Hyundai confirma versão turbo do cupê Veloster

Hyundai confirma versão turbo do cupê Veloster

01/11/2011
Por: Leonardo Andrade |  

Hyundai Veloster1 Hyundai confirma versão turbo do cupê Veloster

O CEO da Hyundai Motor North America, John Krafcik, anunciou através do Twitter da marca que o cupê de três portas em sua versão com turbocompressor marcará presença no próximo Salão de Detroit, nos EUA, em janeiro de 2012.

Sob o capô do Hyundai Veloster Turbo haverá o mesmo motor 1.6 GDI com injeção direta de gasolina da versão aspirada – não oferecido por aqui –, porém, com turbocompressor que o possibilitará entregar ao total 204 cavalos de potência e 27 kgfm de toque máximo.

Além do motor turbo, o cupê sul-coreano ganhará um visual mais nervoso, para diferenciá-lo das demais versões pacatas.

Entretanto, o Genesis Coupé reestilizado também foi confirmado para o evento norte-americano. O modelo deverá ganhar visual mais atualizado e novos motores.

Clique abaixo em Curtir para nos ajudar a promover este artigo




GD Star Rating
loading...

Quer saber quanto custa o seguro deste carro? Faça uma cotação online em apenas 3 minutos. Clique aqui!






Noticias Automotivas Google+

58 respostas para “Hyundai confirma versão turbo do cupê Veloster”

  1. lndnfsu2 disse:

    bom, dava para deixar mais potente, ja que tem motores 1.4 com 180cv, mas ta no nivel do THP 200 1.6 da peugeot

    • Robson Silva disse:

      Pois é né o 1.4 T-jet feito pela FIAT na italia rende os 180cv os 1.8TBi rende 235cv.

      Mais eu acho que isso mais ou menos potencia é questão de mercado.
      Pq o Linea T-jet vendido no mexico tem so 120cv e aqui no Brasil 151cv.

    • Cearajc disse:

      O que tava faltando era um motor condizente com o a proposta do veiculo… e isso vai acontecer em 2012… Mas mesmo assim, a galera acha um motivo pra reclamar!
      IMPRESSIONANTE!

  2. Farofaaa disse:

    Essa informação já não me encanta mais, com as sacanagens da CAOA.

  3. joaopbezerra disse:

    Fico me perguntando porque a Audi limitou o A3 a 200cv e 28,5kgfm. Se um 1.6 facilmente chega a essa potência, porque o A3 não vai pra pelo menos 250cv? O Lancer Evo é 2.0t também, e chega a 295cv

    • Dragoniten disse:

      O Evo tem 295cv por causa da limitação de algumas competições de Rally, 300cv em um 2.0 se eu não me engano, mas já viu o consumo desse monstro? Faz 9km/l na estrada, na cidade com o trânsito atual de Curitiba, eu daria uns 5~6km/l, rs. Ele é muito potente, sim, mas bebe pra cacet*.
      Não adianta montar um carro com muita potência se dali 1 ano você poderia ter comprado outro zero só com a gasolina, hahaha, exagerando, obviamente.

      • ikkow disse:

        Minha tiguan (200 cv) faz 8,5 km/l na estrada e 5 km/l na cidade. Não acho um consumo tão absurdo comparado ao conforto do carro. Se quisesse economia, comprava um uno. O mesmo vale para o Evo.

        • Dragoniten disse:

          Compare o tamanho dos carros…

        • Cearajc disse:

          Pois é ikkow… concordo com vc…
          A galera aki no NA nunca ta satisfeita…
          O povo quer que um motor de 300 cv faça 20 Km/l… aí ja é demais…

        • LuisNeto38 disse:

          comprava um Uno? haha, eu também pensava assim, hoje meu novo Uno precisa ficar na garagem vários dias porque não posso manter o vício do danado, que faz cerca de 7 km por litro, no álcool

  4. Robson Silva disse:

    Entraria no navio e chegaria com 250cv.

  5. lsm300c disse:

    No Brasil em 2013 por apenas 150.000,00 com todas as opções de cores prata e preta.

    • Alex_JW disse:

      Esqueceu de um simbólico acréscimo de 15 mil?

      Afinal de contas, se não cobrar ágio, não é a CAÔ-A que conhecemos.

    • giodoesitbetter disse:

      E pode ter certeza que, quando comprar, vai vir com um DOHC e um turbo vagabundo comprado na esquina.

  6. 3ic disse:

    será que ele vai conseguir levar a parati 1.0 turbo?

  7. aledalloglio disse:

    Ouvi vários comentários sobre uma conversa do consumidor com um vendedor da CAOA:

    Vendedor: O Veloster é um ótimo negócio, ainda mais por ser mais barato que seus concorrentes!
    Consumidor: (Pensa, pensa, num concorrente mais caro e não lembra e pede) Mas que concorrentes são esses?
    Vendedor: O Peugeot RCZ e o Camaro claro!

    Dizem por ai que essa história é verdade
    Então quando essa versão com motor turbo chegar, nem imagina quem vão ser os concorrentes..
    CAOA Piada

    • EBarbosa1 disse:

      Provavelmente serão Pagani Huayra e Lamborghini Aventador…

    • Kenny_ disse:

      Bom, eles tambem são cupes. A unica pequena e imperceptivel diferença minima é a cavalaria dos motores e um ou outro item de série.

      Ainda assim acho o Cearto Kuop um pouquinho melhor.

    • Edson Roberto disse:

      Não vai chegar essa versão. Tenho certeza.

  8. guiboracini2 disse:

    vai vim por qnt?
    200 mil?

  9. nytrouz disse:

    Podem falar o que for, esse carro é lindo demais. A traseira dele ao vivo é uma das mais bonitas dos carros atuais, demais mesmo. Os únicos problemas são o preço e a empresa que o importa…

    • Robson Silva disse:

      O carro é lindo msm sem discução!
      o que entra em debate aqui no Blog é o grupo CAOA e a idiotisse que parte da Hyundai em aceitar isso.

      • MajorAutomotivo disse:

        O carro é bonito mesmo. Mas o motorzinho é ordinário.

      • Cearajc disse:

        Não Robson…
        A questão aki é pegar no pé da CAOA e Hyundai…
        Pow cara… se olhar pro lado vc vai ver uma granda saca*agem feita pela VW…
        Ela vende um carro super hiper ultra mega master blaster PLUS ultrapassado, com 120 poneis malditos e cobra quase 70 mil reais pela versão "TOP"…
        GOLF…
        Vende feito agua em deserto…não paga nada de imposto de importação, o que acontece com a CAOA/Hyundai, e mesmo assim todo mundo acha normal…e continua comprando…

    • Alex_JW disse:

      É como dizer…. Aquela mulher é linda, mas tem gonorréia….

      O raciocínio é similar para a CAÔ-A e os lindos carros da Hyundai que ela vende aqui.

      • leodantas disse:

        Tenho um amigo ginecologista que vai adorar a piada. Ele fala assim: Ai entra aquela loira linda no consultório e quando vai ver….Um monte de marmanjo deve se ferrar. Igual a CAOA, um monte de marmanjo se ferrou com a falta que o omotor faz nesse "esportivo".

        • Edson Roberto disse:

          Leo, nem mesmo o 1.6 GDi seria um "esportivo". Ele melhoraria as respostas? Sem duvida, mas longe de um comportamento esportivo. Já que as configurações, demonstram que os motores 1.6 16v da Renault (que tem tecnologia proxima desse motor de 128cv) e o Sigma, tem torque e a forma de entregar o torque parecidos.

          Se valeria do comando variavel e injeção direta, mas mesmo assim duvido que seria um bom desemepnho. No entanto, se comenta que o atual Veloster de seus 128cv tem um torque horrivel com desempenho de motor 1.4. Se isso é verdade, então considere que além de pouca potencia é beberrão, pois o carro é pesado para o motor.

        • Alex_JW disse:

          Tem razão, Leo.

          A piadinha que fiz é meio sem graça… Rs… Mas se aplica ao Sr. CAÔ-A e sua trupe… Hehehe….

    • FAlniezi disse:

      Ou eu estou louco ou sei lá, vi o Veloster pessoalmente e achei ele mais bonito na foto.
      De longe falei:” Que p*rra de carro feio é esse?” De perto vi que era o Veloster.

    • nunes_01 disse:

      Sinceramente… quando vi pessoalmente.. não é tudo isso não…bem estranho mesmo.. mais é minha opinião…

  10. FFFuel disse:

    Só se for esse turbo aí, pq se for o atual, vai continuar tomando pau feio de Fiat Palio 1.6, custa 1 terço do preço!

  11. zemarreta disse:

    Depois tem gente que reclama que a VW não botou câmbio automático na Maroka. Pô a Hyundai não tinha botado era motor nesse "esportivo"!!!

  12. GuilhermeTucson disse:

    Lentoster vai quere anda agora? Duvido que esse ai venha a baixo dos 100mil!

  13. Herr Russo Tragik disse:

    Recomendo a todos tomarem um cafézinho em uma concessionária da Hyundai-CAOA, mas tem que se fingir de interessados, e não podem rir, pena que não lembrei de filmar, eu fui interessado em dar o FIT de entrada e fazer transferência de 48K pelo Elantra (preço dele nos EUA $16.445 MSRP incluso ~ mas pode levar por 14.326 cash vivo em NYC), numa tal de configuração G982, manual com 160 CAVALOS, quase cuspi a bolachinha na cara do vendedor perguntando se ele não anda lendo o NA [:D]
    pelos menos lá fui melhor tratado do que na loja da Toyota…

    UHAuHAuAhuahuhahuAHuuhAUHhUAhuHAuhHUAhuAuhHUAuhUAHhuAHuhuAuHUAhuUHAhuAHuhuAhuhuAhuHUAhuHAUhuAhuAHUhuAHUhua
    160 poneis malditos!!!
    vou juntar mais uma grana e comprar um Lancer GT 2.0 com 160 cavalos de verdade, e com preço justo!!!
    PS: Não me arrependo da Honda, nem de carros japoneses, mas um conhecido que comprou um Chery Face, fiquei com dó, ele falava que era preconceito, agora está tomando bonito, mas não fico feliz com isso, mas valeu pra ele nunca mais comprar um chinês que o parabrisas infiltra água e o painel apaga do nada e só volta com soquinhos e a Chery não dá assistência pós venda…
    Alias, a Chery ainda existe? é da CAOA? =P

    uuhahuAhuAUhhuAhuhahuHUAhuhuahuAUH
    putz, 160 cavalos, ai meu Deus…

    • Cearajc disse:

      O cara enrolou…enrolou e acabou falando da Chery…
      Sei não, viu!!!

  14. RafaelPimenta disse:

    bom vou dar um ponto de positividade a essa matéria. AGORA SIM ELE PODERÀ HONRAR AO NOME VELOSTER. mais de 200cv merecidos para um carro com esse design. agora é só esperar que ele realmente venha cm essa potencia

  15. dielveio disse:

    Só acredito nessa versão turbo quando eu colocar ele no dino.

  16. marcio_cr disse:

    Pena que se esse modelo der os ares aqui no brasil, virá por mais de 100k

  17. Summers_Viper disse:

    Pode ser que eu esteja enganado, mas acho que ATÉ O MOMENTO o Veloster aqui no Rio ao menos, micou.

    Visto que trabalho no Jardim Botânico, e no Recreio (locais de classe alta e média/alta respectivamente), e só vi dois rodando nas ruas até o momento, e em todas as concessionárias Hyundai que vejo, sempre tem vários Veloster dentro, e placas colossais com as inscrissões: "Veloster a Pronta Entrega"

    Enfim…. Espero q encalhem todos….

  18. KzR disse:

    Este motor está na faixa certa de potência para hatches/cupes pequenos nervosos e de pretensões esportivas: 180 – 210 cv

  19. brasinteligente disse:

    Chegou o Veloster no Brasil – motor MPI com a mesma potencia de um motor GDi : Impossivel. Olá Impossivel !!!!!!!!!!

  20. sheldonmendes disse:

    No Brasil, a CAOA deve trazer o inédito Veloster 1.0T

  21. Sayd_Jarrad disse:

    Veloster: Considerado o carro mais superfaturado: DO MUNDO…

  22. Eddu13 disse:

    Esse carro já perdeu a graça.

  23. MajorAutomotivo disse:

    Se fosse aqui teria preço de Camaro.

  24. 3dimensional disse:

    Lançam um carro que dizem ser esportivo só pra depois implementarem um turbo?
    Seiiii como é… kkkk

  25. Vitão disse:

    E aqui temos o msm carro, só que com 128 poneis malditos….. E a CAOA jura q tem 140……

    Gente, milagre!! Vi um Veloster na cor BRANCA no centro de SP….. Raridade!! Kkkkkkkkkk

  26. Pe_no_freio disse:

    lentoster turbolento.

  27. FeraSX disse:

    Esse carro é muito bonito … nas fotos,
    depois tu ve um na rua prata e com desempenho de Voyage 1.6 decepciona hyundai.

Deixe uma resposta

Você precisa fazer o login para publicar um comentário.