Notícias Automotivas             Ainda vai acontecer, e você já leu aqui

PARTICIPEM DO BOICOTE…..ATENÇÃO NAO COMPREM O GOL G4……..
ESPEREM O NOVO OU COMPREM UM FOX…..OU MUDEM DE MARCA….

também acho que vai continuar as duas gerações como foi o bolinha (special)e o G3 antigamente – agora seria o G4 versão de entrada (mais barata) e o G5.

Se for assim só vejo um problema, esse G5 poderá prejudicar as vendas do fox, porque ao meu ver o preço seria muito parecido

Não quero saber se vai ser feio, se vai ser chamado de G5 ou NF, pra mim tanto faz, o que me importa é comtinuar a linhagem do velho gol, um carro que eu pessoalmente sou fã incondicional, só dirijo gol, meu pai tem gol, eu tenho gol, minha tia tem gol, meu tio tb, todo mundo tem. Mas é por um simples fato, ele é barato, tem manutenção simples e barata, alem de ser um carro estremamente robusto, fala-se até em estrutura superdimencionada, tomara que eles não inventem de ‘diencionar corretamente’ o monobloco agora nessa ‘NF’.
E mais, tomara que a VW se incomode com uma modinha de esportivos(que ao meu ver tá se desenvolvendo debaixo dos nossos narizes) e resolvam reviver o mito “GOL GTI” aí sim eu iria virar advogado de Gol, quem sabe com um motor de 192cv do golf ou melhor, um EA 2.0 sem turbo mas com uma preparaçãozinha aspirada leve(aí era só ‘largar um turbão’ e ver o bixo voar, kkkkk). Tomara que venha alguma coisa que preste e não uma sepultura pro ‘eterno lider’ que vende bem a mais de 20 anos e é reconhecido internacionalmente como carro de brasileiro.

Concordo com o Ricardo e com o Roger, creio que as duas gerações irão ficar, pelo menos temporariamente, até mesmo porque o geração 4 tem pouco mais de um ano de lançado e como todos dizem que é muito feio, porém creio eu que o Brasileiro adora carro feio, até mesmo porque o Gol ainda é o carro mais vendido do Brasil, inclusive eu comprei um G4 recentemente e estou adorando, diga-se de passagem sair da linha Fiat e pretendo aguardar a nova geração para trocar o meu.

Acredito que só ficarão juntas se tiver estoque, lembrem que o carro usará outra plataforma, será mais complicado fabricar dois modelos de Gol tão diferentes

Já ta na hora, pois seus concorrentes já o fizeram.

Seus concorrentes fizeram o que ?
Mesmo com todas as mudanças, da para ver que a estrutura do Pálio continua a mesma desde 96!
O Corsa é um novo carro, mas se voce olhar a estrutura do Celta e sua suspensão, vai ver que é o velho corsa!Caraca ninguém viu isso ?
O novo Vectra esta montado na estrutura do Astra que ja esta ai a algum tempo!
O Fiesta como o Corsa novo sim, são atuais!
O Fox também, pra quem reclama do Gol é só por um pouquinho mais e pegar um Fox! Pronto!
Como podem ver não é só a Volks que anda enrolando os consumidores com modelos redesenhados em estrutura velha !
Ta todo mundo com o **** preso! E bem preso !
Procurem saber das coisas direitinho que voces verão a verdade !
Até !!!

Nossa, quanta baboseira, hein, Letto ?

ninguem tem algunha foto de como vai ser ?? será que ficara moderno mesmo? realmente vai ser muito bom um novo projeto para o gol …

So acredito vendo!!!! A VW anda nos tirando de bobos há muito tempo reciclando velhos modelos. (Não só a VW, diga-se de passagem)

EM 18 ANOS O GOL J�? PROVOU QUE É O MELHOR ENTRE A CATEGORIA ESSA LIDERANÇA É MOTIVO DE ACREDITAR NA MARCA COMO SINONIMO DE COMPETENCIA …. SE VW IR�? FAZER ESSE LANÇAMENTO CERTAMENTE É DE PREOCUPAR TODA A CONCORENCIA …. QUE VENHA O G 5 SER�? MAIS UM CAPEÃO DE VENDAS…. E OS MODELOS ANTIGOS NÃO PERDERÃO O SEU VALOR E LIQUIDEZ

Concordo com o letto. A maioria dos carros de entrada está completamente defasada. A moda agora é maquiar ou depenar carros.
Quem realmente conhece carros sabe que o celta nada mais é que um corsa com acabamento piorado. Um corsa de 13 anos atrás. O prisma não é realmente novo e sim um corsa classic de baixo custo. O gol claramente regrediu muito em qualidade. Comparem um gol g3 serie ouro 2001 com um g4 power 2007. Fora que a plataforma do gol é a mesma desde 1980, sendo que em 94 teve os entreeixos ampliados com a geração 2. O Palio, apesar ser essencialmente o mesmo desde 96 e com plataforma derivada do uno, progrediu em conforto e motor a cada remodelação. Pegou a contra- mão na linha 2008, perdendo em beleza, versões de acabamento e em detalhes iportantes, como farol monoparábola para cortar gastos. Talvez muitos aqui digam que esse negócio de plataforma seja besteira, frescura e que o importante mesmo é o carro ser robusto, etc.
Ok. Dirijam um prisma 2007 e um corsa sedan 2003, ou mesmo um classic e digam qual é superior.
Ninguem nega que o AP da VW ou o familia I da GM sejam robustos. Mas os dois, principalmente o da GM estão defasados em relação aos rivais mais novos. O da GM, é da decada de 80 e equipava o monza. Isso reflete no desempenho mediocre e consumo absurdo do vectra 2.4 flexpower, que tomou uma lavada do moderno 1.8 do honda civic. Os motores da Familia II da GM, apesar de confiáveis, são beberrões e não tão eficientes
Vários exemplos aqui e em outros sites mostram que alguns donos de gol repudiam a troca do motor AP pelo EA no gol 2008, reclamam da nova posição transversal do motor e até reclamam da tendencia do para-brisas ser mais inclinado, com a frente menor. Isso sem contar com qualidades e aperfeiçoamentos não tão visíveis logo de cara, como estrutura de sub-chassi para aumentar o conforto e maior segurança em alguma batida.
Não estou falando mal do gol, até mesmo por que tive 4 gols! mas o carro precisa evoluir, e essa remodelação se faz necessária e urgente, visto que a volks decepcionou a maioria dos fãs do carro com essa tal G4…
Queria, sinceramente, que a volks fizesse do GOL NF uma evolução do G3…Mas acho difícil isso acontecer, pois neste caso o gol brigaria com o polo. Provavelmente e infelizmente a volks deve manter a estratégia de manter o gol abaixo do fox. Que lástima.
Bons tempos aqueles da década de 90, quando o gol era melhor que o fiesta importado, era tao bom ou melhor que o corsa recém lancado na europa.
Tempos em que tivemos lançamentos de novos carros quase simultanemente com o velho continente. Bons exemplos são o astra, vectra, corsa, fiesta, golf e alguns outros. Antes da decadencia, tivemos bons lançamentos de pequenos e médios entre 2000 e 2003: Polo, Stilo, Novo corsa, Focus, Novo Fiesta, Citroen C3, Fit.
Dos que mudaram de GERAÇÃO na europa, listo Stilo, Golf, Astra, Vectra, Corsa, Focus, Clio, 206 e vectra, temos ou teremos APENAS uma maquiagem sobre as antigas plataformas e continuaremos defasados. As montadoras dizem que é tudo questão de custo. Não vou nem falar em itens como controle de estabilidade, air-bags, e etc, presentes nestes modelos europeus e raros nos nacionais…
Em 2008 serão lançados os novos polo, fiesta e fit.
Destes provavelmente apenas o fit será renovado também no Brasil.
A Honda é uma das poucas que demonstram respeito com o consumidor brasileiro, sempre mantendo seus produtos atualizados com o exterior. Sem essa de questão de custos proibitivos. O Civic está aí fazendo sucesso pra nos provar isto.

Daneloi esta certo !
Aqueles que não acreditam no que eu disse la em cima,procureasrevistasesites especializados, procurem mecânicos que lidam com os carros no dia a dia, ai poderão concluir o que eu disse !
A linha Celta foi construida sim em cima do velho Corsa isso inclui o Prisma, O Vectra segundo as revistas especializadas teve vários itens aproveitados do Astra para baratear o preço final do carro!
O Pálio ainda é a mesma estrutura desde o lançamento, Gol, Uno, E até o Novo Fly da Ford sera construido em cima de uma plataforma que ja esta ai a algum tempo !
Repito o quedisse, todo mundo esta como **** preso em termos de atualidade !
Afinal porque os nossos Golf e vectra, não são iguais aos Europeus!
Em relação ao novo Gol, acredito que tera o preço abaixo do Fox, pois sera o carro de entrada da Volks, e se o Fox no preço que esta vende bem, com certeza o novo Gol também vendera!
Sei também que este novo Gol vai ter a coluna C, larga como no Golf, ficando assim com a trazeira bem menos inclinada em relação ao modelo atual.
Sera também fabricado na planta de São Bernardo um trez volumes!
Só falo do que ja houvi, li e conclui, apenas isso!
Quem quiser rebater tudo bem, cada um com sua opnião, mas rebata com consciencia, não adianta falar da boca pra fora!
Leia, se informe, e debata, ai todo mundo ganha e se esclarece!
Ia esquecendo, vem ai um sucessor do Uno também, talvez até depois do Gol, mas ja esta a caminho !

Sou fã total da vw mas ela precisa parar de achar que quem compra gol é quem não tem $$ é pela paixão tradição e confiabilidade e facilidade de revenda mas todo consumidor vw espera dela algo surpreendente e não um pé de boi chamado g4 vw acorde vai alguém da vw na faria lima de sábado á noite é só gol socado ,equipado e muito boyzão tem meu sonho é qundo lançarem o g5 poder comprar um,e que voltem os gti

Mesmo sabendo dos boatos do gol nf em 2008, comprei o geração 4, por acreditar que a vw depois de compor o g4 com a nova cara da marca e ainda ser lider de vendas, salvando a mesma da crise, nao iria arriscar precocemente com a tal nf.

Vale lembrar que o gol é um dos raríssimos carros brasileiro que utiliza o motor na posição logitudinal. Isto reduz o espaço interno e compromete o conforto, principalmente em longas viagens isso torna significativo. Basta fazer uma comparação com um outro carro em que o motor é na transverssal, pode se notar a diferença esticando as pernas. Esta mudança sem dúvida reduzirá as criticas e aumentará a preferência pelo gol uma vez que é um carro confiável e de preço acessível, se tornará mais competitivo e porerá até “tirar o sono de outras montadoras”.

E meu amigo andrade eu tbm sou fã dos carros da fiar, mas parece que as concessionarias autorizadas não dão valor ao cliente
eu tbm serei mais um que vou trocar um palio celebration 2007 por um gol g5 dizem que em novembro será o lançamento estou esperando pois o fiat pretendo ficar fora deles um tempo
Qualquer vw se vc quizer mudar pode mudar sem problemas um modelo 2001 vc passa para 2006 sem problemas agora vai fazer isso com um fiat da um rolo danado.
Então vamos ver o que vai acontecer mas com certeza meu tempo de espera sera bem compensado
A final quais os carros mais equipados que existe
com certeza e vw
Tenho um Palio e minha esposa um fox 2005 ,e com certeza me apaixonei em andar um Fox mas tudo bem o gol não e igual mas pelo menos e um vw

Ai galera sou fã desse carro!!!sera que alguem ai tem foto desse g5?concordo com o gardenal!a vw so deixou a desejar por ter parado de fabricar um motor + quente,tipo o GTI,GTS ou ate mesmo o TSI,que tinha bancos RECARO,da gosto de olhar essas versoes que alem de bonitos andam pakas,agora vamo da uma ajuda para nosso amigo HECKER que tem duvida enquanto a plataforma do gol!como boa parte de todos aqui,que devem ser fã de algum vw sabe, que nao so o gol + tambem o santana usam plataforma e mecanica desde seus primeiros modelos,quadrados! entao para que mexer ne time que esta ganhando?apenas ganharam algumas modificaçoes,de modelos quadrados,bolinha,g4 e a esperada g5,aposto q a fiat muda porque nao esta no topo!e o q eles mudam?apenas a frente e traseiras,compare fotos deles,+ acho q vc ta com a marca errada,compra um fiat pra vc!tenho certeza que vai querer voltar para vw!!!

nao acho o g4 um carro feio, principalmente o cara preta 1.6 acho que ele tem uma cara de mau

Eu acho que VW vai manter o Gol G4 até 2010 e lançarar o Gol NF, com um preço maior. Eu não sei como vai ficar o preço do consórcio, já que o valor cobrado é o de mercado; espero que haja um diferença entre os dois modelos.

Há tempos atrás, quando ainda não se pensava na maquiagem “G4″, especulava-se que o novo Gol seria baseado no Skoda Fabia
http://www.autogaleria.pl/tape.....3_01_s.jpg
http://www.autogaleria.pl/tape.....3_02_s.jpg

Como o Fabia foi completamente remodelado de 2003 pra cá, sobram as prensas e linhas de montagem que podiam ser aproveitadas aqui, ao melhor estilo dos países emergentes :green: É um carro ainda atual para competir com Logan, Uno e Celta. E tem até uma picapezinha que poderia ser a nova Saveiro:

http://hvtm.totalcar.hu/car/m/.....208079.jpg

[quote comment="11298"]ATENÇÃO CONSUMIDORES, NÃO COMPREM O GOL G4 PORQUE FICARÿ DEFASADO NO ANO QUE VEM[/quote]

Agradeço à Volks por adiar mais um pouco os novos gol e família. Para quem não pode ter três, quatro carros de uma vez, esses lançamentos precoces são aborrecedores. Ainda não me dou por satisfeito de ver(só isso basta para limpar os olhos) gol e parati G3, G4, golf antigo, polo antigo… .Queria mais tempo para contemplar os belos Automóveis da Volkswagen, mesmo com os problemáticos 16v, mesmo com todos seus defeitos. Assim como muitos, acho que poderia haver motores mais robustos nos carros mais simples, mas o peso dos impostos torna isso inviável de longe. Quem compraria um “popular” pelo preço de um “top top top top” da montadora?

Concordo plenamente o gol G4 até que não é muito feio mais o painel é horrivel. Tenho um G3 e vou esperar o G5. O G4 eu não compro……

:laugh:AMEI A IDEIA DO GOL G5 JÁ O VI E ELE
É DEMAIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Caro amigo!

A VW tenta colocar no mercado carros com características de baixa qualidade em tudo e acima de tudo faz aquela propaganda falsa do carro ideal.

Ideal meus amigos é aquela máquina que atenda todos os desejos do consumidor em matéria de desempenho e qualidado, tendo nós consumidores um carro idela. Com qualidade, desepenho e acima de tudo um carro moderno “TOP” mesmo.

:?:Acredito que a VW não vai lançar aqui no Brasil a G5, porque seria uma sacanagem para os que adquiriram esse ano o G4. Vai perder muito o valor de revenda. Será uma traíção da Volks com os consumidores do g4. Se liguemmmm……..

Tenho um gol G4 modelo 2008, esse já é meu 3º gol, já mudei em 2006 para o fox nao gostei muito e resolvi voltar. Quanto ao novo gol G5(NF) nao sei se é uma boa ideia o G4 entrou no mercado esses dias, qual é a da VW? se realmente hover essa modança no gol, vendo o meu e mudo de marca de veiculo :evil2:

Que bando de gente ingenua………..
Seus manés……até parece que alguem aqui vai deixar de comprar um carro por causa dessa matéria….a VW vai primeiro acabar com o estoque pra depois lançar no BRASIL …seus manes…eu tenho um GOL G4 já fazem 2 anos….e daí se entrar outro….é só vender antes de lançar esse daí!!!!!!!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkk

Eu tenho um G4 e acho ele muito bonito. Todo mundo diz que o carro é feio, mas acaba trocando o G3 por um G4. Não consigo entender os brasileiros. Nos anos 80 ninguem queria um carro hat. Agora é só o que procuram.Eu não troco meu G4 por nenhum desses outros carrinhos.

Onde está a foto?

estou pagando um gol no valor de 416,00,estou pretendendo receber esse veiculo só em 2008,qual seria a minha prestação ja que o novo modelo g5 virá com aumento de preços,e esse valor que eu pago no consorcio está dentro do meu orçameno.
o meu plano é em 60 meses.

:glass:Agora o consorcio do GOL G4 vai ficar quase sem cliente, eu mesmo vou trocar a minha cota do G4 para uma do NF

Agradeço as noticia que me deixaram mais confusos ainda !!!!1
Estava quase comprando um zero quilometro, mas acho que irei aguardar mais um pouco.
Provavelmente pego um G3 que ja desvalorizou o que tinha que desvalorizar pra nao perder muito dinheiro.
té mais gente.

Prezados,
toda grande indústria trabalha com estratégia de preços do ponto de vista de oferta. A Volks procura assim atender seu diferentes consumidores de acordo com as faixa de renda. Os automóveis são apenas maquiados sobre antigas estruturas porque apenas 5% da população economicamente ativa ganha acima de 10 salário mínimos.

Na Europa eles lançam continuamente novos modelos porque a estrutura de distruibuição de renda é muito menos desigual que a nossa.

Quando ao Gol G4, ele será mantido até o ponto em que a Volks o considere com a missão cumprida tendo pago os custos totais do projeto.

Até

espero que melhorem o acabamento

[Comentario #11349 sera citado aqui]

E realmente esse e o perfil do consumidor do gol pessoas velhas e ignorantes se vw colocar uma carroça e falar que e o novo gol vai vender que nem agua kkkkkkk,eles deitam e rolam nesse povo ignorante kkkkkkk (por isso que eles não se preocupam em trazer tecnologia para o brasil pra que ne? kkkkkk)

gostaria de saber o preço do gol geração5

Pelas últimas fotos públicadas o novo Gol mudou radicalmente em desing e tecnologia seguindo a tendência dos novos carros da Volkswagen.
O Gol é um carro popular e não um carro de luxo que custa de 100 mil reais para mais e não terá como oferecer ítens como air bags, direção elétrica, faróis de xenon, motor superpotente e alta tecnologia adotada em carros da Lexus e Audi Q7 e A8.
É difícil que as montadoras de veículos projetarem carros populares com todos esses e outros itens.
Ignorantes e ridículos são aqueles que desprezam o Gol desde os primeiros modelos, para um carro popular está demais e não será tão caro para os brasileiros.
Quem quer um carro com potência, tecnologia requinte e sofisticação que compre um hatch médio como Nissan Tiida, Peugeot 307, Vectra Gt ou o utilitário esportivo Audi Q7.
O melhor popular vai ser sempre o Gol e líder de vendas por muitos anos. Se a maioria dos brasileiros compram o Gol não tem o que discutir.

:!:É tem q manter o mesmo nome Gol, pois luna q eu sei é nome de gente!!!!

[Comentario #11398 sera citado aqui]

Nossa esse letto não entende nada de carro mesmo ein …aff looser d+ !

[Comentario #11666 sera citado aqui]

:blush:kd vo to novo gol g5 quero ver fotos dele

Se o novo Gol (que dessa vez será realmente novo, sem as famosas reestilizações e que a vw considera “nova geração”) for igual o que vi nas fotos, fico muito Feliz :D. Pois as vendas cairão bastante!!!!

Pelo que lí, o novo gol será um carro novo, nova plataforma, nova carrocería, novo motor, utilização de novos materiais e foco em preço baixo, sobretudo nos mercados emergentes.

Recentemente a empresa foi comprada pela Porsche, não consigo imaginar até onde isto poderá afetar a marca, contudo creio que comece a declinar para o lado mais esportivo sob influência da empresa detentora.

Uma coisa é certa, a VW historicamente é conservadora, ela vende praticidade, manutenção a baixo custo e durabilidade.

Quem quer comprar Design, sofisticação, luxo entre outros valores intangíveis, deve buscar modelos mais caros da própria marca ou outros veículos de outros fabricantes.

Eu nunca tive um gol, por que sempre gostei de veículos mais luxuosos e de comportamento mais confortável, mas atualmente estou procurando um veículo econômico, discreto, que atenda os requisitos necessários para usar no dia a dia, o gol é o primeiro da lista.

É um produto que não pode ser criticado pelas suas fraquezas, mas certamente elogiado pelo que foi feito para atender, uma coisa a VW é certamente, uma empresa honesta, ninguem jamais pode dizer ter visto algum comercial do Gol que diz “Dirija sobre plumas” ou “Esqueça o mundo ao seu redor”, ao contrário, a campanha atual diz “Use sem dó”, sem duvidas é isto aí. :D

Thalita
O vendedor que nao quiz te vender o Gol G$ é um idiota. Hoje existe um estoque enorme de Gol G4 em todas as opções de oopcionais. Se voce quiser um golG4 envie um e-mail para bassao@hotmail.com e te dou o telefone da concessionaria que trabalho em SP porque tenho mais ou menos uns 300 veiculos Gol g4 em estoque a pronta entrega. Pedido do Gol NF ou G5, nem pensar! Não existe o carro, ninguém tem tabela nenhuma e você deve estar sendo enganada por esse vendedor. Não há previsão para o lancamento muito enos para a abertura dos pedidos de vendas.
Abraços a todos lembrando que o Gol G4 2008 parte de 25390,00 na versao basica 2 portas e vai até R$ 32000 na versão completa 4 portas com motor 1.0 8V com 3 anos de garantia.

Abraços