim ainda é a melhor picape do mercado…só falta dar um “Upgrade” no Designer…

Por: Tony

Tony — Mon, 26 Nov 2007 01:06:57 +0000

Excelente custo-benefício! Se tivesse condições comprava uma, exatamente nessa cor vermelha. Parabéns à Ford, deixou o carro competitivo. Faltou, para ficar mesmo 100%, um estofamentozinho um pouco mais bacana (é o mesmo da XLS) para fazer frente ao perfil do carro. Só não pode abusar e subir o preço depois hehehe!!!

Por: RAFAMP

RAFAMP — Mon, 26 Nov 2007 00:24:12 +0000

Quanto custava antes?

Por: victor

victor — Sun, 25 Nov 2007 19:46:17 +0000

esse ai vai arrebentar

Por: PEDRO FALEIRO

PEDRO FALEIRO — Sun, 25 Nov 2007 19:20:00 +0000

parabéms a ford. vale como exemplo às outras montadoras que pode se vender uma picape média a um preço justo.

Por: Paulof

Paulof — Sun, 25 Nov 2007 18:10:47 +0000

pena que não vem com cabine extendida, ai sim ia fica show de bola.

Por: lac15

lac15 — Sun, 25 Nov 2007 15:10:07 +0000

A GM precisa acordar e lançar a S10 cabine simples com todo o requinte das versões completas da cabine dupla e até da cabine simples diesel no pacote completo. Afinal ela tem a vantagem de possuir motor flex. Para a GM, esta possibilidade não é difícil, tendo em vista que ela possui a CABINE SIMPLES, flex na configuração básica, que apesar de não constar no configurador do site da GM, pode ser efetuado o pedido pelas concessionárias. Assim ao invés de oferecer um produto cabine simples tão despojado, deveria seguir o exemplo da Ford Sport.
E até um 4×4 no Flex cabine simples, é a pick-up quem muitos precisam.

Quanto a Ford, que aproveitou um espaço para apresentar sua nova versão, que com certeza terá grandes vendas, precisa acordar para os motores Flex.

Por: Palhares

Palhares — Sun, 25 Nov 2007 14:36:13 +0000

Eu comprei uma Ranger 2008 por 44.500,00, mas não é a versão Sport. É a XLS comum, 4X2, a gasolina. Ela não tem faróis de neblina e o pneu é 235/70/15.
Veio completa, com ar, direção, vidros e travas elétricas, mas sem MP3.
O motor é o 2.3 de 150 cavalos. Tá fazendo uma média de 10km/L, entre cidade e estrada (rodo muito na estrada). Ela passa uma grande sensação de segurança.
A suspensão é extreamente confortável e nunca tive dificuldades em curvas. Mas de qualquer forma é um carro alto e é preciso ter cuidado.
Estou muito satisfeito com o carro. Minha opção de compra foi baseada no preço e no estilo. Apesar de dizerem que está defasada, pra mim, Ranger é Ranger. E não pode ser comparada com essas pick-up’s mais modernas, tipo L200, Hilux, que são muito superiores. Pelo preço que eu paguei, eu conseguiria comprar no máximo um carrinho desses comuns, 1.6, com ar e direção (tipo Polo, Focus, Strada…)
Então a relação custo-benefício é muito vantajosa e para quem pretende ter uma Ranger, digo que pode comprar que não vai de arrepender.

Por: ricardopbarros

ricardopbarros — Sun, 25 Nov 2007 14:13:05 +0000

Custo-benefício interessante. E as rodas estão bem bonitas.

Por: Eber

Eber — Sun, 25 Nov 2007 14:08:45 +0000

[Comentario #54275 sera citado aqui]

sim, exatamente, tbem acho, tanto ela como a s10 estao super hiper defasadas. eh claro que realmente o preço está bom, mas tá aí a explicação né.

Por: Guilherme

Guilherme — Sun, 25 Nov 2007 04:27:21 +0000

Cara, se eu tivesse 50mil agora eu compraria uma!!
O custo/benefício é muito bom!

E parece que “photoshoparam” a frente mesmo… =P

Por: jhô jhô play

jhô jhô play — Sun, 25 Nov 2007 04:05:28 +0000

gostei… Podia lançar a S10 Sport também!

Por: Luis.R.J.

Luis.R.J. — Sun, 25 Nov 2007 03:09:17 +0000

Támbem acho que não vai vender muito.

Por: Luky

Luky — Sat, 24 Nov 2007 20:45:53 +0000

ÓTIMO Custo X Benefício… parabéns pra Ford!!!

Só acho que ficou faltando a opção de kit GNV de fábrica, pois há uma versão da Ranger gasolina que pode receber o kit gás na própria fábrica…

E quanto a direção hidráulica, ela tem sim. Inclusive, Éber, li no carsale que houve mudanças na suspensão e nova caixa de direção, para tornar a pick-up com uma dirigibilidade mais parecida com a de um carro de passeio (ou tipo montana, saveiro, strada, etc)

[]´s

Por: Cleyton

Cleyton — Sat, 24 Nov 2007 19:40:39 +0000

Vai cativar mais o consumidor por seu preço baixo,porque o seu desenho e acabamento interno já estão ultrapassados e como a s10 em breve acho que virá uma reestilização.