Jaguar XJ 2010 agora é apresentado oficialmente na internet!

Depois do vazamento das fotos do XJ 2010 que você viu aqui no NA, agora a Jaguar apresenta oficialmente o modelo na internet!

Após alguns anos sob o controle da Ford, a Jaguar agora mostra que pode continuar caminhando com suas próprias pernas e com o apoio irrestrito de sua nova controladora, a indiana Tata Motors.

Concebido para enfrentar a dura concorrência das marcas alemãs e seus carros de alto luxo e sofisticação, a Jaguar não poupou despesas e construiu um novíssimo XJ.

BMW Série 7, Audi A8 e Mercedes-Benz Classe S precisam ter cuidado com este novo felino inglês, pois ele veio para morder forte estes alemães.

Esse modelo 2010 é todo novo, começando por sua nova carroceria de alumínio com linhas modernas em contraste com a tradição conservadora da marca de Coventry.

O novo design transformou um belo sedã em algo mais, um misto de sedã e cupê, unidos em harmonia neste belo conjunto.

Com 50% de suas peças são de origem reciclada e 85% do modelo pode ser reciclado. Embora conservador, o XJ 2010 já está atendendo ao futuro ecológico dos automóveis e empregando tecnologia mais limpa em seu projeto.

O interior do modelo foi ampliado com um espaço adicional para os passageiros do banco traseiro, onde o conforto não é diferente dos bancos dianteiros. Na verdade, podemos chamá-los de poltronas, devido ao conforto oferecido.

Em dois tons de cores, preto e bege, o XJ 2010 esbanja luxo e sofisticação em cada detalhe do seu interior.

O acabamento é primoroso e une o couro com a madeira de forma perfeita. Para quem quer um ar mais esportivo ainda há o diferencial da versão Supersport.

O painel também não poderia ser diferente do resto do carro e surpreender com o que há de mais moderno em instrumentos e acabamento.

Isso tudo chega ao ponto de poder o proprietário do XJ 2010, gravar em uma placa metálica seu nome, frase ou logotipo.

A sofisticação do painel chega a extremos, como saídas de ventilação automáticas, alertas para falta de combustível, entre outros pequenos detalhes.

Além disso, há uma tela de LCD com 12,5” que trás um navegador com GPS que pode dar referencia visual do local escolhido.

A iluminação dos instrumentos do painel altera-se quando é ativado o modelo esportivo de condução. O navegador apresenta um sistema com GPS que permite visualizar o mapa em qualquer ângulo, além de permitir que as outras duas telas de LCD para os passageiros traseiros façam o mesmo.

Se estes afortunados passageiros desejarem assistir vídeos ou ouvir músicas, poderão utilizar modernos fones de ouvido com conexão infra-vermelha! Tudo para o conforto extremo dos ocupantes do XJ 2010.

Em termos de motor, o XJ 2010 está bem equipado. São três opções de propulsor a gasolina, todos V8 com 5.0 litros e injeção direta.

A opção mais “fraca” tem 385 cv, seguido de uma versão turbo alimenta com 470 cv e a versão mais poderosa, XJR com 510 cv.

Mas, a Jaguar não esqueceu que o mercado de carros diesel na Europa vai de vento em popa, por isso apresenta um novo V6 3.0 litros com 275 cv.

A transmissão é automática e tem seis velocidades, podendo ser trocadas as marchas no volante ou no suntuoso console central.

Ainda falta muita coisa para ser introduzida no Jaguar XJ 2010, como a opção híbrida – que deve utilizar o sistema KERS – com baterias de lítio e uma versão com tração integral. Esta última não parece ser da preferência da Jaguar, mas quem manda é o mercado.

Fonte: Jaguar.