Em uma entrevista para o programa Auto Papo do jornalista Boris Feldman, o presidente da Volkswagen do Brasil Thomas Schmall revelou que a próxima geração do Golf chega em até três anos, conforme revelou a revista Car and Driver.
A sétima geração do Golf será produzida no México para reduzir custos de produção, já que lá a mão de obra é 40% mais barata que no Brasil e, além disso, pode ser exportado para todo o continente através de acordos comerciais.
Assim, o Golf VII chegará ao Brasil sem IPI maior e sem pagar os 35% de Imposto de Importação. Como a plataforma MQB já é feita no México (Beetle 2012, que em breve estará no Brasil) os custos serão ainda menores.
Espera-se que o Golf VII tenha aqui motores 2.0 de 120 cv, 2.0 TSI de 200 cv e um 1.6 8V de 100 cv. Outra opção poderá ser o 1.6 16V com potência para substituir o longevo 2.0 8V. Em termos visuais, o Golf VII terá visual mais limpo que o modelo atual, embora agregando maior tecnologia.
O Golf VII vai estrear no Salão de Genebra em março. A produção no México deve ocorrer em novembro de 2012 e possivelmente teremos o futuro hatch médio alemão no primeiro semestre de 2013. Assim, ele encerra a vida da quarta geração, que está no mercado nacional desde 1998.
A nova plataforma modular MQB dará origem a 41 modelos do Grupo VW (18 VW, 9 Audi, 6 Skoda e 8 Seat). Isto é graças a combinações de sete módulos do chassi, sendo 3 de eixo dianteiro, 3 do eixo traseiro, 2 da estrutura dianteira, 8 da estrutura traseira, 5 da estrutura central, 2 dos bancos dianteiros e 5 dos bancos traseiros.
Enfim, essa nova tecnologia permite criar vários carros diferentes usando a mesma plataforma, o que deve gerar uma grande redução nos custos de desenvolvimento e produção dos carros do Grupo VW.
[Fonte: Car and Driver/Auto Papo]
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