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Este FPV 5th Anniversary GT comemora os cinco anos da criação da Performance Inc., a divisão de alta performance da Ford Australia. Assim como a Holden fez, a Ford usa o Salão da Austrália como palco para mostrar a novidade.
São apenas 200 unidades dessa edição limitada, e o modelo recebe rodas de 19 polegadas, freios Brembo com seis pistões e detalhes visuais exclusivos.
Por dentro, mais toques especiais. A marca especial fica gravada em vários lugares, juntamente com a numeração do carro, de 1 a 200. Se o FPV 5th Anniversary tem cerca de 9.600 dólares australianos de acessórios a mais, o preço sobe apenas 5.300, ou seja, a relação custo-benefício é boa.
O preço do modelo é de 71.890 dólares.
[Fonte: Ford Australia]
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jnr_ferrari
10/10/2008 as 12:06
:batman: Se eu tivesse a grana pra comprar, eu comprava… esse carro é muito massa, eu particularmente sou fâ de carros esportivos, especialmente os sedans…. :batman: Doidera Geral !
fr_amaral
10/10/2008 as 12:25
[Comentario #109045 sera citado aqui]
Tambem adoro os sedãs esportivos!
Ciro
10/10/2008 as 13:25
a Ford Aussie e a Holden tão mostrando para os americanos com se faz carro!
Rafael FM
10/10/2008 as 13:47
minha nossa >>>> :clapp: :clapp: :clapp: >>>> :rayban:
Los Angeles Gangsta
10/10/2008 as 14:21
ENQUANTO ISSO AQUI SE LANCA PUNTO T-JET ! KKKKKK…..E BRAZILLLL!!!! :bate:
fabvon
10/10/2008 as 14:57
Liiiiiiiindo o carro
Gustavo Souza
10/10/2008 as 15:09
A Ford Brasil podia trazer esses Falcons pra competir com o Omega aqui!
Não esse modelo, mas um mais manso, com itens de luxo e conforto pra competir no mercado de carros de 160 mil reais.
Coloca o nome de Landau! ehehehe Vai vender pouco, como todos carros dessa faixa de preço, mas vai tirar mercado do Omega,e faz o nome da Ford aqui, que ja anda em alta com o Fusion. Acho até que viria um pouco mais barato que o Omega mesmo.
SpectroBR
10/10/2008 as 15:43
[Comentario #109125 sera citado aqui]
O problema é que a Holden já tinha estudado a adaptação de suas plataformas com o volante à esquerda desde 1996, que deu origem no Commodore VT aos Chevrolet Omega/Lumina e Pontiac GTO. Na Austrália, a Ford tem prejuízo com o Falcon desde a alta dos combustíveis. Investir agora num projeto com volante à esquerda da etapa zero vai consumir muito investimento e tempo. A Ford tem opções melhores nos EUA e Europa, já que ela não teve um modelo arrebatador com motor 6 cilindros e RWD com IRS como a Chevrolet teve o Opel Omega A.
Abs,
Diguinho
10/10/2008 as 18:50
Nooossssaaaaa :eyess: vou querer um :cool: :banana: :hauhau:
DarK_FlooD
10/10/2008 as 20:26
Qualquer carro tunado fica lindo… depena isso aí pra ver a ‘porcaria’.
E outra, faz um Focus com esses mesmos acessórios e vejam quem é mais bonito..
Luis.J.R.
10/10/2008 as 21:26
Que belo sedan?Isso sim é carro, e ainda um motor v8 5.4 de 32 valvulas e 428cv torque 56,2 m.kgf.Nossa! :craz:
gta san andreas
11/10/2008 as 17:16
amei! :inluv: :blink: :smile: