GM não quer entregar América Latina nas mãos da Fiat tão facilmente

Aliás.. que essa aliança FIAT-GM não acontece

A FIAT está demais de intrometida. :angre: :owmy:

porr que é tão ruim assim se a fiat assumir a gm? pelo menos ela traz carros melhores pro brasil do que a gm

Quanta especulação… os números mudaram de 10-30 para 20-40 sem mais nem menos… se isso for realmente verdade (o que é pouco provável), a Fiat vai esperar até que a GM americana tome o ultimato do Obama pra dar seu lance final.

Caso a desgraça aconteça, os comedores de macarrão não terão dinheiro suficiente pra arcar com o prejú… escrevam o que estou falando : isso vai dar ****. O Luca di Montezemolo tá igual madame no shopping com o cartão de crédito do marido…

Estou aguardando os italianinhos postarem aqui que tem que comprar mesmo… vocês nem imaginam o que vai acontecer com nosso mercado se a Fiat tomar controle sobre a GM… são duas filosofias de projeto tão distintas que garanto que nenhum dos dois presidentes aqui do brasil (Belini e Ardilla) estão afim de ver isso… o consumidor vai se lascar na mão da ineficácia de uma gigante líder absoluta no mercado. Vai ser a Telefônica das automobilísticas…

q carro eh esse?! frente bem legal…

Se acontecer esta possivel união concerteza o desejo de ter um Gm e minha Garagem vai para o ralo mesmo!!!.Nisto tudo quem esta se saindo muito bem e a Ford superando tudo e incrivel e adimiro a administração da ford e um pouco os carros da ford, pois tem q melhorar de mais para ter um custo x beneficio bom.

Não vejo futuro pra GMB se for entregue a Fiat. Qualquer união mancharia a (pouca) reputação que a GMB ainda tem. Aí seriam 02 marcas a evitar, Fiat e GM… Deus queira isso não aconteça. Esses motores Tritec são um lixo, prefiro família II reformado SEMPRE.

Eu sinceramente acho mais interessante ela entrar em pedido de reestruturação (seja concordata ou o que lá for…) do que criar um monopólio terrivel para as concorrentes, inclusive sob pena de algumas deixarem o país.

Graças a Deus… E como eu tinha certeza…. Não deve ter FIAT na GM, pelo menos aqui !

A GM devia se unir com a VW. Tudo ficaria mais em “casa”. Opel e VW são alemãs !

E pelo menos, o nivel de QUALIDADE no Brasil, estaria garantido !!!

Se Opel se aliar a Fiat na Europa… Vai ser uma desgraça para Opel ! Na europa não gostam de carro Fiat (Só vende na Itália), com certeza, é por isso os diretores da Opel são contra esse negócio !!!

Alias, essa aliança só é boa p Fiat, para sugar tecnologias muito mais avançadas do q a pequena montadora italiana tem !!!

Já imaginou ? Uma fortuna gasta no desenvolvimento do Chevrolet Volt, e ele sair com bandeira Fiat ????

Apenas sendo muuiito sem noção, para acreditar nessa conversa mole, de que a Fiat estava prestes a comprar as operações da GM no Mercosul. Acordem! A Fiat também é uma auto indústria que está tomando prejú e que também deve demais – fala-se que a Fiat deve atualmente 14 bilhões de Euros (40 bilhões de reais).

Se a união acontecer vai ser bom.

pra vw…

Galera, essa decisão sairá provavelmente ainda esse mês, então é melhor a GM conseguir outro comprador ou então só restará vendela para a Fiat, que na minha opinião acho legal, pois com a Fiat no comando poderemos ter novos Astra, Insignia… coisa que a GM jamais faria.

Eu acredito que a GM deveria se unir com a Ford. Duas americanas, iriam sair bons projetos.
Fiat e VW tem maneiras diferentes de lidar com suas linhas de produtos.

Minha opinião…
Até mais,

Essa frente da D-max ficou legal, ja vende no chile a muito tempo , até silverado das nova vende la.

Que ironia do destino há poucos anos a GM queria comprar a Fiat de qualquer jeito, hoje a história mudou um pouco, concordam?

Tenho carros da Fiat a 10 anos consecutivos, paralelamente tive um Gol Turbo original, só prestava o motor o resto era duro e era uma barulheira só, tive Fiesta Sedan 1.6 que tantas revistas especializadas diziam ser o melhor sedã pequeno, Corsa Classic, Corsa, Astra e garanto que o acabamento dos carros da Fiat e nível de ruído são muito menores mesmo. Classic parece que o motor ta dentro do carro, Gol muito duro, cambio duro não sei onde cambio da VW é macio parece que esse pessoal só andava de Fusca, aí qualquer coisa é melhor, ah e Golf tb bem parecido com Gol em termos de dureza. Fiesta Sedan era até bom, porém duro, cambio duro, teste de revista é feito por pilotos que gostam de pisar fundo e fazer curva no limite, Tenho um Siena HLX 1.8 Flex, o carro é impecável, macio e gostoso de dirigir e bem acabado, e o ponto mais fraco dele é justamente o Beberrão motor GM 1.8, chega a ser ruidoso, Astra é até um bom carro mas a idade pesa né, ninguém traz carros para o brasil como a Fiat traz, aqui acostumamos com Vectra Frankeinstein, Astra muito batido, Polo, Fox, Celta, Classic, Uno, por isso o futuro da indústria parece estar nas mãos dos japoneses, com carros de ótimo custo beneficio.

Podem falar o que quiserem, mas nenhuma marca atualiza tanto seus carros como a Fiat, mas até sei que tem gente que vai dizer “olha o Astra é melhor” motor moderno ele usa né ? e o Gol novo bonitinha frente traseira horrível se fosse da Fiat falariam nossa mais um montro da Fiat, Vectra GT traseira mais feia de todos os carros brasileiros, se fosse da Fiat não vendia 30% do que vende, e olha que motor moderno esse Astra europeu como Vectra na Brasil tem, tudo muito moderno na GM, VW ta indo pro mesmo caminho e Ford ta perdida, eu prefiro um Punto 1.4 manco como dizem mas muito moderno e atual do que um Polo ou Astra, se eu quisesse ver carro velho ia no museu no Automóvel.

Fiat Linea Design sensacional mas padece da desconfiança da Fiat nesse setor creio que essa desconfiança passe com o tempo pois é um excelente carro, pelo menos é honesto. Claro que temos o Uno que pela madrugada ja devia ter ido né, mas esse ano deve sair uma reformulação total dele aí vai melhorar, agora o Ka, Fiesta, Gol, Fox, Palio só brasileiro compra, sinceramente espero que mudem.

Tanto esse pessoal adora falar dos motores Modernissimos da GM no Brasil, fala sério, o Ecotec nunca apareceu nem aparecerá aqui, já esta inclusive sendo substítuido por uma nova geração e esse pessoal quer empurrar que o motor 1.8 do Monza Hatch é o ideal, sensacional, sinceramente ? eu tive uma Palio Wekeend Sport 1999 e adorava o motor 1.6 16v muito esportivo e economico, até trocarem por esse 1.8 nas atuais versões que não anda tanto quanto dizem, mas bebe mais do que dizem e é mais barulhento do que deveria ser, sugestão a Fiat pare de usar esse motor, seus carros tem bom design, bom acabamento só falta nesse momento acertar uma boa geração de motores e não ficará devendo nada aos demais, esse 1.4 no palio fica bom, porém numa Palio Wekeend Trekking ou punto deixa muito a desejar, mas não apelem como a GM com um motor 1.4 superdimensionado que anda bem mas bebe muito e é muito ruidoso, mais que o velho 1.8, acho que um motor 1.6 com bom torque seria ideal para esses carros, pode usar o 1.9 ou 1.9 nas versões mais caras, mas oferece um carro com esse acabamento e conforto aliado a um bom motor que seja relativmente economico e será um sucesso ainda maior e acabará com todas desconfianças, pq a manutenção da Fiat ja esta alinhada as demais só falta resolver esse problema que mora embaixo do capô. Não mecham na suspensão, esse negócio que Fiesta é mais acertado ou Gol é melhor em curva é conversa de piloto, queremos carros confortáveis pra dirigir esses carros que só pilotos gostam são todos muito ruins para andar no Brasil com suas estradas ruins, muito duros desconfortáveis, preferimos carros macios com motor com bom torque e um nível de ruídos internos adequados que é o outro ponto fraco que a Fiat precisa resolver na opinião mas em relação ao que temos no mercado hojé é adequado, mas falo em conquistar um carro equilibrado, pare com essa mania de ruídos do motor inavdindo o habitáculo uma boa manta acústica resolveria esse encomodo pq numa viagem de 3 horas com aquele grito do motor no ouvido é ruim demais, a GM tinha todos os seus carros com esse ruído completamente abafado, agora andem num prisma, celta, classic, corsa e astra e vejam que mudou muito e para pior, a Fiat melhorou porém acho que devemos esquecer esse paradigma de máquina Italiana e primar por um carro mais equilibrado, não sou gênio, porém acho que não é um sonho é algo que com um pouco de esforço pode ser alcançado.

Quanto a união considero que não seria o ideal ficarmos na mão de poucos, para o consumidor o interessante é a concorrência e opção de escolha, mas que seria bem feito seria.

Essa é a opinião de uma pessoal que admira os carros da Fiat e respeito as demais montadoras cada uma com suas características, mas acho que a Fiat é hoje em dia a montadora que tem os principais ingredientes para fazer um carro lendário, tem design, conforto, falta um motor digno e que não seja tão ruidoso aos ocupantes do véiculo, manutenção mediana e pronto.

Continue com cambios macios sim, não precisamos de cambios ultraprecisos e duros demais, queremos um conjunto equilibrado, já disse não somos pilotos, no trânsito não precisamos de 0,230 segundos, precisamos de um carro que não seja cansativo ao fim do percurso e garanto que num carro confortável vc chegar melhor ao seu destino seja ele qual for, claro que não precisa ser macio demais, nem cambio nem suspensão, procurem o carro ideal, equilibrado, qual a maior característica do Honda Fit e Civic ? equilibrio, são ótimos em alguns quesitos mas deixam a desejar em outros, mas na média é muito bom, mas eu buscaria um carro bom em todos os quesitos, não precisa ser excepcional, mas sendo um carro com todos os pontos equilibrados é suficiente para o nosso mercado e acredito que agradaria os exigentes também, fala a verdade Gol Novo, Linha Fiesta, Ka, Fox, Celta, Prisma, Corsa usam muito, mas muito plástico em seus carros, Palio e Classic dão um banho nesse item, acabamento em tecido muito menos plástico, principalmente o Palio, e nem vou falar dos renault que entraram na briga pra ver que tem menos tecido, impressionante, esse negócio de melhor compra do Ano é bobagem, compra um e depois não aguenta é de baixa qualidade logo parece carro velho e quer vender logo, claro vender mais é bom, mas a confiança só se adquire com o tempo, VW, FORD e GM vivem desses saudosos tempos, aproveita a chance FIAT, tem bons carros e por alguns detalhes que podem ser resolvidos com os pés no chão seremos tão confiáveis quanto os outros, mas temos que usa-los com exemplo e aprender com nossos erros e com os erros deles e não chegar nesse ponto em que eles estão, empurrando carros ultrapassados nos consumidores, carros ja amortizados e como já disse se o Vectra GT fosse da Fiat não venderia a metade, todos falariam que tem design horroroso e coisas do tipo, mas isso ta mudando, ja não são tão unanimidades assim como o Gol que ja tem cara de velho, as críticas ja são mais fortes concorrência maior, por isso eu repito APROVEITA ESSA FIAT.

Sinceramente

Manoel Rodrigo Gomes d Araújo – admirador de automóvel.

Ok, concordo plenamente que o BBB é um programa que deveria ser banido da TV, mas não entendo o por quê de tanta irritação com a Fiat.
Não sou “fiateiro” nem nada. Eu sou louco por qualquer tipo de carro, independentemente da marca.
Os dois Fiat que passaram aqui em casa (ambos retirados zero qulômetro), um Palio 1.0 2002 básico e uma Palio Weekend 1.8 Adventure 2003 completa, nos deixaram muito satisfeitos, e não deram um problema grave. Nenhum!
E olha que foi só agora em 2009 que nós vendemos o Palio 1.0. Por mais básico que fosse, o carro aguentou muito bem o tranco.

Já o fato dos modelos pseudo-aventureiros é mercadológico: não é a maioria das pessoas que usam seus carros na terra. É só prestar atenção e você verá que a maioria dos motoristas, quaaaannnndo coloca o carro numa estrada de terra, é para ir para o sítio, para o rancho da família. Eles não partem para o off-road pesado. Apenas o visual aventureiro já as atrai. Pode parecer uma ideia tosca para alguns, mas dá dinheiro! E se o povo realmente não gostasse de carros assim, o EcoSport seria um fiasco de vendas. Claro que não são todos os carros “aventureiros” que agradam os potenciais compradores: O Celta Off-Road por exemplo, não durou muito tempo no mercado.

MOTOR DA S10 NO VECTRA?
CARA SÓ ABRE O CAPÔ DOS DOIS QUE, MESMO SEM ENTENDER, VAI VER QUE NEM CABE!
NÃO É POR SER 2.4 QUE SÃO IGUAIS…

mesmíssimo motor… :bate: :bate:

brother, só de curiosidade, esse seu avatar é o que, um fanchar de sonic ou algo assim? :shii:

ah, me refiro ao B. Navarro, por sinal :teeth:

Nossa, nunca tinha visto. Devo jogar um pouco menos e ler um pouco mais os gibis :D