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Hyundai ix25 deve aparecer no Salão de São Paulo, mas marca nega

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O Hyundai ix25, também conhecido como Creta, deverá aparecer no Salão de São Paulo, em novembro, de acordo com o site G1. O crossover da marca sul-coreana já roda em testes no país e sua produção é esperada para a planta de Piracicaba/SP. A instalação deve passar por ajustes a fim de aumentar a produção de 34 para 37 veículos por hora. No entanto, a linha de produção sofrerá alterações mais profundas, pois a plataforma do Creta/ix25 não é a mesma do HB20.

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Os nomes das versões e pacotes de equipamentos ainda estão sendo definidos. Após a apresentação em São Paulo, o modelo começará a ser vendido um mês depois. Ou seja, ainda em 2016. De volta à planta de produção, a programação dos robôs precisa ser mudadas, assim como novos equipamentos de estamparia devem ampliar o processo produtivo, a fim de possibilitar a entrada do ix25.

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Atualmente com capacidade instalada para 180 mil veículos por ano, a Hyundai em Piracicaba deve fechar o ano com 170 mil exemplares do HB20, o que significa uma sobra de 10 mil exemplares, que podem começar as vendas do Creta. O modelo deve compartilhar os mesmos propulsor e câmbio do HB20 1.6, entregando até 128 cv.

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Apesar das declarações de executivos da Hyundai, a própria marca negou posteriormente quaisquer das afirmações acima. No entanto, é fato que o Creta/ix25 deve vir ao mercado brasileiro, sendo um produto que está batendo recordes de vendas e reservas na Índia, um mercado com oferta de utilitários esportivos compactos bem maior que o brasileiro.

[Fonte: G1]

Agradecimentos ao Douglas Pontes.





  • Rodrigo A.

    Prevejo ágio de no mínimo R$ 5.000,00 e fila de espera de seis meses.

  • Gustavo73

    A Hyundai não vai ficar de fora desse filão, que cresce em meio a crise. Sem muita dificuldade seria possível vender uns 50mil IX25 por ano. Aumentar a capacidade produtiva da fabrica não seria algo de outro mundo.

    • Maçaranduba o Porradeiro.

      Ou priorizar a produção do produto mais rentável, que viria a ser esse Creta.

      • Gustavo73

        O Creta/IX25 pode ser montado aqui no regime CKD como o Cruze e Jetta hoje. Talvez isso tenha um excelente impacto menor sobre a produção do HB20. E nesse momento uma planta no limite da produção é algo que qualquer fabricante gostaria.

    • André

      Claro que sempre vão ter os deslumbrados que acham que Hyundai é marca de rico, mas esse IX25 não vai ter vida tão fácil não, competir com HR-V e Renegade é páreo duro. Não achei o design tão arrebatador assim (importante para brasileiro), motor 1.6 também não é melhor que a concorrência e ainda teremos o Kiks, Ecosport renovada e a Kaptur.

      • Gustavo73

        A Hyundai está no mesmo nível das duas primeiras que você citou e tem gente que acha que elas também tem um brilho diferente. Como todos os motores dela são importados pode receber o motor do I30. Não acho que o facelift resolva as questões da Eco. Mas quanto mais gente para dividir o bolo(que tem escolhido) melhor. O Kicks é outro que espero que surpreenda. Já o Captur vai ser maior 7 pessoas. Ainda tem o 2008 se até lá ele receber o 1.2 Puretech Turbo e at de 6 marchas. E apesar de atrasado o Brezze da VWB. Com tantas opções vão ter que oferecer diferencias é aí que podemos ter alguma vantagem. Prevejo o HRV 2017 ganhando mais dois airbags na versão top enqiem sabe na intermediária. Quem sabe a FCA para com essa história de oferecer mais equipamentos de segurança como opcionais em carros que custam mais de 80 mil reais. Veja o que aconteceu com os compactos nos últimos 3 anos foram 3 líderes diferentes. E dois desses tuveram quedas expressivas depois. A VWB teve que baixar a crista no Gol e melhorar o interior e motor do seu ex-lider além de ajustar os preços para baixo. Isso só para ver se se firma no Top 5. Por isso repito quanto mais opção melhor.

        • André

          2008, o que é que é isso? Existe isso? Brincadeirinha, mas como dizem os gringos, é um “outsider”.

          • zekinha71

            Mês passado e esse mês o 2008 está vendendo mais que o 208, começou a cair no gosto do povo.

      • Franco da Silva

        Eu já cansei da cara (e do caminhão de vincos) desses HB…

        • Somos dois. E eu, pessoalmente, peguei birra de carro coreano. Bonitinho por fora, mas ordinário.

          • ObservadorCWB

            Explica o ordinário ? Nem o mercado Norte Americano continua achando isso. Há dois ou três anos atrás eram piada na terra do tio Sam, atualmente a Santa Fé vende muito por lá, e o Elantra também.

  • Gustavogm

    Não entendi ainda como a Hyundai pretende produzir o Creta sem fazer uma ampliação grande da fábrica de Piracicaba. Segunda a notícia, a fábrica tem cerca de 10 mil carros de sobra, logo seriam menos de mil carros por mês. Esse Creta deve ter um volume de vendas próximo ou superior à 3 mil veículos por mês, fora a exportação e contando que HB20 e HB20s não aumentem a produção.

    E então, como vão fazer?

    • Maçaranduba o Porradeiro.

      Como a Toyota, horas extras em plena “Crise” o Corolla tá vendendo muito.

      • Gustavogm

        Mas se não me engano, a fábrica já funciona em 3 turnos. Como vai colocar mais horas extras?

        • Maçaranduba o Porradeiro.

          Finais de Semanas e Feriados.

    • EDU

      Parece que ela ja estava aumentando as instalaçoes na surdina.

    • Pacheco

      Ela vai abrir todos os turnos e deixar a fila surgir pra cobrar agil e tirar os concessionarios da lama.

      Esse carro pode brigar de igual com o Renegade e HR-V, só depende da Hyundai fazer o bom trabalho que fez com o HB20, equipa-lo e surpreender o mercado.

      Deveria colocar o 1.6 e cambio automatico como unica opção e ir pra cima do mercado.

      Lança o carro em duas versões e pronto… nada de muitas versões e cheio de opcionais.

  • Maçaranduba o Porradeiro.

    O 2.0 do Elantra ficaria melhor do que esse 1.6…
    Só acho.

    • rafael morozini

      Com certeza mas ficaria bem caro …

    • Pacheco

      Parece que não pode usar por causa de uma regra de motores que existe com a CAOA.

  • Lucas086

    Até que é bonitinho o “jipinho”, vem para ser líder, a hyundai sabe vender seus produtos, vide hb20 na frente na média do mês, mas vamos ver, o motor 1.8 do i30 ia cair bem, apesar que quem compra nem anda correndo mesmo, e o carro deve ser leve, então o 1.6 deve vim a “caber” no carro.

    • Pacheco

      O 1.6 de 128cv com cambio automatico de 6 marchas e otimo marketing, pode render ao carro numeros de vendas proximo a HR-V e Renegade.

  • zeh

    denovo esse nhemnhem???…afh!…faz 2 anos que lançaram esse carro?…

    • Gustavo73

      Em julho fará um ano que esse carro foi lançado.

  • Rodrigo

    Será que virá com o motor 1.8 do i30?

    • Edson Fernandes

      Talvez a variante topo de linha deveria ter. O cambio que hoje equipa o HB20 automatico é o mesmo para os motores: 1.6, 1.8 e 2.0 (obviamente variantes de um mesmo cambio para comportar os motores “maiores”)

  • Natanael Dos Santos

    Pode ser feito na CAOA, a fábrica é gigante. Não sei por que inventar de fazer em SP, sendo que tem espaço em Anápolis.

    • Zoran Borut

      HMB quer desfazer os laços com a CAOA. Pelo contrato atual, carros com motores abaixo de 2 litros ficam com a HMB, por isso a intenção de lançar o ix25 com motor 1.6. Lembrando que lá fora a Hyundai tem motores 1.6 com injeção direta e 140cv e 1.6 com turbo em versões de 186 e 204 cv.

      • Pacheco

        Poderia trazer com injeção direta. Dar um Up nesse motor.

  • Guilherme A.

    Eles vão lançar sim.

    Aliás eu consegui ver ele por inteiro já, ele é muito bonito, muito bem montado e me “assustei” com o porte dele, pois é um SUV compacto bem grande.

    Aliás [2], o Kicks é surpreendente bonito e moderno. Adoraria poder tirar uma foto para vocês ver.. rsrs..

    • Pacheco

      Acredito que ele irá obter numeros iguais do HR-V e Renegade em vendas.

  • Bernardo

    Cópia da T5 da JAC! kkkk

    • Marquinhos

      O JAC T5 que copiou o ix 35 da Hyundai

  • Marquinhos

    Conversei com um amigo meu que trabalha em uma empresa que fornece peças para a Hyundai e ele me disse que já estão mandando peças para a Hyundai em Piracicaba para o ix25, portanto o ix25 será produzido.

    • Pacheco

      Duvido que usem o nome IX25 no carro… até por que esse carro irá roubar muitas vendas da Tucson e IX35.

      • Marquinhos

        A Hyundai Brasil pouco se importa com a CAOA , o Core Business da Hyundai Brasil são os modelos HB20 e o Futuro ix25. Os outros carros quem traz é a CAOA e eles querem se distanciar cada dia mais da CAOA e abocanhar market Share.

        • Pacheco

          Ela deveria assumir a fatia da CAOA tbm. A Renault mesmo tirou a CAOA em 1999.

  • RKK

    Mas é lógico que a plataforma do Creta/ix-25 é a mesma do HB20, porém esticada. Será ao menos que o nosso Creta terá freios traseiros à disco com o europeu ix-25 ?

  • Everton Lourenço

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