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O sucessor do Hyundai Tucson foi flagrado totalmente descoberto. As fotos do ix35 foram divulgadas na internet e revelam as linhas do novo utilitário esportivo da marca sul-coreana.
Apresentado como modelo 2010, o ix35 terá a missão de substituir um dos utilitários de maior sucesso no Brasil e em outros mercados. Seu design mostra que ele segue a risca o estilo do ix-onic Concept, origem do projeto.
Entre as futuras opções do ix35, está um motor 1.6 com injeção direta de aspiração natural (140 cv) ou turbo alimentada (175 cv). Haverá também uma versão 2.0 turbo diesel com 184 cv.
O modelo é esperado também no mercado brasileiro, onde ocuparia um espaço entre o Tucson nacional e o Santa Fé. Sendo vendido aqui, o ix35 teria que opção de motor? O 1.6 atrapalharia o marketing do modelo? Vamos esperar para ver.
Fonte: Jokeforblog.
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fl4v10r04l
12/08/2009 as 23:01
WOW
gatão, esse, hein? rs
Marlon
13/08/2009 as 12:14
Bonito, é um belo motor 1.6 de 140 cv, acho q esse motor até ajudaria ele, pq um motor 1.6 de 140cv é um motor bom, e a versão diesel não vai vir para k, pq ele carrega menos d 1T de carga. Mais parece ser bem bom, e espero q a politica d bons preços da Hyundai continue, e nao passe dos 80,000 mil reais, pq afetaria as vendas!.
Hermann Essert
12/08/2009 as 23:08
Bonitão pra caramba. O Tucson eu acho meio… estranho. Será que vai vir assim bonitão pra nós também? Ou vai demorar uns anos.
R2
13/08/2009 as 01:59
Nossa mas isso ai ta uma copia simplificada da propia hyundai Vera Cruz… Serio, tanto dianteira como lateral e traseira lembram muito. Lateral tambem é parecida com a Santa Fe.
mandabala
13/08/2009 as 08:23
Bom, como é de se observar, não seria uma cópia, mas uma tendência das montadoras de deixarem os carros com perfis parecidos, como a Volks que tem o Scirocco (no Mundo, não aqui) como novo padrão de design da marca. Tosco é copiar de outras marcas. Eu gostei, sempre achei o Tucson meio sem sal, agora ficou mais “violento”.
Digo
14/08/2009 as 19:25
Vai chegar logo, mas num seguimento intermediário entre Tucson e Santa Fé. Esse negócio de deixar pra depois é com a Chevrolet (2012, 2015, …). KKKKKKKK
Rafael FM
12/08/2009 as 23:16
A VAI CHEGA AQUI LA PRA 2015 OU SEILA 2020…
Osprey
12/08/2009 as 23:32
Virá rápido para o Brasil, pode ter certeza!
Filipe Augustus
12/08/2009 as 23:59
É capaz que já tenha até unidade em teste aqui sabendo que a Kia já roda com o novo Sorento aqui, apesar de serem de seguimentos diferentes…
Acho que a Hyundai não quer perder vendas para a Kia.
Gadernal
13/08/2009 as 20:54
Eu sempre achei que a Hyundai estava pra Kia como a Lexus para a Toyota, a Acura pra Honda, a Cadilac para a Chevrolet, etc…
Sempre achei que o Sportage era o “primo pobre” do Tucson…
Devo mesmo estar ficando velho…
Marlon
13/08/2009 as 12:22
É pra chegar ja no primeiro trimestre de 2010 alguns sites dizem, não so essa “nova” Tucson como os outros prometidos da Kia e Hyundai como o Sorento por exemplo!.
Marlon
13/08/2009 as 12:29
A Kia e a Hyundai tem pelo menos 6 lançamentos para o 1° trimestre do ano q vem, eu acho q eles vão lanças os modelos um seguido do outro, com uma politica d forte marketing, e lançando um atras do outro eles fikam um bom tempo nas midias com os belos carros lançados e com os bons preços, issu ajudaria os consumidores brasileiros irem criando confiança e conhecendo melhor as marcas, tomara q issu ajude a melhorar os carros das outras marcas e principalmente melhorar os preços!.
Dodos
13/08/2009 as 00:08
Tomará que venha por que o Tucson é bem estranho.
Já esse ai é show de bola.
Cetral
13/08/2009 as 00:25
Penso o seguinte: o 1.6 deles é muito potente e econômico, e o 1.6T de 175cv deixará ele mais rapido que qualquer hatch 2.0 vendido no Brasil! Devemos lembrar que há uma expectativa de menor peso também, devido à um novo sistema AWD e a troca do V6 2.7 por um motor bem menor na versão top.
Acho que o Tucson nacional comercializado deverá ser o 2.0. E também que a versão AWD, com alta potência e economia, deverá ser reservada ao novo Tucson. Eles irão manter esse 1.6T sim, e irão se gabar de ter um consumo melhor que o Chevrolet Captiva, mas com um desempenho similar. Devemos lembrar que motores turbinados tem alto torque em baixas rotações, e aliados a dupla embreagem e seis marchas, e ao menor peso, é bem provavel que com este motor tenhamos sim um desempenho abaixo dos 9 segundos na aceleração 0-100km/h.
Cetral
13/08/2009 as 00:34
Um exemplo é o 2.0T usado no Audi Q7. O carro pesa 1750 kgs
Com seu motor, câmbio de 7 marchas, e dupla embragem consegue fazer 0-100 em 7,2 segundos.
Essa combinação de turbo + dupla embreagem é uma loucura! Acho bem provavel num carro mais leve fazer uns 0-100 em 9 segundos. Mas aguardemos, tomara que eu não esteja sendo muito otimista.
Jeff Brown
13/08/2009 as 00:42
Realmente o Tucson atual não é bonito. Mas tenho grande simpatia pelo danado.
E o carro deve ser muito bom, pois mesmo tendo um tempao no mercado, e enfrentando o Captiva que é um pouco mais caro, mas tem assistencia ‘facil’ no Brasil inteiro.
Aliás, até mesmo frente ao Sportage que está na mesma faixa de preços, ele vende 3x mais.
Mas, se eu fosse um potencia comprador, esperaria os feedbacks, do ix35 com motor 1.6 aspirado.
É um senhor downsizing, para um carro um tanto grande. tenho lá minhas dúvidas sobre a confiabilidade;
gelopes10
13/08/2009 as 01:20
Segundo o webmotors,o grupo Caoa informou que esse novo tucson chega aqui no inicio de 2010 e o tucson velho continuará sendo vendido como uma opcão mais barata .Animal esse carro,tomara que venha para cá no inicio de 2010 mesmo.A Hyundai tá de parabéns,todos os carros tão saindo lindos,com ótimos motores e todos os que conheco que tem carros dela falam muito bem.
diego_german
13/08/2009 as 02:09
O conceito era sensacional… Já a versão de produção virou um mini-Veracruz.
Guilherme D
13/08/2009 as 08:48
Imagina a correria q está na fábrica pra pegar o “danado” que tirou essas fotos….
O Tucson atual a Hyundai deve jogar na casa dos R$60mil, com motor Flex e nacional, e esse “novo” Tucson fica na casa dos R$78mil….
duhs2dany
13/08/2009 as 08:54
Parece uma chines vesgo essa frente. Mas de resto ta tudo lindo.
Paulo Costa
13/08/2009 as 09:28
:-) Realmente ficou uma Mini-Veracruz… mas ainda assim é mais bonita que a Tucson antiga
A Tucson antiga seriá fabricada no Brasil não?
Skull
13/08/2009 as 10:55
Mais um “flagra” …
renato
13/08/2009 as 13:52
é uma mini-vera cruz de traseira, uma santa fé de lado, e um carro lindo e totalmente novo de frente.
será o próximo carro da família esse aí, vou fazer um up de uma ecosport nele, q up!!!
josevaldo
13/08/2009 as 14:53
se esse carro vier a menos de 80.000 , vai ser vendido que nem água , ou melhor, o Tucson fez o maior sucesso , e eu não acho tão bonito assim, imagina esse então que ficou 10?
Paulo Costa
13/08/2009 as 15:32
A Nova Tucson deveria vir para o Brasil pelo mesmo preço da Antiga… mas como no Brasil estamos acostumados a ser explorados até o osso pelas montadoras vc já esta esperando que a Tucson que é vendida por 60.000,00 venha por 80.000,00 só por ser nova….
Enquanto isso em países civilizados, com consumidores que se fazem ser respeitados, as atualizações de carro são feitas para agregar qualidades ao produto e torna-lo mais competitivo frente aos concorrentes e não para justificar majorações absurdas de preço
josevaldo
13/08/2009 as 17:12
Isso ai Paulo disse tudo, cada um com sua cultura.
specialized
15/08/2009 as 12:05
Se vier assim vai ser um grande sucesso. Ficou mais bonito até que o Santa Fé!!!