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Não contavam com minha astúcia! Foi isso o que a crise financeira disse para a Tata. A marca indiana apostou seus milhões e milhões de dólares na compra da Jaguar e da Land Rover sem saber que logo depois a coisa ficaria preta.
O jornal Financial Times cita que as marcas de luxo da Tata já tiveram prejuízo de mais de um bilhão de dólares, desde 2008. Até março deste ano, os prejuízos foram de cerca de 500 milhões de dólares, só neste ano.
No momento, a Tata está tentando um acordo com o governo britânico para conseguir um empréstimo com juros baixos, e que o Reino Unido está disposto a emprestar 280 milhões de dólares, mas para serem pagos de volta em seis meses.
Já a Tata diz que precisaria pagar em 12 parcelas.
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Hodney
27/07/2009 as 17:09
Tô achando que essas duas marcas vão sumir logo se esse resultado continuar assim. Se com a Ford estava dessa maneira imagine nas mãos de uma empresa que não é muito conhecida no mundo.
Ciro
27/07/2009 as 17:10
Os gastos devem ser devido a mudança geral de modelos. Eles estão trabalhando na nova Range Rover (não essa que saiu, a nova mesmo) e a Ford tinha parado tudo quando decidiu vender as marcas. Muito do novo XJ foi pago pela Tata. O 5.0 é todo novo também.
Poirot
27/07/2009 as 17:17
1 bilhão de dólares é pouco, muito pouco, se comparado com os bilhões que as americanas perdiam POR MÊS na época da crise (e ainda estão dando prejuízo).
Jeff Brown
27/07/2009 as 17:50
As americanas perdiam muito, mas eram gigantes. Que passaram a perder muito justamente por ser grande. Quando começaram a perder vendas veio o coice:
- Altos custo com sindicatos, ainda mais com a quantidade grande de empregados, demitir ficar absurdamente caro, manter o sujeito em casa e esperar melhora também…
- vários projetos futuros em andamentos, maior a empresa maior a quantidade de modelos a serem projetados/atualizados.
e por aí vai.
Eu acho esse prejuízo alto, para o volume de vendas/produção.
Mas acho que boa parte, devem ser custos das mudanças após a compra.
ACB
27/07/2009 as 17:54
O Financial Timesdeve deixar de ser “terrorista” com investidores dos BRIC – BRASIL – entre eles.
Para quem está a par do assunto, sabe que é perfeitamente normal esse prejuízo no meio da maior crise desde 1929.
A TATA salvou a Jaguar e a Land Rover, pois iriam quebrar e desempregar em massa no Reino Unido.
Devem dar graças a Deus por manterem seus postos de trabalho, e ajudarem as pessoas a comprar seus jornais impressos.
Ciro
27/07/2009 as 17:57
Eu acho que só o núcleo hardcore da economia no BRIC lê FT. E duvido que grande parte compre impresso ao invés de online.
Paulo Costa
27/07/2009 as 19:40
Vamos ver os primeiros resultados da Chrysler…. estou curioso para saber onde a FIAT se meteu.
Lorenzo
27/07/2009 as 19:51
Empresas britânicas de carros, beijo da morte.
Luis.J.R.
27/07/2009 as 20:05
Isso graças ao chapolin colorado!Não contavam com minha astúcia!
pablorocha
27/07/2009 as 21:37
…1 Bilhão é muito dinheiro, porém se olharmos a médio prazo logo logo este prejuízo vira lucro, afinal carros de luxo tem margem grande, bem grande mesmo.