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O relatório financeiro da General Motors para o segundo trimestre de 2008 acaba de ser revelado, e as notícias são as piores possíveis. As perdas que a empresa teve nestes três meses foram de 15,5 bilhões de dólares, com custos monstruosos por causa de diminuição nas vendas, demissões em massa, custos com greves de funcionários, etc.
Cerca de 4 bilhões de dólares de prejuízo vieram de perdas nas operações automotivas, já que as vendas de pickups grandes e SUVs caíram 18%, ficando em apenas 38 bilhões de dólares de faturamento. O braço financeiro da GM perdeu outros 2,5 bilhões de dólares, por causa dos valores residuais de vendas de pickups e SUVs.
E uns 9,1 bilhões de dólares são associados a gastos com reestruturações gerais e a greve da American Axle. Dentro desse valor estão 3,3 bilhões de dólares gastos para poder mandar embora cerca de 19.000 funcionários associados a UAW, que saíram em julho.
De uma maneira geral, as perdas foram de mais de 27 dólares por ação da empresa, um valor assustador, pois ultimamente as ações da GM estão valendo cerca de 10 dólares. Mas o que a General Motors está fazendo para parar com essas sangrias?? A empresa cancelou totalmente qualquer operação de leasing no Canadá, aumentou os preços de leasing nos EUA e anunciou que vai cortar 5.000 empregados administrativos.
[Fonte: Detroit News]
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Anderson Puff
2/08/2008 as 13:18
Uma pena, pois gosto da GM, infelizmente empresas como a Toyota estão produzindo carros com pacotes muito fechados, ou seja quer esse nós temos se não quer tchau e estão sendo lucrativos, não estou defendendo a GM pois sei que eles não estão muito atualizados por aqui, mas este Corolla novo não é aquilo tudo de falam, é feio por dentro, simples e com pacotes muito fechados.
Essa Toyota no Brasil não esta me agradando muito. já para a GMB eles precisam trazem produtos melhores.
rafaelphanton
2/08/2008 as 13:30
Uma pena isso, sinal de que a concorrência está invadindo mesmo mercado da GM com muita força.
Mesmo ela sendo lider em vendas globais, sofre pq os custos com funcionários são altíssimos, principalmente na américa do norte.
fl4v10r04l
2/08/2008 as 14:41
à nível de Brasil, Celta a preço de Ouro!
à nível de mundo, 2.0 bebendo como 3.0
Dá nisso!
Renato_
2/08/2008 as 16:55
Sei não, acho que vai à falência mesmo…
A não ser que o governo dos EUA dê uma “mãozinha” assim como fez com a Chrysler no passado.
IGAUM
2/08/2008 as 18:32
E o q a GM fez?
Corte de tal coisa no Canada, arrocho de tal coisa nos Eua… e NADA DE CONSISTENTE!!!
GM, tal como a Ford Americana é um paciente OBESO no corredor da MORTE.
01 Carro comum de pequeno a médio MODERNO para ser projetado a NIVEL MUNDIAL….ou seja, desde o 1°. parafuso, ser considerado uma plataforma moderna, motores modernos e entupido de intens de segurança custa em media US$ 1Bi, e com a ajuda da computação atual de 3 a 4 anos.
Um carro HIBRIDO, como o PRIUS não sei qdo custa…mas q custe o DOBRO!!!…. seria um baita salva vidas pra GM e custando 7 vezes menos q o prejuizo de 1 SEMESTRE….
GM, seu gordo enfartando!!! Abra os olhos!!! é questão de poucos anos para suas tradiçoes de decadas irem para o RALO!!!!
SUVS de 2000KG e 4~5km/l? JÁ ERA!!!!!
ACORDA!!!! Antes q seja tarde! Antes q mais gente perca o emprego! Antes q vc vire uma Buik, Plymouth…etc da vida…ANTES Q MORRA E VIRE HISTORIA!
A industria Automobilistica está mudando tão rapido, que se não se RE-INVENTAR vai virar FILIAL DE UMA MONTADORA JAPONESA/COREANA/CHINESA…
Isso não é agourar…é a realidade! :down: :pao:
Hodney Souza
2/08/2008 as 21:14
[Comentario #94362 sera citado aqui]
O problema da GM é os EUA. Em outros países ela vai muito bem obrigado mas a merda dos EUA é que dita o comércio da empresa. Graças aos gringos imbecis que a Toyota tá no tamanho que se encontra hoje.
Jassa Murtab
2/08/2008 as 21:20
[Comentario #94381 sera citado aqui]
Eu queria saber se a GM precisa de um conselho de buraco desses feito por um brasilóide oragotando.
Te liga boneco! Nem o servente que varre a calçada de uma concessionária GM vai perder tempo em ler uma afronta dessas. :bate: :hauhau: :banana:
IGAUM
2/08/2008 as 23:13
[Comentario #94391 sera citado aqui]
FILHO!!!
pergunte pra um acionista q no inicio do ano tinha um papael da Gm q valia 37 dolares q agora vale 10 dólares se ele tá feliz…..
acho q não estárá…e NINGUEM em plenas funçoes MENTAIS estaria…. dessa forma acredito q vc esteja LOUCO!!!!
VEREMOS….
VEREMOS…
se dentro de 5~7 anos a GM nao se desmenbra ou é vendida a preço de banana se nao reavaliar suas ideias e rever seu quadro de executivos criados a McDolnalds…. acho q a Gordura do sanduba faz mal ao cerebro deles…. q acham a 15 bi de preju é pouco….
VEREMOS!!!! :clown:
Carlos Medeiros
3/08/2008 as 02:01
[Comentario #94397 sera citado aqui]
EU DIRIA QUE É ESSA A HORA DE COMPRAR AÇÕES DA GM !!!
Leopoldo Motta
3/08/2008 as 11:26
EU DIRIA QUE É ESSA A HORA DE COMPRAR AÇÕES DA GM !!! [2]
O mais incrível é que eles têm produtos da mais alta qualidade em outras subsidiárias, como Opel e Holden australiana, e poderiam oferecer em seu país. O maior problema da GM é externo: o americanóide médio é tão ou mais massa de manobra que os brasilóides; estão completamente dominados com o desprezo aos produtos internos de seu país.
danix
3/08/2008 as 15:39
pessoalmente eu quero q ela si.. muito mais montadora européia.. não inova.. (se não me engano ford e gm tem os piores carro em relação a poluição..) e viva renault! :D
Milton
3/08/2008 as 18:45
Tudo na GM é gigante, até os prejuízos.
A questão é que bilhões foram investidos em projetos para grandes utilitários. De repente, o mercado mudou, e a GM que estava a pleno vapor com seus carrões, teve que rever seu portfólio de produtos.
Agora, corre contra o tempo para fazer carros compactos e que não sejam poluentes.
Eu diria que ela está indo até bem rápido com estes novos projetos, mas, será que haverá tempo para conter esses prejuízos?
Mesmo assim acho que falência é muito pouco provável, já que a emprea tem muitos meios para se reiventar, mesmo que seja encolhendo um pouco seu tamanho.
Jassa Murtab
3/08/2008 as 19:31
[Comentario #94397 sera citado aqui]
Não sabia que os carros da GM assim como a empresa é impulsionada segundo o IGUALÓIDE por hamburguers do McDonalds. Fichinha de comunista ridiculo que sempre torçe por alguma queda de empresas americanas. Acho que quem está em curto circuito cerebral é você, boneco de escama. Afinal é melhor se alimentar de hamburguer que não ter nada no prato. A GM cresceu não foi com hamburguers e sim com esforço do trabalho. Hoje os americanóides não querem mais saber de carros de montadoras locais por mais eficiente que sejam seus produtos. :bate:
Jassa Murtab
3/08/2008 as 19:33
O comentário de um toyoloide.
IGAUM
4/08/2008 as 02:18
MURTAB…
me responde uma coisa….
QUEM É A N° 1 NA AMERICA NO NORTE?
obrigado pela resposta! :pao:
Telminho
4/08/2008 as 08:49
Po Eber, não deixa virar bagunça o teu blog não!
Que eu saiba, um comentário é feito para expressar a opinião de uma pessoa, e não para vir um pirado e te questionar, tampouco o questionado estourar.
Isso aqui é um blog automotivo e não uma lavanderia camaradas!
fredkondo
4/08/2008 as 17:18
no brasilo a coisa é super diferente com o sussesso do celta e sua familia e ainda o classic ,com o motor 1.4 deu um grande salto ,se melhorar q seja um pouquinho ou lançar o novo corsa pode ultrapassar a vw e sera pario pra fiat e sem duvida teremos ,uma grande reviravolta ,o insignia é um otimo carro ,é muito mais bonito q o corola e o civic.
alessandro_170
4/08/2008 as 18:23
[Comentario #94347 sera citado aqui]
Concordo plenamente…
Só lamento!!!
Porque não fazem motores decentes, como o do toyota corola??? :cavera: