Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiHyundai i30 chega em Março por R$54.000!
22/01/2009
A Hyundai, representada pela CAOA, vai lançar em Março próximo o compacto médio i30 em nosso mercado. O modelo deverá ser um forte concorrente para os nacionais, entre eles o Novo Ford Focus.
Segundo a rede de revendas da marca, o i30 chegará com preços à partir de R$54.000 para a versão manual. Também será possível adquirir a versão com teto solar elétrico ou transmissão automática por R$58.000!
Com ambos os itens, o valor chegará à R$62.000. Além disso, o i30 deve balançar a concorrência com um bom número de itens de série, como seis airbags, ABS/EDB/ESP, sensor de chuva, rodas aro 17, ar condicionado digital, sensor crepuscular, entre muitos outros!
Recheado de equipamentos de série e com 5 anos de garantia, o i30 ainda trás um motor 2.0 de 143cv e 19kgfm, fazendo com que o modelo chegue à 205km/h e acelere de 0 à 100km/h em 10,5 segundos.
Neste formato, o i30 vai dar muito trabalho para modelos como o Peugeot 307, Nissan Tiida, Vectra GT, Volkswagen Golf e Fiat Stilo, além do Focus.
Fonte: Carsale.
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Pettrus Ludwig
22/01/2009 as 21:08
Moriah, sabe dizer se ele já virá com o motor Flex e se o modelo das fotos será exatamente o destinado ao nosso mercado??…pq acho muito bem acabado esse painel!!!!show de bola!!!
Com certeza vai dar trabalho pros concorrentes ainda mais com 5 anos de garantia!!!!!
Natanael Garcia
22/01/2009 as 21:09
Caraca, esse ta show ai. merece a liderança da categoria. Parabens a Hyundai.
Rafael FM
22/01/2009 as 21:17
É O MELHOR DE DESEMPENHO E GARANTIA >>> :rayban:
cézar
22/01/2009 as 21:17
Acabou da anunciar num telejornal que a nova fábrica da hyundai no Brasil foi adiada por causa da crise.
IGAUM
22/01/2009 as 21:18
Sem ser flex? Sorry… e alem do mais Hyundai tem qtas concessionarias no Brasil todo?
O carro é bom, mas…
velocidade
22/01/2009 as 21:19
SEIS airbags, câmbio automático, ar-condicionado digital, disqueteira para seis CDs com USB, conexão para iPod e comandos no volante, controle de estabilidade (ESP), painel com LEDs e fundo azul, computador de bordo, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, encostos de cabeça ativos, teto-solar, portaóculos, retrovisor interno com escurecimento automático, volante com regulagem de altura e profundidade, porta-luvas refrigerado, retrovisores rebatíveis eletricamente, bancos em couro e mais dois itens não confirmados: sensor de estacionamento e faróis automáticos… UFA!
5 anos de garantia !!
Vai matar concorrência !!! Só o Tiida por R$ 44.900 e o Focus se salvam !!!
:drinkk: :clapp: :drinkk: :clapp:
.
Gustavo A.
22/01/2009 as 21:20
Esse Hyundai i30 é realmente lindo, o acabamnento (pelo menos nas fotos) é impecável, o painel azul não é tão cansativo, aquelas saídas de ar do ar condiconado são estranhas ao primeiro momento, pois sõa verticais, mas são bem feitas, esse motor de 143 cv deve ter muito folego nas estradas, mas gostaria de saber duas coisas, uma é o mesmo em que o Pettrus Ludwig perguntou, ele vai vir com motor flex? E quanto ao consumo de combustível, a autonomia será alta? Bem, pelo que eu vi ele vai arrasar com o esquisito do Golf 4,5, e os restante dos concorrentes, agora é só esperar pelo Fiat Bravo, (se vir), para que a luta pelo “pódio” seja ainda mais acirrada.
Abraços a todos do Na.
PS: Gamei nesse Hyundai…
guilhermeluizsp
22/01/2009 as 21:25
Caranba, preço tá ótimo :cool:
Mas naum gosto de Hyundai…
Mauricio
22/01/2009 as 21:29
Ao lado do Novo Focus, o i30 se tornará uma das melhores opções de compra da categoria.
Esses preços citados aí devem ser a versão 1.6. Basta ver os preços praticados na Argentina para termos uma idéia do preço que será praticado aqui no Brasil:
http://www.hyundai.com.ar/lista_precios.php
As versões com motor 2.0 na Argentina custam a partir de U$32 mil. Aqui no Brasil ele chegaria custando facilmente mais de R$70 mil. Ou seja, esse valores citados aí na matéria certamente não se referem ao motor 2.0, infelizmente.
Um comparativo do programa inglês Fifth Gear entre o Novo Focus e o i30:
O Focus ganha por pouco no geral.
Abraços
Mauricio
22/01/2009 as 21:33
Realmente, ao lado do novo Focus, o i30 se tornará uma das melhores opções de compra da categoria.
Estes preços citados certamente não são da motorização 2.0. Basta ver os preços praticados na Argentina para entender o que estou falando:
http://www.hyundai.com.ar/lista_precios.php
O modelo 2.0 na Argentina custa a partir de U$32 mil. Aqui no Brasil ele chegaria custando facilmente uns R$70 mil. Ou seja, esses preços citados na matéria devem ser da motorização 1.6.
Um comparativo do programa inglês Fifth Gear entre o Novo Focus e o i30:
watch?v=AeCGNOuWi_E (basta colar na url do youtube)
O Focus ganha por pouco no geral.
Luiz
22/01/2009 as 21:36
Vai balançar a concorrência, COMO TODOS OS CARROS DA HYUNDAI!!!!!
COM CERTEZA!!!!
LFSP2
22/01/2009 as 21:52
Voltou a subir no meu conceito a Hyundai, se vier por esse preço vai ganhar bastane clientes.
fr_amaral
22/01/2009 as 21:54
Mesmo não sendo Flex, o I30 e o Novo Focus são as compras mais sensatas no segmento do Hatchs Médios, outro que pode ser considerado é o 307. Entre Novo Focus e I30 vou de I30, pois é bem mais completo, com mais itens de segurança e Roda 17, etc. Acho que o I30 será mais uma aposta muito inteligente da Hyundai.
A Briga vai ficar boa depois que chegar o C4 4 Portas, o Bravo e quem sabe Novo Golf, aí sim os Hatchs Médios terão ótimas opções, lembrando que o VTR está nas últimas unidades e deverá sair logo logo de linha!
Mesmo sem ser Flex para mim vai ser o melhor e mais bonito carro da categoria!
A SW também deverá fazer sucesso!
E quanto as Concessionarias a Hyundai está crescendo muito nesse item, e está colocando Concessionarias em Pontos Estrategicos, a Concessionaria daqui de Montes Claros mesmo, a Mira Motors, abrange todo Norte de Minas e uma Parte do Sul da Bahia! Muito inteligente essa estratégia!
Sem contar que são 5 Anos de Garantia e esse é o Carro mais Completo da Categoria!
rafael.pereira
22/01/2009 as 22:05
Acho essa traseira muito parecida com o Série 1. Isos é um elogio ;]
Luis.J.R.
22/01/2009 as 22:05
Nossa!A hyundai vai detonar a concorrencia,agora sim as outras montadoras irão abaixar o preço dos seus hatchs medios com certeza. :clapp:
TIAGO BENEDITTO
22/01/2009 as 22:13
MOTOR FLEX É PALHAÇADA, COM CERTEZA VAI TIRAR MERCADO DO VECTRA GT COM AQUELA PORCARIA DE MOTOR 2.O DO MONZA E GOLF MAIS QUE ULTRAPASSADO.NÃO SEI PORQUE A VW NÀO TIRA O GOLF DE LINHA, O STILO APESAR DA IDADE É MAIS MODERNO E EQUIPADO DO QUE O GOLF. E A VW NÃO É MAIS A MESMA EM QUALIDADE. LEMBRAM DO GOLF GT QUE SOLTA O AEROFOLIO.
duhs2dany
22/01/2009 as 22:27
Lindo
Mas, como nem tudo eh maravilha…
1. nao é flex
2. pouquíssimas concessionárias no brasil
3. vai ver a manuntenção do garoto! :B
faelgili
22/01/2009 as 22:28
[Comentario #136068 sera citado aqui]
o preço é do 2.0 mesmo, recebi hoje um e-mail com a tabela de acessórios, mandada pela concessionária, com esses preços mesmo de 54 a 62 mil, e tá com motor 2.0
e não é flex, mas isso todo mundo já sabia :)
5 anos de garantia é muito bom, mas tem que fazer todas as revisões na concessionária, e aí?? alguém tem idéia do preço das revisões do tucson, só pra comparar??
:)
Daniel Morais
22/01/2009 as 22:29
Isso é que é respeito com o consumidor, tenho certeza que Hyundai e Kia ainda vão liderar as vendas aqui no Brasil. Brasileiro é conservador e averso a mudanças mas com o tempo vão perceber que a qualidade de construção dos carros coreanos se equiparou com os japoneses com a vantagem de serem mais honestos com o consumidor, a mesma honestidade que levou a Fiat (dos fietinhos 147 que tinham o pior câmbio de todos os tempos) ser líder em vendas ultrapassando as tradicionalíssimas Volks, Ford e GM.
Gente, o hyundai Azera está custando R$ 78.900 aqui em Goiânia. Ele humilha muito carro da faixa de R$ 150.000. É infinitamente superior ao Jetta e ao Fusion.
Daniel Morais
22/01/2009 as 22:32
Retificando: Humilha não, mas se equipara a muito carro da faixa de
R$ 150.000.
diego_german
22/01/2009 as 22:55
vi um desses ontem aqui em Buenos Aires.
Realmente é lindo, tem linhas que remetem ao BMW Série 1.
Por este preço é uma opção bem interessante
Mauricio
22/01/2009 as 23:02
[Comentario #136093 sera citado aqui]
Mas o email que você recebeu dizia o preço também? Pois estou achando muito estranho esse carro 2.0 custar só isso, sendo que na Argentina custa (e sabemos que geralmente os carros lá são mais baratos).
Bom, tomara que eu esteja errado.
faelgili
22/01/2009 as 23:20
[Comentario #136101 sera citado aqui]
uhum
exatamente esses ditos aqui
é uma planilha de excel, como todos os códigos de acessórios e tal
na real eu não acreditei muito no início, por isso nem divulguei, como fiz com o flyer, mas, parece que agora é verdade…
Feewlip
22/01/2009 as 23:22
boa hyundai, boaaaaaaa !!!
isso sim que é mostrar respeito pelo consumidor!
hyundai desde sempre foi uma montadora de respeito e qualidade
luiz_2008
22/01/2009 as 23:26
Que carro bizarro…
speedboy
22/01/2009 as 23:48
É por isso que o brasil não tem carro que preste.
Tanta coisa boa nesse carro e nego vem logo perguntando…
VAi vir Flex ?
Acordaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Brasil !
André
22/01/2009 as 23:51
Carro lindo, com muitos equipamentos de segurança e conforto e atualizado com o que a Europa tem. Olhem para o próximo líder de vendas. Abaixo as carroças do século XX que vendem aqui.
E tenho dito.
rmmorais
23/01/2009 as 00:04
[Comentario #136115 sera citado aqui]
Acho que qualidades o carro tem pra ser líder, mas sabe como é o mercado no Brasil. Se um New Civic (por exemplo) continuar dando mais status, vão preferi-lo a esse i30, mesmo que custe 10, até 15k mais caro.
Isso puxa o valor de revenda, daí entra-se nesse círculo vicioso. O Tiida também é um bom carro (não tão bom quanto o i30), mas nem a 45k vende.
feewlip
23/01/2009 as 00:18
só espero que não venha com essas rodas feias das fotos acima! estragou o ‘estilo’ do carro!
Filipe Augustus
23/01/2009 as 01:28
Se vai ser lider de mercado..só o tempo dirá!!!!!
Mais acredito que entre os hatchs ele fica da 3º colocação pra cima!!!!!
E se o preço se confirmar acredito numas 1500 unidades ao mes!!!Daí pra mais!!!!
=D
mediasonic
23/01/2009 as 02:49
De que adianta um carro flex como o Vectra que faz 6 KM/L? Ou um Stilo que não passa dos 8 KM/L com alcool? Esse lance de flex é relativo. E no geral, o carro bebe mais até na gasolina.
Esse aí era um carro que eu estava ansiosamente esperando faz 1 ano! Finalmente! Vai abalar a concorrencia! Só faltou o cambio sequencial!
Hugo Aragão
23/01/2009 as 03:34
Nao gostei das lanternas traseira.Achei muito grandes.Uma pena, o resto é lindo!
LEANDRO
23/01/2009 as 09:01
bom carro,mas na minha opinião é bem feinho.
Edu Hasheem
23/01/2009 as 09:04
[Comentario #136057 sera citado aqui]
Concordo, vide os Nissans que acredito serem um tanto “injustiçados” no mercado por essas rezões pesarem na hora da compra…
renato
23/01/2009 as 09:38
a notícia é ótima. o acabamento e a qualidade de construção tb parecem ser. mas o carro é feio por fora. uma pena. de qq forma, ótima notícia.
faelgili
23/01/2009 as 10:05
[Comentario #136154 sera citado aqui]
por isso brasileiro continua pagando 54 mil num golf, sem 10% do que tem esse carro
pior pra eles, eu vou comprar o meu… :)
rafael..d
23/01/2009 as 10:52
e quanto ao station????
vira antes do q esse???
a tabela do excel do amigo que comentou nao tem o preço dela nao???
Kokokil
23/01/2009 as 11:16
[Comentario #136112 sera citado aqui]
VAi vir Flex ?
uhauhauhuah
Arilson
23/01/2009 as 12:21
Pode ser que seja realmente do 1.6 ou não, por que quanto ele custa na origem? Pode ser a política de preço no Brasil para o carro seja menos gananciosa. Porém se considerarmos que estará chegando esse ano o novo Focus com motor 1.6 flex acho difício o I30 se dar bem apesar de todas as qualidades embora ele seja mais lindo ao vivo do que pelas fotos. Porém na faixa dos 50K passa a valer o custo benefício, valor de peças e revenda e isso o Focus terá a seu favor, mesmo com um pacote menor de equipamentos porém também com preço menor.
Arilson
23/01/2009 as 12:23
ELE NÃO VAI VIR FLEX!
Assim como o Novo Cerato da Kia que é lindo e está para chegar, eles não tem essa disponibilidade de motor.
mandabala
23/01/2009 as 14:05
é uma tentação, mas não vou trair meu focus, assim espero! :craz:
Mirax
23/01/2009 as 16:41
[Comentario #136059 sera citado aqui]
Na Europa, ainda tem aquecimento para os bancos dianteiros.
O acabamento desse i30, com esse painel com iluminação tipo “led” é muito bonito.
O painel é todo emborrachado.
São 4 as opções ma Europa: Classic, Comfort, Style e Style Premium.
VTR2008
23/01/2009 as 17:04
Preço competitivo e pacote de equipamentos super atrativo, mas infelizmente o design é fraco, o que no BR conta muito, mas vai incomodar com certeza!
Rodrigo joi
23/01/2009 as 17:19
O pessoal se empolga demais com “motores flex”, mas esse tipo de motor no brasil é que nem pato, não anda direito, não nada direito e nem voa direito …. O alcool aceita altas taxas de compressão, mas tem baixo poter “calorifico”, já a gasolina tem baixa compressão e alto poder “calorifico” … como os motores de hoje tem taxas fixas, não aproveita bem nenhum dos conbustiveis…
Jango
23/01/2009 as 17:20
Gasolina ? SÓ a gasolina ?
YEAHHH!
:drinkk:
The_mal_voltou
23/01/2009 as 18:05
Belo carro.
e bom preço.
Rafael
23/01/2009 as 19:53
Pessoal aí falando de custo de manutenção…
Por acaso manutenção de VW, Chevrolet, Peugeot… é barato?
i30 e Focus são as melhores opções… Talvez o C4 venha brigar também. Mas o resto, é resto mesmo.
v NA
23/01/2009 as 19:59
Vai deixar os concorrentes comendo pueira com esse design,segurança e preço
G.
23/01/2009 as 20:04
Hj fui na ford, subaru e hyundai para ver qual escolho.
Entre os 3 modelos (focus, impreza e i30), fico na dúvida entre o focus ghia e o i30, ambos AT. O focus está custando 68k, mas da pra negociar bem já que a motorização flex está para chegar e o i30 foi orçado em 63k. Já está vendendo e aprevisão de entrega é de 40 dias. Os dois possuem bastante opcionais…Agora a desvalorização isso já não incomoda já que depois de 4 anos qualquer carro fica com preço de banana e pretendo ficar com o carro durante esse período.
Agora, quem quer um fusion, mesmo que o novo esteja chegando, está no mesmo preço do f.ghia.
Mauricio
23/01/2009 as 22:42
[Comentario #136364 sera citado aqui]
Se vc não for dar seu usado no rolo, dá para negociar o Focus Hatch Ghia AT por uns 62k, com certeza. Basta chorar um pouquinho e falar q não vai pagar mais do que isso.
Me diz uma coisa, vc chegou a ir na Hyundai? O i30 já estava em exposição?
Li em um forum que o i30 vai vir capado aqui pro Brasil (apenas 2 airbags e ar-condicionado manual). Procede essa informação?
Mirax
23/01/2009 as 23:55
Se a Hyundai não decepar o i30, trazendo-o com esses equipamento por este preço, vai colocar Golfs, Vectras, 307´s, Tiidas, Focus, etc. no fundo do poço.
Só pra efeito de “comparação”, o i30 tem mais espaço no banco traseiro que o Jetta, pois tem 2,65m de entre-eixos contra 2,58m do Jetta.
O porta-malas de 340 litros é do mesmo tamanho do porta-malas do Civic. Tem mais equipamentos de série que o Jetta e o Civic juntos.
Tudo isso por um preço bem menor que o Jetta e o Civic.
Daniel
24/01/2009 as 01:04
Finalmente! Assim como muitos aqui eu também aguardava a chegada do i30 pra decidir meu próximo carro.
Flex? Meu carro tem um motor flex potente e moderno (Zetec Rocam 1.6) e não faz 6 km/l de álcool direito rodando aqui no Rio. Se colocar gasolina nele, além de não melhorar muito o consumo, parece que o carro fica “preso”. Ou seja, na próxima Flex pra mim é “tanto faz” (e, por favor, não venham com discurso ambientalista).
O que mais me preocupa no i30 é a manutenção. Conheço um pouco sobre a manutenção do Focus (não tem nenhuma enorme diferença pro antigo) e mal ou bem
a Ford tem preço de revisão tabelado. Se a Hyundai não tiver, vai ser uma tremenda incógnita.
Agora, algo que eu tenho certeza, mesmo sem nunca ter entrado no carro, é que ele deve ficar devendo muito ao Focus quando o assunto é diversão ao volante.
De qualquer modo, seja muito bem vindo i30.
rui
24/04/2009 as 21:30
o carro e mara vilhoso estou indo comprar uns 5
orival
27/04/2009 as 10:41
Venderá muito certamente, mas sem ser flex, será excluído por muitos brasileiros que independentemente do consumo maior do álcool preferem encher o tanque com R$ 50,00.