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O Clube Gurgel de Campinas vai realizar uma exposição com modelos antigos da Gurgel, como forma de comemorar os 40 anos de fundação dessa importante marca na história da indústria automobilística nacional.

Vários modelos da primeira montadora de automóveis 100% brasileira estarão em exposição no Kartódromo Parque Taquaral em Campinas – SP. O evento vai ocorrer no dia 13 de Setembro e estará presente no encontro, o escritor Lélis Caldeira, autor do livro “Gurgel, um brasileiro de fibra”.

A abertura do evento será as 9:00 h e a entrada será gratuita. Os expositores terão que levar um quilo de alimento não perecível. O acesso será pelo Portão 6 na Av. Heitor Penteado, s/n.

Enquanto fãs da marca se preparam para rever modelos antigos e trocar informações, muitos leitores nos têm enviado mensagens com o objetivo de saber em que situação está o futuro lançamento do Tocantins X-12 e da produção do mesmo.

Pois bem, semana passada entramos em contato com a Gurgel Motores, que agora está sediada na cidade de Três Lagoas – MS, onde foi erguida a fábrica para produção do Tocantins.

Segundo Paulo Emílio Lemos, presidente da empresa, o Tocantins X-12 – que terá motor VW 1.4 Flex – se desenvolveu muito bem durante os testes para futura homologação, mas o lançamento atrasou devido a falta da licença ambiental para a fábrica.

Mesmo em conformidade com os requisitos ambientais, atestando que a fábrica não produz resíduos tóxicos, a licença ambiental para inicio da operação ainda está na secretária de meio-ambiente daquele Estado.

Parece que agora só resta aguardar a liberação dessa licença ambiental para início da produção do Tocantins no Mato Grosso do Sul.

Fonte: Clube Gurgel Campinas / Gurgel Motores.


  • De Nadai

    Legal a exposição, e também muito interessante a volta da Gurgel, tomara que esta licença ambiental saia logo.

    Até mais.

  • Pedro Evandro Montini

    Esse carro é muito antigo. Pela falta de tecnologia e de equipamentos, não poderá custar mais do que 12 mil reais. Ele não tem atrativo nenhum. Espero que a “nova” Gurgel se reinvente e deixe esses carrinhos obsoletos (e também seus nomes) definitivamente pra trás.

    Avante, Gurgel!

  • Heatseeker

    Rapaz, maldita burocracia….

  • ronan

    cade aquele meno do lado direito que dava pra escolher as noticias por marca?

  • cxgalera

    De um lado…

    Gente dizendo q as empresas não devem usar dinheiro público… Como aconteceu com a GM !

    Mesmo esquecendo q o governo disponibiliza empréstimos para qquer empresa !

    São empréstimos… Tem juros e “pagamentos” !!

    Do outro…

    É isso aí… Ao invés de ajudar a Gurgel…

    Fernando Henrique Cardoso q até prometeu incentivos, voltou atras (Por reclamação das multi-nacionais)… Quebrando a Gurgel !

    Assim… Não temos um único fabricante nacional decente (Apenas artesanais).

    E assim, todo o dinheiro q as multinacionais lucram… Vão p exterior, enriquecer seus donos.

    Coisa que até um país chamado India, tem !

    • cxgalera

      Bom retorno… Gurgel !

      E boa sorte… Principalmente neste país, onde falta patriotismo e sobra burocracia !

    • heliofig

      O FHC não fez nada. Quem fez foi o Collor, quando reduziu os impostos de carros com menos de 1.0 l. Antes, a redução era pra carros abaixo de 0.8 l, como o Gurgel BR800. Foi em 1990, quando a Fiat lançou o Mille (que antes era 1.05 l – o conhecido 1.050cm³) e reduziu para 999cm³, só para enquadrar.

  • Tito

    Se depender da Secretaria Estadual de Meio Ambiente, vai demorar, heinnn?

  • Letto

    Espero que o carro não seja exatamente este dai, caso seja só vai vender a alguns saudosistas!

  • Helmuth

    Po….vcs podiam postar mais noticias sobre o andamento e como sera o prejeto do Tocantins!!
    Sensacional!!! A gurgel ta voltando!

  • Letto

    Galera veja que eu vi a respeito desse carro agora num site, é de arrepiar!
    http://blog.estadao.com.br/blog/jc/?title=a_volta_do_gurgel&more=1&c=1&tb=1&pb=1
    Cuidado para não ter nenhuma criança por perto, pode se assustar!
    E olha o precinho não vai chegar nem a 40K rs…

  • max

    Torço muito para que a Gurgel volte a fabricar carros no Brasil, e quiça seja um dia uma multi-nacional brasileira, e que honre também a história de seu fundador João Gurgel!!!
    Abraço a todos e mais uma vez digo que fico muito feliz de ouvir esta notícia!

  • Corvette

    LICENÇA AMBIENTAL É INSTRUMENTO COMUNISTA DE EXTORÇÃO DE DINHEIRO DE QUEM TRABALHA.

  • Corvette

    Sou representante da Gurgel no Mato Grosso do Sul. Estamos começando pequeninos, mas iremos fazer um trabalho bonito.

  • http://nagarrafa.blogspot.com Corsario Viajante

    Pelo que vi, o tocantins x-12 inicial vai ser bem parecido com esse. O “Irmão do décio” fez uma projeção bem interessante de um x-12 atualizado, quem sabe não pode rolar alguma parceria?
    Ao mesmo tempo, acho que seria interessante também investir no desenvolvimento e aprimoramento do engenhoso motor 0,800 da Gurgel, que equipava o BR-800, para equipar um minicarro urbano com desenho e recursos modernos e fugir da dependência de motorização. O “Irmão do décio” aparentemente está desenvolvendo um tal de Vena (veículo nacional), compacto, tudo a ver!

    • eduardo canedo

      falar em “irmao do Decio” e o projeto VENA….alguem sabe alguma noticia d como anda o projeto ???

  • cxgalera

    Se o governo brasileiro ajudasse empresas como antiga FNM… Gurgel, e tantas outras nacionais q já surgiram…

    Hoje… Elas poderiam ser grandes empresas…

    Veja o q China faz p proteger suas empresas… Multi-nacional só entra lá, se aliadas a um fabricante local.

    Veja o q o governo americano fez p ajudar Chrysler e GM !

    No Japão, fariam o mesmo por Honda, Toyota, etc…

    Eu mesmo, por mais ruim q fosse… Compraria carros somente delas !

    Coisa q os japoneses fizeram… E ganharam a Honda, Toyota, Suzuki, etc…

    O brasileiro não tem idéia de onde está nesse mercado…

    Eqto vangloriamos carros japoneses…
    Eles, além de evitarem carros estrangeiros até hoje, ainda perguntam se no Brasil tem televisão…

    Muito vergonhoso ! Não é mera coincidência… Todos esses países estarem no auge… E nós, com tanta riqueza e mercado disponível… Estarmos no 3o. mundo mesmo !

  • McLarenF1

    Olha é verdade q o CXGALERA falou, aqui é muito foda, surgiram muitas marcas, marcas de carros de luxo, e até alguns esportivos q caíram no esquecimento quando abriram as portas para os estrangeiros, aí sem incentivo não houve nem chance, aqui enquanto havia novas marcas cheias de ideias e tals, vinham de fora os Mr. Daimler e os Mr. Maybach cheios de coisa “pronta” …

    concordo em dar apoio a marcas nacionais, seria legal ver uma marca 100% Brasileira vendendo carros mundo a fora, agora esse design, putz, força a amizade, tem q ser muito barato pra vender, deviam fazer uma cópia do TAC Stark… rsrs.

    Brasil só ta na merda pq pra população ta bom, se tivesse tão ruim, quebravam td, é mais cômodo ficar reclamando, e infelizmente faço parte desse grupo. =/

  • Bruno

    Só de saber que estarei andando em um carro brasileiro a idéia já me agrada. Quanto ao design, acho que eles tem que começar de algum jeito, e nós consumidores devemos apoiar se quisermos manter o sonho de uma montadora nacional.

  • Paulo Costa

    Esse carro já era ultrapassado no final dos anos 80, início dos anos 90… imagine agora em 2009/2010…

  • Andre Pira

    O apelo da Gurgel deveria ser de um carro popular, lançar o Supermini ou o Moto Machine que era menor ainda, um Smart na vida (guardadas as devidas proporções)…Esse Tocantins a + ou – R$ 40 mil é um tiro no pé, tem muito carro melhor nessa faixa de preço. Hoje o que os grandes centros pedem é carro pequeno, barato e de baixo consumo.

    • acrobata

      Ele terá algum público, pequeno é verdade. Pessoas que precisem de carros baratos e duráveis capazes de sobreviver a corrosão, muitas vezes salina, e uso rigoroso. Mas só que O Cherry Tiggo tá chegando aí com preço apenas 10 mil mais caro mas oferecendo coisa que só tem em carro de luxo.

  • acrobata

    Ele errou de estado. Licença ambiental fácil sai é no Mato Grosso, ao norte.