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A Honda publicou os dados oficiais sobre o novo Civic 2009, que já está sendo oferecido nas revendas da marca japonesa. O modelo passou por pequenas mudanças estéticas, como em versões do exterior.
A maior mudança foi na parte frontal, onde ganhou uma nova grade e um novo para-choque com formato mais retangular e com entradas laterais de ar.
O interior da versão LXS agora tem nova padronagem dos tecidos, mais claros. Agora, todas as versões tem controle automático de velocidade.
Já as EXS e Si, ganharam o controle eletrônico de estabilidade, chamado de VSA. O EXS recebeu entrada USB no seu sistema de áudio.
O modelo Si recebeu novas rodas aro 17 polegadas de desenho mais agressivo, grade dianteira na cor preta e bolsas infláveis nas laterais(2).
Com poucas modificações, a Honda espera manter a liderança do segmento de sedãs médios por mais algum tempo, oferecendo o que o Civic tem de melhor, o visual moderno que agrada à quase todos.
A motorização continua a mesma das versão 2008, sendo 1.8 16V de 140cv flex(LXS e EXS) e 2.0 16V de 192cv(Si). Os preços oficiais são:
New Civic LXS manual Flex – R$ 64.365
New Civic LXS automático Flex – R$69.340
New Civic LXS manual com couro Flex – R$65.990
New Civic LXS automático com couro Flex – R$70.955
New Civic EXS automático Flex – R$83.810
New Civic Si manual – R$96.965
Fonte: Revista Auto Esporte.
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brunor9
12/01/2009 as 23:33
acho que a Honda deveria ter incluido mais itens, principalmente na versao LXS que tem poucos equipamentos comparando com outros carros na mesma faixa de preço
mas que coisa linda que está o SI !! ficou mais lindo ainda
lacerdanetto
12/01/2009 as 23:41
o unico equipamento diferencial foi o controle de velocidade? :humpf: :eyess:
qué isso, se eu nao me engano, até o palio tem esse equipamento de série. Honda, melhora ae neh? Deixa de roubar mais dos consumidores, e cobra pelo q o carro eh, e nao pelo q ele vende. :down: :down:
A Honda a cada dia decepciona mais os brasileiros, possuem produtos bons, mas cobram de mais pelo q eles são. Era bom q o Civic caísse nas vendas, aí ela ia aprender a não roubar assim.
Honda, se ajeita, pq vc já tá caindo demais no meu conceito de uma montadora q respeita os consumidores. :assob:
Gian
13/01/2009 as 00:22
nao acredito que a Honda estragou o carro nacional que eu mais gostava o Civic Si,nao sei se sou o unico,mas eu destestei,odiei seria melhor o que a Honda fez naquela frente com aquela gradinha preta e aquele para-choque :down: :humpf: :bate:
Felipe C
13/01/2009 as 00:29
Básico com câmbio automático e couro: 71 mil. Tudo isso num carro que tem relativamente poucos itens de série e acabamento simplório. Que cara-de-*** heim Honda…
Raimundo
13/01/2009 as 00:29
[Comentario #132948 sera citado aqui]
Infelizmente, as pessoas tem medo de arriscar e topam pagar furtunas por algo nao tao sofisticado mas q tem qualidade e confiabilidade. Pra mim, pra acabar com o reinado da Honda, so se a VW baixasse o preço do Jetta bem como a Ford o do Fusion. Alguns podem pensar: mas sao de categorias diferentes. So aqui pra acontecer isto, pois nos EUA, competem entre si. So assim, aqueles q admiram tecnologia embarcada, espaço, estilo, entre outros, pensariam duas vezes em comprar o Civic. O Corolla, como a midia tem mostrado, eh melhor q o Civic no conjunto, mas brasileiro adora um design chamativo. Por isso q muitos detestam o Logan e Mille, especies cujo design parou na decada de 80. Nem todos gostam de um design tiozao.
Raimundo
13/01/2009 as 00:38
[Comentario #132964 sera citado aqui]
Fico admirado a revolta com a Honda e contente porque alguns percebem isto. Chato eh dizer q o Linea, so porque deriva do Punto, sendo bem mais completo q o Civic, mas por nao ter o selo de qualidade Honda, eh crucificado ao extremo. Enalteçam bastante a Honda. Ja temos Fit mais caro q Civic. Futuramente teremos City a preço de Civic e, possivelmente, uma nova geracao do Civic a preço de Fusion e Jetta, mesmo sabendo q estes tambem nao valem o q cobram, pois sao concorrentes diretos do Civic, mas aqui, pra variar, ganham outro status.
speedboy
13/01/2009 as 00:39
tantos de[Comentario #132965 sera citado aqui]
Tantas pessoas odeiam o uno que ele é o terceiro carro mais vendido…
Luky
13/01/2009 as 00:49
Gostei da inclusão do Controle de Estabilidade (VSA) a partir da versão intermediária.
Devagarzinho este item – que eu considero muito importante, começa a ser difundido na país…. (em que pese a tentativa frustrada da Mercedes com o seu Classe A em 1999, quando já o oferecia de série desde a versão básica).
Gostei tb do Piloto Automático na versão de entrada, mesmo com câmbio manual… já estou no 3º carro com este item e não abro mais mão desse conforto.
No entanto, tenho uma crítica. Penso que se a Honda tinha ideia de fazer frente ao Toyota Corolla, a versão LXS tb deveria vir com os Airbag´s laterais, visto que é o LXS quem concorre com o Corolla XEi (que tem os 4 airbags). O Civic EXS concorre com o Corolla SE-G.
No mais, tb gostei que não incluíram aquele friso cromado na traseira… coisa muito horrível esses cromados que andam voltando.
Carlos Prado
13/01/2009 as 00:52
Credo, eu também achei que piorou! deveriam ter mexido onde precisava: equipamentos, principalmente os de segurança e conforto, onde perde feio para os concorrentes. O design já está cansando. Esta frente do SI ficou muito estranha. Acorda Honda! Logo cairão as vendas…
Guilherme Guimaraes
13/01/2009 as 00:55
Ainda falta:
1- Uma cara mais agressiva para o Si, tipo um parachoque diferenciado ou um jogo de saias (discreto mesmo). Tá me lembrando o Golf GTI, que de GTI só tem o motor e a sigla GTI mesmo, pq a cara é a mesma dos outros Golfs. Esportivo tem que ser diferente!
2- Teto-solar!
Feewlip
13/01/2009 as 00:56
acabaram com o SI !!! essa grade PRETA ficou muito feia… além da altura de trator do carro!…
Filipe Augustus
13/01/2009 as 00:59
O Si tah muito alto.
=D
lacerdanetto
13/01/2009 as 01:27
[Comentario #132981 sera citado aqui]
Não foi piloto automático, e sim o controlador de velocidade, somente. Aquele q vc determina até q velocidade vc quer ir, e quando chega lá, ele alarma avisando. Piloto Automático é outra coisa. O Civic perde mts pontos no fato de ser pouco equipado.
Luky
13/01/2009 as 02:18
[Comentario #132996 sera citado aqui]
Então,
O acessório que o Civic LXS ganhou foi justamente o PILOTO AUTOMÁTICO, cujo nome correto é esse que vc falou: CONTROLADOR DE VELOCIDADE (em inglês: CRUISE CONTROL).
Aquele acessório que vc citou, e que funciona apenas como alarme quando se atinge determinada KM/H é chamado de REGULADOR DE VELOCIDADE.
[]´s
Mayck
13/01/2009 as 05:23
ta…e….cade o resto dos equipamentos pra chegar perto do corolla??
computador de bordo até o palio tem….
fora o preço abusivo.
ildo
13/01/2009 as 07:28
com todo atraso ainda prefiro vectra por 49k
Raimundo
13/01/2009 as 08:15
[Comentario #132974 sera citado aqui]
O fato dele ser terceiro nao quer dizer q ele eh amado. Quem o compra eh justamente pelos motivos q relatei. Mas quem pode pagar mais, ja pula pra carros ditos mais bonitos como Celta, Gol G4, Ka, entre outros. Das pessoas q conheço quando pergunto sobre o Mille, sempre usam este argumento. Talvez, quando a Fiat lançar a nova geracao Mille, q deve ficar redondinho e, possivelmente, perder um pouco do espaço interno, mantenha com mais força as maiores vendas sobre o Palio. Afinal, ele vai ser bem mais apresentavel, coisa q brasileiro gosta.
leandro
13/01/2009 as 08:26
prefiro 1000 vezes corolla,pallas ou vectra.
VTR2008
13/01/2009 as 08:33
Que mania que as pessoas tem de comparar Palio com Civic…
celsomzane
13/01/2009 as 08:53
Eu era fã da Honda. Mas com esse Civic 2009, fiquei decepcionado. Deveriam ter vergonha na cara. Não fizeram nada no carro. De castigo deveriam perder a liderança no segmento. Ja vi que nenhuma montadora respeita o brasileiro. Pensando bem axop q o proprio brasileiro nao se deixa ser respeitado.
HardHZ
13/01/2009 as 09:01
[Comentario #133018 sera citado aqui]
isso beira ao ridiculo
tem muito Fietero nesse blog… infelizmente
ta certo a Honda, o carro vende que nem agua tem q mete a faca mesmo, pelo menos ela nao faz uma versao sedan de um compacto premium e quer vender a 74k
ahh e com varias mas varias falhas no acabamento do carro, tem rebarba ate em plastico ! mal encaixe do plastico do cinto… e ainda quer vender a 74k
e o fim mesmo
rivo
13/01/2009 as 09:31
A honda sabe fazer um povo de palahaço mesmo, o carro tem suas qualidades sim, mas o preço que pedem é abusivo demais. O que este carro popular em outros paises, tem para custar o que custa? A sim, tem uma droga de um H na lataria. Se a honda vendesse Brasilia, esta custariam entre R4 30.000 e R$ 40.000, do jeitinho que a honda (seu bolso) sabe enfiar a faca.
E o povo tem mania de comparar carros, em termos de compra do consumidor, porcategoria. E dai que Fusion é outra categoria? A preço de Civic os dois vão disputar o consumidor pelo preço, não pela categoria. Quer dizer que se Vectra fosse vendido a preço de Palio o povo ia deixar de comprar Vectra pq é de oura categoria? Cada um viu. O povo compra muito pelo é pelo preço, Uno Mille que o diga.
miza
13/01/2009 as 12:15
o civic si é um carro muito bonito mais esse novo ficou feio com essas rodas horriveis e muito auto
Moriath
13/01/2009 as 12:25
Putz… por esse preço do EXS prefiro o Hyundai mAlZERA ou o novo focus sedan guia esse um carrão.
ALE
13/01/2009 as 14:44
:eyess:
É dentro de uns tres meses corolla na liderança com certeza… :banana: :banana:
Fernando
13/01/2009 as 15:54
Parabéns à Honda. Faz carros de qualidade(coisa rara no Brasil). Ela cobra o preço que quiser e paga quem quer ou quem pode.
Carlos Prado
13/01/2009 as 17:01
E ainda tem gente que defender a Honda aqui publicamente, sem pudor… Coisa de fanboy cego!
Mayck
13/01/2009 as 17:25
agente compara civic com palio pq é um carro popoular que jah vem com pc de bordo e muitos outros equipamentos ki o honda nao tem nem como opcional..
entao tah claro ki nao tah comparando acabamento..
mais se quiser muda pra outro do mesmo nivel entao…
stilo, 307, pallas c4…qualquer um que chegue perto dos 50 mil tem pc de bordo..
imagina e 70 k pedidos pelo civic??aih eh pior que isso..ele jah devia ter pelo menos 4 air bags..entre outros.
italiano
13/01/2009 as 17:50
Falam tão bem do estilo do Civic, mas aquela traseira bem que podia ter sido redesenhada. Acho-o um carro moderno até a coluna B (que separa as portas). A frente não melhorou em nada.
A Honda foi muito conservadora…
rafael koch
13/01/2009 as 18:39
Cada Honda Civic vendido deveria ser um “pedala” na cabeça de cada consumidor!
Onde já se viu pagar R$ 65 mil reais em um carro que nos EUA é carro de pobre!
O Brasil merece mesmo estar em 3º mundo!
O povo tem o que merece!
Joe!
13/01/2009 as 19:33
Tah mais alto ou é impressão..
Esse eh um carro q eu só acho bacana ao vivo.
a Honda tah certa, tem que aumentar mesmo.
Aqui não há bons carros por preço justo
VTR2008
14/01/2009 as 08:37
[Comentario #133148 sera citado aqui]
Corolla também é carro de pobre lá, Linea também é carro de pobre lá…BMW 320i…é carro de classe média baixa…vc tem uma Ferrari na garagem ou um Aston Martin?
VTR2008
14/01/2009 as 08:42
quando eu digo lá me refiro aos EUA e Europa…a realidade do Brasil é que Civic é sedan médio e vendi muito pela sua qualidade de construção e design diferenciado..e não por sua perfumaria e eletrônica…se fosse por isso C4 Pallas tinha que ser líder absoluto de vendas…mas não é…
renato
14/01/2009 as 08:46
[Comentario #133148 sera citado aqui]
falou tudo. aqui só rola esse preço pq brasil é país de concentração de renda, quem tem tem, aí eles cobrao o q querem, e os otários vão lá e pagam.
isso aí é carro chinchilento, q nego fica desfilando achando q tá numa maserati.
lixo!
mais feio do q nunca! :pao:
Renatus
14/01/2009 as 18:45
[Comentario #133318 sera citado aqui]
Ops…parece o que Civic foi eleito nos EUA um dos melhores carros do Ano…
=D
Brunnel
15/01/2009 as 03:52
[Comentario #133318 sera citado aqui]
Quem não pode ter um fala mau mesmo kkk
Quem compra civic sabe q o carro não é o mais completo, mas é o prazer q ele proporciona, o corolla é bem mais equipado e etc mas é sem graça rodando, o civic é menos completo, mais jovial e mais gostoso de andar, é mais colado no chão e etc, o q ocorre por aqui é q o pessoal apenas citam os defeitos dele, normalmente ou sempre martelam nos itens de série e porta malas pequeno, ok mas o restante? vcs comparam com os concorrentes? acho q é isso q vcs não estão enxergando, n da pra falar tão mau assim, peca em itens ok isso qqr um ve, mas vão até uma concessionária e andem no carro, vejam ele por dentro, notem o acabamento, percebam a mecanica, o modo q a suspensão trabalha, o cambio, espaço interno, todos tem seus prós e contras, veja m o linea, uma maravilha em itens, mas o cambio e acabamento é muito ruim, a mecanica é duvidosa e por ai vai…