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painel hb 1 Informações exclusivas sobre o Hyundai HB




Recebemos informações exclusivas sobre o próximo lançamento da Hyundai, o projeto HB. O compacto coreano foi projetado exclusivamente para atender o mercado brasileiro.

O HB deve ter preços entre R$30 mil e R$38 mil. A versão mais barata vai ter um acabamento simplificado, mas contando com painel de instrumentos com iluminação na cor azul para dar mais requinte.

Essa opção de cor foi modificada, pois a original seria vermelha. O processo de alteração das cores demorou quase dois meses.

Fabricado em Piracicaba/SP, o Hyundai HB vai ser um forte concorrente no segmento de hatches e sedãs compactos no mercado brasileiro, chegando quase ao mesmo tempo em que o Toyota Etios, que está quase totalmente revelado.


  • RafaSprenger

    Ao menos um com saídas de ar em um formato diferente nessa faixa de preço, espero que mesmo sendo um painel simples, seja bonito e transmita aquele design dos carros da marca

    • Euzi0

      Provavelmente este modelo da foto é o mais ''requintado''. Olhe para o volante, possui comandos nele, alem do painel do carona dar um ''ar'' de bem feito.

      Esperando de Hyundai, só posso afirmar quando ver pessoalmente e andar pessoalmente, pois propagandas alem de alguns ''testes'' feitos pela TV serem ''mal'' intencionais

      • RafaelPimenta

        e tambem tem vidro eletrico nas 4 portas. da pra ver la na porta do motorista. duvido q a versao mais barata tenha vidro eletrico nas 4 portas

        • _Duko

          versão mais barata é com os 4 vidros na manivela mesmo, já vi em Piracicaba um em teste por dentro

          • franciscodebem

            Meu Deus, 30k num carro com vidro a manivela… direção e abs então nem pensar… tá louco…

            infelizmente vai vender que nem água

            • EscortZetec

              Direção eu não sei mas ABS e AirBag ele terá devido a nova lei q entra em vigor em 2014…

              • RafaelPimenta

                E só vira pq é obrigatorio tambem porque aposto que o objetivo era deixar o carro bem basico com uma preço fdp nao condizente com o carro

            • Thiago_Rabello

              Infelizmente porque? Tem é desbancar as quatro mesmo! Acirrar a competitividade.. Pq convenhamos, está tudo parado…

              Quanto aos vidros eletricos, acho que mesmo a de entrada terá… La fora nao é MUITO raro um carro, por mais simples que seja o modelo ter manivelas… Alem que a fabrica é nova, pra dividir a produção??

              • dudupruvinelli

                meu deus… nem lembrava que ainda eram vendidos carros sem vidros elétricos… :|

            • RafaelPimenta

              duvido muito. num mercado onde reina gol, Uno e Palio, acho dificil um coreano desse tomar a vaga desses 3

            • Cristiano_RJ

              Talvez você prefira a beleza do Etios, com seu moderníssimo painel central, seu excelente limpador único de para-brisas e seus plásticos duros e pobres. Afinal, é um Toyota e tem que custar uns R$ 10 mil a mais que um lixo desses. Não é?

          • Romulo_Max

            Carro de teste não serve de parâmetro…
            Dúvido que tenham a cara de pau de lançar um carro sem vidro elétrico dianteiro pelo, até pq a Hyundai gosta de vender uma imagem de sofisticação frente as demais.

            • _Duko

              sim com certeza… falei porque havia visto um com manivelinha nas 4 portas rs

    • leosalzano_

      Ainda bem que não seguiram aquela tendência de saídas de ar redondas!!!

    • tiards

      As saidaas de ar do Fox é diferente nessa faixa de preço.

    • afonso200

      espero que o de 38mil tenha cambio automatico de verdade e não esses i-motion ou dualogic, pode até ser 4 marchas que ta valendo por 38mil

    • josenum

      Saidas de ar redontas é uma solucao eficiente, simples e barata… voce perde menos energia nela porque gera menos atrito que essas quadradas que dificultam a passagem de ar.

    • LUISMARCO

      Deus te ouça to querendo trocar meu gol g3 relutava pois acho o mais bonito de todos os gols no geral. e pensava no novo voyage mas esse painel com saidas de ar redondo …sabe sem personalidade parece que todas as montadoras estavam querendo ver quem faz o painel com o redondo mais bonito…rsss e aí apareceu o hb, já estava torcendo pra chegar logo e o povo brasileiro merece motor 1.6 não vai ter manutenção de correia, vai ser bonito, o resto se aparecer algum problema a gente resolve…

  • Thiago_Rabello

    Seguiu a tendencia europeia, carro barato nao quer dizer interior mal projetado, nem desgin ultrapassado!
    Hyundai está de parabens! Esse carro vai desbancar muita carroça por aqui!

    • Cristiano_RJ

      Pois é. Fico pensando se os designers da Toyota sabiam disso quando projetaram o Etios. Não entendo porque preço baixo e feiúra devem andar de braços dados…

  • Rodrigoww

    Lança quando??

    • Leandro1978

      Provavelmente no Salão do Automóvel deste ano.

  • Gabrielbrandao

    Mais do mesmo. design melhor… mas peladão… começando em 30 mil. fala sério. quando uma montadora séria !!!!! vai lançar um popular sério !!!!!!! por um preço sério !!!!! enquanto tiver bananas comprando gol ai a 50 mil reais. vendendo 27 mil unidades mês ! cumulo do absurdo !

    • RafaelPimenta

      Se a Hyundai botar o nome do HB de GOL vai vender pra crl kkkk

      • ocduarte

        Se for como eu leio no NA, haters de VW, GM e Fiat serão um bom público alvo pro HB. Seja esse ou qualquer outro nome.

      • Cristiano_RJ

        Não, se a Hyundai colocar a logo VW vai vender pra crl.

    • http://www.carromaisrapido.com/ SonataRio

      Legal, né? Realmente, são vendidos 27mil Gols de 50mil reais. Eu aposto meu carro com você que das 27mil, 90% não passam de 40mil reais.

      • silvio_Brito

        O que ja não é pouco! 40 mil em qqr um destes carros gol, uno, palio, sandero, etc.
        Mas, é o Brasil entao vamos fechar os olhos e seguir em frente.

      • duduguazzi

        Vou mais longe e acredito que pelo menos 70% dos 27mil Gols são dos 1.0 quase peladão que sai por até 30mil. Muita gente compra o Gol de até 30mil por que acha que nessa faixa de preço esta levando a 'confiança de ter um Gol' e pagando pouco

      • Gabrielbrandao

        Legal né bonitão ! Na europa, Eua, china em qualquer lugar do mundo, salve a terra das bananas comandada pelo NO Finger e a Dona terrorist….. 40 mil se compra um honda e ainda sobra pra vários lanches no Mac donald…. aqui tu compra um carro por 40 mil e ganha tapetes gratis !

        • Rods

          Não se esqueça do tape preto na coluna B e super-calotas!!!!!!!!!!!

      • XandeeM

        Creio que a maioria nem chegue nos 40k,o que vejo de Gol e Voyage na versão básica não é brincadeira…

      • afonso200

        80% não passam de 35mil

      • nightwishjp

        Já vi vários gol's rallye's que custam 53 mil reais.

    • Tripa-Seca

      As 27 mil unidades do Gol custaram 50 mil, não é? Antes fosse. Se fosse, Brasileiro começaria a dar valor para Airbag e ABS.

  • dudupruvinelli

    Gostei bastante desse interior… mas o doToyota Etios? hahahahaha

    • silvio_Brito

      O etios tem que comecar em 30 mesmo pq o interior dele é muito feio.
      Então vão dizer o carro é bem mais q isto. Sim, por isso Logan e Cobalt vendem tanto.
      D qqr maneira bonito ou feio teremos mais duas opções muito boas no mercado!
      Viva a concorrencia!

      • duduguazzi

        Etios sem olhar o interior e vendo somente um limpador de para-brisa , igual ao Mille, nem precisei ver o interior pra descartar porem quando vi por dentro quase chorei de desespero.

      • ocduarte

        Etios tem que começar em no máximo R$ 23k. Nem adianta vir com essa de que é um Toyota, que´pós venda é isso, que a mecânica é aquilo. Na versão de entrada, prá mim, não vale mais que isso.

    • afonso200

      etios, painel central, vai olhar o velocimentro o carro da frente freia e já eraaaaaaaaa

  • sulzbach1990

    nao comparem esse carro ao etios.. é só olhar pro painel dos dois e ver q há uma grande diferença entre eles

    • Leandro1978

      Se vão ser concorrentes, a comparação é válida, assim como com os demais. Mesmo que um aparente ser mais bonito ou mais "luxuoso" (difícil falar em luxo em se tratando de carros "populares").

  • renanrv

    O melhor hatchback compacto economy flex premium motherfu#$ˆ* do mundo! Rs

    Vai vender muito.

    • duduguazzi

      Se bem que pra concorrer com os que existem aqui, o HB for um nada melhor já pode usar esse marketing sem ser mentira (pela primeira vez huahauhaa).

  • tpctba

    Desculpem os que gostaram, mais eu achei o Etios medonho ……
    Sou muito mais muito mais este HB

    • italofigueiroa

      Esse Etios é pra f**** a cachola mesmo… a Toyota se superou naquela desgraça auehiauheiuaheiauhea

  • Castle_Bravo

    Os coreanos estão mais lentos que funcionários públicos, dois meses pra trocar um LED ou uma lâmpada de uma cor para outra?

    • danielcastelli

      Só uma homologação interna e testes na fábrica demoram isso. Todo processo de engenharia é burocrático.

  • Ricardo_Lopes

    Se servir pra forçar um reposicionamento de Fiesta (futuro nacional), Polo (alguns sites dizem que em 2013 vem o 6R modelo europeu para o Brasil), Sonic e cia, seria ótimo… mas o preço inicial é pra concorrer com Gol, Palio, Sandero e cia ltda né?

    • RafaelPimenta

      Eu acho q ele vira um pouco mais caro e vira como um hatch premium quer apostar?

      • Ricardo_Lopes

        Pelo contrário, esse é meu palpite também… especula-se que a mesma planta também produza o Kia Picanto, esse sim teria potencial pra entrar no segmento de (sub)compactos baratos pra bater com Ka (o novo a ser fabricado em 2014), up!, Chevrolet Onix, Fiat pernambucano e cia…
        Como disse, vou ficar satisfeito se o HB tiver o mesmo efeito que os JAC causaram no mercado, promovendo um reposicionamento nos atuais hatches premium.
        Basta ver o que a Ford está fazendo com a Nova Ranger, mirou todas as versões da s10 e colocou a pickup ali, no pau-a-pau em preço, porém oferecendo mais conteúdo…

        • RafaelPimenta

          amigo oq se espera é que ele venha nessa faixa de preço. mas tenho duas coisas pra te falar que é pra voce pensar. A primeira é: Estamos no brasil lembra? pais das bananas. A segunda é: Hyundai. voce sabe como ela é. Veloster de 95mil que o diga

      • silvio_Brito

        Estou bem desconfiado com este preço tb. Mas tomara que seja.
        Se ele vier como premium, não será uma proposta tão diferente assim ja que a maioria dos carros "premium" estão sendo renovados.

        • RafaelPimenta

          com esse interior com crtza vai pra categoria premium. ta bonito demais perto dos nossos populares como uno, ka, celta, gol, fiesta(rocam) e etc

      • Tejolo

        Esse deve ser o preço de pré-venda… ai verão que as vendas serão boas, e sobem uns 20% ao lançarem. E não entregam as pré vendas. à não ser que a CAÔ nao esteja à frente do negócio.

        • nightwishjp

          A Caoa não está a frente do negócio. É a próprio coreana que comandará.

        • RafaelPimenta

          a CAOA só vai ser responsavel pela motorizaçao acima de 2.0 eu acho

  • GUGASP

    A Hyundai está acelerando o início da produção da fábrica brasileira, já que os atuais modelos importados estão vendendo cada vez menos e participação dela no mercado despencou.

  • caiobrandao

    Tadinho do Patinho feio do etios.

  • ivanpub2

    Ainda acho que a Hyundai vai jogar o preço desse HB para cima. Imagino que vá concorrer mais com Agile e cia. do que com Gol e Palio. Mesmo caso para o Etios hatch e sedã. Acho que não será dessa vez que os populares de baixo terão concorrência de responsa.

  • MecanicoDigital

    Vamos ver se os preços irão se confirmar …

  • feliippe

    ahh pra quem acompanha o NA, não tem nada de informação nova nem exclusiva ai nesse post =\

    • _Duko

      achei que os preços principalmente o posicionamento de mercado e a estratégia da hyundai.. porque um amigo comprou um golzinho completo por 45k…. dae vai derrubar um pouco esse esquema né?

      • Jaaggg

        Coitado pagar 46 mil num Gol?? kk

        • nightwishjp

          Normal, dão 53mil em um gol rallye.

  • danielcastelli

    Acabamento simplificado… MAIS?!

  • Leobr00

    Comandos do som no volante, vidros elétricos nas 4 portas dão um sinal que a Hyundai quer diferenciar o carro. Mas só acredito no lançamento, não se faz milagre nesse mercado, vide o March que veio para ser mais um.
    Mas obrigado aos chineses por estimularem as "nacionais" a fazerem um carro mais equipado.

    • danielcastelli

      Isso ai é foto de flagra antigo com o painel teoricamente do top de linha.

  • subzero99

    Tava doido pelo Hyundai HB, mas dizem que ele só chegará em novembro/dezembro – após da redução do IPI !
    Assim, acho que irei de novo Punto 2013 mesmo.

  • http://www.carromaisrapido.com/ SonataRio

    Acho que o design vai ser muito melhor que os concorrentes, a começar pelo March. E o acabamento parece ser bem mais caprichado. A esperar equipamentos, preço, tem tudo para ser o melhor da categoria. Pois sabemos que o mais potente ele é, vide 1.0 de 82 cavalos do Picanto, e o 1.6 de 125cavalos do Soul.

    • nightwishjp

      Serão esses os motores? Já foi confirmado? Já é um GRANDE diferencial.

  • Marcelo_Machado

    A informação exclusiva é a cor da iluminação do painel?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
    Cliquei no link esperando muuiiito mais informação do que isso.

  • HenriqueHJ

    eu já acho que a Hyundai não vai mirar no mercado "premium". mas fatalmente as versões caras deve chegar perto das "premium" o problema principal da Hyundai é que com a fábrica em solo nacional ele tem que vender no minimo uns 5 mil carros por mês para que a operação da fabrica brasileira se torne rentavel a longo prazo. e num mar de gols, palios, marchs, fiestas e outros, o combate se dará no preço. eu torço muito para Hyundai (e olha que eu não tenho nenhum carro dele e nem pretendo ter), pois pelo que se ve do projeto, o carro é bonito, deve chegar com equipamentos semelhantes aos dos concorrentes.

    acho que a Hyundai mira diretamente no GOL. e o ETIOS LIVA também vai mirar no GOL.

    • nightwishjp

      Além de ser raro uma empresa desenvolver um carro na Coreia, "especialmente" para o nosso mercado. Deve tá com uma gana de estar aqui mesmo.

      Mas de nada adianta ela fazer um ótimo carro sem preço. Já falaram que os motores, pelo menos, serão ótimo. O 1.0 do Picanto, que tem 82 cv, e o 1.6 do Soul, que tem 125cv.

  • Edson Roberto

    Bem…. segundo a Hyundai, esse modelo teria o acabamento do Fit com detalhes superiores a outros modelos. Quero só ver….

  • nelflu

    Aposto que parte de 33 ou 34 mil. Ficam lançando esse papinho de a partir de 30 k pra gerar expectativa em cima do carro, dai quando chega perto da hora de lançarem o carro mostram o preço real.

  • Sigma7

    Será uma boa se vier com câmbio automático.

    • MPPGP

      Parece que o 1.6 terá a opção do câmbio automático!

  • sby

    Qual o problema c/ a Hyundai e esse carro. Já tem um ano ou mais que tá falando nele e tá demorando demais pra lançar. Que diabo.

    • Cristiano_RJ

      Sabia que tem uma fábrica em construção no interior de São Paulo? Pois é, não dá para lançar o modelo enquanto as obras da fábrica não estiverem concluídas.

  • zzzepa

    vai todo mundo correndo comprar o melhor compacto hyundai de todos os tempos, outra coisa ….quanta enrolação..fala sério…

    • Cristiano_RJ

      E isso te chateia é? Digo, "todo mundo correndo" pra compra um desse aí. Por que?

      • zzzepa

        chateia a pessoa não ter opinião sobre algo..e se achar no direito tentar contra dizer a do outros..isso é chato….

        • Cristiano_RJ

          Ah tá, por um momento pareceu que você tinha algo contra o simples fato de alguém comprar um Hyundai só por ser um Hyundai…

          • zzzepa

            atah! agora é só plantar uma arvore…

  • CanalhaRS

    Se por esse preço oferecer o básico (DH, AC, TE, AB2, ABS), já fica interessante.
    Se vier pelado, esqueça.

    • Cristiano_RJ

      Se vier pelado, mas quando equipado continuar com preços competitivos, por que esquecer? Nem o conhecemos ainda e pelos relatos da imprensa que esteve na Coréia dirigindo o protótipo ano passado o carrinho promete. Pode ser uma ótima alternativa aos nossos populares antiquados, pelados e caros.

  • MM_

    Me espanto com os que acreditam que o HB e o Etios virão por 30 mil. Vcs não aprendem nunca?

    • zeuslinux

      Aposto que a versão mais pelada vai começar em pelo menos 40 mil reais e a mais equipada deverá estar na casa entre 55 e 60 mil reais. Vai ser mais um carro considerado "compacto premium".

      • nightwishjp

        Mas eles não tão posicionando o carro como compacto premium não. Até porque eles vão fabricar uma médio de 8mil carros por mês. Não podem nem fazer isso pq se não o estoque fica parado.

    • Tripa-Seca

      Ah, ninguém esperava o 500 por 40 mil, esperava? E o Eco? Alguns falavam em 60 mil…

      • Oba_

        Verdade o 500 a imprensa chutou valor acima do que acabou chegando.

  • sby

    Qual o problema c/ a Hyundai e esse carro. Já tem um ano ou mais que tá falando nele e tá demorando demais pra lançar.

  • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

    Humor negro: Poha, 2 meses pra conseguir mudar a regulagem da cor do painel do vermelho pro azul? O cara que regula isso é algum daltônico?

  • F75

    Por dentro tá mto bonito.
    Quero ver se por fora vai ser atraente. Pelas projeções, parece que vai ser legal.

    Será mais um pra concorrer com as 4 tradicionais.

  • lesvoitures

    Sério que A COR DA ILUMINAÇÃO influi na percepção de requinte pras pessoas? E eu inocente achando que importava mais a qualidade da construção e do acabamento…

    • Cristiano_RJ

      Pois é. A sensação de requinte depende de uma série de fatores. Sabe carro esportivo que vem com quadro de instrumentos na cor vermelha? Pois é, até mesmo a cor do painel e do estofamento influenciam na percepção de qualidade, esportividade, espaço interno, etc. mesmo mantendo-se os mesmos materiais. Os designers pesquisam e sabem disso. É ingenuidade achar que a "malvada" Hyundai está pregando mais uma peça nos inocentes brasileiros…

  • sir_bino

    " …foi projetado exclusivamente para atender o mercado brasileiro."

    Sempre que leio uma matéria com essa frase penso: "ih, é bomba". Infelizmente é assim.

    • Cristiano_RJ

      Nem sempre. Se você tivesse acompanhado as notícias que saíram durante o desenvolvimento desse projeto, saberia que a Hyundai pesquisou os principais populares à venda no Brasil e, após se assombrar com a baixa qualidade das nossas carroças, colocou-se a meta de desenvolver um carro com a qualidade do Fit e o preço do Gol. Será que conseguiram? Não sabemos. Só o tempo dirá.

  • dudupruvinelli

    Cara, acho que ele vai vir completinho já. O mercado brasileiro tá mudando pra melhor, aos poucos, mas tá mudando. Espero que eles tenham investido bem na segurança e no acabamento.

  • Jason

    Duvido muito que vá custar os prometidos 30 mil. Aposto em 35k pra uma versão básica (pelado) e daí pra cima. O mesmo penso do Etios.

    Conhecendo as montadoras como conhecemos, não tem como ser otimista…

  • crm

    Parabéns pela foto – estava curioso para ter uma noção do interior desse carro.
    Pois bem, se o carro custar 30k (versão 1.0) e 38k(versão 1.6 com câmbio automático 4 marchas) – realmente está muito além das carroças que temos aqui.
    Nas especuladas que dei, o que vi foi que o volante teria controles do som, em todas as versões.
    Air Bag e ABS serão obrigatórios, então é tiro no pé fazer sem isso.
    Rodas de liga leve – espero que sejam de série e ar condicionado também.
    Acho os carros da Hyundai tecnologicamente bem avançados, isso sim "DAS AUTO" – além do mais, quem conhece uma empresa que tenha construido 90% dos robôs de sua própria fábrica? Que tenha uma siderúrgica própria? Que fabrique navios enormes? De aço a navios e robôs? É, realmente o grupo Hyundai é bem "bosta" né? Pra que vir concorrer com Volks, Fiat, Ford, GM, sabe que vai perder né?

    Agora, na real, se aumentarem o número de concessionárias, tiver um sistema de manutenção interessante e uma baixa depreciação, por que, DEUS, o brasileiro teria que continuar comprando as carroças com motor de mobilete? Dizem que moto é perigosa, perigoso é sofrer um engavetamento dentro de um uno mille como eu sofri – graças a Deus to bem.
    Vou esperar o lançamento desse carro – as expectativas são boas, espero que condigam com a realidade futura.

    • JosephPE

      Pq Gol é carro de verdade e pronto!

  • marciomvo

    Se viesse fio e barato, não venderia, e se vier bonito e caro, com certeza, encalha. Vide New Fiesta. Brasileiro está querendo carro melhor, mas não mais caro do que já está pagando.

  • gsmdf

    Vai desbancar facilmente GOL e UNO do topo das vendas.

  • robertobcp

    cansei de esperqar e comprei o novo voyage lindo e completão por 35kkkk