Honda Civic será só Flex a partir de outubro

Só agora perceberam que o flex é a melhor opção?
De qualquer jeito, o motor flex só aumentará ainda mais as vendas do Civic.

Na minha região a gasolina vale mais apenas, mais se for convertido a mesma economia p/ o flex td bem, só não pode beber mais gasolina…
Mais sem duvidas flex vai dominar ainda mais com as novas tecnologias, como os novos bicos injetores”injetoeco” q seram fábricados apartir de 2008 q seram voltados a economia.

Eu não posso comprar, masi um veiculo desse na minha região é excelente pois o alcool eh bem barato.

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Acho q o unico problema do Civic flex é perder potencia com Gasolina. Pra mim ele deveria ficar com os 140cv com gasolina e 145cv com alcool.

Abraços a todos.

Álcool será um negócio do e de futuro, no dia em que os governos federal e estaduais, unificarem a alíquota do ICMS, pois nuns Estados é de 25%, já noutros é de 12%, motivo pela qual custa muito nuns e pouco noutros, ficando difícil a fiscalização por abuso de poder econômico contra distribuidores e donos de postos, onde custa o litro nas Usinas em torno de R$0,58 e nos postos em R$1,02 a R$1,64. No dia que esse desgoverno permitir as Usinas venderem diretamente aos postos, sem intermediários tbém melhorará, pois existem 400 Usinas no País, onde os grandes Usineiros representam menos de 5% desse total, enquanto que as 7 (sete) maiores distribuidoras, representam nada mais nada menos do que próximos de 50% do mercado de distribuição de combustíveis. E a Agência Nacional do Petróleo ANP, que deveria efetuar melhor fiscalização e autuar com maior eficiência, sendo que, de forma irresponsável, apenas diz, nada saber se está ocorrendo a tão caracterizada discrepância de preços da porta da Usina para a bomba dos postos, sendo que essa “lavada de mãos, pela ANP” demonstrando conivênica para com os distribuidoras, tem um custo elevado ao consumidor. Tbém esperar o que de uma agência que já começa pelo nome de petróleo e não de combustível vegetal, só se for para esperar parcialidade, é o que indica ou não? Cadê a medida provisória que deveria ter sido votada para permitir o produtor rural produzir álcool na sua pequena propriedade, para ter melhor distribuição de renda? Porquê os governos federal e Estaduais lançam financiamento para produção e ampliação de Usinas, mas deixam de lado o produtor rural que poderia fornecer produção de cana para as Usinas. No ano de 2000, mais de 50% da produção de Cana estava na mão de fornecedores independentes “produtores rurais”, e o restante da produção de Cana, na mão das Usinas, já hoje está em torno de 35% somente na mão dos produtores rurais e a fatia só tem aumentado das Usinas, mas os governos permanecem de costas viradas para o produtor rural, sem incentivo algum para produzir cana. Já as Usinas tem maiores facilidades para conseguirem créditos para produção. E o álcool anidro e o álcool hidratado que já foi cogitado de tornarem um só produto, facilitando a fabricação, diminuindo os custos da produção e estocagem, pois já é possível andar em carros movidos a álcool anidro ou seja “sem água”, e abandonar de vez o hidratado “com água”, notícia essa que foi esquecida. EU NÃO PRECISO DE INTERMEDIÁRIO, VOCÊ PRECISA DE INTERMEDIÁRIO PARA CONQUISTAR SUA NAMORADA, PARA EFETUAR UMA LIGAÇÃO. SÓ CONHEÇO DOIS GRANDES INTERMEDIÁRIOS QUE LUCRAM MUITO, OS DISPENSÁVEIS PROVEDORES DE INTERNET DA BANDA LARGA E OS DISTRIBUIDORES DE COMBUSTÍVEIS. ACORDA BRASIL.

EU QUERO ÁLCOOL SEM ÁGUA, EU QUERO ÁLCOOL ANIDRO! E PONTO FINAL.

O ÁLCOO ANIDRO QUE É MISTURADO NA GASOLINA, OU SEJA SEM ÁGUA, TEM MUITA MAIOR EFICIÊNCIA NO TRABALHO DO MOTOR FLEX, POIS PERMITE AO MOTOR TRABALHAR EM MAIOR ROTAÇÃO, COM MENOS PERDA DE CALOR, MAIOR POTÊNCIA, MENOR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL, OU SEJA POR SER UM COMBUSTÍVEL PURO TEM INCOMPARÁVEL VANTAGEM FRENTE AO ÁLCOOL HIDRATADO “COM ÁGUA” QUE SÃO VENDIDOS EM POSTOS DE GASOLINA. JÁ EXISTIU ESSE MOVIMENTO POR PARTE DE ALGUNS USINEIROS DE PESO NO SETOR ALCOOLEIRO, MAS A FALTA DE POLÍTICA GOVERNAMENTAL, AINDA NÃO ESTUDOU ESSA QUESTÃO. SE FOSSE IMPLANTADO TERÍAMOS CARROS COM MAIOR OCTANÁGEM, MAIOR POTÊNCIA, MENOR CONSUMO E MENOR CORROSÃO DAS PEÇAS DO VEÍCULO. ALÉM DE TER UM CUSTO BEM MENOR PARA PARA O CONSUMIDOR, POIS ESSA ÁGUA ADICIONADA TEM TODO UM TRABALHO PARA PURIFICÁ-LA, GERANDO CUSTOS, ALÉM DE SER NECESSÁRIO, PRODUÇÕES FINAIS, RESERVATÓRIOS E TRANSPORTE DIFERENTES, GERANDO MAIOR CUSTO FINAL A VOCÊ CONSUMIDOR. E O PRINCIPAL É QUE EXISTE TECNOLOGIA A TEMPOS PARA O VEÍCULO RECEBER O ÁLCOOL PURO “ANIDRO”.

hummmm amigo, nem adianta ficar p.u.t.o da vida, eu estou em brasília e sei como as coisas aqui são podres. Aqui está a pior espécie de brasileiro e não adianta esperniar, eles são podres, eles são brasileiros, pode ser que vc seja um cara honesto e se for é um dos poucos, pois o pior do brasil é o brasileiro.

abraços.

LAC15, eu gostaria de saber aonde vc viu estado com 25% de ICMS?? pelo que eu saiba, tinha três faixas de alíquotas, que eram 18%, 12% e 7%.

Portanto amigo Éber, a verdade brasileira é dolorida. Mas deixando o Brasil de lado, volto a lhe parabenizar pelo excelente Site de notícias do setor automotivo, além de excelente blog. Seus méritos pelos trabalhos que vem realizando é digno de excelente capacidade profissional. Novamente meus parabéns.
Lac15-SPaulo Interior.

Eu acho os flex mó enganação. A maioria dos postos colocam o preço do alcool a 70% o preço do valor da gasolina, pra vc naum ter escolha.
fora que os carros ficam uma mula manca….naum ficam nem otimos na gasolina e nem otimos na alcool…apenas mediano em ambos…
eu pessoalmente, prefiro o gnv…ainda mais aki no rj que dá desconto no ipva.