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kia cerato china 1 Kia Cerato 2013 é flagrado em testes na China   no oriente é conhecido como K3




O Kia Cerato 2013 também será vendido no mercado chinês, embora seja conhecido por lá como Kia K3. O modelo coreano foi visto parcialmente camuflado, revelando traseira, lateral e painel.

A traseira tem linhas conservadoras, sem a agressividade do estilo da Hyundai. A lateral revela a nova vigia na coluna C e a grande acentuação da linha de cintura, agora mais alta na parte traseira.

kia cerato china 2 Kia Cerato 2013 é flagrado em testes na China   no oriente é conhecido como K3

Por dentro, o volante multifuncional com três raios e vários comandos eletrônicos para telefonia, cruzeiro, áudio, etc.

Na China o Kia K3 deverá ter preços entre R$24.000 e R$40.000, além de motores 1.6 e 1.8. Sua produção deverá ser entregue à Dongfeng-Yueda-Kia.

kia cerato china 3 Kia Cerato 2013 é flagrado em testes na China   no oriente é conhecido como K3


  • TDRamos

    A traseira esta bonita, lembra a geração de agora, mas mais bonita

  • 4x4Brasilia

    Espero que melhorem a suspensão.

  • vini_B

    Esse carro vai ser lindo, vai matar a concorrencia= Toyota Corolla q se cuide.

  • CanalhaRS

    Aparentemente, outro gol de placa do Schreyer.
    Vamos ver a quanto chegará por aqui. Eu sou da teoria de que a próxima geração do cerato virá mais cara para dar lugar ao Rio.

    • Romulo_Max

      Com certeza vira mais cara. Ela vai acabar com a concepção de alguns que consideram o Cerato compacto premium e botar ele pra concorrer de igual pra igual com os lideres do segmento de sedans médios, consequentemente o preço vai igualar aos concorrentes, ainda mais agora depois do aumento de IPI. :S
      No pouco que deu pra ver achei mais bonito e esportivo que o Cee'd hatch

      • Cil

        Eu não entendo porque muita gente considera o Cerato, para os padrões brasileiros, um compacto premium. Acho que quem diz isso nunca entrou num new Fiesta da vida pra sentir no aperto o que é um compacto premium… e vendido a preço de ouro. Eheheheeh

        Eu acredito que o Cerato pode ficar mais caro. Me parece que a KIA espassa seus preços dentro da faixa de 10 mil da versão mais cara para a mais barata. Considerando isso, se o Rio partir de 45 mil, como estimam alguns, o Cerato de entrada vai partir de 55 mil (tô desconsiderando o IPI terrorista).

        • Edson Roberto

          Nossa mas ai é forçar demais! rs

          Pois o Fiesta é um quase subcompacto! Reclamam do C3 para o espaço atrás…. mas o Fiesta consegue ser pior tanto na frente como atrás!!! rsrsrs Até um Celta da uma sensação melhor de espaço (até o 500 que é muito menor). E ai é onde ue vejo que o marketing e design ganharam da engenharia, mais uma vez.

          • Cil

            Edson, o new Fiesta é em qualquer outro lugar do mundo um subcompacto. Concordo plenamente com você. Mas frisei várias vezes que eu estava tratando do nosso mercado. E todos sabemos que o que é uma coisa lá fora simplesmente sofre um upgrade de categoria. Pelas características dentro do nosso mercado, onde Civic é médio, me diga aonde o Cerato seria um compacto (premium ou não). Veja que estou tratando da percepção de nossa mercado e não do que é ou deixa de ser de fato.

  • tiards

    Toyota Corolla que se cuide?

    até agora nenhum assombrou as vendas do lider…

    • vini_B

      Por enquanto né, o Corolla deve ser um dos piores sedans Médio vendidos no Brasil, os brasileiros burros q compram ele vão atraz de status de patrão q o Corolla passa.P
      Pagar 63 mil em um corolla sem ABS, 2 air-bags, sem controle de estabilidade ou de tração e ainda por cima ele ainda tem rodas de ferro com lindas calotas para ilustrar, por esse preço eu levo um Cruze LT sem chorar com tudo q eu tenho direito.
      Na 4 Rodas desse mês saiu um comparativo entre o Novo Civic, Cruze, Fluence, 408, Jetta, Elantra e por ultimo o Corolla q foi o pior de todos.

      • Lauolling

        Primeiro: 4 Rodas é comprada.
        E depois, o Corolla não é o pior do segmento, até acho um dos melhores. O problema é que ele é muito caro pelo que oferece.

        • Ricardo

          A AutoEsporte deste mês também classificou o Corolla como o pior do segmento. Não que o sedan japonês seja ruim, longe disso, mas o visual já dá sinais da idade e a lista de equipamentos é a pior da categoria.

          Vale lembrar também que para segurar a liderança as concessionárias Toyota estão dando bons descontos, além é claro do bônus de 4 mil reais em vale-compras ou vale-combustível. Some-se a isso o bom pós-venda e a fama de "inquebrável" do Corolla para saber porque o carro vende tanto.

          • fkas

            O comparativo da Car & Driver também colocou o Corolla em último. E o "Pilantra" em penúltimo…

        • vini_B

          Ele está mt atraz do Cruze e Civic atuais, e mt desatualizado, o Corolla só é o melhor só pra qm é fã msm da Toyota.
          Eu ñ jogaria meu dinheiro fora.
          Ah e sei q a 4 Rodas é comprada mais achei justo a posição de cada modelo.

        • Leandro1978

          Mas que mania esdruxula de ficarem acusando certas publicações de terem matéria comprada! Basta elogiarem ou determinado modelo não ganhar um comparativo e o pessoal já vêm com essa de matéria comprada. Gente, é muito fácil ficar criando factoides e darem como verdades. Eu quero ver provarem. Até o momento ninguém provou nada. Outra, em cada comparativo é adotado um critério, que cabe ao leitor/consumidor aceitar ou não. Não raramente, algumas revistas adotam certos critérios para dar a vitória a determinado modelo que não concordo, mas não é motivo de sair por aí falando que tal matéria foi comprada. Já chegou o absurdo de falarem que aquele teste de longa duração do Effa M100, interrompido antes do tempo por insegurança do modelo e ineficiência das autorizadas, era matéria comprada pela Fiat. Menos né gente?

          • danielGT

            No caso da 4 rodas é pura verdade, sem bem que eles melhoraram 80% de uns anos pra cá. Antigamente era insuportavel ler a 4R.

            Vc via a materia de um carro não VW malhando e a publicação colocando sempre pra baixo e quando vc entrava e andava neste mesmo carro vc via que era totalmente oposto do que eles escreviam. Era triste !!!

  • FAELTIMAO

    Tomará que esse carro seja feito no Mexico,Uruguai ou um desses paises que não pagam o IPI maior,pra vim com um preço mais parecido com seus concorrentes para ter boas vendas……..

  • AF1979

    Cerato 2013: tudo para impactar o mercado como impactou o Civic de oitava geração em 2006

    Civic 2012: por ora está impactando tanto quanto impactou o Cerato da atual geração quando foi lançado

    Agora cabe ao pessoal da Kia apressar a fabricação dele por aqui, pois tem potencial para quebrar tudo.

    • Leandro1978

      Mas será que ainda há espaço para um sedan impactar tanto assim? Pelos últimos lançamento, ou o carro é conservador (Jetta), bastante arrojado (Elantra) ou em um meio termo (Cruze). Não vejo o Cerato impactando tanto assim, a não ser que chegue a preços muito interessantes, como era na época em que chegou a assumir a vice-liderança do segmento (estava em torno de R$50.000).

      • Edson Roberto

        Leandro, com o segmento subindo por volta de R$60000 (e no automatico R$65000), se o Cerato automatico chegar a partir de R$58000 ele venderá mto bem. Só falta boa vontade de um motor condizente com os demais e o Cerato terá otimas vendas.

  • Tiago_Beneditto

    O atual já é nota dez, esse vai ficar melhor ainda.

  • tomcosta82

    Daqui a dois anos vou deixar meu 500 sport air prima edizione pra patroa, e estou entre um sedã e um hatch pocket rocket. Dos possíveis sedãs as opções já são o Fiat Dart e este novo Cerato. São os mais bonitos dos próximos anos.
    Hatch? apenas o fusca 2012 e se ficar bacana o Mini 2013…

    • Leandro1978

      Não conte como certeza a vinda do Dart como Fiat. Já li que, por enquanto, não há planos de produzi-lo no México. Isto acaba com as chances dele vir a preços competitivos.

  • Cezarskinner

    Será que haverá diferença entre Cerato e K3 como houve com o Rio e K2?

  • Rodrigo

    Parece promissor este novo Cerato. Mas a Kia ainda precisa de preço para se firmar no mercado brasileiro. sou fã dos Coreanos, mas estou ciente de que os consumidores não trocaram o certo pelo (ainda) duvidoso.

    Para efeito de informação:
    A revisão do meu Cerato de 20 mil custou 550 mangos.

    abraços.

  • Salazar1966

    Pelo que o painel e volante indica, acredito que a KIA vai promover o Cerato a Sedan Médio, para dar definitivamente, trabalho aos carros deste segmento.
    Hoje o Cerato é erroneamente colocado nesta categoria, não sei se pelas dimensões ou estilo, mas não é. Pelo acabamento, motorização, itens de conforto e etc. Até mesmo pelo preço, antes da "maracutaia" do aumento de IPI e dificuldades de importação ele esta entre os pequenos e médios.
    Hoje o Cerato concorre com City, Astra, Linea, 307 Tiida e etc. E nesta segmento ele ganha fácil o comparativo.

    • danielGT

      Facil, não ganha não, mas talvez pelo custo beneficio ele leve.

  • JCsr

    Espero que resolvam melhorar o acabamento pobre e colocar freios ABS na versão de entrada. Ah, que não esqueçam de incluir cinto traseiro central de 3 pontos e encosto de cabeça pra o ocupante do meio, porque pagar 59k por um carro sem esses itens não dá.

  • renan60

    Muito estranho…a lanterna da versão flagrada nos EUA está totalmente diferente desta, que ta parecendo lanterna de Hyundai, será que a Kia vai criar 2 ceratos ? É possivel já que ela tem dois Rio, há a possibilidade desta lanterna não ser a original, eu tambem acho que a Kia não iria sair expondo a traseira sem camuflagem por ai 6 meses(mais ou menos) antes do lançamento e porque expor o carro na China que pelo que sei as lentes dos papautomoveis ficam ligadas dia e noite
    Vou postar o link onde o NA mostrou o Cerato que foi flagrado nos EUA, peço que olhem a traseira ta muito diferente, será que to ficando maluco ou só eu que vi isso: http://www.noticiasautomotivas.com.br/kia-cerato-

  • GMV20

    Cerato??

    Ele cresceu muito, hein.