Quem não pode ter um fala mau mesmo kkk

Quem compra civic sabe q o carro não é o mais completo, mas é o prazer q ele proporciona, o corolla é bem mais equipado e etc mas é sem graça rodando, o civic é menos completo, mais jovial e mais gostoso de andar, é mais colado no chão e etc, o q ocorre por aqui é q o pessoal apenas citam os defeitos dele, normalmente ou sempre martelam nos itens de série e porta malas pequeno, ok mas o restante? vcs comparam com os concorrentes? acho q é isso q vcs não estão enxergando, n da pra falar tão mau assim, peca em itens ok isso qqr um ve, mas vão até uma concessionária e andem no carro, vejam ele por dentro, notem o acabamento, percebam a mecanica, o modo q a suspensão trabalha, o cambio, espaço interno, todos tem seus prós e contras, veja m o linea, uma maravilha em itens, mas o cambio e acabamento é muito ruim, a mecanica é duvidosa e por ai vai…

Ops…parece o que Civic foi eleito nos EUA um dos melhores carros do Ano…
=D

falou tudo. aqui só rola esse preço pq brasil é país de concentração de renda, quem tem tem, aí eles cobrao o q querem, e os otários vão lá e pagam.
isso aí é carro chinchilento, q nego fica desfilando achando q tá numa maserati.
lixo!
mais feio do q nunca! :pao:

Corolla também é carro de pobre lá, Linea também é carro de pobre lá…BMW 320i…é carro de classe média baixa…vc tem uma Ferrari na garagem ou um Aston Martin?

Esse eh um carro q eu só acho bacana ao vivo.

a Honda tah certa, tem que aumentar mesmo.

Aqui não há bons carros por preço justo

A Honda foi muito conservadora…

E o povo tem mania de comparar carros, em termos de compra do consumidor, porcategoria. E dai que Fusion é outra categoria? A preço de Civic os dois vão disputar o consumidor pelo preço, não pela categoria. Quer dizer que se Vectra fosse vendido a preço de Palio o povo ia deixar de comprar Vectra pq é de oura categoria? Cada um viu. O povo compra muito pelo é pelo preço, Uno Mille que o diga.

isso beira ao ridiculo
tem muito Fietero nesse blog… infelizmente
ta certo a Honda, o carro vende que nem agua tem q mete a faca mesmo, pelo menos ela nao faz uma versao sedan de um compacto premium e quer vender a 74k
ahh e com varias mas varias falhas no acabamento do carro, tem rebarba ate em plastico ! mal encaixe do plastico do cinto… e ainda quer vender a 74k
e o fim mesmo

O fato dele ser terceiro nao quer dizer q ele eh amado. Quem o compra eh justamente pelos motivos q relatei. Mas quem pode pagar mais, ja pula pra carros ditos mais bonitos como Celta, Gol G4, Ka, entre outros. Das pessoas q conheço quando pergunto sobre o Mille, sempre usam este argumento. Talvez, quando a Fiat lançar a nova geracao Mille, q deve ficar redondinho e, possivelmente, perder um pouco do espaço interno, mantenha com mais força as maiores vendas sobre o Palio. Afinal, ele vai ser bem mais apresentavel, coisa q brasileiro gosta.

Então,

O acessório que o Civic LXS ganhou foi justamente o PILOTO AUTOMÁTICO, cujo nome correto é esse que vc falou: CONTROLADOR DE VELOCIDADE (em inglês: CRUISE CONTROL).

Aquele acessório que vc citou, e que funciona apenas como alarme quando se atinge determinada KM/H é chamado de REGULADOR DE VELOCIDADE.

[]´s

Não foi piloto automático, e sim o controlador de velocidade, somente. Aquele q vc determina até q velocidade vc quer ir, e quando chega lá, ele alarma avisando. Piloto Automático é outra coisa. O Civic perde mts pontos no fato de ser pouco equipado.

=D

1- Uma cara mais agressiva para o Si, tipo um parachoque diferenciado ou um jogo de saias (discreto mesmo). Tá me lembrando o Golf GTI, que de GTI só tem o motor e a sigla GTI mesmo, pq a cara é a mesma dos outros Golfs. Esportivo tem que ser diferente!

2- Teto-solar!

Devagarzinho este item – que eu considero muito importante, começa a ser difundido na país…. (em que pese a tentativa frustrada da Mercedes com o seu Classe A em 1999, quando já o oferecia de série desde a versão básica).

Gostei tb do Piloto Automático na versão de entrada, mesmo com câmbio manual… já estou no 3º carro com este item e não abro mais mão desse conforto.

No entanto, tenho uma crítica. Penso que se a Honda tinha ideia de fazer frente ao Toyota Corolla, a versão LXS tb deveria vir com os Airbag´s laterais, visto que é o LXS quem concorre com o Corolla XEi (que tem os 4 airbags). O Civic EXS concorre com o Corolla SE-G.

No mais, tb gostei que não incluíram aquele friso cromado na traseira… coisa muito horrível esses cromados que andam voltando.

Tantas pessoas odeiam o uno que ele é o terceiro carro mais vendido…