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hb20 comercial 620x438 HB20 terá loja exclusiva na própria rede Hyundai   modelo ganha dois novos vídeos




O Hyundai HB20 chega para ser um divisor de águas no portfólio da marca sul-coreana no Brasil. Até então focada nos públicos das classes A e B, agora a Hyundai volta a atender a classe C com um produto exclusivo, o HB20.

Além da produção nacional voltada apenas para o segmento de entrada, a Hyundai vai criar uma rede exclusiva para o HB20. Consultamos um concessionário que informou manter as operações dos importados da Hyundai, que continuam sendo representados pela CAOA.

No entanto, uma nova loja (show-room) será aberta apenas para o HB20 e os demais modelos que serão feitos em Piracicaba/SP.

Apesar disso, o serviço técnico vai atender aos dois portfólios da Hyundai. Recentemente, descobrimos que outro concessionário Hyundai – tradicional com os importados – já encomendou um grande lote do HB20.

Ainda não há informações sobre as lojas da CAOA, mas provavelmente deverão seguir a mesma filosofia de duas lojas (HMB e CAOA).

Dessa forma, a Hyundai não precisaria ter que lidar com um número maior de novos concessionários na fase inicial da comercialização do HB20.

Por enquanto, o HB20 aparece em mais um vídeo-teaser, inclusive veiculado na TV, onde atores personificam potenciais clientes que desejam “um carro sem igual”. Além disso, um novo vídeo-teaser fala do conceito “Modern Premium” no desenvolvimento do compacto no canal da Hyundai no Youtube. Assista aos dois vídeos abaixo:


  • lucca

    Comentário retirado do You Tube:
    "Eu quero um carro com tudo isso e um preço sem igual."

    • Carroceiro84

      Acho que esse comentário no You Tube é um sonho distante…
      Esse carro vai acabar concorrendo com Punto, Sonic e New Fiesta. Duvido que venha preço de Gol, Palio e outros similares!

      Até porque no Brasil a Hyundai é vista como marca "premium" por muitos que acreditam nas propagandas "do melhor do mundo" hehe. Só aqui mesmo rs. Daí para justificar a "qualidade" Hyundai vai ser mais caro, afinal ele é um modern premium UI!

      Esse é o último MESSIAS do ano, é a última esperança para agitar o mercado! 2 MESSIAS já fracassaram: Nissan March e Toyota Etios.

  • Filipe Augustus

    Esse carro vai sacudir o mercado

    • Teixeiracar

      Depende…. se a hyundai for mais humilde e coloca-lo a preço de gol e similares pode ate ser , vamos aguardar…..

      • sulzbach1990

        humildade e preço de gol não combinam amigo

        • Cristiano_RJ

          Pois é, ainda mais se for equipado com itens que já virão de série num desses aí…

    • Leandro1978

      Se "sacudir" o mercado você entender por liderança, não vai ser, pois serão feitos "apenas" 9.000 unidades mensais. Agora, se roubar vendas de Gol e Uno, fazendo com que a diferença destes para os demais diminua, será excelente, pois pode significar mudanças no mercado. Agora, tudo isso vai depender dos preços. Se realmente chegar dentro do especulado, será interessante, se chegar muito acima, será apenas mais um. Sem esquecer do Onix, que, junto com o HB, podem "sacudir" o mercado.

      • gcarlos

        Concordo com vc, se pegar vai demorar no mínimo um ano, pra vender 5000 unid/mes, se o preço não for esperado, talvez nem isso.

  • TTropicthunder

    Tô louco para ver o mercado mexido com esse lançamento… vamos ver no que vai dar.

    • AutoIng

      "Uma nova Era para a humanidade está começando…" Ops, esse não é da CAOA!! :)

  • spok

    Até o comercial ja ta mais bacana.. sem aquelas ladainhas.

    Propaganda ficou meio no estilo do soul na epoca… a primeira frase mesmo, foi a primeira coisa que veio na minha cabeca

  • HenriqueHJ

    não basta ser "premium" tem que ser "modern premium". a desculpa pra aumentar o preço agora tem nome e sobrenome.

    • Absinthe666

      se um carro somentr premium ja custa absurdo, imagina se esse modern premium pegar…
      la vem HB20 por 39.990 peladinho com o brasileiro gosta

      • Cristiano_RJ

        Pelo menos é por isso que a VW torce. Assim, ela poderá continuar a vender Gol e Fox peladaços e a preços elevadíssimo… e o brasileiro continuará a "lamber os beiço"!

  • pegadasdamarcha

    Esse carro é para a Classe C?
    Por acaso vocês sabem qual é a renda familiar da classe C?
    Renda de 1.200 à 5.000 reais. Renda da família, juntando todo mundo que mora na mesma casa.
    Agora coloca aí prestação da casa, supermercado, plano de saúde, etc., precisa ser mágico para a Classe C conseguir financiar um carro desse.

    Se o carro custar 35 mil reais, será para classe B, e não C.

    • Fredxyz

      Tbm fiquei pensativo quando li isso. Com os preços absurdos daqui os carros populares são para os ricos. Só que aí há a distorção do mercado onde os brasileiros trabalham loucamente para financiar carros em 5 anos como se fosse uma casa!
      Se as compras fossem racionais, pagar 30k num carro seria coisa de classe média alta.

    • doug_bc

      Não precisa ser mágico.
      Depois que inventaram o financiamento a perder de vista, QUALQUER um, mesmo com um renda baixa consegue financiar um carro.
      A entrada nem precisa ser alta. E imagino que a Hyundai feche parceria com alguma financeira pra oferecer essa linha de crédito.

      • ocduarte

        Já fechou com o Santander, como já divulgou o NA em outro post.

    • rpasini1

      Família que tira 5 mil por mes se quer compra um carro desse valor, e até maior, só guardar por alguns anos, conheço várias famílias que se encaixam nisso e andam de i30. O problema é daqui pra frente, os carros novos não baixaram tanto de preço, e os usados cairam pra caramba pra dar na troca, ai antes o que essas familias faziam, compravam um carro de 15 mil, um tempo depois colocavam mais uns 6 – 7 mil e pegavam um de 20 e por ai vai, agora não tem mais isso, paga 15 no carro vai dar na troca por 10, ou até menos, ai créu.

    • Landrutt

      O problema é que tem gente da Classe C que mora de aluguel, atrasa as contas, não tem plano de saúde, o supermercado é constituído de macarrão instantâneo e bolacha cream cracker, os filhos estudam em escolas públicas e a família passa o mês no aperto cheia de carnês pra pagar e ainda com um belo empréstimo no banco, mas o carro zero está na garagem, e devidamente trocado a cada 3 anos, bem como a TV de LCD gigante e o celular top de linha. MUITA GENTE faz das tripas coração pra ter um carro "zerinho e completinho", como gostam de dizer, mas não tem dinheiro para mais nada e vive no vermelho, tudo pra mostrar pro vizinho que tem um Palio 1998 ou um Gol 2001 que é superior a ele.

  • dudupruvinelli

    hmmm, modern premium? Então provavelmente vai vir com aquecimento dos bancos dianteiros, 7 airbags, deformação programada, célula de sobrevivência, aquecimento dos retrovisores, retrovisor interno eletrocrômico, bancos em couro, motor potente e economico, etc. rs

    • AutoIng

      "Modern premium" = calotas, vidro elétrico e protetor de cárter, adicionado de visual modernoso!

  • hugogyn94

    Vai ter 6 airbargs e com abs ?

    • Cristiano_RJ

      6 Airbags em um carro de entrada? Logo aqui no Brasil em que nem Civic EXS de R$ 80.000 tem? Sério mesmo?

  • fan_na

    Alguém ouviu ou verificou alguma movimentação em sua cidade para abrir uma concessionária/oficina de manutenção? Caramba, se vai sacudir o mercado, tem que ter ampla rede de lojas. E não se cria, do nada, concessionárias. Tá certo que de um mês para outro, dá para arrumar um bom ponto na cidade (em geral), mas tem que ter uma boa área, prédio, infra-estrutura, mecânicos treinados, etc. Se querem chegar antes do natal, então já deveriam ter começado a se mexer.
    Alguém ai sabe de boatos? São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, BH, Curitiba, capitais em geral?!?!?!

    • Landrutt

      Aqui em Natal estão construindo uma nova concessionária no terreno vazio que fica ao lado das concessionárias da Audi e da exclusiva para venda da linha Evoque e Range Rover…já ouvi boatos que seria uma nova concessionária da Hyundai, só pode ser da HMB. Se for vai ser uma tacada de mestre, em frente tem a Salinas, da Ford, e próximo tem a Natal Veículos, da Chevrolet, todas na BR-101, ou seja, a concorrência mora ao lado, literalmente, e pra quem procura um Fiesta Rocam ou um Agile dar um pulo na Hyundai é um passo. A CAOA está bem instalada ao lado da Subaru e Chery e em frente a BMW/Mini e Jeep/Chrysler/Dodge na Av. Prudente de Morais, não creio que ela queira sair de um dos corredores mais valorizados e movimentados, e a outra revenda Hyundai, a Saint Land, também na mesma avenida mas mais distante, passa por reformas.

    • RSquall

      Aqui em SP, na Av. Dr.Ricardo Jafet (ali entre o Ipiranga e a Vila Mariana) a CAOA comprou no ano passado um terreno de uma revenda de carros usados próximo à sua concessionária Hyundai e Subaru… No começo só usavam como estoque, mas como era na avenida eu cheguei a pensar que seria uma concessionária da chinesa Great Wall no futuro.. só depois que saiu a notícia que as CSS seriam separadas é que deu pra entender… A construção da futura concessionária começou faz 2 meses apenas…

    • dudupruvinelli

      Aqui em Porto Alegre tão reformando uma cs da hyundai!

  • gui_wd

    No site do UOL Carros já tem o carro por inteiro, um vermelho andando de boa nas filmagens por SP. Bem bonitão

  • Nícolas Umaras

    Espero que seja algo relamente bom e não só uma mega expectativa que será destroçada no lançamento…

  • jonathan1985

    O que o povo quer saber é… "E la plata?"

  • PauloEFS

    Algo que é fato, totalmente diferente da "pegada CAOA"…MELHOR DUMUNDO, DA GALÁXIA e essa por*ra toda.

    • EEQ1100

      fiquei triste ao ver o filme… será o fim das campanhas patéticas do melhor do mundo, melhor do universo e por aí vai????

      ironic mode on

      • PauloEFS

        As marcas inglesas e alemãs agradecem. O CONAR também.

  • Guerra

    1 semana após o lançamento, a notícia aqui no NA e outros sites:

    "Hyundai HB20 sofre com ágio nas css de todo país!"

    • GT4

      Essa notícia já virou uma regra após todo lançamento automotivo no mercado brasileiro. xD

    • Cristiano_RJ

      Assim com oestá acontecendo com o Sonic, o novo C3 e o "novo" Punto? Bem, se for, não será nenhuma novidade, não é?

      • Guerra

        Pois é, e como tem gente que acha isso super normal (não é??) o pessoal deita e rola. "Já que as outras fazem, é normal!!!!"

        Viva o Brasil e os Brasileiros!!!!

    • aprs

      Aposto nisso. Sem Mr. Caô (talvez nem com ele), como a Hyundai vai segurar a demanda tresloucada? Simples, com filas, muitas filas como nunca se viu na história desse país e ágio, ágio na cabeça do trouxa. Eu podo, você não pode, vou alavancar essa carrocinha ao patamar dos "premium", vou fazer o HB20 fletar com preço de i30. 2012 é o fim do mundo, mas não do jeito tradicional.

  • MuriloSoares

    O HB será uma embalagem moderna com pacote simples? Espero que não, pois se a Hyundai entrar na ondas das demais quando nacionalizam, estamos ferrados!

  • rcremasco

    Se não fizerem aquela palhaçada toda igual fizeram com o Veloster…
    Pelas fotos parece bonito… vamos esperar lançar pra ver a bucha (ou não)… hehehe

  • Long_life_tobigcars

    Ridículo a projeção de vendas do carro ser para a suposta "classe C". Lembrando que essa denominada classe é para quem ganha acima de um salário mínimo e abaixo dos R$ 2 mil. É patético essa denominação. Lembrando que a classe C compra mesmo é motocicletas de 50,100 e 125.

    Só mesmo no brasil que um pobre de fato iria comprar com um salário mínimo um Hyundai de 35 mil na versão básica!

    • MM_

      Diz o governo federal que aqueles que ganham mais do que R$ 291,00 por mês pertencem a classe MÉDIA. Parece que acreditaram neles,rs.

      • Long_life_tobigcars

        Esse é considerado Classe D. Não existe mais classe de miseráveis nesse país dos petralhas. Não se impressione um dia em que verás um Classe D andando de Golf no bRASIL.

    • Carroceiro84

      O governo junto com a conivência dos in$tituto$ de pe$qui$a decidiu que TODOS pertencem à classe média!____Imagina um casal em que cada um ganha 1 salário mínimo,só isso já garante uma renda acima de R$ 1200! Pronto, esse casal pertence à classe média, a classe C! Olha que maravilha, como o país tá evoluindo! RSRS…

  • Long_life_tobigcars

    De início não é segura comprar um carro no lançamento. Pobre coitado quem comprar um HB20 com ágio e cheio de problemas. Será um participante que deseja ser um cobaia bastando para isso despender R$ 35 mil na versão básica além dos R$ 6 mil de ágio. O que não falta nesse país é OTÁRIO pronto para ser "rato de laboratório".

    Eu esperaria uns dois anos no mínimo para pegar um HB20 com seus problemas já sanados.

    • Cristiano_RJ

      O mesmo válido para o horrendo Toyota Etios?

      • Leandro1978

        Certamente. Isso vale para qualquer lançamento. Comprar carro recém lançado, é querer servir de cobaia, como cita o colega acima, fora o ágio que geralmente cobram (e o consumidor aceita pagar). Eu prefiro esperar, no mínimo, um ano.

    • Gregori_Costa

      e não se esqueça dos 5 mil pela cor branca.

      • Long_life_tobigcars

        Sem falar do aro 16 com calota por mais R$ 6 mil. Esse país é uma mer…. mesmo!

    • TTropicthunder

      Falou tudo!

      Minha esposa comprou um Gol G5 quando lançou e foi só desgosto!

      Lançamento nunca mais!

  • CanalhaRS

    Quer dizer que a o HB20 continuará dependo indiretamente da CAOA? Melou tudo….

    • fabio_augusto

      Pois é, não sei como ninguem nos comentários acima não reclamou nada. E ainda está confuso. Pelo que entendi, o HB vai ter um show-room exclusivo nas ccs da CAOA. Porém vai utilizar da assistência técnica da mesma. Talvez haverá vendedores só para o HB.
      É…como vc disse, "Melou tudo"…

      • Landrutt

        Pelo que eu entendi não vai haver segregação, principalmente porque a maioria das concessionárias exclusivas HMB não vão estar prontas até o lançamento do HB20. Então o carro vai ser vendido tanto pela CAOA quanto pelas exclusivas, e ambas prestarão serviços tanto para os Hyundais quanto para os importados da CAOA e isso vai ser bom. Há de se lembrar que nem todas as concessionárias Hyundai do Brasil são de propriedade da CAOA, aqui mesmo em Natal há duas, uma independente e uma CAOA, então o HB20 deve ser vendido nessas independentes também. Não sei como está em outros locais, mas por aqui comentam que uma nova construção vizinha da concessionária Audi é uma nova da Hyundai, o que acho que pode ser verdade, e só pode ser da HMB.

    • Long_life_tobigcars

      Pior é aqui em Fortaleza um pátio de carros da Hyundai zero km pegando sol e maresia na famosa "Praia do Futuro". Levando em consideração que a salinidade dessa praia é considerada a segunda maior do mundo perdendo apenas para o Mar Morto.

      Não se admire quando seu Hyundai em Fortaleza surgir bolhas de ferrugem com apenas um ano de uso.

      <img src="http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/599977_4055128548306_1999484535_n.jpg"&gt;

      Na foto dá para ver duas Santa-Fé atoladas na areia. Um verdadeiro absurdo já que esses carros fazem parte de uma marca considerada "requintada" nesse mercado medíocre.

      • fabio_augusto

        Caramba!!! É assim que eles tratam os carros antes de serem comprados? Se eu morasse aí, me recusaria a comprar carros dessa cc!

        • Long_life_tobigcars

          Mas a ignorância dos clientes é o quinhão delas amigo fabio_augusto!

  • duhehe

    Esse carro vai fazer todos que pagaram mais R$ 30.000 em seus populares querer se matar !

    Hahahahaha !

    • MM_

      Vc poderia me explicar pq?

  • emanuelbm

    Na UOL já tem foto do carro sem sombras, disfarces, etc, gravando comercial. Bem bonito.

    • emanuelbm

      http://carros.uol. com. br/album/2012/08/22/hb20-flagrado-em-sao-paulo . htm

      • rhsgol

        Valeu pelo link, realmente ele é muito bonito, mas vamos ver os preços e os equipamentos de segurança… acho que o gol vai começar a ver alguém no retrovisor além do fiat uno heheh

      • carlosph

        Cara olha os comentarios nesse link da UOL. Camarada diz que o Gol é melhor porque o HB20 tem muito vinco e é mais caro de consertar. Outros dizem que os carros da Hyundai valem o que custam, sao mais baratos que a concorrencia.

        Depois reclamam de carro pelado a 30 mil.

  • FellipeZ

    Que o carro é bonito, sem sombra de dúvidas..veremos o preço/itens de série..

  • aprs

    Aleluia, o salvador chegou (graças ao profeta Caixeiro Viajante). Vou pagar minhas penitências pra conseguir comprar a maior maravilha já criada pelo ser humano DO MUNDO.

    • EEQ1100

      já estou com saudade das campachas toscas e hilárias do melhor do mundo, maravilha do universo etc…

      ironic mode on

  • Leandro1978

    Duvida: Um dono de um HB20 poderá fazer a revisão do seu modelo na Caoa e o de um dos importados na HMB?

  • CharlesAle

    Vi as fotos,nossa,transformou o etios em um museu,o mesmo efeito duster,nova eco….

  • Vinicius Felix

    É soube que algumas concessionárias aqui em São Paulo já fecharam, provavelmente para retornar como Hyundai.
    Mesmo se custar o mesmo que o Gol, acho que o HB20 pode é roubar os compradores de Sandero, 207, Palio, New Fiesta, entre outros, pois em cidades de interior, a influência que a VW tem é bem forte, além da Fiat e Chevrolet que possuem mais concessionárias.

  • Robertosss

    Nao se animem, com a dilma cobrando 100% nos importados carro com opcionais só para quem tem grana.

  • MrBotton

    É, ainda bem que melhorou a propaganda… só o tempo para dizer se vai ser mais uma carroça com preço premium, ou algo justo com preço justo… mas que esse "modern premium" assusta, assusta! Logo teremos carros New Compacto Modern Premium 2012/2015 nas lojas…

  • PKuster

    Pelo visual externo, o HB20 promete mexer com o mercado e acabr de vez com a liderança do fraco Gol. Vamos esperar pelos preços e versões e se a Hyundai vai afastar mesmo a horrível CAOA de sua comercialização. Questão de qualidade e resistência dos seus componentes, só o tempo dirá.

  • rfsjparj

    muito parecido com seu irmão picanto!
    Muito interessante!

  • erickluuh

    Esse carro vai ser o "divisor de águas da hyundai" não pra hoje e sim pro futuro, pois ele vai conquistar a maioria, ou seja, os compradores mais "importantes" do brasil, classe C, com isso, ela se populariza e quem sabe pode vir a investir no país e produzindo futuros concorrentes com intuito de liderar o mercado, eu acho q deve ser isso, plano de longo prazo… Vamos aguardar espero que venha com o preço anunciado 1.0 completo por 28k e 1.6 com até 6 AB , cambio AT por menos de 39k !!! Vamos aguardar !!!!

  • O_Corsario

    A Hyundai deveria "arrumar a casa" antes de começar a vender, ou seja, organizar esta bagunça com a CAOA.
    E "modern premium" é de doer. Quando a gente acha que os marketeiros chegaram no cúmulo da idiotice eles se superam.

  • warleydias

    uma analogia rapida.
    qd lancaram o tablet, alguns falaram que seria besteira, q nao iria contribuir em nada, etc.
    hj a situacao que se ve é ao contrario, vende tanto , que os desktops de casa reduziram sua venda.
    importante deixar o carro vir para o mercado p avaliar dpois.
    hb20 parece ser uma grata surpresa sim..
    5 anos de garantia, preço justo(se for o inicialmente dito pela hyundai), aspectos de seguranca, interior e motor, etc….

    antes de malhar, devemos olhar e analisar, e nao falar pre-moldados em outras situacoes ou casos!