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A GM está comemorando a marca de 2 milhões de unidades da Buick vendidos na China. O modelo número 2.000.000 foi vendido na cidade de Guangzhou.
A marca americana se tornou uma das favoritas entre os chineses, mas nem sempre foi assim, visto que demorou oito anos para a GM vender 1 milhão de unidades por lá. Mas nos últimos três anos, a Buick conseguiu vender mais 1 milhão.
Entre os modelos mais destacados por lá, temos o Park Avenue, o Regall e o La Crosse. Mas estes não são os campeões de vendas da marca, que se assegura de boas vendas através do modelo Excelle, que utiliza plataforma Daewoo e tem versões sedã, perua e hatchback.
Desde 2003, o Excelle já vendeu 900.000 unidades na China, sendo fabricado localmente pela Shanghai-GM. Nos cinco primeiros meses de 2009, foram emplacadas 94 mil unidades do Excelle.
Mas a Buick já teve modelos mais simples no mercado chinês, como os Buick Sail e SRV. Estes são os antigos Chevrolet Corsa Sedan e Wagon que conhecemos! Isto foi até 2005, quando a Shanghai-GM decidiu que os modelos deveriam passar à Chevrolet.
Enquanto nos EUA as vendas da Buick se arrastam, na China a marca é uma das mais vendidas e populares entre os chineses. Parece que o santo de casa já não faz mais milagres na América.
Fonte: GM.
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Luis.J.R.
22/06/2009 as 23:10
É verdade quem os carros da buick nos eua vai ser modelos da opel!Bom o insigna vai ser vendido lá.
Corsario Viajante
22/06/2009 as 23:28
Olha um fotógrafo atrás do carro…
The researcher
23/06/2009 as 11:23
Ahhh se nossa “opel” fosse a buick…
Gagliotti
23/06/2009 as 11:34
Ahh se nossa Chevrolet fosse Opel, ou Ahh se nossa “Opel” fosse Opel, creio que o Insignia seria um bom produto para ser vendido aqui, a ser fabricado mo México melhor ainda (o melhor se fosse feito aqui, mas aqui só jabitacabamóvel)
evandro17
23/06/2009 as 14:11
é impossível ter o Insignia aqui. Só se a Opel viesse como uma marca independente da Chevrolet.
E a Buick chinesa e a americana são duas marcas bem diferentes. E nem daria certo vender Opel por lá. Primeiro porque ela e a GM se separaram. Segundo: tentaram vender o Astra com a marca Saturn lá; também não deu certo…
cxgalera
23/06/2009 as 15:34
Nossa !
A GM tem 35% da Opel ainda… É só um dos principais acionistas !
Se quiser trazer o Insignia p cá… Ela traz !
O problema é q custaria mais de 100 mil reais (Fabricação no país já descartada) e seu design “audacioso” não costuma agradar a quem tem essa grana.
cxgalera
23/06/2009 as 15:37
Americano… De maneira geral !
Não gosta de carros europeu “normais”, eles os chamam de brinquedos !
Até no Brasil… Nâo fazem tanto sucesso !
Não tem Gol ou Palio na Europa !
E Fiesta e Corsa provaram q podem até vender bem… Mas poderiam vender muito mais… Como o Fox (Outro “nacional”), por exemplo !
GMB tá certíssima em descartar os carros europeus !
mariostefa
23/06/2009 as 23:09
Mas vi Gol G4,Palio, Palio weekend e a Blazer na China, made in Brazil