JAC J5 volta a custar R$ 49.990
ANTERIOR
PRÓXIMA

JAC J5 volta a custar R$ 49.990

10/08/2012
Por: Ricardo de Oliveira |  
59 Comentários

jac j5 fotos 2 JAC J5 volta a custar R$ 49.990

O JAC J5 voltou a custar R$ 49.990. O sedã médio chinês teve seu preço sugerido reduzido para R$ 46.990. No entanto, a marca decidiu voltar ao preço anterior.

A diferença é de importantes R$ 3.000, que até então, fazia do J5 a opção mais baratos entre os sedãs de porte médio no Brasil. O modelo foi lançado no Brasil com preços a partir de R$ 53.800.

Agora, de volta ao preço antigo, o JAC J5 ficou mais caro que o Nissan Sentra, que além de ter motor 2.0, custa a partir de R$ 48.890. Já em relação ao Kia Cerato, o J5 está mais em conta, pois o sul-coreano custa a partir de R$ 52.800.

Clique abaixo em Curtir para nos ajudar a promover este artigo




GD Star Rating
loading...

Quer saber quanto custa o seguro deste carro? Faça uma cotação online em apenas 3 minutos. Clique aqui!





Tags:, , , , , , , ,
Noticias Automotivas Google+

59 respostas para “JAC J5 volta a custar R$ 49.990”

  1. Lauolling disse:
    10/08/2012 às 20:41

    É claro, quem vai pagar a fábrica aqui no Brazil? Se colocasse o 2.0 da J6 talvez fosse uma opção a ser considerada.

  2. SonataRio disse:
    10/08/2012 às 20:42

    A Jac é besta pra caramba. Esse mês que o carro começou a vender um pouco melhor (emplacou 130 em 9 dias, ou seja, poderia fechar com pelo menos 400 unidades tranquilo) ela vai e aumenta o preço de novo.

  3. RicardoSuroieck disse:
    10/08/2012 às 20:42

    A JAC enquanto marca novata e sem prestígio no mercado deveria colocar esse carro ao preço dos Sedãs pequenos e ganhar fama para só depois pensar em cobrar isso. Vai vender muito pouco, deveria custar 40 mil, ai teria algum atrativo.

    • Teixeiracar disse:
      10/08/2012 às 21:41

      Concordo mas,….pelo design e conteudo, poderia chegar a uns 45.000. Vai !

      • RicardoSuroieck disse:
        10/08/2012 às 22:50

        Se for levar em consideração conteúdo e design, comparado com os concorrentes, sim, sem dúvida. Mas por outro lado o pós-venda, a abrangência da rede e a falta de tradição (não que as outras que já estão aqui sejam grande coisa, veja bem) acabam por deixar as pessoas com um pé atrás.
        Por isso que eu creio que a estratégia ideal seria apelar para um preço bem abaixo da concorrência mesmo. Se eles colocassem um sedã médio como esse para concorrer com os sedãs pequenos, ai sim grande parte das pessoas abriria o olho para ele e comprariam. Você compraria um Siena ou um Versa ou um carro maior e mais equipado? Agora custar o preço de um Nissan Sentra não dá.
        Mas vai saber, o mercado brasileiro é imprevisível. As vezes a estratégia deles é a oposta: cobram preços altos para tentar ganhar status. A Hyundai fez isso e, ironicamente, funcionou, hoje tem uma fama aqui que não tem em nenhum outro lugar do mundo.

        • Edson Roberto disse:
          12/08/2012 às 0:16

          Além disso, o Cerato (mais simples e com menos itens) pode ser preferencia das pessoas pela forma que a KIA é representada atualmente.

  4. Landrutt disse:
    10/08/2012 às 20:46

    Por 44.990 e nada mais seria uma opção a se considerar. Por 50k vai fazer companhia ao Lifan 620 e ao Cielo Sedan na lista dos lanterninhas.

  5. hugogyn94 disse:
    10/08/2012 às 21:01

    Seu habib se prepare fazer as malas pra voltar na china e aproveita levar os carros junto com vc.

  6. k3p13r disse:
    10/08/2012 às 21:09

    Por 50mil ??? Volta pro mar oferenda.

    • Alec_T disse:
      11/08/2012 às 11:19

      Nao acho esse carro feio.

      Mas precisam urgentemente colocar o 2.0 nele, nesses mesmos 49.999,99.

      • Stark disse:
        11/08/2012 às 11:39

        Motor 2.0 16V + Câmbio Automático por R$49.999,00

        Sonhei?

        • Edson Roberto disse:
          12/08/2012 às 0:17

          Não sei, mas se fosse um CVT e com o motor 2.0 nesse valor, seria interessante. Chocaria o mercado por ser uma opção diferenciada e em um mercado em expansão uma diferença que chamaraia a atenção para quem quer um carro automatico.

          • Stark disse:
            12/08/2012 às 18:46

            Automático Convencional mesmo..

            • Edson Roberto disse:
              13/08/2012 às 11:59

              Então, é que a JAC possui CVT na China. Tanto que não trouxeram por "culpa" disso para cá. Então poderia ser interessante ainda mais porque o uso com esse motor 1.5 seria melhor, já que a rotação poderia ser aumentada qdo se precisasse de um torque e potencia mais altos.

  7. Gabriel_Nint disse:
    10/08/2012 às 21:18

    O J5 precisa de duas coisas para melhorar as vendas. Motor maior e câmbio automático, mantendo o mesmo preço.

    • pririmarvil disse:
      10/08/2012 às 21:39

      Aqui no Braçil???
      Isso Non Ecziste!!!! É uma invenção da sua mente!!!

    • Corvo disse:
      10/08/2012 às 23:48

      Cara..só a JAC mesmo para vender carro médio, ou supostamente, coisa que só vejo no tamanho pois não parece ter muitas qualidades sem opção de cambio automático. Acho o fim da picada hoje em dia pagar mais de 40 mil num carro manual, e pior ainda num médio

      • Edson Roberto disse:
        12/08/2012 às 0:25

        Para mim, não seria problema, se a representação já pensasse com maior rapidez em ofertar cambio automatico com um motor maior. Entretanto na atual configuração com um motor 1.5 que apesar de moderno não faz milagres, acho que foi o tiro contra a propria JAC ofertar um motor tão pequeno.

        • Corvo disse:
          12/08/2012 às 13:34

          Então Edson, para mim, esse carro nem chega a ser um médio, o que ele tem de melhor em relação aos seus concorrentes ? Se nos guiamos por tamanho, o Cobalt ou Logan seriam carros médios ?? Não, são compactos.
          O acabamento do J5 é muito ruim, tal vez pior que muitos populares, o motor é fraco e oferece só opção de carro manual, sendo, que a maioria dos carros médios, leia-se hatch ou manual, a escolha do consumidor é por um automático. Passo longe da JAC e dos chineses, pelo menos num curto prazo

  8. brnmilk disse:
    10/08/2012 às 21:43

    a JAC gosta de carro encalhado hein? nunca vi uma empresa que não goste de vender seus produtos huauhauha

  9. zzzepa disse:
    10/08/2012 às 21:44

    …não deviam fazer isso, deveriam abaixar mais…estão esperando algo que não vai acontecer..o bumm da marca…no Brasil, e o mercado está recuando…vão quebrar a cara….

  10. MecanicoDigital disse:
    10/08/2012 às 21:45

    Chinesinho por 50 mil Dilmas? Tô fora!

  11. jkpops disse:
    10/08/2012 às 22:26

    prefiro botar mais 2.8 K e comprar um kia cerato

  12. subzero99 disse:
    10/08/2012 às 22:56

    Dou R$ 30 mil nessa BAGAÇA, vai JAC ???????

    • k3p13r disse:
      11/08/2012 às 10:14

      O que pagaria, sem sacanagem, num carro desses. Arriscando meu R$ mais do que em aplicações da NASDAQ, seria R$ 35 mil. Acho que esse seria o preço justo por um carro Chinês que tem qualidade duvidosa. Duvidosa ao menos por enquanto.

      • Long_life_tobigcars disse:
        11/08/2012 às 17:53

        E os nacionais? São melhores? Para mim são "trash" na frente desse carro aí. O que você preferiria em termos de qualidade, um VW Polo ou JAC J5?

        • k3p13r disse:
          11/08/2012 às 18:25

          Concordo contigo. São trash mesmo. Se o J5 está caro, imagina só esses que você citou. Se a JAC praticasse os preços justos dava-lhe uma quebradeira dos infernos em VW, Fiat, GM, Ford. Ainda tem muita gordura pra queimar. Os carros aqui custam 3x mais que em outros paises e são muito mais equipados.

        • Tripa-Seca disse:
          11/08/2012 às 23:31

          Você acha o chinês melhor que o Polo? Melhor no que exatamente?

          • Edson Roberto disse:
            12/08/2012 às 0:28

            A grande pergunta que temos que fazer é: Se parametros para definirmos qualidade entre os modelos, qual deles seria uma opção valida?

            Eu sinceramente não compraria um Polo pelo preço pedido por ele (principalmente o sedan), mas também não compraria o J5 no seu lugar. Acho que existem opções melhores pelo preço cobrado por eles.

          • Long_life_tobigcars disse:
            12/08/2012 às 21:19

            Utiilize seus olhos. Entre em cada um e compare o material do painel e o conforto de ambos além da tecnologia mecânica empregada.

            • Tripa-Seca disse:
              13/08/2012 às 8:22

              Agora material do painel virou parâmetro para saber se um carro é melhor que o outro…
              Tecnologia mecânica? Como soldas a laser? ok, ok…

        • GMV20 disse:
          12/08/2012 às 15:18

          Cerato.

  13. Ander33x disse:
    10/08/2012 às 22:58

    E o que eu vivo falando, se tivesse pelo menos o cambio AT, acho que já iria fazer mais bonito frente aos seus concorrentes, beleza ele mostrou que tem, manutenção o J3 fez bonito na 4patas, falta a bendita transmissão AT.
    Aos trancos e barrancos o Brasil vai subindo os degraus e querendo ou nao o cambio AT vai ganhando cada vez mais adeptos.

  14. Vitão disse:
    11/08/2012 às 0:05

    Se for praticar esses preços, nem precisa montar fábrica….. Volta pro país de onde veio…..

  15. EuMeSmObYmYsElF disse:
    11/08/2012 às 0:48

    a JAC não quer crescer… só isso

  16. rgrau disse:
    11/08/2012 às 3:40

    Eu gostei do carro, mas não compraria…deixo para os corajosos experimentarem por mim. Quem tiver, conta aí sobre o dia-a-dia.

  17. DouglasPSa disse:
    11/08/2012 às 8:22

    Xiiii, a JAC gosta tanto do J5 que quer todos pra ela parados lá no pátio, rs

    Sínceramente prefiro um versa do que um J5, é o melhor custo/benefício do mercado hoje, nessa categoria.

    • Tripa-Seca disse:
      11/08/2012 às 23:32

      Em qual das duas categorias que você citou?
      Se for assim, prefiro um Fusion, que é melhor ainda nessa categoria.

      • Edson Roberto disse:
        12/08/2012 às 0:28

        Se for assim, prefiro o Lexus 460 L.rsrs

      • DouglasPSa disse:
        12/08/2012 às 4:04

        Tem gente achando que esse carro veio pra brigar com médios, como cruze, cerato, fluence, etc

        Jura né!

        Com um painel horrível desses, um quadro de instrumentos medonho e motorzinho de dentista, no máximo vai conseguir brigar com cobalt, logan, versa…

        Agora com esse preço, vai morrer na praia, por que não vale a pena.

  18. keivan53 disse:
    11/08/2012 às 8:22

    Eles estão vendendo tanto assim pra poder aumentar o preço?

    Acho que não.

  19. Jorge_Eduardo disse:
    11/08/2012 às 10:05

    A Jac já está de malas prontas e chutando o balde! Triste fracasso….

  20. Louis disse:
    11/08/2012 às 10:11

    R.I.P. JAC

  21. Sigma7 disse:
    11/08/2012 às 10:35

    O desenho do carro é bonito, pena que os chineses não inspiram qualidade. Além disso esse carro não possui versão com câmbio automático.

  22. Guilherme disse:
    11/08/2012 às 11:41

    Não Adianta … O melhor custo Benefício entre os concorrentes desse preço é o Sentra !

  23. rogerw31 disse:
    11/08/2012 às 11:53

    Com o baixo custo de produção chines cobrando mais caro que um sentra com motor maior, e pouco mais barato que um cerato, não tem que vender meia duzia por mês.

  24. rbergesch disse:
    11/08/2012 às 14:15

    Nem lembrava mais que existia Jac Mortos!

  25. O_Corsario disse:
    11/08/2012 às 16:58

    JAC meio que se perdeu no nosso mercado.

  26. crigosp disse:
    11/08/2012 às 20:01

    Acrescenta aí mais R$ 1.290,00 na pintura metálica e/ou branco. Sólido só PRETO o JAC 5.

  27. Joao Rocha disse:
    11/08/2012 às 20:29

    UEHUEHUeh
    J5 ja nao vendia nada e ainda aumentam o preco?
    tem que ficar 3 meses sem vender nenhuma unidade

  28. fabioalisson disse:
    11/08/2012 às 20:54

    E ainda tem maluco que compra, pois já vi uns poucos na rua.

  29. Renato_Dantas disse:
    13/08/2012 às 19:45

    Chamem os garis para recolher esse lixo chamado JAC, e demais chineses..

  30. DENHOT disse:
    13/08/2012 às 20:47

    Jac 5 por 50k ou Jeep Grand Cherokee 60.000 reais? http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/08/13/forbes…

    Vamos falar uma verdade, tecnologia embargada não existe em carros nacionais e muito menos qualidade. Por outro lado não compraria um carro chinês. A não ser…

    que seus carros não tivessem ponto de ferrugem já no primeiro ano e principal, preço!!! Eles deve ser no minimo 30% do valor de uma marca já consolidada.

    Se não tiver tecnologia e preço, não tem porque comprar um carro chinês.

    Na real um carro deste porte deveria custar o chinês no maximo 22.000 reais e de marca estabelicida 35.000 no maximo. esta fora da realidade os valores.

    Não tem preço competitivo, não tem nem cambio at, então porque comprar um carro chinês?

    Fica a pergunta.

  31. Jason disse:
    14/08/2012 às 5:00

    Conversa no departamento financeiro:
    - O que podemos fazer para o J5 vender mais?
    - Aumenta o preço.
    - Sério cara? Isso não vai piorar ainda mais?
    - Piorar? haha.

Deixe uma resposta

Você precisa fazer o login para publicar um comentário.