Gemballa Cayman GT 4.0L RS
Escrito por Eber em
21 de Fevereiro de 2008
sob Esportivos, Porsche, Tuning
Se por um lado o pessoal da Gemballa não têm a mínima noção de como tunar uma Porsche Cayenne, quando trabalha nos cupês esportivos da marca alemã, ela acerta a mão um pouco mais. Um exemplo é esse Porsche Cayman S, transformado em Gemballa Cayman GT 4.0L RS.
O tamanho do motor é aumentado de 3.4 litros para 4.0, mas infelizmente a empresa não revelou ainda quantos cavalos são obtidos nessa transformação. O que podemos ver com nossos próprios olhos são os detalhes estéticos, como o body kit agressivo, as rodas de 20 polegadas, os detalhes de fibra de carbono, o couro de dois tons no interior, etc.

Um novo sistema de escape e uma suspensão esportiva ajustável são também instalados.

[Fonte: Gemballa]
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14 comentários
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21/02/08 as 10:33 [ Citar este comentario ] 1
Melhor q o Cayenne Tuning, mas mesmo assim não ficou legal…
Não gosto de Tuning e prefiro o modelo original
21/02/08 as 10:40 [ Citar este comentario ] 2
eu também
os cara viajam demais..
21/02/08 as 12:15 [ Citar este comentario ] 3
Cayman é um dos poucos porsches que nasceram direito! Carro simples, bem projetado e bonito! É uma pena que a Porsche não permita o desenvolvimento dele, pois tem que ser pior que o 911.
E quanto aos comentarios do Tunning, acho que o pessoal ta confundindo as coisas.
Quando eu vejo um Celta com bancos amarelos, eu choro de rir!
Quando eu vejo um monstro desse com bancos amarelos eu acho massa. Pq ele pode ter bancos amarelos!
Esse carro ta de extremo bom gosto, pq não é um porsche normal, é um Gemballa, e como tal tem que marcar presença.
21/02/08 as 12:44 [ Citar este comentario ] 4
MEU MAIS NOVO SONHO SONHO??
Participar do GUMBALL 3000 com essa criança ae!!

21/02/08 as 12:45 [ Citar este comentario ] 5
Só pra não perder o costume!!
Mais um da série:
“Eu num desses morria rápido!”

21/02/08 as 12:49 [ Citar este comentario ] 6
Interior é cativante! :girl:
21/02/08 as 13:58 [ Citar este comentario ] 7
eu tambem nao gosto de tuning, mas num carro desses dá até para engolir, agora o pior é aqueles caras que tem um ford Ka 1.0 e “tuna” o carro inteiro (rebaixa, aérofolio, rodao, adesivos, um monte de conta-giros etc) que ridiculo, só com essa grana o cara poderia comprar um carro de verdade para ele em vez de pensar que tem um… (digo isso porque na minha facudade o que tinha desses Ka, Celta, Palio, todos emperiquitados até o talo, aí vc pega um desses carros e poem pra andar ele faz de 0-100 em nada menos do que 15s… que isso….brincadeira né.
21/02/08 as 14:48 [ Citar este comentario ] 8
Vi uma foto dele de frente em outro site, a primeira impressão foi - um new beetle rebaixado..
Não curto essas versões tuning!
21/02/08 as 22:47 [ Citar este comentario ] 9
Esse ficou até legal.
21/02/08 as 23:24 [ Citar este comentario ] 10
eu curti muitu
eu adoro tunning, mais so se for bm feito
naum importa qual q seja o carro so os kras q vaum tunar souberem u q taum fazenu eles dexam ateh um mille muitu loko
igual o pessoal da gemballa
na minha opiniao o tunning eh uma arte q tm q ser bm feita
tnhu um colega ele tm um gol g3
o carro dele ta muitu loko
prq ele sabia u q ele tava fazenu
22/02/08 as 0:29 [ Citar este comentario ] 11
Eta, sonho! Que Cayman perfeito! De boa! Tá aí um carro que eu mudaria nada! A não ser o pára-choque dianteiro, e o amarelo do interior, que eu colocaria um tom de cinza.. fora isso, perfeito!
22/02/08 as 2:10 [ Citar este comentario ] 12
Concordo plenamente…
Tuning tem que saber ser feito…
22/02/08 as 17:33 [ Citar este comentario ] 13
Ficou melhor que aquele Cayenne,sem dúvida.
Mas não gostei do amarelo nos bancos.
23/02/08 as 22:24 [ Citar este comentario ] 14
TUNNING de Porche já encheu o saco. que Lix0