GM usou peças do finado Saturn Outlook para criar GMC Acadia 2013

10/02/2012

gmc acadia 2013 6 GM usou peças do finado Saturn Outlook para criar GMC Acadia 2013





Redução de custos é um dos objetivos (prioritário?) das montadoras em todo o mundo, e em alguns casos, vale a criatividade para poder gastar menos no lançamento de um veículo.

A GM fez exatamente isso com o GMC Acadia 2013. O lançamento da marca americana chamou a atenção da imprensa local, que indicou o uso de peças da antiga Saturn Outlook.

Depois de algum tempo, a GM reconheceu que realmente havia utilizado algumas peças do finado Outlook no Acadia 2013.

saturn outlook GM usou peças do finado Saturn Outlook para criar GMC Acadia 2013

Vidros traseiro e laterais, spoiler e parte de conjunto traseiro foram retirados do extinto SUV da Saturn, que também virou história automotiva americana.

Como ainda é obrigada a produzir peças do Saturn Outlook, porque não usá-los também em outro veículo de produção? Pois foi justamente isso que a GM decidiu botar em prática.

Além da redução do custo de desenvolvimento e produção, os proprietários do Acadia 2013 terão oferta de peças mais baratas, bem como os donos do Outlook terão mais um motivo para ficarem tranqüilos quanto ao fornecimento de componentes.

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35 comentários sobre “GM usou peças do finado Saturn Outlook para criar GMC Acadia 2013”

  1. MarcosMV disse:

    Pô, a GM não respeita nem defunto!

    A coitada da Saab já levou uma pazada na cabeça.

  2. Diego Casagrande disse:

    Peraí!!!!! Tá errado a notícia, não tem nada de "algumas peças" o dois são praticamente iguais. Só mudaram a logomarca e rodas.

  3. msbiel13 disse:

    a GM fez a msm coisa aki no brasil quando lançou o agile e usou peças do corsa 94 , le brasil fazendo escola !!!

  4. mottervictor disse:

    algumas partes ?? se até a GM copia ela mesma …. falta de vergonha na cara

  5. luanpb disse:

    GM e VW são os grupos automotivos mais fdp que existem! acabaram de vez com toda a tradição e o prazer do automóvel e só querem saber é do lucro

    • AutoIng disse:

      E daí, o povo não escolhe carro pela qualidade não, escolhe pela marca mesmo. Eles só estão se aproveitando disso. Compra quem quer, embora eu ache desprezível uma empresa se comportar assim.

  6. iDv_Lima disse:

    Alguem consegue Me explicar pq??

    "Como ainda é obrigada a produzir peças do Saturn Outlook, "

    Pq ela eh obrigada a produzir as peças?? Pq o carro está em linha ou eh alguma outra coisa??

  7. HSFort disse:

    Gente! O carro é o mesmo!!!!

  8. Eugenissimo disse:

    Espero que a VW não resolva adotar a ideia e construa uma nova Kombi com as mesmas peças da carroceria sobre a plataforma de uma Parati G4…

    • AutoIng disse:

      Ué, o Gol G5 foi feito aproveitando a suspensão traseira do Gol velho. Eles já têm know-how nesse tipo de coisa.

      • HSFort disse:

        O Gol G5 é um "Frankstein" em termos de plataforma. Não é apenas a suspensão, parte da plataforma do G4 também foi reaproveitada. O G5 possui três plataformas: A PQ-25 (suspensão frontal), PQ24, parte da frente até a metade e a plataforma BX metade para trás.

  9. GMV20 disse:

    Pelo menos não é só aqui que fazem isso.

  10. radiobrasilcombr disse:

    No carro vermelho as rodas são beeeeeeem parecidas com a do Vectra Elegance Next Edition:D

  11. D7V5 disse:

    Nas montadoras, excetuando vendas, distribuição e pós-vendas, há sempre uma guerra interna:
    Engenharia x Finanças,
    Engenharia x Produção,
    Finanças x Produção.
    Na maioria das vezes Finanças leva.
    Nesse caso, levou.
    Mas a vitória ou a derrota vem é do mercado. Vai vender?

  12. DiMais disse:

    a Mitsubishi já faz isso a um bom tempo lançando versões e mais versões da Pajero sempre com aquela impressão de dejavú…

    • mcvozes disse:

      mas continua sendo Pajero, o problema é a GM lançar um carron antigo como se fosse novo. Vide o classic / sail, que inclusive na china ja tem um desenho completamente diferente. Em minha modesta opinião eu creio que o desenho geral do pajero não muda justamente pra manter as caracteristicas, tal qual jaguar, land rover, mini cooper, bmw, mercedes benz,e por aí vai…

  13. Diggo disse:

    Na verdade é apenas uma "reestilização" do Outlook e troca de nome e marca. O carro é o mesmo.

  14. fan_na disse:

    GM best practices!

  15. marcio233 disse:

    Belo carro! Faz o meu estilo para carros deste porte.

  16. zetobato disse:

    Gostaria de entender porque o uso de peças de outro carro mais antigo em um modelo novo é ruim? Se uma peça é bem desenvolvida, tem um ótimo desempenho, serve para o veículo novo e não vai mudar seu conceito…

    • AutoIng disse:

      Normalmente não é isso o que acontece não. A VW por exemplo aproveitou toda a suspensão traseira do Gol antigo no Gol G5. Resultado: é o carro mais duro do mercado nacional, pula até passando em um pedregulho na rua. Se for um buraquinho então, é um soco direto nos ocupantes do carro. Dificilmente reaproveitamento de peças resulta em algo bom.

      • zetobato disse:

        Oi Autolng. Eu sei que há exemplos de que fizeram besteira. Por isso que destaquei o fato da necessidade de ter um ótimo desempenho (no veículo novo) e servir para o veículo novo. No caso da suspensão, se a plataforma e algumas dimensões, como massa em curb e a distribuição de carga suspensa nos eixos ou até as propriedades de harmônicos do conjunto com a roda for muito diferente do veículo original, tem que haver uma recalibração para ajustar o comportamento dinâmico. E o G5 é bem diferente do G4. Por outro lado, suspensão deve se balancear também entre conforto e desempenho. Melhorando em um, o outro piora e vice versa, claro que dentro das características do sistema. Isso depende também do que a montadora quer do carro que estão fazendo…A VW pode ter decidido ter o carro mais duro para ser mais estável na estrada…

      • zetobato disse:

        Usar peças de outros modelos mais antigos não significa exatamente que será ruim, como vi em alguns comentários, apesar de também não significar o contrário…

  17. lndnfsu2 disse:

    nao vi muita diferenca nao, alias, tem muito mais semelhanca do que a materia cita

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