Durante os anos 80, Hermann Tilke competiu nos carros de turismo, principalmente no velho circuito de Nordschleife (atual Nürburgring). Também competiu em corridas de Endurance do campeonato VLN e nas 24 Horas de Nürburgring. Ele e Dirk Adorf venceram em 2003 e 2004 algumas corridas do campeonato VLN com um V8 Star.
Hermann Tilke fundou a Tilke Engineering em 1984, combinando a experiência na arquitetura, engenharia civil e engenharia eletrônica para fornecer soluções completas para projetos nos esportes motorizados ou para depósito de lixo.
O seu primeiro desafio foi construir a estrada de acesso a Nürburgring. Depois em 2002 ele redesenhou o complexo do primeiro setor desse circuito. Depois ele fez uma mudança dramática no rápido circuito de Österreichring na Áustria, encurtando para A1-Ring. O circuito original sediou a F1 por 18 anos consecutivos, de 1970 a 1987. Depois de modificado, tanto a pista quanto o nome que passou a se chamar A1-Ring, sediou novamente o GP da Áustria de 1997 a 2003.
O circuito original chamado de Österreichring era muito perigoso. Havia uma curva para a direita de 180° com quase nenhuma área para escape. O estadunidense Mark Donohue morreu nesse circuito em 1975.
O arquiteto Hermann Tilke é muito questionado por seus circuitos. Segue a lista de suas criações:
1998 – Circuito Internacional de Sepang, Malásia
2004 – Circuito Internacional de Bahrain, Bahrain
2004 – Circuito Internacional de Shanghai, China
2005 – Circuito de Istanbul Racing, Turquia
2006 – Circuito de Rua Internacional de Beijing, China
2008 – Circuito de Rua de Marina Bay, Singapura *desenho do conceito
2007 – Bucharest Ring, Romênia
2008 – Circuito de Rua de Valência, Espanha
2008 – Circuito de Rua de JACarta, Indonésia
2009 – Circuito de Yas Island, Abu Dhabi-Emirados Árabes Unidos
2009 – Grande Prêmio de Cape Town, África do Sul
2010 – Circuito Internacional da Coreia, Coreia do Sul
2010 – Moscou Raceway, Rússia (Evento planeado para o MotoGP)
2010 – Kazakhstan Motor City, República do Cazaquistão
2011 – Circuito Internacional Simon Bolívar, Venezuela
2011 – Grande Prêmio da Índia, Índia (Evento planejado para a F1)
2012 – Grande Prêmio dos Estados Unidos, EUA (Evento Planejado para a F1)
E então, qual a sua crítica sobre suas criações?
Bibliografia:
http://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%96sterreichring
http://pt.wikipedia.org/wiki/Hermann_Tilke
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